大眾斯柯達歐雅1.8升110千瓦發(fā)動機故障自診斷手冊(二)

1、歐雅 自診斷 01顯示組098，節(jié)氣門控制單元的匹配：讀取測量數(shù)據(jù)組98 顯示屏顯示X伏特X伏特文字文字1234 顯示區(qū)域說明分析匹配狀態(tài)ADP節(jié)氣門控制單元的匹配ADP運轉(zhuǎn)ADP正常ADP錯誤 24-36頁操作狀態(tài) 01-47頁，顯示組004怠速部分載荷節(jié)氣門位置調(diào)節(jié)器傳感器（G127）的電壓05伏特節(jié)氣門電位計（G69）的電壓05伏特顯示區(qū)域4注意：當(dāng)在功能04“基本設(shè)定”中選擇顯示組098時，節(jié)氣門控制單元-J338會和發(fā)動機控制單元進行匹配。顯示組099，空燃比控制讀取測量數(shù)據(jù)組99 顯示屏顯示1234 顯示區(qū)域說明分析空燃比控制：開啟/關(guān)閉基本設(shè)定04：控制關(guān)閉讀取測量數(shù)據(jù)組08：控

2、制開啟控制關(guān)閉控制開啟空燃比控制器-10+10冷卻液溫度XXX發(fā)動機速度06800轉(zhuǎn)/分顯示組099注意：關(guān)于確定的故障查找，當(dāng)選擇了功能04“基本設(shè)定”中的顯示組099時空燃比控制被關(guān)閉，或者當(dāng)選擇了功能08“讀取測量數(shù)據(jù)組”時也會被關(guān)閉。可以通過按V.A.G 1552上的4和8鍵在功能04“基本設(shè)定”和功能08“讀取測量數(shù)據(jù)組”之間進行前后切換。版本03.01 01-8101 自診斷 歐雅發(fā)動機代碼ARZ，ARX，AUM的顯示組檢查顯示組000009顯示組000，發(fā)動機怠速（冷卻液溫度不小于80）顯示區(qū)域規(guī)定的讀數(shù)相應(yīng)的測量值名稱11852051)18021080.1051)80110冷卻

3、液溫度（基本設(shè)定的要求）221391)143915301)1030發(fā)動機負載（不帶組件）370821)70846476700820轉(zhuǎn)/分1)700840轉(zhuǎn)/分640760轉(zhuǎn)/分發(fā)動機轉(zhuǎn)速（不帶組件）44車型帶手動變速箱帶有自動變速箱的車型414220610.14.5伏特蓄電池電壓5171)1100.42.751)0.44.0節(jié)氣門角度6106189106189-4.30千克/小時-4.312.2怠速空氣質(zhì)量控制值（怠速控制器）1)負載（扭矩）在怠速速度范圍內(nèi)7113143-3.+3%怠速空氣質(zhì)量學(xué)習(xí)值8115141-10.+10 混合氣成分控制值（空燃比控制值）（如果不在公差范圍內(nèi)要進行駕駛測

4、試）978178-10.+10 混合氣成分學(xué)習(xí)值（空燃比學(xué)習(xí)值）附加的（如果不在公差范圍內(nèi)要進行駕駛測試）10103153-10.+10 混合氣成分學(xué)習(xí)值（空燃比學(xué)習(xí)值）多樣的（如果不在公差范圍內(nèi)要進行駕駛測試）1) 用于發(fā)動機代碼ARZ。顯示區(qū)域9和10注意：在附加的學(xué)習(xí)值情況下，噴射時間根據(jù)不依賴基本噴射時間的固定值改變。在多樣的學(xué)習(xí)值情況下，噴射時間會根據(jù)基本噴射時間的進行百分比變化。01-82 版本03.01歐雅 自診斷 01檢測表 顯示組000顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障1大于210或205冷卻液溫度傳感器 G62有故障發(fā)動機控制單元的電纜聯(lián)接有故障 檢測冷

5、卻液溫度傳感器G62。小于180或185冷卻液溫度傳感器 G62有故障發(fā)動機控制單元的電纜聯(lián)接有故障冷卻液節(jié)溫器一直打開 檢測冷卻液溫度傳感器G62。 檢測冷卻液節(jié)溫器。2大于39空調(diào)開關(guān)打開電子部件打開空燃比控制處在濃或稀的限值即使空調(diào)關(guān)閉空調(diào)壓縮機也運轉(zhuǎn) 關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。 關(guān)閉電子部件。 檢測空燃比控制 24-28頁。 檢測空調(diào)壓縮機關(guān)閉 01-107頁。小于14或21在空氣流量計的下游有未計量空氣節(jié)氣門下游有未計量空氣真空管關(guān)閉燃油壓力調(diào)節(jié)器 消除未計量空氣。3小于70大于84或82檔位接合（自動變速箱）由于附件產(chǎn)生的發(fā)動機負載節(jié)氣門控制單元J338堵塞或有故障較大數(shù)量的未計量空氣（不能通

6、過怠速穩(wěn)定性控制來補償）節(jié)氣門控制單元J338堵塞或有故障 移動變速桿到P或N位置。 消除發(fā)動機負載（空調(diào)，轉(zhuǎn)向助力等） 檢測節(jié)氣門控制單元J338 24-15頁。 消除未計量空氣。 檢測節(jié)氣門控制單元J338 24-15頁。版本03.01 01-8301 自診斷 歐雅顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障4小于142發(fā)電機發(fā)生故障，蓄電池被嚴重放電在起動后短時間內(nèi)由于高充電電流和附件造成電子系統(tǒng)的重負載發(fā)動機控制單元的正極電源或接地連接線中有接觸電阻點火單元關(guān)閉時的電量消耗 檢測電壓，對蓄電池充電。 輕輕地增加幾分鐘發(fā)動機轉(zhuǎn)速并關(guān)閉附件。 檢測到發(fā)動機控制單元的電壓供應(yīng) 24

7、-18頁。 消除電量消耗。大于206發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器有故障由于跨接起動或快速充電引起的過高電壓 檢測電壓，如果必要則更換調(diào)節(jié)器。 查詢故障存儲器 01-5頁。5小于1不可能5大于10或7沒有進行節(jié)氣門控制單元的基本設(shè)定節(jié)氣門控制單元中的節(jié)氣門電位計發(fā)生故障節(jié)氣門機構(gòu)被卡住 執(zhí)行節(jié)氣門控制單元的基本設(shè)定 24-36頁。 查詢故障存儲器 01-5頁。 消除原因，如果必要則更換。6小于106節(jié)氣門下游的未計量空氣 消除未計量空氣。大于189由于附件增加的發(fā)動機負載 消除負載，關(guān)閉附件。7小于113節(jié)氣門下游的未計量空氣 消除未計量空氣。大于143由于附件增加的發(fā)動機負載 消除負載，關(guān)閉附件。8小于

8、115混合氣過濃，空燃比控制產(chǎn)生較稀的混合氣來自活性炭過濾器的較大數(shù)量的燃油（不是在基本設(shè)定情況下）燃油壓力調(diào)節(jié)器的真空管中有泄漏空燃比學(xué)習(xí)值處在限值位置 每隔20秒鐘間隔操作一次油門，直到學(xué)習(xí)完成為止。 更換真空管。 檢查空燃比學(xué)習(xí)值，顯示組008 01-47頁。01-84 版本03.01歐雅 自診斷 01顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障8大于141混合氣過稀，空燃比控制產(chǎn)生較濃的混合氣未計量空氣噴射器發(fā)生故障空燃比學(xué)習(xí)值處在限值位置 檢測燃油噴射數(shù)量 24-22頁。 消除未計量空氣。 檢測噴射器。 檢查空燃比學(xué)習(xí)值，顯示組008 01-47頁。讀數(shù)跳動或穩(wěn)定在128燃

9、油液面高度過低空燃比閉環(huán)控制切換為開環(huán) 補充燃油至少10升。9小于78或大于178 顯示組008，顯示區(qū)域2和3 01-47頁。10小于103或大于153 顯示組008，顯示區(qū)域2和3 01-47頁。顯示組001 基本功能：發(fā)動機代碼ARZ發(fā)動機怠速讀取測量數(shù)據(jù)組1 顯示屏顯示XXXXXXXXXxxxxxxxx轉(zhuǎn)/分1234 顯示區(qū)域說明分析基本設(shè)定的設(shè)置狀態(tài)1x111111 01-86頁催化轉(zhuǎn)化器上游的空燃比控制系統(tǒng)-1010冷卻液溫度80110怠速速度手動變速箱自動變速箱700820轉(zhuǎn)/分640760轉(zhuǎn)/分 01-86頁顯示區(qū)域1和3注意：與檢查進氣系統(tǒng)的緊固程度（未計量空氣）相關(guān)時，顯示

10、組也可以用于發(fā)動機代碼ARX和AUM。版本03.01 01-8501 自診斷 歐雅8位數(shù)字區(qū)塊的分析顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)如果顯示值為1的含意412345678含意1冷卻液溫度少于801發(fā)動機速度少于2000轉(zhuǎn)/分1節(jié)氣門關(guān)閉1空燃比控制正常1怠速速度開關(guān)關(guān)閉1空調(diào)壓縮機關(guān)閉1忽略1自診斷未發(fā)現(xiàn)故障檢測表 顯示組001顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障1小于640轉(zhuǎn)/分或700轉(zhuǎn)/分節(jié)氣門控制單元J338堵塞或發(fā)生故障 檢測節(jié)氣門控制單元J338 24-15頁。 檢測怠速速度。大于760轉(zhuǎn)/分或820轉(zhuǎn)/分較大數(shù)量的未計量空氣（不能通過怠速穩(wěn)定性控制來補償）節(jié)

11、氣門控制單元J338堵塞或發(fā)生故障 查詢故障存儲器 01-5頁。 檢查進氣系統(tǒng)的緊固程度 24-25頁。 檢測節(jié)氣門控制單元J338 24-15頁。 檢測怠速速度。01-86 版本03.01歐雅 自診斷 01顯示組002，基本功能：所有類型的發(fā)動機發(fā)動機怠速讀取測量數(shù)據(jù)組2 顯示屏顯示XXXXxx.x x.x 毫秒x.x 克/秒轉(zhuǎn)/分1234 顯示區(qū)域說明分析吸氣質(zhì)量24.5克/秒 01-87頁每個作功沖程的噴射時間2.04.0毫秒 01-87頁發(fā)動機負載15.025.0怠速速度 01-85頁顯示區(qū)域4注意：所顯示的內(nèi)容是由空氣流量計所測量的空氣質(zhì)量。檢測表 顯示組002顯示區(qū)域V.A.G 1

12、552上的讀數(shù)故障的原因排除故障3小于2.0從活性炭過濾器系統(tǒng)中釋放出的燃油數(shù)量過多錯誤地安裝了流量較大的噴射器 檢測活性炭過濾器電磁閥。 檢測燃油噴射數(shù)量 24-22頁。大于4.0由于電子部件，空調(diào)，檔位接合或動力轉(zhuǎn)向處在轉(zhuǎn)向極限位置造成的發(fā)動機負載增加 消除負載。4小于2.0進氣歧管和空氣流量計之間有較大數(shù)量的未計量空氣 消除未計量空氣。大于4.5檔位接合（自動變速箱）由于附件造成的發(fā)動機負載 移動變速桿到P或N的位置。 消除負載（空調(diào)，轉(zhuǎn)向助力等）。版本03.01 01-8701 自診斷 歐雅顯示組003，基本功能：發(fā)動機代碼ARZ發(fā)動機怠速讀取測量數(shù)據(jù)組3 顯示屏顯示XXXXX.XX.

13、XXX轉(zhuǎn)/分克/秒BTDC1234 顯示區(qū)域說明分析點火單元角度612BTDC節(jié)氣門角度（電位計1 G187）0.24.0吸氣質(zhì)量2.04.5克/秒怠速速度 01-85頁顯示區(qū)域3注意：當(dāng)油門完全壓下時顯示值必須接近100。顯示組004，基本功能：所有類型的發(fā)動機發(fā)動機怠速讀取測量數(shù)據(jù)組4 顯示屏顯示XXXXXX.XXXXXX.XXXX.X轉(zhuǎn)/分伏特1234 顯示區(qū)域說明分析進氣溫度-481101)-48143.0 01-89頁冷卻液溫度80.0110.0 01-89頁發(fā)動機控制單元的電壓供應(yīng)12.00015.000伏特 01-89頁怠速速度 01-85頁1) 用于發(fā)動機代碼ARZ。顯示區(qū)域3

14、注意：一旦有一個和“冷卻液溫度傳感器”相關(guān)的故障存儲到故障存儲器中，發(fā)動機控制單元會使用進氣歧管溫度作為替換值來起動發(fā)動機（起動溫度替換值）。這個問題會根據(jù)一個存儲在控制單元的模型程序而升高。如果經(jīng)過一個固定周期發(fā)動機呈溫?zé)釥顟B(tài)，那會顯示出一個固定的替換值。這個固定的替換值取決于進氣管空氣溫度。顯示區(qū)域4注意：顯示屏上的值必須和環(huán)境溫度保持一致。如果進氣溫度傳感器-G42存在故障，或者電線中有開路，控制單元會使用19.5的替換值來操作。只有鍍金接點才可以在維修傳感器的插頭聯(lián)接的接點時使用。01-88 版本03.01歐雅 自診斷 01檢測表 顯示組004顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的

15、原因排除故障2小于12.0伏發(fā)電機發(fā)生故障，蓄電池嚴重放電起動后由于高充電電流和附件造成電子系統(tǒng)的重負載發(fā)動機控制單元的正極電源或接地連接線中有接觸電阻點火關(guān)閉時的電量消耗 檢測電壓，對蓄電池充電。 輕輕地增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速幾分鐘并關(guān)閉附件。 檢測到發(fā)動機控制單元的電壓供應(yīng) 24-18頁。 消除電量消耗。大于15.0伏發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器發(fā)生故障由于跨接起動或快速充電引起的過高電壓 檢測電壓，如果必要更換調(diào)節(jié)器。 查詢故障存儲器 01-5頁。3小于80發(fā)動機過冷冷卻液溫度傳感器或到發(fā)動機控制單元的電纜聯(lián)接 如果必要進行駕駛測試。 檢測冷卻液溫度傳感器-G62-。大于110散熱器臟散熱器風(fēng)扇沒有工作冷

16、卻液節(jié)溫器發(fā)生故障冷卻液溫度傳感器或到發(fā)動機控制單元的電纜聯(lián)接 清潔散熱器。 檢測操作。 檢測冷卻液節(jié)溫器。 檢測冷卻液溫度傳感器-G62-。一直是-48.0線路開路 檢測冷卻液溫度傳感器-G62-。一直是143電纜3和4之間短路 檢測冷卻液溫度傳感器-G62-。4一直是-48.0線路開路 查詢故障存儲器 01-5頁。一直是143電纜1和2之間短路 檢測傳感器-G42。版本03.01 01-8901 自診斷 歐雅顯示組005，基本功能：所有類型的發(fā)動機發(fā)動機怠速讀取測量數(shù)據(jù)組5 顯示屏顯示XXXXXXX文字轉(zhuǎn)/分公里/小時1234 顯示區(qū)域說明分析操作狀態(tài)（怠速，部分載荷，加速，過載）怠速車輛

17、速度0公里/小時發(fā)動機負載1525怠速速度 01-85頁顯示區(qū)域3注意：執(zhí)行駕駛測試并查看車輛速度。規(guī)定值：和車輛速度基本一致。顯示組006，基本功能：發(fā)動機代碼ARZ發(fā)動機怠速讀取測量數(shù)據(jù)組6 顯示屏顯示XXXXXXXXXXX.X轉(zhuǎn)/分1234 顯示區(qū)域說明分析高度修正因子-50.020進氣溫度-48110發(fā)動機負載1525 01-46頁怠速速度 01-85頁1) 用于發(fā)動機代碼ARZ。顯示區(qū)域3注意：顯示屏上的值必須和環(huán)境溫度保持一致。01-90 版本03.01歐雅 自診斷 01顯示組010041以及099顯示組010 點火單元系統(tǒng)：發(fā)動機代碼ARZ發(fā)動機怠速讀取測量數(shù)據(jù)組10 顯示屏顯示

18、XXXXXXX.XXX轉(zhuǎn)/分BTDC1234 顯示區(qū)域說明分析點火單元角度612BTDC節(jié)氣門角度0.24.0 01-91頁發(fā)動機負載1525 01-91頁怠速速度 01-85頁檢測表 顯示組010顯示區(qū)域V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障2小于15更小的顯示值僅出現(xiàn)在過載模式（節(jié)氣門全開）中大于25怠速變差（發(fā)動機并未運作在所有汽缸上）電子部件工作方向盤位于極限位置檔位接合（自動變速箱）空氣流量計-G70有故障 噴射器或火花塞有故障。 關(guān)閉部件。 移動方向盤到中心位置。 移動變速桿到P或N的位置。 檢測空氣流量計-G70。3大于5發(fā)動機控制單元和節(jié)氣門控制單元的匹配未執(zhí)行節(jié)氣門控

19、制單元的節(jié)氣門電位計有故障節(jié)氣門堵塞 把發(fā)動機控制單元和節(jié)氣門控制單元進行匹配 24-36頁。 檢測節(jié)氣門控制單元 24-15頁。 排除故障。版本03.01 01-9101 自診斷 歐雅顯示組014，點火單元 不點火檢測發(fā)動機代碼ARX和AUM發(fā)動機怠速讀取測量數(shù)據(jù)組14 顯示屏顯示XXXXXX.XX文字轉(zhuǎn)/分1234 顯示區(qū)域說明分析不點火檢測狀態(tài)（工作，未工作）工作點火單元不點火總數(shù)0 01-93頁發(fā)動機負載12.730.0怠速速度 01-85頁顯示組015，點火單元 汽缸13不點火發(fā)動機代碼ARX和AUM駕駛狀態(tài)讀取測量數(shù)據(jù)組15 顯示屏顯示XXX文字1234 顯示區(qū)域說明分析不點火檢測

20、狀態(tài)（工作，未工作）工作汽缸3點火單元不點火0 01-93頁汽缸2點火單元不點火0 01-93頁汽缸1點火單元不點火0 01-93頁01-92 版本03.01歐雅 自診斷 01顯示組016，點火單元 點火單元不點火4發(fā)動機代碼ARX和AUM駕駛狀態(tài)讀取測量數(shù)據(jù)組16 顯示屏顯示X文字1234 顯示區(qū)域說明分析不點火檢測狀態(tài)（工作，未工作）工作忽略忽略汽缸4點火單元不點火0 01-93頁顯示組014，顯示區(qū)域3和顯示組015以及016，顯示區(qū)域1，2和3的分析V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障大于0火花塞有故障點火單元線圈有故障點火單元線圈的動力輸出階段有故障 檢測火花塞。 檢測點火

21、單元線圈。噴射器有故障 檢測噴射器。顯示組020，點火單元 爆震控制發(fā)動機代碼ARX和AUM駕駛狀態(tài)讀取測量數(shù)據(jù)組20 顯示屏顯示XX.XXX.XXX.XXX.XCACACACA1234 顯示區(qū)域說明分析汽缸4由于爆震控制而導(dǎo)致的點火單元角度延遲0.012.0CA 01-94頁汽缸3由于爆震控制而導(dǎo)致的點火單元角度延遲0.012.0CA 01-94頁汽缸2由于爆震控制而導(dǎo)致的點火單元角度延遲0.012.0CA 01-94頁汽缸1由于爆震控制而導(dǎo)致的點火單元角度延遲0.012.0CA 01-94頁顯示區(qū)域14注意：怠速速度范圍的顯示值是0.0CA。版本03.01 01-9301 自診斷 歐雅顯示

22、組020，顯示區(qū)域14的分析 點火單元角度延遲V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障所有汽缸都超過12.0CA爆震傳感器有故障 檢測爆震傳感器。插頭聯(lián)接不正確爆震傳感器沒有正確緊固 松開爆震傳感器并再次緊固到20牛頓米。發(fā)動機組件松動 緊固松動的組件。燃油質(zhì)量差 更換燃油等級汽缸之間存在顯著的差異插頭聯(lián)接不正確 檢測爆震傳感器。發(fā)動機損壞 檢測壓力： 1.8升/110千瓦發(fā)動機，機械部分；維修組15。發(fā)動機組件松動 緊固松動的組件。顯示組022，點火單元：發(fā)動機代碼ARZ駕駛狀態(tài)讀取測量數(shù)據(jù)組22 顯示屏顯示XXXXXXXXX.XXXX.XX轉(zhuǎn)/分CACA1234 顯示區(qū)域說明分析汽缸

23、2由爆震控制導(dǎo)致的點火單元角度延遲012.75CA 01-95頁汽缸1由爆震控制導(dǎo)致的點火單元角度延遲012.75CA 01-95頁發(fā)動機負載15175發(fā)動機速度（怠速速度）手動變速箱自動變速箱7006800轉(zhuǎn)/分6406800轉(zhuǎn)/分顯示區(qū)域3和4注意：怠速速度范圍的顯示值是0.0CA。01-94 版本03.01歐雅 自診斷 01顯示組023，點火單元：發(fā)動機代碼ARZ駕駛狀態(tài)讀取測量數(shù)據(jù)組23 顯示屏顯示XXXXXXXXX.XXXX.XX轉(zhuǎn)/分CACA1234 顯示區(qū)域說明分析汽缸4由爆震控制導(dǎo)致的點火單元角度延遲012.75CA 01-95頁汽缸3由爆震控制導(dǎo)致的點火單元角度延遲012.7

24、5CA 01-95頁發(fā)動機負載15175發(fā)動機速度，顯示組022 01-94頁顯示區(qū)域3和4注意：怠速速度范圍的顯示值是0.0CA。顯示組022和023，顯示區(qū)域3和4的分析 點火單元角度延遲V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障所有汽缸都超過12.0CA爆震傳感器有故障 檢測爆震傳感器。插頭聯(lián)接不正確爆震傳感器沒有正確緊固 松開爆震傳感器并再次緊固到20牛頓米。發(fā)動機組件松動 緊固松動的組件。燃油質(zhì)量差 更換燃油等級汽缸之間存在顯著的差異插頭聯(lián)接不正確 檢測爆震傳感器。發(fā)動機損壞 檢測壓力： 1.8升/110千瓦發(fā)動機，機械部分；維修組15。發(fā)動機組件松動 緊固松動的組件。版本03.

25、01 01-9501 自診斷 歐雅顯示組028，點火單元：發(fā)動機代碼ARZ駕駛狀態(tài)讀取測量數(shù)據(jù)組28 顯示屏顯示XXXXXXXXXX文字轉(zhuǎn)/分1234 顯示區(qū)域說明分析爆震傳感器檢測結(jié)果（檢測執(zhí)行/檢測關(guān)閉/系統(tǒng)正常/系統(tǒng)不正常）系統(tǒng)正常冷卻液溫度40110發(fā)動機負載15175發(fā)動機速度22006800轉(zhuǎn)/分顯示組030，空燃比控制所有類型的發(fā)動機發(fā)動機代碼ARX：控制單元在功能04“初始基本設(shè)定”發(fā)動機代碼ARZ：控制單元在功能08“讀取測量數(shù)據(jù)組”讀取測量數(shù)據(jù)組30 顯示屏顯示XXXXXX1234 顯示區(qū)域說明分析忽略忽略催化轉(zhuǎn)化器之后的空燃比控制狀態(tài)110 01-96頁催化轉(zhuǎn)化器之前的空

26、燃比控制狀態(tài)111 01-96頁注意：催化轉(zhuǎn)化器溫度的讀數(shù)至少是352。3位數(shù)字區(qū)塊的首位數(shù)字在0和1之間臨時變動（氧傳感器加熱器關(guān)閉和開啟）。顯示區(qū)域2注意：讀數(shù)的第3位數(shù)字在載荷之下時改為1。顯示區(qū)域1和2的3位數(shù)字區(qū)塊的含意：123如果顯示位置1的含意1空燃比控制活動1氧傳感器可操作1氧傳感器加熱器接通01-96 版本03.01歐雅 自診斷 01顯示組032，空燃比控制（空燃比學(xué)習(xí)值）所有類型的發(fā)動機讀取測量數(shù)據(jù)組32 顯示屏顯示XX.XXX.X1234 顯示區(qū)域說明分析忽略忽略部分載荷時的空燃比學(xué)習(xí)值（多樣的）-10.010.0 01-98頁怠速速度時的空燃比學(xué)習(xí)值（附加的）-1010

27、1)-6.06.02) 01-98頁適用于發(fā)動機代碼ARZ。適用于發(fā)動機代碼ARX，AUM。顯示區(qū)域1和2注意：較低的數(shù)值說明發(fā)動機運行時的混合氣過濃，出于這個原因空燃比控制會產(chǎn)生較稀的混合氣。較高的數(shù)值說明發(fā)動機運行時的混合氣過稀，出于這個原因空燃比控制會產(chǎn)生較濃的混合氣。如果控制單元無電壓供應(yīng)，所有的學(xué)習(xí)值都要重設(shè)。add附加的隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的上升故障（例如未經(jīng)計量的空氣）的效果通常會越來越不顯著。在附加的學(xué)習(xí)值的情況下，噴射時間根據(jù)固定值改變。這個數(shù)量不依賴于基本噴射時間。mul多樣的隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的上升故障（例如發(fā)生故障的噴射器）的效果會增加。在多樣的學(xué)習(xí)值的情況下，噴射時間有一個百分

28、比變化。這個變化依賴于基本噴射時間。初始學(xué)習(xí)程序：控制單元在基本設(shè)定（地址字04）怠速速度的學(xué)習(xí)條件：發(fā)動機怠速，冷卻液溫度最少75，進氣溫度最大90。部分載荷的學(xué)習(xí)條件：冷卻液溫度最少75，進氣溫度最大90。版本03.01 01-9701 自診斷 歐雅顯示組032，顯示區(qū)域1和2的分析 空燃比學(xué)習(xí)值V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障較低的學(xué)習(xí)值低空燃比怠速學(xué)習(xí)值和節(jié)氣門部分打開時的正常空燃比學(xué)習(xí)值：可能機油被稀釋（機油中含有較多的燃油）噴射器泄漏燃油壓力過高活性炭過濾器電磁閥一直打開空氣流量計發(fā)生故障氧傳感器加熱器發(fā)生故障或氧傳感器太臟 高速公路上行駛后消失或更換機油。 檢測噴射

29、器。 檢測燃油壓力調(diào)節(jié)器和支架壓力 24-20頁。 檢測活性炭過濾器電磁閥 01-8頁，最終控制診斷。 檢測空氣流量計。 檢測氧傳感器加熱器。較高的學(xué)習(xí)值高空燃比怠速學(xué)習(xí)值和節(jié)氣門部分打開時的不高空燃比學(xué)習(xí)值：可能在進氣歧管區(qū)域中有未經(jīng)計量的空氣噴射器堵塞顯示區(qū)域1和2：空氣流量計發(fā)生故障燃油壓力過低在空氣流量計和節(jié)氣門之間有未經(jīng)計量的空氣在歧管墊圈處有未經(jīng)計量的空氣氧傳感器加熱器發(fā)生故障或氧傳感器太臟 檢查進氣系統(tǒng)的緊固程度 01-24頁。 檢測噴射數(shù)量 24-22頁。 檢測空氣流量計。 檢測燃油壓力調(diào)節(jié)器和支架壓力 24-20頁。 消除未計量空氣。 消除泄漏。 檢測氧傳感器加熱器 24-2

30、8頁。01-98 版本03.01歐雅 自診斷 01顯示組033，空燃比控制（空燃比學(xué)習(xí)值）所有類型的發(fā)動機發(fā)動機怠速發(fā)動機代碼ARZ：控制單元在功能08“讀取測量數(shù)據(jù)組”讀取測量數(shù)據(jù)組33 顯示屏顯示XX.XX.XXX伏特1234 顯示區(qū)域說明分析催化轉(zhuǎn)化器上游的氧傳感器電壓0.0001.000伏1)1.41.6伏 01-100頁催化轉(zhuǎn)化器上游的空燃比控制器-10.010.0 01-100頁1) 適用于發(fā)動機代碼ARZ。顯示區(qū)域1注意：讀數(shù)必須在范圍-10.010.0之內(nèi)波動最少2。對于發(fā)動機代碼ARZ的顯示區(qū)域1注意：讀數(shù)必須在0周圍波動。如果一直顯示0，說明空燃比控制由于故障而從閉環(huán)控制切

31、換到開環(huán)控制。查詢故障存儲器 01-5頁。對于發(fā)動機代碼ARZ和AUM的顯示區(qū)域2注意：1.500伏特的讀數(shù)大約和空燃比1相當(dāng)。電壓信號“濃混合氣（殘留氧含量低）”約為0.1301.500 伏特。電壓信號“稀混合氣（殘留氧含量高）”約為1.5004.800 伏特。對于發(fā)動機代碼ARZ的顯示區(qū)域2注意：電壓信號“濃混合氣（殘留氧含量低）”約為0.7.1.0 伏特。電壓信號“稀混合氣（殘留氧含量高）”約為0.0.0.3 伏特。在由“濃”轉(zhuǎn)變到“稀”時，電壓從0.7.1.0 伏特跳到0.0.0.3 伏特，反之亦然（=1.0）。鑒于電壓的急劇跳變，空燃比控制不能持續(xù)地保持與=1.0相對應(yīng)的理想混合氣成

32、分?？刂七^程會在“稍微過濃”和“稍微過稀”的狀態(tài)之間一直前后波動。氧傳感器電壓不會在各自范圍內(nèi)變化：在開放的路上執(zhí)行駕駛測試并重復(fù)測試。4針氧傳感器U電壓，毫伏A：氧傳感器電壓高濃混合氣（燃油過量或空氣不足）高一氧化碳水平B：氧傳感器電壓低稀混合氣（燃油不足或空氣過量）低一氧化碳水平版本03.01 01-9901 自診斷 歐雅顯示組033，顯示區(qū)域1的分析 空燃比控制 催化轉(zhuǎn)化器上游的傳感器V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障沒有在公差范圍內(nèi)負讀數(shù)范圍：發(fā)動機過濃，空燃比控制產(chǎn)生較稀的混合氣正讀數(shù)范圍：發(fā)動機過稀，空燃比控制產(chǎn)生較濃的混合氣未經(jīng)計量的空氣噴射器發(fā)生故障空燃比學(xué)習(xí)值位于

33、限值處 等待30秒鐘直到顯示值穩(wěn)定。 檢查進氣系統(tǒng)的緊固程度 24-25頁。 檢測噴射數(shù)量 24-22頁。 檢查空燃比學(xué)習(xí)值，顯示組032。發(fā)動機代碼ARZ的顯示組033，顯示區(qū)域2的分析 催化轉(zhuǎn)化器上游的氧傳感器電壓V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障一直是1.100伏特對正極短路，原因包括：氧傳感器，氧傳感器電線，接地線，發(fā)動機控制單元 檢測氧傳感器電線。一直在0.4000.500伏特之間電線開路，原因包括：氧傳感器，氧傳感器電線，接地線，發(fā)動機控制單元一直是0.000伏特對地短路，原因包括：氧傳感器，氧傳感器電線，接地線，發(fā)動機控制單元顯示區(qū)域2注意：電壓信號由發(fā)動機控制單元管

34、理和平滑。顯示組033，顯示區(qū)域2的分析 催化轉(zhuǎn)化器上游的氧傳感器電壓V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障大于1.100伏特從發(fā)動機控制單元到氧傳感器的電線對正極短路氧傳感器有故障 檢測催化轉(zhuǎn)化器上游的氧傳感器電線。 更換催化轉(zhuǎn)化器上游的氧傳感器。小于0.130伏特從發(fā)動機控制單元到氧傳感器的電線對地短路氧傳感器有故障01-100 版本03.01歐雅 自診斷 01顯示組034，空燃比控制 氧傳感器老化程度診斷發(fā)動機代碼ARX和AUM車輛靜止，發(fā)動機以較高的怠速速度運轉(zhuǎn)控制單元在功能04“初始基本設(shè)定”讀取測量數(shù)據(jù)組34 顯示屏顯示XXXXXXX.XX.XX文字轉(zhuǎn)/分1234 顯示區(qū)域

35、說明分析催化轉(zhuǎn)化器之前的氧傳感器老化程度檢測結(jié)果（檢測關(guān)閉/檢測執(zhí)行/B1-S1正常/B1-S1不正常）B1-S1正常催化轉(zhuǎn)化器上游的氧傳感器持續(xù)時間0.502.50催化轉(zhuǎn)化器溫度大于350發(fā)動機速度2000轉(zhuǎn)/分顯示區(qū)域2注意：讀數(shù)根據(jù)發(fā)動機速度和發(fā)動機負載計算得出。顯示區(qū)域3和4注意：持續(xù)時間顯示兩次跳躍（例如混合氣濃-稀-濃）之間的時間，并且可以作為氧傳感器老化程度的測量手段。如果超出了規(guī)定值，顯示區(qū)域4的讀數(shù)B1-S1不正常。顯示組036，空燃比控制 催化轉(zhuǎn)化器下游的準備車輛靜止，發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加控制單元在功能04“初始基本設(shè)定”讀取測量數(shù)據(jù)組36 顯示屏顯示X.XXX文字伏特1234

36、顯示區(qū)域說明分析催化轉(zhuǎn)化器之后的氧傳感器檢測（檢測關(guān)閉/檢測執(zhí)行/B1-S2正常/B1-S2不正常）B1-S2正常催化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器電壓0.0001.000伏特 01-102頁注意：如果規(guī)定值沒有達到：執(zhí)行駕駛測試以消除氧傳感器的任何殘余，并重復(fù)檢測。版本08.01 01-10101 自診斷 歐雅顯示區(qū)域1注意：電壓信號“濃混合氣（殘留氧含量低）”約為0.700.0.900 伏特。電壓信號“稀混合氣（殘留氧含量高）”約為0.000.0.300 伏特。在由“濃”轉(zhuǎn)變到“稀”時，電壓從0.700.0.900 伏特跳到0.000.0.300 伏特，反之亦然（=1.0）。鑒于電壓的急劇跳變，空燃

37、比控制不能持續(xù)地保持與=1.0相對應(yīng)的理想混合氣成分?？刂七^程會在“稍微過濃”和“稍微過稀”的狀態(tài)之間一直前后波動。4針氧傳感器U電壓，毫伏A：氧傳感器電壓高濃混合氣（燃油過量或空氣不足）高一氧化碳水平B：氧傳感器電壓低稀混合氣（燃油不足或空氣過量）低一氧化碳水平顯示組036，顯示區(qū)域1的分析 催化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器電壓V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障一直是1.085伏特對正極短路，原因包括：氧傳感器氧傳感器電線接地線發(fā)動機控制單元 檢測催化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器的基本電壓 24-30頁。 檢測催化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器的電線。一直在0.4000.500伏特之間電線開路，原因包括：

38、氧傳感器氧傳感器電線接地線發(fā)動機控制單元一直是0.000伏特對地短路，原因包括：氧傳感器氧傳感器電線接地線發(fā)動機控制單元01-102 版本03.01歐雅 自診斷 01顯示組037，空燃比控制系統(tǒng)診斷發(fā)動機代碼ARX和AUM車輛靜止，發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加控制單元在功能04“初始基本設(shè)定”讀取測量數(shù)據(jù)組37 顯示屏顯示XX.XX.XXXX.XXX文字伏特1234 顯示區(qū)域說明分析氧傳感器檢測（檢測執(zhí)行/檢測關(guān)閉/系統(tǒng)正常/系統(tǒng)不正常）系統(tǒng)正常催化轉(zhuǎn)化器上游和下游之間的修正值小于0.02催化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器電壓0.0001.000伏特 01-102頁發(fā)動機負載13.040.0注意：檢測時保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速

39、在大約2000轉(zhuǎn)/分。如果沒有達到規(guī)定值：執(zhí)行駕駛測試以消除氧傳感器的任何殘余，并重復(fù)檢測。如果在駕駛測試之后氧傳感器電壓也正常，同時催化轉(zhuǎn)化器上游和下游之間的氧傳感器的修正值超過0.02，這意味著催化轉(zhuǎn)化器上游的氧傳感器已經(jīng)老化。顯示區(qū)域2注意：催化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器電壓可能保持恒定。顯示組037，顯示區(qū)域2的分析V.A.G 1552上的讀數(shù)故障的原因排除故障一直是0.450伏特從發(fā)動機控制單元到氧傳感器的電線4開路 檢測基本電壓 24-30頁。從發(fā)動機控制單元到氧傳感器的電線3開路大于0.950伏特從發(fā)動機控制單元到氧傳感器的電線4對正極短路 檢測催化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器的電線。小于0.

40、100伏特從發(fā)動機控制單元到氧傳感器的電線4對地短路版本03.01 01-10301 自診斷 歐雅顯示組041，空燃比控制（氧傳感器加熱器電阻）所有類型的發(fā)動機讀取測量數(shù)據(jù)組41 顯示屏顯示文字文字1234 顯示區(qū)域說明分析催化轉(zhuǎn)化器之后的氧傳感器加熱器Htg.aC.關(guān)閉Htg.aC.開啟催化轉(zhuǎn)化器之前的氧傳感器加熱器Htg.bC.關(guān)閉Htg.bC.開啟注意：氧傳感器加熱元件的開啟或關(guān)閉取決于發(fā)動機的操作狀態(tài)，也就是說，顯示區(qū)域2或4的顯示值可以說明是Htg.b(a)C開啟還是Htg.b(a)C開啟/Htg.b(a)C關(guān)閉二選一。顯示組043，催化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器老化程度診斷發(fā)動機代碼AR

41、X和AUM車輛靜止，發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加控制單元在功能04“初始基本設(shè)定”系統(tǒng)基本設(shè)定43 顯示屏顯示XXXXXXX.XX.XXX文字轉(zhuǎn)/分伏特1234 顯示區(qū)域說明分析氧傳感器檢測（檢測關(guān)閉/檢測執(zhí)行/B1-S2正常/B1-S2不正常）B1-S2正常催化轉(zhuǎn)化器下游的氧傳感器電壓0.0001.000伏特催化轉(zhuǎn)化器溫度超過350發(fā)動機速度2000轉(zhuǎn)/分01-104 版本08.01歐雅 自診斷 01顯示組046，空燃比控制 催化轉(zhuǎn)化器診斷發(fā)動機代碼ARX和AUM車輛靜止，發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加控制單元在功能04“初始基本設(shè)定”系統(tǒng)基本設(shè)定46 顯示屏顯示XXXXXXX.XX.XX文字轉(zhuǎn)/分1234 顯示區(qū)域說明

42、分析催化轉(zhuǎn)化檢測結(jié)果（檢測關(guān)閉/檢測執(zhí)行/Cat B1正常/Cat B1不正常）Cat B1正常學(xué)習(xí)步驟計數(shù)器超過1催化轉(zhuǎn)化器溫度最少440.0發(fā)動機速度2000轉(zhuǎn)/分顯示組099，空燃比控制發(fā)動機代碼ARZ讀取測量數(shù)據(jù)組99 顯示屏顯示XXXXXXXXX文字轉(zhuǎn)/分1234 顯示區(qū)域說明分析空燃比控制：開啟/關(guān)閉基本設(shè)定04：控制關(guān)閉讀取測量數(shù)據(jù)組08：控制開啟控制關(guān)閉控制開啟空燃比控制器-10+10冷卻液溫度80100發(fā)動機速度640820轉(zhuǎn)/分顯示組099注意：關(guān)于確定的故障查找，當(dāng)選擇了功能04“基本設(shè)定”中的顯示組099時空燃比控制被關(guān)閉，或者當(dāng)選擇了功能08“讀取測量數(shù)據(jù)組”時也會被

43、關(guān)閉?？梢酝ㄟ^按V.A.G 1552上的4和8鍵在功能04“基本設(shè)定”和功能08“讀取測量數(shù)據(jù)組”之間進行前后切換。版本03.01 01-10501 自診斷 歐雅顯示組050066所有類型的發(fā)動機顯示組050，發(fā)動機速度控制（操作狀態(tài)）讀取測量數(shù)據(jù)組50 顯示屏顯示XXXXXXX文字文字轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)/分1234 顯示區(qū)域說明分析空調(diào)壓縮機操作狀態(tài)：開啟/關(guān)閉壓縮機開啟或壓縮機關(guān)閉空調(diào)的操作狀態(tài)空調(diào)高或空調(diào)低發(fā)動機速度（怠速速度規(guī)定值）手動變速箱自動變速箱760轉(zhuǎn)/分700轉(zhuǎn)/分怠速速度 01-85頁顯示區(qū)域2注意：所顯示的內(nèi)容是由發(fā)動機控制單元固定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速規(guī)定值（控制單元內(nèi)部計算值）。在異常狀

44、況下怠速速度可以調(diào)整。當(dāng)有齒輪匹配進去時怠速速度自動改變。顯示區(qū)域3注意：“空調(diào)高”空調(diào)系統(tǒng)需要高加熱或制冷能力?！翱照{(diào)低”空調(diào)系統(tǒng)未接通。顯示區(qū)域4注意：如果油門被快速按下，顯示區(qū)域4的讀數(shù)必須在幾秒鐘內(nèi)從“開啟”跳至“關(guān)閉”（車輛加速期間空調(diào)壓縮機關(guān)閉）。沒有裝配空調(diào)系統(tǒng)的車輛總是顯示“壓縮機關(guān)閉”。檢測信號從空調(diào)壓縮機到空調(diào)壓縮機。顯示組054，發(fā)動機速度控制 操作狀態(tài)發(fā)動機代碼ARZ讀取測量數(shù)據(jù)組54 顯示屏顯示XXXX文字XXXXXX轉(zhuǎn)/分1234 顯示區(qū)域說明分析節(jié)氣門位置調(diào)節(jié)器角度0100油門踏板位置傳感器1-G790100操作狀態(tài)（怠速，部分載荷，加速，過載）文字發(fā)動機速度（怠

45、速速度） 手動變速箱 自動變速箱7002520轉(zhuǎn)/分6402520轉(zhuǎn)/分01-106 版本03.01歐雅 自診斷 01顯示組055，發(fā)動機速度控制（怠速速度穩(wěn)定性）發(fā)動機代碼ARZ讀取測量數(shù)據(jù)組55 顯示屏顯示XXXXXX.XXX.XXXXXX轉(zhuǎn)/分1234 顯示區(qū)域說明分析操作狀態(tài)XXXXX 01-107頁怠速速度控制器的學(xué)習(xí)值空調(diào)開啟（空調(diào)高）空調(diào)關(guān)閉（空調(diào)低）-6.06.0-3.03.0怠速速度控制器-4.3012.20怠速速度 01-85頁顯示區(qū)域3注意：在一個新的發(fā)動機上值位于正值區(qū)域，這是因為更高的摩擦力，在一個經(jīng)過試車的發(fā)動機上，值位于負值區(qū)域。顯示區(qū)域4，5位數(shù)字區(qū)塊的含意如果

46、顯示位置1的含意12345含意1空調(diào)壓縮機開啟1檔位接合1空調(diào)開啟1無含意1PAS壓力開關(guān)接通顯示組056，發(fā)動機速度控制（怠速速度穩(wěn)定性）所有類型的發(fā)動機讀取測量數(shù)據(jù)組56 顯示屏顯示XXXXXXXXX.XXXXXXX轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)/分1234 顯示區(qū)域說明分析操作狀態(tài)00000怠速速度控制器-4.3012.20怠速速度 規(guī)定值： 01-106頁；顯示組0501)44車型帶有手動變速箱帶有自動變速箱的車型770轉(zhuǎn)/分700轉(zhuǎn)/分怠速速度 01-85頁1) 僅適用于發(fā)動機代碼ARZ。版本03.01 01-10701 自診斷 歐雅顯示區(qū)域2注意：所顯示的內(nèi)容是由發(fā)動機控制單元固定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速規(guī)定值（控

47、制單元內(nèi)部計算值）。顯示區(qū)域4注意：信息從自動變速箱控制單元流向發(fā)動機控制單元。顯示區(qū)域4，5位數(shù)字區(qū)塊的含意如果顯示位置1的含意12345含意1空調(diào)壓縮機：1開啟，0關(guān)閉1手動變速箱：一直是“0”自動變速箱（變速桿的位置）：0P或N；11/2/3/D/R0一直是“0”0一直是“0”0方向盤位置：0垂直向前，輕輕地轉(zhuǎn)向全鎖位置；1位于全鎖位置，標記為U旋轉(zhuǎn)顯示組060，發(fā)動機速度控制（匹配節(jié)氣門控制單元1)）發(fā)動機代碼ARZ點火單元接通，發(fā)動機關(guān)閉系統(tǒng)基本設(shè)定60 顯示屏顯示XXXXX文字1234 顯示區(qū)域說明分析匹配狀態(tài)（ADP運轉(zhuǎn)，ADP正?；駻DP錯誤）ADP正常學(xué)習(xí)步驟計數(shù)器08節(jié)氣門

48、角度（電位計2-G188）973節(jié)氣門角度（電位計1-G187）3971) 把發(fā)動機控制單元和節(jié)氣門控制單元進行匹配 24-36頁。顯示組060注意：在點火單元接通狀態(tài)下執(zhí)行節(jié)氣門控制單元的匹配。當(dāng)顯示組060在功能04“初始基本設(shè)定”中被選擇時，發(fā)動機控制單元會和節(jié)氣門控制單元進行匹配。如果安裝了另一個節(jié)氣門控制單元（或完整發(fā)動機），或另一個發(fā)動機控制單元，這個匹配過程必須執(zhí)行。匹配期間，顯示區(qū)域3的學(xué)習(xí)步驟計數(shù)器增加到8。顯示區(qū)域4注意：如果顯示屏上出現(xiàn)“錯誤”，查詢故障存儲器 01-5頁。01-108 版本03.01歐雅 自診斷 01顯示組061，發(fā)動機速度控制（匹配節(jié)氣門控制單元）發(fā)動

49、機代碼ARZ點火單元接通，發(fā)動機關(guān)閉讀取測量數(shù)據(jù)組61 顯示屏顯示XXXXXX.XXXXXXXXX轉(zhuǎn)/分伏特1234 顯示區(qū)域說明分析操作狀態(tài)XXXXX節(jié)氣門角度（電位計1-G187）0100發(fā)動機控制單元的電壓供應(yīng)12.015.0伏發(fā)動機速度，顯示組022 01-94頁顯示組062，電子節(jié)氣門系統(tǒng)所有類型的發(fā)動機點火單元接通，發(fā)動機關(guān)閉讀取測量數(shù)據(jù)組62 顯示屏顯示XXXXXXXX1234 顯示區(qū)域說明分析油門踏板位置傳感器2-G185449油門踏板位置傳感器1-G791297節(jié)氣門角度（電位計2-G188）973節(jié)氣門角度（電位計1-G187）393注意：顯示區(qū)域1的百分比讀數(shù)必須平均地升

50、高。在這種情況下公差范圍393并不會完全利用。顯示區(qū)域2的百分比讀數(shù)必須平均地下降。在這種情況下公差范圍973并不會完全利用。顯示區(qū)域3的百分比讀數(shù)必須平均地升高。在這種情況下公差范圍1297并不會完全利用。顯示區(qū)域4的百分比讀數(shù)也必須平均地升高。在這種情況下公差范圍449并不會完全利用。顯示區(qū)域3的顯示讀數(shù)總是顯示區(qū)域4的顯示讀數(shù)的大約2倍。版本03.01 01-10901 自診斷 歐雅裝配有自動變速箱的車型顯示組063，發(fā)動機速度控制顯示組063注意：適用于裝配有自動變速箱的車輛。點火單元接通，發(fā)動機關(guān)閉控制單元在功能04“初始基本設(shè)定”系統(tǒng)基本設(shè)定63 顯示屏顯示XXXX文字文字1234

51、 顯示區(qū)域說明分析操作狀態(tài)（踏板；之后，錯誤，ADP運轉(zhuǎn)，ADP正常）ADP正常油門踏板位置換低檔節(jié)氣門角度（電位計2-G188）1)油門踏板位置傳感器1-G79的換低檔學(xué)習(xí)值-25251)7994節(jié)氣門角度（電位計1-G187）1)油門踏板位置傳感器1-G79-25251)79941) 讀數(shù)僅適用于發(fā)動機代碼ARZ。顯示區(qū)域4注意：如果顯示屏上出現(xiàn)“錯誤”，查詢故障存儲器 01-5頁。顯示屏上出現(xiàn)“錯誤”，或者出現(xiàn)“踏板；之后”說明油門踏板沒有馬上壓下或釋放，而同時匹配過程已經(jīng)執(zhí)行。這兩種情況下，匹配過程都必須重復(fù)。顯示組066，巡航控制系統(tǒng)所有類型的發(fā)動機讀取測量數(shù)據(jù)組66 顯示屏顯示XX

52、XxxxxxxxxXXXxxxxxxxx公里/小時公里/小時1234 顯示區(qū)域說明分析巡航控制系統(tǒng)開關(guān)位置00001)xxxxxxxx 01-111頁1)，01-112頁車輛速度規(guī)定值（由巡航控制系統(tǒng)存儲的上次的速度）巡航控制系統(tǒng)的開關(guān)位置，制動和離合器10001)xxxx1000 01-111頁1)，01-112頁車輛速度0公里/小時1) 僅適用于發(fā)動機代碼ARZ。01-110 版本03.01歐雅 自診斷 01注意：除去操作開關(guān)的例外情況，巡航控制系統(tǒng)沒有任何自己的組件。所有功能均由發(fā)動機控制單元執(zhí)行。巡航控制功能需要車輛速度最小30公里/小時。發(fā)動機代碼ARZ 顯示組066，顯示區(qū)域2的4

53、位數(shù)字區(qū)塊的分析4位數(shù)字區(qū)塊的數(shù)字含意1234含意1制動踏板壓下（制動燈開關(guān)）1制動踏板壓下（制動開關(guān)）1離合器壓下，或者如果裝配了自動變速箱，壓下制動踏板1開動巡航控制系統(tǒng)發(fā)動機代碼ARZ 顯示組066，顯示區(qū)域4的4位數(shù)字區(qū)塊的分析4位數(shù)字區(qū)塊的數(shù)字含意1234含意1巡航控制系統(tǒng)開關(guān)在關(guān)閉位置（僅適用于已關(guān)閉的情況）1巡航控制系統(tǒng)開關(guān)在關(guān)閉位置（正在關(guān)閉或已關(guān)閉）1巡航控制系統(tǒng)按鈕“SET”操作1巡航控制系統(tǒng)開關(guān)在“RES”位置巡航控制系統(tǒng)功能 車主手冊。版本03.01 01-11101 自診斷 歐雅顯示組066，顯示區(qū)域2的8位數(shù)字區(qū)塊的分析8位數(shù)字區(qū)塊的數(shù)字含意12345678含意1制

54、動踏板壓下（制動燈開關(guān)）1制動踏板壓下（制動踏板開關(guān)）1離合器踏板壓下1開動巡航控制系統(tǒng)x忽略x忽略x忽略x忽略顯示組066，顯示區(qū)域4的8位數(shù)字區(qū)塊的分析8位數(shù)字區(qū)塊的數(shù)字含意12345678含意0011開關(guān)B到“開啟”位置1011開關(guān)B到“RES”位置0111開關(guān)A操作0001操作點之前開關(guān)B到“關(guān)閉”位置0000開關(guān)B鎖定在位置“關(guān)閉”0忽略0忽略0忽略0忽略01-112 版本08.01歐雅 自診斷 01顯示組070，排放減少 活性炭過濾器系統(tǒng)制動發(fā)動機代碼ARX和AUM發(fā)動機怠速冷卻液溫度至少80控制單元在功能04“初始基本設(shè)定”系統(tǒng)基本設(shè)定70 顯示屏顯示XXXX.X文字1234 顯

55、示區(qū)域說明分析診斷結(jié)果（檢測執(zhí)行/檢測關(guān)閉/TVV正常/TVV不正?；蚍艞墸㏕VV正常帶有TVV診斷的空燃比控制器變化-7.07.0活性炭過濾器電磁閥的開/關(guān)比0100顯示組070注意：TVV的含意是油箱通風(fēng)閥（活性炭過濾器電磁閥）。每次發(fā)動機起動時診斷只能初始化一次。顯示區(qū)域2注意：診斷期間，讀數(shù)必須小于-7.0或大于7.0。顯示組077，二級空氣噴射泵診斷發(fā)動機代碼ARX和AUM發(fā)動機怠速控制單元在功能04“初始基本設(shè)定”系統(tǒng)基本設(shè)定77 顯示屏顯示XXXXX.XXX.X文字轉(zhuǎn)/分克/秒1234 顯示區(qū)域說明分析檢測結(jié)果：檢測執(zhí)行/檢測關(guān)閉/系統(tǒng)正常/系統(tǒng)不正常/放棄）系統(tǒng)正?？諝赓|(zhì)量比率

56、， 04.01二級空氣噴射系統(tǒng) 05.01 大于-20.0-100100空氣質(zhì)量 04.0105.01 2.05.0克/秒110克/秒發(fā)動機速度（怠速速度） 01-85頁顯示區(qū)域4注意：如果顯示屏顯示“系統(tǒng)不正?！保樵児收洗鎯ζ?01-5頁。版本08.01 01-11301 自診斷 歐雅顯示組086 準備就緒代碼發(fā)動機代碼ARX和AUM點火單元接通，發(fā)動機關(guān)閉讀取測量數(shù)據(jù)組86 顯示屏顯示00000000 xxxxxxxxxxxxxxxx1234 顯示區(qū)域說明分析診斷狀態(tài)xxxxxxxx診斷狀態(tài)xxxxxxxx準備就緒代碼（完全文字）00000000 01-114頁顯示區(qū)域1注意：顯示區(qū)域1

57、顯示的內(nèi)容是系統(tǒng)信息，如果有內(nèi)容“1”替換了“0”，那么就必要進行檢測。顯示組086，顯示區(qū)域1的8位數(shù)字區(qū)塊的分析只有當(dāng)所有位置都顯示為0時才能生成準備就緒代碼12345678含意0催化轉(zhuǎn)化器0一直是“0”0活性炭過濾器（油箱通風(fēng)系統(tǒng)）0二級空氣系統(tǒng)0一直是“0” 0氧傳感器0氧傳感器加熱器0一直是“0”01-114 版本08.01歐雅 自診斷 01顯示組113118顯示組113，充電壓力控制駕駛狀態(tài)讀取測量數(shù)據(jù)組113 顯示屏顯示XXXXXXXXXXXXXX轉(zhuǎn)/分兆巴1234 顯示區(qū)域說明分析空氣壓力5001200兆巴 01-115頁節(jié)氣門角度（電位計1-G187）0100發(fā)動機負載151

58、751)10150發(fā)動機速度6406800轉(zhuǎn)/分1)7006800轉(zhuǎn)/分1) 僅適用于發(fā)動機代碼ARZ。顯示組113，顯示區(qū)域4的分析 空氣壓力平均海平面以上的高度空氣壓力0米998兆巴500米954兆巴1000米902兆巴1500米853兆巴2000米805兆巴2500米756兆巴3000米704兆巴3500米655兆巴4000米607兆巴注意：讀數(shù)基于空氣狀況的不同而有所不同。版本08.01 01-11501 自診斷 歐雅顯示組114，充電壓力控制駕駛狀態(tài)讀取測量數(shù)據(jù)組114 顯示屏顯示XXXXXXXXXXXX1234 顯示區(qū)域說明分析充電壓力控制電磁閥開/關(guān)比（實際值）0100瞬間發(fā)動機

59、負載（有充電壓力確定的發(fā)動機負載規(guī)定值控制）151751)10150取決于維修的發(fā)動機負載規(guī)定值（爆震控制，高度匹配和冷卻液溫度會減少）最大1751)10150發(fā)動機負載規(guī)定值（取決于油門踏板位置的顯示值）最大1751)101501) 僅適用于發(fā)動機代碼ARZ。顯示組115，充電壓力控制駕駛狀態(tài)讀取測量數(shù)據(jù)組114 顯示屏顯示XXXXXXXXXXXXXXX轉(zhuǎn)/分兆巴兆巴1234 顯示區(qū)域說明分析充電壓力 瞬間值最大2000兆巴1)9902200兆巴充電壓力 規(guī)定值9902000兆巴1)9902200兆巴發(fā)動機負載151751)10150發(fā)動機速度6406800轉(zhuǎn)/分1)7006800轉(zhuǎn)/分1)

60、 僅適用于發(fā)動機代碼ARZ。01-116 版本08.01歐雅 自診斷 01顯示組117，充電壓力控制駕駛狀態(tài)讀取測量數(shù)據(jù)組 117 顯示屏顯示XXXXXXXXXXXXXX轉(zhuǎn)/分兆巴1234 顯示區(qū)域說明分析充電壓力 規(guī)定值9902000兆巴1)9902200兆巴節(jié)氣門角度（電位計1-G187）0100油門踏板位置傳感器1-G790100發(fā)動機速度6406800轉(zhuǎn)/分1)7006800轉(zhuǎn)/分1) 僅適用于發(fā)動機代碼ARZ。顯示組188，充電壓力控制駕駛狀態(tài)讀取測量數(shù)據(jù)組118 顯示屏顯示XXXXXXXXXXXXXX轉(zhuǎn)/分兆巴1234 顯示區(qū)域說明分析充電壓力 瞬間值最大2000兆巴1)最大220