《第1篇水上交通應(yīng)急預(yù)案水上交通應(yīng)急預(yù)案范文》

1、第1篇：水上交通應(yīng)急預(yù)案水上交通應(yīng)急 預(yù)案范文為提高水上交通從業(yè)人員對水上突發(fā)事件的應(yīng)急快速反應(yīng)、救助 處置和交通保障能力，最大限度降低水上突發(fā)事故造成的人員傷亡 和經(jīng)濟(jì)損失，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合當(dāng)前正在開展的安 全生產(chǎn)大檢查大整治工作和打非治違專項(xiàng)行動。我處決定在觀英灘客 運(yùn)碼頭舉行預(yù)案演練，現(xiàn)將此次演練有關(guān)情況報(bào)告如下：一、制定應(yīng)急演練方案，確定應(yīng)急演練目的制定了XX省xx縣水上交通應(yīng)急預(yù)案演練實(shí)施方案的通知。確 定應(yīng)急演練的目的是：通過演練不斷形成及時、快速、準(zhǔn)確、安全、 有效的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。二、應(yīng)急演練成果（一）領(lǐng)導(dǎo)高度重視，親臨現(xiàn)場此次演練XX縣交通運(yùn)輸

2、局現(xiàn)場指導(dǎo)，水庫庫區(qū)水上從業(yè)人員， 山王、觀英灘鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)及船管員共同參與。（二）演練目的明確，預(yù)案策劃周密明確演練內(nèi)容：1、救生設(shè)備的實(shí)際運(yùn)用；2、滅火器的實(shí)際操作；3、船舶實(shí)施救援。第一階段?？h地方海事處人員對演練內(nèi)容進(jìn)行講解，作演練任務(wù) 布置。第二階段。海事人員對船員進(jìn)行救生設(shè)備實(shí)際運(yùn)用的講解演練。第三階段。船員進(jìn)行救生設(shè)備的實(shí)際運(yùn)用演練。第四階段。海事人員對船員進(jìn)行滅火器實(shí)際操作的講解及實(shí)際運(yùn) 用演練。第五階段。有人落水，船舶實(shí)施救援（自救互救）。三、存在的問題和不足以及改進(jìn)方向通過此次演練，使廣大水上從業(yè)人員能夠有效應(yīng)對突發(fā)性的水上 交通事故，提高應(yīng)急反應(yīng)能力和處置水平，確保一旦

3、發(fā)生水上交通安 全事故能夠有效組織、快速反應(yīng)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、臨事不亂，最大限度減 少水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的危害，但在演練中也發(fā)現(xiàn)了一些問題 和不足：1、極個別參加演練人員在演練過程中態(tài)度不夠端正，事故過程 不夠嚴(yán)肅，對事故有序處置的緊張態(tài)度味道不足。2、部分參演人員對演練方案不熟悉。3、信息溝通還有待進(jìn)一步完善。本次演練環(huán)節(jié)多、針對性強(qiáng)，演練指揮及時有序、隊(duì)員反應(yīng)迅速 且有條不紊、措施到位、處置得當(dāng)。各參演部門相互協(xié)作，密切配合， 團(tuán)結(jié)一致，取得了圓滿成功。第2篇：學(xué)校水上交通安全應(yīng)急預(yù)案為認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，落實(shí)水上交通安全管理責(zé)任，積極 應(yīng)對可能發(fā)生的重特大水上安全生

4、產(chǎn)事故，及時采取有效措施，高效 有序地組織開展事故搶險(xiǎn)救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制定如下應(yīng)急預(yù)案:一、指導(dǎo)思想（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，把抓好水上交通安全提高以講政治、保 穩(wěn)定、促發(fā)展的高度和實(shí)踐“三個代表”重要思想的位置，深刻認(rèn)識 抓好水上安全工作的重要性和緊迫性，以對人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的 精神，深入實(shí)際調(diào)查研究，切實(shí)把汛期、冬季、節(jié)假日安全工作抓緊 抓好，抓出成效。要把事故苗頭消除在萌芽狀態(tài)，在防汛預(yù)測上預(yù)案 要全面，責(zé)任要落實(shí)，在隱患整改上態(tài)度要堅(jiān)決，措施要有力，行動、 決策要果斷。（二）明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任認(rèn)真抓好水上安全生產(chǎn)工

5、作，防止重特大沉船死亡事故的發(fā)生， 按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則。進(jìn)一步建立健全各級水上安全生產(chǎn) 領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，堅(jiān)持一把手和企業(yè)法人、船主駕長負(fù)責(zé)制，把水上交通 汛期安全生產(chǎn)的責(zé)任真正落實(shí)到單位、船頭和人頭，把事故隱患消滅 在源頭。各涉船村要結(jié)合實(shí)際認(rèn)真制定水上交通安全防汛應(yīng)急預(yù)案， 明確職責(zé)，落實(shí)安全責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)督管理，確保汛期船舶安全渡汛。1二、水上交通安全預(yù)案建立水上交通安全防汛預(yù)案制度，是為了熟練掌握預(yù)案行動方 案，在遇到突發(fā)事故時，真正做到臨危不亂、指揮有方、搶險(xiǎn)有序， 最大限度的降低事故損失，減少事故傷亡。（一）汛情傳遞要對汛情做到早知道，早預(yù)防，早準(zhǔn)備，及早排除隱患。當(dāng)接到 汛情后

6、，應(yīng)及時傳遞，并傳達(dá)到船舶和水上水下施工作業(yè)現(xiàn)場。（二）及時報(bào)警遇到事故險(xiǎn)情，任何單位和個人應(yīng)主動、及時、準(zhǔn)確地采取最快 捷的方式，將事故報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌?、海事、公安及政府，以便及時組織 人員趕赴現(xiàn)場。接到災(zāi)情報(bào)告后，立即向上級主管部門報(bào)告，迅速趕 赴現(xiàn)場協(xié)助施救或現(xiàn)場處理工作。同時向110、120緊急報(bào)警。（三）水上應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)學(xué)校水上應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)組長：副組長：成員：職責(zé)。（1）認(rèn)真貫徹國家水上交通安全生產(chǎn)方針、政策，及時傳 達(dá)上級防洪搶險(xiǎn)、事故應(yīng)急工作的文件、指示和領(lǐng)導(dǎo)講話。事故發(fā)生 后，按規(guī)定時限和程序及時上報(bào)并啟動事故應(yīng)急指揮應(yīng)急預(yù)案。（2） 根據(jù)市、縣主管部門和防

7、洪搶險(xiǎn)指揮部的安排意見，結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際， 及早預(yù)測洪情水汛，建立搶險(xiǎn)預(yù)案，并指導(dǎo)有船企業(yè)和業(yè)主落實(shí)責(zé)任制，建立健全安全制度及措施。（3）開展船員水上安全思想教育， 增強(qiáng)“防重于搶”、“防大洪、救大災(zāi)”的思想意識，構(gòu)建水上安全群 防群治和管理網(wǎng)絡(luò)。（4）組織開展洪期、冬季安全大檢查，及時消除 不安全隱患，進(jìn)行洪期、冬季、節(jié)假日巡邏監(jiān)督，及時排查險(xiǎn)情。學(xué)校水上應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)組長：副組長：成員：職責(zé)。（1）負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資、器材的準(zhǔn)備、保管和搶險(xiǎn)船舶檢查維 修保養(yǎng)工作，使之處于良好的戰(zhàn)備狀態(tài)。（2）根據(jù)水上安全現(xiàn)場情況， 及時趕赴事故現(xiàn)場，進(jìn)行現(xiàn)場施救和打撈工作，安排船舶、車輛護(hù)送 傷員到就近

8、醫(yī)院搶救或治傷。（3）在實(shí)施救助中應(yīng)實(shí)行“先重后輕” 的原則，盡最大努力，減少傷亡人數(shù)，降低受災(zāi)損失。（4）及時對事 故進(jìn)行全面調(diào)查，作好現(xiàn)場勘險(xiǎn)和調(diào)查筆錄，按“四不放過”的原則， 依據(jù)有關(guān)規(guī)定對相關(guān)責(zé)任人提出處理意見。（5）及時向政府和上級主 管部門或縣安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援指揮部報(bào)告安全事故情況和調(diào)查 結(jié)果。（6）完成上級和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。三、搶險(xiǎn)施救原則1、奔赴現(xiàn)場原則。收到水上安全險(xiǎn)情報(bào)告，按照規(guī)定應(yīng)急搶險(xiǎn) 救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員，應(yīng)帶領(lǐng)搶險(xiǎn)隊(duì)及時趕赴現(xiàn)場。2、科學(xué)處理原則。處理險(xiǎn)情災(zāi)害事故，處理要果斷，施救措施 要得力。3、自發(fā)參與原則。凡發(fā)生水上重特大事故，航運(yùn)各企業(yè)、個體 船主（業(yè)主

9、）和相關(guān)單位必須無條件服從指揮調(diào)度，參與搶險(xiǎn)救災(zāi)。否則，根據(jù)災(zāi)情大小，追究單位領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人的責(zé)任。4、先重后輕原則。搶險(xiǎn)救災(zāi)過程中，相關(guān)單位部門必須緊密配 合，按照“先危險(xiǎn)、后一般”的原則，全力以赴減少和消滅事故損失。四、水上安全事故報(bào)告制度1、水上安全事故發(fā)生后，各單位必須按規(guī)定及時逐級上報(bào)，否 則依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。2、報(bào)告水上安全事故，可用電話、書面或口頭上報(bào)，有條件的 使用傳真、文件專題上報(bào)。3、水上安全事故上報(bào)應(yīng)對事故發(fā)生的單位（船名X地點(diǎn)、被困 人數(shù)、危害程度、損失情況以及傷亡情況，準(zhǔn)確詳實(shí)上報(bào)，切忌誤報(bào)、 錯報(bào)。4、對水上交通事故隱瞞、虛報(bào)、遲報(bào)或故意不報(bào)的，按有關(guān)規(guī) 定追究其領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員的責(zé)任。5、保障信息