出口合同樣本模板（標(biāo)準(zhǔn)版）

1、本文格式為word版一一下載后可任意編輯出口合同樣本模板（2022標(biāo)準(zhǔn)版合同范本）甲 方：*個(gè)人或單位乙 方：*個(gè)人或單位簽訂日期：年*月日簽訂地點(diǎn)：*省*市*地本文格式為word版一一下載后可任意編輯出口合同樣本模板合同號(hào)：簽約日期：簽約地點(diǎn)：賣方：買方：地址：地址： ： ： ： ：電傳：電傳：雙方同意按照以下條款由賣方出售、買方購進(jìn)以下貨物:.貨物名稱、規(guī)格：.數(shù)量： 3 .單價(jià)：4總值：.交貨條件：除非另有規(guī)定，“ c f r ”和“ c i f ”均應(yīng)依照國際商會(huì)制定的國際貿(mào)易術(shù)語解釋通那么(incoterms 1 9 9 0 )辦理。.貨物生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)：.包裝： 8 .曖頭：第2頁，共6

2、頁本文格式為word版一一下載后可任意編輯9.裝運(yùn)期限：1 0 .裝運(yùn)港口 ：1 1 .目的港口：1 2 . ：當(dāng)交貨條件為f。b或c f r時(shí)，應(yīng)由買方負(fù)責(zé)投保；當(dāng)交貨條件為c i f時(shí)，應(yīng)由賣方按發(fā)票金額1 1 0%投保險(xiǎn)；附加險(xiǎn)：O1 3 .支付條款：信用證（1 / c ）支付方式買方應(yīng)在裝運(yùn)期前/合同生效后 日，在 銀行以電傳/電信方式開立以賣方為受益人的不可撤銷的議付信用證，信用證應(yīng) 在裝船完畢后 內(nèi)在受益人所在地到期。托收（d / p或d / a ）支付貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款 交單（d / p）方式，通過賣方銀行及 銀行向買方轉(zhuǎn)交單證，換取貨物

3、。貨物發(fā)運(yùn)后，賣方出具以買方為付款人的承兌跟單匯票，匯付款期限 為 后,按即期承兌交單（d / a 日）方式，通過賣方銀行及 銀行，經(jīng)買方承兌后，向買方轉(zhuǎn)交單證，買方按匯票期限到期支付貨款。1 3. 3 匯付（t/ t或m/ t ）買方在受到賣方依本合同第14條規(guī)定提交的海運(yùn)的海運(yùn)單據(jù)后七第3頁，共6頁本文格式為word版一一下載后可任意編輯日內(nèi)，以電匯/信匯方式支付貨款。1 4,單證：賣方應(yīng)向議付銀行提交以下單證：(a)標(biāo)明通知收貨人/受貨代理人的 清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書并注明運(yùn)費(fèi)已付/到付的海運(yùn)提單。(b )商業(yè)發(fā)票 份；(c )在c i f條件下的 單/憑證 份；(d)裝箱

4、單一式 份；(e )品質(zhì)證明書；(f)原產(chǎn)地證明書。1 5.裝運(yùn)條件：1 5. 1在fob條件下，由買方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前 日將合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備妥待運(yùn)的 日期以電傳/ 通知買方。買方應(yīng)在裝船期前 日通知賣方船名、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號(hào)，以便賣方安排裝運(yùn)。如果有必要改變 裝運(yùn)船只或者其到達(dá)日期，買方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時(shí)通知賣方。如果 船只不能在買方通知的船期后 日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，買方應(yīng)承當(dāng)從第 日起發(fā)生的貨物倉儲(chǔ)保管費(fèi)用。1 5 . 2在fob, cfr和cif條件下，賣方在貨物裝船完畢 后應(yīng)立即以電傳/ 向

5、買方及買方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝 船通知應(yīng)包括合同號(hào)、貨物名稱、數(shù)量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、第4頁，共6頁本文格式為word版一一下載后可任意編輯提單號(hào)碼、啟航期和預(yù)計(jì)到達(dá)的目的港的日期。如貨物系危險(xiǎn)品或易 燃品，也應(yīng)注明危規(guī)號(hào)。允許/不允許局部裝運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)。賣方有權(quán)在%數(shù)量內(nèi)溢裝或短裝。1 6.質(zhì)量/數(shù)量不符和索賠條款：在貨物運(yùn)抵目的港后，一旦發(fā)現(xiàn)貨物之質(zhì)量、數(shù)量或重量與合同規(guī)定 的不符，買方可以憑借雙方同意的檢驗(yàn)組織所出具的檢驗(yàn)證書，向賣 方索賠。但是，應(yīng)由 公司或航運(yùn)公司負(fù)責(zé)的損失除外。有關(guān)質(zhì) 量不符的索賠應(yīng)由買方在貨物到港后3。天內(nèi)提出；有關(guān)數(shù)量或重量 不符的索賠應(yīng)在貨物到港后

6、1 5天內(nèi)提出。賣方應(yīng)在收到索賠要求后 3 0天回復(fù)買方。1 7 .不可抗力：賣方對(duì)由于以下原因而導(dǎo)致不能或暫時(shí)不能履行全部或局部合同義 務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其他任何在簽約 時(shí)賣方不能預(yù)料、無法控制且不能防止和克服的事件。但賣方應(yīng)盡快 地將所發(fā)生的事件通知對(duì)方，并應(yīng)在事件發(fā)生后1 5天內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu) 出具的不可抗力事件的證明寄交對(duì)方。如果不可抗力事件之影響超過 1 2 0天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)履行或終止履行的事宜。1 8 . ：因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商仍不 能解決爭議，那么應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易 委員會(huì)（北京）， 依據(jù)其 規(guī)那么 o 裁決是終局的，對(duì)雙方都有拘束力。第5頁，共6頁本文格式為word版一一下載后可任意編輯費(fèi)應(yīng)由敗訴一方承當(dāng)，但 委員會(huì)另