某辦公樓空調改造工程調試方案-典尚設計三維動畫效果圖

1、編制依據建筑安裝分項工程施工工藝規(guī)程壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范廠家提供設備安裝使用說明書設計圖紙DBJ01-26-96GB50275-96工程概況本工程為國家安全生產監(jiān)督管理局辦公樓空調系統(tǒng)改造工程，施工范圍主要為房內設備及管道全部改造，屋頂冷卻塔及管道更換。室制冷機室冷凍機房設約克水冷螺桿式冷水機組 3 臺， 型號為YSEAEXS45CIE 型，單臺制冷量為 350RT，即標準工況制冷量為1231KW；設有臥式離心冷凍水泵 NP125/315V-30/4 型 3 臺，臥式離心冷卻水泵 NP125/315V-37/4 型 3 臺；冷凍、冷卻水系統(tǒng)設有全程水處理器各 1 臺。屋頂設角

2、型橫流式冷卻塔 CTA-300UFWS 型 3 臺。冷凍水系統(tǒng)供、回水溫度為 712,采用膨脹補水定壓，冷卻塔進出水溫度為 3732。水系統(tǒng)工藝流程如下調試前應先熟悉系統(tǒng)工藝流程，做到心中有數，以便正確操作。（1）冷凍水系統(tǒng)：（2）冷卻水系統(tǒng)：全程水處理器冷卻水泵Y 型過濾器屋頂冷卻塔辦公樓空調系統(tǒng)供水冷水機組全程水處理器冷凍水泵Y 型過濾器辦公樓空調系統(tǒng)回水4、系統(tǒng)調試工藝流程如下：（1）調試準備階段：1) 檢查空調水系統(tǒng)是否安裝完畢，會同各方進行全面檢查，全部符合設計、施工質量驗收規(guī)范的要求后，才能進行運轉和調試。2)空調系統(tǒng)運轉所需用的水、電等，應具備使用條件，現(xiàn)場干凈。3)制定運轉調試

3、方案，內容包括調試目的要求、時間進度計劃、調試項目、程序和采取的方法等。熟悉空調水系統(tǒng)的全部設計資料，計算的狀態(tài)參數，統(tǒng)、電系統(tǒng)的工作原理。設計意圖，掌握冷源系根據進度，初步安排好設備廠家技術循環(huán)水泵電源應接通，并能使用。（2）管道系統(tǒng)沖洗：進場調試時間。管道試壓合格后，調試、運行前進行管道系統(tǒng)的沖洗。沖洗時將設備開，特別是冷水機組不能進污物。為此，冷凍機組供回水管均用臨時管道串接，保證機組完全，循環(huán)水泵吸水管有 Y 型過濾器保護。系統(tǒng)上滿水后，在不起泵下全部放凈，排走部分污物及鐵銹，系統(tǒng)再次上滿水，啟動 2 臺冷卻（冷凍）循環(huán)水泵，使系統(tǒng)水循環(huán)。該期間，每隔 10 分鐘對全程水處理器進行 1

4、5 秒反沖洗，冷卻塔自動補水（膨脹補水），至全程水處理器反沖洗排水清澈，然后將系統(tǒng)水全部放凈，打開 Y 型過濾器清掃堵、管道盲板，將污物凈，恢復，系統(tǒng)再次上滿水，等待調試。（3）設備單機試運轉：干本工程應對6 臺循環(huán)水泵及3 臺冷卻塔的電機進行單機試運轉，設備完好符合設計要求后，方可進行系統(tǒng)調試工作。水泵為臥式泵，單機試運轉前應由廠家調節(jié)水泵聯(lián)軸器，手動盤泵,應轉動靈活無卡阻、雜音及異?，F(xiàn)象。6 臺循環(huán)水泵分別進行單機試運轉，試運轉應具備以下條件：（1）系統(tǒng)均充滿水，并排汽完畢，水泵嚴禁空轉；（2）電源接通，電氣專業(yè)各項測試合格；（3）水泵聯(lián)軸器由廠家調節(jié)完畢；（4）各方驗收合格，并安排好專業(yè)

5、電工配合。泵啟動前應先關閉出口閥門（以防起動負荷過大燒壞電機），然后起動電機，當泵達到正常運轉速度時，逐步打開出口閥門，使其保持工作壓力，持續(xù)運轉 2 小時。檢查軸承溫度是否正常，軸封是否漏水漏油，噪音是否正常。3 臺冷卻塔的電機進行單機試運轉,接通電源，先進行點試，檢查風機轉向是否正確，有無摩擦和振動現(xiàn)象，無問題后進行試車，運轉時檢查電機和軸承升溫是否正常。每臺運轉 2 小時。此操作由電氣完成。（4）冷卻水系統(tǒng)調試：輪流起動 2 臺冷卻循環(huán)水泵，開兩臺冷卻塔，調節(jié)冷卻塔進出水管手動閥門使各塔水位平衡，各散水槽水量基本一致。檢查管路系統(tǒng)表壓力是否正確，檢查閥門開關是否靈活，有無空調系統(tǒng)負荷 8

6、 小時試運轉設備及電氣調試冷凍水系統(tǒng)調試冷卻水系統(tǒng)調試設備單機試運轉系統(tǒng)上水管道系統(tǒng)沖洗調試準備階段屋頂冷卻塔冷水機組跑冒滴漏現(xiàn)象。（5）冷凍水系統(tǒng)調試：輪流起動 2 臺冷凍循環(huán)水泵，開兩臺冷水機組，調節(jié)各供回水支路閥門，使各路水力平衡，最不利環(huán)路循環(huán)良好。檢查管路系統(tǒng)表壓力是否正確，檢查閥門開關是否靈活，有無跑冒滴漏現(xiàn)象。系統(tǒng)循環(huán)至無夾汽，循環(huán)水泵表壓力穩(wěn)定為止。本系統(tǒng)中有 4 個冬夏季切換閥門：冷凍總回水電動閥（DN350）、南舊樓冷凍回水電動閥（DN250）、新樓及西舊樓冷凍供水電動閥（DN350）、南舊樓冷凍供水電動閥（DN200），以上電動閥夏季均打開，冬季均關閉。設備及電氣調試：冷

7、卻塔調試：主要由廠家完成，我方配合。水槽應無滲漏，填料應均勻、密度符合安裝技術說明書要求 ，其他技術參數符合要求。冷水機組調試：抽真空、加制冷劑，設備性能及安全保護檢測等均由廠家完成。水泵調試：揚程及流量應滿足使用要求，由廠家完成。全程水處理器：主要檢測其反沖洗及超凈化過濾功能。設備正常工作時，進水電動閥打開，出水手動閥打開，旁通電動閥關閉，排污電動閥關閉；當進出水口壓差達到 0.05Mpa 時，系統(tǒng)進行反沖洗，反洗時間為 10 秒，反洗時，進水電動閥關閉，出水手動閥打開，旁通電動閥打開，排污電動閥打開。當水質差或新系統(tǒng)初次使用時，應人為控制，每 8 個小時反沖洗 23 次。電氣部分調試：動力

8、電源調試：配電柜內采用除塵措施，所有端子重新進行緊固檢查，在設備安裝后必須進行第二次絕緣搖測（變頻配電柜除外），電阻值應達到規(guī)定要求。冷凍泵、冷卻泵調試：首先確定接線是否正確，確認后方可供電。先進行手動控制調試，再進行自動調試。應注意電機轉向是否正確。電動閥門調試：首先確定接線是否正確，確認后方可供電。調試時應注意電動閥門開關到位時，變頻配電柜上信號是否正確，變頻配電柜發(fā)出信號是否能正確控制電動閥門。冷卻塔風機調試：首先確定接線是否正確，確認后方可供電。調試時應注意風機轉向是否正確，變頻配電柜上信號是否正確。變頻柜調試：、首先對進線電纜進行絕緣搖測阻值應大于 1M（相間及相對地）。、對 3.7

9、5 千瓦電機絕緣搖測，電阻值應大于 0.5M。、檢查變頻器電源是否連接在 L1/R,L2/S,L3/T 上，并確認電源電壓是否在允許范圍內。、核對接線是否正確，特別檢查變頻輸出端子 U、V、W 不能連接至電源，并確認接地端子接地良好。5）、確認端子間或的帶電部位沒有短路或對地短路情況，端子及螺栓均緊固應無松動。投入電源前，使所有開關都處于斷開狀態(tài)；投入電源后應注意核對：變頻器鍵盤面板顯示無故障，冷卻風扇運行正常。6）、電源投入后，鍵盤面板操作：LED(液晶顯示屏)上應顯示 0Hz，設定變頻器頻率為 50Hz。進行正向、反向旋轉及停止運行，檢查電機轉向是否正確、平穩(wěn)。、如無異常情況，則增加運行頻

10、率，繼續(xù)試運行；否則應立即停運。主電源斷開后，待充電指示燈熄滅，才能進行檢修工作。、鍵盤面板調試完畢后，在控制器的控制下根據供水量大小調整到合適的頻率上，保證水泵出口和進口壓差恒定，壓差可在變頻器的控制器上設定。控制系統(tǒng)調試：1）、水路控制水路分為，一路為冷凍水回路，另一路為冷卻水回路。其中主管路對應的電動閥門為M25-M28，對應的電機為 M7-M24，M29M34 共 28 支電動閥。正常工作時 M29、M31、M32、M34 關閉，其他主管路閥門打開。水處理器反沖洗時 M30、 M33 關閉，然后打開 M29、M31、M32、M34。其他管路隨空調制冷機組對應啟動。1#機組啟動順序如下：

11、M19 開-M20 開M7 開M30 開M13 開M10 開M33 開M14 開，水流穩(wěn)定后啟動1#冷凍機組。關閉機組順序和啟動時相反。2#機組啟動順序如下：M21 開-M22 開M8 開M30 開M15 開M11 開M33 開M16 開，水流穩(wěn)定后啟動2#冷凍機組。關閉機組順序和啟動時相反。3#機組啟動順序如下：M23 開-M24 開M9 開M30 開M17 開M12 開M33 開M18 開，水流穩(wěn)定后啟動3#冷凍機組。關閉機組順序和啟動時相反。在制冷量較小時三臺空調機組沒有全部投入使用。此時若某一水路泵或電機出現(xiàn)故障可以啟動空閑水路的泵或電機起到備用作用，同時發(fā)出2）、循環(huán)水的變頻控制 、

12、手動工作：六臺泵手動工作，不變頻。啟動為直接啟動?？照{制冷機組手動啟動。信號提醒維修。PLC 完成對應循環(huán)水路的閥門開啟或關閉以及對應冷卻塔風機的啟動對應水路的啟動/停止由手動按鈕執(zhí)行，由 PLC2 完成。手動啟動順序：打開水循環(huán)系統(tǒng)閥門-啟動冷卻循環(huán)泵-啟動冷凍循環(huán)泵-啟動制冷機組。過 4 個，水泵注意：打開或關閉閥門時為降低對電網沖擊，同時啟動的電動閥門數量單臺啟動時間間隔 30 秒以上。、半自動運行自動運行狀態(tài)與手動運行基本相同，但六臺水泵都由變頻驅動運行。操作通過人機界面完成，機組的啟動由 PLC2 自動執(zhí)行。此時可以手動調整變頻器的頻率，以確定最佳的工藝參數。、自動運行調整該階段系統(tǒng)

13、結構已完成，基本參數已確定，上位機可以制冷機組、變頻器、PLC 的參數。通過各種參數的統(tǒng)計找出最佳的控制算法。對工藝進行進一步的優(yōu)化、完善。3）、自動運行系統(tǒng)要求的所有功能都已實現(xiàn)，完成最后的組裝驗收。該階段實現(xiàn)要求如下：A. PLC、變頻器、空調機組都實現(xiàn)與上位機通訊，在上位機可以監(jiān)視、控制所有的設備。B. 系統(tǒng)故障時可以主動，分析并可以顯示、打印故障部位或故障原因、關閉故障設備，同時（在三臺機組沒有全部投入運行時）啟動空閑的設備。C. 通過上位機的控制，在保證室內溫度的前提下，使制冷機組、循環(huán)泵的功率消耗最小化，并且穩(wěn)定、可靠的運行。D. 在三臺機組沒有全部投入運行時，優(yōu)化機組運行時間，連

14、續(xù)工作時間較長的機組設備定期輪換工作，提高系統(tǒng)，E. 冬季循環(huán)系統(tǒng)水泵長時間停止工作容易生銹，產生故障，因此冬季水泵應自動定期。具體方法是：每隔一定時間水泵自動以 300R/min 工作 5-10 分鐘，避免水泵生銹，不對管路產生過高的壓力。（8）空調系統(tǒng)負荷試運行 8 小時：系統(tǒng)聯(lián)合試運轉是調試的最重要部分，調試小組成員（建設及使用部門主要技術負責人、監(jiān)理、施工、設備廠家技術等組成）均須在現(xiàn)場處理相關事宜。調試期間，辦公樓內應由建設派人巡回檢查，將異情及空調房間制冷情況迅速反饋到機房。調試分區(qū)：辦公樓內冷凍水系統(tǒng)屬原有系統(tǒng)，我施工不熟悉情況，同時進出不便 ，因此，原則上該部分由使用部門派人調

15、試；裝系統(tǒng)，均由我方全面負責調試。室機房冷凍水系統(tǒng)及全樓冷卻水系統(tǒng)屬新安開機前，首先由各方檢查通電情況、設備狀況、手動及電動閥門開關嚴密情況、儀表有無損壞、控制系統(tǒng)能否正常工作等，確保完事具備后，開機。開機順序為：首先啟動冷卻水系統(tǒng)，待系統(tǒng)運行正常，檢查無異情，然后啟動冷凍水系統(tǒng)，開始 2 個系統(tǒng)的聯(lián)合試運轉，空調系統(tǒng)負荷試運行 8 小時。具體啟動先后順序如下：調試目的：冷凍、冷卻、補水系統(tǒng)均運行正常，系統(tǒng)水力平衡，同時管路無滲漏；電氣設備正常運行，安全可靠；自動控制、訊號系統(tǒng)及儀表調試合格，靈敏可靠；溫度傳感作用，實現(xiàn)冷凍、冷卻水泵的變頻控制 ；通過壓差傳感器、電動閥門的聯(lián)合作用，實現(xiàn)全程水

16、處理器的全自動反沖洗排污，并自動復位。溫、超低溫、超壓、低壓保護工作正常，冷凍機組出、進口溫度為 712,冷水機組冷卻塔進出水溫度為 3732。系統(tǒng)運行 8 小時后，停機機先后順序如下：，停機順序為：首先停冷凍水系統(tǒng)，然后停冷卻水系統(tǒng)。具體停調試及標記：系統(tǒng)運行期間應做好調試及標記以下內容：，并歸入竣工資料作為備案，也為空調使用提供參考。應試運時間、時刻、天氣情況，室外溫度，室內溫度；調試目的實現(xiàn)情況；電氣設備正常運行電流、電壓等參數；水系統(tǒng)壓力、溫度等參數；在壓力表表盤上標記正常工作時的刻度，需調節(jié)開度的閥門應標記開度。調試填表：按建筑工程資料管理規(guī)程（DBJ01-51-2003）表 C6-

17、45 空調水系統(tǒng)試運轉調試填寫。施工組織設計1、概況冷卻水泵冷卻塔風機冷凍水泵冷水機組冷水機組冷凍水泵冷卻塔風機冷卻水泵工作管路電動蝶閥1.1 工程簡介中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側。1.1.1 工程內容（1）中心漁港：300-500 噸級浮碼頭棧橋四條（3#棧橋 140.5*6 米，4#棧橋136.5*6 米，5#棧橋 137.1*6 米，6#棧橋 133.3*6 米），8 個撐墩。（2）漁政東海：千噸級固定碼頭一座（104.0*10 米，1#棧橋 165.5*6米），浮碼頭 2#棧橋 148.1*6 米，3 個撐墩。1.1.2 工程結構（1）引橋結構：靠岸的九跨采用800mm

18、 鉆孔灌注樁基礎，每個排架 2 根，排架間距為9.5-10 米；其余靠海打樁船能進入的地方采用 600*600mm 預應力鋼筋混凝土空心。樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置預制空心。（2）撐墩結構：采用 600*600mm 預應力鋼筋混凝土空心撐墩 4 根樁，上部結構為現(xiàn)澆墩臺結構?；A，每個（3）碼頭結構：1000 噸級碼頭采用高樁梁板結構?？傞L 104 米，分為各 52米的 2 個結構段，寬 10 米，樁基為 600*600mm 預應力鋼筋混凝土空心方 樁，排架間距 7 米，每個排架 4 根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁，面板為疊合板。前沿設置上落的踏步及固定鋼爬梯。1.1.3 主要工程數量表

19、根據投標文件，本次投標的主要工程數量見下表：主 要 工 程 量 表序號工程項目工程數量中心漁港東海合計1鉆孔樁工作m21754875.82629.82鉆孔樁鋼護筒埋設t22.23411.1233.3543水上鉆孔灌注樁成孔m2255116034154800mm 鉆孔灌注樁(C30)根/m372/1347.836/729.28108/2077.15800mm 鉆孔灌注樁鋼筋t84.52842.266126.7946600*600 預制(C45)m3949.781115.832065.617預應力施打根881081968現(xiàn)澆梁(C30)m3497.52768.661266.189現(xiàn)澆混凝土板及板接

20、縫m354.3163.11117.421.1.4 施工技術標準本工程施工中的所有材料、設備、工藝和施工質量均符合如下技術規(guī)范的要求，施工組織設計的編寫遵循施工技術規(guī)范和工程質量檢驗評定標準， 本工程施工及驗收應遵循的主要施工技術規(guī)范和驗收標準如下：交通部水運工程混凝土施工規(guī)范（JTJ268-96）；交通部水運工程混凝土質量控制標準（JTJ269-96）；交通部港口工程地基規(guī)范（JTJ250-98）；交通部高樁碼頭設計與施工規(guī)范（JTJ291-98）；交通部港口工程質量檢驗評定標準（JTJ221-98）；（6）國家和地方頒布的有關技術和規(guī)范。在工程施工期間，如上述標準或規(guī)范有修改或重新頒布遵循執(zhí)

21、行。1.2、自然條件1.2.1 氣象工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風海洋性氣候。冬季受控制，盛行偏北和西北風；夏季盛行溫熱的東南風。高壓的該地區(qū)常風向為 N、SE，頻率為 11%；其次為 NW、NN 向，頻率為 9%。實測最大風速為 18m/s（E、SE、SSE、NW）。多年平均風速為 3.97m/s。10現(xiàn)澆碼頭及引橋面層m3525.7416.5942.211現(xiàn)澆引橋墩臺m310626.5132.512現(xiàn)澆護輪坎m36248.3110.313現(xiàn)澆撐墩m3280.75105.28386.0314制安靠船構件件/ m316/19.7616/19.7615制安水平撐,剪刀撐件/ m3

22、18/22.8218/22.8216制安縱梁件/ m356/181.856/181.817制安空心板件/ m3130/174.46130/174.4618制安空心件/ m3224/989.96132/572.4356/1562.3619預應力鋼筋t110.062122.467232.52920預制件鋼筋t181.283163.945345.22821現(xiàn)澆鋼筋t85.82187.766173.58722150KN 系船柱個991823預埋鐵件t8.3979.44917.84624橡膠支座塊93654614821.2.2 水文碼頭處的潮汐變化過程屬于不規(guī)則半日潮型，港域內潮流呈往復流，漲潮由東南向

23、西北，落潮由西北往東南。漲潮流速大于落潮流速，潮流流向與水道設計位：+1.96m設計低潮位：-1.65m高水位：+2.92m低水位：-2.31m一致。根據舟山市水文站提供的高程基準面資料，85 國家基準面在定海潮站基準面以上7.538m。碼頭位置處的波要素是：H1%=1.74m，Hs=1.15m，波向 135,波長 21.9m，原始波向SE。1.2.3 地質根據所提供的設計圖紙的說明，工程區(qū)的地質情況，其土質分為 7 個地質單元體：淤泥：層厚度約為 0.3-1.4m，土層壓縮性大，物理力學性質較差，不能作為基礎持力層。淤泥質粉質粘土：層厚度約為 13.6-36.7m，頂板標高約為 1.2-8.

24、7m，土層壓縮性大，含水量較高。粘土：層厚度約為 13.1-14.7m，頂標高約為-22.6- -23.5m，該土層的地基承載力較高，但土層分布不均勻，大部分鉆孔中未見該土層。粉質粘土：層厚度約為 5.4-42.2m，頂標高約為-19.9- -38.5m，土層分布較為均勻，地質承載力較高，是樁基的持力層。砂層：以中細砂、中粗砂為主，層厚度約為 0.7-3.7m，頂標高約為-31- -45.6m，分布不均勻，多夾在粉質粘土中。粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。風化基巖(J3)：棕紅、肉紅色，鉆進厚度約為 1.4-2.4m，頂標高約為-42.2- -43.5m。2、施工總體安排根據本工程的結構型式

25、和現(xiàn)場的施工條件，總體施工安排上作如下考慮：分兩部份，采用二種不同的施工工藝，基本上同時進行施工。一、陸上施工部分1施工范圍：（1）16#棧橋的全部鉆孔灌注樁。（2）上述樁的現(xiàn)澆橫梁。（3）16#棧橋的全部預制空心。（4）16#棧橋的全部現(xiàn)澆面層砼。2施工順序：由岸上逐跨搭設施工工作由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁由海向岸逐跨澆注橫梁3、主（1）施工作業(yè)搭設采用支撐在樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結構，寬度 6 米，長度滿足各棧橋施工作業(yè)需要。同時搭設兩座。搭設方法：用兵 1525 噸吊機吊加 30KW 電動振動錘，由岸逐跨搭設。（2）鉆孔灌注樁施工每座上二臺鉆機，由海向陸逐跨施工，下鋼筋籠和澆注砼

26、既可以用鉆機的起重設備，又可用吊機輔助作業(yè)。（3）橫梁澆注緊跟樁基逐跨施工，利用梁懸吊底側模，人工手推車澆注砼。（4）空心預制在海堤后方的陸上適當位置建設臨時預制場。（5）空心安裝用貝雷片組裝成雙導梁架橋機，由岸逐跨安裝。二、水上施工部分1施工范圍（1）全部預應力鋼筋混凝土空心的沉樁。（2）1#6#棧橋基礎的橫梁施工。全部撐墩的施工。千噸級固定碼頭的施工。2、施工方法與常規(guī)的碼頭施工相同。以上總體施工安排的優(yōu)點是：兩部分同時施工，互不影響，有利于縮短工期。缺點是：投入較大。無論是設備和管理力量的投入都比較大。但我施上述施工方案，總工期可以縮短 21 天。有足夠的設備和管理能力，實3、施工總流程

27、圖3.1.鉆孔灌注樁基礎棧橋施工流程圖樁施打搭設施放鉆孔樁樁位鉆孔樁鋼護筒埋設材料加工樁加工測量放線由海向岸逐跨拆除施工作業(yè)由岸逐跨安裝預制空心要施工方法： 由海向岸逐段澆注面層砼鉆機定位、鉆孔清孔，測、沉淤廢渣土外運泥漿循環(huán)沉放鋼筋籠鉆機移位現(xiàn)澆橫梁3.2.千噸級碼頭施工流程圖預應力預制樁頭處理現(xiàn)澆上橫梁實心板安裝現(xiàn)澆封頭面板4、主要工程項目施工方法現(xiàn)澆面板現(xiàn)澆護輪坎系船柱安裝實心板預制縱梁、水平撐、剪刀撐預制現(xiàn)澆下橫梁靠船構件安裝現(xiàn)澆踏步板縱梁、水平撐、剪刀撐安裝水上沉樁水上夾樁預制場臺座建設測量基線布置施工船舶進場靠船構件預制施工準備空心安裝配制砼下導管，第二次清孔灌注砼拆除鋼筋籠制作泥

28、漿檢查4.1 施工測量及試驗和試驗設備4.1.1 施工基線和水準點的布設根據業(yè)主提供的平面控制點和高程控制點，在施工區(qū)域內布置并測設施工基線和水準點，程序如下：（1）復核業(yè)主提供的平面布置控制點和水準點；（2）布置并測設施工基線和水準點，基點布設在通視良好，不易擾和損壞的地方并能有效覆蓋整個施工區(qū)域。考慮到施工現(xiàn)場情況，基點用混凝土墩做成（混凝土墩下打木樁做基礎），點位以（3）整理測量銅頭標記，并設置明顯的保護標志；和繪制施工測量平面圖，報工審批，（4）施工期間定期對基線及水準點進行復核。4.1.2 測量儀器測量儀器一覽表4.1.3 測量精度控制施工基線方向的允許角度誤差值為 12 秒。施工基

29、線長度的允許誤差值為 1/10000。4.1.4 試驗和試驗設備本工程在進場后臨時設施建設時，設立現(xiàn)場圖)。，面積約 80m2(見施工總平面布置工地配備足夠，均要有相應資質和上崗證。工地實驗室為檢驗工程所用原材料及混凝土施工質量控制而設立，主要試驗項目及配備檢測設備儀器見下表：名稱型號數量產地全站儀TC20021 臺經緯儀T24 臺水準儀N32 臺主要試驗項目及配備檢測設備儀器表類別名稱檢測項目主要設備名稱原材料物理力學性能指標水泥標準稠度和凝結時間標準稠度和凝結時間測定儀安定性雷氏夾細度負壓篩比表面積比表面積測定儀膠砂強度標準試模 4*4*16瓶鋼材力學性能及拉彎性能檢測萬能材料試驗機焊接性

30、能萬能材料試驗機砂表觀密度及堆積密度瓶及測量筒顆粒級配篩分搖篩機及分析篩含泥量及有機質含量玻璃器皿碎石粒徑級配分析篩針片狀含量石針、片狀規(guī)準儀壓碎指標壓碎指標測定儀含泥量及泥塊含量玻璃器皿表觀密度及堆積密度瓶及測量筒施工質量控制混凝土混凝土配合比設計攪拌機、試模、壓力機混凝土 3d、28d 抗壓強度抗壓強度試模坍落度坍落度筒初（終）凝時間電動阻力貫入儀含氣量含氣量測定儀保護層厚度探測儀內設置力學性能，物理性能，水泥試驗檢測室，混凝土配合比攪拌成型室，標準養(yǎng)護室，樣品儲藏室和在建立工地。的同時，選取 1-2 家具有 CMA 認證資質的檢測，并申報監(jiān)理工批準后，作為工地的補充，進行工地不具備檢測條

31、件的項目檢測。如減水劑性能測試，必要時進行砂中氯離子含量測定及鋼材的化學分析等。所有結構用料運到現(xiàn)場后，均要按規(guī)范頻率和數量抽檢，取樣及檢測過程配合監(jiān)理工執(zhí)行“或規(guī)定。取樣”規(guī)定，所有試驗項目在自檢的同時執(zhí)行監(jiān)理工的平行抽檢的指令其他抗?jié)B、砂漿試模、維勃稠度儀，標準養(yǎng)護室、電動取芯機等4.2.鉆孔灌注樁基礎棧橋施工本工程一共有六座棧橋，由東向西方向分布分別是 1#6#棧橋。接岸段總工程量如下：800水下灌注樁 106 根；岸上空心板預制及安裝 348 塊，其中。棧橋施工包括:鉆孔灌注樁施工、鉆孔灌注樁施工、現(xiàn)澆橫梁施工、陸上預制空心板、陸上空心板安裝、現(xiàn)澆面層砼施工六分項工程。六座棧橋由東向西

32、方向施工，每兩座為一個工作段，共分為三個工作段。下一個工作段的施工等上一個工作段的施工材料回收后再進行。每座棧橋的施工流程如下：4.2.1.鉆孔灌注樁施工鉆孔灌注樁施工搭設的施工工藝流程圖如下：支架焊接 支架搭設 沉樁現(xiàn) 澆 面 層 砼 施 工陸 上 空 心 板 安 裝陸 上 預 制 空 心 板現(xiàn) 澆 橫 梁 施 工鉆 孔 灌 注 樁 施 工鉆 孔 灌 注 樁施 工根據現(xiàn)場環(huán)境的勘測，鉆孔灌注樁的施地處于淺灘上，而淺灘面上 23m 為淤泥層，不能支承施工機械及施工時的荷載。因此，在鉆孔灌注樁施工前，先采取下沉400樁作為支承樁，【20 槽鋼作支架，50mm 厚的木板作面板搭設施工，作為鉆孔灌注

33、樁的施工工作面用。而樁長度的確定，由于在投標圖紙總說明當中，地質勘測中第二個單元的土體沒有具體標明土層標高等樁的長度暫時按照 10 12m 設計，在施工當中如遇到不滿足要求的情況詳細的情況，目前再作加長。1#6#棧橋的結構形式基本相同，在施工方案中就不一一列舉，現(xiàn)以 3#棧橋為例，說明其具體的施工方法。a.測量放線首先要設定施工的頂面標高。3#引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標高為+2.50m，現(xiàn)澆橫梁的最高點為+3.85m，根據施工方便的原則，設定 3#引橋的面標高為+3.85m，設定此標高是因為在鉆孔灌注樁以及現(xiàn)澆橫梁的施工中，需要有如吊機，及鉆孔樁機等機械在走動，施工太低，會造成鉆孔灌注樁的樁

34、頭或預留鋼筋高出施工而對施工造成影響。而施工太高，又會因高差大對鉆孔灌注樁及現(xiàn)澆橫梁施工帶來不便。實際測量時用經緯儀定向，水準儀控制標高。b.沉樁錘從岸邊開始將 1012m 長根據測量所放樣所定出的方向及位置，采用吊機加電動400樁沉入土中。用水準儀控制，沉至設定的標高時，檢查單樁的承載力是否能滿足施工荷載的樁的中心間距為 4.0m，每跨長度要求，如不滿足，則接樁再打，滿足則進行下一根樁的施工。為 5.0m，3#引橋400樁沉樁順序見下圖：c.槽鋼支架搭設及焊接每一排樁上安放背靠背焊接起來的20 槽鋼橫梁，槽鋼與樁要緊密接觸，然后焊接，如樁面上先焊接一塊鋼板再安放槽鋼橫梁，槽鋼橫梁長度為 66

35、.5m。橫梁焊接接觸不平整還需在好后，在橫梁上按照 0.751.0m 的間距安裝20 槽鋼縱梁，縱梁與橫梁接觸點要電焊機焊接。在主要的干道上，縱梁要用 23 根槽鋼安裝。d.模板鋪設及欄桿焊接整個支架成型以后，為了便于的行走和安全通過，在縱梁的面上鋪設 50mm 厚木板，在橫梁上焊接小及掛上安全網。每沉樁一跨，就安裝一跨的槽鋼支架，鋪攤一跨的厚木板，如此循環(huán)，直到滿足最離岸一根鉆孔灌注樁可以施工為止。到此，整個施工的施工就算完成，在整個施工的過程中，測量要是始終控制好施工施工的方向及標高，防止位置的偏移。施工的施工進度按照 10m/天計算，一座施工要在 10 天內完成，鉆孔灌注樁施工施工簡見下

36、圖：欄桿焊接 模板鋪設 4.2.2.鉆孔灌注樁施工4.2.2.1.鉆孔灌注樁的施工工藝流程如圖：4.2.2.2 施工方法a.護筒埋設鉆孔樁護筒采用 3mm 厚鋼板制作，高 34m，直徑為設計樁徑+0.02m，護筒埋設高出樁頂 60cm以上，護筒底部低于淤泥層底標高。鋼護筒采用錘埋設的施工方法，埋設要保持垂直，樁位鋼護筒中心與樁中心偏差不大于 50mm，護筒斜度偏差小于 1%。b.泥漿池設置泥漿循環(huán)池布置根據現(xiàn)場施地情況，沿引橋兩側邊布置，由鋼板焊接形成，泥漿處理漿池和沉淀池組成，形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。因鉆孔灌注樁數量不多，鉆孔樁施工時，對沉淀池中沉渣及灌筑砼時溢出的廢棄泥漿及時用手推車運至允許的棄

37、土區(qū)，嚴防泥漿溢流污染海面。c.泥漿配制泥漿系統(tǒng)：根據每孔的實際量確定泥漿池及廢漿池的容量，該工程采用每臺機用一個循環(huán)池，泥漿采用原土造漿，遇砂層等不良層時，加適當膨潤土造漿。的泥漿應滿足下述要求：粘度：一般地層 1622S，松散砂層 1928S。含砂率：新制泥漿小于 4%，循環(huán)泥漿不大于 8%。膠體率：不小于 90%。PH 值： 810。：粘性土中，泥漿1.11.2kg/L，砂土和較厚的夾砂層為 1.21.3，砂卵石層為 1.31.5，清孔泥漿為 1.15kg/L。d.成孔及清孔：根據我施工經驗及現(xiàn)場情況，采用 TXB-1000A 型回轉鉆機帶動籠式合金鉆頭成孔，在正常的施工條件下，1 天1

38、.5 天可以完成一根鉆孔灌注樁的成孔及清孔工作，在施工過程中，一座引橋采用兩臺鉆機，按先離岸后近岸的順序施工。鉆機安裝就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，不得產生位移。頂部的起吊滑輪緣、轉盤中心和樁孔中心在同一鉛垂線上，其偏差不得大于 20mm，以確保鉆孔樁垂直度誤差小于或等于 0.5%H（H 為樁長）的要求。正式鉆進前，先啟動泥漿泵，使之空轉一段時間，待泥漿輸入孔口一定數量后方可正式鉆進。開始鉆進時，應控制進尺速度及鉆壓，采用“低壓慢進”措施，待鉆至護筒下 1m 后，再以正常速度鉆進。度、供水量確定，對淤泥鉆進速度不宜大于 1m/分鐘，以不超鉆進速度根據土層類別、鉆負荷為準。成孔須一次完成，中間不能間

39、斷施工作業(yè)，成孔完畢至灌注砼的間隔時間不能大于 24 小時。在成孔施工過程中應勤測泥漿，并定期測定粘度、含砂量、膠體率和穩(wěn)定性，并應經常注意土層變化。當鉆孔距設計標高 1m 時，注意控制鉆進速度和深度，防止超鉆，并核實地質資料，判斷是否達到設計要求的地層。鉆孔到設計深度后，應對、孔徑和孔形等進行檢查，檢查合格后通知監(jiān)理等有關各方進行終孔驗收，驗收合格后應立即進行清孔工作。成孔至設計深度后，采用鉆頭在空鉆的方法進行第一次清換泥漿。由于本工程粘土層較厚，成孔時應調整泥漿的粘度及，（粘度 1622S、1.11.2）根據現(xiàn)場踏勘情況，局部地區(qū)位于在淤泥層下有夾層存在，主要是以碎石、塊石為主，夾有中粗砂

40、、粉砂，成孔過程中應加以注意，如果遇到這種情況則需要調整泥漿的粘度及（粘度 1928S、難，應采用沖錘處理。e.鋼筋籠制作安裝1.31.5）。如果鉆進困鋼筋籠制作在現(xiàn)場進行，鋼筋籠成型后采用吊機配合載重汽車吊運至相應樁位進行吊裝就位。制作：鋼筋籠縱筋下料，應按鋼筋籠大樣圖尺寸要求，駁接時焊口必須符合規(guī)范規(guī)定，應按規(guī)范錯開（同一截面內的接口不超過總數 50%）。加勁箍筋焊接成閉合的圓箍，且應設在縱向鋼筋的內側，并與縱向鋼筋的交接點全部焊接牢固，以便其真正起到加勁鋼筋的作用，使鋼筋在運吊中避免產生不可恢復的變形。螺旋箍在縱向鋼筋的外側，其焊接應均勻，間隔距離符合設計和規(guī)范要求?？刂破秸日`差不超過

41、 50mm。鋼筋籠成型后應經有關驗收合格方可安裝。吊裝鋼筋籠的樁孔，應預先干凈，并標出定高度。鋼筋籠入，應按其保護層厚度要求調正固定，使其在灌注砼時，不移動不上浮。鋼筋籠制作的允許偏差應滿足規(guī)范要求。吊裝：吊裝鋼筋籠入孔時，不得碰撞。灌注砼時，應采取措施，校正設計標高固定鋼筋位置。為了便于運吊和避免鋼筋籠產生較大的變形，鋼筋籠過長，可采取分段接駁的方式，上下節(jié)拼接時，主筋采用單面搭接焊，搭接長度為 10d。f.砼灌注：，砼坍落度 18采用的螺紋接頭法蘭導管澆筑水下砼。砼由陸上攪拌站攪和，手推車22cm，砼面上升速度大于 2m/h，埋管深度為 26m，嚴禁埋管過深和灌漿管拔出砼面，并做好試件留樣

42、工作并按標準條件養(yǎng)護，以備試驗用。樁體水下混凝土采用 425#普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒徑不大于導管內徑的 1/61/8 和鋼筋凈距的 1/4，同時不大于 40mm，細骨料采用中砂?；炷恋呐渲茝姸葢笥谠O計強度 15%，混凝土的含砂率 4050%，水灰比采用 0.45，為使混凝土拌合物有良好的和易性，在運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水，其塌落度取 1822cm（以孔口檢測的指標為準）。每立方米混凝土的水泥用量不小于 360kg，宜摻外加劑。灌注水下砼是確保成樁質量的關鍵工序，灌注前應做好一切準備工作，保證砼灌注連續(xù)緊湊地進行。單樁砼灌注時間不應超過 6 小時，上升速度不小于 2

43、m/h。砼灌注用導管直徑 250mm，壁厚大于 5mm，導管第一節(jié)管大于 6m，標準節(jié)長度 2m。導管應全部安裝在樁，安裝位置居中，導管底端距0.30.5m。隔水塞用混凝土預制或袋裝砼，用鐵絲懸掛于導管內。砼灌入前應先在儲料斗內灌入少量水泥砂漿，然后再灌注砼，等儲料斗內初灌砼足量后，方可截斷隔水塞的導結鋼絲，將砼灌注。砼初灌量應能保證砼灌放后，導管埋入砼深度不少于 1.0m。砼灌注過程中導管應始終埋在砼中，嚴格控制導管不能提出砼面。導管埋入砼面以下的深度保持在 24m 之間，最小埋入深度不得小于 1m，最大埋入深度不大于 6m。導管應勤提勤拆，一次提留拆管不得超過 6m。砼灌制中應防止鋼筋上浮

44、。砼實際灌注高度應比設計樁頂標高高出 0.6m，以確保樁頂砼能符合設計強度要求。必須對每一根樁做好一切施工 ，每根樁留取混凝土抗壓強度試件 2 組，并提交試驗結果，整理好資料提交給監(jiān)理工。4.2.2.3 施工布置及施工機具配置施工布置a.鉆孔樁施工分二個樁機組施工，每個樁機組 2 臺樁機。第一樁機組負責 1#、3#、5#棧橋，共50 根樁，第二樁機組負責 2#、4#、6#棧橋，共 56 根樁，每座棧橋在施工向岸側逐根施工鉆孔灌注樁。搭設完成后，由海側b.泥漿池在施工兩側布置，鋼筋籠加地設于岸邊空地，施工留出施工便道。主要施工機具如下表所示：序號名稱用途規(guī)格單位數量1鉆樁機 成孔 施工 T XB

45、 - 1000 A臺套42泥漿泵 3 PN L臺63電焊機 鋼筋 籠制安 ZX5 、 B X 1臺34鋼筋切割機 C T 14 - 40 臺15鋼筋彎曲機 H - 400 臺16灌漿導管 砼澆 筑 250 mm 套47砼料斗 1m 3個4因為施工的工期較緊，每座引橋的鉆孔灌注樁數量為 1620 根，目前按照每臺兩天一根樁的速度計算，兩臺鉆機 20 天可完成一座引橋的施工。4.2.3.現(xiàn)澆橫梁施工1# 6# 棧橋的現(xiàn)澆橫梁一共有 60 根，其 及斷面尺寸如下表： 陸上現(xiàn)澆橫梁數量分類表現(xiàn)澆橫梁施工工藝流程如下：砼 澆 注鋼筋綁扎 模 板 安 裝樁 頭 鑿 除橫梁 斷面尺寸 數量 C 30 砼方

46、量ZH L 2（ 500 * 6 50/ 120 0 * 9 00 ）* 600054 111 . 2 4ZH L 3（ 500 * 6 50/ 120 0 * 9 00 ）* 7000614.40 合計 60 125 . 6 48吊車 8t 輛19柴油發(fā)電機 200 k W臺套110 其它機具 根據施工需要配備 鉆孔灌注樁樁頭頭鑿除在鉆孔灌注樁強度達到 100%后，就可以進行樁頭鑿除的施工，為保證樁頭鑿除完后樁頂的砼強度符合設計的要求，而且樁頭鑿除的工程數量不大，采取人工鑿除的施工方法，鑿除后的樁頂標高以橫梁 5cm 控制?，F(xiàn)澆橫梁模板制安在樁頭鑿除及完之后，可進行橫梁模板的安裝。橫梁模板采

47、用懸吊散拼的形式，直接計算橫梁的標高及平面位置尺寸后，在鉆孔灌注樁施工的縱梁上用【20 槽鋼焊接現(xiàn)澆橫梁的立柱及底梁。支架焊接完成后先拼裝底板及側板，模板拼裝后要調整至規(guī)范允許的范圍內，兩端的封頭板要等鋼筋綁扎完成后才能安裝。c.鋼筋開料及綁扎 鋼筋開料在岸邊的加地進行，開料時嚴格按照施工圖紙施工，由于與鉆孔樁同時施工，為防止材料的，開料后馬上做好標示或用輕便工具運往現(xiàn)場。模板安裝經監(jiān)理驗收通過后，開始鋼筋的綁扎。由于現(xiàn)澆橫梁的鋼筋都比較簡單，施工時主要是要注意鋼筋的數量及預埋件的安裝位置。d.現(xiàn)澆橫梁砼澆注鋼筋綁扎通過驗收后，開始砼的澆注。由于現(xiàn)澆橫梁的砼方量不大，現(xiàn)澆橫梁砼的攪拌與陸上預制

48、空心板安排，砼采用手推車運至現(xiàn)場澆注，為保證砼的質量，整個砼澆注過程中相關各工種要有人現(xiàn)場值班。e.現(xiàn)澆橫梁的砼強度達到 75%后，橫梁的模板就可以拆除，每拆除完一根橫梁的模板后，吊機配合錘開始回收該跨的施工材料。現(xiàn)澆橫梁模板拼裝見下圖：模 板 拆 除4.2.4.引橋空心板預制六座引橋的空心板預制共 348 塊，其中鉆孔灌注樁上部安裝的數量為 216 塊，具體的規(guī)格及數量如下表：構件數量結構尺寸KB1116(1420/1470)*550*9500KB2116(1400/1500)*550*9500KB112(1420/1470)*550*9460KB212(1400/1500)*550*946

49、0KB32(1420/1470)*550*3360KB42(1400/1500)*550*3360KB522(1420/1470)*550*9000KB622(1400/1500)*550*9000KB512(1420/1470)*550*8960KB612(1400/1500)*550*8960KB72(1420/1470)*550*4210KB82(1400/1500)*550*4210KB92(1420/1470)*550*6610KB102(1400/1500)*550*6610預制場地選擇根據現(xiàn)場的地形及六座引橋的分布，5#6#引橋與 1#4#引橋沒有施工道路相連，因此選用兩個施 地

50、作為空心板的預制，1#預制場地預制 1#4#引橋的空心板，2#預制場地預制 5#6#引橋的空心板。兩個預制場地都設于靠近道路的某個合適場地上。由于預制構件的數量較多，預制構件的周轉期需要 10 天左右，為滿足施工的進度要求，1#預制場地配置 10 條的生產線，每條生產線可施工 45 塊的空心板。2#預制場地的數量可以減半，每個預制場地配置有各自的鋼筋加、模板加及攪拌設備。空心板預制的施工流程及機械設備配置如下：空心板預制施工流程圖主要機械設備如下：拌和系統(tǒng)：四臺 0.4m3 自落式混凝土攪拌機；手推車 20 臺；養(yǎng)護、轉堆混凝土澆注模板安裝鋼筋加工綁扎混凝土拌制模板制作KB112(1420/1

51、470)*550*4910KB122(1400/1500)*550*4910KB132(1420/1470)*550*3610KB142(1400/1500)*550*3610KB152(1420/1470)*550*4210KB162(1400/1500)*550*4210合計34815t 輪胎吊機一臺；15t 平板車二輛；風電焊、D40鋼筋鋼筋在車間開料加工好，運送到現(xiàn)場，直接在底模上綁扎成形。模板底模：底模采用 C20 混凝土結構，四周邊上鋪設20mm 左右的透明軟構件裙腳漏漿。底模兩側預埋10 槽鋼作側模支撐用。如下圖：式振搗棒等配套設施；管作止?jié){用，防止側模及封頭板：側模全部采用整片

52、式鋼模板或定型鋼模板拼制，中間空心部分采用沖汽膠囊內膽形成，沖汽膠囊由廠家定做。端頭有沖汽膠囊部分采用木模板。加工套數為 6 套。脫模劑：采用柴油、c.混凝土澆注、滑石粉按一定配合比混合而成。混凝土由拌和機供應，手推車運送到現(xiàn)場?；炷寥雮}根據各構件特征，制作手推車的上料支架，砼直接用手推車入倉。D40式振搗棒振搗密實，人工抹面。構件面上按設計要求需鑿毛處理。處理方法為：在已澆注完成的砼面上涂刷緩凝劑，在適當的時間砼初凝后，用高壓沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應確保骨料不松動或掉落。當上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充?；炷翝沧⑼旰螅瑸⒌睗耩B(yǎng)護 14 天。e.構件轉堆，即

53、可進行轉堆作業(yè)，轉堆用 45t 汽車吊機將構件吊到構件混凝土強度達到設計強度的平板車上，到堆場后再由 20t 汽車吊機堆放。采用多點支墊，堆高 34 層。堆放時做好標示，便于安裝時出運，堆場場地應平整并壓實。空心板預制每天完成 34 塊，四個月內全部完成。4.2.5.陸上空心板安裝所有陸上安裝的空心板都在陸上預制場地預制。在現(xiàn)澆橫梁及預制空心板的強度達到 100%強度滿足設計要求后，即可進行預制空心板安裝工作。由于重量最大的空心板約 11.5t，安裝采用拼裝 20噸雙導架橋機施工，配以龍門吊和平車。安裝施工時，注意構件規(guī)格及位置的準確性，避免返工情況的出現(xiàn)，空心板的安裝應符合圖紙及規(guī)范范的要求

54、。a.空心板安裝的施工流程如下；H 安裝方法引橋空心板采用 噸龍門吊及 噸導梁架橋機配合安裝。導梁移至安裝雙跨 后，將中、后支墩的行走輪系統(tǒng)轉向度，放下前支墩。空心板用輪胎吊及 Z 平板車運至引橋根部，通過龍門吊將空心板置于小車上，沿軌道將梁運到安裝跨的后方，然后由架橋機上的平車起吊空心板通過架橋機導梁移至安裝跨，安裝的位置由橫移小車控制，確定位置準確后安裝。如此重復，安裝完一跨后，中、后支墩行走輪系統(tǒng)轉向 度，前移導梁至下一安裝跨。導梁前移時，將上橫梁等移至后端，并加平衡壓重，收起前支腿緩慢前行，以確保安全。加長鋪設小車軌道，進行下一跨的安裝工作，直至全部安裝完成。橋側最外安裝由于位于架橋機

55、導梁下，無法安裝就位，且受梁間距影響，施工時須先將最外安放，然后進行滑梁、橫移安裝就位后，才進行中梁安裝。空心板安裝示意圖如下：卷揚機拖梁到位龍門吊吊裝梁上平車鋪設橋上枕木、軌道架橋機安放中間跨空心板架橋機安放導梁處的空心板架橋機吊空心板、橫移梁就位卷揚機拖空心至架橋機位置龍門吊吊裝板至橋面軌道平車鋪設該跨導梁枕木、軌道龍門吊就位拼裝雙導梁架橋機現(xiàn)場檢查測量放樣、定出支承線4.2.6.現(xiàn)澆面層砼施工在整座引橋的空心板安裝完成后，開始進行面層砼的澆注。施工的順序是由引橋端部向岸邊施工，具體的施工方法如下：a.引橋頂面：先人工徹底清除空心板頂面的施工，鑿除松動混凝土、浮漿及各種油漬，然后采用高壓水

56、沖洗主面，待安裝完鋼筋網后，再次用高壓水干凈主面方可澆注混凝土。b.測量放樣：首先對整個主面的實際標高進行全面的復測，以便采取措施，保證面板層厚度比較均勻一致，不小于設計厚度。測量定出模板安裝高度。c.鋼筋綁扎架立砼澆注通道：按照圖紙的規(guī)格和數量綁扎鋼筋，超過 12m 的鋼筋需要采取搭接的方法綁扎，搭接長度為 35d。澆注混凝土前架設混凝土機具的通道，避免機具碾壓鋼筋網發(fā)生變形、變位，使鋼筋網位置始終保持在距引橋面有保護層的距離，并使其在假縫的地方要連續(xù)通過。d.澆注混凝土：混凝土采用30 混凝土，由砼攪拌機拌制，手推車到現(xiàn)場澆筑，澆注混凝土前，對主空心板頂面淋水，在潮濕時澆混凝土：一是利于主

57、梁于鋪裝混凝土緊密結合，二是對主梁降溫，降低混凝土水化熱減少混凝土收縮。尤其夏天，除對砂石淋水降溫外，避開酷暑時間而選擇在傍晚時候開始澆注混凝土，同時搭設好防雨遮蔭棚。混凝土采用 30叉振搗密實。式振動棒與平板振動器交4.3.構件預制4.3.1 預應力預制本工程的樁基礎除棧橋部分的鉆孔灌注樁外，尚采用 C45 的 600mm600mm 預應力空心鋼筋混凝土,共 2065.61m3/196 根。其中漁政東海一期工程，在棧橋深水區(qū)撐墩和千噸級碼頭上，共 1115.83 m3/108 根；中心漁港工程，在棧橋深水區(qū)撐墩上共 949.78 m3/88 根。主要工程量及規(guī)格如下表：a.預制場地選擇及機械

58、設備配備根據現(xiàn)場情況，預應力鋼筋砼空心600mm600mm 共 196 根，安排在我在附近租用的專業(yè)預制場內進行預制。預制場共布置 4 條預應力樁生產線，每條線可使用長度為 100 米，可同樁長(m)漁政東海一期工程中心漁港工程備注樁數量(根)砼方量(m3/根)樁數量(根)砼方量(m3/根)2787698769328904290433893129313419956295635798569853613101222101237141038181038385106621066398109284041120241211476428117543212024461229451612564621193472

59、12294821265時預制 23 根樁，每條線周轉為 3 天，平均每月預制 100 根樁左右。詳見現(xiàn)場預制場平面布置圖。根據本工程實際情況，預制場擬配備以下機械設備施工工藝流程預應力混凝土預制施工方法模板工程施工工藝流程見預制施工工藝流程圖圖所示。模板采用定型鋼底模和鋼側模?？招牟糠指鶕堕L訂購直徑為330mm 的充氣膠囊，預應力樁樁尖加鋼樁靴。鋼筋機具鋼筋綁調整初應力安放施及安膠囊充氣加預應力側模板臺座 吊裝鋼筋骨架入膠囊裝聯(lián)合器扎加工、對焊校核序號設備名稱規(guī)格型號數量備注1拌 和 機750L臺22吊65t臺1預制3輪 胎 吊16t臺1梁板和其他構件預制4平 板 車15t臺2梁板等構件5平

60、板汽車5t臺2砼6裝載機3m3臺2拌和站用7設備通 用套4安裝樁頂、（安裝壓膠拆出轉堆放預制施工工藝流程圖為了防止膠囊在砼振搗作用下而導致上浮，沿膠囊通長方向按設計要求布置膠囊固定鋼筋并與鋼筋骨架固定牢固。模板在砼澆注前要認真檢查，確保模板安裝的允許偏差滿足規(guī)范要求。在砼澆注過程中，配備木工值班，檢查模板有無變形、支頂松動現(xiàn)象，確保模板在施工過程中符合要求。拆模應在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而受到損壞時，方可拆除（一般宜在澆注完后 小時進行，膠囊放氣及撥出時間應在砼確保其不因膠囊放氣而發(fā)生沉陷及出現(xiàn)裂縫為準），一般澆注后 小時進行。 H鋼筋工程砼鋼筋原材料必須有出廠檢驗合格，加工前必須按