低溫LNG運(yùn)輸車安全運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)

1、CHINAGA5髏羸ARAQYY-001-2016福建省安然燃?xì)馔顿Y有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重型罐式貨車（低溫LNG運(yùn)輸車）安全運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)（試行）2016-03-01 試2016-02-22發(fā)布 TOC o 1-5 h z 一、總則1、目的1、術(shù)語(yǔ)1、編制依據(jù)2二、主要設(shè)備2、底盤2、罐體3三、安全設(shè)施4、防火防爆4、緊急切斷5、安全放散5、遠(yuǎn)程監(jiān)控5四、管理架構(gòu)及人員編制6、安全管理組織架構(gòu)6、罐式貨車人員配置6五、安全職責(zé)及崗位職責(zé)6、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理（罐式貨車職責(zé)人）安全職責(zé)：6、罐式貨車駕駛員安全職責(zé)3、罐式貨車押運(yùn)員安全職責(zé) TOC o 1-5 h z 、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理（罐式貨車職責(zé)人）崗位

2、職責(zé)：8、罐式貨車駕駛員機(jī)崗位職責(zé)9、罐式貨車押運(yùn)員崗位職責(zé)9六、管理制度10、從業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度10、安全例會(huì)制度11、安全監(jiān)督檢查制度11、車輛安全檢查制度12、行車管理制度14、裝卸安全操作制度15、停車場(chǎng)安全管理制度16、罐式貨車交接班制度17、罐式貨車調(diào)度管理制度18、車輛技術(shù)管理檔案20七、操作規(guī)程23、裝車操作規(guī)程23、卸車操作規(guī)程24八、應(yīng)急預(yù)案251、總則25262運(yùn)輸過(guò)程危險(xiǎn)性分析 TOC o 1-5 h z 應(yīng)急搶救原則26組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)27運(yùn)輸裝備人員保障27報(bào)告制度程序和內(nèi)容28應(yīng)急響應(yīng)29值班制度29責(zé)任追究29罐式貨車運(yùn)輸事故應(yīng)急處理程序30罐式貨車運(yùn)輸泄漏處置

3、措施與方法313612罐式貨車泄漏處置應(yīng)注意的技術(shù)性問(wèn)題重型罐式貨車（低溫LNG運(yùn)輸車）安全運(yùn)營(yíng)管理標(biāo)準(zhǔn)（試行）一、總則、目的1）為了進(jìn)一步推進(jìn)福建省安然燃?xì)馔顿Y有限公司（以下簡(jiǎn)稱“福建安然”）的下屬項(xiàng)目公司（以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目公司”）鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)發(fā)展，快速提升燃?xì)怃N售量，規(guī)范重型罐式貨車（低溫LNG運(yùn)輸車，以下簡(jiǎn)稱罐式貨車）安全運(yùn)營(yíng)管理，確保罐式貨車的安全穩(wěn)定運(yùn)行，特編制本標(biāo)準(zhǔn)。2）本標(biāo)準(zhǔn)適用于福建安然所屬全資、控股項(xiàng)目公司罐式貨車的安全運(yùn)營(yíng)管理，非控股項(xiàng)目公司罐式貨車的安全運(yùn)營(yíng)管理可參照?qǐng)?zhí)行。3）安然本部生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)的編制、修訂和解釋；所屬項(xiàng)目公司應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)。2、術(shù)語(yǔ)1）液化天然氣（

4、LNG）重型罐式貨車是運(yùn)輸液化天然氣的特種車輛，由牽引車頭、底盤和移動(dòng)式壓力容器（罐體）組成。2）安全附件壓力容器所用的安全閥、爆破片裝置、緊急切斷裝置、安全連鎖裝置、壓力表、液面計(jì)、測(cè)溫計(jì)等設(shè)備設(shè)施。3）計(jì)量裝置為了定義、實(shí)現(xiàn)、保存或復(fù)現(xiàn)量的單位或者一個(gè)或多個(gè)量值，用作參考的實(shí)物量具、計(jì)量?jī)x器。4）氣源調(diào)度協(xié)調(diào)、監(jiān)控、記錄上游的燃?xì)饬髁俊毫?、組分、熱值和一級(jí)輸差；保證燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)的燃?xì)膺B續(xù)供應(yīng)。3、編制依據(jù)GB50494-2009城鎮(zhèn)燃?xì)饧夹g(shù)規(guī)范GB50028-2006城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范GB50183-2004石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-2014建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范ZRSC-009

5、-2009城市燃?xì)廨斉涔芾硪?guī)程TSG R0004-2009固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程GB18442 2001絕熱低溫壓力容器JB6898-1997低溫液體貯運(yùn)設(shè)備使用安全規(guī)則TSGR0005-2001移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程GB19905液態(tài)氣體運(yùn)輸車JB4783低溫液體汽車罐式貨車ZRSC-002-2009（V2.0）中國(guó)燃?xì)獍踩芾硪?guī)程ZRSC-009-2009（V2.0）中國(guó)燃?xì)獬鞘腥細(xì)庠O(shè)備管理規(guī)程ZR-AQYY-C019-2014（V1.0）中國(guó)燃?xì)馍a(chǎn)運(yùn)營(yíng)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)ZRSC-004-2010（V2.0）中國(guó)燃?xì)馊細(xì)廨斉浒踩僮饕?guī)程二、主要設(shè)備主要由底盤和罐體兩大部分組成，另外

6、還包括管路系統(tǒng)、防爆控制箱、增壓器、軟管箱和操作箱等組成部分。主要技術(shù)參數(shù)單位指標(biāo)（參數(shù)）備注產(chǎn)品商標(biāo)“圣達(dá)因”牌產(chǎn)品型號(hào)SDY5310GDYT型低溫液體運(yùn)輸車滿載總質(zhì)量kg31000公告參數(shù)整備質(zhì)量kg22820額定載質(zhì)量kg8050駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)人2外形尺寸mm11785*2500*3410長(zhǎng)*寬*高底盤集瑞產(chǎn)SQR1312N6T6-E,CA1DE電控平頭可翻轉(zhuǎn)駕駛室，軸距1950+4500+1350,YC6MK340N-50/玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，9JS150T-B變速箱，295/80R22.518PR真空胎，450L（圣達(dá)因產(chǎn)）氣瓶，排氣管前置，顏色為白色，普通漆，QH50取力器法蘭，1個(gè)備胎及

7、備胎架；其它為標(biāo)準(zhǔn)配置。燃料不恢LNG車輛限速Km/h60（直線行駛）一級(jí)公路80（直線行駛）高速公路25（轉(zhuǎn)穹行駛）2、罐體罐體是由一個(gè)鋼制的外筒和一個(gè)與其同心的奧氏體不銹鋼制內(nèi)筒組成，內(nèi)筒用XQ型絕熱被進(jìn)行包扎，對(duì)內(nèi)外筒之間的夾層并抽真空，為使真空得以長(zhǎng)期保持，夾層中還設(shè)置有吸附室主要技術(shù)參數(shù)單位指標(biāo)（參數(shù)）備注工作壓力2.0MPa-0.1MPa設(shè)計(jì)壓力2.1MPa-0.1MPa外壓氣壓試驗(yàn)壓力2.43MPa/氣密性試驗(yàn)氣密性試驗(yàn)、氮檢漏氮檢漏安全閥開啟壓力2.25MPa/設(shè)計(jì)溫度-196/150C-20C/50C工作溫度62C-20C50C全容積21m38.67m3夾層充裝系數(shù)0.90/

8、肩效容積18.9m3/腐蝕余量01罐體外形尺寸(長(zhǎng)度X直徑X壁厚)7578X2266X4mm外罐充裝介質(zhì)LNG主體材料X5CrNi18-10Q345R絕熱形式局真空多層纏繞絕熱卸車方式自增壓卸車三、安全設(shè)施根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)范，罐式貨車安全設(shè)施必須滿足以下要求：1、防火防爆(1)操作箱內(nèi)電氣應(yīng)加防爆保護(hù)，防爆應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50058的規(guī)定(2)罐式貨車應(yīng)設(shè)置燃?xì)鉂舛葯z測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，如燃?xì)庑孤秷?bào)警時(shí)，應(yīng)于控制箱顯示屏顯示報(bào)警。(3)罐式貨車應(yīng)配置便攜式燃?xì)鉂舛葯z測(cè)儀一臺(tái)。2、緊急切斷車內(nèi)罐體和管道應(yīng)按工藝和安全的要求設(shè)置放散和切斷裝置。液態(tài)天然氣管道上的兩個(gè)切斷閥

9、之間必須設(shè)置安全閥。自增壓氣化器或其出口管道上必須設(shè)置安全閥，安全閥的泄放能力應(yīng)符合GB50028-2006城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)規(guī)定。操作箱后封板兩側(cè)應(yīng)安裝緊急切斷閥控制開關(guān)，當(dāng)按鈕按下時(shí)緊急切斷閥關(guān)閉，按鈕彈起時(shí)緊急切斷閥打開。遇緊急情況可遠(yuǎn)程操作控制開關(guān)關(guān)閉緊急切斷閥。3、安全放散在供氣管路上需設(shè)置安全放散閥，一旦管路、罐體中壓力超過(guò)設(shè)定的放散壓力，安全放散閥自動(dòng)泄壓，降低管路壓力，避免因設(shè)備故障高壓氣體超過(guò)管路、罐體設(shè)計(jì)使用壓力而發(fā)生安全事故。放散裝置的設(shè)置應(yīng)保證放散時(shí)的安全和衛(wèi)生。4、遠(yuǎn)程監(jiān)控在具備條件的項(xiàng)目公司，必須在罐式貨車上安裝GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，將運(yùn)行數(shù)據(jù)傳入調(diào)度室，對(duì)罐式貨車

10、實(shí)施24小時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控。四、管理架構(gòu)及人員編制1、安全管理組織架構(gòu)2、罐式貨車人員配置(1)罐式貨車駕駛員2人，主要負(fù)責(zé)罐式貨車安全行駛，成本管控等工作。(2)罐式貨車押運(yùn)員2人，主要負(fù)責(zé)充裝加氣，罐體、各管道安全監(jiān)察，設(shè)備及管道巡檢維護(hù)，應(yīng)急處置等工作。五、安全職責(zé)及崗位職責(zé)1、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理(罐式貨車職責(zé)人)安全職責(zé)：1)宣傳貫徹執(zhí)行國(guó)家級(jí)上級(jí)部門下達(dá)的有關(guān)車輛安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行罐式貨車安全管理規(guī)章制度。2)定期組織移動(dòng)罐式貨車司機(jī)、押運(yùn)員、設(shè)備管理人員安全教育和職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、考核，努力提高職工的安全意識(shí)和技術(shù)水平。3)定期組織相關(guān)人員召開安全例會(huì)。4)定期對(duì)

11、車輛安全系統(tǒng)監(jiān)督檢查，實(shí)施罐式貨車每天出門檢查制，督促檢查車輛保持良好的技術(shù)狀況，阻止病車、故障車上路；并落實(shí)、督促進(jìn)行檢修，直至排除故障和隱患，保障各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作的貫徹落實(shí)。5）對(duì)危及罐式貨車安全生產(chǎn)的行為有制止和向上級(jí)反映的權(quán)利。6）負(fù)責(zé)罐式貨車安全事故的處理、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作，建立、記錄各類臺(tái)賬，并及時(shí)登記罐式貨車安全信息。7）樹立“車輛安全管理，以人為本”的思想，工作廉潔奉公，及時(shí)為駕駛員、押運(yùn)員排憂解難，做好思想溝通，使駕駛員、押運(yùn)員保持有一個(gè)良好心態(tài)出車。8）發(fā)生事故后立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶修、搶險(xiǎn)，了解事故性質(zhì)，控制事故損失，配合有關(guān)部門對(duì)事故的處理和調(diào)解，積極配合上級(jí)有關(guān)部門對(duì)事

12、故的調(diào)查和處理，不隱瞞、謊報(bào)、拖延報(bào)告。2、罐式貨車駕駛員安全職責(zé)1）嚴(yán)格遵守道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定、汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則等有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)和規(guī)章，嚴(yán)格執(zhí)行汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程等危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。2）妥善保管并能正確使用各種勞動(dòng)保護(hù)、防護(hù)用品和消防器材。3）按照規(guī)定時(shí)間、速度和路線行駛，并做到隨車運(yùn)輸證件與標(biāo)志標(biāo)識(shí)齊全有效。4）遵守車輛管理和保修制度，做好車輛日常維護(hù)保養(yǎng)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除車輛安全隱患，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。5）服從安全管理人員的指揮和檢查，接收上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。3、罐式貨車押運(yùn)員安全職責(zé)1）全面了解國(guó)

13、家和地區(qū)有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)和規(guī)章。2）掌握罐式貨車的操作規(guī)程和安全要求，熟悉罐式貨車在運(yùn)輸過(guò)程中的有關(guān)規(guī)定。3）掌握罐式貨車輛、運(yùn)輸設(shè)施、裝卸設(shè)備的技術(shù)狀況和安全系數(shù)，確保在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程的安全。4）了解罐式貨車在運(yùn)輸、裝卸的過(guò)程、注意事項(xiàng)和安全要求。5）掌握罐式貨車在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程的消防知識(shí)和預(yù)防措施。6）掌握罐式貨車在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程的勞動(dòng)保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)急救等醫(yī)療常識(shí)。7）在運(yùn)輸過(guò)程中，監(jiān)督駕駛員對(duì)有關(guān)道路交通安全及罐式貨車的法律規(guī)范執(zhí)行情況，制止駕駛員違反作業(yè)規(guī)程的行為。8）監(jiān)督裝卸人員對(duì)汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，制止裝卸人員違反作業(yè)規(guī)程的行為。9）妥善保管并能正

14、確使用各種勞動(dòng)保護(hù)、防護(hù)用戶及消防器材，并保證防護(hù)用品及消防器材完好無(wú)損。10）發(fā)生事故，應(yīng)密切配合駕駛員做好事故報(bào)告、車貨保管、生命和財(cái)產(chǎn)救援等工作。4、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理（罐式貨車職責(zé)人）崗位職責(zé)：1）生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理對(duì)罐式貨車全面負(fù)責(zé)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)罐式貨車的管理工作，是罐式貨車安全生產(chǎn)管理的職責(zé)人。2）落實(shí)行本部下發(fā)的罐式貨車相關(guān)的制度規(guī)程，制定本公司的規(guī)章制度和工作計(jì)劃，并監(jiān)督罐式貨車的規(guī)章制度和工作計(jì)劃的落實(shí)。3）根據(jù)轄區(qū)內(nèi)各供氣點(diǎn)的需求，統(tǒng)一制定配送計(jì)劃、規(guī)劃配送路線，下發(fā)執(zhí)行。4）開展?fàn)I運(yùn)車輛月檢和日抽檢工作，落實(shí)隱患整改，確保安全無(wú)事故。5）檢查督促駕駛員、押運(yùn)員專用的防護(hù)用品、工作服裝

15、、維修工具和必要的備品、備件等的配備和申購(gòu)情況。6）檢查督促移動(dòng)罐式貨車的特種設(shè)備、儀器儀表周檢完成情況。7）檢查督促車輛調(diào)度、財(cái)務(wù)執(zhí)行政策工作。5、罐式貨車駕駛員機(jī)崗位職責(zé)1）駕駛罐式貨車必須持有有關(guān)部門頒發(fā)的道路運(yùn)輸（危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸）駕駛員證危貨運(yùn)輸押運(yùn)員證。2）熱愛(ài)本職工作,具備強(qiáng)烈的安全意識(shí),在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理的帶領(lǐng)下,努力完成危貨運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)任務(wù)。3）服從調(diào)度的派車指令,出車前對(duì)車輛的性能和設(shè)備狀況進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告,不開帶病車,確保每次運(yùn)輸?shù)陌踩旭偂?）負(fù)責(zé)每次出車運(yùn)氣量、燃料、路橋費(fèi)、維修費(fèi)等各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的控制。5）熟悉LNG的物理、化學(xué)性質(zhì)和安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行裝

16、卸操作規(guī)程和行程的有關(guān)規(guī)則，具備處理故障和異常情況的能力。6）樹立良好的服務(wù)意識(shí)和用戶至上的觀念,確保每次運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量。7）認(rèn)真學(xué)習(xí)、遵守道路交通法和各項(xiàng)有關(guān)規(guī)定，集中精力、謹(jǐn)慎駕駛、確保安全。中途不得任意停車，如確需停車時(shí)，需要及時(shí)報(bào)告單位主管部門，并要有專人看守。8）格執(zhí)行車輛例行保養(yǎng)制度，保持車輛完好整潔，漆色及危運(yùn)標(biāo)識(shí)完好。6、罐式貨車押運(yùn)員崗位職責(zé)1）必須持有有關(guān)部門頒發(fā)的危貨運(yùn)輸押運(yùn)員證及移動(dòng)壓力容器充裝證。2）出車前對(duì)罐式貨車的罐體、各管道、安全裝置及附件進(jìn)行檢查，如有損壞、失靈或不符合規(guī)定現(xiàn)象時(shí)不能出車。3）保證運(yùn)輸途中押運(yùn)安全。中途停車必須堅(jiān)守崗位，不能離開車輛，做好看守工

17、作。4）監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運(yùn)行和停車,監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速、強(qiáng)行超車等行為發(fā)生，督促駕駛員嚴(yán)格按照規(guī)程駕駛。5）熟悉LNG的物理、化學(xué)性質(zhì)和安全防護(hù)措施，能熟練掌握使用車上緊急切斷裝置，排除常見故障。6）在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、泄漏等事故，押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T和公司相關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，說(shuō)明事故情況，危險(xiǎn)貨物名稱和特性，并采取一切可能的警示措施和應(yīng)急措施。押運(yùn)人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，110、119及120到現(xiàn)場(chǎng)后積極配合有關(guān)部門進(jìn)行處置。7）在進(jìn)行充裝或外出進(jìn)行加氣作業(yè)時(shí)，能熟練掌握使用車上緊急切斷裝置，加氣裝置并排除常見故障。8）遇有雷擊或附近發(fā)生火災(zāi)，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)LNG發(fā)生泄漏

18、，壓力異常及其它不安全因素時(shí)不能充裝。9）罐式貨車作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁煙火，不得使用易產(chǎn)生火花的工具和用品。10）在充裝或加氣作業(yè)過(guò)程中，押運(yùn)人員必須堅(jiān)守工作崗位，不能離開作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。11）充裝完畢認(rèn)真檢查液位，各部門閥門，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題須及時(shí)排除，在確認(rèn)無(wú)誤后方可隨車離開。六、管理制度1、從業(yè)人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度1）駕駛員和押運(yùn)員必須經(jīng)從業(yè)培訓(xùn)、考核合格，取得有關(guān)部門核發(fā)營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸（危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸）駕駛員證及押運(yùn)員證。2）駕駛和押運(yùn)的人員必須遵守國(guó)家頒發(fā)的液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程、移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程及化學(xué)危險(xiǎn)物品安全運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。3）組織駕駛和押運(yùn)的人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使其熟悉液化天然氣的物理化學(xué)性質(zhì)

19、；了解罐式貨車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程，掌握防火滅火知識(shí)，以及發(fā)生事故的處理辦法。4）每月組織一次以上的安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)交通局等有關(guān)部門的文件、道路運(yùn)輸條例和公司各項(xiàng)制度。分析社會(huì)上的車輛交通事故的案例，從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。5）定期請(qǐng)消防人員為公司從業(yè)人員授課，從而提高從業(yè)人員的安全意識(shí)，掌握防火、滅火知識(shí)和消防器材的使用。6）組織從業(yè)人員進(jìn)行消防專業(yè)基本功訓(xùn)練和滅火方案和演練。2、安全例會(huì)制度1）生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理負(fù)責(zé)管理安全工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和制度，在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作。2）每周召開一次班組會(huì)議，由生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理組織

20、召開。交接班前召開班前會(huì)，由各班駕駛員組織召開。3）班組會(huì)的主要內(nèi)容為落實(shí)公司的各項(xiàng)會(huì)議內(nèi)容，總結(jié)安全生產(chǎn)工作情況，通報(bào)安全檢查情況和存在的問(wèn)題、討論制定隱患整改措施，傳達(dá)本部及本公司的相關(guān)要求，對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行部署。4）會(huì)議管理每次會(huì)議應(yīng)填寫會(huì)議簽到表，統(tǒng)計(jì)到會(huì)人數(shù)。按時(shí)參加會(huì)議，遇有緊急情況不能參加會(huì)議或中途需要處理的，必須向組織者提前說(shuō)明。3、安全監(jiān)督檢查制度1）生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部負(fù)責(zé)組織安全檢查并落實(shí)。2）安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查制度的執(zhí)行情況。3）安全檢查形式包括全面檢查、專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查、重要節(jié)日檢查、抽查及車輛回場(chǎng)檢查等，全面檢查每月至少一次。4）檢查的內(nèi)容為車輛設(shè)施的安全性能，駕駛

21、員，押運(yùn)員的安全操作執(zhí)行情況及各部門安全管理制度的執(zhí)行情況，事故隱患及事故處理情況、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的設(shè)施是否齊全有效，并監(jiān)督落實(shí)。5）定期測(cè)試除靜電裝置，嚴(yán)禁將除靜電裝置纏繞在車輛上。6）保持運(yùn)輸前、過(guò)程中、后與生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部的緊密聯(lián)系，保證生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部能正確指導(dǎo)運(yùn)輸任務(wù)的順利完成。所有從業(yè)人員必須隨時(shí)和公司保持聯(lián)系。7）罐式貨車出車時(shí)，必須持有有效證件，不得脫離押運(yùn)人員的監(jiān)管。8）完成運(yùn)輸任務(wù)后，車輛必須按規(guī)定停放在制定位置，不得將車輛私自停放在外過(guò)夜。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛出車前和回站后都必須對(duì)車況進(jìn)行認(rèn)真檢查，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，勤洗刷，保持車況良好，整潔。9）公司在每次安全檢查中對(duì)查出的事故隱患，

22、要逐項(xiàng)登記，進(jìn)行原因分析，并對(duì)較大隱患提出整改意見或公司下達(dá)事故隱患整改通知書限期整改。10）限于客觀條件不能立即整改的隱患，通過(guò)采取有效措施確保安全的，應(yīng)制定明確的整改計(jì)劃，限期整改；無(wú)安全保證的，應(yīng)停運(yùn)或停止使用。11）對(duì)上級(jí)檢查指出或自我檢查發(fā)現(xiàn)的一般安全隱患，嚴(yán)格落實(shí)防范和整改措施，并組織整改到位。12）事故隱患整改實(shí)行跟蹤制度，安全管理人員應(yīng)隨時(shí)了解事故隱患整改的進(jìn)城和落實(shí)整改情況，并及時(shí)作出記錄，發(fā)現(xiàn)整改中的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充完善整改措施。13）重大安全隱患報(bào)相關(guān)部門備案，做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”。4、車輛安全檢查制度1）車輛駕駛員負(fù)責(zé)對(duì)車輛的日常檢查。駕駛員出車

23、前、行駛中和返回后的“三段查”2）生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部和安全監(jiān)察部不定期對(duì)日常檢查執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。3）車輛駕駛員應(yīng)堅(jiān)持“三檢”，即堅(jiān)持出車前、行車中和收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及各部件連接緊固情況；保持“四清”，即保持潤(rùn)滑油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣和漏電。（4）出車前應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：檢查是否有按要求帶齊隨車證件及維修工具。檢查隨車滅火器、防靜電膠墊、易燃液體標(biāo)志、危險(xiǎn)運(yùn)輸標(biāo)志、防火帽、防靜電帶、捆綁用繩索、行車證件等是否齊全有效。檢查油箱油量，水箱水量，發(fā)電機(jī)的機(jī)油量，必要時(shí)應(yīng)添加。輪胎氣壓是否符合規(guī)定。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、車身外表、剎車性能、出車?yán)锍?、?/p>

24、胎、喇叭、后視鏡、燈光電路、刮水器、隨車維修工具是否正常，各緊固螺栓、螺母（輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板彈簧等處）是否有松脫現(xiàn)象。檢查罐式貨車的罐體、安全閥、爆破片、壓力表、液位計(jì)、溫度計(jì)、緊急切斷裝置、管接頭、入孔、管道閥、導(dǎo)靜電裝置及滅火器材等附件的外觀、性能及完好狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，聽察有無(wú)異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣。起步后，試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活。檢查完畢后，填寫罐式貨車檢查表。5）車輛行駛中應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：檢視各種儀表的工作情況。檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效注意發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)異響和異常氣味。利用途中停車時(shí)間、檢查制動(dòng)有無(wú)過(guò)

25、熱現(xiàn)象；檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓，檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。6）車輛返回后應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行檢查：車輛的清潔度、必要時(shí)清洗。檢查和補(bǔ)充潤(rùn)滑油和燃料。檢查輪胎和鋼圈。檢查制動(dòng)系統(tǒng)油、氣管及接頭處有無(wú)滲漏、檢查制動(dòng)液儲(chǔ)油室油面，氣制動(dòng)的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污。7）發(fā)現(xiàn)車輛存在異常，司機(jī)需要立即上報(bào)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理，并由經(jīng)理按相關(guān)制度要求進(jìn)行處理。8）有下列四種情況則不能出車：油、電、水系統(tǒng)有故障不出車。制動(dòng)設(shè)備性能不良不出車。安全設(shè)備不齊全不出車。駕駛員身體狀況不好不出車。5、行車管理制度1）車輛行駛需要遵守相關(guān)國(guó)家法律法規(guī)，需要遵守公司制度進(jìn)行行駛。出車必須經(jīng)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理的同意后方可離站。2

26、）車輛按道路的性質(zhì)、限速進(jìn)行行駛，并不得超過(guò)限制速度進(jìn)行行駛。罐式貨車?yán)锍贪垂局付〞r(shí)間及路線進(jìn)行行駛，最高速度不得超過(guò)60km/h3）罐式貨車除押運(yùn)員外嚴(yán)禁閑雜人員搭乘，不得裝物、超重、漏氣運(yùn)輸。4）罐式貨車運(yùn)送氣源時(shí)，必須有押運(yùn)人員隨車押運(yùn)。5）罐式貨車不準(zhǔn)拖帶掛車，不得攜帶其他危險(xiǎn)品，不準(zhǔn)在車上吸煙，嚴(yán)禁酒后駕車，因酒后駕車造成的一切后果駕車司機(jī)自負(fù)。6）通過(guò)隧道、涵洞、立交橋時(shí)，必須注意標(biāo)高并減速行駛。7）雷雨時(shí)，罐式貨車不準(zhǔn)裝卸作業(yè)也不準(zhǔn)停放在大樹下。（8）罐式貨車應(yīng)遵守以下規(guī)定：不得?？吭跈C(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉(cāng)庫(kù)和人員稠密的地方。停車位置應(yīng)通風(fēng)良好、停車地點(diǎn)10m內(nèi)不得有明火和

27、建筑物。停車檢修應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，不得有明火作業(yè)。罐式貨車在途中停車若超過(guò)6小時(shí)，應(yīng)上報(bào)車輛管理員及當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，按其指定的安全地點(diǎn)停放。途中發(fā)生故障，若罐式貨車檢修時(shí)間長(zhǎng)或故障程度危及安全時(shí)，應(yīng)將罐式貨車轉(zhuǎn)移至安全場(chǎng)地，并由車輛管理員看管，方可維修。罐式貨車在途中因故障發(fā)生險(xiǎn)情，如火災(zāi)、爆炸等，押運(yùn)員、司機(jī)立即采取應(yīng)急措施，在可控的情況下，進(jìn)行滅火及上報(bào)110和部門負(fù)責(zé)人。若不可控，則迅速離開現(xiàn)場(chǎng)，及警告過(guò)往車輛不要駛進(jìn)，并報(bào)警和上報(bào)部門負(fù)責(zé)人。重新行車前，司機(jī)、押運(yùn)員、車輛管理員對(duì)全車進(jìn)行認(rèn)真檢查，遇有異常情況應(yīng)妥善處理，達(dá)到要求后方可行車。停車時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)離開車輛

28、。6、裝卸安全操作制度1）罐式貨車進(jìn)站前由押運(yùn)人員檢查車輛佩戴的防火罩情況，若完好方可進(jìn)入站內(nèi)。2）罐式貨車到位后，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，拉緊手閘，在前后車輪下安置防滑塊，將接地板與站內(nèi)接地線連接，移交罐式貨車鑰匙。3）裝卸車由駕駛員、站場(chǎng)管理人員共同配合完成，駕駛員負(fù)責(zé)車輛本體部分操作。4）罐式貨車不得兼做儲(chǔ)罐使用，禁止直接向鋼瓶灌裝，卸車時(shí)罐式貨車應(yīng)留有不低于0.2Mpa的剩余壓力。5）罐式貨車的裝卸作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁罐式貨車或儲(chǔ)罐超裝。裝卸作業(yè)完畢后，填寫裝卸作業(yè)記錄。（罐式貨車充裝系數(shù)00.90,總充裝質(zhì)量08050kg）6）遇有雷雨天或附近有明火，周圍有易燃易爆介質(zhì)泄漏，罐式

29、貨車內(nèi)的壓力異?；蚱渌话踩那闆r時(shí)，要立即停止裝卸作業(yè)，并由作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人作出相應(yīng)的處理措施。7）完成裝卸后駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)全面檢查，確認(rèn)狀況正常、完成交接及相關(guān)記錄后方可發(fā)動(dòng)車輛離開場(chǎng)站。8）所有充裝必須以地磅過(guò)磅單為結(jié)算依據(jù)，若遇個(gè)別用戶充裝量較少或無(wú)地磅等特殊情況可參考車載流量計(jì)數(shù)據(jù)。7、停車場(chǎng)安全管理制度1）工作完畢后，由司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)車輛垃圾進(jìn)行清理，保持車輛整潔，并由司機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)隨車物品擺放整齊。2）值班人員負(fù)責(zé)停車場(chǎng)的日常檢查和管理工作。3）車輛鎖匙、行駛證等按保管要求由駕駛員進(jìn)行專人保管。4）值班人員對(duì)車輛出場(chǎng)、回場(chǎng)進(jìn)行登記，對(duì)停放車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，并對(duì)停車場(chǎng)的安保狀況負(fù)責(zé)。5）停

30、車場(chǎng)內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓、滅火器等相應(yīng)種類和數(shù)量的消防器材和消防設(shè)施，定期檢查維修，保持完好。放置在規(guī)定的位置，不得挪作他用。6）停車場(chǎng)應(yīng)設(shè)置定置線、區(qū)域標(biāo)志、警示標(biāo)志、道路指示標(biāo)志、限速標(biāo)志、進(jìn)出口標(biāo)志、減速帶等。7）進(jìn)場(chǎng)司機(jī)必須遵守安全防火規(guī)定。嚴(yán)禁在停車場(chǎng)內(nèi)吸煙和動(dòng)用明火。用過(guò)的油棉紗等廢棄物，必須及時(shí)清理，不準(zhǔn)存放在停車場(chǎng)內(nèi)。8）在停車場(chǎng)內(nèi)禁止超速行駛。9）禁止在場(chǎng)內(nèi)亂丟垃圾與棄置廢物，車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)保持清潔和道路暢通，進(jìn)出口不準(zhǔn)停放車輛和堆放雜物。10）無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入停車場(chǎng)。8、罐式貨車交接班制度1）接班人員應(yīng)在接班前20分鐘到達(dá)工作崗位，不得遲到。交班人員在交班前半小時(shí)清理工器具，打

31、掃場(chǎng)站衛(wèi)生，不得早退；2）交班人員要在交班前對(duì)上一班情況進(jìn)行逐項(xiàng)檢查，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行整改，不能整改的問(wèn)題要填寫交接班記錄，并在交接過(guò)程中口頭向接班人講述清楚。要做到“四不交”：即有問(wèn)題查不清楚不交、計(jì)量數(shù)據(jù)及帳目不清不交、設(shè)備及站區(qū)內(nèi)衛(wèi)生達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)不交、接班人提出的問(wèn)題未整改不交；3）接班人員要根據(jù)交接內(nèi)容和存在的問(wèn)題與交班人一起進(jìn)行檢查核實(shí)。發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要會(huì)同交班人一起進(jìn)行整改，對(duì)交班人提出的能整改的問(wèn)題要做到心中有數(shù)。要堅(jiān)持做到“四不接”：即有問(wèn)題查不清楚不接、計(jì)量數(shù)據(jù)帳目不清不接、提出的問(wèn)題未整改不接、設(shè)備及站內(nèi)區(qū)的衛(wèi)生達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)不接；否則，一切問(wèn)題由接班人負(fù)責(zé)；4）交班人對(duì)接班人提出的

32、問(wèn)題要全部進(jìn)行整改，接班人同意后，雙方人員簽字，交接完畢后接班人員正式進(jìn)入崗位開始工作，交班人方可離崗；若因交接班不認(rèn)真而發(fā)生問(wèn)題，接班人員負(fù)全部責(zé)任。5）接班人員未到前，當(dāng)班人員不得離開崗位擅自下班，否則由此造成的責(zé)任事故，由當(dāng)班人員負(fù)責(zé)。6）接班人員未能按時(shí)接班時(shí)，當(dāng)班司機(jī)應(yīng)堅(jiān)守工作崗位并向班長(zhǎng)或車輛專工匯報(bào)，待接班人員或指派的接班人員到達(dá)后辦理交接班手續(xù)后，方可下班。7）交班人員如發(fā)現(xiàn)接班人員有醉酒或精神不正?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)拒絕交班，并向班長(zhǎng)或車輛專工匯報(bào)處理。8）接班人員在下述情況下可不接班：交班人員未交清當(dāng)班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。交班人員未交清設(shè)備故障和隱患的狀況以及處理情況。交班人員未交清材料

33、配件、工具、消防器材的數(shù)量和完好狀況。交班人員未交清車輛運(yùn)行記錄以及填寫情況。設(shè)備及室內(nèi)衛(wèi)生未按規(guī)定清理。出現(xiàn)其他意外情況，接班人員有權(quán)拒絕接班。（9）交班人員在下述情況下不得交班：接班人員未按規(guī)定時(shí)間接班。接班人員不是規(guī)定人員或無(wú)證人員。接班人員精神不正?；蛴凶砭片F(xiàn)象。出現(xiàn)其他意外情況，交班人員不得交班。9、罐式貨車調(diào)度管理制度（1）罐式貨車管轄區(qū)域結(jié)合福建省交通線路，現(xiàn)運(yùn)營(yíng)罐式貨車數(shù)量及各項(xiàng)目公司實(shí)際情況，將罐式貨車管轄區(qū)域按照閩東、西、南、北片區(qū)劃分。其中各項(xiàng)目公司罐式貨車管轄區(qū)域暫定如下：永安安然#1罐式貨車管轄區(qū)域?yàn)殚}北及閩西片區(qū)8家項(xiàng)目公司。漳州安然#2罐式貨車管轄區(qū)域?yàn)殚}南片區(qū)1

34、2家項(xiàng)目公司。連江安然#3罐式貨車管轄區(qū)域?yàn)殚}東片區(qū)8家項(xiàng)目公司。當(dāng)福建安然另采購(gòu)罐式貨車，或有氣源應(yīng)急調(diào)度時(shí)由安然本部統(tǒng)一調(diào)配。（2）罐式貨車外出配送LNG的時(shí)間計(jì)劃需要罐式貨車配送LNG的項(xiàng)目公司，在每月27日之前，將次月全月的進(jìn)氣計(jì)劃列在工作聯(lián)系函（附表1）中，相關(guān)經(jīng)辦人（一般必須為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理）簽字、項(xiàng)目公司蓋章后，通過(guò)傳真或電子掃描件方式發(fā)給移動(dòng)罐式貨車所屬項(xiàng)目公司的相關(guān)經(jīng)辦人（一般必須為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理）。罐式貨車所屬項(xiàng)目公司的相關(guān)經(jīng)辦人（一般必須為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理）接到其他公司的工作聯(lián)系函之后，在每月30日之前，將次月全月的罐式貨車外出配送時(shí)間計(jì)劃（附表2）安排好，并給項(xiàng)目公司分管

35、安全運(yùn)營(yíng)的副總（或總監(jiān)）審核、簽字確認(rèn)。若項(xiàng)目公司暫時(shí)沒(méi)有分管安全運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)導(dǎo)，則由項(xiàng)目公司總經(jīng)理審核、簽字確認(rèn)。罐式貨車所屬項(xiàng)目公司的相關(guān)經(jīng)辦人（一般必須為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理）負(fù)責(zé)將既定的配送時(shí)間表貫徹落實(shí)：與場(chǎng)站站長(zhǎng)、駕駛員、押運(yùn)員以及其他相關(guān)人員開小范圍碰頭會(huì)，對(duì)每個(gè)人的工作職責(zé)進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)配送時(shí)間的合理劃分進(jìn)行討論，明確罐式貨車充裝記錄表（附表3）和罐式貨車出車記錄表（附表4）的填報(bào)人、審核人、填報(bào)時(shí)限。生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理下達(dá)罐式貨車調(diào)度令（附表5），一式兩份，一份作為回執(zhí)發(fā)給需要罐式貨車配送LNG的項(xiàng)目公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理。應(yīng)明確接收方公司如遇特殊情況，需增減用氣量或罐式貨車到站時(shí)間，須提前叁日

36、進(jìn)行通知。在項(xiàng)目公司總經(jīng)理、安全運(yùn)營(yíng)分管副總經(jīng)理（或總監(jiān)）的授權(quán)下，項(xiàng)目公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)罐式貨車的臨時(shí)調(diào)度與其他緊急事宜。（3）罐式貨車出車流程生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部經(jīng)理下發(fā)調(diào)度令給場(chǎng)站站長(zhǎng)，由場(chǎng)站站長(zhǎng)安排相關(guān)工作。罐式貨車到場(chǎng)站進(jìn)行充裝，充裝過(guò)程要求場(chǎng)站當(dāng)班人員、駕駛員、押運(yùn)員共同完成，并形成充裝記錄，并簽字確認(rèn)，充裝前后都要求過(guò)磅，確定充裝量。充裝記錄要求一式兩份，場(chǎng)站1份存檔，移動(dòng)加氣車1份，以便核對(duì)并形成臺(tái)賬。罐式貨車充裝到指定地點(diǎn)卸車，填寫移動(dòng)罐式貨車目的地充裝記錄表（附表6）,由接收方在場(chǎng)當(dāng)班人員簽字確認(rèn)，一式兩份，雙方各保存1份。罐式貨車充裝完畢后返程，通知場(chǎng)站值班人員回站充裝時(shí)間

37、，移動(dòng)罐式貨車回站的充裝前后同樣要求過(guò)磅確定充裝量。10、車輛技術(shù)管理檔案1）駕駛員負(fù)責(zé)罐式貨車的維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè)的實(shí)施工作。2）生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部和安全監(jiān)察部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。3）罐式貨車實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過(guò)程綜合性管理。4）車輛技術(shù)檔案管理罐式貨車需建立專門的設(shè)備臺(tái)賬或車輛檔案，由部門負(fù)責(zé)人指定專人管理；設(shè)備臺(tái)帳或單車檔案每月更新、盤點(diǎn)，以保證帳、物一致。所有的技術(shù)資料（包括復(fù)印件）由綜合管理部統(tǒng)一保管。罐式貨車檔案主要內(nèi)容：罐式貨車基本情況（車輛行駛證、合格證、車輛購(gòu)置稅證、罐體合格證等證件的復(fù)印件）、主要部件更換情況、修理和二級(jí)維護(hù)記錄、技術(shù)等

38、級(jí)評(píng)定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。罐式貨車駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司。罐式貨車的重要部件或證件如有改動(dòng)，應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)公司登記備案。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫，記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得任意更改。5）車輛維護(hù)罐式貨車維護(hù)執(zhí)行“定期檢測(cè)、預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則，目的是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患。罐式貨車的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)三個(gè)類別。日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，一二級(jí)維護(hù)由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。日常維護(hù)：經(jīng)常檢查車輛的安全機(jī)構(gòu)、罐體安全附件和裝卸附件（例：安全閥、壓力表、液位計(jì)、緊急切斷閥、連接接頭、管道閥門、裝卸軟管、防溜

39、車裝置、防拉斷裝置、導(dǎo)靜電裝置等）性能，有關(guān)泄漏、損傷等。駕駛員應(yīng)堅(jiān)持出車前、行車中和收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及部件連接緊固情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和故障應(yīng)采取措施及時(shí)予以排除，做好檢查登記記錄。生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部對(duì)車輛日常維護(hù)實(shí)施情況進(jìn)行檢查。一級(jí)維護(hù)：主要內(nèi)容除日常維護(hù)工作外，以清潔、潤(rùn)換、緊固為主。堅(jiān)持“三檢”，即堅(jiān)持出車前、行車中和收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及各部件連接緊固情況；保持“四清”，即保持潤(rùn)滑油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔；防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣和漏電。認(rèn)真貫徹執(zhí)行汽車罐式貨車日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)，保持設(shè)備表面干凈清潔、無(wú)油污。經(jīng)常檢查安全附件和裝卸附件（例:安全閥、壓力表、液位

40、計(jì)、緊急切斷閥、連接接頭、管道閥門、裝卸軟管、防溜車裝置、防拉斷裝置、導(dǎo)靜電裝置等）性能，有關(guān)泄漏、損傷等，并按底盤日常檢修和保養(yǎng)要求對(duì)底盤進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)排除故障，保證性能完好。二級(jí)維護(hù)：生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。罐式貨車定期到具有二類以上維修資質(zhì)的企業(yè)、汽車綜合性能檢測(cè)站進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，每季度進(jìn)行一次。擅自到非指定的維修企業(yè)和汽車綜合性能檢測(cè)站進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和檢測(cè)的將不予辦理二級(jí)維護(hù)備案卡的登記、簽章。季節(jié)性維護(hù)結(jié)合二級(jí)維護(hù)進(jìn)行。駕駛員應(yīng)掌握車輛的運(yùn)行情況，根據(jù)車輛行駛里程和時(shí)間適時(shí)提出一、二級(jí)維護(hù)申報(bào)。同意后，到指定維修單位進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。6）

41、車輛維修車輛維修執(zhí)行“視情修理”的原則，其目的是及時(shí)排除故障，恢復(fù)車輛技術(shù)性能，由項(xiàng)目公司綜合部管理。罐體的檢查修理由罐式貨車原制造單位進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)私自操作。閥門、儀表可由各司專業(yè)人員自行修理，由項(xiàng)目公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部管理。7）車輛檢測(cè)按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測(cè)、年檢、年審。每年定期進(jìn)行罐式貨車的檢測(cè)，罐式貨車檢測(cè)結(jié)合車輛定期審驗(yàn)的頻率一并進(jìn)行。罐式貨車檢測(cè)診斷的主要內(nèi)容主要包括：汽車的安全性（制動(dòng)、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、燈光等）、可靠性（異響、磨損、變形、裂紋等）動(dòng)力性（車速、加速能力、底盤輸出功率、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩和供給系狀況等）、經(jīng)濟(jì)型（燃油消耗）及噪聲和廢氣排放等。罐式貨車在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的故

42、障應(yīng)及時(shí)修理，并對(duì)故障原因進(jìn)行分析，引發(fā)的事故屬維修質(zhì)量或車輛駕駛?cè)素?zé)任的按有關(guān)規(guī)定處理。嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備定期檢驗(yàn)制度，保證罐式貨車的所有特種設(shè)備、儀器儀表按國(guó)家有關(guān)規(guī)定在規(guī)定周期內(nèi)完成檢驗(yàn)工作。壓力表每年應(yīng)校驗(yàn)一次，安全閥每年校驗(yàn)一次；流量計(jì)的檢定周期據(jù)使用情況確定，用于貿(mào)易結(jié)算的每年一檢，其它每?jī)赡暌粰z；罐體真空絕熱層的真空度每年檢查一次。罐體的定期檢驗(yàn)分為年度檢驗(yàn)和全面檢驗(yàn)，年度檢驗(yàn)每年至少進(jìn)行一次，全面檢驗(yàn)每六年至少進(jìn)行一次，罐體發(fā)生重大事故或停用時(shí)間超過(guò)一年的，使用前應(yīng)進(jìn)行全面檢驗(yàn)。在拆修罐體上管路閥門或儀表等時(shí)，應(yīng)在容器中沒(méi)有液體及壓力的情況下（所拆部件前有閥門時(shí)除外），再經(jīng)用氮?dú)庵脫Q

43、后，露點(diǎn)應(yīng)低于-25C,作含氧量分析，當(dāng)含氧量必須00.5%，確認(rèn)安全的條件下方可進(jìn)行修理。在罐體外部管路或閥門為冷態(tài)的情況下操作時(shí)，操作人員必須戴上皮制式棉布防護(hù)手套和眼罩或防護(hù)面罩，以免低溫液體對(duì)人員的冷凍傷害。所有的檢查，修理或更換零件，其內(nèi)容和結(jié)果都應(yīng)有規(guī)范化的記錄，并作為檔案保存。七、操作規(guī)程1、裝車操作規(guī)程1）按到裝車任務(wù)后，場(chǎng)站管理人員檢查各貯罐液位、壓力、溫度及管路情況，確定裝車方案。2）待罐式貨車在卸車臺(tái)規(guī)定位置停穩(wěn)后，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，拉緊手閘，在前后車輪下墊上防滑塊，連接罐式貨車與卸車臺(tái)地面靜電接地線，移交罐式貨車鑰匙。3）充裝前應(yīng)先通過(guò)磅計(jì)量檢測(cè)，了解空車的重量；充裝人員應(yīng)明

44、確裝車任務(wù)，同時(shí)再次確認(rèn)出液罐的液位、壓力、溫度和工藝管線情況。4）將罐式貨車氣、液管與卸車臺(tái)氣、液軟管接好，開啟罐式貨車氣相緊急切斷閥和氣相截止閥。5）打開貯罐、卸車臺(tái)的氣相閥門，調(diào)整閥門狀態(tài)，將貯罐氣相與罐式貨車氣相連通，吹掃1分鐘后開始降壓。（將罐式貨車內(nèi)的氣體排放到外管網(wǎng)，將罐式貨車壓力降至0.2MPa）6）當(dāng)罐式貨車達(dá)到規(guī)定壓力時(shí)，開啟罐式貨車和卸車臺(tái)的液相閥門，開啟罐式貨車上進(jìn)液和下進(jìn)液緊急切斷閥，儲(chǔ)罐出液閥緩慢開啟，等罐式貨車壓力刻度表顯示正常后，開始裝液。7）裝車過(guò)程中，要嚴(yán)密監(jiān)視罐式貨車和貯罐的液位、壓力、溫度，確保兩者壓力差在合理范圍，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)處理8）通過(guò)液位計(jì)檢

45、查罐式貨車充裝位置，嚴(yán)禁超量充裝。裝液結(jié)束后，關(guān)閉各液相氣相閥門。9）關(guān)閉罐式貨車緊急切斷閥后各閥門，然后拆下接地線，打開放散閥放掉氣液相管內(nèi)氣體。10）檢查各密封面有無(wú)泄漏，拆卸卸車臺(tái)氣、液軟管，關(guān)好罐式貨車閥門箱，檢查現(xiàn)場(chǎng)并在通風(fēng)5-10分鐘后，罐式貨車方可起動(dòng)行車。11）做好裝車記錄（充裝日期、實(shí)際充裝量及充裝員、復(fù)檢人員和押運(yùn)員簽名）。12）遇雷雨天氣，附近發(fā)生火災(zāi)，氣體泄漏，壓力異常等不安全因素時(shí)，不能進(jìn)行充裝操作。2、卸車操作規(guī)程1）待罐式貨車在卸車臺(tái)規(guī)定位置停穩(wěn)后，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，拉緊手閘，在前后車輪下墊上防滑塊，連接罐式貨車與卸車臺(tái)地面靜電接地線，移交罐式貨車鑰匙。2）卸車前應(yīng)先通

46、過(guò)磅計(jì)量檢測(cè)，了解罐式貨車的儲(chǔ)液量；接收方操作人員應(yīng)明確卸車量以及核對(duì)車號(hào)，同時(shí)要了解接收罐的液位、壓力、溫度和工藝管線情況。3）用裝卸軟管的一頭將接收罐與罐式貨車的裝液口連接。同時(shí)檢查接收罐內(nèi)壓力，如壓力過(guò)高則通過(guò)軟管將接收罐的氣相口與罐式貨車的回氣口連接起來(lái)，并打開罐式貨車回氣閥、氣相平衡閥、氣相緊急切斷閥，將接收罐壓力降低至0.8MPa以下，如接收罐壓力不高不需要進(jìn)行以上操作。4）先開啟罐式貨車氣動(dòng)閥后在開啟自增壓模式，如接收儲(chǔ)罐壓力為0.8MPa，將罐式貨車增壓至1-1.1MPa后，開啟出液管手動(dòng)截止閥方可進(jìn)液。5）卸車完畢后關(guān)閉軟管截止閥，打開殘液排放閥，釋放裝卸軟管之間的余壓，并確

47、認(rèn)達(dá)到常壓，方可拆卸軟管出液口的接頭。6）檢查各密封面有無(wú)泄漏，拆卸卸車臺(tái)氣、液軟管，關(guān)好罐式貨車閥門箱，檢查現(xiàn)場(chǎng)并在通風(fēng)5-10分鐘后，罐式貨車方可起動(dòng)行車。7）做好卸車記錄（卸車日期、實(shí)際卸車量及卸車人員、復(fù)檢人員和押運(yùn)員簽名）。8）遇雷雨天氣，附近發(fā)生火災(zāi)，氣體泄漏，壓力異常等不安全因素時(shí)，不能進(jìn)行卸車操作。八、應(yīng)急預(yù)案1、總則1）編制依據(jù)中華人民國(guó)和國(guó)安全生產(chǎn)法突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法中華人民共和國(guó)消防法危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例特種設(shè)備安全監(jiān)察條例道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定2）編制目的加強(qiáng)對(duì)罐式貨車事故的有效控制，規(guī)范應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，明確有關(guān)部門職責(zé)，建立健全“指揮統(tǒng)一、協(xié)調(diào)有力、決策科學(xué)、

48、資源共享、反應(yīng)迅速”的應(yīng)急機(jī)制。確保社會(huì)、企業(yè)及人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，在事故發(fā)生后能迅速有效的控制和處理事故，從而減少人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。3）工作原則事故應(yīng)急救援工作實(shí)行“預(yù)防為主、自救為防、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的工作原則。公司應(yīng)急救援小組統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)罐式貨車事故應(yīng)急處置工作，各有關(guān)部門按照各司其職，分工負(fù)責(zé)，緊密配合的原則處理突發(fā)事件。4）適用范圍本預(yù)案適用范圍為本公司內(nèi)部的罐式貨車在運(yùn)輸途中發(fā)生的運(yùn)輸事故。罐式貨車運(yùn)輸事故指在LNG運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然、人為、技術(shù)或設(shè)備等原因而引發(fā)罐式貨車的交通事故，火災(zāi)、爆炸、泄漏等事故。2、運(yùn)輸過(guò)程危險(xiǎn)性分析天然氣在常溫常壓下遇明

49、火、高溫極易發(fā)生燃燒、爆炸，屬于易燃易爆易擴(kuò)散，如果發(fā)生大面積泄漏會(huì)導(dǎo)致人員窒息。由于LNG事故具有突發(fā)性，一旦發(fā)生事故，因?yàn)槠鋰?yán)重的危害性，會(huì)造成環(huán)境污染、人體中毒，還可能引起火災(zāi)、爆炸等，將是嚴(yán)重的社會(huì)災(zāi)害性事故。因此LNG在運(yùn)輸、儲(chǔ)存及使用的過(guò)程中一定要嚴(yán)把安全關(guān)，防止泄露及其他重大安全事故的發(fā)生。3、應(yīng)急搶救原則1）安全第一原則火災(zāi)爆炸事故發(fā)生后常伴隨許多重大危險(xiǎn)隱患，因此必須在堅(jiān)守崗位安全第一的條件下進(jìn)行應(yīng)急搶救。防止造成人員傷亡和險(xiǎn)情進(jìn)一步擴(kuò)大。2）速戰(zhàn)速?zèng)Q原則應(yīng)急搶險(xiǎn)人員必須行動(dòng)迅速，接到指定任務(wù)后，不推諉、不冒險(xiǎn)、服從統(tǒng)一指揮，作到統(tǒng)一行動(dòng)、統(tǒng)一撤離，以最短時(shí)間完成搶險(xiǎn)任務(wù)。4

50、、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)根據(jù)有關(guān)要求，成立罐式貨車事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：項(xiàng)目公司總經(jīng)理副組長(zhǎng)：安全運(yùn)營(yíng)分管副總經(jīng)理或總監(jiān)成員：部門經(jīng)理。領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)特大道路交通事故上報(bào)、救助和協(xié)調(diào)應(yīng)急工作。工作職責(zé)：1）負(fù)責(zé)公司罐式貨車全過(guò)程道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故、道路運(yùn)輸保障任務(wù)的組織與協(xié)調(diào)工作。2）對(duì)罐式貨車運(yùn)輸事故應(yīng)急工作作出決策并進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。3）緊急指揮調(diào)度公司應(yīng)急運(yùn)力，完成罐式貨車運(yùn)輸事故道路運(yùn)輸保障任務(wù)。4）負(fù)責(zé)本公司罐式貨車事故的施救工作。5）承辦上級(jí)交辦的其他工作。5、運(yùn)輸裝備、人員保障1）要按照規(guī)定，建立罐式貨車、人員檔案，報(bào)路運(yùn)管部門備案。2）罐式貨車要求必須是有經(jīng)營(yíng)許可證的危貨運(yùn)輸

51、企業(yè)所屬的危貨運(yùn)輸車輛，車輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到一級(jí)，并配有必要的人員防護(hù)和施救設(shè)備以及GPS等通訊設(shè)備。3）駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員要求必須取得從業(yè)資格，政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平良好，身體健康。4）為了保證救援工作及時(shí)有效，公司各應(yīng)急救援隊(duì)伍根據(jù)需要，將各個(gè)專業(yè)隊(duì)伍的裝備器材配備齊全；平時(shí)要專人維護(hù)、保管、檢驗(yàn)，確保器材始終處于完好狀態(tài)，保證能有效使用。5）應(yīng)急救援組織，必須在每年年初根據(jù)人員變化進(jìn)行組織調(diào)整，確保組織落實(shí)，根據(jù)責(zé)任制準(zhǔn)備各種防護(hù)、消防、指揮、通訊、報(bào)警、搶修等器材及交通工具和藥品急救醫(yī)療器材，并定期檢查保養(yǎng)。6）凡公司的罐式貨車，在運(yùn)輸途中發(fā)生重大事故，應(yīng)立即出動(dòng)救援力量，協(xié)助

52、消除重大事故。、報(bào)告制度、程序和內(nèi)容本公司建立和完善罐式貨車運(yùn)輸事故報(bào)告制度，明確部門和人員的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利，確保信息暢通，發(fā)生罐式貨車運(yùn)輸事故時(shí)，要按報(bào)告程序及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。（1）報(bào)告程序：在車籍所屬轄區(qū)內(nèi)發(fā)生事故：公司及相關(guān)部門要第一時(shí)間及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)向交通主管部門報(bào)告。在車籍所屬轄區(qū)外（省際轄區(qū)內(nèi)）發(fā)生事故：公司要在第一時(shí)間及時(shí)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告，并向公司所在地的主管部門及時(shí)報(bào)告。在外省區(qū)發(fā)生事故：公司要在第一時(shí)間及時(shí)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告，并向公司所在地的市一級(jí)交通主管部門報(bào)告。（2）報(bào)告內(nèi)容：事故時(shí)間、地點(diǎn)、車輛牌號(hào)、車輛類型、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名、事故原因、造

53、成的損失等。根據(jù)當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門的要求，投入道路運(yùn)輸保障任務(wù)的車輛和人員情況。根據(jù)當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門的要求，本地運(yùn)力不足，需要應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)運(yùn)力支援的專用車輛、人員數(shù)量和執(zhí)行的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容等。根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的任務(wù)，應(yīng)急運(yùn)力不能滿足需要，急需調(diào)整的。執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的任務(wù)，求援車輛遇到突發(fā)事件時(shí)。應(yīng)急任務(wù)完成情況。7、應(yīng)急響應(yīng)(1)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到本公司人員、部門經(jīng)理或上級(jí)有關(guān)部門指令后將立即啟動(dòng)罐式貨車運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小迅速將情況及時(shí)報(bào)告，并將應(yīng)急任務(wù)下達(dá)到公司有關(guān)安全生產(chǎn)部門，根據(jù)實(shí)際情況或按上級(jí)要求組織實(shí)施應(yīng)急預(yù)案。(2)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在接到上級(jí)有關(guān)部門指令后，立

54、即啟動(dòng)罐式貨車運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小迅速將任務(wù)下達(dá)到公司有關(guān)安全生產(chǎn)部門，根據(jù)實(shí)際情況啟動(dòng)并織實(shí)施應(yīng)急預(yù)案。(3)事發(fā)地應(yīng)急運(yùn)力緊張時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急運(yùn)力需求情況和應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備及使用情況啟動(dòng)應(yīng)急運(yùn)力，請(qǐng)求運(yùn)力支援。(4)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急措施：承運(yùn)人或押運(yùn)員在現(xiàn)場(chǎng)立即布置交通安全警戒標(biāo)示。押運(yùn)員立即通過(guò)電話或其他應(yīng)急方式報(bào)警。同時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告交通運(yùn)輸主管部門。協(xié)助事發(fā)地交警或道路運(yùn)輸主管部門采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，以確保組織實(shí)施相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。8、值班制度應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，及時(shí)將應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單、聯(lián)系電話等上報(bào)上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組要

55、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班，值班電話必須24小時(shí)開通，直到應(yīng)急任務(wù)完成。9、責(zé)任追究執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的公司各部門各單位必須無(wú)條件執(zhí)行命令，對(duì)拒不執(zhí)行上級(jí)命令、玩忽職守或推諉扯皮單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、直接責(zé)任人和從業(yè)人員要依法處理，對(duì)執(zhí)行上級(jí)命令不堅(jiān)決，貽誤時(shí)機(jī)沒(méi)有完成任務(wù)的部門領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人要嚴(yán)肅處理。10、罐式貨車運(yùn)輸事故應(yīng)急處理程序（1）控制閥門、壓力表正常磨損失效，引發(fā)天然氣泄漏發(fā)生漏氣的原因?誤操作引起的泄漏。?密封老化失效引起泄漏。發(fā)生漏氣的預(yù)防措施?提高操作人員素質(zhì)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作設(shè)備。?加強(qiáng)對(duì)閥門、儀表的日常檢查，定期校驗(yàn)。?加強(qiáng)運(yùn)輸、裝卸車過(guò)程的檢查。采取的應(yīng)急措施?一旦發(fā)生泄漏，聽到嘯叫聲，立即

56、停車熄火。?打開應(yīng)急燈、設(shè)置警示標(biāo)志、攔截雙向行駛車輛。?設(shè)置半徑100米的警戒范圍，嚴(yán)禁任何人員靠近。?打火警電話報(bào)警。?通知本單位設(shè)備搶修應(yīng)急隊(duì)伍，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。?搶修完畢，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)天然氣濃度；合格后車輛起動(dòng)駛離現(xiàn)場(chǎng)。?清掃路面，車輛放行。（2）車輛發(fā)生事故，導(dǎo)致控制閥門、壓力表失效，引發(fā)天然氣泄漏發(fā)生漏氣的原因?車輛發(fā)生事故，控制閥門損壞，引起的泄漏。?鏈接管路斷裂，引起泄漏。發(fā)生漏氣的預(yù)防措施?加強(qiáng)對(duì)駕駛、押運(yùn)人員的安全教育，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作車輛和設(shè)備。?遵守道路交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速行駛，行駛速度不得超過(guò)60公里/小時(shí)。?加強(qiáng)對(duì)車輛得日常維護(hù)，確保剎車、燈光、方向機(jī)構(gòu)等完好。?加強(qiáng)管

57、理，嚴(yán)格作息制度，保證睡眠充足，不疲勞駕駛車輛。?嚴(yán)格按照公司車輛管理辦法“安全十八法”管理和調(diào)派車輛，選配技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的駕駛?cè)藛T。?保持車況完好，不帶病出車。采取的應(yīng)急措施?一旦發(fā)生事故，立即停車熄火，向道路交通管理部門報(bào)警。?打開應(yīng)急燈、設(shè)置警示標(biāo)志、攔截雙向行駛車輛。?如果發(fā)生天然氣泄漏，立即設(shè)置半徑100米的警戒范圍，嚴(yán)禁任何人員靠近。?打火警電話報(bào)警。?通知本單位設(shè)備搶修應(yīng)急隊(duì)伍，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。?搶修完畢，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)天然氣濃度；合格后車輛起動(dòng)駛離現(xiàn)場(chǎng)或吊裝事故車輛。?清掃路面，車輛放行。滅火人員應(yīng)戴防毒面具；應(yīng)先將未著火的氣瓶迅速移至安全地帶；對(duì)著火的氣瓶應(yīng)用大量霧狀水澆在氣瓶上，

58、使其冷卻。在火勢(shì)尚未擴(kuò)大時(shí)，可用二氧化碳、干粉、泡沫等滅火器進(jìn)行撲救。（1）緊急堵漏法罐式貨車的內(nèi)外膽和真空夾層結(jié)構(gòu)，決定了其在一般的事故狀態(tài)下，罐體破裂發(fā)生直接泄漏的可能性不大，而罐體內(nèi)壓力因各種因素而引起超壓導(dǎo)致安全閥泄壓或發(fā)生事故后導(dǎo)致罐體外殼破裂，真空保溫層失去絕熱作用，使罐內(nèi)的LNG迅速吸熱汽化，導(dǎo)致內(nèi)部壓力急聚升高，真空夾套中壓力上升達(dá)到0.020.07MPa時(shí)，保險(xiǎn)器便自動(dòng)打開，進(jìn)行泄壓。由于LNG具有燃燒范圍窄，自燃溫度高（450），且較空氣易于擴(kuò)散的特點(diǎn)，因此，發(fā)生泄漏后，第一要?jiǎng)?wù)是防止發(fā)生爆燃，做好泄漏氣體的驅(qū)散、監(jiān)護(hù)和堵漏（關(guān)閥）工作，明確泄漏發(fā)生的部位，選擇正確的堵漏方

59、法。封堵法封堵法也稱貼堵法，適用于局部小面積或罐體裂縫泄漏。封堵法為直接將封堵材料浸濕貼附在泄漏處，利用超低溫度的泄漏氣體，自然對(duì)泄漏點(diǎn)進(jìn)行封凍，從而達(dá)到封堵目的。具體操作方法是:根據(jù)泄漏點(diǎn)的部位，準(zhǔn)備充足的棉布或純棉織物，加濕平展后直接貼附在泄漏點(diǎn)上，不停地用霧狀水進(jìn)行噴淋，每層噴灑一定數(shù)量干粉，反復(fù)多次。一般情況下，泄漏情況輕微，貼附五、六層即可，實(shí)際操作時(shí)可根據(jù)泄漏量大小適當(dāng)增加貼層數(shù)量，待以上工作完成，約十至三十分鐘后，內(nèi)層貼附材料就可完全封凍住泄漏點(diǎn)，完成堵漏。特點(diǎn):封堵材料簡(jiǎn)單，易十尋找，操作難度小。選用的封堵材料為棉織類、吸水性與防靜電性能好，便于貼附;干粉滅火器中的干粉，主要成

60、分為碳酸氫鈉（鉀）或磷酸鹽，其粉末一旦落在物品表面便發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，極易形成一層玻璃狀覆蓋層，隔絕氣體，延緩或阻隔冷空氣揮發(fā)，起到稀釋氧氣和冷卻作用，既能防止著火還能與水混合起到粘合作用。塞堵法塞堵法也可稱為填堵法，主要適用于罐式貨車各種安全附件與連接管道破損、斷裂和罐體出現(xiàn)單一性較大損洞的堵漏。其主要操作方法是:根據(jù)泄漏點(diǎn)漏洞的大小，選取適量的非金屬耐低溫?zé)o機(jī)硬質(zhì)材料或木質(zhì)材料，盡可能按照漏洞形狀，切削或加工成錐形，在加工好的錐形物纏裹棉織類物品，直接填塞漏洞內(nèi)并夯實(shí)，進(jìn)行堵漏。由于耐低溫材料和棉織類填充物遇冷不會(huì)發(fā)生收縮或出現(xiàn)脆性斷裂，且此類材料簡(jiǎn)單方便、易于尋找，切削或加工也容易等，因此在