地下通道工程施工建筑施工設(shè)計方案及對策

1、表1施工組織設(shè)計文字說明第一章編制依據(jù)與原那么第一節(jié)編制依據(jù)一、國道324線K240+420地下人行通道工程翎標文件？二、國道324線K240+420地下人行通道工程施工圖設(shè)計圖紙業(yè)主現(xiàn)場情況介紹及標前會議交通部？公路工程國招標文件本？2003年版和交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)、驗收標準及質(zhì)量、平安技術(shù)規(guī)程。通過現(xiàn)場實地勘察和調(diào)查所得到的自然因素、交通運輸、料源、民情等資料及信息。我單位的綜合施工能力，目前可投入的機械設(shè)備、技術(shù)實力以及近年來參加各等級公路工程及類似工程的施工經(jīng)歷。第二節(jié)編制原那么一、國道324線K240+420地下人行通道工程加標文件？I勺容，完全滿足業(yè)主的要求。組織施工隊伍上場，

2、裝備足夠的優(yōu)良機械設(shè)備配套專業(yè)施工，確保施工需要，保證在規(guī)定的工期完成并力爭提前完成施工任務，交付使用。遵守施工規(guī)和操作規(guī)程，遵循和交通部關(guān)于質(zhì)量平安生產(chǎn)規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工平安。根據(jù)本合同段工程特點和施工容，結(jié)合我單位多年來的類似工程施工經(jīng)歷，以提高施工的機械化程度，降低施工本錢，提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強度，統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)。開源節(jié)流，精打細算，貫徹就地取材的原那么，盡量利用當?shù)刭Y源，充分利用已有設(shè)施，盡量減少臨時工程，降低工程本錢，提高經(jīng)濟效益。施工中要做好平安生產(chǎn)，同時要做好環(huán)境保護工作，嚴禁亂取、棄土。嚴禁隨意開挖便道，防止水土流失。嚴格按照工程法施工要求進展施工管理和

3、質(zhì)量控制。建立健全質(zhì)量保證體系，強化施工平安技術(shù)組織措施，使各項工作落實到實處，為本工程施工的順利、高效進展創(chuàng)造良好的條件。在仔細考察工程實地，認真研究招標文件和有關(guān)規(guī)定的根底上，針對本合同段工程的特點、施工條件、自然條件，并結(jié)合現(xiàn)場實際、上場的機械裝備、人員條件，科學合理地組織施工。堅持以對業(yè)主負責，對用戶負責，對自己負責的原那么，組織精干高效的指揮機構(gòu)，選派具有豐富路基、橋涵等專業(yè)施工經(jīng)歷的技術(shù)人員和管理人員參加施工。建立嚴密的組織機構(gòu)，加強現(xiàn)場組織指揮，規(guī)管理，標準化作業(yè)，嚴格工程質(zhì)量，齊心協(xié)力，全力以赴，建好本工程工程。第二章工程說明第一節(jié)工程概況一、路線本工程路線起點K0+000位于

4、國道324線K240+420，穿過國道324線做3*3米鋼筋混凝土箱涵，在北側(cè)設(shè)置2.0m寬人行梯道，南側(cè)設(shè)置接線與沙線順接。通道及接線全長93.89米。二、本合同段主要工程數(shù)量路基土石方：挖土石方322m3;利用填土方17m3。路基防護：漿砌片石擋墻62.82m3通道工程：鋼筋砼箱涵31.88/1m/座。排水工程:漿砌排水溝:63m。路面工程：路面厚22cm碎面板：233.13n2,厚15cm3%水泥穩(wěn)定碎石610.12厚15cm5%水泥穩(wěn)定碎石448.7厚25cm砂礫墊層461.2m2,厚4cm中粒式瀝青混凝土440m2,厚6cm粗粒式瀝青混凝土443.6m2。第二節(jié)工期、質(zhì)量要求一、工期

5、要求根據(jù)招標文件規(guī)定，本工程總工期為70個日歷天，我公司將根據(jù)工期要求，投入足-.可修編.夠的人員、設(shè)備、資金，精心組織，確保工程按期完工。二、質(zhì)量要求要求的工程質(zhì)量總目標為：爭創(chuàng)一流水平。工程總體質(zhì)量按JTJ071-94?路工程質(zhì)量檢驗評定標準?評定應確保合格。第三節(jié)施工條件一、進入工地交通本段工程位于國道324線K240+420，交通方便，可直接到達工地。二、供電、供水本段公路沿線有電力供給，施工用電容易解決，可與供電部門取得聯(lián)系，搭設(shè)臨時線路。同時考慮自備電源。工程用水可就近取用。三、通訊本合同段沿線均有國、國際效勞及自有通信工具。四、筑路材料鋼材、木材、水泥、砂、碎石、片石等材料自行采

6、購。五、食宿條件本合同段附近有農(nóng)貿(mào)市場，主、副食品供給充足，為食宿提供了便利的條件。第三章施工總體組織與規(guī)劃第一節(jié)質(zhì)量、工期、平安與文明施工、環(huán)境保護目標規(guī)劃一、質(zhì)量目標工程竣工總體質(zhì)量合格，爭創(chuàng)到達省鄉(xiāng)道公路建立一流水平。二、工期目標在確保實現(xiàn)質(zhì)量、平安目標前提下，方案于2004年7月20開工，2004年9月底交工，總工期70個日歷天。三、平安、文明施工與環(huán)境保護目標堅持“平安第一，預防為主的方針，廣泛開展平安標準工地建立，嚴格執(zhí)行和交通部有關(guān)文件規(guī)定，狠抓“六不準并在施工中落實，確保施工平安。在施工期間，杜絕職工因工產(chǎn)生死亡事故；重傷亡率控制在0.5%以下，輕傷亡率控制在5%以下；杜絕因管

7、理不善而造成的機械設(shè)備、交通運輸、爆炸、火災、中毒等重大事故。執(zhí)行、地方政府有關(guān)文明施工及環(huán)境保護的法令、法規(guī)、條例，實行標準化現(xiàn)場管理，做到施工現(xiàn)場布置科學合理，施工過程文明有序，盡量減輕對周圍環(huán)境的污染和干擾，爭取無居民投訴，確保創(chuàng)全線的文明施工工地。第一節(jié)施工組織總體主導思路對于本合同段的工程，我單位具有雄厚的綜合技術(shù)實力，成功的施工經(jīng)歷和突出的施工業(yè)績，結(jié)合本工程的特點，施工組織的總體主導思路是：抓緊臨時設(shè)施的建立，上足專業(yè)人員及機械；路基防護控制工期，階段目標限期完成；嚴控各項作業(yè)工序，文明施工保護環(huán)境；精工細作創(chuàng)省部優(yōu)，確保平安提前竣工。第二節(jié)工程管理組織我單位高度重視本工程，中標

8、后將其列為今年的重點在建工程之一。組建工程經(jīng)理部，實行工程法管理。負責本合同段工程在實施過程中的施工組織管理與技術(shù)管理。工程經(jīng)理部將設(shè)成矩陣式的施工管理體系，實行工程經(jīng)理負責制，全面認真地履行合同的各條款，做到使業(yè)主滿意。工程部由工程經(jīng)理1人、工程總工程師1人、工程質(zhì)檢負責人1人和工程部、質(zhì)安部、財務部、方案部、機材部、辦公室等6個科室組成。配備具有通道或箱涵施工經(jīng)歷豐富的專業(yè)工程師及管理人員。第四節(jié)施工隊伍部署及任務安排根據(jù)本工程的特點及我單位的施工力量情況，我單位將組織9個專業(yè)的工程隊負責本工程施工。見?施工任務劃分及施工隊伍安排?在舁廳P隊伍部署任務安排1土石方工程施工隊負責全路段的路基

9、土石方及排水防護工程施工2通道施工隊負責全路段通道工程的施工3路面作業(yè)隊負責全路段的路面施工第五節(jié)總體施工組織方案總體以“四保為實施目標保質(zhì)量、保工期、保平安、保護環(huán)境，突出防護工作為施工重點，涵洞與橋梁根底盡早完工為路基土石方施工創(chuàng)造條件，路基防護與排水工程緊跟為路基施工排除干擾，收工處理為竣工驗收創(chuàng)造條件。實行目標與網(wǎng)絡(luò)管理，嚴密流水，有序可控，階段性目標限期完成。分組分區(qū)進展組織施工：路基土石方、防護、排水工程分劃為一個區(qū)，協(xié)作施工統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)配；通道為一個區(qū)；路面工程為一個區(qū)。施工時，部署相應的專業(yè)隊伍于機械設(shè)備同步展開工作。路基施工先行施工為涵洞、平面立交創(chuàng)造施工條件，建立并保持

10、良好的有連續(xù)性的施工秩序，加快施工的總體進度。第六節(jié)各分項工程的施工順序我司在人員進場后將首先依據(jù)設(shè)計文件中所提供的資料對路線控制網(wǎng)進展復測，確認符合加術(shù)規(guī)嚶求后恢復路線中心樁，并確保與其他合同段的控制網(wǎng)吻合。本標段有：路基工程、通道、路面、防護等四個分部工程。按先下后上的順序，先施工通道，再施工路基及防護工程。根據(jù)現(xiàn)場踏勘的情況及現(xiàn)有的施工條件，通過精心安排,采用平行穿插流水作業(yè)組織施工，最大限度地利用人力、機械，保證如期優(yōu)質(zhì)地完本錢工程的施工任務。具體施工方案如下：1、恢復中樁進展橫縱斷面復測，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認。2、整平施工場地，進展場地布置，備料，取有代表性的各種試樣送市公路局中心試驗

11、室做砼及砂漿的配合比試驗。3、機械去除表土和挖除淤泥；反鏟挖機開挖涵洞基坑，人工清理基坑，對基坑進展檢查驗收。4、填前挖松碾壓，進展密度檢驗，合格后，進展路基土方堤筑。5、機械挖擋墻基槽，人工砌筑擋土墻和水溝。6、通道施工完畢，進展臺后回填及涵頂回填。7、整路槽，進展中間交工驗收。8、路面工程施工：分三層構(gòu)造：砂礫底基層、5水泥穩(wěn)定碎石基層、砼面板瀝青混凝土。第七節(jié)施工進度方案安排一、總工期方案安排方案于2004年7月20日開工，2004年9月底日交工，總工期70個日歷天。二、主要工程階段性目標安排1、施工準備：2004年7月20日2004年7月23日2、路基工程：2004年7月23日2004

12、年9月17日3、通道工程：2004年7月25日2004年9月15日4、排水及防護工程：2004年9月1日2004年9月17日5、路面工程：2004年9月5日2004年9月25日6、清場恢復：2004年9月25日2004年9月30日以上工程中有的需按先后次序循序漸進，有的可按穿插作業(yè)或同步進展，對控制工期的可按關(guān)鍵工程特殊安排，但總工期以不突破70個日歷天為原那么。第八節(jié)主要資源需要量方案一、勞動力配制與上場方案各專業(yè)工程隊施工任務及工程量不同，依據(jù)初步的施組方案安排，所需勞力與日均參工也不等。方案上場勞力110人，其中：土石方工程隊10人，通道工程施工隊30人，排水及防護工程施工隊10人，路面

13、工程施工隊35人。施工中視施工進度實況進展動態(tài)調(diào)整。頂峰期勞動力缺口采取就近調(diào)入或加班、倒班措施予以解決，確保按期完成。二、主要施工機械及測試儀器設(shè)備配置依據(jù)施組進度方案安排，擬投入本工程的主要施工機械和試驗儀器配備見投標文件中所擬投入的施工機械、試驗儀器配備表。中標后，按施組進度要求進場，并確保完好率100%，出勤率90%以上，備余量10%20%，確保正常作業(yè)臺數(shù)，施工過程中視進度實況進展動態(tài)調(diào)整。三、主要材料供給進度方案根據(jù)施工進度方案安排，結(jié)合現(xiàn)場儲藏條件及材料特性、料源情況，合理安排供給進度方案，原那么是：滿足月施工進度，尤其是頂峰期的用量要求，且現(xiàn)場不長期庫存積壓。2、適度提前儲藏：

14、水泥、砂石材料、片石710d,鋼材、木材1015d。3、大宗材料綜合損耗備料系數(shù):水泥1.5%，鋼筋3%，砂石料3%。4、根據(jù)施工進度動態(tài)調(diào)整月進度方案。第九節(jié)設(shè)備、人員發(fā)動周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法一、設(shè)備、人員發(fā)動周期人員及設(shè)備的進場，總體原那么是根據(jù)工程施工進度的實際需要和監(jiān)理的要求，分期分批地進入現(xiàn)場，并依據(jù)實際情況隨時進展調(diào)整。（一）第一批管理、技術(shù)及局部施工人員和局部先期應急使用的設(shè)備在接到中標通知書后的3天進駐現(xiàn)場。首批進場的機械設(shè)備主要有：局部自卸汽車、挖掘機、推土機、壓路機、變壓器、發(fā)電機、小型機具及全部測量儀器、工程指揮車。首批進場人員的準備工作有：現(xiàn)場交接樁

15、；辦理有關(guān)施工的各種證件、手續(xù)；建立工地保安設(shè)施及體系；征求業(yè)主的意見、進展工程信息咨詢；清理平整場地、修筑便道；接通水電線路；建立對外通訊聯(lián)絡(luò)；埋設(shè)工地圍欄、修建臨時房屋、建立各種必需的臨時設(shè)施；聯(lián)系購進地材、主材。第二批施工人員和設(shè)備在接到中標通知書后6天進入現(xiàn)場，機械設(shè)備主要配齊主體工程開工前的中、小型機械、機具等設(shè)備。進場后的主要工作，一方面加強首批進場人員的工作力量，拓展前期準備工作的圍，建立健全各種規(guī)章制度，另一方面著手下一步的準備工作，為全面完成前期準備工程打下良好根底。第三批其余施工人員及大型機械設(shè)備將在正式施工前3天抵達施工現(xiàn)場，人員及設(shè)備主要來自地區(qū)臨近的施工作業(yè)點，準備全

16、面進入施工狀態(tài)。其它比擬靠后安排的施工工程所需的機械設(shè)備按進度方案要求提前半個月進入現(xiàn)場準備使用。二、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場方法大型設(shè)備運輸主要用拖車直接運至施工現(xiàn)場；施工人員從我單位坐汽車到工地，中、小型設(shè)備運輸以汽車為主。材料采用汽車公路運輸，由汽車直接運至施工現(xiàn)場。第十節(jié)施工總平面布置圖一、施工總體平面布置圖見?表4施工總體平面布置圖?。二、布設(shè)原那么施工臨時設(shè)施本著施工便利、平安可靠、物流順暢、減少干擾、經(jīng)濟實用、永臨結(jié)合、節(jié)約用地、保護環(huán)境的原那么進展布設(shè)。三、施工供電、供水及通訊系統(tǒng)施工用電以當?shù)氐碾娏ο到y(tǒng)為主，自發(fā)電為輔。在水泥混凝土攪拌場安裝一臺150KVA的變壓器供攪拌

17、混凝土用電。生活及辦公用電接引地方低電壓用電。施工用水可直接取用當?shù)厮担藿ㄅR時儲水池滿足施工用水需求。通訊聯(lián)絡(luò)利用地方上的程控，在工程部及各工程隊都安裝程控，各級管理人員配備對講機進展聯(lián)系。四、預制場與施工場地拌和場地設(shè)1處，擬設(shè)在K240+420左側(cè)，約2000m2負責路面混凝土生產(chǎn)。施工管理站設(shè)1處，擬設(shè)在K240+420右側(cè)村莊，租用民房。所有堆料場地、混凝土攪拌站及場通道均用級配碎石墊底硬化，并留有外傾斜坡排水；砂石料分開堆放，設(shè)圬工隔墻并標識。鋼材、水泥設(shè)庫存放。五、工程部及生活營區(qū)工程部考慮到交通、通訊、對外聯(lián)絡(luò)方便，同時結(jié)合考慮方便監(jiān)控重點工程，在本合同K240+420右側(cè)租

18、用當?shù)孛穹?。第四章工程的施工方案及施工方法第一?jié)路基土石方工程一、工程概況路基土石方：挖土石方322m3;利用填土方17m3。該工程挖方大于填方，路基土石方不大，施工由本標段土石方調(diào)配并與外借土方來實現(xiàn)。因此，合理安排施工次序，有方案地調(diào)配土石方的挖填是路基施工的重點。二、施工方案1、路基開挖施工順序：修臨時施工便道-測量放樣-去除植被及表層土-挖臨時排水設(shè)施-挖土石-運至填方段或棄土場-測量路基標高-修整邊坡-防護工程施工-邊溝施工-檢查路基標高-路基面修整-土方地段路床面壓實。、開工前，要對整段線路進展精測，確定各曲線五大樁點，做好護樁，作挖方及填方段線路縱橫斷面圖，橫斷面圖視地形情況每1

19、0m作一個，地形變化點加測斷面，放出邊樁，準確算出土石方量，編制階段性作業(yè)指導書。、根據(jù)邊樁及用地圍，固定開挖邊坡頂線。施工截水溝和排水溝，形成排水系統(tǒng)。測量樁點加密設(shè)置，繪圖標注。、去除地表植被和雜質(zhì)土，坡地挖好臺階，坡腳作好排水溝，根據(jù)具體情況使用打夯機或壓路機將底基壓實。、開挖土方方法：制止使用爆破法，開挖自上而下進展。采用推土機，或采用挖掘機配合自卸汽車裝卸，開挖邊坡成型后修正邊坡，施作邊坡防護，修建側(cè)溝，完成排水系統(tǒng)并保證排水順暢。、不可橫向棄方地段、旁山的單邊坡路段及河旁地段，開挖時，廢方不可侵占用地圍以外的地方，以防造成侵占農(nóng)田、河道，棄方應運到指定地點。、土方開挖地段，路床面下

20、30cm的壓實度應到達95%,材料的最小強度也須符合要求。、挖石方路基頂面應加以修整，以適應路面施工的要求。、局部路塹較高地段，應嚴格按設(shè)計要求做好開挖邊坡坡率和邊坡防護工程，不應松動坡頂土層和破壞自然植被，保證邊坡頂部的穩(wěn)定，開挖期間，對坡頂外50M圍及坡面進展觀測，確保邊坡平安。、當路基施工遇到冒水時，應遵守JTJ033-9第9.101勺規(guī)定。2、路基填筑施工順序：測量放線-臨時排水設(shè)施f地表處理、基底換填-分層填筑-分層壓實-分層檢查-防護工程-路基整修-排水設(shè)施施工。正式填方施工前，按要求做試驗路段，得出分層施工時的控制參數(shù)，如松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、設(shè)備組合方式、工序及含水量。

21、、回填前先測量，放出坡腳樁。、去除地表植被、垃圾、表土、雜質(zhì)土，運到指定地點。按要求將地面挖臺階，寬度滿足攤鋪和壓實機械的操作需要。需要翻挖地段，翻松后分層整形壓實，壓實度不小于95%，水田、低洼地段，先排水，挖除不合要求局部，并按設(shè)計要求分層換填，到達監(jiān)理工程師滿意?；淄獗砣鐬樗赏粱蚋?，將外表用壓路機碾壓密實。、填筑采用自卸車卸料，推土機和平地機攤鋪、整平，最大松鋪厚度：土方30CM、土石混填30CM，實施時分層填筑厚度應符合試驗段數(shù)據(jù)要求。每層填料的攤鋪寬度超出每層路基的設(shè)計寬度30CM，所有用料均需試驗，符合規(guī)規(guī)定。路基填挖交界處為使路基壓實均勻，應把挖方局部外表挖松再行夯實，縱橫向

22、填挖交界處路基處理應符合設(shè)計要求。、分層壓實采用重型壓路機碾壓，每層碾壓時要不斷地整平，保證均勻一致的平整度。沒有監(jiān)理工程師同意，不得進展下層的攤鋪。壓實度符合JTJ033-9第7.1、7.37.47.7和7.8的規(guī)定。壓路機無法碾壓的地方夯實機夯實。路床頂面下80CM用符合要求的土填筑，分層壓實路堤的93%壓實區(qū)應用不小于250KN沖擊式壓路機進展碾壓，直到壓實度符合規(guī)要求。、填土路堤：不同土質(zhì)的填料要分層填筑，不得混填，路床頂面最后一層的最小壓實厚度不小于8CM。用透水性不良及不透水的土填筑時，每層頂部應做成路拱，壓實時的含水量，應控制在最正確含水量圍。填土路堤采用重型壓路機碾壓密實。、土

23、石混合路堤：采用重型振動壓路機碾壓，第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱振到強振，到達壓實度要求。路床頂面以下50CM應用符合要求的土回填并分層夯實。、較高填方路堤：嚴格按設(shè)計邊坡填筑，不得缺填，每層壓實度要根據(jù)不同填料按試驗段數(shù)據(jù)采用。如果填料來源不同，且性質(zhì)相關(guān)較大時，應分層填筑，不應分段或縱向分幅填筑。半挖半填的較高填方基底為斜坡時，應開挖橫向臺階，設(shè)計邊坡外面的松散土石在路基完成后全部去除。、半填半挖路段路基處理方法1在填方和挖方結(jié)合部的縱向必須設(shè)置過渡段，過渡段設(shè)在挖方段，其長度視地面自然坡而定，不小于10米，高0.30.8米，在結(jié)合部的挖方段成過渡段尺寸的槽，然后與填方段一起分層填筑，分

24、層碾壓，到達要求的密度。2在填方和挖方結(jié)合部的橫向必須加強結(jié)合部之間的整體性，主要措施是：在挖方的邊坡上挖成臺階寬1米高0.3米，階由呈4向橫坡，以加強挖填面之間連接；在挖填方高度的交界處要設(shè)置溝，在路基的坡腳要填筑一層透水性材料，以利路基的水排出；在挖方路基設(shè)計標高之下要開挖高0.30.8米的路槽，該路槽與填方起分層填筑。分層碾壓，到達要求的密實度。路基的填筑工藝見?路基填筑施工工藝圖?涵洞通道的路基處理：涵洞路段處理采用開槽施工，后按設(shè)計圖紙要求分層填筑透水性材料。錐坡處地基也采用一樣方法處理。3、路基整修成型各段路基全部工程完工后，會同監(jiān)理人員，按設(shè)計文件要求檢查路基中線、高程、寬度、邊

25、坡坡度和截、排水系統(tǒng)。并根據(jù)檢查結(jié)果編制整修方案，進展路基整修。1路基外表整修土質(zhì)路基外表的整修，用機械配合人工切土、補土，并配合壓路機碾壓，不得有松散、軟彈、翻漿及外表不平整現(xiàn)象。土石混填路基外表用石屑嵌縫嚴密、平整、不得有坑槽和松石。2路基邊坡整修土質(zhì)邊坡按設(shè)計要求坡度自上而下進展，不得以土貼補。依據(jù)路肩邊線樁按設(shè)計坡率掛線，推土機、平地機或人工刷去超填局部，采用路基邊坡夯實機進展夯實。邊坡需加固地段應預留加固位置和厚度，使完工后的坡面與設(shè)計邊坡一致。當填土缺乏或受雨水沖刷形成小水溝時，應將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。土石混填的邊坡，應做到設(shè)計的邊坡比，坡面上的松石、危石應及時去除

26、。4、碾壓對路基土進展碾壓是確保路基具有足夠強度和穩(wěn)定性的重要工程措施，是影響路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。根據(jù)工程質(zhì)量與施工進度要求、填土工程性質(zhì)等因素，我單位將投入足夠數(shù)量和種類的碾壓機械主要為25t以上振動壓路機。施工過程中將嚴格按路基施工技術(shù)規(guī)進展作業(yè)并特別重視以下兩個方面的問題：與擋土墻、涵臺等構(gòu)造物接觸部位路基的填筑由于路基與擋土墻、涵臺等構(gòu)造物接觸部位工作面狹小、構(gòu)造物容易被機械損壞等原因，造成壓路機不易操作，往往形成碾壓死角，這局部路基很容易成為松散填土。公路投入使用后，由于路基與構(gòu)造物變形不一致，在涵洞兩側(cè)及擋土墻墻背處的路基出現(xiàn)較大沉降和變形，造成路面平整度大大降低，甚至造成

27、路面的構(gòu)造性破壞，成為路基難以鏟除的永久性病害。我單位在施工過程中將采用如下方法對這些部位進展施工：涵臺臺背填筑通道施工完成后，將臺背原地面浮土去除干凈，直到原地面具有良好承載能力的土層?？拷吹穆返烫盍媳M可能選用透水性好、易于壓實的砂質(zhì)土。根據(jù)路堤填筑進度，逐層在靠近涵臺臺背的部位用砂礫、碎石、礦渣、碎石土或砂卵石等透水性材料填筑，填筑材料的最大粒徑不得超過50MM,臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2米，底部距緣不小于啾；涵洞填土長度每側(cè)不應小于2倍孔徑長度。用不小于仃的小型振動壓路機碾壓密實，然后用重型壓路機沿涵洞縱向進展碾壓。對于邊角和壓路機無法壓實的部位采用沖擊夯

28、夯實，壓實度檢測時特別抽檢該部位路基的壓實度。壓路機碾壓時首先盡量靠近臺背進展碾壓，然后再碾壓距臺背較遠的部位，碾壓方法與前述一樣。涵洞兩側(cè)的路基回填必須以涵洞縱軸為對稱軸同時對稱填筑并保持構(gòu)造物完好無損。擋土墻墻背填筑擋土墻施工完畢后，首先將堆積在墻背的松軟基坑土去除，工程性質(zhì)符合要求的土那么攤成薄層并碾壓密實。根據(jù)路基填筑進度，在距墻背50cm寬的圍用砂卵石填筑。用輕型壓路機沿擋土墻縱向進展碾壓，砂卵石碾壓密實后，再碾壓與砂卵石相鄰的路基填土。高填方路基填筑施工質(zhì)量不理想的高填方路基往往產(chǎn)生較大的變形和沉降，導致路面凹凸不平甚至使路面產(chǎn)生構(gòu)造性破壞，這主要是由于路堤基底處理不徹底、填料和施

29、工機械選用不當、碾壓不密實或施工進度控制不合理造成的。施工質(zhì)量不合格的高填路基甚至會產(chǎn)生邊坡失穩(wěn)，造成公路的毀壞。高填方路基施工時將在如下幾個方面確保填筑質(zhì)量：填料選擇高填方路基自身質(zhì)量大，施工時將選用路基開挖出的石方作為填料。制止用含水量較高的重粘土，以免大體積的高填路基在建成后產(chǎn)生較大干縮變性。控制壓實質(zhì)量高填路基的下部盡管距離路基工作區(qū)較遠，但該部位路基要承受上部路堤強大自重作用，故必須具有較高的密實度。施工過程中，控制下路堤與上路堤的壓實度一致，為93%以上。控制上料速度為保證高路堤有一個相對較長的沉降期，施工時將合理控制上料速度，防止在短時間在同一部位以超高速將路基填筑到較高的高度，

30、以使路基土有足夠時間沉降密實。施工過程中注意進展沉降觀測和預測。注意施工測量，防止填缺由于高填路堤施工歷時時間長、工程量大，施工過程中要勤測勤檢。施工放樣時適當加寬碾壓寬度，使得經(jīng)修坡后的路堤邊坡密實穩(wěn)定。5、壓實度檢測各層填土碾壓一定遍數(shù)后，根據(jù)規(guī)規(guī)定的檢測方法和檢測頻率進展壓實度檢測，滿足施工技術(shù)規(guī)要求后再進展下一土層填筑。工程開工前，首先復測路線中心樁及地面標高，確定現(xiàn)場工作界限，繪制原地面路基橫斷面圖，報請監(jiān)理工程師審核同意后開場人工配合推土機、汽車進展場地清理撤除并用壓路機進展回填壓實及填前碾壓工作。表土去除厚度在原地面以下至少300mm。場地清理完畢后重新恢復路線中心樁并補測地面標

31、高，并繪制新的路基橫斷面圖報監(jiān)理工程師審核。然后在現(xiàn)場設(shè)置路基用地界樁和坡腳樁，填筑時對于填土路基最大攤鋪厚度不大于300mm,每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)寬出設(shè)計寬300mm。對于因工作面小，壓路機無法到達的局部段落，將采用小型電動夯或人工夯，分層夯實，分層厚度嚴格按設(shè)計及施工的要求進展，并確保壓實度到達設(shè)計值。在路基填筑到設(shè)計標高后開場用人工配合挖掘機對邊坡進展整修，確保路基幾何尺寸、坡率符合設(shè)計。具體的施工程序是：施工準備一中線、標高復測一繪制路基橫斷面圖并報審一場地清理、填前碾壓一中線、標高復測一重新繪制路基橫斷面圖并報審一排水設(shè)施施工一填方材料的指標試驗一填料一整平一壓實一檢測各項技術(shù)指標

32、一填筑下一層一成型路基邊坡整修一繪制完工路基橫斷面圖施工控制要點：填筑含水量；填筑厚度；壓實度；標高6、質(zhì)量檢驗路基壓實質(zhì)量檢驗標準和路基外形尺寸檢驗標準見？表四一1路基實測工程表？表四一1路基實測工程表項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實度%零填及路塹0-300(mm)95重型擊實、灌砂、環(huán)力、核子密度儀比照密度法：每200m2每壓實層測4處路堤mm0-800958001500931500902彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計計算值貝克曼梁或自動彎沉儀3縱段高程(mm)+10,15水準儀：每200m測4點4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀每200m測4處5寬度(mm)不小于設(shè)計值米尺：每

33、200m測4處6平整度(mm)153m直尺每200m4處*3尺7橫坡(%)士0.5水準儀每200m測4個斷面8邊坡(%)不陡于設(shè)計值每200m4處注：*當路基填土高度6m的高填方路段，上路堤壓實度95%,下路堤壓實度93%。第二節(jié)通道工程一、工程概況K240+420地下人行通道,其主要作用是連接道路兩側(cè)人流。此通道與路線成正交，主通道斷面型式為3m*3m，涵長為31.88米，主要工程量有：基坑開挖土方1556.3立方米、C15碎18.91立方米、C30抗?jié)BS8碎178.55立方米、C20碎9.13立方米、鋼筋17.775噸、止水帶27.04米、砂礫回填2830立方米。二、施工前的準備工作1、施

34、工準備：人行地下通道工程開工前，在全面熟悉設(shè)計文件的根底上，進展現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。根據(jù)現(xiàn)場收集到的情況、核實的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準備情況，編制實施性的施工方案、方案與措施。2、施工前的試驗：按規(guī)要求進展砂、碎石、水泥、鋼筋的原材料檢驗以及砼配合比試驗。三、施工工藝地道分主通道、出入口箱體包括花池、出入口梯道三局部。依據(jù)通道構(gòu)造要求的變形縫部位，將地道分為以下幾個施工段：主通道、兩側(cè)出入口箱體包括花池、兩側(cè)出入口梯道。先施工主通道，再施工兩側(cè)出入口箱體；接著施工出入口梯道。整體施工工序如下：開挖基坑-地基處理-C15碎墊層澆筑-綁扎主通道底板鋼筋-通道底板支模

35、-澆筑主通道底板碎-綁扎主通道墻身鋼筋-支立主通道墻身側(cè)及板頂?shù)啄０?綁扎主通道頂板鋼筋-支立主通道墻身外模-澆筑主通道墻身和頂板碎-綁扎出入口箱體底板鋼筋-澆筑出入口梯道底板碎支立出入口箱體及側(cè)墻模-綁扎出入口箱體及側(cè)墻鋼筋-澆筑主出入.可修編.口箱體及側(cè)墻碎出入口梯道踏步施工臺背分層回填壓實通道裝修測量放樣根據(jù)設(shè)計圖紙計算出通道根底的外邊緣的大地坐標，再用全站儀進展放樣，以后各道工序均先計算出大地坐標驗算準確無誤后再用全站儀進展放樣。2、開挖基坑施工時采用挖掘機輔以人工方式進展。為防止擾動原狀土，挖掘機挖至基底以上30cm位置，其余30cm的土方采用人工挖除?；讓挾葍蓚?cè)分別比箱體寬度寬0

36、.5m。當基坑有地下水時，基坑排水采用明溝加集水井分層開挖排水的施工方法，在基坑的兩側(cè)設(shè)置排水明溝，每隔20m設(shè)一集水井，使地下水匯流于集水井，再用水泵抽出基坑外。3、C15碎墊層施工施工前先對基坑的中線、水平進展自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗，認可前方可澆筑C15碎墊層。C15碎墊層厚度10cm殮采用強制式攪拌機拌制，手推車運送，平板式振搗器振搗密實。采用面上覆麻袋，灑水養(yǎng)護。4、支立模板底板外模：采用木模，利用方木支撐在基坑的側(cè)壁上，然后利用鐵絲拉緊，防止模板向傾覆，保證模板的穩(wěn)定性。主通道墻身及頂部模板：通道施工難點是兩側(cè)墻身及頂部模板的制作與安裝，施工中采用九夾板作墻身的側(cè)模，用12

37、X6cm方木作立檔，用直徑5cm鋼管作橫檔和支撐，根據(jù)砼下料條件及砼灌注深度可查得：砼的側(cè)壓力P=38.4KN/m2砼一次澆筑高度2.5m，再根據(jù)模板材料表查得，立檔間距500mm，橫檔間距1000mm,螺柱為618,間距為1000mm,安裝時應準確控制標高、軸線，立桿需支桿，不得支于松土上，臨坡底局部外墻體支撐可斜撐于木樁上。模板施工時先安裝模，然后安裝墻體鋼筋，再安裝墻外模，最后用小18穿.可修編.墻螺栓對拉和鋼管支撐共同固定。模板大面積采用定型樹脂面九夾板，邊縫用創(chuàng)木板補拼，接縫要求嚴密，用膠紙粘縫防止漏漿。模板支撐：模板支撐體系均采用鋼管滿堂支撐作模板頂撐架，間距加設(shè)剪刀撐，立桿必須支

38、牢，支于接觸面積較大的鋼板或木板上面。5、鋼筋制作與安裝鋼筋制作時進展除銹、調(diào)直、切斷、彎曲成型等工作由工廠機械化生產(chǎn)，現(xiàn)場負責安裝。鋼筋制作過程保證鋼筋的錨固長度，彎起鋼筋的幾何尺寸，箍筋的抗振要求及焊接接頭的質(zhì)量。加工后的鋼筋掛牌堆放，進場時設(shè)專人清點驗收，根據(jù)使用部位、型號分批分號堆放，綁扎時對號入座，防止用錯。現(xiàn)場綁扎時嚴格按照圖紙施工。鋼筋安裝前將模板清理干凈，并在模板上彈出鋼筋的間距位置，專人檢查復核后才能進展安裝。安裝時嚴格按圖的型號尺寸安放就位。每個穿插點都要用鐵絲綁扎結(jié)實，鋼筋位置和間距誤差滿足規(guī)要求，并使受力筋在同一斷面上的接頭數(shù)量少于總數(shù)量的50%。為保證鋼筋的保護層厚度

39、，側(cè)壁鋼筋靠外模和頂、底板鋼筋的底部綁上砂漿墊塊，墊塊提前預制，墊塊呈梅花型布置，間距不超過1.5m。6、砼澆筑施工、墻、板等模板安裝好后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格前方可澆筑砼。砼采用集中拌制，砼澆筑前先模板上涂脫模劑。砼運輸車運至現(xiàn)場后由手推車運輸?shù)谷胍寻惭b好的模板。澆筑時，墻身按40cm一層分層下料振搗，不允許任意下料。采用振動棒進展振搗，振動棒應快插慢拔，上下略作抽動，振搗上層應插入下層5-10cm,同時振搗上層要在下層凝固之前，每點振搗時間2030秒，振動棒作業(yè)半徑3040cm,振動要均勻。側(cè)墻分兩次施工時，施工縫應大致水平。前一次施工后，在砼凝結(jié)之前，人工在施工縫處挖一溝槽并將止水條埋入

40、已澆好的側(cè)墻，埋入深度為止水條的一半厚度，待施工上半局部時將止水條整.可修編.體包裹住。、變形縫施工：該人行地下通道埋入式變形縫共有三種類型：橡膠止水帶、低模量雙組份聚硫密封膠及低發(fā)泡聚乙烯縫板。在綁扎鋼筋時，用鉛絲穿過止水帶尾部特設(shè)的小孔與附加縱筋綁扎在一起，然后另用鉛絲固定此附加縱筋，使其與壁板的外層鋼筋或底板的上下層鋼筋連接結(jié)實。變形縫澆筑砼時，先澆一側(cè)的砼，當一側(cè)砼抗壓強度到達設(shè)計值的70%時，方可澆另一側(cè)砼，以保證橡膠止水帶的位置和保證止水帶與砼結(jié)合結(jié)實。變形縫處砼澆搗時，派專人負責止水帶附近的搗實和排氣。對水平設(shè)置的止水帶，固定時將止水帶抬高2cm，第一層砼澆筑厚度要稍高于止水帶，

41、搗實止水帶下的砼。然后剪斷上層鉛絲，用圓頭木棍在止水帶上方逐點搗實，以利排氣。對于豎直設(shè)置的止水帶，應在止水帶兩側(cè)同時分層澆搗砼。、養(yǎng)護：碎澆筑前充分濕潤木模，碎澆筑后開場派專人進展養(yǎng)護。澆筑完的碎不能受直接照射，及時用麻袋覆蓋，養(yǎng)護時必須使砼保持在濕潤狀態(tài)，直到砼強度到達設(shè)計強度。7、考前須知：、砼施工前，必須配合各個專業(yè)工種進展預留孔洞、預埋件、預埋管等，不得遺漏，在砼澆搗前，會同有關(guān)工種施工人員仔細檢查核實，所有穿墻套管應按要求制作預埋。、澆搗碎前應事先辦好隱蔽工程的簽證工作，并注意現(xiàn)場雜物的去除。、澆筑碎前應事先聯(lián)系好氣象部門，選擇好天氣。、為防止碎料產(chǎn)生離析現(xiàn)象，碎料須控制每一層的厚

42、度，做到分層搗固，并掌握搗固時間，以防砂漿大量外流，同時注意澆筑的標高。、施工碎要注意的地道防水措施：a、地道箱體、側(cè)墻土采用抗?jié)B等級S8的C30碎；b、變形縫采用具備防水功能的埋入式變形縫，施工縫處埋設(shè)止水帶。8、出入口梯道踏步施工出入口梯道踏步碎施工在出入口梯道底板和側(cè)壁碎澆筑完成后進展。為保證踏步與底板能成為整體，施工踏步時加強底板的清理工作，并提前用水潤濕，涂刷一道純水泥漿作結(jié)合層后再澆筑踏步碎。9、回填回填時待主通道、出入口箱體和出入口梯道碎強度到達75%前方能開場。主通道、箱體兩側(cè)及出入口外墻采用碎石灌砂回填，回填圍底寬1.0m向外45交至箱體頂面或出入口外墻頂面。回填時為防止箱體

43、及出入口側(cè)墻變形，兩側(cè)對稱同時回填，并分層夯實。箱體頂部回填土，回填頂面50cm以采用輕型打夯機夯實，大于50cm時采用振動壓路機進展碾壓。箱體頂回填土的密實度要求同路基壓實度要求。五、質(zhì)量評定標準：1、基坑開挖質(zhì)量的實測工程見下表:項次檢查工程規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1基底平向尺寸mm不小于設(shè)計值用尺量每邊各Q處共4點2根底標圖(mm)土質(zhì)50用水準儀測58處石質(zhì)不小于設(shè)計值3基底承載能力Mpa符合設(shè)計要求150kpa4平整度mm502、板安裝質(zhì)量檢查的實測工程見下表:項次檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1軸線偏位(mm)10用經(jīng)緯儀檢查主通道縱向檢查2點其他縱橫向各檢查2點2模板高

44、程(mm)10用水準儀檢查3部尺寸(mm)+5,0用尺量長、寬、高各2點4平整度(mm)外表平整5用2m直尺檢查2點相鄰板外表舟方2用尺量，每接縫檢查2點5預留件、預留孔mm預埋件中心線位置3用尺量，每孔抽查30%預留孔中心線位置10預留孔截面部尺寸-10,03、鋼筋加工和安裝的質(zhì)量檢查1、鋼筋加工及安裝的根本要求：、鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能符合現(xiàn)行標準規(guī)定和設(shè)計要求；、冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)要求，鋼筋平直，外表不應有裂皮和油污；、受力鋼筋同一截面的搭頭數(shù)量、搭接長度和焊接、機械接頭質(zhì)量應符合規(guī)要求2、實測工程見下表:項次檢查項目規(guī)定值檢查方法和頻率1受力鋼筋間距兩排以上排距5每構(gòu)件

45、檢查2個斷面用尺量同排102箍筋、橫向水平筋間距mm+0,-20每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸(mm)長10、按骨架總數(shù)30%抽查寬、高54彎起鋼筋位置(mm)20每骨架抽查30%5保護層厚度(mm)5每構(gòu)件沿怫調(diào)邊檢查8處4、碎澆筑質(zhì)量檢查實測工程見下表:項次檢查工程規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1碎強度Mpa30制作試件做抗壓試驗，每次澆筑制取不少于2組2軸線偏位(mm)20用經(jīng)緯儀檢查，縱、師各2處3構(gòu)造尺寸20用尺量35處4通道底高程(mm)20用水準儀檢查通道口2處，拉線檢查中間2處5長度(mm)+100,-50用尺量6孔徑(mm)20用尺量，3處7頂向晨j程mm20用水準儀檢查

46、3處5、碎墊層質(zhì)量檢查實測工程見下表:項次檢查工程規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1碎強度Mpa10制作試件做抗壓試驗，每次澆筑制取不少于2組2平間尺寸(mm)50用尺量，長、寬各3處3基底標圖(mm)土質(zhì)50用水準儀測量58點石質(zhì)+50,-2004根底頂向標圖(mm)30用水準儀測量58點5軸線偏位(mm)25用水準儀測量縱、橫各2點第三節(jié)排水及防護工程一、排水工程本合同段排水工程主要有排水溝：63m。、排水工程開工前，向工程師提交有關(guān)排水工程施工方法和具體安排的書面報告，只有在獲得工程師的批準后才能開工。、應按圖紙確定的排水工程位置，標高、形式、尺寸和縱坡，進展施工放樣測量。、邊溝、排水溝、排

47、洪溝的開挖：按施工放樣開挖，溝壁必須平整堅實，溝底平順，平曲線處和路堤、路塹交接處不得留存積水。、鋪砌：鋪砌之前，應對溝壁、溝底進展修整，砌體砂漿配比應準確，砌縫均勻飽滿、勾縫平順密實，砌體側(cè)及溝底應平順，溝底不積水，砌體抹面應平整，直順，不得有裂縫,空鼓現(xiàn)象。二、防護工程本段防護工程：漿砌片石擋墻62.82m3。、工程開工前，對工程位置的原地面進展復測，以核實圖紙上的形狀、尺寸和根底標高是否符合實際，復測結(jié)果應詳細記錄，經(jīng)工程師認可或改正前方可施工，工程區(qū)域，應去除所有樹根、有機物及廢料，按設(shè)計標高及坡度修整地面，依圖紙尺寸形狀放樣，并掛線施工。、基坑：基坑應按要求放坡開控，基底應夯實，承載

48、力到達設(shè)計要求，基底標高允許誤差10MM?；滋幚硗戤吅螅瑧?jīng)工程師的批準，方可進展砌筑。、砌體砌筑：砌筑砂漿采用砂漿機拌和，并在23小時用完，砌筑石塊應沖洗干凈，并充分飽和。所有石料均應按層砌筑，分段設(shè)伸縮縫或沉降縫，先砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。所有石料相互鎖合，不得松動。外表用砂漿勾縫。砌筑完成后應進展714天養(yǎng)護。砌體砂漿應做強度檢驗試塊。第四節(jié)路面底基層、基層與路面面層一、砂礫底基層施工1材料粒料應符合設(shè)計和施工規(guī)要求，并應根據(jù)當?shù)亓显催x擇質(zhì)堅干凈的粒料，碎石最大粒徑不應超過50mm方孔篩。顆粒組成應符合規(guī)定要求。2備料根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算

49、各路段需要的砂礫數(shù)量；根據(jù)運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。3準備下承層下承層外表應平整、堅實、具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點。其平整度和壓實度符合規(guī)定的要求。用YZ12型壓路機進展碾壓檢驗壓3-4遍。逐一檢查下-.可修編.承層標高是否符合設(shè)計要求，其標高的誤差應符合規(guī)要求。4測量恢復中線。直線段每15-20m設(shè)一樁，平曲線段第10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3-0.5m設(shè)指示樁。水平測量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標出底基層邊緣的設(shè)計高。5運輸和攤鋪運輸：裝車時，應控制每車料的數(shù)量根本相等。由遠到近將料按要求的間距卸置于下承層上。卸料間距嚴格掌握，防止料不夠或過多，并且

50、要求料堆每隔一定距離留一缺口，以便施工。攤鋪：用挖掘機進展攤鋪，按松鋪厚度均勻地攤鋪在預定的寬度上，外表應力求平整，并有規(guī)定的路拱。壓路機在初平的路段上快速進展碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用人工進展最終的整平和整形，并隨時拉線檢查標高、橫坡。在整形過程中，必須制止任何車輛通行。7碾壓8自檢驗收在未作上承層前嚴禁開放交通，應先行自檢驗收，對不合格處加以自治，符合要求前方準交驗計量支付，進展上層施工。二、3%、5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工本工程的的5%水泥穩(wěn)定碎石的施工，擬選用1臺JS500制式攪拌機拌和，1臺ZL50型裝載機上料，人工結(jié)合計量裝置稱取水泥、碎石、砂、石屑和水。配備6部自卸汽車進展

51、混合料運輸，人工攤鋪整形，1臺CA25型振動壓路機、灑水車養(yǎng)生。1材料要求a水泥：使用P.O32.5R普通硅酸鹽袋裝水泥，初凝時間在3小時以上和終凝時間在6小時以上?？煊病⒃鐝娝嘁约笆艹苯Y(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。b碎石：由巖石軋制而成，應干凈、枯燥，并具有足夠的強度和耐磨性。具顆粒形狀應具有棱角，接近立方體，不得含有軟質(zhì)和其它雜質(zhì)。最大粒徑31.5mm方孔篩。c砂：砂應干凈、堅硬、枯燥、無風化、無雜質(zhì)，符合規(guī)定級配，其泥土雜物含量應小于3%。d石屑：石屑系機械軋制而成。石屑應堅硬、清潔、枯燥、無風化、無雜質(zhì)，具有適當?shù)募壟洹水：水應干凈，不含有害物質(zhì)。來自可疑水源的水應按照公路工程水質(zhì)分析操

52、作規(guī)程？JTJ056-84要求進展試驗，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準的水源不得使用。集料符合規(guī)要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。2檢查、驗收清理下承層檢查下承層的壓實度、彎沉值、平整度、橫坡度、高程、厚度、平面尺寸以及無側(cè)限壓強，檢測值如不滿足要求應處理至合格。另外用CA25型壓路機進展34遍碾壓檢查，看是否有彈簧現(xiàn)象，有無起皮、松散情況，如有應處理至合格。當檢查完全符合要求后，再進展下一道工序。3測量放樣及清理下承層在驗收合格后，施工攤鋪前，首先恢復中樁。每200-300m用全站儀放出控制點，后用經(jīng)緯儀每10m設(shè)一加密點。根據(jù)中樁及攤鋪寬度每邊加30-50

53、cm定出邊樁指示樁。每200-300m增設(shè)一臨時水準點，把設(shè)計標高在指示樁上標出來作為施工控制標準。水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，對下承層進展徹底清掃，去除各類雜物及散落材料，并在上料前灑水潤濕使下承層潮濕而無積水。4水泥穩(wěn)定碎石料的拌和做好配合比設(shè)計，按施工配合比備足質(zhì)量合格的原材料。水泥選擇初凝時間在3小-.可修編.時以上和終凝時間在6小時以上的普通硅酸鹽袋裝水泥。采用1臺JS50則制式攪拌機進展水泥穩(wěn)定碎石的集中拌和，同時向一個攤鋪現(xiàn)場供料。a集料滿足級配要求b料倉或拌缸前有剔除超粒徑石料的篩子。c拌和現(xiàn)場設(shè)有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停頓生產(chǎn)

54、，水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查并做好記錄。d各料斗配備1-2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，防止出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否那么應及時停頓生產(chǎn)。e拌和含水量應較最正確含水量大1-2%。5水泥穩(wěn)定混合料運輸、攤鋪鋪筑150m的試驗路段，確定施工工藝、松鋪系數(shù)、人員、機械配備及數(shù)量、壓實遍數(shù)、壓實厚度、最正確含水量等，作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。用自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場，每車的裝載應均勻，按每車攤鋪的面積卸至準備好的鋪筑段指定位置。依據(jù)松鋪系數(shù)厚度在兩側(cè)掛線控制水穩(wěn)的設(shè)計高，用平地機及時、均勻地攤鋪混合料，外表應力求平整，并有規(guī)定的路拱。工人跟在平地機后面，及時消除粗細集料離析現(xiàn)象

55、。用壓路機在初平的路段上快速進展碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用人工進展最終的整平和整形，并隨時拉線檢查標高、橫坡。在整形過程中，必須制止任何車輛通行。6碾壓用CA25型振動壓路機及時進展碾壓，其方法為首先用振動壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓使中下層到達壓實度，最后用光輪壓路機碾壓，到達要求的壓實度，并保證外表無輪跡碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定7攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗，修補缺陷。(1)要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高左、中、右及時糾正施工中的偏差。(2)挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。(3)用拌和好的水泥石屑對外表偏粗的部位進展精心找補。(4)對由于碾壓推移產(chǎn)生

56、的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。(5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。(6)快速檢測壓實度，壓實缺乏盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓1-2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。8質(zhì)量檢驗各項指標的檢驗應在24小時完成，首先外表均勻無松散等現(xiàn)象，采用跟蹤檢驗的方法。各項質(zhì)量指標滿足標準要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時也會對水泥混凝土面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。壓實度、強度不合格的應返工處理。平整度指標在做封層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進展檢測。要求在面層施工前，對水泥穩(wěn)定碎石基層的標高逐段進展復測，凡標高高出局部，用洗刨機洗除。9養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石基層非常重

57、要的一道工序，它直接影響構(gòu)造層的成型強度和表觀質(zhì)量，施工隊設(shè)專人和專門設(shè)備進展養(yǎng)生。a灑水養(yǎng)生不少于7天，且必須經(jīng)常保持構(gòu)造層外表濕潤，防止水分蒸發(fā)，保證水泥充分硬化。b養(yǎng)生期7天除灑水車外，應徹底斷交，設(shè)立路障并派專人看管，制止車輛通行。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。58m不進展碾10接頭與調(diào)頭處處理1同日兩次施工工作段的接頭處，應搭接處理，第一段拌和后，留下壓。第二段施工時，前一段留下的未碾壓局部，要再加水泥重新拌和，并與第二段一起碾壓。2每天最后一個施工縫和調(diào)頭處的處理穩(wěn)定土層/ 素土穩(wěn)定土層枝君Q盤土一方木人一穩(wěn)定十層座U素士橫向接縫處理示意圖工作縫隙和“調(diào)頭處的處理如右圖所示。

58、在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端沿穩(wěn)定土挖一條寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的面應切成直線，而且應垂直向下。將兩根方木長度為水泥穩(wěn)定土層寬的一半，厚度與其壓實厚度一樣放在槽，并緊靠著已完成的穩(wěn)定土，以保護其邊緣，不致遭第二天工作時的機械破壞。用原挖出的素土回填槽其余局部。如拌和機械及其他機械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定土層上“調(diào)頭，應采取措施保護“調(diào)頭局部。一般，可在準備用于“調(diào)頭的約870cm長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一厚塑料布或油氈紙，然后在塑料布上蓋約10cm厚的一層土、砂或砂礫。第二天，攤鋪水泥及濕拌后，除去頂木，用混合料回填?？拷斈灸┠馨韬偷囊恍《?，應人工進

59、展補充拌和。整平時，接縫處的水泥穩(wěn)定土應較已完成斷面高出約5cm,以便將“調(diào)頭處的士除去后，能刮成一個平順的接縫。整平后，用平地機將塑料布上大局部土除去，注意勿刮破塑料布。然后人工除去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾壓過程中，將接縫修整平順。3縱縫的處理水泥穩(wěn)定土層的施工應該防止縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應斜接，并按下述方法處理：在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，-.可修編.方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度一樣?；旌狭习韬屯戤吅螅拷文净虬宓囊痪植?，應人工進展補充拌和，然后整形和碾壓。在鋪筑另一幅時，或在養(yǎng)生完畢后，撤除支撐木或板。第二幅混

60、合料拌和完畢后，靠近第一幅的局部，應人工進展補充拌和，然后進展整平和碾壓。11要點提示a自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，即一定要在此時間段完成施工和壓實度檢測。b養(yǎng)生期要徹底封閉交通，設(shè)立路障并派專人看管，制止車輛通行。c水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間完成。d攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作縫接頭處理。e由于水泥碎石的時效性強，各項組織、準備一定要充分，銜接要嚴密，施工要連續(xù)一天只留一道工作縫，中午不連續(xù)，最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。f廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶。g配料準確，尤其是水泥劑量更要準