公路路基路面排水設(shè)計(jì)研究

1、公路路基路面排水設(shè)計(jì)研究 摘 要公路作為我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)拿}，對(duì)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展和社會(huì)建立的作用是巨大的。為了保障公路運(yùn)輸功能的發(fā)揮，必須要做好各方面的設(shè)計(jì)。公路路基路面排水是整個(gè)設(shè)計(jì)中極為重要的一環(huán)，如果不能做好排水設(shè)計(jì)，很有可能使公路遭受水毀災(zāi)害，會(huì)影響公路的使用平安。而路基是最怕水的。滴水穿石、無(wú)孔不入。因此，必須要重視路基路面的排水設(shè)計(jì)，掌握排水設(shè)計(jì)的方法，保證排水設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性。本文主要圍繞公路路基路面排水設(shè)計(jì)的相關(guān)問(wèn)題展開(kāi)討論。 Abstract as the lifeblood of highway transportation in our country， the economi

2、c development and social construction of the role is enormous. In order to guarantee the highway transportation function， must do well every aspect of design. Drainage of subgrade and pavement is a very important part in the whole design， if not well drainage design， is likely to make the road suffe

3、red from flood disaster， will affect the safe use of highway. And the roadbed is most afraid of water. Constant dropping wears the stone， all pervasive. Therefore， we must pay attention to the drainage design of subgrade and pavement drainage design， grasp the method， ensure drainage design of scien

4、ce and rationality. This paper mainly focuses on the issues related to highway subgrade and pavement drainage design discussion. 關(guān)鍵詞公路；路基路面；排水設(shè)計(jì)；方法 Keywordhighway； subgrade and pavement drainage design； method； 一、做好公路路基路面排水設(shè)計(jì)的重要性 公路路基路面在使用的過(guò)程中會(huì)受到地下水和地表水的影響，它們對(duì)路基路面會(huì)造成一定的侵害。主要表現(xiàn)在當(dāng)水浸濕路基之后，會(huì)造成路面材料強(qiáng)度的下降，

5、會(huì)影響路面的承載力，會(huì)造成路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的下降，從而讓路基出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象，繼而會(huì)導(dǎo)致路基沉陷，更嚴(yán)重者會(huì)造成塌方滑坡等。為了防止這些問(wèn)題的出現(xiàn)，必須要強(qiáng)化路基路面的排水設(shè)計(jì)。做好路基路面的排水設(shè)計(jì)，可以在較短時(shí)間內(nèi)將路界范圍內(nèi)積存的水流聚集起來(lái)，并能夠?qū)⑵漭^快的排出路界；做好路基路面的排水設(shè)計(jì)，還可以有效的攔截可能流向路基的地表水，這樣就能減小地表水對(duì)路基路面的侵害；此外，做好路基路面的排水設(shè)計(jì)，還可以起到隔斷地下水的作用，這樣就能降低地下水對(duì)路基穩(wěn)定性的影響。 二、當(dāng)前公路路基路面排水設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題 上文論述了做好公路路基路面排水設(shè)計(jì)的重要性，但是在實(shí)際的設(shè)計(jì)中，公路路基路面存在一些明顯的設(shè)

6、計(jì)問(wèn)題，集中表現(xiàn)在幾個(gè)方面：首先，在公路路基路面排水設(shè)備設(shè)計(jì)中，沒(méi)有充分考慮到路基路面周邊地勢(shì)地形對(duì)排水的影響，導(dǎo)致公路在使用過(guò)程中遭受水損害。其次，在公路路基路面排水設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有充分考慮路面積水的問(wèn)題，使得路面積水進(jìn)入路基內(nèi)部，影響并降低了路基強(qiáng)度，對(duì)公路造成嚴(yán)重影響。再次，公路路基路面排水設(shè)計(jì)中對(duì)環(huán)境問(wèn)題的考慮欠周詳，導(dǎo)致雨水和污水排放問(wèn)題，破壞了周圍的環(huán)境。 三、公路路基路面排水設(shè)計(jì)需要堅(jiān)持的三大原那么 公路路基路面的排水設(shè)計(jì)必須要遵循一定的原那么，這是其設(shè)計(jì)的根底。具體來(lái)說(shuō)，要遵循以下幾大原那么： 一設(shè)計(jì)前做好全面調(diào)查。在公路路基路面設(shè)計(jì)中，做好周詳?shù)脑O(shè)計(jì)前調(diào)查是非常重要的。在設(shè)計(jì)前，需

7、要考察公路周邊的地質(zhì)條件，要勘察路基路面可能受到的水源影響，然后根據(jù)調(diào)查結(jié)果對(duì)公路排水系統(tǒng)進(jìn)展全面規(guī)劃。要提前考慮路基路面的排水設(shè)計(jì)與公路橋涵的布置是否能很好的配合，考慮地下排水和地面排水能夠很好配合，考慮排水溝渠的布置怎樣做才能到達(dá)好的配合效果，還應(yīng)該考慮特殊路段排水是否暢通等。只有全面考察這些問(wèn)題，才能為公路路基路面的合理設(shè)計(jì)創(chuàng)造條件。 二設(shè)計(jì)時(shí)合理規(guī)劃。為了保證公路路基路面的排水通常，在設(shè)計(jì)時(shí)必須要做到通盤考慮、全面規(guī)劃，要講究設(shè)計(jì)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。在可能的條件下充分利用公路所經(jīng)過(guò)地段的地形優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，在整體設(shè)計(jì)時(shí)需要把握一個(gè)問(wèn)題，即排水溝渠的設(shè)置問(wèn)題。排水溝渠的長(zhǎng)度要適宜，要能夠及

8、時(shí)對(duì)水流進(jìn)展疏散和分流，防止水流集中。 三設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮環(huán)境保護(hù)。在公路路基路面排水設(shè)計(jì)中，還要考慮到環(huán)境問(wèn)題，路基路面的排水設(shè)計(jì)不能污染和破壞環(huán)境。例如路基排水設(shè)計(jì)不能破壞周圍的天然水系，不能隨意改變水流性質(zhì)。同時(shí)，要注意特殊路段排水溝渠的防護(hù)設(shè)計(jì)和加固設(shè)計(jì)。 四、公路路基路面排水設(shè)計(jì)的要點(diǎn) 一填方段和挖方段路基排水的要點(diǎn)。在公路填方段，路基排水主要是通過(guò)排水溝實(shí)現(xiàn)的，通過(guò)利用排水溝可以將排水設(shè)施連接起來(lái)，這樣就能夠?qū)⒙坊系乃蚋浇臉蚝懦觯軌蚓徑饴坊乃?fù)荷壓力。在填方段路基設(shè)計(jì)時(shí)要考慮流量問(wèn)題，要根據(jù)流量來(lái)設(shè)計(jì)排水溝的尺寸和形狀。一般來(lái)說(shuō)，排水溝長(zhǎng)度應(yīng)該控制在五百米以內(nèi)。公路路基設(shè)

9、計(jì)中，還會(huì)存在挖方段局部小填方的問(wèn)題，因此，在設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮引出邊溝水，可以在填方處設(shè)置填方排水溝。為了防止填方后地面墊起導(dǎo)致水在路基處出現(xiàn)淤積對(duì)路基形成危害。可以在墊起邊溝之后對(duì)自然溝進(jìn)展繼續(xù)填土處理，并用漿砌片石進(jìn)展護(hù)面，這樣做的優(yōu)點(diǎn)在于能夠防治邊溝處的沖刷。此外，還應(yīng)該考慮到地表徑流量較大的問(wèn)題，在設(shè)計(jì)時(shí)，可以在考慮截水溝，以便的攔截地表水。在截水溝設(shè)計(jì)時(shí)，一般在路堤坡腳的兩米處進(jìn)展設(shè)置，也可以在路塹坡頂五米外設(shè)置，通常采用梯形的截面形式，而尺寸大小那么根據(jù)匯水流量確定，截水溝長(zhǎng)度控制在200米以上500米以內(nèi)，盡量不要大于500米，如果大于500米，就需要設(shè)計(jì)泄水口。 二地表排水設(shè)備的

10、設(shè)計(jì)要點(diǎn)。地表排水設(shè)備設(shè)置在路基的不同部位，它們共同發(fā)揮著排水功能，保證著路基的平安。上文已經(jīng)提到了排水溝和截水溝的設(shè)計(jì)，下面主要談其它幾種地表排水設(shè)備的設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1、邊溝的設(shè)計(jì)。邊溝一般設(shè)置在挖方路基的路肩外側(cè)，也可以設(shè)置在低路堤的坡腳外側(cè)，邊溝應(yīng)該與公路的中線平行，其主要作用是聚集和排除路基范圍內(nèi)的少量地面水。邊溝的排水量一般不大，在設(shè)計(jì)邊溝斷面時(shí)，可以根據(jù)周圍的地形和地質(zhì)條件及匯水面積等來(lái)確定適合的斷面形式，總體來(lái)說(shuō)，邊溝斷面不宜過(guò)長(zhǎng)，而且其縱坡應(yīng)該和路線縱坡一致。 2、跌水與急流槽的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。這是地面排水溝渠的一種特殊形式，這種排水設(shè)備主要適用于一些特殊路段，如一些陡坡路段，因?yàn)槎钙?/p>

11、路段水流的速度較快，而且對(duì)路基的沖刷作用明顯，設(shè)置跌水和急流槽能夠降低其沖刷程度。需要注意的是，為了承受陡坡水流，跌水和急流槽的設(shè)計(jì)必須要考慮構(gòu)造的穩(wěn)固性和耐久性問(wèn)題，可以采用漿砌塊石對(duì)其進(jìn)展防護(hù)加固。 3、蒸發(fā)池的設(shè)計(jì)。有些公路地處氣候枯燥地區(qū)，這些地區(qū)公路的排水往往比擬困難。在路基排水設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到公路所在地區(qū)的氣候特點(diǎn)，例如針對(duì)枯燥地區(qū)，可以設(shè)計(jì)蒸發(fā)池?？梢栽诠穬蓚?cè)每隔一定的距離就設(shè)置相應(yīng)的蒸發(fā)池。 三地下排水設(shè)備的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。地下排水設(shè)施的設(shè)計(jì)對(duì)保證公路路面的強(qiáng)度是非常重要的。以下分析幾種主要的地下排水設(shè)備的設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1、暗溝的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。暗溝是用來(lái)將泉水、地下水排除路基范圍之外的設(shè)置

12、在地面以下用來(lái)引導(dǎo)水流的溝渠，和其他排水設(shè)備不同，其沒(méi)有滲水和匯水的作用。在路基路面排水設(shè)計(jì)時(shí)，如果路基范圍內(nèi)出現(xiàn)泉眼，而且路線無(wú)法繞避，可以將泉水引導(dǎo)挖方邊溝外進(jìn)展排除，可在泉眼和出口位置開(kāi)挖溝槽，然后修建暗溝。 2、滲井的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。作為一種水平方向的排水設(shè)備，滲井一般布置在多層含水層。滲井設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到滲水量和水力的影響，根據(jù)這些數(shù)據(jù)來(lái)確定滲井的平面布置，一般情況下直徑為1.5米左右的圓柱形或者變長(zhǎng)為1.5米的方形。同時(shí)，要按照井內(nèi)層次填入砂石材料，用來(lái)滲水。要求填料的層次要清楚，以保證滲井到達(dá)較好的排水效果。 3、中央分隔帶排水的要點(diǎn)。中央分隔帶的設(shè)計(jì)和布置要考慮到綠化和交通平安的因素，要根據(jù)具體的情況選擇適合的排水方式。如果中央分隔帶寬度在3米之內(nèi)，那么可以采用帶有鋪面的橫斷面形式，通過(guò)雙向橫坡，將水流引向路面兩側(cè)，然后讓其進(jìn)入路面的排水系統(tǒng)。如果中央分隔帶長(zhǎng)度在3米以上，可以設(shè)置內(nèi)傾的橫向坡度，然后將外表水引向分隔帶的低凹處，從而將水排出路基。 結(jié)語(yǔ)： 公路路基路面在使用中會(huì)受到地面