哈工大電氣生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告(共14頁)

1、哈工大電氣(dinq)學(xué)院(xuyun)生產(chǎn)(shngchn)實(shí)習(xí)報(bào)告 姓名： 學(xué)號： 班級： 專業(yè)：電氣工程及其自動化 實(shí)習(xí)時(shí)間：2014年夏季學(xué)期2014.7.20 - 14 -目 錄一、前言(qin yn)2二、實(shí)習(xí)(shx)流程2三、實(shí)習(xí)(shx)概況21、哈爾濱熱電廠22、哈爾濱同為電氣33、哈爾濱電機(jī)廠34、固泰電子45、長春第一汽車制造廠56、一汽解放汽車有限公司卡車廠薄板車間67、一汽興業(yè)公司會議室聽安全教育講座6四、主要理論技術(shù)與生產(chǎn)工藝介紹71、鍛造工藝72、沖壓工藝73、焊接工藝74、煙氣脫硫技術(shù)75、數(shù)控編程86、發(fā)電機(jī)87、汽車?yán)?五、思考題8六、實(shí)習(xí)感想11一、前

2、言(qin yn)生產(chǎn)(shngchn)實(shí)習(xí)是電氣工程及其自動化專業(yè)教學(xué)計(jì)劃(jio xu j hu)的重要組成部分，是我們在校期間理論聯(lián)系實(shí)際，增長實(shí)踐知識的重要手段和方法之一。通過實(shí)習(xí)，使我們在學(xué)校所學(xué)到的理論知識與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，綜合運(yùn)用所學(xué)到的知識解決生產(chǎn)實(shí)踐中遇到的問題。通過實(shí)踐，我們可以驗(yàn)證、鞏固和深化所學(xué)的理論知識，培養(yǎng)了我們分析問題和解決問題的能力，使我們系統(tǒng)了解專業(yè)情況，加深對專業(yè)理論知識的全面理解。參加專業(yè)勞動，學(xué)習(xí)生產(chǎn)技能，培養(yǎng)優(yōu)良作風(fēng)，提高思想覺悟，擴(kuò)大視野，為以后的工作實(shí)踐增強(qiáng)感性認(rèn)識。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛

3、煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)，在這樣的實(shí)際條件下，我們十分有必要去進(jìn)行一次生產(chǎn)實(shí)習(xí)。二、實(shí)習(xí)流程2014年7月7日 實(shí)習(xí)動員大會2014年7月8日 哈爾濱熱電廠2014年7月9日 哈爾濱同為電2014年7月10日下午 哈爾濱電機(jī)廠2014年7月10日上午 固泰電子2014年7月16日-18日 長春第一汽車制造廠2014年7月23日 生

4、產(chǎn)實(shí)習(xí)講座三、實(shí)習(xí)概況1、哈爾濱熱電廠 哈爾濱熱電有限責(zé)任公司前身為哈爾濱熱電廠，始建于1958年，是我國第一座高溫高壓熱電廠，裝機(jī)容量30萬千瓦，是哈爾濱市最大的熱源生產(chǎn)單位。目前，供熱范圍已延伸至哈爾濱市的動力、香坊和開發(fā)區(qū)。集中供熱的面積達(dá)637.5萬平方米，享受集中供熱的居民達(dá)5萬戶。主要經(jīng)營電力、熱力產(chǎn)品；兼營電力設(shè)備(shbi)安裝、調(diào)試和檢修，電力技術(shù)咨詢、服務(wù)和開發(fā)，管道設(shè)備安裝、檢修，煤炭、燃油儲運(yùn)，科技產(chǎn)品推廣業(yè)務(wù)。目前，公司已啟動“六期”擴(kuò)建工程(gngchng)，此項(xiàng)工程已被中國華電集團(tuán)公司批復(fù)并列入黑龍江省“十一五”規(guī)劃(guhu)。老師重點(diǎn)講解了熱電廠的煙氣處理裝置

5、，包括除塵裝置和脫硫裝置。哈爾濱熱電廠的除塵通過四級電除塵裝置完成，除塵濾可達(dá)到百分之九十以上。電除塵器是一種煙氣凈化設(shè)備，它的工作原理是：煙氣中灰塵塵粒通過高壓靜電場時(shí)，與電極間的正負(fù)離子和電子發(fā)生碰撞而荷電（或在離子擴(kuò)散運(yùn)動中荷電），帶上電子和離子的塵粒在電場力的作用下向異性電極運(yùn)動并積附在異性電極上，通過振打等方式使電極上的灰塵落入收集灰斗中，使通過電除塵器的煙氣得到凈化，達(dá)到保護(hù)大氣，保護(hù)環(huán)境的目的。電廠的脫硫主要是用生石灰吸收煙氣中硫化物。這種方法也是現(xiàn)在最成熟的一種脫硫方法，被廣泛的使用。其脫硫產(chǎn)物也可以得到充分的利用。 2、哈爾濱同為電氣 哈爾濱同為電氣股份有限公司是與哈爾濱工業(yè)

6、大學(xué)合作，運(yùn)用現(xiàn)代電力電子技術(shù)為客戶提供電能質(zhì)量及電機(jī)控制整體解決方案的高科技股份制企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有高（低）壓動態(tài)無功功率補(bǔ)償裝置、諧波治理裝置和高（中）壓大功率電動機(jī)軟起動裝置等。其中，低壓無功補(bǔ)償和諧波治理裝置已經(jīng)具備井下礦用隔爆能力；大功率同步電動機(jī)自控變頻軟起動裝置被國家發(fā)改委確定為“國家重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā)專項(xiàng)項(xiàng)目”，及黑龍江省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，技術(shù)成果填補(bǔ)了國內(nèi)空白。公司擁有多項(xiàng)產(chǎn)品技術(shù)的自主知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品均已通過國家權(quán)威部門的試驗(yàn)檢測，取得了相關(guān)資質(zhì)，廣泛應(yīng)用于電力、煤炭、冶金、港口、造船、石化、電氣化鐵路和城市建設(shè)等多個領(lǐng)域，在我國電能質(zhì)量和電機(jī)起動控制領(lǐng)域贏得了重要席

7、位，得到了客戶的普遍贊譽(yù)。3、哈爾濱電機(jī)廠 哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司(原哈爾濱電機(jī)廠)始建于1951年6月，1994年10月進(jìn)行了股份制改造，是我國生產(chǎn)大、中型發(fā)電設(shè)備的重點(diǎn)骨干企業(yè)。主要產(chǎn)品有水輪機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、電站控制設(shè)備以及滑動軸承。公司占地面積72萬平方米，建筑面積33萬平方米。現(xiàn)有各類設(shè)備3800余臺，其中主要設(shè)備1800余臺，精、大、稀、重型設(shè)備300余臺。此外還擁有葫蘆島水電大件加工基地、秦皇島核電加工基地、鎮(zhèn)江風(fēng)電(fn din)開發(fā)基地和昆明中小水電開發(fā)基地。公司水輪發(fā)電機(jī)組的制造能力達(dá)到10000MW/年，最大單機(jī)容量(rngling)達(dá)到800MW

8、；汽輪發(fā)電機(jī)的制造能力為30000MW/年，最大單機(jī)容量達(dá)到1000MW，并具備制造單機(jī)容量1000MW水輪發(fā)電機(jī)組和1200MW級核能發(fā)電機(jī)的能力。 我認(rèn)為熱加工(ji gng)分廠是整個電機(jī)制作最重要的環(huán)節(jié)，進(jìn)入熱加工分廠我們看到了熟悉的加工制作流程砂型鑄造，我們大二機(jī)械實(shí)訓(xùn)時(shí)候曾經(jīng)做過砂型鑄造，不過這里的是超大型的砂型鑄造，這個加工過程全部用到了大型起重機(jī)，熱加工第一道工序混砂，混砂用混砂機(jī)，砂子和粘合劑混在一起經(jīng)過攪拌均勻才可用，這樣保證了砂子的粘度和硬度。第二道工序砂型制造，把電機(jī)上需要鑄造的部件的模具放在砂箱里，制作砂型。第三道工序，灌入鐵水，整個操作過程全部用大型起重機(jī)來完成，最

9、后一道工序熱處理，在韓主任的帶領(lǐng)下我們參觀了大中小三種型號的熱處理設(shè)備，整個參觀過程我只能用震撼來形容，第一次見到如此巨型的砂型鑄造和成型的零部件，真是不虛此行。 在三峽水電站的修建上，哈爾濱電機(jī)廠也有很多的貢獻(xiàn)，作為右岸機(jī)組的主承包商，哈電將法國的發(fā)動機(jī)空氣冷卻振動技術(shù)由94%的效率進(jìn)行改進(jìn)后提升到97%，并且主要制造了三峽電站直徑13.76m的巨型導(dǎo)水機(jī)。在參觀前蘇聯(lián)援助的功勛車床的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)操控車床以及管理人員基本上都是黨員，因?yàn)檫@些精密儀器對職工的政治素質(zhì)要求也很高。所以在國企中，入黨更體現(xiàn)了一個人對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度與覺悟。實(shí)踐能力對剛畢業(yè)的大學(xué)生來說是比較缺乏但又是十分重要的，

10、熟練的技術(shù)工人比普通的管理人才更為珍貴。因此我們這些大學(xué)畢業(yè)生應(yīng)該首先從基層干起，下到車間里工作，只有熟悉了工廠里的結(jié)構(gòu)與運(yùn)作，對生產(chǎn)有了比較深的了解，才能在今后的工作中有更好的發(fā)揮作用。4、固泰電子(dinz) 哈爾濱固泰電子有限責(zé)任公司的前身哈爾濱工業(yè)大學(xué)固泰電子有限責(zé)任公司隸屬于哈爾濱工業(yè)大學(xué)校辦科技企業(yè)，成立于1996年7月，是一家集科技開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)體。公司坐落于哈爾濱開發(fā)區(qū)平房集中區(qū)，占地面積10萬平方米，建筑面積3萬朵平方米，現(xiàn)有員工500余人，其中?？埔陨蠈W(xué)歷的人員比例(bl)超過50%。公司高度重視科技成果產(chǎn)業(yè)化，十幾年來完成各類研發(fā)百余項(xiàng)，獲得

11、國內(nèi)外專利近百項(xiàng)，目前承擔(dān)了國家“863”LED產(chǎn)業(yè)化重大項(xiàng)目。公司擁有四條SMD生產(chǎn)線、7條不同產(chǎn)品的裝配線、近百臺的檢測(jin c)設(shè)備。公司在省、市政府給予的大力支持下，依托哈爾濱工業(yè)大學(xué)的人才技術(shù)優(yōu)勢，使公司形成了一個良好的產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合體系和快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。5、長春第一汽車制造廠 “一汽”全稱“中國第一汽車集團(tuán)公司”與1953年7月15日在長春市破土動工，被譽(yù)為“共和國汽車工業(yè)的長子”“中國汽車工業(yè)的搖籃”?，F(xiàn)有17家全資子公司、15家控股子公司、3個生產(chǎn)基地（東北基地、華北及華南基地、西南基地），公司擁有1300億人民幣的資產(chǎn)，員工12多萬人，年生產(chǎn)能力可達(dá)1500萬輛，新中

12、國的第一輛解放、第一輛小轎車（東風(fēng)小金龍）、第一輛紅旗均是由公司的一號門走向外面，同時(shí)公司的名字也由“六五二廠”變?yōu)楝F(xiàn)在的“中國第一汽車集團(tuán)公司”公司標(biāo)志為鷹標(biāo)。 一汽歷史：是一部艱難的創(chuàng)業(yè)史。第一次創(chuàng)業(yè)結(jié)束了中國不能制造汽車的歷史，1956年7月13日，第一輛國產(chǎn)解放卡車下線，1958年5月12日，第一輛國產(chǎn)東風(fēng)小轎車下線，1958年8月2日，第一輛紅旗轎車誕生。第二次創(chuàng)業(yè)結(jié)束了三十年只生產(chǎn)一款汽車的歷史，由于當(dāng)時(shí)與蘇聯(lián)外交關(guān)系緊張，為了避免汽車廠集中分布的情況，中國一汽無償將技術(shù)設(shè)備捐給湖北的中國“二汽”，最后導(dǎo)致與一汽的競爭，使得一汽必須通過改革生存。1980年7月，CA141型50噸載

13、重卡車下線，直到1986年7月15日，六年的時(shí)間新車型才得以上市。第三次創(chuàng)業(yè)解決了“缺重少輕，轎車近乎空白”“如何學(xué)會批量干轎車”的難題?！皳踝∵M(jìn)口汽車，保護(hù)民族自主汽車產(chǎn)業(yè)”，1988年與德國大眾公司簽訂引進(jìn)3萬輛奧迪100車型，1992年，與大眾簽訂了引進(jìn)了15萬輛奧迪轎車項(xiàng)目。6、一汽解放汽車有限公司(yu xin n s)卡車廠薄板車間 一汽解放(jifng)汽車有限公司卡車廠薄板車間是專業(yè)沖壓生產(chǎn)單位。車間始建于1953年（原名為一汽車身廠），座落在風(fēng)景秀麗的吉林省長春市。50多年來經(jīng)過技術(shù)引進(jìn)、設(shè)備更新、廠房、環(huán)境改造，車間已成為集沖壓工藝編制；模具設(shè)計(jì)制造、調(diào)整；設(shè)備安裝、維修等

14、技術(shù)服務(wù)、支持為一體的綜合性沖壓生產(chǎn)單位。車間占地面積為35074平米，現(xiàn)有8條沖壓生產(chǎn)線，其中一條為國際領(lǐng)先的自動沖壓生產(chǎn)線。擁有各類沖壓設(shè)備(shbi)52臺（雙動壓力機(jī)5臺），可滿足料厚0.6毫米12毫米各類大、中、小、內(nèi)、外汽車沖壓件及車架縱梁、橫梁類零件的生產(chǎn)車間承擔(dān)一汽集團(tuán)公司的解放卡車、馬自達(dá)6轎車、紅旗轎車等沖壓件1200多個品種。擁有各類模具3000多套。多年來一直為解放公司及一汽轎車等公司供貨。車間與寶鋼、日本新日鐵、鞍鋼、武鋼等公司建立了長期合作關(guān)系。有冷釓板、熱釓板、高強(qiáng)度鋼板、拼焊板、汽車用梁類鋼板約50多種沖壓鋼板材料供選擇使用。7、一汽興業(yè)公司會議室聽安全教育講座

15、注意事項(xiàng)：1、必須佩帶實(shí)習(xí)證2、必須佩帶安全帽3、必須穿工作服4、作業(yè)現(xiàn)場不許穿高跟鞋、拖鞋等5、不許(bx)搬動零部件6、不允許在工廠(gngchng)內(nèi)打鬧7、嚴(yán)禁私自開動(kidng)廠內(nèi)車輛8、工廠內(nèi)禁止拍照9、鞋帶要系好、系短10、服從管理、統(tǒng)一行動11、觀察安全標(biāo)示13、身體不適，不準(zhǔn)入廠14、發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)報(bào)告四、主要理論技術(shù)與生產(chǎn)工藝介紹1、鍛造工藝鍛造是一種利用 HYPERLINK /view/71466.htm t _blank 鍛壓機(jī)械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生 HYPERLINK /view/499609.htm t _blank 塑性變形以獲得具有一定 HYPERL

16、INK /view/1723358.htm t _blank 機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法， HYPERLINK /view/71567.htm t _blank 鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀 HYPERLINK /view/543252.htm t _blank 組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的 HYPERLINK /view/1216789.htm t _blank 鑄件。相關(guān)機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)峻的重要零件，除形狀較簡單的可用 HYPERLINK /view/121

17、4882.htm t _blank 軋制的 HYPERLINK /view/920533.htm t _blank 板材、型材或焊接件外，多采用 HYPERLINK /view/1308476.htm t _blank 鍛件。2、沖壓工藝 沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)Ｓ脹_壓設(shè)備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料，模具和設(shè)備是沖壓加工的三要素。按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。前者適合變形抗力高，塑性較差的板料加工；后者則在室溫下進(jìn)行，是薄板常用的沖壓方法。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術(shù)。 3

18、、焊接工藝 焊接是被焊工件的材質(zhì)（同種或異種），通過加熱或加壓或兩者并用，并且用或不用填充材料，使工件的材質(zhì)達(dá)到原子間的建和而形成永久性連接的工藝過程。金屬焊接方法有40種以上，主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類。熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時(shí)，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻后形成連續(xù)焊縫而將兩工件連接成為一體。 4、煙氣(yn q)脫硫技術(shù) 目前煙氣脫硫技術(shù)種類達(dá)幾十種，按脫硫過程是否加水和脫硫產(chǎn)物的干濕形態(tài)，煙氣脫硫分為：濕法、半干法、干法三大類脫硫工藝。濕法脫硫技術(shù)較為成熟，效率高，操作簡單；但脫硫產(chǎn)物的處理

19、較難，煙氣溫度較低，不利于擴(kuò)散，設(shè)備(shbi)及管道腐蝕問題較為突出。半干法、干法脫硫技術(shù)的脫硫產(chǎn)物為干粉狀，容易處理。工藝較簡單；但脫硫效率較低，脫硫劑利用率低。5、數(shù)控編程 數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動軌跡、位移量、切削參數(shù)(主軸(zhzhu)轉(zhuǎn)數(shù)、進(jìn)給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、切削液開、關(guān)等)，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器)，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。6、

20、發(fā)電機(jī) 水輪發(fā)電機(jī)用水輪機(jī)作為原動機(jī)的發(fā)電機(jī)。水流經(jīng)過水輪機(jī)時(shí)，將水能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，水輪機(jī)的轉(zhuǎn)軸又帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能而輸出。是水電站生產(chǎn)電能的主要動力設(shè)備。 汽輪發(fā)電機(jī)用汽輪機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)。由鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功，使葉片轉(zhuǎn)動而帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電，做功后的廢汽經(jīng)凝汽器、循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環(huán)使用。7、汽車(qch)喇叭 汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發(fā)出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點(diǎn)、銜鐵、膜片等組成。當(dāng)司機(jī)按下喇叭開關(guān)時(shí)，電流經(jīng)觸點(diǎn)通過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵，強(qiáng)制膜片移動，銜鐵移動使觸點(diǎn)斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自

21、身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復(fù)原位，觸點(diǎn)閉合電路(bhdinl)再次接通，電流通過觸點(diǎn)流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，重復(fù)上述動作。如此反復(fù)循環(huán)膜片不斷振動，從而發(fā)出音響。共鳴板與膜片剛性聯(lián)接，可使振動平順發(fā)出聲音更加悅耳。五、思考題1、水輪發(fā)電系統(tǒng)(xtng)有哪些主要結(jié)構(gòu)組成，其工作原理怎樣？組成：水輪發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子、定子、機(jī)架、推力軸承、導(dǎo)軸承、冷卻器、制動器等主要部件組成。定子主要由機(jī)座、鐵芯和繞組等部件組成。定子鐵芯用冷軋硅鋼片疊成，按制造和運(yùn)輸條件可做成整體和分瓣結(jié)構(gòu)。水輪發(fā)電機(jī)冷卻方式一般采用密閉循環(huán)空氣冷卻。特大容量機(jī)組傾向于以水作為冷卻介質(zhì)，直接冷卻定子。如同時(shí)冷卻定子和轉(zhuǎn)子則為雙水內(nèi)冷

22、水輪發(fā)電機(jī)組。工作原理：水流沖擊水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪，使其轉(zhuǎn)動，并通過主軸帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子跟著轉(zhuǎn)動，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈中通入直流電流，轉(zhuǎn)子線圈就會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，磁力線在旋轉(zhuǎn)過程中，被定子線圈切割，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，定子線圈中就會產(chǎn)生電壓，定子線圈接入負(fù)載后，定子線圈中產(chǎn)生電流?；鹆Πl(fā)電系統(tǒng)有那些主要組成部分，其工作原理是怎樣的？組成：鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)鍋爐：通過燃燒煤產(chǎn)生熱量加熱水成高溫高壓水蒸氣，水蒸氣送至汽輪機(jī)汽輪機(jī)：鍋爐產(chǎn)生的水蒸氣推動汽輪機(jī)，使汽輪機(jī)高速旋轉(zhuǎn)并帶動發(fā)電機(jī)做功發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)通過(tnggu)旋轉(zhuǎn)發(fā)電（電磁感應(yīng)）集控機(jī)房(j fn)：在集控機(jī)房配備(pibi)電腦及監(jiān)控系統(tǒng)，供運(yùn)行人員

23、遠(yuǎn)方操作工作原理：力發(fā)電是通過燃燒燃料來驅(qū)動發(fā)動機(jī)，再以發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動發(fā)電機(jī)而輸出電力的一種發(fā)電方式。以火力發(fā)電的發(fā)電廠稱為火力發(fā)電廠或火力發(fā)電站?；鹆Πl(fā)電廠通常燃燒煤、石油、天然氣等化石燃料，木屑、沼氣等生物燃料，也有使用生活垃圾作為燃料的?；鹆Πl(fā)電廠在發(fā)電中會產(chǎn)生大量有害廢氣，如處理不當(dāng)會造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。現(xiàn)代火力發(fā)電廠多使用蒸汽輪機(jī)來推動發(fā)電機(jī)發(fā)電。燃料在鍋爐中燃燒，產(chǎn)生高壓蒸汽，推動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動，再帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電。汽輪機(jī)的余熱可以用作城市供暖，提高能源的利用率。你心目中的鍋爐是什么樣的？它的作用是什么？鍋爐：鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備，向鍋爐輸入的能量有燃料中的化學(xué)能、電能，鍋爐輸出具有一定熱

24、能的蒸汽、高溫水或有機(jī)熱載體。作用：鍋爐是用來產(chǎn)生蒸汽的，高溫高壓的蒸汽通過噴嘴作用在汽輪機(jī)的葉片上，使葉片旋轉(zhuǎn)，再帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動來發(fā)電。電網(wǎng)治理中，諧波抑制有哪些方法，簡要說明其原理。無源濾波：由電容器、電抗器和電阻器配合組成的濾波器，與諧波源并聯(lián)，對某次特定頻率的諧波產(chǎn)生吸收和濾除作用；還可兼顧無功補(bǔ)償?shù)男枰?，屬于被動型的諧波治理裝置。有源濾波裝：它是一種用于動態(tài)抑制諧波，且可以補(bǔ)償無功的電力電子裝置，它能對大小和頻率都變化的諧波及變化的無功進(jìn)行補(bǔ)償，可克服無源電力濾波器等傳統(tǒng)的諧波抑制和無功補(bǔ)償方法的缺點(diǎn)。是一種主動型的控制裝置。無功補(bǔ)償：無功功率補(bǔ)償，簡稱無功補(bǔ)償，在電力供電系統(tǒng)

25、中起提高電網(wǎng)的功率因數(shù)的作用，降低供電變壓器及輸送線路的損耗，提高供電效率，改善供電環(huán)境。所以無功功率補(bǔ)償裝置在電力供電系統(tǒng)中處在一個不可缺少的非常重要的位置。為什么發(fā)電廠都有冷凝塔？如何充分利用余熱？火力發(fā)電廠要使用大量的冷卻水，這些冷卻水主要是通過汽輪機(jī)的冷凝器，將做過功的乏汽冷卻成凝結(jié)水循環(huán)利用。這種冷卻水稱為“循環(huán)水”，取自江河湖泊或深井。發(fā)電廠的循環(huán)水分為“開式循環(huán)”和“閉式循環(huán)”，缺水地區(qū)多用閉式循環(huán)。開式循環(huán)就是只用一次，經(jīng)過冷卻器換熱以后就排放掉。閉式循環(huán)是將使用過的冷卻水經(jīng)過冷卻塔冷卻以后再反復(fù)使用。冷卻塔有多種形式，原理就是：用水泵將換熱后的熱水達(dá)到冷卻塔頂部，然后讓熱水似

26、下雨一樣落下，在下方蓄水池回收冷水循環(huán)使用。余熱(y r)可用于：a.用于采暖(cinun)供熱的熱源；b.對脫硫后的煙氣加熱(ji r)，以提高煙氣而溫度，提高煙氣的拔高；c.加熱汽輪機(jī)凝結(jié)水，以提高機(jī)組效率；d.加熱高水分褐煤，進(jìn)行褐煤提質(zhì)，以提高鍋爐的效率現(xiàn)代汽車電子喇叭的工作原理是怎樣的？汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發(fā)出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點(diǎn)、銜鐵、膜片等組成。當(dāng)司機(jī)按下喇叭開關(guān)時(shí)，電流經(jīng)觸點(diǎn)通過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵，強(qiáng)制膜片移動，銜鐵移動使觸點(diǎn)斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復(fù)原位，觸點(diǎn)閉合電路再次接通，電流通過觸點(diǎn)流經(jīng)

27、線圈產(chǎn)生磁力，重復(fù)上述動作。如此反復(fù)循環(huán)膜片不斷振動，從而發(fā)出音響。共鳴板與膜片剛性聯(lián)接，可使振動平順發(fā)出聲音更加悅耳。7、高壓變頻器的優(yōu)勢在哪里？高壓變頻器的種類和其工作原理是怎樣的？優(yōu)勢：整流電路的多重化，脈沖數(shù)多達(dá)30或36，功率因數(shù)高，輸入諧波小。采用高壓變頻器對泵類負(fù)載進(jìn)行速度控制，不但對改進(jìn)工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量有好處，又是節(jié)能和設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的要求，是可持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。對泵類負(fù)載進(jìn)行調(diào)速控制的好處甚多。提高了自動化程度，可延長設(shè)備使用壽命。模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)方便，增強(qiáng)了產(chǎn)品的互換性。采用光纖通訊技術(shù)，提高了產(chǎn)品的抗干擾能力和可靠性。種類：高壓變頻器的種類繁多，其分類方法也多種多樣。按著中間環(huán)節(jié)有無直流部分，可分為交交變頻器和交直交變頻器；按著直流部分的性質(zhì)，可分為電流型和電壓型變頻器；按著有無中間低壓回路，可分為高高變頻器和高低高變頻器；按著輸出電平數(shù)，可分為兩電平、三電平、五電平及多電平變頻器；按著電壓等級和用途，可分為通用變頻器和高壓變頻器；按著嵌位方式，可分為二極管嵌位型和電容嵌位型變頻器等等。工作原理(yunl)：高壓變頻器有高低高；低高；高高之分。