《汽車車身電控技術(shù)》說課課件(PPT 41頁(yè))

1、汽車車身電控技術(shù)說課課件2022/7/18汽車車身電控技術(shù)說課課件第1頁(yè)，共41頁(yè)。一、申報(bào)必要性和緊迫性一、課程總體設(shè)計(jì) 二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容 三、教學(xué)程序設(shè)計(jì) 五、考核方法 四、教學(xué)方法與手段 汽車車身電控技術(shù)說課課件第2頁(yè)，共41頁(yè)。1、課程定位：核心專業(yè)課程。院系建設(shè)的重點(diǎn)是專業(yè)建設(shè)，專業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵是核心課程的確立（這是人才知識(shí)、技能以及人文修養(yǎng)、職業(yè)素質(zhì)架構(gòu)的重要環(huán)節(jié)）汽車類高職高專人才培養(yǎng)模式探索與研究課題。核心課程應(yīng)建立相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室（設(shè)施購(gòu)置、人員培訓(xùn)、能否工學(xué)結(jié)合，以及設(shè)備的使用、管理、維修、更新、淘汰自我完善、可持續(xù)發(fā)展機(jī)制的建立；教師利用實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)室完成備課、研習(xí)、做項(xiàng)

2、目或?qū)懳恼?；都?yīng)考慮可行 ）。校外實(shí)習(xí)基地的建立（有河南駿馳、神舟公估兩基地。有師生做員工或兼職）實(shí)質(zhì)性校企合作有利于頂崗實(shí)習(xí)。人才效益分析：汽車業(yè)三個(gè)高密集：人才、科技、資金，應(yīng)進(jìn)行 成本/生 效益分析。一、課程總體設(shè)計(jì) 汽車車身電控技術(shù)說課課件第3頁(yè)，共41頁(yè)。2、課程在人才培養(yǎng)目標(biāo)中的作用通過學(xué)習(xí)應(yīng)具備：基本職業(yè)素質(zhì)、基本專業(yè)理論知識(shí)、基本專業(yè)操作技能；并具備基本的謀生能力和一定的發(fā)展?jié)摿?。并注重培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)能力和方法能力。 故障診斷課程培養(yǎng)的層次汽車醫(yī)生與護(hù)士（高職與中職） 3、需完善、改革的內(nèi)容增電減機(jī)、重維輕修： 刪減過時(shí)的機(jī)修工藝內(nèi)容教師應(yīng)走進(jìn)維修一線：最新的技術(shù)在一線，最新的

3、知識(shí)在(汽車)企業(yè)（平均每周都有新車型問世，而教材幾年前才編寫） 。 增加電控方面的內(nèi)容過去一機(jī)天下，現(xiàn)在成本三分（電、機(jī)、身）。電子科技含量的增加（高科技的滲透）、修理就是換件的趨勢(shì)（配件供應(yīng)的充足）、汽車服務(wù)體系的完善這些都是現(xiàn)代汽車維修行業(yè)發(fā)展的新變化。一、課程總體設(shè)計(jì)汽車車身電控技術(shù)說課課件第4頁(yè)，共41頁(yè)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù) 汽車底盤電控技術(shù) 汽車車身電控技術(shù) +汽車電子技術(shù)專業(yè)的核心課程 學(xué)生掌握汽車車身 電控系統(tǒng)檢測(cè)與 故障診斷的基本 方法和基本技能校內(nèi)汽車車身電控技術(shù)實(shí)訓(xùn)校外頂崗實(shí)習(xí)按照“必須、夠用”為度的原則，重組課程結(jié)構(gòu) 一、課程總體設(shè)計(jì)汽車車身電控技術(shù)說課課件第5頁(yè)，共4

4、1頁(yè)。優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，教學(xué)做到“三新” 資源新、方法新、模式新 課程在理論上的定位一、課程總體設(shè)計(jì)緊密聯(lián)系崗位實(shí)際 汽車車身電控技術(shù)說課課件第6頁(yè)，共41頁(yè)。一、申報(bào)必要性和緊迫性一、課程總體設(shè)計(jì) 二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容 三、教學(xué)程序設(shè)計(jì) 五、考核方法 四、教學(xué)方法與手段 汽車車身電控技術(shù)說課課件第7頁(yè)，共41頁(yè)。崗位群及成長(zhǎng)歷程崗位分析工作任務(wù)分析學(xué)習(xí)情境開發(fā)行業(yè)、企業(yè)調(diào)研一線專家訪談會(huì)教師、企業(yè)人員典型工作任務(wù)以工作過程為導(dǎo)向的學(xué)習(xí)單元二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容（一)教學(xué)內(nèi)容設(shè)置的依據(jù)汽車車身電控技術(shù)說課課件第8頁(yè)，共41頁(yè)。以工作任務(wù)為目標(biāo)， 以基于工作過程為導(dǎo)向 的教學(xué)模式 突出“講演練評(píng)”

5、 以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為目標(biāo)（一)教學(xué)內(nèi)容設(shè)置的依據(jù) 激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情 提高分析問題和 解決實(shí)際問題的能力 與企業(yè)人才需求相一致二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容汽車車身電控技術(shù)說課課件第9頁(yè)，共41頁(yè)。1.具有良好的思想素 質(zhì)和職業(yè)道德；2.具有良好的心理素 質(zhì)和身體素質(zhì)；3.具有開拓創(chuàng)新意識(shí)；4.能與客戶進(jìn)行交流 與協(xié)商；5.具有較強(qiáng)的口頭與 書面表達(dá)能力。 1.熟悉車身電控系統(tǒng)的相 關(guān)技術(shù)資料；2.能夠識(shí)讀系統(tǒng)的控制電 路和維修手冊(cè)；3.能夠熟練使用相關(guān)的檢 測(cè)設(shè)備和工具；4.技術(shù)規(guī)范操作熟練；5.能夠用資料說明、核查、 評(píng)價(jià)自身的工作成果。行動(dòng)能力專業(yè)能力方法能力社會(huì)能力1.具有制定工作計(jì)劃的能力

6、；2.具有查找維修資料、文獻(xiàn) 等取得信息的能力；3.具有不斷獲取新的技能 與知識(shí)的能力；4.具有邏輯性、合理性的 科學(xué)思維方法能力；5.具有正確處理隨機(jī)問題 的能力。二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容（二)課程能力汽車車身電控技術(shù)說課課件第10頁(yè)，共41頁(yè)。 情境1 汽車空調(diào)系的檢測(cè)與故診汽車安全氣囊系統(tǒng)的檢維 情境2 汽車防盜系統(tǒng)的檢維 情境3 汽車音響系統(tǒng)的檢維 情境4 咨詢 決策 計(jì)劃 實(shí)施 檢查 評(píng)價(jià)二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容（三)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)汽車車身電控技術(shù)說課課件第11頁(yè)，共41頁(yè)。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容設(shè)計(jì)有十個(gè)教學(xué)情境實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)安排“基于工作過程，以行動(dòng)為導(dǎo)向”創(chuàng)建場(chǎng)境任務(wù)驅(qū)動(dòng)（四)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)的確

7、定汽車車身電控技術(shù)說課課件第12頁(yè)，共41頁(yè)。學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程名稱汽車車身電控技術(shù)學(xué)習(xí)情境1空調(diào)制冷量不足學(xué)習(xí)情境2安全氣囊故障學(xué)習(xí)情境3信息系統(tǒng)工作異常共十個(gè)學(xué)習(xí)情景學(xué)習(xí)情境4空調(diào)不制冷學(xué)習(xí)情境5空調(diào)溫度調(diào)節(jié)異常學(xué)習(xí)情境8巡航功能異常學(xué)習(xí)情境9電控門鎖功能異常學(xué)習(xí)情境10防盜功能異常學(xué)習(xí)情境6電動(dòng)車窗失靈學(xué)習(xí)情境7電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)失靈汽車車身電控技術(shù)說課課件第13頁(yè)，共41頁(yè)。汽車車身電控技術(shù)說課課件第14頁(yè)，共41頁(yè)。1學(xué)習(xí)內(nèi)容的針對(duì)性 通過調(diào)研，在充分了解行業(yè)對(duì)學(xué)生將從事工作崗位能力需求，以及相應(yīng)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)后，圍繞職業(yè)能力的需要組織教學(xué)內(nèi)容，注重實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐統(tǒng)一的一體化教學(xué)，提高教學(xué)內(nèi)容的針

8、對(duì)性和實(shí)用性，學(xué)生畢業(yè)后能夠取得汽車維修電工職業(yè)資格，就業(yè)后實(shí)現(xiàn)零距離上崗。2學(xué)習(xí)內(nèi)容的組織與安排 本課程教學(xué)內(nèi)容根據(jù)學(xué)生就業(yè)后所從事主要工作任務(wù)的專項(xiàng)技能，組合成8個(gè)學(xué)習(xí)情境，如下表。（五)教學(xué)內(nèi)容安排二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容汽車車身電控技術(shù)說課課件第15頁(yè)，共41頁(yè)。（五)教學(xué)內(nèi)容安排學(xué)習(xí)情境學(xué)時(shí)分配學(xué)習(xí)情境 1汽車空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)不良 12學(xué)習(xí)情境 2電動(dòng)車窗失靈 4學(xué)習(xí)情境 3電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)異常 4學(xué)習(xí)情境 4自動(dòng)巡航系統(tǒng)功能異常 4學(xué)習(xí)情境 5電控門鎖功能異常 4學(xué)習(xí)情境 6安全氣囊故障 4學(xué)習(xí)情境 7防盜功能異常 4學(xué)習(xí)情境 8信息顯示、娛樂系統(tǒng)功能異常 12二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容汽車車身

9、電控技術(shù)說課課件第16頁(yè)，共41頁(yè)。二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容（六)選用教材及教學(xué)參考資料 教學(xué)課件 演示錄像 維修資料 選用教材 課程網(wǎng)站 選用教材 汽車車身電控技術(shù)汽車車身電控技術(shù)說課課件第17頁(yè)，共41頁(yè)。 教學(xué)課件 （六)選用教材及教學(xué)參考資料二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容 教學(xué)課件 演示錄像 維修資料 選用教材 課程網(wǎng)站 汽車車身電控技術(shù)說課課件第18頁(yè)，共41頁(yè)。（六)選用教材及教學(xué)參考資料 演示錄像 二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容 教學(xué)課件 演示錄像 維修資料 選用教材 課程網(wǎng)站 汽車車身電控技術(shù)說課課件第19頁(yè)，共41頁(yè)。 維修資料 二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容（六)選用教材及教學(xué)參考資料 教學(xué)課件 演

10、示錄像 維修資料 選用教材 課程網(wǎng)站 汽車車身電控技術(shù)說課課件第20頁(yè)，共41頁(yè)。二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容（六)選用教材及教學(xué)參考資料 課程網(wǎng)站 教學(xué)課件 演示錄像 維修資料 選用教材 課程網(wǎng)站 /jpkcshow/2010/2/汽車車身電控技術(shù)汽車車身電控技術(shù)說課課件第21頁(yè)，共41頁(yè)。一、申報(bào)必要性和緊迫性一、課程總體設(shè)計(jì) 二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容 三、教學(xué)程序設(shè)計(jì) 五、考核方法 四、教學(xué)方法與手段 汽車車身電控技術(shù)說課課件第22頁(yè)，共41頁(yè)。顧客報(bào)修信息收集制訂計(jì)劃?rùn)z修排故檢查質(zhì)量考核評(píng)價(jià)故障檢維任務(wù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成原理學(xué)習(xí)分析討論制訂方案合作完成維護(hù)任務(wù)總結(jié)整理考核評(píng)價(jià)企業(yè)工作流程學(xué)校教學(xué)流程

11、角色扮演法采用小組工作法講解任務(wù)要領(lǐng)采用同伴協(xié)作小組點(diǎn)評(píng)的方法提煉出最佳的排障方法突出優(yōu)點(diǎn)激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣三、教學(xué)程序設(shè)計(jì)（一)教學(xué)過程設(shè)計(jì)汽車車身電控技術(shù)說課課件第23頁(yè)，共41頁(yè)。（1）本課程面向的對(duì)象為理工專科一批學(xué)生；這些學(xué)生基礎(chǔ)較好，有一定的學(xué)習(xí)能力，接受新知識(shí)較快；（2）通過前期的學(xué)習(xí)，學(xué)生對(duì)汽車整體組成有了一定的的認(rèn)識(shí)，各組成部分的工作原理都具有一定的了解，為本課程的學(xué)習(xí)奠定了一定的基礎(chǔ)；（3）提倡探究性或研究性學(xué)習(xí)提高廣泛學(xué)習(xí)能力。 課外能借助圖書、雜志、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，會(huì)檢索、查閱相關(guān)技術(shù)資料學(xué)習(xí)新知識(shí)。 鼓勵(lì) 節(jié)假日走入汽車企業(yè)向師傅學(xué)習(xí)、主動(dòng)同步介入，收集解析案例接受新技能。

12、（提倡假日打工，以帶回問題，豐富職場(chǎng)經(jīng)歷。）三、教學(xué)程序設(shè)計(jì)（二)學(xué)生基礎(chǔ)分析汽車車身電控技術(shù)說課課件第24頁(yè)，共41頁(yè)。重 點(diǎn)難 點(diǎn)如何突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)1.按照技術(shù)規(guī)程對(duì)汽車車身電控系統(tǒng)進(jìn)行檢維故診。2.能根據(jù)相關(guān)的技術(shù)資料，制定恰當(dāng)?shù)臋z維方案。1.運(yùn)用相關(guān)技術(shù)資料、檢測(cè)維修設(shè)備的能力。2.職業(yè)崗位習(xí)慣的培養(yǎng)。1.教師通過設(shè)置不同的模擬故障、演示檢維診斷的工藝過程、查詢技術(shù)資料、制定檢維方案、正確教學(xué)評(píng)價(jià)使學(xué)生掌握重點(diǎn)和理解難點(diǎn)。2.多種教學(xué)方法并用、啟發(fā)學(xué)生思路，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，提高解決實(shí)際問題的能力。 課程難點(diǎn)與重點(diǎn)三、教學(xué)程序設(shè)計(jì)汽車車身電控技術(shù)說課課件第25頁(yè)，共41頁(yè)。一、

13、申報(bào)必要性和緊迫性一、課程總體設(shè)計(jì) 二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容 三、教學(xué)程序設(shè)計(jì) 五、考核方法 四、教學(xué)方法與手段 汽車車身電控技術(shù)說課課件第26頁(yè)，共41頁(yè)。 教學(xué)方法一覽角色扮演法頭腦風(fēng)暴法導(dǎo)圖思維法項(xiàng)目教學(xué)法引導(dǎo)文教學(xué)法討論法任務(wù)驅(qū)動(dòng)法故障再現(xiàn)法 根據(jù)教學(xué)內(nèi)容不同，選用不同的教學(xué)方法，突出一個(gè)“活”字。講授法四、教學(xué)方法與手段汽車車身電控技術(shù)說課課件第27頁(yè)，共41頁(yè)。任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法教學(xué)評(píng)價(jià)設(shè)置故障演示故障分析故障查詢資料制訂方案排除故障結(jié)果檢查汽車車身電控技術(shù)說課課件第28頁(yè)，共41頁(yè)。課件演示仿真教學(xué)視頻教學(xué)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)四、教學(xué)方法與手段 教學(xué)手段一覽汽車車身電控技術(shù)說課課件第29頁(yè)，共41

14、頁(yè)。實(shí)訓(xùn)中心一角汽車車身電控技術(shù)說課課件第30頁(yè)，共41頁(yè)。幾點(diǎn)思考1、教學(xué)方法的選用出發(fā)點(diǎn)：有知識(shí)沒文化，有技能沒常識(shí)，有專業(yè)沒思想。思想決定人生的視野和高度。因而： 產(chǎn)生思想比傳道重要； 善于學(xué)習(xí)比授業(yè)重要； 更新觀念比解惑重要。 教學(xué)方法圍繞會(huì)思想、善學(xué)習(xí)、新觀念展開。汽車車身電控技術(shù)說課課件第31頁(yè)，共41頁(yè)。2、關(guān)于教學(xué)方法本課程的教法主要是以案例引導(dǎo)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)：即用實(shí)際案例讓學(xué)生進(jìn)入角色，進(jìn)行故障診斷每進(jìn)行一步，先引導(dǎo)學(xué)生想辦法，如何做？教師不說答案或結(jié)論，只提方法和建議；然后和案例中師傅的做法對(duì)比，討論思路和差異，最大限度接近實(shí)際，以善于學(xué)習(xí)、產(chǎn)生思想、轉(zhuǎn)變觀念當(dāng)然，教師收集典型

15、案例是關(guān)鍵（方法之一是深入企業(yè)一線并兼職）。學(xué)有萬方、教無定法，因人而異、因材施教。 我比較欣賞引導(dǎo)啟發(fā)式；無疑而置疑；言不可盡意，意盡則無味。留下點(diǎn)空間，讓學(xué)生自己思維、想象、探討、分析或交流。做到精講多練。 這是教師永久的話題。 有時(shí)，功夫在詩(shī)外。汽車車身電控技術(shù)說課課件第32頁(yè)，共41頁(yè)。充分利用多媒體助學(xué)課件把場(chǎng)景移入教室。增加一體化教學(xué)把實(shí)物或教具搬上課堂。精心設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目，充分利用教學(xué)設(shè)備，貫徹“講、演、練、評(píng)”的教學(xué)組織方式，提高實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)效率。3、引入軟技術(shù)：情商和智商（IQ&EQ）硬技術(shù)：專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能（課程內(nèi)有）；軟技術(shù)：學(xué)習(xí)能力、思想習(xí)慣、溝通與交流能力以獲取汽車故

16、障信息；留住老客戶，開發(fā)潛在客戶，拓寬市場(chǎng)和業(yè)務(wù)；積累到一定水平，能夠自主創(chuàng)業(yè)。文章變維修為服務(wù)從觀念到策略的轉(zhuǎn)變。汽車車身電控技術(shù)說課課件第33頁(yè)，共41頁(yè)。 4、關(guān)于校園環(huán)境 師生關(guān)系的變化 學(xué)風(fēng)、教風(fēng)、學(xué)術(shù) 職業(yè)教師要厚重自己 5、應(yīng)鼓勵(lì)多元化發(fā)展 教會(huì)學(xué)習(xí)方法、研究方法，結(jié)合自己的學(xué)習(xí)經(jīng)歷鼓勵(lì)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，不強(qiáng)求回到自己設(shè)想的、想當(dāng)然的、愿景軌道，各有各的機(jī)遇、機(jī)會(huì)、社會(huì)生活、行業(yè)位置，人生道路因人而異。 汽車車身電控技術(shù)說課課件第34頁(yè)，共41頁(yè)。創(chuàng)新思路： 高職教育基本理論知識(shí)和基本操作技能同等重要，后者決定謀生能力，前者決定發(fā)展?jié)摿?。?yán)格基本理論知識(shí)考核，突出基本。有條件的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)

17、目，技能考核應(yīng)隨即當(dāng)場(chǎng)抽簽定題，逐一進(jìn)行讓學(xué)生全面準(zhǔn)備，以掌握基本核心技能。校企聯(lián)合，經(jīng)營(yíng)檢測(cè)維修設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合、建立可持續(xù)發(fā)展機(jī)制。不拘形式涉足一線，實(shí)現(xiàn)觀念、知識(shí)、技能的更新。 技術(shù)交流和學(xué)術(shù)交流同等重要。汽車車身電控技術(shù)說課課件第35頁(yè)，共41頁(yè)。一、申報(bào)必要性和緊迫性一、課程總體設(shè)計(jì) 二、課程標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容 三、教學(xué)程序設(shè)計(jì) 四、教學(xué)方法與手段 五、考核方法 汽車車身電控技術(shù)說課課件第36頁(yè)，共41頁(yè)。（一）汽車車身電控技術(shù)課程為考試課。理論考試要反映出學(xué)生的基本理論水平和掌握的程度。（二）實(shí)訓(xùn)考核要建立過程考評(píng)（任務(wù)考評(píng)）與期末考評(píng)（課程考評(píng)）相結(jié)合的新方法，強(qiáng)調(diào)過程考評(píng)。要反

18、映出學(xué)生的基本學(xué)習(xí)能力和掌握核心技術(shù)的熟練程度。過程考評(píng)權(quán)重占70%，實(shí)訓(xùn)報(bào)告考評(píng)權(quán)重占30%。具體考核要求見下表。五、考核方法（一)分值分配汽車車身電控技術(shù)說課課件第37頁(yè)，共41頁(yè)?？荚u(píng)方式及權(quán)重過程考評(píng)（項(xiàng)目考評(píng)）100%課堂表現(xiàn)實(shí)操考評(píng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告考評(píng)20%50%30% 考評(píng)實(shí)施由指導(dǎo)教師根據(jù)學(xué)生課堂表現(xiàn)實(shí)施考評(píng)由指導(dǎo)教師根據(jù)學(xué)生完成的實(shí)操項(xiàng)目情況進(jìn)行考評(píng)由指導(dǎo)教師根據(jù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告完成情況對(duì)學(xué)生進(jìn)行項(xiàng)目考評(píng) 考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)生出勤每遲到、早退1次扣2分， 曠課1次扣5分；每出現(xiàn)1次不文明行為扣2分；擾亂課堂秩序扣5分。根據(jù)不同實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的考核標(biāo)準(zhǔn)（設(shè)備安全操作規(guī)范、人身安全、生產(chǎn)紀(jì)律及操作工藝等情況）進(jìn)行評(píng)分。每少完成一