公路施工工程質(zhì)量控制的分析.docx

1、公路施工工程質(zhì)量控制的分析隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷開展，交通運(yùn)輸成為社會(huì)開展 過程中需要重視的問題，公路建設(shè)以及施工過程對(duì)整個(gè)交通 環(huán)境有著關(guān)鍵性作用。目前我國公路建設(shè)機(jī)制以及施工質(zhì)量 相對(duì)于西方興旺國家還存在一定差距。本文對(duì)我國公路建設(shè) 以及交通開展過程中普遍存在的問題開展全面分析，從公路 施工材料的選擇以及施工技術(shù)提升開展具體研討，并在此根 底上結(jié)合我國交通開展過程實(shí)際情況開展綜合考慮，旨在為 公路施工質(zhì)量的控制提出相關(guān)建設(shè)性意見，對(duì)未來交通環(huán)境 的改善具有良好參考價(jià)值。在公路施工過程中，主要控制條件就是施工質(zhì)量，公路 施工質(zhì)量不僅表達(dá)社會(huì)開展的情況，在一定程度上也對(duì)責(zé)任 人信譽(yù)有著很大影響

2、。而目前我國公路施工過程中的質(zhì)量控 制不夠明確，相關(guān)負(fù)責(zé)人職權(quán)無法受到政府部門約束，導(dǎo)致 公路建設(shè)質(zhì)量存在不同程度的差異性。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛 速開展，老舊交通環(huán)境無法滿足目前城市以及社會(huì)開展，不 僅嚴(yán)重危害人民生命財(cái)產(chǎn)平安，也導(dǎo)致社會(huì)開展節(jié)奏停滯。 而提升公路工程施工質(zhì)量需要對(duì)工程的各個(gè)階段實(shí)施動(dòng)態(tài) 化監(jiān)控，并建立完善的責(zé)任分配制度，在此根底上全面提升 施工人員專業(yè)化技能以及相關(guān)硬件設(shè)備，從而對(duì)公路施工過 程質(zhì)量開展全面保障。1公路施工中的常見問題1.1公路土基施工中產(chǎn)生的質(zhì)量問題目前我國公路建設(shè)的過程中，相關(guān)負(fù)責(zé)部門對(duì)公路鋪設(shè) 以及道路施工優(yōu)化更為重視，卻忽略在施工前對(duì)路基檢測以 及加工。

3、道路施工過程中，后續(xù)工作的開展都是在保障道路 土基質(zhì)量情況下開展，目前土基質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)主要表達(dá)在 以下幾個(gè)方面：首先，在公路路基施工過程中，回填覆土沒 有嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)開展，夯實(shí)土基的過程過于敷衍，導(dǎo)致 后續(xù)施工需要投入更大本錢開展彌補(bǔ)，但是彌補(bǔ)質(zhì)量仍然無 法到達(dá)預(yù)期效果；除此之外，由于在回填覆土過程中對(duì)溝槽 中水沒有完全清理，而土質(zhì)含水量過高會(huì)導(dǎo)致路基堅(jiān)實(shí)程度 達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)；再者，在公路施工過程中，由于施工部門為了 減少本錢，將公路前期翻建過程中遺留下的土塊以及瀝青直 接混入夯基的土壤中，并且夯實(shí)過程中沒有對(duì)瀝青土塊開展 粉碎處理，從而導(dǎo)致土基的填建過程達(dá)不到施工標(biāo)準(zhǔn)，在投 入使用后受到高

4、強(qiáng)度擠壓會(huì)出現(xiàn)地面凹陷情況。2工程建設(shè)材料和設(shè)備不能滿足要求公路施工質(zhì)量不僅依靠施工過程中的標(biāo)準(zhǔn)性，在很大程 度上與施工運(yùn)用的原材料的質(zhì)量有關(guān)。我國公路施工過程中 一般都是采用承包責(zé)任制開展原材料采購，但是由于公路建 設(shè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)開展以及人民生命財(cái)產(chǎn)有著重要關(guān)系，而承包 商在施工過程中無疑會(huì)對(duì)自身利益開展考慮，從而在原材料 選擇過程中不能選擇最適合公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的材料。除此之外, 公路材料選擇過程中運(yùn)用的硬件設(shè)備對(duì)整個(gè)施工質(zhì)量也有 著關(guān)鍵性作用，公路施工過程中不可防止需要用到重工業(yè)以 及輕工業(yè)的工程建造設(shè)備，而施工人員對(duì)設(shè)備掌控程度以及 設(shè)備自身質(zhì)量也影響著公路施工的過程。我國在公路施工的 過程

5、中投入的建設(shè)本錢與西方興旺國家相比還存在一定的 差距，施工過程中責(zé)任分配制度以及資源的使用率也得不到充分利用，難以適應(yīng)我國高速開展的社會(huì)環(huán)境。2如何有效加強(qiáng)公路施工工程中的質(zhì)量控制1加強(qiáng)對(duì)施工材料料源生產(chǎn)廠家的調(diào)查，優(yōu)選供貨廠 家施工過程中運(yùn)用的原材料在很大程度上需要開展進(jìn)一 步的改革，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)需要在目前的標(biāo)準(zhǔn)上開展更加嚴(yán)苛 修改，并且全面增加投入的本錢，對(duì)原材料以及建造設(shè)備進(jìn) 動(dòng)態(tài)化監(jiān)控。其*造廠家選擇尤為重要，在道路施工前，需 要考慮施工設(shè)計(jì)廠家生產(chǎn)能力以及生產(chǎn)規(guī)模，對(duì)原材料引進(jìn) 開展嚴(yán)格把控，并設(shè)立原材料采購直接負(fù)責(zé)人，全面強(qiáng)化職 能分配，保障施工準(zhǔn)備階段各個(gè)部門都能夠積極投入到工作

6、 中。施工材料在選購?fù)瓿珊髮?duì)于瀝青、礦粉、石灰等材料需 要開展材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)開展合理配比，通過試 驗(yàn)判斷原材料的質(zhì)量。除此之外，相關(guān)管理部門需要全面加 強(qiáng)對(duì)施工過程的監(jiān)視力度，通過對(duì)各類施工部門設(shè)立分層次 管理機(jī)制，對(duì)施工質(zhì)量開展嚴(yán)格把關(guān)。2.2發(fā)揮監(jiān)理在質(zhì)量控制中的作用施工過程中工程監(jiān)理工作是質(zhì)量核心保障機(jī)制，而目前 我國公路施工建設(shè)過程中對(duì)工程監(jiān)理工作的分配以及監(jiān)視 模式不夠完善，在很大程度上存在嚴(yán)重缺陷。工程監(jiān)理工作 不僅對(duì)工程施工的過程開展監(jiān)視，在工程施工的整個(gè)過程需 要全面開展工程，對(duì)于施工前材料選購監(jiān)視過程也要對(duì)相關(guān) 負(fù)責(zé)部門開展全面監(jiān)視，在施工完畢后投入使用的階段也要

7、 開展相應(yīng)質(zhì)量檢測，在確定工程符合工程監(jiān)理的標(biāo)準(zhǔn)才能夠 批準(zhǔn)全面投入使用。在工程監(jiān)理的過程中需要確定合理的項(xiàng) 目負(fù)責(zé)人，責(zé)任制的全面實(shí)施能夠最大化約束施工人員工作 態(tài)度，從而保障工程質(zhì)量。2. 3加強(qiáng)路基施工技術(shù)目前我國路基填充的過程中，公路路基是整個(gè)工程修建 的根底，需要全面保障公路路基的平安性以及耐久性，在路 基填充的過程中，需要先對(duì)施工地點(diǎn)的土質(zhì)開展分析，從而 通過技術(shù)手段確定填充過程中的成分以及強(qiáng)度，并通過試驗(yàn) 的情況對(duì)車輛的負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)開展判斷，從而確定路基工程實(shí)施 標(biāo)準(zhǔn)化處理。對(duì)于投入使用后條件復(fù)雜的三、四級(jí)公路，需 要摒棄機(jī)械化施工，通過人工施工方式全面減緩施工進(jìn)度， 從而提升施工的

8、質(zhì)量。路基施工過程中，不僅僅需要考慮施 工的流程，在很大程度上也要對(duì)材料運(yùn)用后的實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)開展 判斷。路基填充的過程中需要全面施行工程監(jiān)理工作，由于 路基填充的過程不僅僅需要合理選擇材料，施工人員的工作 質(zhì)量也對(duì)路基工作完成的標(biāo)準(zhǔn)有著關(guān)鍵性的作用，而工程監(jiān) 理需要對(duì)人員工作情況以及工作質(zhì)量開展監(jiān)視，從而確定各 類檢測是否符合標(biāo)準(zhǔn)。2. 4加強(qiáng)對(duì)路基施工技術(shù)參數(shù)的控制在路基施工的過程中，需要對(duì)整個(gè)路基的參數(shù)開展分析, 參數(shù)的準(zhǔn)確性對(duì)路基施工的整個(gè)過程有著決定性的作用，也 能夠在施工之前判斷后續(xù)施工工作的安排，從而通過技術(shù)的 改進(jìn)以及施工過程的優(yōu)化開展彌補(bǔ)，參數(shù)的控制在很大程度 上也能夠降低施工投入的本錢，并且保障施工的質(zhì)量。3結(jié)語綜上所述，目前我國公路改修以及施工過程的優(yōu)化對(duì)社 會(huì)開展有著關(guān)鍵性作用，而對(duì)施工質(zhì)量的控制需要從施工過 程以及監(jiān)視機(jī)制開展優(yōu)化著手。公路施工工程對(duì)于社會(huì)的發(fā) 展以及民眾的生命財(cái)產(chǎn)平安有著舉足