關(guān)于揚(yáng)塵污染及整治情況的調(diào)研報(bào)告

1、關(guān)于xx區(qū)揚(yáng)塵污染及整治情況的調(diào)研報(bào)告關(guān)于太平工業(yè)園區(qū)揚(yáng)塵污染情況的報(bào)告為切實(shí)加強(qiáng)我司揚(yáng)塵治理工作，有效改善工作環(huán) 境，近日，我司對(duì)園區(qū)揚(yáng)塵產(chǎn)生的主要根源以及整治 措施進(jìn)行了開(kāi)會(huì)討論?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：一、揚(yáng)塵主要類(lèi)型及成因目前，我司揚(yáng)塵污染根據(jù)其主要來(lái)源，可以分為 以下幾種類(lèi)型：（一）道路揚(yáng)塵。道路上的積塵在一定的動(dòng)力條件， 如：風(fēng)力、機(jī)動(dòng)車(chē)碾壓或人群活動(dòng)的作用下，一次或 多次揚(yáng)起并混合，進(jìn)入環(huán)境空氣中形成不同粒度分布 的顆粒物形成道路揚(yáng)塵。目前，道路揚(yáng)塵是我司整治 揚(yáng)塵污染的首要解決對(duì)象。經(jīng)調(diào)查，我司附近道路積 塵主要來(lái)源于以下幾個(gè)方面：一是機(jī)動(dòng)車(chē)攜帶的泥 塊、沙塵、物料等抖落遺撒，如

2、：車(chē)輪從建筑工地、 礦場(chǎng)、未鋪裝道路等攜帶的泥和塵，車(chē)載物料的遺撒 等；二是機(jī)動(dòng)車(chē)行駛造成的自身磨損與消耗，如：輪 胎、剎車(chē)墊的磨損，以及尾氣排放；三是路面老化破 損后被碾壓形成的顆粒物；四是在道路兩邊種植綠化 過(guò)程中，由于綠化產(chǎn)生的散土、碎葉清理不及時(shí)，在 風(fēng)力作用下吹散至路面。五是廢物丟棄、潑灑，如： 煙蒂、紙屑等垃圾。（二）施工揚(yáng)塵。在城市市政建設(shè)、建筑物建造 與拆遷、設(shè)備安裝工程及裝修工程等施工場(chǎng)所和施工 過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵。我區(qū)正處于城市建設(shè)的高峰時(shí) 期，有在建工程162個(gè)。施工過(guò)程產(chǎn)生的建筑塵，目 前為我區(qū)主要的揚(yáng)塵源。通過(guò)調(diào)查，我們認(rèn)為建筑揚(yáng) 塵產(chǎn)生的主要根源有四個(gè)方面：一是建設(shè)單

3、位在工程 開(kāi)工前的開(kāi)挖土石方。目前建筑工地基礎(chǔ)工程大都采 取“大開(kāi)挖”作業(yè)方法，防塵措施不夠完備，成為建 筑揚(yáng)塵的誘因。二是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理不規(guī)范。主要 表現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)的硬化、綠化不達(dá)標(biāo)，揚(yáng)塵較多；現(xiàn) 場(chǎng)的材料堆放管理較亂，建筑垃圾清運(yùn)不及時(shí)且現(xiàn)場(chǎng) 的圍擋不嚴(yán)密等。三是建筑材料和建筑垃圾的搬運(yùn)。 在車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中，由于封閉不嚴(yán)密，從地方建材的 入出場(chǎng)、建筑垃圾的清運(yùn)，到土石方的搬運(yùn)都會(huì)產(chǎn)生 大量的建筑揚(yáng)塵。四是拆遷作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的大量塵 土。（三）堆場(chǎng)揚(yáng)塵。由于偷倒建筑渣土及垃圾、生 活垃圾堆積，在風(fēng)蝕的作用下造成的揚(yáng)塵。二、揚(yáng)塵污染的防治措施自相城區(qū)進(jìn)入城市建設(shè)高峰階段，我們就重視對(duì) 揚(yáng)塵問(wèn)

4、題加以防治，研究制定了一系列措施，大范圍 的揚(yáng)塵得到有效控制。（一）道路揚(yáng)塵的防治措施。我們堅(jiān)持標(biāo)本兼治 的原則，即：一方面采取減緩措施，減少路面本身的 積塵，另一方面采取預(yù)防措施，盡可能消滅和切斷道 路塵的來(lái)源。主要做法：一是要求在建、未鋪裝道路根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行硬 化。二是禁止隨意開(kāi)挖道路，盡量避免道路開(kāi)挖，盡 量縮短施工期限。三是監(jiān)管運(yùn)送易產(chǎn)生揚(yáng)塵物質(zhì)的車(chē)輛，避免在運(yùn) 輸過(guò)程中發(fā)生遺撤或泄漏，要求出入施工工地的車(chē) 輛，駛離工地前清洗車(chē)輪及車(chē)身。四是道路兩側(cè)根據(jù)不同條件，進(jìn)行草、灌木、喬 木相結(jié)合立體綠化模式，實(shí)施硬化措施，并及時(shí)清理 綠化過(guò)程中的散土和掉落的植物枝葉。（二）建筑揚(yáng)塵的防治措

5、施。針對(duì)其產(chǎn)生的根 源，我們從以下七個(gè)方面予以重點(diǎn)整治：一是要求建設(shè)工程業(yè)主在施工期間，設(shè)置施工標(biāo) 志牌、現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、環(huán)境 保護(hù)、文明施工制度板。施工標(biāo)志牌標(biāo)明工程項(xiàng)目名 稱(chēng)，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位名 稱(chēng)，項(xiàng)目經(jīng)理姓名、聯(lián)系電話，開(kāi)工和計(jì)劃竣工日 期，施工許可證批準(zhǔn)文號(hào)以及等當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)主管部 門(mén)的污染舉報(bào)電話。二是要求施工方在工程建設(shè)期間，在工地邊界設(shè) 置1.8米以上的圍擋，圍擋視地方要求適當(dāng)增加，圍 擋底端設(shè)置防溢座。三是要求施工方在工程建設(shè)期間，其所使用的具 有粉塵逸散性的工程材料，砂石、土方或廢棄物，采 取密閉處理。四是工程建設(shè)期間，施工工地內(nèi)車(chē)

6、行路徑，必須 采取鋪設(shè)鋼板、鋪設(shè)混凝土、鋪設(shè)瀝青混凝土、鋪設(shè) 用礁渣、細(xì)石或其它功能相當(dāng)?shù)牟牧系却胧┲?，?止機(jī)動(dòng)車(chē)揚(yáng)塵。五是對(duì)于工地內(nèi)裸露地面，我們要求其采?。焊?蓋防塵布或防塵網(wǎng)；鋪設(shè)鋼板、混凝土、瀝青混凝 土、礁渣、細(xì)石或其他功能相當(dāng)?shù)牟牧?；植被綠化； 定期灑水；地表壓實(shí)處理并灑水；定期噴灑抑塵劑等 防塵措施。若工程業(yè)主未能按規(guī)定采取空氣污染防治 措施，將依施工污染情況實(shí)施處罰。六是要求施工方在渣土運(yùn)輸車(chē)輛的出入口內(nèi)側(cè)設(shè) 置洗車(chē)平臺(tái)，車(chē)輛駛離工地前，在洗車(chē)平臺(tái)沖洗輪胎 及車(chē)身。七是工程建設(shè)期間，業(yè)主負(fù)責(zé)工地周邊道路的保 潔與清洗責(zé)任。三、當(dāng)前存在的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題雖然我們對(duì)揚(yáng)塵污染在思想上

7、有了足夠的重視， 在行動(dòng)上也制定了一些有效措施，但經(jīng)調(diào)查，目前仍 有一些環(huán)節(jié)問(wèn)題突出，管理存在難題，其主要表現(xiàn) 在：一是工程運(yùn)輸環(huán)節(jié)存在隱患。我們發(fā)現(xiàn)，在加強(qiáng) 建筑材料和建筑垃圾的運(yùn)輸管理的過(guò)程中，白天一般 不會(huì)出現(xiàn)遺撤、泄漏現(xiàn)象，但部分施工單位在管理單 位下班后進(jìn)行違規(guī)運(yùn)輸，土石方的搬運(yùn)不按要求采取 密閉、遮蓋措施，車(chē)輛進(jìn)出不加以清洗，在路面上形 成大量塵土。二是對(duì)偷倒垃圾的管理存在盲點(diǎn)。我們?cè)趯?duì)偷倒 建筑、生活垃圾行為進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整治的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，目 前我區(qū)大范圍偷倒垃圾的行為已日趨“專(zhuān)業(yè)化、集團(tuán) 化”。偷倒垃圾行為人善于與城市管理人員“打游 擊”，作業(yè)時(shí)間一般在凌晨12點(diǎn)以后，并有專(zhuān)人事先

8、駕車(chē)探路、摸點(diǎn)，在確定無(wú)管理人員后，再由工程土 方車(chē)將各類(lèi)垃圾在預(yù)先探查好的地點(diǎn)進(jìn)行投放，監(jiān)管 難度很大。三是超載車(chē)輛導(dǎo)致路面破損。由于城鄉(xiāng)結(jié)合部的 運(yùn)輸車(chē)輛超載現(xiàn)象比較突出，部分承重車(chē)輛在行駛過(guò) 程中不注意控制車(chē)速，造成路面破損和裝卸物遺灑， 必須聯(lián)合道路交通管理部門(mén)，堅(jiān)決查處超載行為，防 止路面破損產(chǎn)生道路揚(yáng)塵。總之，治理?yè)P(yáng)塵污染是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工 程，不僅需要行業(yè)管理部門(mén)依法監(jiān)管，更需要社會(huì)各 界的理解、支持、參與和監(jiān)督。要建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī) 制，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵的動(dòng)態(tài)管理，交通、環(huán)保、 城管等相關(guān)職能部門(mén)必須協(xié)調(diào)合作，堅(jiān)持日常管理和 聯(lián)合執(zhí)法相結(jié)合的綜合管理制度，在全區(qū)范圍內(nèi)形成 分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)合作、齊抓共管的揚(yáng)塵污染治理管理 體系，加大揚(yáng)塵污染治理力度，并充分發(fā)揮新聞媒體 的監(jiān)督作用，通過(guò)