上海地區(qū)大學(xué)校車運(yùn)營(yíng)初步分析_第1頁(yè)
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1、優(yōu)秀精品課件文檔資料12 本課題主要從大學(xué)校車的運(yùn)營(yíng)線路、運(yùn)營(yíng)時(shí)間、運(yùn)營(yíng)模式和運(yùn)營(yíng)車輛這四個(gè)方面分別進(jìn)行簡(jiǎn)單討論,對(duì)超大型城市大學(xué)校車運(yùn)營(yíng)進(jìn)行初步分析,通過(guò)對(duì)各個(gè)因素的考量,依據(jù)不同情況相應(yīng)提出一些較為可行的方案34 現(xiàn)代大學(xué)往往規(guī)模龐大、校區(qū)分散、地處郊遠(yuǎn),生源地散落在城市的各個(gè)角落乃至各個(gè)不同的省份,教職工因?qū)哟魏途吐氼愋偷牟町悓?dǎo)致其日常居住的空間范圍較大,于是校車就許多大學(xué)必備的一種交通工具。 上海地區(qū)高校校車普遍存在運(yùn)營(yíng)路線不合理、運(yùn)營(yíng)時(shí)間有沖突、服務(wù)質(zhì)量較差等運(yùn)營(yíng)上的問(wèn)題,一刀切式的或單一的校車運(yùn)營(yíng)方案已無(wú)法適應(yīng)校車運(yùn)行的復(fù)雜狀態(tài)并無(wú)法滿足校車運(yùn)營(yíng)的實(shí)際需求。561校車功能:用于運(yùn)送

2、學(xué)生往返學(xué)校的工具運(yùn)行環(huán)境:在有明顯中央CBD、城市副中心、郊區(qū)新城、 大型交通樞紐的超大型平原城市中進(jìn)行中長(zhǎng)途行駛涉及要素:學(xué)校、學(xué)生、教職工、車輛、道路、公交公司結(jié)構(gòu)分層:線路、時(shí)間、模式、車輛71當(dāng)代校車運(yùn)營(yíng)方案應(yīng)該具有多樣性和靈活性,不同的時(shí)間、地點(diǎn)和狀況都將孕育出不同的校車運(yùn)營(yíng)方案依據(jù)教職工與學(xué)生出行習(xí)慣的差異,校車出現(xiàn)了日常通勤車、常規(guī)周末往返班車和臨時(shí)班車這幾種形式客流量的大小對(duì)校車的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了舉足輕重的作用81910運(yùn)營(yíng)線路的制定大學(xué)校,線路多;小學(xué)校,線路少。大學(xué)校,好幾站;小學(xué)校,就兩站。交通樞紐都不忘。運(yùn)營(yíng)時(shí)間的選定通勤車,勤出勤;周班車,時(shí)間定。出行高峰躲得遠(yuǎn)。運(yùn)營(yíng)模式的選擇通勤車輛自己買;臨時(shí)班車公司租。周末班車怎么辦,公交公司來(lái)幫忙。運(yùn)營(yíng)車輛的挑選站頭多呀用公交;路程長(zhǎng)呀長(zhǎng)途車。人太多嘛擠大車;人不多則坐中巴。11校車運(yùn)營(yíng)方案制定的思路一下子就明晰了許多,不過(guò)這點(diǎn)可別忘了:以上分析僅僅是對(duì)一般情況下的簡(jiǎn)單分析,適用范圍為上海地區(qū)高校,只能視為方案制定的參考建議,不應(yīng)完全作為運(yùn)營(yíng)方案擬定的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),實(shí)際可能

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