《物流術(shù)語》 版 GBT

1、物流術(shù)語（修訂版）G B / T 1 8 3 5 4 1范圍本標準確定了物流活動中的物流基礎(chǔ)術(shù)語、物流作業(yè)服務(wù)術(shù)語、物流技術(shù)與設(shè)施設(shè) 備術(shù)語、物流信息術(shù)語、物流管理術(shù)語、國際物流術(shù)語及其定義。本標準適用于物流及相關(guān)領(lǐng)域的信息處理和信息交換，亦適用于相關(guān)的法規(guī)、文件。2規(guī)范性引用文件下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版 時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準 最新版本的可能性。GB/T 19921985 集裝箱名詞術(shù)語（neq ISO 830： 1981）GB/T 4122.11996包裝術(shù)語基礎(chǔ)GB 82261987公路

2、運輸術(shù)語GB 129042003商品條碼GB/T 129052000 條碼術(shù)語GB/T 135621992 聯(lián)運術(shù)語GB/T 15624.12003服務(wù)標準化工作指南第一部分總則GB/T 168281997 位置碼GB/T 169862003 EAN、UCC系統(tǒng)應(yīng)用標識符GB/T 172711998集裝箱運輸術(shù)語GB/T 180412000民用航空貨物運輸術(shù)語GB/T 181272000物流單元的編制與符號標記GB/T 187682002數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)規(guī)范GB/T 187692003大宗商品電子交易規(guī)范GB/T 192512003貿(mào)易項目的編碼與符號表示導(dǎo)則3 物流基礎(chǔ)術(shù)語3. 1物品goo

3、ds貨物經(jīng)濟與社會活動中實體流動的物質(zhì)資料。2 物流 logistics物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、 包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。3.3物流活動 logistics activity物流過程中的運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送等功能的具體運作。4物流管理 logistics management為以合適的物流成本達到用戶滿意的服務(wù)水平，對正向及反向的物流過程及相關(guān)信息進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。3. 5供應(yīng)鏈 supply chain生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游組織所形成

4、的 網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。3. 6供應(yīng)鏈管理 supply chain management對供應(yīng)鏈涉及的全部活動進行計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。3. 7物流服務(wù) logistics service為滿足客戶需求所實施的一系列物流活動產(chǎn)生的結(jié)果。3. 8一體化物流服務(wù) integrated logistics service根據(jù)客戶需求對物流項目進行全過程、多功能的服務(wù)。3. 9第三方物流 third party logistics (TPL,)獨立于供需雙方為客戶提供專項或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或系統(tǒng)運營的物流服務(wù)模式。3. 10物流設(shè)施 logistics facilities具備物流相關(guān)功能和提供物流服務(wù)的

5、場所。11 物流中心 logistics center從事物流活動且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：a）主要面向社會提供公共物流服務(wù)；b）物流功能健全；c）集聚輻射范圍大；d）存儲、吞吐能力強；e）對下游配送中心客戶提供物流服務(wù)。12區(qū)域物流中心 regional logistics center全國物流網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點。以大中型城市為中心，服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要，將區(qū)域內(nèi)外 的物品從供應(yīng)地向接受地進行有效實體流動的公共物流設(shè)施。3.13配送 distribution在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)客戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等 作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。

6、14配送中心 distribution center從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織，應(yīng)基本符合下列要求：a）主要為特定客戶或末端客戶提供服務(wù)；b）配送功能健全；c）輻射范圍??；d）多品種、小批量、多批次、短周期。15物流園區(qū) logistics park為了實現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運作共同化，或者出于城市物流設(shè)施空間布局合理化的 目的而在城市周邊等各區(qū)域，集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾多物流業(yè)者在地域上的物理集 結(jié)地。16物流企業(yè) logistics enterprise從事運輸（含運輸代理、貨運快遞）或倉儲等業(yè)務(wù)，并能夠按照客戶物流需求對運輸、 儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送等

7、進行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng) 的信息管理系統(tǒng)，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經(jīng)濟組織。3. 17物流模數(shù) logistics modulus物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準。3. 18物流技術(shù) logistics technology物流活動中所采用的自然科學(xué)與社會科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與 工藝的總稱。3. 19物流成本 logistics cost物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。20物流網(wǎng)絡(luò) logistics network物流過程中相互聯(lián)系的組織、設(shè)施與信息的集合。3.21物流信息 logistics information反映物流各種活動內(nèi)容的知識、

8、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。3.22物流單證 logistics documents物流過程中使用的單據(jù)、票據(jù)、憑證等的總稱。3.23物流聯(lián)盟 logistics alliance兩個或兩個以上的經(jīng)濟組織為實現(xiàn)特定的物流目標而采取的長期聯(lián)合與合作。24企業(yè)物流 enterprise logistics生產(chǎn)和流通企業(yè)在經(jīng)營活動中所發(fā)生的物流活動。3. 25供應(yīng)物流 supply logistics提供原材料、零部件或其他物料時所發(fā)生的物流活動。3. 26生產(chǎn)物流 production logistics企業(yè)生產(chǎn)過程發(fā)生的涉及原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等所進行的物流活動。3. 27銷售物流

9、distribution logistics企業(yè)在出售商品過程中所發(fā)生的物流活動。28軍事物流 military logistics用于滿足平時、戰(zhàn)時軍事行動物資需求的物流活動。29國際物流 international logistics跨越不同國家或地區(qū)之間的物流活動。30精益物流 lean logistics消除物流過程中的無效和不增值作業(yè)，用盡量少的投入滿足客戶需求，實現(xiàn)客戶的最大 價值，并獲得高效率、高效益的物流。3. 31逆向物流 reverse logistics反向物流從供應(yīng)鏈下游向上游的運動所引發(fā)的物流活動。3.32廢棄物物流 waste material logistics將

10、經(jīng)濟活動或人民生活中失去原有使用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加 工、包裝、搬運、儲存等，并分送到專門處理場所的物流活動。3.33軍地物流一體化 integration of military logistics and civil logistics對軍隊物流與地方物流進行有效的動員和整合，實現(xiàn)軍地物流的高度統(tǒng)一、相互融合和 協(xié)調(diào)發(fā)展。3. 34 全資產(chǎn)可見性 total asset visibility實時掌控供應(yīng)鏈上人員、物資、裝備的位置、數(shù)量和狀況等信息的能力。35配送式保障 distribution-mode support在軍事物資全資產(chǎn)可見性的基礎(chǔ)上，根據(jù)精確預(yù)測的部隊

11、用戶需求，采取從軍事物資供 應(yīng)起點直達部隊用戶的供應(yīng)方法，通過靈活調(diào)配物流資源，在需要的時間和地點將軍事 物資主動配送給作戰(zhàn)部隊。36應(yīng)急物流 emergency logistics針對可能出現(xiàn)的突發(fā)事件已做好預(yù)案，并在事件發(fā)生時能夠迅速付諸實施的物流活動。4物流作業(yè)服務(wù)術(shù)語1托運人consigner貨物托付承運人按照合同約定的時間運送到指定地點，向承運人支付相應(yīng)報酬的一方當 事人。2托運 consignment托運人與承運人簽訂貨物運輸合同，最終完成貨物運輸活動的過程。4.3承運人 carrier本人或者委托他人以本人名義與托運人訂立貨物運輸合同的人。4.4承運 carriage承運人接受托

12、運人的委托，提供貨物運輸服務(wù)，并承擔雙方所簽訂的貨物運輸合同中載 明的責任。4.5運輸 transportation用專用運輸設(shè)備將物品從一地點向另一地點運送。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、 裝入、卸下、分散等一系列操作。GB/T 4122.11996，定義 4.46 門到門運輸服務(wù)door to door service承運人在托運人指定的地點接貨，運抵收貨人指定地點的一種運輸服務(wù)方式。7直達運輸 through transportation物品由發(fā)運地到接收地，中途不需要中轉(zhuǎn)的運輸。8中轉(zhuǎn)運輸 transfer transportation物品由發(fā)運地到接收地，中途經(jīng)過至少一次落地并換裝

13、的運輸。9甩掛運輸 drop and pull transport用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下后，牽引另一掛車繼續(xù)作業(yè)的運輸。10整車運輸 truck-load transportation按整車辦理承托手續(xù)、組織運送和計費的貨物運輸。4.11零擔運輸 less-than-truck-load transportation按零散貨物辦理承托手續(xù)、組織運送和計費的貨物運輸。4. 12聯(lián)合運輸 joint transport一次委托，由兩個或兩個以上運輸企業(yè)協(xié)同將一批貨物運送到目的地的活動。4. 13多式聯(lián)運 multimodal transport聯(lián)運經(jīng)營者受托運人、收貨人或旅客的委托，

14、為委托人實現(xiàn)兩種以上運輸方式（含兩種） 或兩程以上（含兩程）運輸?shù)你暯?，以及提供相關(guān)運輸物流輔助服務(wù)的活動。4.14倉儲 warehousing利用倉庫及相關(guān)設(shè)施設(shè)備進行物品的入庫、存貯、出庫的活動。4. 15儲存 storing保護、管理、貯藏物品。GB/T 4122.11996，定義 4.216庫存stock儲存作為今后按預(yù)定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品。廣義的庫存還包括處 于制造加工狀態(tài)和運輸狀態(tài)的物品。17存貨成本 inventory cost因存貨而發(fā)生的各種費用的總和，由物品購入成本、訂貨成本、庫存持有成本等構(gòu)成。4. 18保管 storage對物品進行儲存，并對其進行物

15、理性管理的活動。4.19倉單 warehouse receipt保管人（倉庫）在與存貨人簽訂倉儲保管合同的基礎(chǔ)上，對存貨人所交付的倉儲物品進行 驗收之后出具的物權(quán)憑證。4. 20倉單質(zhì)押融資 warehouse receipt loan出質(zhì)人以保管人的倉單為質(zhì)物，向質(zhì)權(quán)人出具的申請貸款的業(yè)務(wù)，保管人對倉單的真實 性和唯一性負責，是物流企業(yè)參與下的權(quán)利質(zhì)押業(yè)務(wù)。4.21存貨質(zhì)押融資inventory financing需要融資的企業(yè)（即借方），將其擁有的存貨作為質(zhì)物，向資金提供企業(yè)（即貸方）出質(zhì)， 同時將質(zhì)物轉(zhuǎn)交給具有合法保管存貨資格的物流企業(yè)（中介方）進行保管，以獲得貸方 貸款的業(yè)務(wù)活動，是物

16、流企業(yè)參與下的動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)。4.22融通倉 financing warehouse以周邊中小企業(yè)為主要服務(wù)對象，以流動商品倉儲為基礎(chǔ)，涵蓋中小企業(yè)信用整合與再 造、實物配送、電子商務(wù)與傳統(tǒng)商業(yè)的綜合性服務(wù)平臺。4. 23 倉儲費用 warehousing fee存貨人委托保管人保管貨物時，保管人收取存貨人的服務(wù)費用，包括保管和裝卸等各項 費用；或企業(yè)內(nèi)部倉儲活動所發(fā)生的保管費、裝卸費以及管理費等各項費用。24貨垛 goods stack為便于保管和裝卸、運輸，按一定要求被分類堆放在一起的一批物品。25堆碼 stacking將物品整齊、規(guī)則地擺放成貨垛的作業(yè)。26揀選 order picking

17、按訂單或出庫單的要求，從儲存場所揀出物品，并碼放在指定場所的作業(yè)。4. 27物品分類 sorting按照物品的種類、流向、客戶類別等對貨物進行分組，并集中碼放到指定場所或容器內(nèi) 的作業(yè)。4. 28集貨 goods consolidation將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸、配送的作業(yè)。29共同配送 joint distribution由多個企業(yè)聯(lián)合組織實施的配送活動。30裝卸 loading and unloading物品在指定地點以人力或機械實施垂直位移的作業(yè)。4. 31搬運 handling carrying在同一場所內(nèi)，對物品進行水平移動為主的作業(yè)。4.32包裝 packag

18、ing為在流通過程中保護產(chǎn)品、方便儲運、促進銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料 及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施 加一定技術(shù)方法等的操作活動。GB/T 4122.1-1996，定義 2.133銷售包裝 sales package直接接觸商品并隨商品進入零售店和消費者直接見面的包裝。4.34運輸包裝 transport package以滿足運輸、倉儲要求為主要目的的包裝。4. 35流通加工 distribution processing物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、 拴標簽、組裝等作業(yè)的總稱。4.36檢

19、驗 inspection根據(jù)合同或標準，對標的物的品質(zhì)、數(shù)量、規(guī)格、包裝等進行檢查、驗證的總稱。4. 37增值物流服務(wù) value-added logistics service在完成物流基本功能的基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動。4. 38定制物流 customized logistics根據(jù)用戶的特定要求而為其專門設(shè)計的物流服務(wù)模式。4.39快遞 courier速遞 express特快專遞 express-delivery承運人將物品從發(fā)件人所在地通過承運人自身或代理的網(wǎng)絡(luò)送達收件人手中的一種快速 服務(wù)方式。4. 40 物流客戶服務(wù) logistics customer serv

20、ice工商企業(yè)為支持其核心產(chǎn)品銷售而向客戶提供的物流服務(wù)。4. 41物流服務(wù)質(zhì)量 logistics service quality用精度、時間、費用、顧客滿意度等來表示的物流服務(wù)的品質(zhì)。42物品儲備 goods reserves為應(yīng)對突發(fā)公共事件和國家宏觀調(diào)控的需要，對物品進行的儲存。可分為當年儲備、長 期儲備、戰(zhàn)略儲備。43訂單滿足率fulfillment rate衡量缺貨程度及其影響的指標，用實際交貨數(shù)量與訂單需求數(shù)量的比率表示。4.44缺貨率 stock-out rate缺貨次數(shù)與客戶訂貨次數(shù)的比率。45貨損率 cargo damages rate交貨時損失的物品量與應(yīng)交付的物品總量的

21、比率。46商品完好率 rate of the goods in good condition交貨時完好的物品量與應(yīng)交付物品總量的比率。4. 47基本運價 freight unit price按照規(guī)定的車輛、道路、營運方式、貨物、箱型等運輸條件，所確定的貨物和集裝箱運 輸?shù)挠媰r基準，是運價的計價尺度。4. 48理貨tally在貨物儲存、裝卸過程中，對貨物的分票、計數(shù)、清理殘損、簽證和交接的作業(yè)。4. 49組配 assembly采用科學(xué)的方法進行貨物裝載。50訂貨周期 order cycle time從客戶發(fā)出訂單到客戶收到貨物的時間。51庫存周期 inventory cycle time在一定范

22、圍內(nèi)，庫存物品從入庫到出庫的平均時間。5物流技術(shù)與設(shè)施設(shè)備術(shù)語5.1集裝單元 palletized unit經(jīng)過專門器具盛放或捆扎處理的，便于裝卸、搬運、儲存、運輸?shù)臉藴室?guī)格的單元貨件 物品。2集裝單元器具 palletized unit implements承載物品的一種載體，可把各種物品組成一個便于儲運的基礎(chǔ)單元。3集裝化 containerization用集裝單元器具或采用捆扎方法，把物品組成集裝單元的物流作業(yè)方式。5.4散裝化in bulk用專門機械、器具、設(shè)備對未包裝的散狀物品進行裝卸、搬運、儲存、運輸?shù)奈锪髯鳂I(yè)方式。5.5集裝箱container一種運輸設(shè)備，應(yīng)滿足下列要求：a）具

23、有足夠的強度，可長期反復(fù)使用；b）適于一種或多種運輸方式運送，途中轉(zhuǎn)運時，箱內(nèi)貨物不需換裝；c）具有快速裝卸和搬運的裝置，特別便于從一種運輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運輸方式；d）便于貨物裝滿和卸空；e）具有1立方米及以上的容積。集裝箱這一術(shù)語不包括車輛和一般包裝。GB/T 19921985，定義 1.16標準箱 twenty-feet equivalent unit (TEU)以20英尺集裝箱作為換算單位。7特種貨物集裝箱 specific cargo container用以裝運特種物品的集裝箱總稱。GB/T 4122.11996，定義 2.2.25.8集裝袋 flexible freight bag

24、s柔性集裝箱一種集裝單元器具，配以起重機或叉車，就可以實現(xiàn)集裝單元化運輸，適用于裝運大宗 散狀粉粒物料。5.9周轉(zhuǎn)箱carton用于存放物品，可重復(fù)、周轉(zhuǎn)使用的器具。5.10自備箱shipper s own container托運人購置、制造或租用的符合標準的集裝箱，印有托運人的標記，由托運人負責管理、維修。5.11托盤pallet用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵韶浳锖椭莆锏乃狡脚_裝置。GB/T 4122.11996，定義 4.275.12集裝運輸 containerized transport使用集裝單元器具或利用捆扎方法，把裸裝物品、散狀物品、體積較小的成件物品，組 合成為一

25、定規(guī)格的集裝單元進行的運輸方式。13 托盤運輸 pallet transport將物品以一定數(shù)量組合碼放在托盤上，裝入運輸工具運送物品的方式。14單元裝卸 unit loading & unloading用托盤、容器或包裝物將小件或散裝物品集成一定質(zhì)量或體積的組合件，以便利用機械 進行作業(yè)的裝卸方式。5.15托盤包裝palletizing以托盤為承載物，將物品堆碼在托盤上，通過捆扎、裹包、膠粘等方法加以固定，形成 一個搬運單元，以便用機械設(shè)備搬運的包裝技術(shù)。5. 16四號定位 four number location用庫房號、貨架號、貨架層次號和貨格號表明物品儲存位置定位方法。5. 17零庫存

26、技術(shù) zero-inventory technology在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域按照準時制組織物品供應(yīng)，使整個過程庫存最小化的技術(shù)總稱。5. 18分揀輸送系統(tǒng) sorting & picking system采用機械設(shè)備與自動控制技術(shù)實現(xiàn)物品分類、輸送和存取的系統(tǒng)。5. 19自動補貨 automatic replenishment基于計算機信息技術(shù)，快捷、準確地獲取客戶銷售點的需求信息，預(yù)測未來商品需求， 并據(jù)此持續(xù)補充庫存的一種技術(shù)。5. 20直接換裝 cross docking越庫配送物品在物流環(huán)節(jié)中，不經(jīng)過中間倉庫或站點，直接從一個運輸工具換載到另一個運輸工 具的物流銜接方式。5.21冷鏈 co

27、ld chain根據(jù)物品特性，為保持物品的品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費的過程中始終處于低溫狀態(tài)的 物流網(wǎng)絡(luò)。22交通樞紐traffic hub在一種或多種運輸方式的干線交叉與銜接處，共同為辦理旅客與物品中轉(zhuǎn)、發(fā)送、到達 所建設(shè)的多種運輸設(shè)施的綜合體。23集裝箱貨運站 container freight station (CFS)拼箱貨物拆箱、裝箱、辦理交接的場所。24集裝箱碼頭 container terminal專供停靠集裝箱船、裝卸集裝箱用的碼頭。GB/T 172711998，定義 3.1.2.25.25基本港口 base port指定班輪公司的船一般要定期掛靠，設(shè)備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定并

28、且不限制貨量的 港口。其貨物一般為直達運輸，無需中途轉(zhuǎn)船；若船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)船則不得向船方加收 轉(zhuǎn)船附加費或直航附加費。26全集裝箱船 full container ship艙內(nèi)設(shè)有固定式或活動式的格柵結(jié)構(gòu)，艙蓋上和甲板上設(shè)置固定集裝箱的系緊裝置，便 于集裝箱作業(yè)及定位的船舶。GB/T 172711998，定義 3.1.1.15.27公路集裝箱中轉(zhuǎn)站inland container depot具有集裝箱中轉(zhuǎn)運輸與門到門運輸和集裝箱貨物的拆箱、裝箱、倉儲和接取、送達、裝 卸、堆存的場所。GB/T 172711998，定義 3.1.3.95.28鐵路集裝箱堆場railway container ya

29、rd進行集裝箱承運、交付、裝卸、堆存、裝拆箱、門到門作業(yè)，組織集裝箱專列等作業(yè)的 場所。29專用線 special railway line在鐵路常規(guī)經(jīng)營線網(wǎng)以外，而又與鐵路營業(yè)網(wǎng)相銜接的各類企業(yè)或倉庫或向鐵路部門租 用的鐵路。30自營倉庫 private warehouse由企業(yè)或各類組織自營自管，為自身提供儲存服務(wù)的倉庫。5. 31公共倉庫 public warehouse面向社會提供物品儲存服務(wù)，并收取費用的倉庫。5.32自動化立體倉庫 automatic storage and retrieval system (AS/RS)立體倉庫自動存儲取貨系統(tǒng)由高層貨架、巷道堆垛起重機(有軌堆垛

30、機)、入出庫輸送機系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、計 算機倉庫管理系統(tǒng)及其周邊設(shè)備組成，可對集裝單元物品實現(xiàn)自動化存取和控制的倉庫。 5.33交割倉庫 transaction warehouse經(jīng)專業(yè)交易機構(gòu)核準、委托，為交易雙方提供貨物儲存和交付服務(wù)的倉庫。5. 34控濕儲存區(qū) humidity controlled space倉庫內(nèi)配有濕度調(diào)制設(shè)備，使內(nèi)部濕度可調(diào)的庫房區(qū)域。5.35冷藏區(qū) chill space倉庫內(nèi)溫度保持在0C10C范圍的區(qū)域。5. 36冷凍區(qū) freeze space倉庫內(nèi)溫度保持在0C以下的區(qū)域。37收貨區(qū) receiving space對倉儲物品入庫前進行核查、檢驗的作業(yè)

31、區(qū)域。38理貨區(qū) tallying space在物品儲存、裝卸過程中，對其進行分類、整理、捆扎、集裝、計數(shù)和清理殘損等作業(yè) 的區(qū)域。39叉車 fork lift truck具有各種叉具，能夠?qū)ξ锲愤M行升降和移動以及裝卸作業(yè)的搬運車輛。40叉車屬具 attachments of fork lift trucks為擴大叉車對特定物品的作業(yè)而附加或替代原有貨叉的裝置。41稱量裝置 load weighing devices針對起重、運輸、裝卸、包裝、配送以及生產(chǎn)過程中的物料實施重量檢測的設(shè)備。42貨架rack用立柱、隔板或橫梁等組成的立體儲存物品的設(shè)施。5.43重力式貨架live pallet ra

32、ck一種密集存儲單元物品的貨架系統(tǒng)。在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有 軌道的導(dǎo)軌，入庫的單元物品在重力的作用下，由入庫端流向出庫端。5.44移動式貨架mobile rack在底部安裝有行走輪使其可在地面軌道上移動的貨架。5.45駛?cè)胧截浖躣rive-in rack可供叉車（或帶貨叉的無人搬運車）駛?cè)氩⒋嫒卧斜P物品的貨架。46 碼垛機器人robot palletizer能自動識別物品，將其整齊地、自動地碼(或拆)在托盤上的機器人。47起重機械 hoisting machinery一種以間歇作業(yè)方式對物品進行起升、下降和水平移動的搬運機械。48牽弓 I車 tow tractor用以

33、牽引一組無動力臺車的搬運車輛。49升降臺 lift table (LT)能垂直升降和水平移動貨物或集裝單元器具的專用設(shè)備。50手動液壓升降平臺車scissor lift table采用手壓或腳踏為動力，通過液壓驅(qū)動使載重平臺作升降運動的手推平臺車。51輸送機conveyors按照規(guī)定路線連續(xù)地或間歇地運送散裝物品和成件物品的搬運機械。52箱式車 box car具有全封閉的箱式車身的貨運車輛。5. 53自動導(dǎo)引車 automatic guided vehicle (AGV)具有自動導(dǎo)引裝置，能夠沿設(shè)定的路徑行駛，在車體上具有編程和停車選擇裝置、安全保護裝置以及各種物品移載功能的搬運車輛。5.54

34、站臺登車橋dock levelers當貨車底板平面與貨場站臺平面有高度差時，為使手推車輛、叉車無障礙地進入車廂內(nèi) 的裝置。6物流信息術(shù)語1 物流信息編碼 logistics information coding將物流信息用一種易于被電子計算機或人識別的符號體系表示出來的過程。2貨物編碼goods coding按貨物分類規(guī)則以簡明的文字、符號或數(shù)字表示物品的名稱、類別及其他屬性并進行有 序排列的一種方法。3條碼 bar code由一組規(guī)則排列的條、空及其對應(yīng)字符組成的標記，用以表示一定的信息。4二維碼 two-dimensional bar code在二維方向上都表示信息的條碼符號。5貿(mào)易項目t

35、rade item從原材料直至最終用戶可具有預(yù)先定義特征的任意一項產(chǎn)品或服務(wù)，對于這些產(chǎn)品和服 務(wù)，在供應(yīng)鏈過程中有獲取預(yù)先定義信息的需求，并且可以在任意一點進行定價、訂購 或開具發(fā)票GB/T192512003，定義 3.16.6物流單元 logistics unit供應(yīng)鏈管理中運輸或倉儲的一個包裝單元。GB/T18127-2000，定義 3.17物流標簽 logistics label表示物流單元相關(guān)信息的各種質(zhì)地的信息載體。6.8商品標識代碼 identification code for commodity由國際物品編碼協(xié)會（EAN）和統(tǒng)一代碼委員會（UCC）規(guī)定的、用于標識商品的一組數(shù)

36、 字，包括 EAN/UCC-13、EAN/UCC-8 和 UCC-12 代碼。6.9 全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼national product code (NPC)全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼由13位數(shù)字本體代碼和1位數(shù)字校驗碼組成，是產(chǎn)品和服務(wù)在 其生命周期內(nèi)擁有的一個唯一不變的代碼標識。注：國家標準全國產(chǎn)品與服務(wù)統(tǒng)一代碼編制規(guī)則GB 18937-2003規(guī)定了全國產(chǎn)品與服 務(wù)統(tǒng)一代碼的使用范圍、代碼結(jié)構(gòu)及其表現(xiàn)形式。10產(chǎn)品電子代碼 electronic product code (EPC)開放的、全球性的編碼標準體系，由標頭、管理者代碼、對象分類和序列號組成，是每 個產(chǎn)品的唯一性代碼。注：標頭標

37、識EPC的長度、結(jié)構(gòu)和版本，管理者代碼標識某個公司實體，對象分類碼標 識某種產(chǎn)品類別，序列號標識某個具體產(chǎn)品。6.11產(chǎn)品電子代碼系統(tǒng)EPC system在計算機互聯(lián)網(wǎng)和無線通信等技術(shù)基礎(chǔ)上，利用EPC標簽、射頻識讀器、中間件、對象 名解析、信息服務(wù)和應(yīng)用系統(tǒng)等技術(shù)構(gòu)造的一個實物信息互聯(lián)系統(tǒng)。注：EPC標簽為含有電子產(chǎn)品代碼(EPC)的電子裝置；中間件為管理EPC識讀過程并與 相關(guān)應(yīng)用或服務(wù)交換識讀結(jié)果等信息的程序；對象名解析為解析給定的EPC并獲得指向 含有對應(yīng)產(chǎn)品信息數(shù)據(jù)庫位置的程序；信息服務(wù)為按照不同的應(yīng)用服務(wù)要求，查詢(或 寫入)產(chǎn)品信息，并把查詢結(jié)果按要求組織后送回應(yīng)用服務(wù)的程序。6

38、.12全球位置碼 global location number (GLN)運用EAN.UCC系統(tǒng)，對法律實體、功能實體和物理實體進行位置準確、惟一標識的代碼。6.13全球貿(mào)易項目標識代碼global trade item number (GTIN)在世界范圍內(nèi)貿(mào)易項目的唯一標識代碼，其結(jié)構(gòu)為14位數(shù)字。6. 14應(yīng)用標識符 application identifier (AI)EAN.UCC系統(tǒng)中，標識數(shù)據(jù)含義與格式的字符。GB/T169862003，定義 3.1 6. 15 系列貨運包裝箱代碼 serial shipping container code (SSCC)EAN.UCC系統(tǒng)中，對

39、物流單元進行唯一標識的代碼。16單個資產(chǎn)標識代碼 global individual asset identifier (GIAI)EAN.UCC系統(tǒng)中，用于一個特定廠商的財產(chǎn)部分的單個實體的唯一標識的代碼。17可回收資產(chǎn)標識代碼 global returnable asset identifier (GRAI)EAN.UCC系統(tǒng)中，用于標識通常用于運輸或儲存貨物并能重復(fù)使用的實體的代碼。18自動識別與數(shù)據(jù)采集 automatic identification and data capture (AIDC)對字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進行機器識別，自動獲取被識別物品的相 關(guān)信息，并

40、提供給后臺的計算機處理系統(tǒng)來完成相關(guān)后續(xù)處理的一種技術(shù)。19條碼自動識別技術(shù) bar code automatic identification technology運用條碼進行自動數(shù)據(jù)采集的技術(shù)，主要包括編碼技術(shù)、符號表示技術(shù)、識讀技術(shù)、生 成與印制技術(shù)和應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計等。20條碼系統(tǒng) bar code system由條碼符號設(shè)計、制作及掃描識讀組成的系統(tǒng)。6.21條碼標簽bar code tag印有條碼符號的信息載體。6.22條碼識讀器 bar code reader識讀條碼符號的設(shè)備。23條碼打印機bar code printer能制作一種供機器識別的光學(xué)形式符號文件的打印機，它的印刷有嚴

41、格的技術(shù)要求和檢 測規(guī)范。24 射頻識別 radio frequency identification (RFID)通過射頻信號識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)信息的一種非接觸式的自動識別技術(shù)。25射頻識別系統(tǒng) radio frequency identification system由射頻標簽、識讀器、計算機網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用程序及數(shù)據(jù)庫組成的自動識別和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。6.26射頻標簽 radio frequency tag安裝在被識別對象上，存儲被識別對象的相關(guān)信息的電子裝置。27射頻識讀器 RFID reader射頻識別系統(tǒng)中一種固定式或便攜式自動識別與數(shù)據(jù)采集設(shè)備。28電子數(shù)據(jù)交換 electroni

42、c data interchange (EDI)采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡(luò)進行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳輸和處理。29電子通關(guān) electronic clearance對符合特定條件的報關(guān)單證，海關(guān)采用處理電子單證數(shù)據(jù)的方法，利用計算機完成單證 審核、征收稅費、放行等海關(guān)作業(yè)的通關(guān)方式。30電子認證 electronic authentication采用電子技術(shù)檢驗用戶合法性的操作。其主要內(nèi)容有以下三個方面：保證自報姓名的個人和法人的合法性的本人確認；保證個人或企業(yè)間收發(fā)信息在通信的途中和到達后不被改變的信息認證；數(shù)字簽名。31電子報表e-report用網(wǎng)絡(luò)進行提交、傳送、存儲和管理的數(shù)字化報表。6.

43、32電子采購 e-procurement利用計算機網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)與供應(yīng)商建立聯(lián)系，并完成獲得某種特定產(chǎn)品或服務(wù)的活動。33e-commerce (EC)電子商務(wù)以電子形式進行的商務(wù)活動，它在供應(yīng)商、消費者、政府機構(gòu)和其它業(yè)務(wù)伙伴之間通過 任意電子方式實現(xiàn)標準化的業(yè)務(wù)信息的共享，以管理和執(zhí)行商業(yè)、行政和消費活動中的 交易。34地理信息系統(tǒng) geographical information system (GIS)由計算機軟硬件環(huán)境、地理空間數(shù)據(jù)、系統(tǒng)維護和使用人員四部分組成的空間信息系統(tǒng)， 可對整個或部分地球表層(包括大氣層)空間中有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進行采集、儲存、管理、 運算、分析顯示和描述。3

44、5全球定位系統(tǒng) global positioning system (GPS)由一組衛(wèi)星組成的、24小時提供高精度的全球范圍的定位和導(dǎo)航信息的系統(tǒng)。6.36智能運輸系統(tǒng) intelligent transportation system (ITS)綜合利用信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)對傳統(tǒng)的運 輸系統(tǒng)進行改造而形成的新型運輸系統(tǒng)。37貨物跟蹤系統(tǒng) goods-tracked system利用自動識別、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、通信等技術(shù)，獲取貨物動態(tài)信息的技術(shù) 系統(tǒng)。38倉庫管理系統(tǒng) warehouse management system (WMS)為提高倉儲作

45、業(yè)和倉儲管理活動的效率，對倉庫實施全面管理的計算機信息系統(tǒng)。39銷售時點系統(tǒng)point of sale (POS)利用光學(xué)式自動讀取設(shè)備，按照商品的最小類別讀取實時銷售信息以及采購、配送等階 段發(fā)生的各種信息，并通過通訊網(wǎng)絡(luò)將其傳送給計算機系統(tǒng)進行加工、處理和傳送，以 便使各部門可以根據(jù)各自的目的有效地利用上述信息的系統(tǒng)。6. 40電子訂貨系統(tǒng) electronic order system （EOS）不同組織間利用通信網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè)備進行訂貨作業(yè)與訂貨信息交換的體系。41物流信息技術(shù) logistics information technology物流各環(huán)節(jié)中應(yīng)用的信息技術(shù)，包括計算機、網(wǎng)絡(luò)、

46、信息分類編碼、自動識別、電子數(shù) 據(jù)交換、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等技術(shù)。42物流管理信息系統(tǒng) logistics management information system由計算機軟硬件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其它辦公設(shè)備組成的，在物流作業(yè)、管理、決策方面 對相關(guān)信息進行收集、存儲、處理、輸出和維護的人機交互系統(tǒng)。43物流公共信息平臺 logistics information platforms基于計算機通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，提供物流設(shè)備、技術(shù)、信息等資源共享服務(wù)的信息平臺。6.44物流系統(tǒng)仿真 logistics system simulation借助計算機仿真技術(shù)，對物流系統(tǒng)建模并進行實驗，得到各種動

47、態(tài)活動及其過程的瞬間仿效記錄，進而研究物流系統(tǒng)性能的方法。7物流管理術(shù)語1倉庫布局 warehouse layout在一定區(qū)域或庫區(qū)內(nèi)，對倉庫的數(shù)量、規(guī)模、地理位置和倉庫設(shè)施、道路等各要素進行 科學(xué)規(guī)劃和總體設(shè)計。7.2ABC 分類管理 ABC classification將庫存物品按品種和占用資金的多少分為特別重要的庫存（A類）、一般重要的庫存（B類）和不重要的庫存（C類）三個等級，然后針對不同等級分別進行控制。7.3安全庫存 safety stock保險庫存用于應(yīng)對不確定性因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然延期等）而準備的緩沖庫存。4 經(jīng)常庫存cycle stock為滿足日常需要而設(shè)立的庫

48、存。5倉儲管理 inventory management對倉儲設(shè)施布局和設(shè)計以及倉儲作業(yè)所進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。6存貨控制 inventory control在保障供應(yīng)的前提下，使庫存物品的數(shù)量合理所進行的有效管理的技術(shù)經(jīng)濟措施。7.7供應(yīng)商管理庫存 vendor managed inventory (VMI)按照雙方達成的協(xié)議，由供應(yīng)鏈的上游企業(yè)根據(jù)下游企業(yè)的物料需求計劃、銷售信息和 庫存量，主動對下游企業(yè)的庫存進行管理和控制的供應(yīng)鏈庫存管理方式。8定量訂貨制 fixed-quantity system (FQS)當庫存量下降到預(yù)定的庫存數(shù)量(訂貨點)時，按經(jīng)濟訂貨批量為標準進行訂貨

49、的一種庫 存管理方式。9定期訂貨制 fixed-interval system (FIS)按預(yù)先確定的訂貨間隔期進行訂貨的一種庫存管理方式。10經(jīng)濟訂貨批量 economic order quantity (EOQ)通過平衡采購進貨成本和保管倉儲成本核算，以實現(xiàn)總庫存成本最低的最佳訂貨批量。7.11連續(xù)補貨計劃 continuous replenishment program (CRP)利用及時準確的銷售時點信息確定已銷售的商品數(shù)量，根據(jù)零售商或批發(fā)商的庫存信息 和預(yù)先規(guī)定的庫存補充程序確定發(fā)貨補充數(shù)量和配送時間的計劃方法。12聯(lián)合庫存管理 joint managed inventory (J

50、MI)供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同制定庫存計劃，并實施庫存控制的供應(yīng)鏈庫存管理方式。13 物流成本管理 logistics cost control對物流活動發(fā)生的相關(guān)費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。14物流戰(zhàn)略管理 logistics strategy management通過物流戰(zhàn)略設(shè)計、戰(zhàn)略實施、戰(zhàn)略評價與控制等環(huán)節(jié)，調(diào)節(jié)物流資源、組織結(jié)構(gòu)等最 終實現(xiàn)物流系統(tǒng)宗旨和戰(zhàn)略目標的一系列動態(tài)過程的總和。15物流資源計劃 logistics resource planning (LRP)以物流為手段，打破生產(chǎn)與流通界限，集成制造資源計劃、能力資源計劃、配送資源計 劃以及功能計劃而形成的資源優(yōu)化配置方法。16供

51、應(yīng)商關(guān)系管理 supplier relationships management (SRM)一種致力于實現(xiàn)與供應(yīng)商建立和維持長久、緊密合作伙伴關(guān)系，旨在改善企業(yè)與供應(yīng)商 之間關(guān)系的管理模式。7.17客戶關(guān)系管理 customer relationships management (CRM)一種致力于實現(xiàn)與客戶建立和維持長久、緊密合作伙伴關(guān)系，旨在改善企業(yè)與客戶之間 關(guān)系的管理模式。18準時制物流 just-in-time logistics與準時制管理模式相適應(yīng)的物流管理方式。19有效客戶反應(yīng) efficient customer response (ECR)以滿足顧客要求和最大限度降低物流過

52、程費用為原則，能及時做出準確反應(yīng)，使提供的 物品供應(yīng)或服務(wù)流程最佳化的一種供應(yīng)鏈管理策略。20快速反應(yīng) quick response (QR)供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，利用EDI等信息技術(shù)進行信息交換與信息 共享，用高頻率小批量配送方式補貨，以實現(xiàn)縮短交貨周期，減少庫存，提高顧客服務(wù) 水平和企業(yè)競爭力為目的的一種供應(yīng)鏈管理策略。21物料需求計劃 material requirements planning (MRP)制造企業(yè)內(nèi)的物料計劃管理模式。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)各層次物品的從屬和數(shù)量關(guān)系，以每個 物品為計劃對象，以完工日期為時間基準倒排計劃，按提前期長短區(qū)別各個物品下達計 劃時間的先

53、后順序。7.22制造資源計劃 manufacturing resource planning (MRP II)在MRP的基礎(chǔ)上，增加營銷、財務(wù)和采購功能，對企業(yè)制造資源和生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)實行 合理有效的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，達到既能連續(xù)均衡生產(chǎn)，又能最大限度地降低各 種物品的庫存量，進而提高企業(yè)經(jīng)濟效益的管理方法。23配送需求計劃 distribution requirements planning (DRP)一種既保證有效地滿足市場需求，又使得物流資源配置費用最省的計劃方法，是MRP原 理與方法在物品配送中的運用。24配送資源計劃 distribution resource planning

54、(DRPI)在DRP的基礎(chǔ)上提高配送各環(huán)節(jié)的物流能力，達到系統(tǒng)優(yōu)化運行目的的企業(yè)內(nèi)物品配送 計劃管理方法。25企業(yè)資源計劃 enterprise resource planning (ERP)在MRP II的基礎(chǔ)上，通過前饋的物流和反饋的信息流、資金流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部 的生產(chǎn)經(jīng)營活動以及供應(yīng)商的資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需求進行經(jīng)營管理的一 種全新的管理方法。26協(xié)同計劃、預(yù)測與補貨 collaborative planning，forecasting and replenishment (CPFR) 應(yīng)用一系列的信息處理技術(shù)和模型技術(shù)，提供覆蓋整個供應(yīng)鏈的合作過程，通過共同管 理業(yè)

55、務(wù)過程和共享信息來改善零售商和供應(yīng)商之間的計劃協(xié)調(diào)性，提高預(yù)測精度，最終 達到提高供應(yīng)鏈效率、減少庫存和提高客戶滿意程度為目的的供應(yīng)鏈庫存管理策略。7.27 物流外包 logistics outsourcing企業(yè)為了獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的競爭優(yōu)勢，將其部分或全部物流業(yè)務(wù)交由合作 企業(yè)完成。28延遲策略 postponement strategy為了降低供應(yīng)鏈的整體風險，減少錯誤生產(chǎn)或不準確的庫存安排，有效地滿足客戶個性化的需求，將最后的生產(chǎn)環(huán)節(jié)或物流環(huán)節(jié)推遲到客戶提供訂單以后進行的一種經(jīng)營戰(zhàn)略。29物流流程重組 logistics process reengineering從顧客需求出

56、發(fā)，通過物流活動各要素的有機組合，對物流管理和作業(yè)流程進行優(yōu)化設(shè) 計。30物流總成本分析total cost analysis判別物流各環(huán)節(jié)中系統(tǒng)變量之間的關(guān)系，在特定的客戶服務(wù)水平下使物流總成本最小化 的物流管理方法。7. 31物流作業(yè)成本法 logistics activity-based costing以特定物流活動成本為核算對象，通過成本動因來確認和計算作業(yè)量，進而以作業(yè)量為 基礎(chǔ)分配間接費用的物流成本管理方法。7.32效益背反trade off一種活動的高成本，會因另一種物流活動成本的降低或效益的提高而抵消的相互作用關(guān) 系。7.33社會物流總額 total value of soci

57、al logistics goods一定時期內(nèi)，社會物流的物品的價值總額。即進入社會物流領(lǐng)域的農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品、再 生資源品、進口物品、單位（組織）與居民物品價值額的總和。7. 34社會物流總費用 total social logistics costs一定時期內(nèi)，國民經(jīng)濟各方面用于社會物流活動的各項費用支出。包括支付給社會物流 活動各環(huán)節(jié)的費用、應(yīng)承擔的物品在社會物流期間發(fā)生的損耗、社會物流活動中因資金 占用而應(yīng)承擔的利息支出和發(fā)生的管理費用等。8國際物流術(shù)語1國際多式聯(lián)運 international multimodal transport按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)

58、運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi) 的接管地點運至另一國境內(nèi)指定交付地點的貨物運輸。2國際航空貨物運輸 international airline transport貨物的出發(fā)地、約定的經(jīng)停地和目的地之一不在同一國境內(nèi)的航空運輸。3國際鐵路聯(lián)運 international through railway transport使用一份統(tǒng)一的國際鐵路聯(lián)運票據(jù)，由跨國鐵路承運人辦理兩國或兩國以上鐵路的全程 運輸，并承擔運輸責任的一種連貫運輸方式。4班輪運輸 liner transport在固定的航線上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運輸經(jīng)營方式。5租船運輸 shipping by charte

59、ring貨主或其代理人租賃其他人的船舶、將貨物送達到目的地的水上運輸經(jīng)營方式。6大陸橋運輸 land bridge transport用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間橋梁，將大陸兩端的海洋運輸連接起來的連貫運輸方 式。7轉(zhuǎn)關(guān)運輸 tran-customs transportation進出口貨物在海關(guān)監(jiān)管下，從一個海關(guān)運至另一個海關(guān)辦理海關(guān)手續(xù)的行為。8.8報關(guān) customs declaration進出境運輸工具的負責人、進出境貨物的所有人、進出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人向 海關(guān)辦理運輸工具、貨物、物品進出境手續(xù)的全過程。9報關(guān)彳亍 customs broker專門代辦進出境報關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)。10

60、不可抗力 force majeure人力不能抗拒也無法預(yù)防的事故。有由自然因素引起的，如水災(zāi)、旱災(zāi)、暴雨、地震等;也有由社會因素引起的，如罷工、戰(zhàn)爭、政府禁令等。8.11保稅貨物bonded goods經(jīng)海關(guān)批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復(fù)運出境的貨物。12海關(guān)監(jiān)管貨物 cargo under custom s supervision進出口貨物，過境、轉(zhuǎn)運、通運貨物，特定減免稅貨物，以及暫時進出口貨物、保稅貨 物和其他尚未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的進出境貨物。13拼箱貨 less than container load (LCL)一個集裝箱裝入多個托運人或多個收貨人的貨物。GB/T 17