4s店實習(xí)報告（通用15篇）

1、4s店實習(xí)報告4s店實習(xí)報告篇1中國第一汽車集團公司（原第一汽車制造廠）簡稱“第一汽車”，1953 年7月15日破土開工，中國汽車工業(yè)從那里起步。52年來，第一汽車 肩負(fù)中國汽車工業(yè)開展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、 上輕型車和轎車三次大規(guī)模開展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車 和轎車方面開展。1991年，與德國群眾汽車公司合資建立15萬輛轎車 基地;20 xx年，與天津汽車工業(yè)（集團）聯(lián)合重組;與日本豐田汽 車公司實現(xiàn)合作。目前，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已構(gòu)成以轎車為主的新格局。第一汽車擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一 汽解放汽車、富奧汽車零部件等全資子公司和一汽 轎車股份、天

2、津一汽夏利汽車股份、一汽四環(huán)股份 等上市公司及一汽.群眾汽車、天津一汽豐田汽車有 限公司等中外合資企業(yè)。在東北、華北和膠東、西南構(gòu)成布局合理的 三大生產(chǎn)基地，以及在國內(nèi)汽車行業(yè)具有產(chǎn)品開發(fā)和工藝材料開發(fā)水 平的技術(shù)中心。資產(chǎn)總額1058億元，員工13.33萬人。20 xx年實現(xiàn)銷售入1183億元（145.11億美元），列“世界500家公司“ 第470位;“中國機械500強第1位;“世界機械50（）強第71位。20 xx年 公司品牌價值到達424.21億元。（3）負(fù)責(zé)公司前臺大廳的衛(wèi)生清潔及桌椅擺放，并堅持整潔干凈；以上的工作資料描述可按照自我的工作去撰寫，注意要有條理性 去描述自我的日常工作資

3、料。2、前臺接待工作的收獲與體會在實踐中學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作。這是我畢業(yè)之后的第一份工作， 作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很 生疏，多虧了領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)和幫助，讓我在較短的時間內(nèi)熟 悉了前臺的工作資料還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成 了從學(xué)生到職員的轉(zhuǎn)變。都說前臺是公司對外形象的窗口，短短的三個月也讓我對這句話 有了新的認(rèn)識和體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉(zhuǎn)接 要態(tài)度和藹，處理辦公樓的日常事務(wù)要認(rèn)真仔細(xì)，對待同事要虛 心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中提高，受益匪淺。3、工作的缺乏之處做事情不夠細(xì)心，研究問題不全面，有時候會丟三

4、落四。目前公 司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現(xiàn)了一些疏漏。勇于成認(rèn)自我的缺乏之處，能讓別人感覺到你謙虛的個性。4、工作計劃撰寫工作總結(jié)中，比擬重要的一項為哪一項你的工作計劃。撰寫你的下 個月、下半年、明年的工作計劃。5、最終總結(jié)話語雖然前臺接待的工作有時是比擬的瑣碎，但大小事都是要認(rèn)真才 能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感激部門領(lǐng)導(dǎo)的教誨和公 司給予我的機會，在以后的日子里我將加強學(xué)習(xí)，努力工作。4s店實習(xí)報告篇5一、實習(xí)目的隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的開展，信息公開化的程度越來越高，汽車經(jīng)過網(wǎng) 絡(luò)平臺進行銷售是近期開展起來的新型模式。目前開展得比擬好的兩 大汽車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺是“易車網(wǎng)和汽車之

5、家兩大網(wǎng)站，更多的一些小 型網(wǎng)站也在開展中。各經(jīng)銷商經(jīng)過向網(wǎng)站付費，能夠在網(wǎng)站上發(fā)布促 銷新聞、車型資料等信息。消費者經(jīng)過網(wǎng)站的400 向經(jīng)銷商咨詢 購車。目前還無法完全實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷售，是因為汽車這種產(chǎn)品的特殊性。 因而這種網(wǎng)站與實體店的結(jié)合形式廣受各經(jīng)銷商親睞。此次，我于20 xx年2月至20 xx年3月期間于湖北三環(huán)海通汽車有 限公司下屬的別克4s店進行為期6周的實習(xí)工作，主要目的是了解汽 車網(wǎng)絡(luò)銷售的途徑與市場前景，并且學(xué)習(xí)汽車的產(chǎn)品知識與銷售技巧。二、實習(xí)資料在經(jīng)歷了 08年金融危機后，汽車行業(yè)從09年開始好轉(zhuǎn)到10年發(fā) 展迅速再到11年開展到成熟，又一個生命周期在汽車銷售市場產(chǎn)生了。

6、11年是整個汽車銷售市場的黃金年，我所在的海通別克于11年年底也 提前并順利完成了上海通用廠家下發(fā)的銷售任務(wù)。此次實習(xí)工作中，我被分配到網(wǎng)絡(luò)銷售部，暫時擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)銷售助 理一職。眾所周知，很多行業(yè)，在一年的銷售周期中，都會有其淡、 旺季，此時剛過春節(jié)不久，汽車銷售行業(yè)剛剛經(jīng)歷了去年的“金九銀十” 車展，以及年底為完成廠家下發(fā)的銷售任務(wù)的沖量時節(jié)之后，迎來了 汽車銷售行業(yè)的第一段淡季。根據(jù)公司的實習(xí)安排，前兩周的主要任務(wù)是熟悉公司環(huán)境與企業(yè) 文化、學(xué)習(xí)汽車基礎(chǔ)知識、學(xué)習(xí)汽車銷售技巧。海通別克4s店是海通 企業(yè)下屬的一家別克品牌汽車經(jīng)銷商，海通企業(yè)旗下還有包括經(jīng)銷榮 威、雪佛蘭、群眾品牌汽車的20多

7、家湖北境內(nèi)的4S店，我所實習(xí)的 海通別克是第一家總店，成立于20 xx年，今年正好是其成立十周年。 海通別克4S店采用傳統(tǒng)的4S店裝修風(fēng)格，分上下兩層，展廳局部以 玻璃為墻體，每種車型都在展廳有展車。一樓展廳后是銷售部和gmac （上汽金融貸款業(yè)務(wù)）部，再后面是售后部。二樓是行政部、二手車 部、網(wǎng)絡(luò)銷售部。財務(wù)部在海通企業(yè)樓里面，所以如果要去財務(wù)報銷 的話，要單獨去企業(yè)樓里的財務(wù)部，好在企業(yè)樓就在海通店的旁邊。經(jīng)過連續(xù)幾天的培訓(xùn)，我了解到，4s店作為汽車銷售的主要形式 （另一種是早前的汽車市場，如今仍有少量的汽車市場存在），集汽 車銷售（sale）、零配件供應(yīng)（sparepart）、售后服務(wù)（

8、service）、信 息反響（survey） “四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式。4s店的服務(wù) 特色是“終身制”，即客戶賞車、試駕、選購、交車、上牌、美容裝飾、 養(yǎng)護維修、理賠續(xù)保、年審置換，到了置換環(huán)節(jié)客戶可再次享受從賞 車開始的一系列終身服務(wù)。與此同時，我還了解到4s店的特點、組織 架構(gòu)、部門職能等資料。以前在學(xué)校上課的時候經(jīng)?？吹絾碳落N售汽車的案例，在那 里，我才最終了解到，很多從事汽車銷售的人都是以喬吉拉德為典范 來進行自我激勵的。其實，他的銷售理念與方法放在很多銷售行業(yè)都 是可行的，只要能靈活變通就能活學(xué)活用。另外，汽車銷售顧問從事 的更多是服務(wù)工作，在培訓(xùn)期間，公司十分注重培

9、訓(xùn)員工的服務(wù)意識。 在現(xiàn)代這個以買家為主導(dǎo)的市場，產(chǎn)品不再是唯一吸引消費者的因素， 服務(wù)質(zhì)量的好壞已然成為各經(jīng)銷商持續(xù)開展的關(guān)鍵因素。中間兩周的主要任務(wù)是，到網(wǎng)絡(luò)銷售部學(xué)習(xí)汽車網(wǎng)絡(luò)銷售，熟悉 作為銷售助理要協(xié)助主管進行的一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計。汽車網(wǎng)絡(luò)銷售是一種 新的銷售模式，將網(wǎng)絡(luò)宣傳平臺與實體店結(jié)合起來進行汽車銷售的一 種模式。汽車網(wǎng)絡(luò)銷售顧問承當(dāng) 銷售與實體銷售兩局部工作，因 而對人才的要求會更高一些。汽車進行網(wǎng)絡(luò)銷售的好處是能夠擴大目 標(biāo)群體的范圍，使得全國各地的客戶都能夠經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)平臺了解各經(jīng)銷 商的促銷活動。作為網(wǎng)絡(luò)部的銷售助理，我承當(dāng)?shù)墓ぷ髻Y料主要是： 負(fù)責(zé)所有網(wǎng)站來電的接聽、網(wǎng)絡(luò)訂單的回訪

10、、在線答疑、篩選、篩選 客戶的二次跟進和意向客戶下發(fā)給銷售專員跟進；負(fù)責(zé)淘寶商城在線 客戶管理；負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)銷售部門各項數(shù)據(jù)的匯總。因為網(wǎng)絡(luò)銷售部成立 還不到一年，需要各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)來分析汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的情景，因為每 日與每月都會有一些數(shù)據(jù)需要由銷售助理統(tǒng)計并發(fā)給銷售主管，銷售 主管會利用這些數(shù)據(jù)做每月銷售分析。以前在學(xué)校的時候，對于數(shù)據(jù) 處理的基本操作系統(tǒng)比方excell的使用不是很多，可是實習(xí)中，因為工 作需要我又重新開始鞏固表格的操作方法。最終兩周就是實踐。我的崗位是網(wǎng)絡(luò)銷售助理。此部門目前現(xiàn)設(shè) 網(wǎng)絡(luò)銷售主管一名，以及三名銷售顧問，一名交車助理，再就是我所 任職的網(wǎng)絡(luò)銷售助理。根據(jù)我的工作資料安

11、排，我開始正式接手網(wǎng)絡(luò) 銷售助理的工作。每日8點50早點名結(jié)束后，整個銷售部會在展廳開 一個晨會，每日由一名銷售顧問值班，值班人員統(tǒng)計當(dāng)日交車臺數(shù)、 上牌量、裝潢臺數(shù)等，今年是別克的一個小年，因為12年別克基本上 沒有什么新車型上市，所以公司今年的整體政策是趁著淡季的時候“練 兵”，在每一天的晨會上，會有內(nèi)訓(xùn)師對于汽車銷售流程進行提問。我 也認(rèn)為這是個不錯的方法，正所謂溫故而知新。開會晨會，我會立刻 回到辦室翻開電腦，將旺旺客服登錄，進入兩大網(wǎng)站汽車之家和 易車網(wǎng)上我們的官方網(wǎng)站上，將新車訂單進行處理，因為網(wǎng)站對于各 經(jīng)銷商的網(wǎng)站經(jīng)營是有考核評分的，所以必須將網(wǎng)站上的未處理盡快 處理好。之后將

12、銷售顧問發(fā)過來的日報表進行整理與統(tǒng)計并和網(wǎng)站來 電量統(tǒng)計表一并發(fā)給銷售主管。再之后，開始處理網(wǎng)站上的未接來電, 每晚下班后會有一些來電打過來，可是因為工作人員都已經(jīng)下班，所 以第二天要盡早回過 詢問客戶需求，對于訂單也要進行回訪以確 認(rèn)客戶需要，將新增客戶進行登記、篩選并按順序下發(fā)給三位銷售顧 問。要堅持隨時待命狀態(tài)，接聽客戶經(jīng)過網(wǎng)站打進來的 并解答客 戶疑問、分析客戶需求。在這段實踐過程中，銷售主管不時地給予指 導(dǎo)，在客戶的首次來電時要以適宜的方法向客戶推薦產(chǎn)品與促銷信息, 因而學(xué)習(xí) 銷售技巧也是銷售助理的學(xué)習(xí)安排之一。已經(jīng)有很多經(jīng)銷商在采取汽車網(wǎng)絡(luò)銷售這種形式了，經(jīng)銷商在網(wǎng) 站上發(fā)布促銷信

13、息，消費者看到促銷信息和車型資料后經(jīng)過網(wǎng)站上所 預(yù)留的400 打進經(jīng)銷商后臺，目前各經(jīng)銷商對于后臺管理的模式 各有不一樣，有的網(wǎng)絡(luò)部由專業(yè)銷售顧問接聽網(wǎng)站來電并處理網(wǎng)站信 息，有的網(wǎng)絡(luò)部設(shè)置銷售助理專門接聽網(wǎng)站來電并處理網(wǎng)站信息，我 所在的三環(huán)海通別克4s店目前屬于第二種情景。當(dāng)然，不管是哪種管 理方式，網(wǎng)站對經(jīng)銷商都是有考核的，經(jīng)過新聞發(fā)布量、對網(wǎng)站信息 處理速度、網(wǎng)站留言量、網(wǎng)站瀏覽量、網(wǎng)站來電量等各方面進行考核。三、實習(xí)總結(jié)時光飛逝，在海通實習(xí)的這段時間里，我經(jīng)歷了海通十年的年會, 看到了一個企業(yè)從成立到開展為武漢各大經(jīng)銷商之首的歷程。我們部 門每個月都會有一兩次團隊活動，出去聚會、打臺

14、球、唱歌等活動， 能夠加深同事間的了解，增強團隊凝聚力，也是一種釋放壓力的方法。在這段實習(xí)時間里，我從一個對汽車行業(yè)一點了解都沒有的行外 人，逐漸過渡到對這個行業(yè)有必須的了解，并且有幸的是，我所在的 部門是一個團結(jié)、友愛的大家庭。我對于職場存有的一些畏懼心理也 漸漸由同事間的相親相愛而化解，我也漸漸明白了一個道理，只要真 誠相待，人與人之間是很好相處的。經(jīng)過這段實習(xí)經(jīng)歷，我進一步看清了自我的缺乏之處，這是必須 要改善的方面。我也從身邊的優(yōu)秀同事身上學(xué)到了一些有用的東西， 這些都是我們這些剛出學(xué)校社會經(jīng)臉又缺乏的人需要掌握的。我相信 在以后的工作中，我會以端正的工作態(tài)度，虛心的學(xué)習(xí)態(tài)度，樂觀的

15、生活態(tài)度來對待。4s店實習(xí)報告篇6轉(zhuǎn)眼間，我來榮威4s店已經(jīng)大半年。這半年間，從一個連AT和 MT都不明白什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切 從零開始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面 的難點和問題，我都及時請教有經(jīng)驗的同事，一齊尋求解決問題的方 案，在此，我十分感激部門同事對我的幫助!也很感激領(lǐng)導(dǎo)能給我展示 自我的平臺。這半年間，我不僅僅學(xué)會了基礎(chǔ)的汽車知識，同時也對自我的品 牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自我所從事的工作，自我所 銷售的汽車。在我心里僅有熱愛自我的崗位才能做好本職工作。短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自我的熱愛是不夠得, 要學(xué)會

16、如何進行客戶談判、分析客戶情景的。這些是我一個剛?cè)肼毜?銷售員從前所沒經(jīng)歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會 帶著我這個新人，學(xué)習(xí)談判經(jīng)驗，這點我十分感激我的同事們。所以, 到此刻我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧，來 進行談判。此刻嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前 的是-平穩(wěn)與磨礪并存，期望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所 以擁有一個積極向上的心態(tài)是十分重要的。而我每一天應(yīng)當(dāng)從清晨睜開第一眼開始，每一天早上我都會從自 我定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充分、歡樂的心態(tài)迎接 一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信;如果我沒 有

17、別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一向是我的工作態(tài)度。我 相信僅有這樣才能把工作完成的更好?，F(xiàn)存的缺點對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分, 在與客戶的溝經(jīng)過程中，缺乏經(jīng)臉。在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自我銷售業(yè)務(wù)的 開展，也打擊了自我的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良 的做法，并積極學(xué)習(xí)、請教老銷售員業(yè)務(wù)知識，盡快提高自我的銷售 技能。XX年工作計劃公司在開展過程中，我認(rèn)為要成為一名合格的銷售員，首先要調(diào) 整自我的理念，和公司統(tǒng)一思想、統(tǒng)一目標(biāo)，明確公司的開展方向， 才能充分溶入到公司的開展當(dāng)中，才能更加有條不紊的開展工作。以 下是我11年的工作計

18、劃：(1)繼續(xù)學(xué)習(xí)汽車的基礎(chǔ)知識，并準(zhǔn)確掌握市場動態(tài)各種同類競爭 品牌的動態(tài)和新款車型。實時掌握嘉興汽車業(yè)的開展方向。(2)與客戶建立良好的合作關(guān)系，每一天都建好客戶信息卡，同時 對于自我的信心客戶務(wù)必做到實時跟進，對于自我的老客戶也要定時 回訪。同時，在老客戶的基礎(chǔ)上能開發(fā)新的客戶。讓更多人明白與了 解榮威車，并能親身體驗。(3)了解客戶的資料務(wù)、興趣愛好、家庭情景等，挖掘客戶需求， 投其所好，搞好客戶關(guān)系，隨時掌握信息。(4)重點客戶的開展。我在那里想說一下：我會要把C類的客戶當(dāng) 成0類來接待，就這樣我才比其他人多一個。類，多一個0類就多一 個機會。拜訪，對客戶做到每周至少三次的拜訪。(5

19、)努力完成現(xiàn)定任務(wù)量.在公司規(guī)定的任務(wù)上，要給自我壓力，要 給自我設(shè)定任務(wù)。不僅僅，要努力完成公司的任務(wù)，同時也完成自我 給自我設(shè)定的任務(wù)。我相信有壓力才有動力。(6)對于日常的本職工作認(rèn)真去完成，切不可偷懶，投機取巧。(7)在業(yè)余時間多學(xué)習(xí)一些成功的銷售經(jīng)驗，最終為自我所用。(8)在工作中做到，勝不驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一 個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務(wù)。(9)意識上：無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識的學(xué)習(xí)上，摒棄自私、 強勢、慚惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學(xué)習(xí)他人的長處，學(xué)會謙虛, 學(xué)會與上司、朋友、同事更加融洽的相處.每日工作.衛(wèi)生工作，辦公室，展廳值班都要認(rèn)真完成。.每日

20、至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，并及時跟新客戶需求。.每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息，并上報潛客 系統(tǒng)。.每日自我給自我做個工作總結(jié)，回想一下每一天的工作是否有沒 做好的。是否需要改正。.了解實時汽車行業(yè)信息，同類競爭品牌動態(tài)。知己知彼，方能百 戰(zhàn)百勝。每周工作1查看潛客系統(tǒng)，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。 并做需求備案。2查看自我的任務(wù)完成了多少，還少多少量。下周給自我多少任務(wù)。月工作任務(wù)1總結(jié)當(dāng)月的客戶成交量，客戶戰(zhàn)敗原因。2總結(jié)當(dāng)月自我的過失和做的比擬好的地方。3制定下個月自我給自我的任務(wù)，和工作計劃。最終，感激公司給我一個展示自我本領(lǐng)的平臺，我會嚴(yán)格遵守職

21、業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前.碰到困難不屈不撓，取其精華, 去其糟粕，和公司其他同事團結(jié)協(xié)作，讓團隊精神戰(zhàn)勝一切。4s店實習(xí)報告篇7風(fēng)塵仆仆從廣州趕來珠海參加了學(xué)校為期一周的心理培訓(xùn)后，稍 作停留。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的4位新教師就安排去參 加了上崗前的企業(yè)實習(xí)。其中，石也言教師和趙燦明教師被分配至珠至今，第一汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860 余萬輛，在鞏固和開展國內(nèi)市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建 立起全球營銷和采購體系。遵循“第一汽車，第一伙伴”核心價值觀和“用戶第一”的經(jīng)營理念， 踐行“讓中國每一個家庭都擁有自我的汽車的產(chǎn)業(yè)夢想，一汽人正為 建設(shè)“規(guī)

22、模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化”的新一汽而努力奮斗。長春人都明白汽車廠的地方。經(jīng)過一夜的旅行，8月1日早上，我們抵達了目的地-長春。下了 火車，還有一絲涼意，但這絲毫不影響我們的熱情，在這個地方，我 們將進行為期十天的機械制造工藝學(xué)的課程實習(xí)，這也是我們第一次 走出學(xué)校、走出北京來到大型公司實習(xí)。還沒出車站，就迫不及待的買了一張地圖，想看看長春是什么樣 貌。拿到地圖，另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了 長春市區(qū)的近三分之一，難怪長春會被稱作是汽車城，果然名不虛傳。來到長春，來到一汽，就不能不對一汽有所了解。長春第一汽車 集團公司我國第一家汽車制造廠于1953年在長春由毛主席奠基開

23、始 建設(shè)，自此中國有了自我的汽車工業(yè)。汽車工業(yè)從無到有，從小到大, 此刻已經(jīng)成為國民經(jīng)濟中的重要產(chǎn)業(yè)部門。經(jīng)過三次創(chuàng)業(yè)的長春一汽 完成了三個具有戰(zhàn)略好處的轉(zhuǎn)變，即在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上從以中型載貨汽車 為主的單一品種向以轎車為主的多品種全系列的轉(zhuǎn)變，在企業(yè)結(jié)構(gòu)上 從單一工廠體制向企業(yè)集團體制的轉(zhuǎn)變，在市場目標(biāo)上從國內(nèi)市場向 國內(nèi)，外兩個市場轉(zhuǎn)變。長春一汽已經(jīng)建設(shè)成為一個以生產(chǎn)轎車為主, 光汽車，而李有良教師和我那么被分配到了景田汽車, 而在景田之下，我被分配到了騰達汽車的一汽豐田店的噴漆車間。在見過大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服 裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開始了我為期

24、25天的 車間生活。此次實習(xí)的目的是學(xué)習(xí)汽車噴漆的相關(guān)技術(shù)，了解其的相關(guān)流程, 以及對我們學(xué)生以后的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知 識的學(xué)習(xí)，也能有針對性地對學(xué)生進行技能的教育。所以，為了深刻 了解這一門技藝，這一個職業(yè)，黃部長要求我們要動手去實踐，不能 只看不做。騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無論前臺還 是售后部門，到處都能夠遇到我們學(xué)校出來的實習(xí)生或者已經(jīng)畢業(yè)的 學(xué)生，頓時也有了親切感。騰達的售后車間是由銀漆車間，機電車間 組成。相對于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比擬明確， 并且每一天都工作量都比擬充足，這應(yīng)當(dāng)跟車的保有量有關(guān)。在兩個 車間當(dāng)中，又以鉞

25、噴車間的工作最多，因為多數(shù)需要來店里維修的都 是小碰撞中的車身破損。所以在噴漆車間，每一天都遇到形形色色不 一樣的狀況，這對于學(xué)習(xí)是一種好的資源，能夠?qū)W習(xí)到對不一樣損傷 的處理。剛來車間，我第一個工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的 一個作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān) 系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多 環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比擬容易學(xué)習(xí)和上手，所以主管先安排我磨鋼。剛 開始的時候我也以為這個東西是十分簡單的，認(rèn)為只要用砂紙簡單磨 過一遍就能夠了。可是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導(dǎo) 之下，我最終漸漸的明白磨鋼的簡單之中的技巧。比方說前后

26、鋼有尖 銳過渡到地方因為不能受力，很容易磨穿，因而此時用力必須適當(dāng)輕 一些；評價一條鋼是否磨得透，能夠經(jīng)過用手感覺其光滑度，同時觀 察前后鋼外表是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果外表都很光滑并且 沒有魚鱗狀反光物，那么證明這條鋼已經(jīng)磨好了；同時在磨鋼的時候應(yīng) 當(dāng)朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我明白， 一些看似簡單的東西如果沒有經(jīng)過實踐去學(xué)習(xí)，我們也不能做好，盡 管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實 際操作本領(lǐng)，為自我的人生補課。一周之后，我開始能夠接觸干磨。干磨與濕摩其實是同一環(huán)節(jié)， 只是干磨的效率高一點，所以損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨 的效果

27、稍差一點。有了濕磨的基礎(chǔ)，我用了三天，經(jīng)過觀察與自我的 實踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。鑒于實習(xí)生的身份，想要在所有工位上進行實際操作是不現(xiàn)實的。 因為要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企業(yè)也是以營利為 首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當(dāng)于白做了，所以有些流程 我們只能經(jīng)過問與看來學(xué)習(xí)。在此后的實習(xí)日子里，我主要是從鉞金 工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認(rèn) 真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐 田的銀噴車間由鍍金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工 位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的 筆錄的資料包括

28、每個工位的工作任務(wù)，考前須知等，因為比擬多就不 一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達豐田的鉞噴車間的流程：1飯金; 2車身清潔、檢查、遮蔽；3打磨及修飾斜邊；4填補打磨原子灰；5除 塵、清潔、遮蔽；6噴涂底漆；7噴涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清 潔、除塵、遮蔽；10噴涂23層293295色漆；11噴涂清漆；12清潔 干燥；13拋光，打蠟。銀噴的工序應(yīng)當(dāng)在任何4s都是大同小異的，區(qū) 別可能在一些細(xì)節(jié)的地方，可是對于一個第一次接觸鉞噴的人來說， 能這樣零距離地學(xué)習(xí)這項技能，收獲是挺大的。二十五天的實習(xí)時光說長不長，說短不短。在那里，我不僅僅學(xué) 習(xí)到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實習(xí)的學(xué)生建立了

29、深厚的 友誼。8月15日，實習(xí)正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員 工告別，心里有說不出的總的來說，在騰達豐田我到達了實習(xí)的基本 目的，學(xué)習(xí)到了鉞噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的情景，也 感受到鉞噴工作的艱辛和企業(yè)的氣氛；同時也發(fā)現(xiàn)了自我實際動手本 事的欠缺，在日后的工作中期望自我能夠在各位前輩的幫助下彌補回 來。筆拙，期望大家指正！4s店實習(xí)報告篇8前言：XX汽車4s店是廣州地區(qū)首家獲得由長安福特汽車 授權(quán)的特許銷售服務(wù)的企業(yè)。公司位于廣州天河區(qū)，850平方米汽車展廳通透、明凈、寬敞，盡 顯歐美本色;達3000多平方米的維修中心是按照福特全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的要 求建設(shè)，到達國際先進水平。維

30、修中心引進的設(shè)備先進、齊全：包括 WDS發(fā)動機分析檢測儀、德國百世霸檢測線、電腦四輪定位儀、環(huán)保 型烤漆房等等。使用純粹原廠的零配件和嚴(yán)格按照美式互動式維修接 待檢修，技術(shù)全面、工藝精湛。公司通過了廣州市交通委員會汽車行業(yè)維修管理處審定，被評為 一級一類維修企業(yè)，及獲得“廣州市優(yōu)秀維修企業(yè)稱號。有幸到XX店 實習(xí)，本人感到十分榮幸！實習(xí)日期：20 xx年7月20 xx年8月實習(xí)地點：廣州XX汽車4s店實習(xí)目的：通過實習(xí)，可以把我們在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)理論知識， 運用到實際中。同時拓展自身、擴大與社會的接觸面。增加社會實踐 經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力。實習(xí)內(nèi)容：在這三個月的實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及

31、保養(yǎng)的必 要性有了深刻的理解。1、清潔汽車外表，檢查門窗玻端、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門 鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機 油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。 檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連 接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎 間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn) 向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否 牢固可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無 異響。檢查車

32、輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖 掛裝置工作是否可靠。3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、 冷卻、密封、清潔、防銹、防腐假設(shè)沒有機油，汽車的心臟就不能 正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液, 必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及 不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況 等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2 年或5萬公里后就應(yīng)更換。原那么上，不同型號的制動液不能混用，以 免相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動效果。不同車

33、型，使用的制動液也 往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。實習(xí)總結(jié)：1、最好每天都能做工作日記。早上上班前寫好自己在這一天的工 作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。 每天下班前再回顧自己在當(dāng)天做了哪些工作，哪些工作目標(biāo)沒有完成, 為什么沒有完成，以后的工作中應(yīng)該注意那些問題。這樣堅持做好筆 記，一個月后你就會發(fā)現(xiàn)自己的學(xué)習(xí)到了很多東西。2、工作過程，如果遇到一些不明白的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象、敷衍了事。3、在實習(xí)工作中，要處理好人際關(guān)系。在工作中和同事開展矛盾, 要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能防止，如果能防止，自己 在以后

34、的工作中就要注意些。4、在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。5、工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。4s店實習(xí)報告篇9今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)x4s汽修廠去實習(xí)，我的實習(xí)時間 為4個月，我在修理廠實習(xí)的是汽車機修技術(shù)，我經(jīng)過此次實習(xí)使我 收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強 了積極應(yīng)對和克服困難以及吃苦耐勞的本領(lǐng)，為以后對工作的適應(yīng)打 下了比擬好的基礎(chǔ)，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。在實習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設(shè)備的使 用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測，維 修制度;熟悉了汽車的各個零件

35、，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各 個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習(xí)對我們每個人都是 十分重要的，經(jīng)過實踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了， 就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強的 實際操作技能，所以要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際 操作技能。同時還要勤于思考，善于將學(xué)到的、資料與實際結(jié)合，與生 產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的本領(lǐng), 這樣才能成為一位合格技術(shù)本領(lǐng)的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了?？墒俏颐?白干我們這

36、行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正 的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此 辛苦，我自我卻有點退縮了，可是我們選上了這門專業(yè)，我們就必須 要干好才行?？鬃尤眨骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作 都不是簡便而簡單的，不吃苦怎樣能行啊!在實習(xí)中我明白僅有慮心向 有經(jīng)臉的師傅請教，并且自我多動手、動腦才能精益求精的干好這門 工作。雖然我們在這家汽車修理廠實習(xí)的時間很短，可是我在這家修理 廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還 是堅持下來了，在修理廠實習(xí)的時間已過過去了很久，可是此刻回想 起來還是那么的記

37、憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，此刻的我對汽車 維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自我以后在參加工作以 后的時間里會有著極其重要的作用。感激學(xué)校，感激修理廠，是他們給了我這次實習(xí)的機會，讓我喜 歡上了汽車維修這門行業(yè)。4s店實習(xí)報告篇10 j q.一.刖5隨著我國經(jīng)濟的飛速開展和人民生活水平的不段提高，人們的消 費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受 到年較一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如 雨后春筍迅速的開展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4S” 店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情景下，這種以店銷為主 的方式占了銷售量的90%以

38、上。僅有少量車型如:微型客車、小型客車、 重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是 店銷形式.而在全面建設(shè)小康社會的今日，汽車已進入越來越多的百姓 家庭，成為普通人出行的代步工具。.實習(xí)目的作為一名汽車服務(wù)工程專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時代的前沿， 了解最新的汽車動態(tài)及技術(shù)，掌握汽車相關(guān)的知識，利用一切能夠利 用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學(xué)的知識與社會相結(jié)合， 不斷地在實際中總結(jié)經(jīng)臉，提取精華，充實自我，完善自我，才能更 好的為社會服務(wù)，并且能夠為以后的工作之路做好鋪墊，還能夠熟練 掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。.實習(xí)單位簡介(1)實習(xí)時間和地點20 xx年x月

39、份中旬;xx省xx市中南汽車世界A01(星沙收費站旁)，xx汽車銷售服務(wù)有 限公司是梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售授權(quán)的湖南首家特許 服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現(xiàn)狀，汽車 的開展史，了解以后的實習(xí)環(huán)境。(2)實習(xí)單位背景介紹與眾多4S店相鄰，交通比擬便捷，員工素質(zhì)精良盡責(zé)。奔馳4S 店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè)。奔馳4s店 秉承顧客就是上帝的理念一向在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力的在前進中。 因為公司在開展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運營。 公司設(shè)有銷售部、飯噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。 這家公司主要經(jīng)營奔馳汽車，主要銷售車

40、型為:C級，E級，S級，G級 等。(3)實習(xí)部門介紹售后維修部。售后的服務(wù)工程比擬完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、 維修、外出救援、保險理賠、扳金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。 維修部日常主要負(fù)責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)及鉞噴裝飾等工作。.汽車銷售流程接待咨詢車輛介紹試乘試駕報價協(xié)商簽約成交交車售后跟蹤.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶 來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時， 應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自 我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要供給什么 幫助。語氣盡量熱情誠懇。.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信

41、息。銷售人員需要盡 可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的 準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點 是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好 的把握，既不要服務(wù)缺乏，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意 發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段 做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資 料，供客戶查閱。.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售 人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的 情景，以便在對自我產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比擬，以突出 自我產(chǎn)品

42、的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自我產(chǎn)品的認(rèn)同度。.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體驗，避 免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體臉和感受。.報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始 之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了 解。6,簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更 充分的時間研究和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購 卡車兼容，系列齊全產(chǎn)品水平高，競爭潛力強，經(jīng)濟效益好，科研和 管理水平的現(xiàn)代化汽車工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。在實習(xí)的幾天里，我們感嘆于一汽某些設(shè)備的先進，而有時候， 卻感嘆一汽某些車間工作環(huán)境的惡劣。在一

43、汽國際物流中心實習(xí)的短短兩周時光中，我們既忙碌又愉快, 在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國際物流 中心，了解了一汽群眾集團，學(xué)到了很多知識，掌握了很多的實踐經(jīng) 驗，把課堂中學(xué)到的知識真真正正的應(yīng)用到了實際的操作之中，我們 得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流 人身上的種種精神與能量。在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽 滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學(xué)習(xí)。指導(dǎo)我們的齊 師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工，然而， 他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進行培訓(xùn)的日子 里，他總是不厭其煩的對我們進

44、行講解，事無巨細(xì)，他不求我們對他 感激，他只想竭盡自我所有的力量，把他所明白的物流知識毫無保存 的傳達給我們，無論我們多么麻煩，多么淘氣，他只是對我們微笑， 不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師-父只是國際物流之中的一粒沙 士，像齊師傅這樣，在自我崗位上不知疲倦的貢獻著自我的光和熱的 人還有很多，他們沒有所求什么，只想把自我的熱情發(fā)揮在自我熱愛 的崗位之上，因為他們明白，只有將大家的力量凝聚起來，才能有國 際物流更完美的未來。產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造簡便的簽約氣 氛。.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗， 車身要堅持干凈。.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，

45、要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解 顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。.奔馳4s店服務(wù)的主要資料(1)4S店服務(wù)流程1、接待準(zhǔn)備：服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表;準(zhǔn)備好必要的 表單、工具、材料料;環(huán)境維護及清潔。2、迎接顧客：主動迎接，并引導(dǎo)顧客停車;使用標(biāo)準(zhǔn)問候語言;恰 當(dāng)稱呼顧客。3、環(huán)車檢查：安裝三件套;基本信息登錄;環(huán)車檢查;詳細(xì)、準(zhǔn)確填 寫接車登記表。4、現(xiàn)場問診：了解顧客關(guān)心的問題，詢問顧客的來意，仔細(xì)傾聽 顧客的要求及對車輛故障的描述。5、故障確認(rèn)：能夠立即確定故障的，根據(jù)質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定，向顧客 說明車輛的維修工程和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi)。如果當(dāng) 時很難確定

46、是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍，應(yīng)向顧客說明原因，待進一步進 行診斷后做出結(jié)論。如仍無法斷定，將情景上報一汽轎車服務(wù)部待批 準(zhǔn)后做出結(jié)論;不能立即確定故障的，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細(xì)檢查后 才能確定。6、獲得、核實顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手 冊;引導(dǎo)顧客到接待前臺，請顧客坐下。7、確認(rèn)備品供應(yīng)情景：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。8、估算備品工時費用：查看DMS系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案，以確定 車輛是否還有其它可推薦的維修工程;盡量準(zhǔn)確地對維修費用進行估算, 并將維修費用按工時費和備品費進行細(xì)化;將所有工程及所需備品錄入 DMS系統(tǒng);如不能確定故障的，告知顧客待檢查結(jié)果出來后，再給出詳 細(xì)費

47、用。9、預(yù)估完工時間：根據(jù)對維修工程所需工時的估計及店內(nèi)實際情 景預(yù)估出完工時間。10、制作任務(wù)委托書11、安排顧客休息(2)售后服務(wù)工作的資料1、整理客戶資料、建立客戶檔案：客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公 司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù) 部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情景整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？?戶有關(guān)情景包括：客戶名稱、地址、 、送修或來訪日期，送修車 輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護工程，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶期望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資 料表”)。2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求：業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案 資料，研究客戶對

48、汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下 一次服務(wù)的資料，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活 動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。3、與客戶進行 、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員經(jīng)過電 話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：(1)詢問客戶用車情景和對本公司服務(wù)有何意見；(2)詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞；(3)告之相關(guān)的汽車運用知識和考前須知；(4)介紹本公司近期為客戶供給的各種服務(wù)、異常是新的服務(wù)資料；(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動，如免費檢測 周，優(yōu)惠服務(wù)月，汽車運用新知識晚會等，資料、日期、地址要告之 清楚；(6)咨詢服務(wù);(

49、7)走訪客戶。.實習(xí)體會經(jīng)過這次的實習(xí)，我對自我的專業(yè)有了更為深刻的了解。經(jīng)過兩 位帶著我們實習(xí)的專業(yè)教師的講解，我們認(rèn)識到當(dāng)前中國的汽車市場 潛力巨大，前景良好，作為一個汽車專業(yè)的學(xué)生，我們所的知識是與 專業(yè)息息相關(guān)的，汽車服務(wù)工程是一門全面的汽車知識的學(xué)科。并且 對專業(yè)的實際應(yīng)用有了的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認(rèn)識面。 在兩個實習(xí)單位見習(xí)之后，我們看到了一輛汽車進入到4s店后是如何 在銷售，車內(nèi)裝飾，售后信息反響，零件更換，整體保養(yǎng)，車身維修 等等一系列完善的服務(wù)工程和服務(wù)流程上供給服務(wù)的。從這次實習(xí)中, 我體會到了實際的工作與書本上的知識是有必須距離的，并且需要進 一步的再學(xué)習(xí)。俗話

50、說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不 能在書本上徹底理解的。短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少 東西，也讓我對自我今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想 又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深刻體 會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，可是多一些實踐，暢徉于 實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自我定個位，也 是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。雖然只是短短一午時的奔馳4s店的參觀，但我懂得了服務(wù)的重要 性，從在4s店的參觀中，我看到了很多不一樣的部門，為我們介紹的 學(xué)姐學(xué)長也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們 各部門的分工協(xié)作，在參觀

51、的時候，讓我真真切切的感受到工作需要 細(xì)致謹(jǐn)慎，需要用心，不然會在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖 禍的。其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會上就得 融入社會這個群體，就得與人交流，不僅僅是靠學(xué)到的那點小小的理 論知識所能替代的，關(guān)鍵在于你會不會與人交流。所以，這次參觀， 在另一種意義上，它告訴我要看自我的性格適合什么樣的工作，所以 好給自我今后的人生定位，感激教師帶我們一齊去完成了這次實習(xí)以 及對我們的細(xì)心指導(dǎo)，同時感激學(xué)校給我們這次珍貴的實習(xí)機會。4s店實習(xí)報告篇11我在珠海南方汽車別克4S店進行實習(xí)。這次實習(xí)得到了 校領(lǐng)導(dǎo)、部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，也是在他們的細(xì)心關(guān)懷和精心安排下取

52、 得的，所以我對能有這樣一次和汽車企業(yè)直接接觸的機會而倍感榮幸。本次實習(xí)的主要目的是讓我們新任教師找到理論教學(xué)和實踐教學(xué) 的差異，以改善實際教學(xué)方法，擴充實踐知識面，對實際教學(xué)中遇到 的困難有所準(zhǔn)備，并且努力提高實際動手本領(lǐng)，為今后的教學(xué)和深造 打下良好的基矗在短短的七天時間里，我深刻感受到了汽車維修行業(yè) 的艱辛，也產(chǎn)生了很多對于我今后的教育教學(xué)和自我學(xué)習(xí)的感想。珠海南方汽車成立于1998年，是上海通用汽車在珠海地 區(qū)唯一一家從事別克銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反響于一體的 4s店。上海通用別克本著面向消費者的原那么，以“心靜、思遠，志在千 里”的別克品牌精髓，昭示這一國際品牌對市場和消費者

53、的不懈承諾。 他們將別克關(guān)懷BuickCare比你更關(guān)心你為實踐理念，將“被動式 維修”帶入“主動式關(guān)懷”時代。別克品牌不斷打造、提升自我，表達了別克人志在成為廣大消費 者擁戴的品牌理念，也表達出了當(dāng)代別克人在成就、杰作、榮耀面前, 不滿足階段性成功，執(zhí)意追求新的超越，正像他們每一天早上都要大 聲呼喊出的那樣“突破極限，再創(chuàng)卓越”。規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，管理嚴(yán)明是我對那里的第一印象。先進齊全的設(shè)備、 寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修態(tài)度都讓我 感受到了一個真正維修店的標(biāo)準(zhǔn)。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有 車輛的進進出出，可是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。 由于我是剛剛來到那里

54、，還不熟悉，所以車間楊主任讓位在車間里轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)、看看。此時，一名維修工人正在對一輛故障車進行維修，看他熟 練的動作、流暢的拆卸，顯然對車輛的結(jié)構(gòu)很熟悉，對車輛故障的排 除已成竹在胸。我主動上前和他交流了許久，算是結(jié)識了我的第一個 師傅。雖說他今年僅有十九歲，可是在那里已經(jīng)有三個念頭，能夠說 是維修經(jīng)臉比擬豐富了。很快，我認(rèn)識了更多的師傅，他們都給了我 很大的幫助。“多看多動手、少說少休息?！拔揖褪且勒罩@樣的想法努力堅持 做好每一天。我能主動幫助我組成員完成每一項維修任務(wù)，并且聽從 孫班長的工作安排，并主動向?qū)O班長請教每一個工位的具體操作、故 障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程?？傮w說

55、來，在這 幾天里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲很大?？墒?，在那里實習(xí)也 并非一帆風(fēng)順，其間也遇到了一些小問題。第一天來到那里時，我對 那里的很多東西是第一次見到，所以很好奇，總想試試?？墒怯譀]有 人理你、也沒有人教你，僅有自我動手去做一些事情。由于之前沒有 接觸過，搞壞了很多，也鬧出了不少的笑話來。更重要的是，他們不 認(rèn)為一個大學(xué)畢業(yè)生、一名教師能夠真正深入他們的生活，來和他們 一齊維修汽車。這種情景的發(fā)生，對于剛剛畢業(yè)的我，能夠說是當(dāng)頭 棒喝，完全沒有了主意。可是，很快我就冷靜了下來，仔細(xì)思量、認(rèn) 真思考。我明白了，僅有真正和他們一齊做、真正走近他們的生活， 才能夠改變那里的一切。之后我堅信

56、自我的信念，憑借著自我的刻苦 勤奮和嫌虛誠懇，贏得了孫班長和所有成員的信任，最終融入了整個 團隊，成為他們當(dāng)中的一O在這工作的幾天里，我時時刻刻都在觀察，都在思考?？吹搅怂?們的優(yōu)點，也看到了他們存在的缺乏，這給了我很大的啟發(fā)。首先，我明確了合格的維修人員應(yīng)當(dāng)具備良好的技能水平和素質(zhì)。 因為良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的維修人員應(yīng) 當(dāng)具備的基本素質(zhì)。當(dāng)然良好的技能是需要經(jīng)過很多的實際維修來不 斷熟練、培養(yǎng)和提高自我的，并且要對這些維修實踐進行總結(jié)和整理。 還要不斷吸收別人在維修過程當(dāng)中所取得的經(jīng)臉，這樣才能不斷提高 和豐富自我的維修技能和經(jīng)臉。在別克4s店里，每一天早上都要由每

57、 班的班長對自我在實際維修過程中遇到比擬典型和經(jīng)典的案例進行講 解，提供給所有人以提高整個團隊的技能水平。除此之外，具備良好 的團隊合作精神、良好的溝通本領(lǐng)和與人交往本領(lǐng)能夠更好更快地完 成任務(wù)，也有助于自身的提高和開展。其次，我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應(yīng)當(dāng)具備的工作態(tài)度和敬業(yè) 精神。以前沒有接觸過汽車維修店，所以只是感覺他們的生活可能會 很艱苦，可是這次我是有了切身的感受。他們每一天至少要工作九個 小時，并且中午沒有休息時間。所以說汽車維修不僅僅是對維修人員 技能水平的考核，更是對他們工作態(tài)度，精神毅力的全面歷練。具有 端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應(yīng)當(dāng)具 備的素質(zhì)。

58、那么在實際教學(xué)過程中，如何培養(yǎng)學(xué)生端正的態(tài)度和吃苦 精神呢這就需要我們教師必須到達這樣的標(biāo)準(zhǔn)，以身作那么，以感染每 一位學(xué)生，并且學(xué)校要積極努力為他們供給這樣的機會和營造此類的 氣氛。再次，我更認(rèn)識到理論和實踐的關(guān)系在實際的教學(xué)活動中應(yīng)當(dāng)如 何平衡。這一點不僅僅在我們的職業(yè)教育中出現(xiàn)，就是在標(biāo)準(zhǔn)維修店 里，很優(yōu)秀的維修人員往往也欠缺扎實和豐厚的理論知識，大局部維 修人員對汽車也只是感官認(rèn)識。所以，這就向我們教師提出了一個難 題。經(jīng)過幾天的觀察比擬，并且結(jié)合自我切身感受，給了我一點新想 法：職業(yè)教育應(yīng)當(dāng)由實踐來指導(dǎo)理論教學(xué)，即從實踐中得出要解決的 問題，故要弄清此問題的本質(zhì)所在。之后再由理論教學(xué)

59、引導(dǎo)實踐，即 利用枯燥的理論知識來解決實際生活中遇到的困難。我認(rèn)為二者之間 不斷進行轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵點，就是我們在教育教學(xué)環(huán)節(jié)中應(yīng)當(dāng)把握的重點。 也就是我們?nèi)绾谓虝W(xué)生找到將理論和實踐結(jié)合起來的橋梁，不再讓 他們感覺理論的枯燥乏味，不再讓他們感覺理論學(xué)不會、不重要。我們必須從實際出發(fā)，以技能實訓(xùn)教學(xué)為大戰(zhàn)場，以實踐動手本 事為主陣地，讓學(xué)生在多彩的生活中學(xué)習(xí)、探索、成長、樹立創(chuàng)新意 識，激發(fā)智慧的火花。這樣才能實現(xiàn)職業(yè)教育對學(xué)生職業(yè)本領(lǐng)的培養(yǎng), 才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)本領(lǐng)的高素質(zhì)人才。時間過的很快，我的實習(xí)就要結(jié)束了。在機修車間實習(xí)的最終一 天，我最終一次參加了早會活動，站在所有隊列當(dāng)

60、中的我，心境很復(fù) 雜，能夠站在隊伍當(dāng)中和真正修車人在一齊很是驕傲，可是這樣的機 會不明白今后還能有多少，又有些許的不舍。最終的一個上午我做的 比哪一天都要賣力，也不明白是哪里來的力氣，沒有一點疲倦的感覺。 對于我這樣一名還沒有上過講臺的新教師來說，最終的四個小時是多 么的珍貴，多么的有分量啊!最終一次和大家在休息時間聊天，也是我 最終一次給他們將大學(xué)的生活，他們聽的是那樣的專注、入神，笑的 是那樣的開心、開懷。臨行時，孫師傅送我到車間門口，期望我有時間多來看看，多來 學(xué)學(xué)，并且囑咐我：“年輕人，要本分做事，本分做人”。就這樣，帶 著幾天的學(xué)習(xí)成果和長者的期望，我搭上了回程的客車。此時此刻， “