JQ900A型架橋機(jī) 快速入門基礎(chǔ)教學(xué)

1、JQ900A型架橋機(jī) 快速入門基礎(chǔ)教學(xué) JQ900A型架橋機(jī)介紹 架橋機(jī)架梁作業(yè)準(zhǔn)備 JQ900A架橋機(jī)架梁、縱移作業(yè)程序 JQ900A型架橋機(jī)的檢查與維護(hù) JQ900A型架橋機(jī)常見故障及處理 JQ900A型架橋機(jī)介紹 JQ900A型箱梁架橋機(jī)為步履式、尾部喂梁，起重小車吊梁拖梁取梁，跨一孔簡(jiǎn)支架梁。由中鐵工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院研制，用于客運(yùn)專線鐵路雙線整孔箱梁架設(shè)的架設(shè)?？梢约茉O(shè)32m、24m、20m雙線整孔箱梁，適應(yīng)架設(shè)最小曲線半徑R5500m，適應(yīng)架設(shè)最大縱坡20，額定起重量900t。 JQ900A型架橋機(jī)為專用施工設(shè)備。為保證安全，在架梁作業(yè)前，所有操作人員必須接受專門的操作培 訓(xùn)，合格后

2、方可上崗操作。上崗前必須詳細(xì)閱讀操作使用說(shuō)明書及相關(guān)技術(shù)文件，掌握操作要領(lǐng)，銘記注意事項(xiàng)，做到正確使用，使其能安全、可靠、高效地架梁。 一JQ900A主要組成及工作原理JQ900A型架橋機(jī)為龍門式雙主梁三支腿式結(jié)構(gòu)，主要由機(jī)臂、一號(hào)起重小車、二號(hào)起重小車、一號(hào)柱、二號(hào)柱、三號(hào)柱、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組以及安全保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)等部分組成（附圖1）。JQ900A型架橋機(jī)架梁作業(yè)為跨一孔簡(jiǎn)支式架梁，由YL900型運(yùn)梁車運(yùn)梁至架橋機(jī)尾部喂梁，起重小車吊梁拖拉取梁，空中微調(diào)箱梁位置就位，架橋機(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng)輪胎走行，步履縱移過(guò)孔作業(yè)方式?？梢约茉O(shè)32m、24m、20m雙線整孔箱梁，適應(yīng)架設(shè)最小曲線半

3、徑R3000m，適應(yīng)架設(shè)最大縱坡20，額定起重量900t。二JQ900A架橋機(jī)液壓系統(tǒng) 架橋機(jī)液壓系統(tǒng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)及使用特點(diǎn)，采用分散式布局，分成一號(hào)柱、二號(hào)柱、三號(hào)柱及起重小車等五個(gè)分系統(tǒng)。各系統(tǒng)分別安裝在各自部件上，由液壓泵站、控制元件、執(zhí)行元件等組成。除兩臺(tái)起重小車有聯(lián)動(dòng)動(dòng)作外，其余各系統(tǒng)均為單獨(dú)動(dòng)作，完成各部件所需要的動(dòng)作操作。三JQ900A液壓系統(tǒng)使用注意事項(xiàng) 架橋機(jī)每接一次電源，必須對(duì)每個(gè)泵站電機(jī)正反轉(zhuǎn)進(jìn)行檢查，確保各泵站電機(jī)轉(zhuǎn)向正確。 架橋機(jī)架完10孔梁后，應(yīng)對(duì)架橋機(jī)5個(gè)液壓泵站的油箱進(jìn)行全面清洗。吊起油泵電機(jī)組，對(duì)吸油管路、回油濾清器等進(jìn)行清洗或更換（清洗液可選用柴油）。清洗后加

4、油時(shí)需用10精度的濾油機(jī)對(duì)液壓油進(jìn)行過(guò)濾。以后每架100孔梁后對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行全面清洗。架橋機(jī)使用液壓油為：L-HM46號(hào)抗磨液壓油。 在使用中每隔5天觀察各濾清器是否堵塞，觀察方法為：對(duì)于高壓管路濾清器，濾清器上的指示活塞彈出說(shuō)明已堵塞；對(duì)于回油濾清器，濾清器上的油堵指示表指示到紅區(qū)則表示已堵塞；對(duì)于吸油濾清器，泵站起動(dòng)后噪音、振動(dòng)明顯變大而液位足夠，則吸油濾清器有可能堵塞。對(duì)于堵塞的濾清器應(yīng)立即清洗或更換。 正常使用時(shí)一般不允許對(duì)各泵站上的溢流閥進(jìn)行調(diào) 節(jié)。每日工作前應(yīng)檢查三號(hào)柱泵站和小車泵站的補(bǔ)油 壓力，補(bǔ)油壓力不應(yīng)小于23bar，當(dāng)補(bǔ)油壓力小于 20bar時(shí)嚴(yán)禁起動(dòng)這部分泵站。 當(dāng)環(huán)境溫

5、度低于10時(shí)，使用前應(yīng)對(duì)油液進(jìn)行電加熱，使其油溫達(dá)到15后方可工作。當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，隨時(shí)觀察各系統(tǒng)油溫，油溫一般不應(yīng)超過(guò)65，特殊情況可為80，當(dāng)油溫超過(guò)80時(shí)應(yīng)停機(jī)散熱。 使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常觀察各泵站的油位，油位應(yīng)在油位表可示范圍內(nèi)，如油位過(guò)低，油泵可能吸空，油泵吸空時(shí)振動(dòng)、噪音會(huì)明顯變大。油位過(guò)低時(shí)應(yīng)向油箱補(bǔ)油。 四JQ900A電氣系統(tǒng) JQ900A型電氣系統(tǒng)由一號(hào)柱、二號(hào)柱、三號(hào)柱、一號(hào)吊梁小車、二號(hào)吊梁小車等五個(gè)PAC子系統(tǒng)組成。各子系統(tǒng)任務(wù)相對(duì)獨(dú)立，通過(guò)工業(yè)總線組網(wǎng)控制。司機(jī)室操作臺(tái)設(shè)立管理級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。所有操作通過(guò)屏幕及遙控器統(tǒng)一進(jìn)行，主屏幕將實(shí)時(shí)同步顯示系統(tǒng)關(guān)鍵點(diǎn)數(shù)據(jù)及電氣系統(tǒng)本身各

6、部分的工作狀態(tài)，并將用戶程序的運(yùn)行狀態(tài)與實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)有機(jī)地融合為一體，為用戶提供了友好人機(jī)界面，直觀地監(jiān)視各項(xiàng)安全保護(hù)參數(shù)的動(dòng)態(tài)變化，同時(shí)提供多媒體聲像報(bào)警。無(wú)線遙控裝置為用戶提供了便捷的操作環(huán)境。該系統(tǒng)還具備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)與遠(yuǎn)程測(cè)試接口功能。運(yùn)梁車可以離開網(wǎng)絡(luò)自成系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行。 電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)保護(hù) 各子系統(tǒng)之間在硬件上完全獨(dú)立，在軟件上完全自主。危險(xiǎn)分散，互為冗余。負(fù)載設(shè)過(guò)載保護(hù)。(電氣、機(jī)械;如梁片過(guò)載、電機(jī)過(guò)流等) 所有平移運(yùn)動(dòng)設(shè)置端點(diǎn)限位（整機(jī)、小車走行等） 垂直運(yùn)動(dòng)設(shè)置高度預(yù)警及限位。 電氣柜的散熱。 柜外電器的防雨。 重負(fù)載軟啟軟停。（吊梁、整機(jī)走行平穩(wěn)，大電機(jī)啟動(dòng)避免對(duì)電網(wǎng)沖擊） 電

7、氣系統(tǒng)的安全性保護(hù) 吊點(diǎn)重量油缸及支座壓力架橋機(jī)的水平姿態(tài)走行速度風(fēng)速等重要物理量的監(jiān)測(cè)與控制。 平移、垂直運(yùn)動(dòng)的限位預(yù)警。重載走行速度限制在1米/分以內(nèi)。 運(yùn)行狀態(tài)及故障紀(jì)錄（具備黑匣子功能）； 依靠嵌入式工作站（EMS）的強(qiáng)大功能，可以將架 橋機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)及故障紀(jì)錄存盤，并可離線打印存檔。 運(yùn)梁車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的供電電源欠壓保護(hù)。 設(shè)置專用的急停遙控器；由現(xiàn)場(chǎng)指揮者掌握，用于緊急情況下的停機(jī)處理。 設(shè)置一號(hào)柱手拉急停開關(guān)；梁片對(duì)位落梁時(shí)的手動(dòng)急停開關(guān)。 總電源空開加裝漏電保護(hù)模塊。 設(shè)置備用工作模式（K1）； 當(dāng)某些元器件出現(xiàn)故障或者需要某種調(diào)整時(shí)，操作者可以在這種模式下通過(guò)人機(jī)界面（單選或多

8、選）來(lái)屏蔽某些功能來(lái)應(yīng)急處理。 油路堵塞報(bào)警控制。 運(yùn)梁車對(duì)位時(shí)的防撞保護(hù)。 電氣系統(tǒng)操作簡(jiǎn)介 JQ900A型箱梁架橋機(jī)操作界面采用了屏幕化菜單操作方式，由操作面板和菜單操作組成。觸摸屏界面上的工況選擇完成以后，實(shí)際上的啟停操作主要是由工作遙控器完成，但司機(jī)室操作人員可根據(jù)顯示界面提供的信息隨時(shí)無(wú)縫插入，在不停機(jī)的情況下接步驟過(guò)控制權(quán)，改由司機(jī)室操作。操作流程 電氣系統(tǒng)操作準(zhǔn)備 開機(jī)前例行檢測(cè) 機(jī)械、液壓部分是否正常？ 電氣線纜是否破損？ 電氣部分是否進(jìn)水？ 戶外電氣元件是否受到機(jī)械損傷？確認(rèn)無(wú)上述明顯異?，F(xiàn)象后，可繼續(xù)下面操作；啟動(dòng)發(fā)電機(jī) 按發(fā)電機(jī)操作規(guī)程正常進(jìn)行。打開總電源待發(fā)電機(jī)輸出電壓

9、穩(wěn)定之后，打開電氣柜門上的電動(dòng)空氣開關(guān)啟動(dòng)按鈕；（停電情況下可打開柜門直接操作電動(dòng)空氣開關(guān)手柄。）開啟控制電源按下列順序進(jìn)行；開啟UPS； 開啟計(jì)算機(jī)電源電源啟動(dòng)按鈕；正常情況情況下，TFT真彩觸摸屏開始工作，電氣系統(tǒng)開始故障自檢；如顯示正常，就可以進(jìn)行下一步操作了。 打開工作啟動(dòng)按鈕；至此，啟動(dòng)準(zhǔn)備階段完成，架橋機(jī)處于工作就緒狀態(tài)。 架橋機(jī)架梁作業(yè)準(zhǔn)備一架橋機(jī)每班架梁作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查，并填寫日保養(yǎng)計(jì)劃表，合格后方可進(jìn)行架梁作業(yè)。（一）檢查各部緊固情況，特別是起升機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、各柱聯(lián)結(jié)螺栓等。（二）檢查輪胎磨損情況，輪胎輪輞螺栓緊固情況。檢查起升鋼絲繩、拖拉鏈條的磨損情況。拖拉鏈條

10、鏈片是否有裂紋，銷軸是否有彎曲、磨損嚴(yán)重。（三）各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作是否正常。（四）液壓系統(tǒng)油面高度是否符合要求。（五）走行回路主泵補(bǔ)油壓力是否在2226bar范圍內(nèi)。（六）運(yùn)行制動(dòng)是否可靠，液壓系統(tǒng)各連接部分是否牢固。（七）發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常，機(jī)油油位是否正常，各連接部位是否松動(dòng)，冷卻系統(tǒng)、空氣濾清器是否正常，各儀表指示是否正確。（八）柴油機(jī)燃油系統(tǒng)是否有泄漏、松動(dòng)，燃油量是否足夠。（九）發(fā)電機(jī)蓄電池液面高度和比重是否符合規(guī)定。（十）發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器、起動(dòng)機(jī)等各接頭和聯(lián)結(jié)線路是否良好。（十一）照明、警示系統(tǒng)工作是否正常。（十二）隨機(jī)工具及附件是否齊全。（十三）整機(jī)進(jìn)行一次全面潤(rùn)滑檢查。二由于架橋

11、機(jī)是要個(gè)安全要求較高的設(shè)備，在每次施工作業(yè)時(shí)，除進(jìn)行上述技術(shù)檢查外，每個(gè)班組還應(yīng)做到：（一）每個(gè)崗位人員配備齊全。（二）檢查急停遙控器、急停開關(guān)、操作遙控器動(dòng)作是否可靠，電池的電量是否充足。（三）每次操作時(shí)，應(yīng)有一名值班隊(duì)長(zhǎng)指揮，司機(jī)的每一次操作只服從隊(duì)長(zhǎng)的口令，但每一個(gè)崗位的人員都有權(quán)叫司機(jī)停車。（四）架梁作業(yè)開始時(shí)，所有在崗人員必須關(guān)閉手機(jī)。（五）對(duì)講機(jī)用于現(xiàn)場(chǎng)指揮交流通信，說(shuō)話應(yīng)簡(jiǎn)明扼要，禁止將對(duì)講機(jī)用于聊天等與操作及安全無(wú)關(guān)的用途，以免占用頻道。（六）采用對(duì)講機(jī)指揮時(shí)，每個(gè)指令應(yīng)有回應(yīng)，在得到確認(rèn)后方可執(zhí)行，確保動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤（停車要求除外）。（七）指揮及操作時(shí)，應(yīng)精力高度集中，嚴(yán)禁其它

12、人與指揮及操作員談?wù)撆c正在執(zhí)行的動(dòng)作無(wú)關(guān)的事情。（八）超過(guò)六級(jí)風(fēng)時(shí)嚴(yán)禁架梁作業(yè)，夜間嚴(yán)禁架梁，雨雪天最好不要架梁。 JQ900A架橋機(jī)架梁、縱移作業(yè)程序 3-1 喂梁作業(yè)YL900型運(yùn)梁車運(yùn)送箱梁進(jìn)入架橋機(jī)，通過(guò)三號(hào)柱到達(dá)二號(hào)柱。運(yùn)梁速度為4.0 km/h，接近架橋機(jī)時(shí)應(yīng)以低速走行，在運(yùn)梁車前端面距架橋機(jī)二號(hào)柱中心處停車（見附圖1：JQ900A架橋機(jī)總圖），支撐好運(yùn)梁車前后支腿，連接好運(yùn)梁車與架橋機(jī)的電源接口。一、施工技術(shù)要求1. 運(yùn)梁車裝梁時(shí)應(yīng)確保箱梁在運(yùn)梁車上的支撐位置符合箱梁支撐要求，箱梁支撐截面中心與運(yùn)梁車中心線橫向誤差不大于25mm，支點(diǎn)縱向位置誤差不大于50mm。2. 應(yīng)在架橋機(jī)二

13、號(hào)柱后方劃出運(yùn)梁車喂梁運(yùn)行線路，方便運(yùn)梁車對(duì)位運(yùn)行。以架橋機(jī)中心線為中線劃出運(yùn)梁車走行輪胎走行位置線，劃線長(zhǎng)度應(yīng)延長(zhǎng)至三號(hào)柱后方一個(gè)運(yùn)梁車車長(zhǎng)位置。3. 運(yùn)梁車喂梁對(duì)位時(shí)，注意觀察架橋機(jī)尾部有無(wú)障礙物與運(yùn)梁車碰撞，運(yùn)梁車前端通過(guò)架橋機(jī)三號(hào)柱后，前司機(jī)室應(yīng)轉(zhuǎn)至車體側(cè)面。運(yùn)梁車對(duì)位時(shí)應(yīng)低速行駛，速度控制在3m/min左右。應(yīng)在運(yùn)梁車停車位置放置不低于200mm高的止輪器，防止運(yùn)梁車因操作不當(dāng)?shù)仍蚶^續(xù)前進(jìn)。4. 應(yīng)有專人觀察運(yùn)梁車與三號(hào)柱走行輪組間的側(cè)向間隙，觀察運(yùn)送的箱梁與三號(hào)柱柱體間的側(cè)向間隙，嚴(yán)禁沖撞架橋機(jī)。 二、安全操作規(guī)程1. 每班進(jìn)行架梁作業(yè)前應(yīng)對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)與維護(hù)，必須對(duì)起升鋼

14、絲繩、吊桿、吊桿螺母、起重小車拖拉鏈條等進(jìn)行檢查。2. 運(yùn)梁車停車對(duì)位后應(yīng)打好止輪器，支撐好運(yùn)梁車前后支腿。3-2 取梁、吊梁運(yùn)行作業(yè)運(yùn)梁車運(yùn)梁到位，一號(hào)柱起重小車吊具下降，將吊桿插入箱梁前端吊孔內(nèi)，安裝墊塊，擰緊吊桿螺母。一號(hào)起重小車吊起箱梁前端，與運(yùn)梁車拖梁小車協(xié)同作業(yè)，使箱梁呈半懸掛半支撐狀態(tài)運(yùn)行前進(jìn)。當(dāng)箱梁尾部到達(dá)二號(hào)起重小車取梁位置時(shí)，二號(hào)起重小車取梁，兩臺(tái)起重小車吊梁同步運(yùn)行前進(jìn)。一、施工技術(shù)要求1. 一號(hào)起重小車取梁位置為小車中心線距二號(hào)柱中心處，二號(hào)起重小車取梁位置為小車中心線距二號(hào)柱中心處。 2. 一號(hào)起重小車取梁吊起箱梁前端，使箱梁底面與支撐柱頂面保持在2050mm距離。箱

15、梁由一號(hào)起重小車及運(yùn)梁車拖梁小車拖動(dòng)，以半懸掛半支承狀態(tài)前進(jìn)。待箱梁后端進(jìn)入二號(hào)起重小車取梁位置時(shí)，二號(hào)起重小車吊起箱梁后端，兩臺(tái)起重小車同步吊梁前進(jìn)對(duì)位落梁。3. 吊梁運(yùn)行接近一號(hào)柱時(shí)，應(yīng)以低速行走，并有專人在前端監(jiān)視對(duì)位，嚴(yán)禁箱梁碰撞一號(hào)柱。必要時(shí)拉動(dòng)一號(hào)柱上的急停開關(guān)，緊急停車。4. 吊梁運(yùn)行或落梁時(shí)，應(yīng)保持箱梁左右水平。二、安全操作規(guī)范1. 起重小車起吊箱梁時(shí)應(yīng)對(duì)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)性能進(jìn)行確認(rèn)，制動(dòng)試驗(yàn)不得少于二次，確認(rèn)制動(dòng)可靠后方可吊梁拖拉運(yùn)行。 2. 一號(hào)起重小車取梁后拖梁前，應(yīng)確認(rèn)拖梁小車上的定位銷拔出。3. 吊梁拖拉通過(guò)二號(hào)柱時(shí)應(yīng)注意觀察箱梁與二號(hào)柱內(nèi)側(cè)蓋板的側(cè)向間隙，當(dāng)一側(cè)間隙過(guò)

16、小影響吊梁運(yùn)行時(shí)應(yīng)停車，啟動(dòng)橫移機(jī)構(gòu)，調(diào)整箱梁與二號(hào)柱間的間隙。4. 吊梁過(guò)程中應(yīng)注意觀察箱梁頂面鋼筋與機(jī)臂及二號(hào)柱下蓋板間的間隙，防止箱梁與機(jī)臂及二號(hào)柱擠緊后，使起升鋼絲繩過(guò)載。5. 起重小車起吊箱梁時(shí)應(yīng)確認(rèn)橫移小車處于中位，避免產(chǎn)生碰撞。6. 起重小車上每個(gè)卷筒位置應(yīng)設(shè)專人觀察起升卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩、排繩器、制動(dòng)器等工作情況，防止鋼絲繩掉槽、纏繞混亂現(xiàn)象。 7. 經(jīng)常檢查鏈條的磨損情況，發(fā)現(xiàn)有鏈片裂紋、磨損超過(guò)規(guī)定限度時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，鏈條固定銷是否有彎曲等現(xiàn)象，不得湊合使用。8. 應(yīng)有專人觀察一、二號(hào)柱支撐情況。9. 各伸縮柱升降到位，銷軸穿入銷孔后，必須點(diǎn)動(dòng)回縮伸縮油缸，使銷軸承受載荷，避免油缸

17、過(guò)載。3-3 箱梁就位安裝箱梁降到安裝位置后，通過(guò)起重小車縱向和橫向微調(diào)，精細(xì)調(diào)整箱梁支座的位置，使之符合箱梁安裝的有關(guān)技術(shù)要求。一、施工技術(shù)要求1. 落梁就位時(shí)，嚴(yán)禁無(wú)約束地在縱向和橫向頂、拉箱梁，防止意外事故發(fā)生。2. 落梁就位，應(yīng)嚴(yán)格按箱梁的安裝技術(shù)要求進(jìn)行。 二、安全操作規(guī)范1. 架梁作業(yè)過(guò)程中應(yīng)有專人觀察一號(hào)柱、二號(hào)柱的支撐情況。2. 設(shè)專人負(fù)責(zé)一號(hào)柱，觀察箱梁運(yùn)行情況，防止沖撞一號(hào)柱。3. 吊梁運(yùn)行及落梁過(guò)程中，支座墊石上、橋下禁止站人。4. 縱向調(diào)整箱梁位置時(shí)，起重小車必須以低速走行，而且應(yīng)以單臺(tái)起重小車交替走行來(lái)調(diào)整箱梁縱向位置。3-4 架橋機(jī)縱移過(guò)孔作業(yè)箱梁安裝完畢，三號(hào)柱由

18、寬式支撐變換成窄式支撐，二號(hào)起重小車后退至機(jī)臂尾部，拆除二號(hào)柱支撐枕木，架橋機(jī)縱移過(guò)孔。到位后支撐二號(hào)柱，一號(hào)柱縱移過(guò)孔并支撐，二臺(tái)起重小車運(yùn)行到二號(hào)柱前方，三號(hào)柱變換成寬式支撐，起重小車運(yùn)行至取梁位置，架橋機(jī)完成縱移作業(yè)。一、施工技術(shù)要求1. 安裝好三號(hào)柱支撐橫聯(lián)，提升三號(hào)柱，擺動(dòng)三號(hào)柱走行輪組，以窄式支撐形式支撐三號(hào)柱。2. 拆除吊桿螺母，提升起重小車吊具，二號(hào)起重小車后退至機(jī)臂尾部。同時(shí)，一號(hào)起重小車后退。3. 拉好一號(hào)柱防護(hù)纜繩（兩側(cè)各用一個(gè)10噸葫蘆拉到擋碴墻鋼筋上），連接好一號(hào)柱與已架箱梁吊孔（或橋臺(tái)漏水孔）間的支撐拉桿?；乜s一號(hào)柱插銷油缸，撥出一號(hào)柱與機(jī)臂間的定位銷軸。4. 支撐

19、二號(hào)柱支腿油缸，拆除二號(hào)柱支撐枕木，收回二號(hào)柱支腿油缸。二號(hào)柱呈懸空狀態(tài)。架橋機(jī)開始縱移，一號(hào)起重小車同步后退。 5. 二號(hào)柱縱移到位（縱移過(guò)程中需變換一號(hào)柱防護(hù)纜繩固定位置，使二號(hào)柱能越過(guò)一號(hào)柱防護(hù)纜繩）。6. 支撐二號(hào)柱支腿油缸，放置二號(hào)柱支撐枕木，收回二號(hào)柱支腿油缸。7. 拆除一號(hào)柱防護(hù)纜繩和與箱梁間的支撐拉桿；提升下縮柱，一號(hào)柱沿機(jī)臂下耳梁縱移過(guò)孔。8. 一號(hào)柱走行到前方墩臺(tái)(架設(shè)最后一孔箱梁時(shí)，一號(hào)柱與機(jī)臂的連接位置應(yīng)前移400mm)，伸出插銷油缸，將一號(hào)柱定位插銷插入機(jī)臂上定位支座。9. 伸出下伸縮柱支撐油缸，使一號(hào)柱中心線位于橋墩中心前方600mm處支撐（架設(shè)最后一孔箱梁時(shí)，一號(hào)

20、柱支撐在橋臺(tái)上，距橋臺(tái)中心1000mm)。10. 各伸縮柱升降到位，銷軸穿入銷孔后，必須點(diǎn)動(dòng)回縮伸縮油缸，使銷軸承受載荷，避免油缸過(guò)載。 11. 將一、二號(hào)起重小車運(yùn)行到二號(hào)柱前方，提升并擺動(dòng)三號(hào)柱，使三號(hào)柱成寬式支撐。解除三號(hào)柱支撐橫聯(lián)，將支撐橫聯(lián)擺動(dòng)至縱向位置。12. 起重小車后退至取梁位置，架橋機(jī)完成縱移作業(yè)，處于待架梁狀態(tài)。二、安全操作規(guī)程 1. 架橋機(jī)縱移時(shí)應(yīng)確認(rèn)三號(hào)柱變換成窄式支撐。 2. 確認(rèn)二號(hào)起重小車已退回至機(jī)臂尾部，一號(hào)起重小車后退。 3. 確認(rèn)一號(hào)柱與機(jī)臂間定位插銷已拔出，一號(hào)柱與已架箱梁間的支撐已連接，防護(hù)纜繩拉好。4. 確認(rèn)二號(hào)柱支撐枕木拆除，支腿油缸縮回，二號(hào)柱呈懸

21、空狀態(tài)。拆除二號(hào)柱支撐枕木前應(yīng)確認(rèn)一號(hào)柱與已架箱梁間的拉桿和防護(hù)纜繩均已就位！ 5. 架橋機(jī)縱移到位，一號(hào)柱縱移前應(yīng)確認(rèn)二號(hào)柱支撐枕木支牢墊實(shí)。二號(hào)柱到位支撐牢固前嚴(yán)禁拆除一號(hào)柱的防護(hù)拉桿和防護(hù)纜繩！ 6. 縱移一號(hào)柱前應(yīng)確認(rèn)一號(hào)起重小車位于二號(hào)柱后方。 JQ900A型架橋機(jī)的檢查與維護(hù)經(jīng)常的檢查和維護(hù)是保證架橋機(jī)和運(yùn)梁車正常工作、安全作業(yè)、延長(zhǎng)使用壽命的重要條件，使用中必須做好架橋機(jī)、運(yùn)梁車的檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作。第一節(jié) 檢查維護(hù)注意事項(xiàng)一、檢查和維護(hù)保養(yǎng)工作一定要按時(shí)進(jìn)行。二、檢查維護(hù)時(shí)應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在無(wú)負(fù)載條件下進(jìn)行，不允許在架橋機(jī)、運(yùn)梁車作業(yè)時(shí)進(jìn)行維護(hù)與檢修。三、進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)

22、在司機(jī)室門上懸掛“檢查、維護(hù)”警示牌。四、所有控制手柄、開關(guān)均應(yīng)處于零位。五、液壓系統(tǒng)的檢查與維護(hù)應(yīng)盡可能在室內(nèi)少塵埃的環(huán)境中進(jìn)行。 第二節(jié) 液壓系統(tǒng)檢查維護(hù)一、經(jīng)常擦試和清除液壓元件、管路、接頭等處表面的油污或塵土，使之保持清潔，這樣易于觀察液壓系統(tǒng)有無(wú)泄漏。發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時(shí)處理。二、應(yīng)經(jīng)常注意觀察液壓系統(tǒng)的溫升。管路或元件表面如有脫漆，油中有燒焦味，油液變稠等現(xiàn)象，都是過(guò)熱的表現(xiàn)?？捎脺囟扔?jì)直接測(cè)量油箱中油液溫度，一般不超過(guò)60，油溫的異常升高，要及時(shí)查明原因，排除故障。三、經(jīng)常檢查油箱內(nèi)液面高度，及時(shí)補(bǔ)油。定期更換油液，更換液壓油時(shí)必須清洗油箱。四、定期檢查液壓系統(tǒng)的所有管路，金屬管有無(wú)損

23、壞，軟管有無(wú)扭結(jié)、擦傷和過(guò)度彎曲。五、經(jīng)常檢查有無(wú)不正常的響聲，如噪聲過(guò)大及油溫過(guò)高，可能是油泵磨損。六、定期用流量計(jì)檢查油泵的工作能力。七、為了保證工作油液的清潔，對(duì)油液的存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)十分注意，加油時(shí)必須按要求進(jìn)行過(guò)濾。八、冬季應(yīng)注意防凍，換用低粘度的液壓油。九、濾清器必須定期清洗。十、定期檢查和調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作壓力。第三節(jié) 機(jī)械系統(tǒng)檢查維護(hù)一、檢查前確認(rèn)電源是否斷開，不允許帶電作業(yè)。二、檢查常用工具和易損備件的完好情況。三、檢查各部連接螺栓、銷軸、開口銷、卡板等是否有松動(dòng)或脫落現(xiàn)象。銷軸和開口銷磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。1. 檢查各部結(jié)構(gòu)有無(wú)過(guò)渡磨損，嚴(yán)重變形等情形。2. 檢查各部焊接是否

24、有開裂現(xiàn)象，尤其是起吊受力部位。3. 檢查各部鋼絲繩潤(rùn)滑是否良好，是否有斷絲及磨損過(guò)度情況，有無(wú)竄槽或重疊纏繞，自由松緊度是否合適。4. 檢查鏈條潤(rùn)滑情況，鏈節(jié)是否有裂紋及過(guò)度磨損情況，鏈條自由松緊度是否合適。5. 檢查各減速箱潤(rùn)滑油的油量，油位過(guò)低時(shí)應(yīng)補(bǔ)足。6. 定期對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑。7. 定期檢查排繩器的運(yùn)動(dòng)、潤(rùn)滑情況，檢查排繩器限位開關(guān)動(dòng)作是否正常。8. 檢查輪胎的磨損情況，發(fā)現(xiàn)過(guò)量磨損應(yīng)及時(shí)更換。9. 檢查并試驗(yàn)各制動(dòng)器的制動(dòng)情況，如有故障及時(shí)處理。 第四節(jié) 電氣系統(tǒng)檢查維護(hù)一、電氣柜及操作柜的電器元件操作頻繁，而且負(fù)載較重，應(yīng)定期檢查各元件的磨損狀況，隨時(shí)修理更換，不要等完全不能用

25、時(shí)才停機(jī)更換。各類保護(hù)元件，如熱繼電器損壞后應(yīng)及時(shí)換上同型號(hào)的備用件，切不可省去不用。購(gòu)買元件一定要認(rèn)準(zhǔn)定點(diǎn)正規(guī)廠家產(chǎn)品，避免使用不合格電氣元件。二、可編程控制器安裝在司機(jī)室操作柜內(nèi)，已采取了防震措施，同時(shí)在它的電源輸入端又使用了交流穩(wěn)壓器，使用時(shí)應(yīng)重點(diǎn)定期檢查各輸出回路即電氣柜內(nèi)各交流接觸器線包兩端的阻容、吸收網(wǎng)絡(luò)，如發(fā)現(xiàn)吸收電阻或電容有損壞應(yīng)及時(shí)更換，以保護(hù)PLC輸出回路的安全。另外，交流穩(wěn)壓器的輸出電壓即PLC的交流輸入電壓也應(yīng)經(jīng)常檢查，它的正常值為220V，變化范圍為160V270V。三、電線、電纜的維護(hù)電線電纜數(shù)量較多且大多暴露在戶外，應(yīng)仔細(xì)維護(hù)。電氣系統(tǒng)進(jìn)行日常保養(yǎng)應(yīng)切斷電源后進(jìn)行

26、。1. 檢查電纜、電線有無(wú)破損。2. 滑線鋼筋應(yīng)經(jīng)常調(diào)整以保持張緊狀態(tài)，鋼筋上應(yīng)定期涂抹適量黃油潤(rùn)滑。3. 滑線如出現(xiàn)局部絞亂應(yīng)及時(shí)處理，重新排好，嚴(yán)禁強(qiáng)拉。4. 各電纜電線終端接線座應(yīng)接觸良好，對(duì)護(hù)套受損的電纜電線應(yīng)根據(jù)破損程度及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)處理。5. 安裝在控制箱內(nèi)的電器設(shè)備應(yīng)經(jīng)常使其保持正常狀態(tài)，不要隨意觸動(dòng)，以防事故發(fā)生。箱蓋或箱門必須常閉，電器要保持清潔，不許受潮。6. 檢查各接線端子是否有松動(dòng)現(xiàn)象。7. 定期檢查電器觸頭，發(fā)現(xiàn)有燒結(jié)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。8. 經(jīng)常檢查電器觸頭壓力，使電器各觸頭壓力均勻。9. 電器的轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)定期潤(rùn)滑，保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。10. 經(jīng)常檢查電器設(shè)備上固定導(dǎo)線螺釘是否擰緊。第五節(jié) 柴油發(fā)電機(jī)組檢查維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組的檢查維護(hù)詳見JL300柴油發(fā)電機(jī)組使用說(shuō)明書，建議經(jīng)常檢查以下項(xiàng)目：機(jī)油量是否符合規(guī)定，有無(wú)污染。二、風(fēng)扇和傳動(dòng)皮帶張緊力是否適中，有無(wú)損傷。三、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能、排氣顏色是否正常，有無(wú)雜音和異味。四、缸蓋溫度、機(jī)油壓力、機(jī)油溫度等儀表工作