專業(yè)解析-物流工程與管理

1、物流工程與一、專業(yè)介紹1、學科簡介物流工程與管理屬于自設專業(yè)（自設專業(yè)是指在教育部專業(yè)目錄 中沒有，而學校根據(jù)自己的特點和社會發(fā)展的需要設立的專業(yè)），有 的院校歸于一級學科管理科學與工程（清華大學、華南理工大學）， 有的院校歸于交通運輸工程（長安大學、大連海事大學）物流管理處于高級管理層，如供應鏈管理、業(yè)物流管理。有部流管理需要物流工程的知識。物流工程處在管理中層和下層，主 要是與運輸、倉庫管理、裝卸、包裝等所使用的H具相聯(lián)系的專業(yè)。2、研究方向01物流工程02物流管理03物流經(jīng)濟3、考試科目101政治201英語301數(shù)學一810物流信息基礎（含數(shù)據(jù)庫、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)）或850現(xiàn)代物流 工程（含物流

2、學基礎、供應鏈管理）（以上研究方向、考試科目以華南理工大學經(jīng)濟與貿(mào)易學院為例）二專業(yè)培養(yǎng)物流工程與管理學科培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，且具有較高物流 管理素質(zhì)，掌握扎實的物流理論基礎與系統(tǒng)的物流專業(yè)知識及技能， 了解本專業(yè)跨學科的特點和國內(nèi)外本學科相關(guān)領(lǐng)域的研究動態(tài)，成為 能在物流管理、物流工程及其相關(guān)領(lǐng)域獨立地從事科學研究，能解決 物流管理和物流系統(tǒng)工程問題的復合型高級人才。三、相同一級學科下的其他專業(yè)（二級學科）交通運輸工程下的二級學科：道路與鐵道工程、交通信息工程及 控制、交通運輸規(guī)劃與管理、載運工具運用工程。、招收此清華大學（2002年 華南理工大學（2003年長安大學（2003 年）、大

3、連海事大學（2004年）。五、就業(yè)方向可就職于政府相關(guān)管理部門、物流園區(qū)、各類物流企業(yè)、大型商 貿(mào)公司、進出口代理公司、企業(yè)物流部門以及管理咨詢公司和物流信 息技術(shù)公司，從事社會物流、生產(chǎn)物流等物流系統(tǒng)的規(guī)劃、設計及相 關(guān)的運營管理、技術(shù)管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理以及實際操作等工作； 也可就職于科技院所、大專院校及其它與物流相關(guān)的事業(yè)單位和社會 團體等，從事科學研究、技術(shù)開發(fā)及專業(yè)教育等工作。六、就業(yè)前景一個新行業(yè)的興起和發(fā)展首先要解決人才問題。由于物流行業(yè)在 國內(nèi)起步時間不長，所以物流管理人才非常缺乏，中國交通運輸協(xié)會 去年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)物流專業(yè)人才缺口為600萬，企業(yè)非 常渴求物流人

4、才。另據(jù)了解，上海一個中專畢業(yè)的普通物流從業(yè)人員 的月薪就達到了 4500元，不可否認，物以稀為貴，面對成熟的物流 人才，企業(yè)很可能不惜重金。業(yè)內(nèi)人士分析，盡管我國已有高校開設了物流專業(yè)，一些物流培 訓班也陸續(xù)誕生，但短期內(nèi)大量吸引物流人才的未必是國內(nèi)物流企 業(yè)源因是目前國內(nèi)物流企業(yè)對物流人才重要性的認識還未達到一定 的高度，二是薪資水平與國夕卜物流企業(yè)相比缺乏競爭力，稀缺人才利 用自身優(yōu)勢流向外資企業(yè)也很自然。現(xiàn)在中國已加入WTO,再加上奧運會的成功舉辦，讓世界了解 了中國，國外卜物流公司的進入將更便捷，所以未來物流市場的人才競 爭必將十分激烈。七、課程設置（以華南理工大學為例）1、學位課程科學社會主義的理論與實踐、自然辯證法概論、第一外語（英語 精讀）.第一外語（英語口語）第一外語（英語聽力 第一外語（專 業(yè)英語數(shù)理統(tǒng)計理論與方法、數(shù)值分析（科學與工程計算基礎） 高級物流學、電子商務與物流系統(tǒng)、高等運籌學、物流信息系統(tǒng)分析 建模