地鐵車站明挖順做法施工方案（76頁(yè)）

1、地鐵車站明挖順做法施工方案目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc370309849 1、工程概況 PAGEREF _Toc370309849 h 1 HYPERLINK l _Toc370309850 1.1 工程簡(jiǎn)介 PAGEREF _Toc370309850 h 1 HYPERLINK l _Toc370309851 1.2 周邊環(huán)境 PAGEREF _Toc370309851 h 1 HYPERLINK l _Toc370309852 1.3 工程地質(zhì) PAGEREF _Toc370309852 h 1 HYPERLINK l _Toc370309853

2、 1.4 水文地質(zhì) PAGEREF _Toc370309853 h 2 HYPERLINK l _Toc370309854 1.5 主要工程數(shù)量 PAGEREF _Toc370309854 h 3 HYPERLINK l _Toc370309855 2、編制依據(jù) PAGEREF _Toc370309855 h 3 HYPERLINK l _Toc370309856 3、施工準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc370309856 h 4 HYPERLINK l _Toc370309857 3.1 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc370309857 h 4 HYPERLINK l _Toc370309

3、858 3.2 技術(shù)準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc370309858 h 4 HYPERLINK l _Toc370309859 3.3 人員準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc370309859 h 5 HYPERLINK l _Toc370309860 3.4 物資、設(shè)備準(zhǔn)備 PAGEREF _Toc370309860 h 5 HYPERLINK l _Toc370309861 3.5 組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc370309861 h 5 HYPERLINK l _Toc370309862 4、主要施工方案 PAGEREF _Toc370309862 h 5 HYPERLINK l _T

4、oc370309863 4.1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案 PAGEREF _Toc370309863 h 5 HYPERLINK l _Toc370309864 4.1.1鉆孔灌注樁 PAGEREF _Toc370309864 h 6 HYPERLINK l _Toc370309865 4.1.2 格構(gòu)柱施工 PAGEREF _Toc370309865 h 12 HYPERLINK l _Toc370309866 4.1.3 冠梁施工 PAGEREF _Toc370309866 h 13 HYPERLINK l _Toc370309867 4.1.4土方開(kāi)挖及主體圍護(hù)破除 PAGEREF _Toc37

5、0309867 h 13 HYPERLINK l _Toc370309868 4.1.5 鋼支撐施工 PAGEREF _Toc370309868 h 15 HYPERLINK l _Toc370309869 4.1.6 噴射混凝土施工 PAGEREF _Toc370309869 h 21 HYPERLINK l _Toc370309870 4.2 主體結(jié)構(gòu)施工方案 PAGEREF _Toc370309870 h 23 HYPERLINK l _Toc370309871 4.2.1鋼筋工程 PAGEREF _Toc370309871 h 23 HYPERLINK l _Toc370309872

6、4.2.2混凝土施工 PAGEREF _Toc370309872 h 26 HYPERLINK l _Toc370309873 4.2.3 模板支撐系統(tǒng) PAGEREF _Toc370309873 h 28 HYPERLINK l _Toc370309874 4.3 防水施工 PAGEREF _Toc370309874 h 32 HYPERLINK l _Toc370309875 4.3.1 底板和側(cè)墻預(yù)鋪反粘型高分子防水卷材施工方法 PAGEREF _Toc370309875 h 32 HYPERLINK l _Toc370309876 4.3.2 頂板單組份聚氨酯防水涂料施工方法 PAGE

7、REF _Toc370309876 h 34 HYPERLINK l _Toc370309877 4.3.3 施工縫防水處理 PAGEREF _Toc370309877 h 36 HYPERLINK l _Toc370309878 4.3.4 變形縫防水處理 PAGEREF _Toc370309878 h 38 HYPERLINK l _Toc370309879 4.4 監(jiān)控量測(cè) PAGEREF _Toc370309879 h 39 HYPERLINK l _Toc370309880 4.5 周邊建筑物保護(hù)方案 PAGEREF _Toc370309880 h 41 HYPERLINK l _T

8、oc370309881 4.6 雨期施工方案 PAGEREF _Toc370309881 h 42 HYPERLINK l _Toc370309882 4.6.1雨期施工保證措施 PAGEREF _Toc370309882 h 42 HYPERLINK l _Toc370309883 4.6.2防汛預(yù)案 PAGEREF _Toc370309883 h 45 HYPERLINK l _Toc370309884 4.7 土方回填 PAGEREF _Toc370309884 h 46 HYPERLINK l _Toc370309885 5、施工計(jì)劃及人員機(jī)械配置 PAGEREF _Toc370309

9、885 h 46 HYPERLINK l _Toc370309886 5.1 施工計(jì)劃 PAGEREF _Toc370309886 h 46 HYPERLINK l _Toc370309887 5.2主要施工機(jī)械設(shè)備、儀器、材料配置計(jì)劃 PAGEREF _Toc370309887 h 47 HYPERLINK l _Toc370309888 5.3勞動(dòng)力計(jì)劃 PAGEREF _Toc370309888 h 48 HYPERLINK l _Toc370309889 6、施工質(zhì)量保證體系及保證措施 PAGEREF _Toc370309889 h 49 HYPERLINK l _Toc3703098

10、90 6.1 施工質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc370309890 h 49 HYPERLINK l _Toc370309891 6.2 施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc370309891 h 49 HYPERLINK l _Toc370309892 6.2.1 質(zhì)量管理 PAGEREF _Toc370309892 h 49 HYPERLINK l _Toc370309893 6.2.2 材料管理 PAGEREF _Toc370309893 h 50 HYPERLINK l _Toc370309894 6.2.3 工序施工質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc37030989

11、4 h 50 HYPERLINK l _Toc370309895 7、安全施工保證體系及保證措施 PAGEREF _Toc370309895 h 57 HYPERLINK l _Toc370309896 7.1 安全施工保證體系 PAGEREF _Toc370309896 h 57 HYPERLINK l _Toc370309897 7.2 安全施工保證措施 PAGEREF _Toc370309897 h 58 HYPERLINK l _Toc370309898 7.2.1 加強(qiáng)人員安全管理培訓(xùn) PAGEREF _Toc370309898 h 58 HYPERLINK l _Toc370309

12、899 7.2.2 安全用電注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc370309899 h 58 HYPERLINK l _Toc370309900 7.2.3 起重吊裝 PAGEREF _Toc370309900 h 58 HYPERLINK l _Toc370309901 7.2.4 臨邊防護(hù) PAGEREF _Toc370309901 h 59 HYPERLINK l _Toc370309902 7.2.5 洞口安全防護(hù) PAGEREF _Toc370309902 h 59 HYPERLINK l _Toc370309903 7.2.6 手持電動(dòng)工具注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc37030

13、9903 h 60 HYPERLINK l _Toc370309904 7.2.7 小型機(jī)器及設(shè)備使用安全注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc370309904 h 61 HYPERLINK l _Toc370309905 7.2.8 高空作業(yè)安全措施 PAGEREF _Toc370309905 h 61 HYPERLINK l _Toc370309906 7.2.9 其他安全注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc370309906 h 61 HYPERLINK l _Toc370309907 8、安全文明施工保證措施 PAGEREF _Toc370309907 h 62 HYPERLINK l _

14、Toc370309908 9、環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _Toc370309908 h 63 HYPERLINK l _Toc370309909 9.1 施工廢水處理措施 PAGEREF _Toc370309909 h 63 HYPERLINK l _Toc370309910 9.2 生活污水處理措施 PAGEREF _Toc370309910 h 64 HYPERLINK l _Toc370309911 9.3 廢棄物處理 PAGEREF _Toc370309911 h 64 HYPERLINK l _Toc370309912 9.4 大氣污染防治 PAGEREF _Toc3703099

15、12 h 64 HYPERLINK l _Toc370309913 9.5 噪聲控制 PAGEREF _Toc370309913 h 65 HYPERLINK l _Toc370309914 10、安全應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc370309914 h 65 HYPERLINK l _Toc370309915 10.1 各級(jí)應(yīng)急小組人員聯(lián)系方式 PAGEREF _Toc370309915 h 65 HYPERLINK l _Toc370309916 10.2 應(yīng)急物資、設(shè)備儲(chǔ)備 PAGEREF _Toc370309916 h 68 HYPERLINK l _Toc370309917 10

16、.3 各種應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc370309917 h 68 HYPERLINK l _Toc370309918 10.3.1火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc370309918 h 68 HYPERLINK l _Toc370309919 10.3.2 觸電事故應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc370309919 h 69 HYPERLINK l _Toc370309920 10.3.3 高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc370309920 h 69 HYPERLINK l _Toc370309921 10.3.4 機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _To

17、c370309921 h 69 HYPERLINK l _Toc370309922 10.3.5 物體打擊應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc370309922 h 70 HYPERLINK l _Toc370309923 10.3.6 支撐失穩(wěn)應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc370309923 h 70 HYPERLINK l _Toc370309924 10.3.7 支護(hù)體系水平位移應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc370309924 h 70 HYPERLINK l _Toc370309925 10.3.8 基坑局部塌方及滑移應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc370309925 h 70

18、 HYPERLINK l _Toc370309926 10.3.9 基坑底部土體隆起應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc370309926 h 71 HYPERLINK l _Toc370309927 10.3.10 停水、停電應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc370309927 h 71 HYPERLINK l _Toc370309928 10.3.11 管線應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc370309928 h 71xxxx車站2號(hào)風(fēng)亭施工方案1、工程概況1.1 工程簡(jiǎn)介xxxx車站是軌道交通2號(hào)線的中間站，車站為地下二層島式站，主體位于花寨路、規(guī)劃路路口，南北向設(shè)于花寨路道路下方，車站北

19、端距花寨路長(zhǎng)江路路口約450m，車站長(zhǎng)約197.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬約18.5m。車站中心里程處頂板覆土約2.7m，車站底板埋深15.817.2m。根據(jù)總體工程籌劃，盾構(gòu)機(jī)左右線均由xxxx車站南北兩個(gè)端頭井分別始發(fā)后向南環(huán)路站及航海東路站推進(jìn)。2號(hào)風(fēng)亭位于車站南端頭井東側(cè)，結(jié)構(gòu)采用箱型結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)27.9米，寬25.5米，高6.35米；底板厚800mm，頂板厚700mm，側(cè)墻厚500mm，中隔墻厚300mm，混凝土皆為C40混凝土。底板底板埋深約為9.35m。頂板覆土約為3m。附屬結(jié)構(gòu)場(chǎng)地具備明挖施工條件，采用明挖順做法施工。1.2 周邊環(huán)境（1）風(fēng)亭基坑?xùn)|側(cè)有一棟4層建筑，距基坑最小距離為1m，應(yīng)予

20、以保護(hù)，其余周邊無(wú)建筑物。（2）地下管線主要有燃?xì)夤艿兰暗芈?0KV電纜，保護(hù)方案均為懸吊保護(hù)。1.3 工程地質(zhì)在垂直方向20m范圍內(nèi)分布有為第四系全新統(tǒng)人工堆積雜填土（Q/4ml/）和第四系上更新統(tǒng)沖洪積物（Q al+pl/3）。各層土的巖性特征及埋藏條件分述如下：（1）人工填土（Q/4ml/）：上部為瀝青路面，主要成分為混凝土塊、磚塊、灰土、建筑垃圾；下部主要為粉土，灰褐色，稍濕，稍密，夾粉砂，見(jiàn)植物根系。 第四系上更新統(tǒng)上段沖洪積物（Q al+pl/3-3）：（5）-1層粉土：灰褐褐黃色，稍濕，中密密實(shí)，含鐵銹斑點(diǎn)、田螺碎片，見(jiàn)零星小鈣質(zhì)結(jié)核，粒徑小于0.5cm，含砂質(zhì)粉土，有砂感，干強(qiáng)

21、度低、韌性低，局部夾可塑狀粉質(zhì)粘土透鏡體。該層主要物理力學(xué)指標(biāo)如下：含水量5.222.1%，平均14.9%，天然密度1.492.07g/cm3，平均1.87g/cm3，比重2.70，孔隙比0.4760.906，平均0.633，壓縮系數(shù)0.130.30MPa-1，平均0.19MPa-1，壓縮模量5.7812.63MPa，平均9.16MPa，屬中等壓縮性土，天然快剪：c=16.2kPa，=21.5度。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均14.7擊。（5）-2粉砂：褐黃灰黃色，稍濕，稍密中密狀，礦物成分以石英、長(zhǎng)石及少量云母為主，顆粒級(jí)配良好。該層主要物理力學(xué)指標(biāo)平均值如下：含水量14.0%，天然密度1.86g/cm3

22、，比重2.69，孔隙比0.614，壓縮系數(shù)0.13MPa-1，壓縮模量12.42MPa，屬中等壓縮性土，天然快剪：c=0kPa，=28度。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均16.5擊。（5）-3粉土：褐黃色，稍濕，中密密實(shí)，具銹斑，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，具鈣質(zhì)網(wǎng)紋，結(jié)核粒徑一般0.53.0cm，大者達(dá)5cm左右，稍具粘性，干強(qiáng)度低、韌性低，夾密實(shí)狀粉砂薄層。該層主要物理力學(xué)指標(biāo)平均值如下：含水量10.122.0%，平均16.4%，天然密度1.832.12g/cm3，平均2.00g/cm3，比重2.70，孔隙比0.4460.734，平均0.567，壓縮系數(shù)0.090.27MPa-1，平均0.17MPa-1，壓縮模量5.

23、6116.07MPa，平均9.39MPa，屬中等壓縮性土，天然快剪：c=16.2kPa，=23.6度。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均24.2擊。（5）-4粉砂：褐黃色，稍濕，密實(shí)，礦物成分以石英、長(zhǎng)石及少量云母為主，磨圓度中等，分選性一般，夾有粉土薄層，含少量鈣質(zhì)結(jié)核，結(jié)核粒徑一般0.5cm左右。該層主要物理力學(xué)指標(biāo)平均值如下：含水量12.621.9%，平均16.9%，天然密度1.952.13g/cm3，平均2.02g/cm3，比重2.69，孔隙比0.4490.654，平均0.565，壓縮系數(shù)0.060.12MPa-1，平均0.09MPa-1，壓縮模量12.0825.21MPa，平均17.08MPa，屬低壓

24、縮性土，天然快剪：c=0.1kPa，=28.7度。標(biāo)貫實(shí)測(cè)擊數(shù)平均38.3擊。1.4 水文地質(zhì)（1）地表水xx市地區(qū)地處暖溫帶，屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。降水量小于蒸發(fā)量，大氣降水和地下徑流是地下水的主要補(bǔ)給來(lái)源，每年79月份是地下水補(bǔ)給期，12月次年3月為地下水消耗期和排泄期。擬建xxxx車站2號(hào)風(fēng)亭無(wú)地表水體分布。（2）地下水地下水類型主要為第四系松散層孔隙水。主要賦存于地面17.618.4m以下的粉土和粉質(zhì)粘土沖洪積層中，為孔隙潛水，屬弱透水層。其地下水徑流補(bǔ)給方向?yàn)樽晕髂舷驏|北補(bǔ)給。地表水沒(méi)有污染源，地下水埋藏較深，水質(zhì)較好。xxxx車站2號(hào)風(fēng)亭結(jié)構(gòu)底板標(biāo)高99.61099.66m，埋深

25、9.549.59m，在地下水位以上。豐水期根據(jù)初勘報(bào)告，xxxx車站2號(hào)風(fēng)亭結(jié)構(gòu)底板標(biāo)高也在地下水位以上，因此該站風(fēng)亭開(kāi)挖無(wú)需降水。1.5 主要工程數(shù)量 主要工程量詳見(jiàn)下表名稱單位數(shù)量備注鉆孔樁水下砼m3418 鉆孔樁鋼筋籠制安t104.4 頂圈梁及壓頂梁C30砼m3107.5頂圈梁及壓頂梁鋼筋t16.8鋼支撐（含鋼圍檁、臨時(shí)立柱等）T484.7格構(gòu)柱下樁m313.6格構(gòu)柱下樁鋼筋t9.9土方開(kāi)挖外運(yùn)m36629回填土m32218C20素砼墊層m3138.7樁間掛網(wǎng)噴砼m3112.2A8150150t3.652、編制依據(jù)（1）xxxx車站附屬結(jié)構(gòu)2號(hào)風(fēng)亭施工圖紙 02113-S-JG-03；（

26、2）xxxx地鐵工程指揮部年度總體計(jì)劃及對(duì)土建06標(biāo)形象進(jìn)度的要求；（3）xxxx車站高大模板專項(xiàng)施工方案；（4）xxxx車站實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（5）國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)則、質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及xx市市在安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)方面的規(guī)定。序號(hào)編號(hào)名稱1GB50299-2003地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范2GB50108-2008地下工程防水技術(shù)規(guī)范3JGJ120-2012建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程4GB50755-2012鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范5JGJ182012鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程6GB50009-2012建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范7GB/T50107-2010混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)8GB50204-2002

27、（2011版）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范9GB50497-2009建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范10 JGJ59-2011建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)11 GB50308-2008城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范12JGJ94-2008建筑樁基技術(shù)規(guī)范13JGJ107-2010鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程14GB50086-2001錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范15JGJ 166-2008建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范3、施工準(zhǔn)備3.1 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）做好施工場(chǎng)地的控制網(wǎng)測(cè)量 根據(jù)本工程范圍測(cè)區(qū)內(nèi)有關(guān)的三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)和中級(jí)控制樁點(diǎn)等基本數(shù)據(jù)的測(cè)量資料，進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算和復(fù)測(cè)工作。同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)平面及高程控制網(wǎng)。（2）做

28、好場(chǎng)地準(zhǔn)備工作進(jìn)場(chǎng)后即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，繪出場(chǎng)地原始平面圖，在對(duì)工程進(jìn)行認(rèn)真分析、統(tǒng)籌安排的基礎(chǔ)上，對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行處理并統(tǒng)一規(guī)劃，滿足施工各階段的需要、動(dòng)態(tài)布置和管理，力求合理。并根據(jù)規(guī)劃接通供電線路，接通施工用水管路，確定材料、設(shè)備和土方運(yùn)輸路線。3.2 技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉設(shè)計(jì)圖紙，參加設(shè)計(jì)交底和會(huì)審；（2）編制施工計(jì)劃和施工程序，協(xié)調(diào)各工序和專業(yè)的配合工作；（3）建立健全施工技術(shù)管理、安全質(zhì)量關(guān)系體系及各項(xiàng)管理制度；（4）編制施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)；（5）編制試驗(yàn)計(jì)劃，確定材料試驗(yàn)內(nèi)容；（6）編制材料和設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃并作好供應(yīng)。3.3 人員準(zhǔn)備建立精干高效的現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，組織具有豐富的地鐵項(xiàng)

29、目施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，以及地鐵項(xiàng)目施工的專業(yè)化隊(duì)伍承擔(dān)本標(biāo)段的施工任務(wù)。并對(duì)施工人員進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前的施工教育培訓(xùn)。3.4 物資、設(shè)備準(zhǔn)備（1）根據(jù)材料供應(yīng)計(jì)劃，采用招標(biāo)形式確定材料供應(yīng)商，簽訂供貨合同，并組織主材到場(chǎng)，同時(shí)做好復(fù)試工作。（2）確定施工設(shè)備，并與設(shè)備廠家簽訂供貨合同，開(kāi)始建造設(shè)備。3.5 組織機(jī)構(gòu)中國(guó)中鐵xx市市軌道交通2號(hào)線一期工程土建施工06工區(qū)二分部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書(shū)記、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè)工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、合同預(yù)算部、財(cái)務(wù)管理部、綜合管理部、實(shí)驗(yàn)室。3.6 現(xiàn)場(chǎng)布置xxxx車站2號(hào)風(fēng)亭場(chǎng)地布置見(jiàn)附圖14、主要施工方案4.1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方

30、案主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用直徑800的鉆孔灌注樁，間距1200mm，灌注樁混凝土為C30水下混凝土，鉆孔樁主筋保護(hù)層厚度為70mm。A型樁樁長(zhǎng)為11.9m，B型樁樁長(zhǎng)為13.6m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)二道內(nèi)支撐，內(nèi)支撐采用609mm，壁厚16mm鋼管支撐。4.1.1鉆孔灌注樁4.1.1.1鋼筋籠制作（1）鋼筋加工場(chǎng)必須硬化平整，鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家驗(yàn)收、分別堆放，不得混雜，并設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。露天堆置時(shí)，鋼筋應(yīng)墊高離地面20cm以上，并有覆蓋措施。鋼筋在運(yùn)輸、加工、安裝過(guò)程中避免銹蝕和污染。（2）鋼筋籠加工必須在作業(yè)平臺(tái)上進(jìn)行，（平臺(tái)可使用方木找平）保證鋼筋籠外形、主筋順直。鋼筋接頭采用搭接焊連

31、接，同一截面接頭率不大于50%，同一鋼筋相鄰接頭不小于35D且不小于500mm。單面焊搭接長(zhǎng)度10d。保證兩根鋼筋軸線在同一直線上，焊縫飽滿，施焊過(guò)程中不得燒傷鋼筋，不得有殘留藥皮，箍筋與主筋處采用50%點(diǎn)焊連接。（3）由于本風(fēng)亭圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋籠計(jì)劃一次成型，整體吊裝，因此主筋焊接采用搭接焊接連接。內(nèi)加強(qiáng)箍的加工成形，可采取在常用彎曲機(jī)的頂盤上加一個(gè)同加強(qiáng)箍筋直徑的圓盤以插銷連接，在不改變傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的情況下進(jìn)行彎曲成型。（4）鋼筋籠主體骨架加工完成后，進(jìn)行外圍分布箍筋安裝，先將分布箍筋按間距排列在加工平臺(tái)上，按劃線逐箍與主筋密貼并使用扎絲進(jìn)行綁扎，每隔1箍與主筋呈梅花形綁扎固定。同時(shí)周邊每間隔2m

32、一環(huán)安設(shè)不少于4根14mm定位鋼筋，高度與保護(hù)層厚度保持統(tǒng)一。4.1.1.2鉆孔樁成孔鉆孔樁采用旋挖鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管法水下混凝土灌注施工工藝。鉆孔樁采用跳孔作業(yè)。施工前，按設(shè)計(jì)文件，對(duì)要施工的每根樁進(jìn)行編號(hào)并在測(cè)量放樣時(shí)明確標(biāo)識(shí)。如圖4.1-1所示按1、2、3、4孔的順序施工圍護(hù)樁，相鄰兩樁施工時(shí)間間隔大于24小時(shí)。 圖4.1-1 鉆孔樁施工部序圖除非特殊情況，樁基施工必須連續(xù)進(jìn)行，為樁頂冠梁施工提供必要的條件。旋挖鉆機(jī)用泥漿護(hù)壁旋挖成孔。泥漿具有飽和孔壁、防止塌孔、排出土渣及冷卻和潤(rùn)滑鉆頭等作用。鉆孔樁施工流程詳見(jiàn)圖4.1-2 鉆孔樁施工工藝流程圖所示。圖4.1-2 鉆孔樁施工工藝流

33、程圖（1）測(cè)量放線xxxx車站2號(hào)風(fēng)亭鉆孔樁平面位置定位采用萊卡TCRP1201+全站儀，高程定位采用蘇州一光DSZ2水準(zhǔn)儀。鉆孔樁施工放線時(shí)，應(yīng)計(jì)入20mm厚防水層，30mm(100mm噴砼-70mm保護(hù)層)噴砼突出圍護(hù)樁厚度，并綜合考慮放線誤差、鉆孔樁施工誤差及基坑開(kāi)挖變形等，為確保鉆孔樁不侵入限界同時(shí)保證構(gòu)件尺寸，鉆孔樁外放150mm。依據(jù)測(cè)量控制樁點(diǎn)，準(zhǔn)確測(cè)放樁位在樁的前后左右距中心2m處設(shè)置護(hù)樁，作為施鉆中樁位控制點(diǎn)和檢查點(diǎn)，鉆孔時(shí)，樁位中心用“十字交叉法”引至四周并作出標(biāo)記，測(cè)量孔深的基準(zhǔn)點(diǎn)可設(shè)在護(hù)筒口上或四周的鋼筋上并做紅漆標(biāo)記，施工過(guò)程中要經(jīng)常檢查復(fù)測(cè)，一旦有破壞要及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)

34、。同時(shí)測(cè)量鉆孔樁位處的水平標(biāo)高，以控制鉆進(jìn)深度。（2）護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用鋼護(hù)筒壁厚15mm外徑為1000mm，高度3m。鉆到3m深度時(shí)，提出鉆頭，采用旋挖鉆垂直振動(dòng)下沉方式埋設(shè)鋼護(hù)筒，四周用素土分層夯實(shí)。為保證鉆孔樁的施工精度，護(hù)筒中心與樁中心重合，平面誤差不得大于20 mm，傾斜度不大于1%。護(hù)筒埋置好后測(cè)量組對(duì)樁位處護(hù)筒頂標(biāo)高進(jìn)行測(cè)定，確定鉆進(jìn)深度。（3）鉆機(jī)就位護(hù)筒埋置完畢后，鉆機(jī)就位以移動(dòng)距離短、便于鄰孔施工為原則。旋挖鉆機(jī)利用自身履帶移至樁位處，通過(guò)操作室內(nèi)電腦控制系統(tǒng)準(zhǔn)確的把鉆頭對(duì)準(zhǔn)樁位。同時(shí)，把鉆桿通過(guò)操作室內(nèi)鉆桿垂直、傾斜控制儀調(diào)至垂直狀態(tài)。鉆機(jī)鉆孔前利用全站儀從縱、橫兩個(gè)方向來(lái)

35、校驗(yàn)鉆桿的垂直度。（4）鉆孔1）采用旋挖鉆成孔作業(yè)，旋挖鉆的泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池，沉淀槽、泥漿泵等組成，并設(shè)置排水、排漿等設(shè)施。2）成孔到設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行孔深、孔徑、垂直度、泥漿濃度、沉渣厚度等指標(biāo)測(cè)試檢查，確認(rèn)符合要求后，才可進(jìn)行下一道工序。3）在粘性土中鉆進(jìn)時(shí)，循環(huán)泥漿比重控制在1.11.2；在砂土和較厚夾砂層中鉆進(jìn)時(shí)，泥漿比重控制在1.21.3?？刂颇酀{選用膨潤(rùn)土或優(yōu)質(zhì)粘土，必要時(shí)摻入適量的增粘劑或分散劑，以改善泥漿性能。4）整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中，定時(shí)檢測(cè)泥漿比重，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果適時(shí)向孔內(nèi)注入泥漿液或清水，調(diào)整泥漿比重，起到護(hù)壁及排碴作用。5）鉆進(jìn)過(guò)程中，保證鉆孔垂直，旋挖鉆鉆桿中心與護(hù)筒中心偏差

36、不大于20mm，鉆進(jìn)中如遇塌孔，立即停鉆，回填粘土，待孔壁穩(wěn)定后再鉆。6）開(kāi)孔時(shí)先在護(hù)筒內(nèi)注滿泥漿，增加泥漿粘度，保障護(hù)壁效果。7）鉆頭提升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)筒和孔壁，造成護(hù)筒傾斜，塌孔；嚴(yán)禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆具撞擊人身事故；停鉆時(shí)，孔口應(yīng)覆蓋保護(hù)，并在孔周圍設(shè)立警示標(biāo)志，并嚴(yán)禁將鉆具留在孔內(nèi)。9）鉆孔渣土由鉆筒直接提出，暫時(shí)堆放在樁旁邊的空地上，用鏟車將其堆放于現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)渣土堆放場(chǎng)地，待土方達(dá)到一定數(shù)量且土方較干時(shí)，用出渣車運(yùn)輸?shù)街付ǖ臈壨翀?chǎng)地。若土方較濕且不得不外運(yùn)時(shí)，必須采用封閉運(yùn)渣車運(yùn)輸，防止泥漿拋灑在路面上污染環(huán)境。鉆孔泥漿由集中設(shè)置的泥漿池存放，主要存放孔內(nèi)灌注混凝土?xí)r流出的

37、泥漿，為下一個(gè)樁鉆孔用，該泥漿可循環(huán)使用。10）每孔挖出的棄碴及時(shí)用裝載機(jī)清理干凈。11）樁身垂直度控制措施：樁孔的垂直度是確保樁身質(zhì)量及基坑開(kāi)挖的一個(gè)重要條件。為了保證成孔的垂直度滿足設(shè)計(jì)要求，在施工過(guò)程中采取兩大措施：擴(kuò)大樁機(jī)支承面積使樁機(jī)穩(wěn)固。鉆機(jī)剛開(kāi)始起動(dòng)時(shí)旋挖速度要慢，防止擾動(dòng)護(hù)筒。在孔口段58m旋挖過(guò)程中特別要注意通過(guò)控制盤來(lái)監(jiān)控垂直度和孔徑,如有偏差及時(shí)進(jìn)行糾正。（5）清孔在鉆進(jìn)過(guò)程及時(shí)檢查孔徑和垂直度。鉆至設(shè)計(jì)高程后對(duì)孔位、孔徑、孔深、垂直度進(jìn)行檢查，符合規(guī)范要求后進(jìn)行清孔。清孔后泥漿比重應(yīng)控制在1.151.25；清孔采用泥漿循環(huán)方法，孔底沉渣不大于200mm。（6）鋼筋籠吊裝

38、鋼筋籠加工按設(shè)計(jì)要求施工。為保證鋼筋籠在吊裝過(guò)程中的整體穩(wěn)定及剛度，要求鋼筋籠必須在同一平臺(tái)上整體制作或預(yù)拼裝，安放鋼筋籠前，檢查樁孔成孔質(zhì)量，驗(yàn)收合格后，用25t吊車配合吊裝下放鋼筋籠。待吊車就位后，由專人檢查就位情況，確保正確就位。吊裝鋼筋籠采用四點(diǎn)起吊，吊機(jī)就位后，由協(xié)助人員將扁擔(dān)掛在相對(duì)應(yīng)的主吊鉤上，兩根鋼絲繩分別用腳扣與扁擔(dān)上的兩頭吊點(diǎn)連接，兩根鋼絲繩下端用卸扣與吊環(huán)連接鎖緊在鋼筋籠吊點(diǎn)位置兩側(cè)，副吊鉤上采用一根鋼絲繩，兩頭分別掛在籠子吊點(diǎn)位置上，輔助提升鋼筋籠離開(kāi)地面，并在籠底栓接粗麻繩，用于鋼筋籠起吊時(shí)，穩(wěn)固鋼筋籠防止擺動(dòng)。 鋼筋籠入口緩慢下放1/3后，摘除小鉤，用大鉤將鋼筋籠下

39、放至吊點(diǎn)位置到空口時(shí)，用兩根50鋼管擔(dān)好鋼筋籠，將大鉤鉤吊環(huán)上再下放。鋼筋籠下放至設(shè)計(jì)高度后進(jìn)行孔口固定，孔口橫擔(dān)兩根50鋼管橫穿吊筋，吊筋長(zhǎng)度必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)主管工程師及監(jiān)理工程師的確認(rèn)后才可進(jìn)行下道工序的施工。（7）二次清孔鋼筋籠下放完畢立即進(jìn)行二次清孔，孔底沉渣厚度不大于10cm。（8）下導(dǎo)管采用300的安全可靠的卡旋式導(dǎo)管，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3m，配2節(jié)1m，2節(jié)2m的短管，用來(lái)調(diào)節(jié)導(dǎo)管高度。在下導(dǎo)管前，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行認(rèn)真檢查是否損壞，密封圈，卡口是否完好，內(nèi)壁是否圓順光滑，接頭是否嚴(yán)密。對(duì)導(dǎo)管做水密、承壓、接頭抗拉試驗(yàn)，以檢驗(yàn)導(dǎo)管的密封性能、接頭抗拉能力，符合規(guī)范要求方可下導(dǎo)管。質(zhì)量不可靠的導(dǎo)管不準(zhǔn)使用

40、。下導(dǎo)管必須有專人負(fù)責(zé)，導(dǎo)管必須居孔中心，下導(dǎo)管時(shí)防止導(dǎo)管插入鋼筋籠和孔底。導(dǎo)管距離孔底3050cm。導(dǎo)管在井口位置用卡盤固定，并安裝灌注料斗，安裝球膽隔水塞。采用汽車吊配合鋼絲繩、起重吊裝卡安裝和提升導(dǎo)管。（9）水下混凝土拌合、運(yùn)輸、灌注混凝土由商砼站拌合運(yùn)輸，要求砼坍落度18020mm，坍落度損耗不大于2cm/h。配料拌合時(shí)由我單位一名質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，確保混凝土標(biāo)號(hào)符合要求。砼采用罐車運(yùn)輸，運(yùn)至施工地點(diǎn)后檢查坍落度是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，如果不滿足灌注要求，將不合格料退回供應(yīng)商。首灌量是水下砼灌注的關(guān)鍵指標(biāo)，初灌后導(dǎo)管埋深不應(yīng)少于0.8m，本工程采用12m3砼運(yùn)輸車運(yùn)送砼，初灌量滿足要求

41、。初灌時(shí)使用球膽作為隔水塞。隨著混凝土的上升，適當(dāng)提升和拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管底端埋入混凝土面以下的深度控制在23m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管提出混凝土面。澆筑時(shí)要有專人測(cè)量導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土面的高差和混凝土的澆筑方量。每一根樁的混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，一次完成。中間如有停頓，停頓時(shí)間不宜大于30min，并利用汽車吊不間斷對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行上下小幅活動(dòng)。灌注過(guò)程中，將井口溢出的泥漿引流到泥漿池，防止漫流，污染環(huán)境。控制最后一次混凝土的灌入量，應(yīng)保證設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高和混凝土質(zhì)量。澆筑時(shí)間按初盤混凝土的初凝時(shí)間控制。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂高出0.50.8m（以后鑿除），以保證樁頂混凝土強(qiáng)度。灌注過(guò)程每罐砼灌注后應(yīng)及時(shí)測(cè)量砼

42、面上升高度，計(jì)算導(dǎo)管埋置深度確定導(dǎo)管拆卸長(zhǎng)度。本工程要求最小埋管深度不小于2.0m，最大埋管深度不大于6.0m。嚴(yán)格控制初灌速度，防止鋼筋籠上浮。由于灌注使用商品砼，砼抗壓強(qiáng)度資料及有關(guān)原材料由攪拌站提供，作為雙控措施，抗壓強(qiáng)度試塊每50m 混凝土不應(yīng)少于一組試塊，且每臺(tái)班不應(yīng)少于一組試塊。砼灌注過(guò)程中應(yīng)組織好人力、物力，連續(xù)灌注，做好灌注記錄。每根樁必須制作砼試塊并及時(shí)養(yǎng)護(hù)，拆模后送至試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，制作數(shù)量嚴(yán)格按照試驗(yàn)室通知規(guī)定制作。灌孔樁施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)的填寫(xiě)砼灌注記錄?；炷凉嘧⑼戤吜⒓磽艹鲎o(hù)筒。并及時(shí)清理場(chǎng)地，處理好泥漿排放。（10）水下混凝土澆筑常見(jiàn)事故及處理措施 常見(jiàn)故障產(chǎn)生故

43、障的原因故障處理措施隔水塞卡在管內(nèi)1、隔水塞遇物卡??；2、導(dǎo)管連接不直；3、導(dǎo)管變形。用長(zhǎng)桿沖搗或振搗，若無(wú)效則提出導(dǎo)管，取出隔水塞重放，并檢查導(dǎo)管連接的垂直度；拆換變形的導(dǎo)管導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水1、導(dǎo)管連接處密封不好，墊圈放置不平正，法蘭盤螺絲松動(dòng)；2、初灌量不足，未埋住導(dǎo)管口。1、提出導(dǎo)管，檢查墊圈，重新安放并檢查密封情況；2、提出導(dǎo)管，清除灌入的混凝土，重新開(kāi)始灌注，增加初灌注量，調(diào)整導(dǎo)管底口到孔底高度。混凝土在導(dǎo)管內(nèi)出不去1、混凝土配比不符合要求，水灰比過(guò)小，坍落度過(guò)低；2、混凝土攪拌質(zhì)量不符合要求；3、混凝土泌水離析嚴(yán)重；4、導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成混凝土嚴(yán)重稀釋。1、將混凝土按比例要求重新

44、拌合并檢查坍落度；2、檢查所使用的水泥品種、標(biāo)號(hào)和質(zhì)量，按要求重新拌制；3、在不增大水灰比的原則下重新拌合；4、上下抖動(dòng)導(dǎo)管或搗實(shí)，使導(dǎo)管疏通，若無(wú)效，提出導(dǎo)管進(jìn)行清理，然后重新插入混凝土內(nèi)足夠深度，用潛水泵或空氣吸泥機(jī)將導(dǎo)管內(nèi)泥漿、浮漿、雜物等吸除干凈恢復(fù)灌注；一般不采取提起導(dǎo)管下隔水塞。在料斗上增加鋼筋格柵。斷樁1、導(dǎo)管提升過(guò)高，導(dǎo)管底離了混凝土面；2、灌注作業(yè)因故中斷。灌注的辦法同上。夾層1、埋管深度不夠，混入浮漿；2、孔壁垮落物夾入混凝土內(nèi)；3、導(dǎo)管進(jìn)水使混凝土部分稀釋。鋼筋籠錯(cuò)位或回竄1、鋼筋籠焊接質(zhì)量不好；2、鋼筋籠未固定死或未固定。吊起鋼筋籠重新焊好下入孔內(nèi)，檢查鋼筋籠固定情況，

45、并加焊固定。非全樁式鋼筋籠可在其下部用鐵絲系住較大的石塊或水泥塊。（11）鉆孔樁質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)主筋間距偏差不宜大于10mm，箍筋間距偏差不宜大于20mm；鋼筋籠直徑偏差不宜大于10mm，鋼筋籠長(zhǎng)度偏差不宜大于50mm；鋼筋保護(hù)層偏差不宜大于20mm；鉆孔樁成孔垂直度不大于1/300。4.1.2 格構(gòu)柱施工（1）格構(gòu)柱樁基礎(chǔ)施工同圍護(hù)樁施工；（2）鋼筋籠下落至孔口位置時(shí)用型鋼進(jìn)行固定，將格構(gòu)柱吊至鋼筋籠內(nèi)進(jìn)行加固連接；格構(gòu)柱吊至孔口位置時(shí)，用型鋼固定，用螺栓與導(dǎo)柱進(jìn)行連接。（3）格構(gòu)柱吊裝就位：將吊起的格構(gòu)柱緩慢放入鋼筋籠內(nèi)，格構(gòu)柱進(jìn)入樁頂3m，盡量避免碰撞鋼筋籠。（4）格構(gòu)柱與鋼筋籠焊接在格構(gòu)柱

46、每邊的鋼筋籠主筋上各焊接1根C16水平鋼筋，距格構(gòu)柱每邊有2030mm的活動(dòng)量，使格構(gòu)柱位于鋼筋籠中間，保證格構(gòu)柱各面與鋼筋籠間距均勻，以便吊裝后能對(duì)格構(gòu)柱位置進(jìn)行微量調(diào)整，使其位置準(zhǔn)確柱身鉛垂格構(gòu)柱四個(gè)面分別采用兩根長(zhǎng)1mC16鋼筋斜向與鋼筋籠主筋焊牢，焊接長(zhǎng)度100mm，鋼筋具有一定的長(zhǎng)度形成柔性連接，以便能使格構(gòu)柱作相對(duì)微量調(diào)整。焊接過(guò)程中，吊車始終吊住格構(gòu)柱，避免其受力。（5）格構(gòu)柱定位：將用定位的四個(gè)點(diǎn)引測(cè)至灌樁平臺(tái)，垂直方向用兩臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行位置控制，標(biāo)好位置，同時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理人員根據(jù)引測(cè)記錄再次進(jìn)行復(fù)核，在鋼筋籠入孔后，格格柱位置安裝灌樁平臺(tái)，格構(gòu)柱在下落過(guò)程中用靠尺進(jìn)行檢測(cè)，最終保證

47、格構(gòu)柱中心及方位符合設(shè)計(jì)要求，焊接定位筋，防止位移。（6）型鋼中樁吊放時(shí)應(yīng)精確定位，要求型鋼中樁中心線與樁位中心線誤差5mm，垂直度偏差L/300且15mm。（7）安裝中心位置誤差為20mm，頂端高程20mm，底面高程50mm。4.1.3 冠梁施工（1）樁頭處理：鑿除時(shí)，要鑿至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁頂要求鑿平，露出強(qiáng)度高的均質(zhì)砼面，并清除表面的砼碎碴。（2）鋼筋及預(yù)埋件的制作和安裝：鋼筋采取提前加工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型的方法，重點(diǎn)是保證鋼支撐預(yù)埋鋼板的位置和角度。當(dāng)預(yù)埋筋與冠梁鋼筋沖突時(shí)，適當(dāng)挪動(dòng)冠梁鋼筋。（3）模板的選擇及安裝：模板采用清水木模板，拼接時(shí)要求模板表面平整，無(wú)縫隙。加固方式采用拉筋對(duì)拉和鋼管

48、支撐的方法。（4）澆注混凝土：混凝土由商混站供應(yīng)，澆注前先將原混凝土表面灑水濕潤(rùn)，以保證新老混凝土的結(jié)合良好。澆注時(shí)應(yīng)水平分層，縱向分段，分梯次向前澆注，分層厚度約為40cm左右。并對(duì)澆注層使用插入式振動(dòng)棒搗固，搗至表面泛漿不再冒出氣泡為止。搗固間距控制在30cm，深入下層混凝土10cm左右。4.1.4土方開(kāi)挖及主體圍護(hù)破除（1）基坑開(kāi)挖必須在圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地基加固等達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行，采用PC80小鉤機(jī)配合PC320鉤機(jī)進(jìn)行放坡開(kāi)挖。垂直開(kāi)挖部分采用汽車吊及吊斗出土，嚴(yán)禁掏挖施工。（2）基坑開(kāi)挖應(yīng)充分應(yīng)用時(shí)空效應(yīng)理論，分層挖土，要求土方開(kāi)挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，并遵循先撐后挖，分

49、層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖的原則，并按規(guī)定及時(shí)施加支撐預(yù)應(yīng)力；做好基坑排水，減少土坑暴露時(shí)間，一小段開(kāi)挖及架設(shè)支撐的時(shí)間控制在1216h之內(nèi)，斜撐段確保16h內(nèi)完成。（3）分層開(kāi)挖深度一般不超過(guò)4米，并應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度、施工順序相協(xié)調(diào)。（4）在開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)縱坡進(jìn)行計(jì)算分析，并采取相應(yīng)措施，以確?？v坡的穩(wěn)定?？v向放坡開(kāi)挖時(shí)，在坡頂外設(shè)置截水溝或擋水土堤，防止地表水沖刷坡面和基坑外排水再回流滲入坑內(nèi)，當(dāng)施工期較長(zhǎng)時(shí)，開(kāi)挖邊坡時(shí)做好邊坡保護(hù)措施，每個(gè)臺(tái)階的縱向坡度不得陡于1：2?；娱_(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)設(shè)置坑內(nèi)排水溝和集水井，防止坑底積水。（5）用機(jī)械挖土?xí)r，坑底保留200300mm厚土層用人工挖除修整，防止

50、擾動(dòng)。開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程經(jīng)驗(yàn)收合格后應(yīng)及時(shí)澆筑混凝土墊層?；拥讟?biāo)高應(yīng)核實(shí)建筑施工圖、主體結(jié)構(gòu)施工圖等相關(guān)圖紙后確定，嚴(yán)禁超挖或欠挖。（6）用機(jī)械挖土方式時(shí)，挖土機(jī)械和車輛不得在支撐上行走操作，嚴(yán)禁挖土機(jī)械碰撞支撐、立柱、井點(diǎn)管、圍護(hù)結(jié)構(gòu)。（7）土方開(kāi)挖時(shí)，棄土堆放應(yīng)遠(yuǎn)離基坑坡頂線，嚴(yán)禁在坑邊20m范圍內(nèi)堆放棄土。（8）基坑開(kāi)挖及施工期間，基坑周邊5米范圍內(nèi)不允許有任何堆載。（9）土方開(kāi)挖工程中，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的鉆孔灌注樁需進(jìn)行破除。因2號(hào)風(fēng)亭需破除的圍護(hù)樁較多，且基坑縱向跨度較大，預(yù)留2根樁體支撐冠梁，待其余部分封頂后后進(jìn)行破除，鑿除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁身混凝土人工破除的方法進(jìn)行。先開(kāi)挖風(fēng)亭基坑，開(kāi)挖至

51、主體冠梁底面標(biāo)高位置時(shí)，露出圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁體，將其上覆土清理干凈后，進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁體分節(jié)破除，一次開(kāi)挖深度為1.0m，每節(jié)破除1.0m深度范圍內(nèi)圍護(hù)樁。人工進(jìn)行鉆孔樁混凝土破除，對(duì)破除過(guò)程中露出的鋼筋籠鋼筋，用氧氣乙炔切割機(jī)進(jìn)行切割，整理存放。將破除的碎水泥土和混凝土隨基坑土開(kāi)挖運(yùn)出，如此循序前進(jìn)，直至破除至底板底設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。破除過(guò)程中需防范大塊破碎混凝土掉入主體結(jié)構(gòu)中板，造成沖擊破壞，需在中板上預(yù)先虛鋪50cm厚土體進(jìn)行保護(hù)，且在中板主體側(cè)設(shè)計(jì)警戒線，防止人員誤入造成人員傷亡。4.1.5 鋼支撐施工2號(hào)風(fēng)亭共設(shè)14道鋼支撐。支撐采用609mm，=16mm的鋼管，第一道鋼支撐撐在冠梁上，第二道鋼

52、支撐架設(shè)在鋼圍檁處。 圖4.1-3 鋼支撐平面圖布置圖4.1.5.1 鋼支撐鋼圍檁加工與拼裝（1）鋼支撐加工與連接 鋼支撐中間節(jié)主要長(zhǎng)度6m、4.4m、2.2m、2m；活絡(luò)端長(zhǎng)2.32m、固定端長(zhǎng)1.75m。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，再配1m、0.5m、0.3m、0.1m調(diào)節(jié)鋼支撐拼接長(zhǎng)度。本風(fēng)亭采用609mm（t=16mm）鋼支撐，鋼支撐由固定端頭、中間節(jié)、活動(dòng)端頭組成，見(jiàn)圖4.1-4。圖4.1-4 鋼支撐結(jié)構(gòu)大樣圖各段之間采用12孔法蘭盤由高強(qiáng)度螺栓連接成整體，鋼管支撐端部（活動(dòng)端）按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)預(yù)加軸力裝置。法蘭盤處螺栓安裝必須正反間隔連接，橫撐上法蘭螺栓應(yīng)采用對(duì)角和分等分順序扳緊，并用力矩扳手檢

53、查力矩值。鋼支撐拼裝時(shí)，活絡(luò)端伸縮值控制在1020cm以內(nèi)。鋼支撐按照設(shè)計(jì)長(zhǎng)度預(yù)先地面拼接完成，需進(jìn)行架設(shè)時(shí)，采用25t吊車配合整體吊裝架設(shè)。（2）鋼圍檁及固定裝置加工鋼圍檁采用I56C工字鋼雙拼加綴板焊接加工，為確保其整體性，工字鋼迎土面及背土面設(shè)置20mm厚通長(zhǎng)加強(qiáng)鋼板，采用16mm厚鋼板將兩節(jié)工字鋼焊接連成整體，確保圍檁整體受力性能和剛度。鋼圍檁長(zhǎng)度為6m。在每段鋼圍檁上用200mm200mm20mm厚鋼板焊接吊裝孔，方便鋼圍檁安裝。根據(jù)鋼支撐安放位置在鋼圍檁底部用18a槽鋼（固定端長(zhǎng)770mm，活絡(luò)端長(zhǎng)1220mm）加20mm厚加勁鋼板焊接成鋼支撐支座，并分段編號(hào)，防止吊裝時(shí)出錯(cuò)。鋼支

54、撐腰梁支架采用L758角鋼焊接三角支架而成，角鋼支架通過(guò)M20膨脹螺栓錨固在既有圍護(hù)樁上，支架每隔一樁設(shè)置，每個(gè)支架設(shè)2個(gè)膨脹螺栓，上下中心間距620mm，具體細(xì)部尺寸見(jiàn)鋼圍檁支座圖。為保證鋼圍檁安裝后的穩(wěn)定性，設(shè)置拉桿，使用膨脹螺栓將L8010角鋼固定于鋼圍檁上部圍護(hù)樁上，水平位置與吊裝孔同位置，角鋼兩面設(shè)置22孔，使用M20花籃螺栓連接鋼圍檁吊裝孔及角鋼。鋼圍檁構(gòu)造及固定措施見(jiàn)圖4.1-4。圖4.1-4 鋼圍檁構(gòu)造及固定示意圖本工程采用斜支撐支座代替鋼支撐斜頭，在加工鋼支撐時(shí)不再加工斜頭，斜撐支座采用20mm鋼板根據(jù)圖紙尺寸焊接而成，要求焊縫飽滿。斜撐構(gòu)造見(jiàn)圖3.1-5。圖4.1-5 斜支

55、撐支座構(gòu)造圖4.1.5.2 鋼圍檁架設(shè)（1）先在冠梁及暴露出來(lái)的樁面上準(zhǔn)確標(biāo)出支撐位置，待挖至支撐位置下方50cm處，及時(shí)施做牛腿并架設(shè)鋼圍檁。（2）支架或鋼牛腿安裝：在冠梁預(yù)埋鋼板上焊接鋼牛腿，第二層、第三層支撐位置上用沖擊鉆在鉆孔樁上鉆孔，將加工好的支架用膨脹螺栓固定在樁上。（3）采用兩臺(tái)25T汽車吊配合提升鋼圍檁緩緩落在鋼支架或鋼牛腿上，不得沖擊、碰撞鋼支架或鋼牛腿。鋼圍檁安放好后用C20細(xì)石混凝土填塞鋼圍檁背后的縫隙。4.1.5.3 鋼支撐吊裝與安裝（1）開(kāi)挖時(shí)必須及時(shí)架設(shè)支撐，在支撐位置挖出來(lái)之后，迅速支撐（時(shí)間控制在4小時(shí)內(nèi)），并及時(shí)按設(shè)計(jì)值施加預(yù)應(yīng)力。（2）土方開(kāi)挖至第一道鋼支撐

56、下0.5m時(shí)，在冠梁預(yù)埋鋼板上焊接鋼牛腿，鋼牛腿采用工20工字鋼加工，長(zhǎng)50cm，垂直焊接于冠梁預(yù)埋鋼板，相對(duì)兩鋼牛腿水平及垂直位置要對(duì)應(yīng)，鋼板與工字鋼之間滿焊，焊縫飽滿。（3）采用兩臺(tái)25T汽車吊配合提升鋼支撐就位，吊繩采用4根6m長(zhǎng)18mm鋼絲繩，吊具采用20mm吊環(huán)。鋼絲繩使用前仔細(xì)檢查其安全性，若有破損、起毛、斷股等現(xiàn)象，及時(shí)更換鋼絲繩。（4）鋼支撐需事先在地面上試拼好，然后再吊運(yùn)至基坑，及時(shí)架設(shè)。鋼支撐法蘭盤連接螺栓采用對(duì)角和分等分順序扳緊，一般分兩次擰緊，支撐拼接采用扭矩扳手檢測(cè)其力矩是否符合要求，保證法蘭螺栓連接強(qiáng)度。拼接好的支撐經(jīng)質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收合格后方可安裝。（

57、5）鋼支撐采用兩點(diǎn)吊裝，吊點(diǎn)一般在離端部0.2L0.25L左右，兩端設(shè)置攬風(fēng)繩，吊裝時(shí)注意平衡、穩(wěn)定，不得過(guò)快,不得碰撞已架設(shè)的鋼支撐，以免造成鋼支撐掉落發(fā)生安全事故。（6）鋼支撐就位前，應(yīng)使鋼支撐位置調(diào)整至設(shè)計(jì)位置正上方，水平位置調(diào)整好在誤差允許范圍內(nèi)之后，后慢慢下放。（7）吊放鋼支撐要緩慢放在鋼圍檁托架上，不得沖擊、碰撞鋼圍檁。（8）據(jù)實(shí)測(cè)支撐長(zhǎng)度，合理組裝鋼支撐。安裝就位后，鋼支撐與連系梁用鋼筋箍緊。為使樁、腰梁、支撐結(jié)合嚴(yán)密，并有效 減少基坑外地層沉陷、減少圍護(hù)樁樁體向內(nèi)的位移，支撐安設(shè)好后，必須施加向外的預(yù)加軸力。預(yù)加軸力應(yīng)根據(jù)施工監(jiān)測(cè)情況分級(jí)施加，避免圍護(hù)樁樁體發(fā)生向基坑外側(cè)過(guò)大的

58、變形。（9）按設(shè)計(jì)要求達(dá)到預(yù)加軸力時(shí)，楔入鋼楔子，并固定好，卸載軸力。（10）軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置：按監(jiān)控量測(cè)施工布置圖，確定鋼支撐軸力監(jiān)測(cè)點(diǎn)位置，拼接鋼支撐時(shí)，考慮軸力計(jì)的長(zhǎng)度，實(shí)際拼接長(zhǎng)度要比普通鋼支撐短20cm。軸力計(jì)布置在受力集中的典型斷面上。（11）基坑開(kāi)挖及回筑主體結(jié)構(gòu)期間，嚴(yán)禁施工機(jī)具碰損支撐系統(tǒng)。支撐系統(tǒng)僅承擔(dān)軸力，施工期間不得施加其它荷載，以免支撐系統(tǒng)因超載過(guò)大造成失穩(wěn)。鋼支撐須有復(fù)加預(yù)應(yīng)力。4.1.5.4 預(yù)加軸力鋼支撐活接頭兩端各焊有千斤頂支托架，以便由千斤頂施加預(yù)應(yīng)力，采用兩臺(tái)100t的油壓千斤頂施加鋼支撐預(yù)加力，在活動(dòng)端沿支撐兩側(cè)對(duì)稱逐級(jí)加壓，按照支撐設(shè)計(jì)預(yù)加軸力控制值，首

59、先施加預(yù)加軸力的75%，停3分鐘，再加至預(yù)加軸力值，且壓力表讀數(shù)穩(wěn)定為止，施加過(guò)程中并采用特制鑄鐵楔子塞緊，且焊接牢固。4.1.5.5 防脫落措施第一道鋼支撐采用在冠梁處預(yù)埋吊鉤，鋼支撐就位后焊接兩處鋼制掛件（單邊長(zhǎng)度20050）掛在冠梁上，并采用10鋼絲繩將鋼支撐與掛鉤相連。具體詳見(jiàn)圖3.1-2鋼支撐防脫落措施構(gòu)造圖。第二道鋼支撐采用10鋼絲繩與鋼圍檁吊裝孔相連。圖4.1-6防脫落措施構(gòu)造圖4.1.5.6 鋼支撐質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（1）鋼支撐軸線豎向偏差：30mm；（2）支撐軸線水平向偏差：30mm；（3）支撐兩端的標(biāo)高差和水平面偏差：不大于20mm和支撐長(zhǎng)度的1/600；（4）支撐的撓曲度：不大

60、于支撐長(zhǎng)度的1/1000。4.1.5.7 鋼支撐拆除支撐體系拆除的過(guò)程其實(shí)就是支撐的“倒換”過(guò)程，即把由鋼管橫撐所承受的側(cè)土壓力轉(zhuǎn)至永久支護(hù)結(jié)構(gòu)或其它臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)。（1）鋼支撐拆除順序及施工步序鋼支撐拆除順序支撐起吊收縮施加預(yù)應(yīng)力拆去鋼楔卸下千斤頂?shù)醭鲋?。鋼支撐拆除施工步序第一步：待底板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，拆除第二道鋼支撐。第二步：待頂板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，拆除第二道鋼支撐。（2）拆除方法拆除時(shí)，先用汽車吊吊住鋼支撐，并在管端千斤頂座上設(shè)置千斤頂，操作千斤頂逐步給鋼支撐卸荷，在完全卸荷后，拆除活絡(luò)端與圍檁之間的鋼斜楔；然后給千斤頂減壓并在完全放松后移走千斤頂；最后用吊車將管撐起吊，調(diào)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)