大眾車系09G自動(dòng)變速器維修圖冊(cè)

1、大處車系09Gj盲動(dòng)變速器維修圖冊(cè)馮永忠編策劃編輯：徐巍封面設(shè)計(jì)：王偉光DA2Z1DONGBIANS大眾車系09G自動(dòng)變速器維値馮永忠編本書介紹了奧迪/大眾09G兼派特（1-epelktier）輪系自動(dòng)變速器技輪、換檔元件、變矩器、油泵、液壓系統(tǒng)（閥體）和控制系統(tǒng)尊的結(jié)構(gòu)修和診斷方法.并附維修案例為了使動(dòng)力流零汽車液壓傳動(dòng)和汽車微電子技術(shù)形象直觀.木書全為方便自學(xué)，在每章后都配有復(fù)習(xí)題.讀若可以在第一時(shí)間檢驗(yàn)學(xué)本書可供汽車類院校的學(xué)生和汽車維修工程技術(shù)人員使川.也町供者和愛(ài)好者測(cè)覽。圖書在版編目（CIP）數(shù)據(jù)大眾乍系09（；自動(dòng)變速器維修圖冊(cè)/馮水忠編一北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009.6ISB

2、N978-7-111-27507-7I大II馮III汽乍-自動(dòng)變速裝車輛修理-圖集IV.U472.4I-64中國(guó)版本圖朽館CIPtt據(jù)核字（2009）第111666號(hào)機(jī)械工業(yè)出版社（此京市左萬(wàn)莊大街229郵政綁H100037）策劃編謝：徐巍貢任編輯：徐封面設(shè)計(jì)：王偉光賁任印制：王話萊三河市宏達(dá)印劇有限公司印刷2009年8刃第1版第1次印12M5nxnX210mm373印張MT?00013000W標(biāo)?t的號(hào)：ISBN978-71-27507-7定價(jià)：28.00元作作本書主要介紹奧迪/大眾09G萊派特(Iepelletier)輪系自動(dòng)變速器白故障診斯。近年來(lái)邁騰、朗逸等車型先后下線，而它們的自動(dòng)檔

3、車型都配:萊派特輪系自動(dòng)變速器，雖然業(yè)內(nèi)讀者已經(jīng)非常熟悉共用太陽(yáng)輪僅(Simpson)式自動(dòng)變速器和共用內(nèi)齒圈的拉維娜(RavigMBux)式自動(dòng)弓但是了解萊派(Lepelletier)輪系自動(dòng)變速器還是非常必耍的。為了滿足汽車類院校的學(xué)生和汽車維修工程技術(shù)人員及時(shí)拿握最新P的需求.作者廣泛收集美國(guó)、徳國(guó)、日本汽車市場(chǎng)的汽車資料，并結(jié)合壬市場(chǎng)的最新下線車型編寫了本書。需為了使動(dòng)力流等汽車液壓傳動(dòng)和汽車微電子技術(shù)形象氏觀，本書全咅色圖形來(lái)表述。：爰洱奄為方便自學(xué)，在毎章后都配冇復(fù)習(xí)題.瀆者可以在笫一時(shí)間檢驗(yàn)學(xué)J本書可供汽車類院校的學(xué)生和汽車維修工程技術(shù)人員使用，也可供廠車消費(fèi)者和愛(ài)好者瀏覽。前H

4、第1章概述1.1技術(shù)規(guī)范：1.2應(yīng)知術(shù)語(yǔ)1.3診斷設(shè)備和專用工具復(fù)習(xí)題第2章行星齒輪和換檔元件2.109（；自動(dòng)變速器剖面圖2.2行星齒輪/換檔元件2.3零部件功能2.4駐車制動(dòng)復(fù)習(xí)題1445667884.3電子壓力控制閥4.4電磁閥的功能分配復(fù)習(xí)題第5章動(dòng)力流1檔動(dòng)力流2檔動(dòng)力流3檔動(dòng)力流5.4州動(dòng)力流5.55檔動(dòng)力流5.6帶動(dòng)力流5.7倒檔動(dòng)力流復(fù)習(xí)題M3*變矩器和油泵3.1變矩器3.2油泵第6章系統(tǒng)圖和電路圖-6.1系統(tǒng)圖i6.2CAN數(shù)據(jù)總線7.3變速器控制模塊（TCM）J2177.4傳感器7.5執(zhí)行器復(fù)習(xí)題第8章變速桿8.1變速桿的位登和操作8.2變速桿的設(shè)計(jì)8.3點(diǎn)火鑰匙拔出鎖止復(fù)

5、習(xí)題第9章行星齒輪和換檔元件的解體與組裝9行星齒輪和換檔元件的拆卸與解體9.2行星齒輪和換檔元件的組裝9.3測(cè)fit間隙規(guī)范復(fù)習(xí)題26|26第10章油壓測(cè)試和閥體圖3110.1油壓測(cè)點(diǎn)3410.2標(biāo)準(zhǔn)油壓10.3壓縮空氣檢査離合器和10.4拆卸和安裝電磁閥3610.5內(nèi)部閥體36復(fù)習(xí)題37238第11章案例案例1邁騰KI離合器故障，|案例2速騰沒(méi)有州到6檔39案例3斯柯達(dá)明銳反復(fù)燒壞41|參藹f：、噲：烹寒43I，辭843X第1章概述1.1技術(shù)規(guī)范09G6速自動(dòng)變速器由日本愛(ài)信（AISIN）自動(dòng)變速器制造商制造；愛(ài)信型號(hào)TF-60SN.外觀如圖1-1所示。09G自動(dòng)變速器便用萊派待（Lepel

6、letier）輪系。Lepelletier輪系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)暇、節(jié)省空間并采用輕址化設(shè)計(jì)。它是一個(gè)單行星齒輪組與隨后的拉威挪（Ravigneaux）輪系的組合。這使得六速變速器只有五個(gè)換檔元件。1安裝車型09G自動(dòng)變速器已經(jīng)安裝在大眾?2007邁(gun)2006it01(giW)2008祈寶來(lái)（Boo）2007斷柯達(dá)明tft（2a）2004途安(Tmn)1-109G自動(dòng)變速器E2006POICaftl如2007CnmPOLO20M朗逢1人VIDA2004新甲死蟲(chóng)（Bettie）2003-2006TT2.變型情況為使變速器適用于配置不同發(fā)】化離合器和制動(dòng)器鋼片及摩擦片f大眾車系09G自動(dòng)變速器維修液力

7、變矩器的型號(hào)。轉(zhuǎn)矩助力的液力變矩器的特性曲線（轉(zhuǎn)換因素或轉(zhuǎn)換助力）。變速桿。點(diǎn)火鑰匙拔出鎖止。與常規(guī)對(duì)角安裝的自動(dòng)變速器比較這種變速器表現(xiàn)出新的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。3.優(yōu)點(diǎn)09G自動(dòng)變速器重戢輕、傳動(dòng)H檔、換檔質(zhì)試及舒適性髙4.技術(shù)規(guī)范技術(shù)規(guī)范見(jiàn)衣1-2.邁騰、速騰碼.總成匹配、傳動(dòng)比分別見(jiàn)表1-31-209G自動(dòng)變速器技術(shù)規(guī)范劃造廠日本養(yǎng)佰（A0N）公司凱倫婕動(dòng)和橫向安裝電液控WA速行星恂絵裝的布燈白動(dòng).帶液力和*引力控制變止薦合莽控制裝液壓控制廉塊與外部的見(jiàn)子塊安內(nèi)勸態(tài)（DSP）曲檔位布單P的話動(dòng)（SpoG蟆式.述裝的電子徐檔（Tipinmic）式轉(zhuǎn)性88根據(jù)版本網(wǎng)定.最大OI&45ONmGS

8、YW的中間傳動(dòng)比#（lk52W=L061總傳動(dòng)比（CSY）4.067總傳話比（GJZ）fc58/15=3.g67CO52O25A2表1-32007邁騰（Magotan）自勸標(biāo)iR字每；生產(chǎn)H期200EE取號(hào)邁規(guī)發(fā)話機(jī)1JIL.1主傳動(dòng)比4in2州傳勸比八一亠Arr-Xrr-w-wVkcXU/A4/7AHZ/M冷kbL表1-42007速騰(Sagitar)型號(hào)代碼、總成匹配、傳動(dòng)比自sc六速自動(dòng)as彌字母WTNHTRKTQ生嚴(yán)H期2003-20062003-20062003-2006速曲2006MW2006W2006發(fā)動(dòng)機(jī)!U74kWHOkW20L85kW主傳動(dòng)比6.056.0!6.051檔4.

9、1484.0444.1481檔2.372.372.571檔1-556U561.556傳動(dòng)比113551.1591.155itt0.859O.&520591130.6860.6720.6A63.3943.1933394根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型，總傳動(dòng)比設(shè)置為5+E速自動(dòng)變速器或6速自動(dòng)變速器。對(duì)于5+E速自動(dòng)變速器.發(fā)動(dòng)機(jī)最髙轉(zhuǎn)速在第5檔。第6檔降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速.提離駕駛舒適性，并減少燃油消耗。對(duì)于6速自動(dòng)變速器發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速在第6檔。第6檔降低傳動(dòng)比，增加動(dòng)力性。八一亠Arr-Xrr-w-wVkcXU/A4/7AHZ/M冷kbL1.2應(yīng)知術(shù)語(yǔ)1.3診斯設(shè)備和專用工具1診斷設(shè)備VAS5051車輛診斷、測(cè)試

10、和信和信息系統(tǒng)可用于診斷.如圖1-2所;VAS5051車輛診斷.測(cè)試和信恵引導(dǎo)故障査詢。引導(dǎo)功能。車輛自診斷。勺車載診斷系統(tǒng)（OBDII）o測(cè)量。I）“引導(dǎo)故障査尋”模式執(zhí)行體檢査，自動(dòng)編制系統(tǒng)試驗(yàn)計(jì)劃并，參閱電路圖或維修手冊(cè)等服務(wù)信息VAS50511傳動(dòng)比范圍傳動(dòng)比范圍（gearratiorange）是1檔傳動(dòng)比與竄髙檔傳動(dòng)比的比值09（；自動(dòng)變速器的最高檔是6檔。其檔傳動(dòng)比4.148.6檔傳動(dòng)比0.686,傳動(dòng)比范圍：4.148：0.686=6.05（四舍五入）。傳動(dòng)比范圍大的優(yōu)點(diǎn)是：除了具有牽引力大的高加速比，還可以實(shí)現(xiàn)低竭的加速比。這就使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，由此又降低了噪聲水平，降低燃油消

11、耗。傳動(dòng)比范圍大就需要相應(yīng)數(shù)址的檔位，這樣換檔轉(zhuǎn)速差就不會(huì)太大。換檔時(shí).發(fā)動(dòng)機(jī)不應(yīng)該進(jìn)入低轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速范圍，否則這會(huì)使加速因難或者不可能加速。2.Tiptronic換檔策略Tiptronic是Tip（技巧）與Electronic（電子）的合成詞，可以理解為電子換檔技巧.即通常所說(shuō)的手自動(dòng)一體自動(dòng)變速器。從靜止開(kāi)始加速通常發(fā)生在1檔。加速以前.使用轉(zhuǎn)向盤或變速桿的Tiptnmie升檔開(kāi)關(guān)。也有可能在2檔從靜止開(kāi)始加速，在冬季等路面附看力低的工況，這有利于從靜止開(kāi)始加速。手動(dòng)換檔也需要Tiptronic功能.例如.利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。進(jìn)入Tiptronic模式，在4.還可以自定義測(cè)試計(jì)劃。通過(guò)功能和組件選

12、擇.將選定的測(cè)試納入測(cè)試計(jì)劃。對(duì)于額外的診斷步驟，可以按照所需的程序執(zhí)行。注意：引導(dǎo)故猱查詢八冇關(guān)步廉和功能的詳細(xì)信息，在VAS5051操作手冊(cè)第7章中可以找到j(luò)也可以使用車輛自診斷”操作模式.但沒(méi)有服務(wù)信息可用。2)引導(dǎo)功能”操作模式可以用于車輛鑰匙兀配等H常服務(wù)功能。注意:VAS5(62也有“引導(dǎo)故障查詢”和冷I導(dǎo)功能操作模式。2.專用工具開(kāi)槽的MB件便于気詢接越桿的調(diào)絕不林開(kāi)圖卜3調(diào)節(jié)多功能檔位開(kāi)關(guān)F125的專用工具(1)調(diào)節(jié)自動(dòng)變速器多功能檔位開(kāi)關(guān)F125的工具如圖1-3和圖1-4所示。八一亠Arr-Xrr-w-wVkcXU/A4/7AHZ/M冷kbL八一亠Arr-Xrr-w-wVkc

13、XU/A4/7AHZ/M冷kbL1學(xué)生甲也09G自動(dòng)交速器巳鏗在一汽大眾的邁聯(lián)上配置.學(xué)生乙說(shuō)09G自動(dòng)變速器已圾在上海大眾的斯柯達(dá)明銳上配JL誰(shuí)正確？九只有甲正確B.只有乙正確C.甲乙祁正確D.甲乙都不正確209G自動(dòng)變速莠是()速自動(dòng)變速器A.五B.六C七3.09G自動(dòng)矣速器使用(九拉維那(Ravigneaux)C.萊派轉(zhuǎn)(Lepelletier)D.八)戎輪系。B.辛普森(Simpson)D串聯(lián)4.學(xué)生甲說(shuō)傳動(dòng)比苑呦是1檔傳動(dòng)比與最高檔傳動(dòng)比的比值.學(xué)生乙說(shuō)傳動(dòng)IA只有甲正確B.只有乙正確16.診祈09G自動(dòng)變速器的故障時(shí)，I和信息系統(tǒng).學(xué)生乙說(shuō)可以使用VAS50IA.只有甲正確B.只有

14、乙正確7.學(xué)生甲說(shuō)調(diào)節(jié)09G自動(dòng)變速霧I乙說(shuō)調(diào)節(jié)09G自動(dòng)變速弄多功能梢位開(kāi)1A只有甲正確B.只有乙正確I8學(xué)生甲說(shuō)只有VAS5051有“引$I乙說(shuō)VAS5051和VAS5052新有導(dǎo)2.109G自動(dòng)變速器剖面圖自動(dòng)變速器剖面圖描述了變速器內(nèi)元件的原始設(shè)計(jì)和配気如圖2所示。第2章行星齒輪和換檔元件2.2行星齒輪/換檔元件行星齒輪組是一個(gè)Lepelletier計(jì)。發(fā)i星齒輪組開(kāi)始，轉(zhuǎn)矩傳遞到一個(gè)雙行星齒輪多片式離合器KI和K3與多片式制動(dòng)器EK2和多片式制動(dòng)器B2以及飆向輪F位于刃于變速器的轉(zhuǎn)矩傳遞。通過(guò)各自的動(dòng)態(tài)油壓平衡.這些離合器完成對(duì)齒輪的控制.這種控制獨(dú)立于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。離合器KI、K2和

15、K3把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳遞到行星齒輪裝貿(mào)稔制動(dòng)器B1和B2與單向輪F把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)移到變速器外殼上。所有多片式離合器和制動(dòng)器都由電子壓力控制閥間接控制。單向輪F是機(jī)械換檔元件，它與制動(dòng)器B2平行排列。P2PT25253P32.3零部件功能零部件圖參見(jiàn)圖2-4.功能參見(jiàn)表2-1。表2-1零部件功能單行星齒輪裝元件連挨元件內(nèi)齒糾輪輸（動(dòng)力豪）朋令3IK2行星齒輪P1輪裝中傳11動(dòng)力太陽(yáng)輪S1固定nmH合SKI/K3齒輪裝元件連接元件內(nèi)WBH2出行朝齒輪P2衣行星齒輪裝中傳遵動(dòng)力行JB齒輪P3左行斥齒輪裝中傳il功力大太陽(yáng)絵S2離合SfK3ZW4MBl小太陽(yáng)輪S3離合8IKI行星集PT2離合8JK力制動(dòng)J

16、SB2/單向乾F(xiàn)戾合器、制渤楞、韋向輪元件連按元件離合HK1型行加恂絵裝的行甲果PT1與雙打用恆輪裝的小太陽(yáng)輪SINK2動(dòng)力系閥輪紬與雙行星齒輪裝的行星FT2“K3以行耶齒輪裝的行/餵PT1與雙行星齒輪裝的大太陽(yáng)輪S2ATF油象大眾車系09G自動(dòng)變速器維修鎖止廉爪止乾拉駐車止蛇圖25駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)（圖2-6I1.學(xué)生甲說(shuō)09G自動(dòng)變速養(yǎng)剖面自動(dòng)變速器制面圖中的K代表多片式離A.只有甲正確C甲乙起正確2.學(xué)生甲說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩首先傳遞先傳運(yùn)到雙行星齒輪組。誰(shuí)正確？A口右審齊於2.4駐車制動(dòng)駐車用于固定停泊的車輛，使車輪不再滾動(dòng)行駛。它是變速桿通過(guò)變速桿拉索.換檔軸、帶銷子的聯(lián)桿機(jī)構(gòu)和壓縮彈簧的機(jī)械操作

17、機(jī)構(gòu)（圖2-5）o駐車制動(dòng)輪與中間軸的從動(dòng)輪連成一體。它同時(shí)也是變速器輸出轉(zhuǎn)速傳感器（；195的傳感器輪（圖2-6）o鈍卜棘爪與駐車制動(dòng)輪的齒結(jié)合.以便鎖住主減速器口當(dāng)車輪要學(xué)生甲說(shuō)制動(dòng)81定雙行屋B1固定雙行星齒輪裝置的大丸陽(yáng)輪S2。A.只有甲正碳C甲乙廊正確學(xué)生甲說(shuō)駐車制動(dòng)輪與駐車滋駐車制動(dòng)輪也是交速器靖出轉(zhuǎn)速傳感宴A.只有甲正確C.甲乙都正確當(dāng)在庚第的斜坡上停車時(shí)，4換到P位。學(xué)生乙說(shuō)受速桿必須先換到IA.只有甲正確C.甲乙梆正確4.學(xué)生甲說(shuō)制動(dòng)器Bl和B2與單向輪F把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)蹩轉(zhuǎn)移到變速器卄売上.學(xué)生乙說(shuō)離合器的燈、K2和K3把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳邃到行星齒輪裝覺(jué)。誰(shuí)正確？九只有甲正確B.只有

18、乙正確C甲乙押正確D.甲乙柿不正確5學(xué)生甲說(shuō)多片式離合器和制動(dòng)器郴由電子壓力控制閥何接控制學(xué)生乙說(shuō)單向蠱合黠F由電子壓力控制閥問(wèn)接控制。誰(shuí)正確？丄只有甲正確B.只有乙正確C甲乙柿正確D.甲乙新不正橫6學(xué)生甲說(shuō)輸入軸連接單行星齒輪組的內(nèi)齒BH1,學(xué)生乙說(shuō)輸入軸連接單行星齒輪組的行星架PT1。誰(shuí)正確？d只有甲正確B.只有乙正確C.甲乙卷正確D.甲乙那不正礁7.學(xué)生甲說(shuō).通過(guò)反行星齒輪組的內(nèi)齒9H2MT出轅矩.學(xué)生乙說(shuō)通過(guò)雙行星齒輪組的行星齒輪P2輸出轉(zhuǎn)矩。誰(shuí)正確？A.只有甲正確B.只有乙正確C甲乙柿正確0.甲乙榔不正確第3章變矩器和油泵3.1變矩器液力機(jī)械變矩器作為一個(gè)起始元件.并在轉(zhuǎn)換范闈內(nèi)增加

19、轉(zhuǎn)矩。變距器內(nèi)有一個(gè)變矩器鎖止離合器，如圖3-1所示。.起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒圈焊接在變矩器殼體上.并且是變矩器的一部分。這冇助于確保變速器的緊湊型設(shè)計(jì)。在變矩器救處.自動(dòng)變速器通過(guò)摩擦軸承支撐液力變矩器。通過(guò)液力變矩器轂的凹槽驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器油泵。1.變矩器鎖止離合器的設(shè)計(jì)液力變矩器配備的變矩器鎖止/矩器鎖止離合器閉合時(shí)，扭力減振;變矩器鎖止離合器閉合的范圍.如日有三種基本工況：變矩器鎖止離合器打開(kāi)變矩器鎖止離合器調(diào)節(jié)操作變矩器鎖止離合器閉合正常駕駛時(shí).變矩器鎖止離合含通過(guò)匹配內(nèi)部元件，這種變矩器可以與不同排址的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用。9曲止離合爲(wèi)ATF題泉魁動(dòng)2.變矩器鎖止離合器(TCC)操作范圍根據(jù)駕駛模

20、式、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，以及車輛行駛速度，為控制目標(biāo).液力變矩器鎖止離合器首先以嚴(yán)低限度的打滑進(jìn)行調(diào)節(jié)，隨后完全閉合在調(diào)節(jié)操作期間.與變矩器鎖止離合器打開(kāi)相比，燃油消耗減少；與變矩器鎖止離合器閉合相比.提為了舒適度，如圖3-3所示。車速圖33變矩器鎮(zhèn)止藺合器操作范圍在S模式下便用TiptronicJ作.變矩器鎖止離合器將會(huì)盡可能地閉合繪動(dòng)機(jī)利竊凍器之間的動(dòng)3.2油泵油泵足自動(dòng)變速器最重要的組成部件之一。如果沒(méi)有供應(yīng)足夠的自動(dòng)變速器油，自動(dòng)變速器就不能冇效地工作。09G自動(dòng)變速器油泵是一個(gè)內(nèi)齒輪泵.即雙中心泵。如圖3-4所示。j油泵由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變矩器殼體和變矩器zj轂直接馳動(dòng)。小齒輪驅(qū)動(dòng)件與變矩器轂的兩

21、II個(gè)凹槽結(jié)合。通過(guò)摩擦或滾柱軸承變矩器電轂支撐油泵殼體。油泵的特點(diǎn)是低摩擦和重*址輕。注意：安裝變矩器時(shí)，一定要確保變速器油泵與變矩器殺凹槽正確結(jié)合，這點(diǎn)很3.3自動(dòng)變連器油（ATF）1自動(dòng)變速器油的供應(yīng)和潤(rùn)滑高質(zhì)址的換檔、可靠性以及便于維護(hù)，I對(duì)自動(dòng)變速器油冇很島的需求。行星齒輪、主減速器和差速器便用相同的自動(dòng)變速器油。2.變速器油的冷卻變速器油由一個(gè)換熱器冷卻換熱器法蘭直接連接到變速器上.并且與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液管路連成一體。正因?yàn)槿绱?，變速器油管路全封閉，不需要任何額外的變速器油管路，如圖3-6所示。全封閉的變速器油管路簡(jiǎn)化了油液的加注和油位的檢査。拆卸和安裝自動(dòng)變速器時(shí)，不需要斷開(kāi)變速器油

22、管路。1.學(xué)生甲說(shuō)液力變矩器在轉(zhuǎn)換范國(guó)內(nèi)可以增加轉(zhuǎn)矩.學(xué)生乙說(shuō)液力變矩I6.安裝變矩器時(shí)，學(xué)生甲說(shuō)一定要確保變i器空任意范陽(yáng)內(nèi)都可以増加轉(zhuǎn)矩。誰(shuí)正確？:一定要確保變速&油泵與凌矩毋轂凹梅正確結(jié)合人只有甲正確B.只有乙正確C甲乙榔正確D.甲乙祁不正確|化只有甲正確B.只有乙正確C.甲2.學(xué)生甲說(shuō)液力燹矩器散的凹槽駆動(dòng)自動(dòng)交速舉油泵.學(xué)生乙說(shuō)泵輪團(tuán)動(dòng)17.學(xué)生甲說(shuō)自動(dòng)燹速器應(yīng)使用設(shè)計(jì)指定的自動(dòng)變速屣油泵。誰(shuí)正確？:設(shè)計(jì)指定的自動(dòng)矣速銀油。誅正確？人只有甲正確B.只有乙正確G甲乙神正確D.甲乙都不正確IA只有甲正碳B.只有乙正確C.51燹矩器鎖止離合器的有三個(gè)基本工況.不包括（）。：&學(xué)生甲說(shuō)行星齒

23、輪和差速戀便用相同的IA交矩器鎖止離合器打開(kāi)B.交矩器饋止離合器調(diào)節(jié)操作|界使用相同的自動(dòng)變速誰(shuí)正確？rSE袖丄*A.聖AIAR甲iFi#R只右7iF確r年第4章液壓控制裝置4.1閥體六個(gè)電控壓力控制f變速器油溫傳感器（4.2電am有兩種類型的電磁閥:倉(cāng)閥與電子壓力控制閥（ifi電磁閥N88和電磁閥閥。通過(guò)這兩個(gè)電磁閥，開(kāi)啟或關(guān)閉變速器油通道。変速（TOOJ217圖4T閥體及相關(guān)元件離合器和制動(dòng)器等換檔元件由閥體通過(guò)液壓閥控制。這些液壓閥由電磁閥激活.電磁閥由變速器控制模塊（TCM）J217激活，如圖4-1所示。大眾車系096自動(dòng)變速器維修4.3電子壓力控制閆電子壓力控制閥把電流轉(zhuǎn)換成比例液壓

24、控制壓力。安裝有兩種類型的壓力控制閥。帶上升待性曲線的壓力控制閥如圖4-3所示。隨著控制電流（I）的增大.控制圧力（P）也增大。沒(méi)有電流題味著沒(méi)有控制壓力（0mA=Olmr）o帶下降特性曲線的壓力控制閥如圖4-4所示。隨著控制電流（I）的增大，控制壓力（P）減小。嚴(yán)大電流盤味若沒(méi)有控制壓力（最大mA二Obar）o圖4-3帶上升特性曲線的壓力控制閥N90和N914.4電盛01的功施分配電磁閥N88和電磁閥N89控制46檔的換檔.換檔期間斷斷續(xù)續(xù)交替激活（供應(yīng)電流）,換檔表見(jiàn)表4-1。表4-1多片式離合器和制動(dòng)器換檔表元件宿位KIK2K3BIFIffXX2檔XX州XX在1檔的Tiptronic模式

25、下電使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。電磁閥N90控制離合器K3,電磁閥N92控制離合器K1.電磁閥N282控制離合器K2,電磁閥N發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)在1檔的Tiptronie模式下特;發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力。冇1檔的Tinlmnin棹式下1.學(xué)生甲說(shuō)閥體的液壓閥由變速屢控制模塊ift活.學(xué)生乙說(shuō)罰體的液圧御由電磁牌激活。誰(shuí)正觸？A.只有甲正確B.只木乙正確C.甲乙都正確D.甲乙都不正確2學(xué)生甲說(shuō)閥體只控制離合器和變速器等換檔元件.學(xué)生乙說(shuō)閥體還控it正確？B.只有乙正確D.甲乙都不正碳B*個(gè)電控壓力控制閥D.液壓控制電磁閩制變矩器鎖止離合器和變邃晏油壓。九只有甲正確C.甲乙都正確3閥體不包括（）A.變速器檔位開(kāi)關(guān)C機(jī)械操作的手

26、動(dòng)胃學(xué)生甲說(shuō)帶上升轉(zhuǎn)性曲線的壓壓力也増大。學(xué)生乙說(shuō)帝下移特性I大.控制壓力減小。誰(shuí)正確？A.只有甲正確C甲乙柳正確學(xué)生甲說(shuō)電磁閥N92控制主油.主油壓及系燒油壓。誰(shuí)正確？A.只有甲正確BC甲乙柿正確在Tiptronic模式卜的1檔動(dòng)力流女圖521檔動(dòng)力流檔位描述：離合器K1和制動(dòng)器FTiptronic模式下，選擇1檔.11第5章動(dòng)力流5.11檔動(dòng)力潦1檔傳動(dòng)比為4.148,編碼字母GSY/GJZ,其動(dòng)力流如圖5-1所示。檔位描述：離合器K1和單向離合器F工作。渦輪軸驅(qū)動(dòng)單行星齒輪組的內(nèi)齒輪H1,內(nèi)齒輪騾動(dòng)行星輪P1,行星輪P1與支撐的固定太陽(yáng)輪S1嚙合。行星架PT1也是通過(guò)上述方法驅(qū)動(dòng)。離合器

27、K1接合時(shí)，轉(zhuǎn)矩傳遞到雙行星齒輪組的太陽(yáng)輪S3。長(zhǎng)行星輪把轉(zhuǎn)矩傳遞到內(nèi)齒輪H2。內(nèi)齒輪直接連接輸出齒輪。行星架PT2支煤在單向離合器F上。1檔使用單向離合器F接合，在1檔減速模式下動(dòng)力傳遞無(wú)效。因減速模式下的驅(qū)動(dòng)齒輪.其旋轉(zhuǎn)方向不在它的鎖止方向.在單向離合器方向發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)無(wú)法實(shí)p5.22檔動(dòng)力流2檔傳動(dòng)比為2：370.編碼字母GSY/GJZ.其動(dòng)力流如圖5-3所示。檔位描述：離合器K1和制動(dòng)器B1工作。5.33檔動(dòng)力潦3檔傳動(dòng)比為1.556,編碼字母。檔位描述：離合器K1和離合蠱渦輪軸甕動(dòng)單行星齒輪組的內(nèi)星輪P1與支撐的固定太陽(yáng)輪S1嚙合離合器K1連接行星架PT1與太輪組。離合器K3還把轉(zhuǎn)矩傳

28、遞到雙;個(gè)離合器K1和K3,鎖止雙行星世組傳遞到輸出齒輪。渦輪軸驅(qū)動(dòng)單行星齒輪組的內(nèi)齒輪H1。內(nèi)齒輪騎動(dòng)行星輪P1,行星輪P1與支撐的固定太陽(yáng)輪S1嚙合。行星架PT1也是這樣騾動(dòng)。離合器K1連接行星架PT1與太陽(yáng)輪S3.從而把轉(zhuǎn)矩傳遞到雙行星齒輪組。制動(dòng)器B1鎖止大太陽(yáng)輪S2。轉(zhuǎn)矩從太陽(yáng)輪S2傳遞到短行星輪P3,再傳遞到長(zhǎng)行星輪P2o長(zhǎng)行星輪P2與固定太陽(yáng)輪S2嚙合.并騾動(dòng)內(nèi)齒輪H2。BlP】KISIHI13I5.55檔動(dòng)力涼5檔傳動(dòng)比為0.859.編碼字/檔位描述：離合器K2和離合渦輪軸驅(qū)動(dòng)單行星齒輪組白星架。內(nèi)恃輪H1馳動(dòng)行星輪P1合。行星架PT1也是這樣馳動(dòng)。1從而把轉(zhuǎn)矩傳遞到雙行星齒輪

29、組而也把轉(zhuǎn)矩傳遞到雙行星齒輪組PT2.以及太陽(yáng)輪S2。5.44檔動(dòng)力流4檔傳動(dòng)比為1.155.編碼字母GSY/GJZ.其動(dòng)力流如圖5-5所示。檔位描述：離合器K1和離合器K2工作。渦輪軸嚥動(dòng)單行星齒輪組的內(nèi)齒輪H1和多片式離合器K2的外行星架。內(nèi)齒輪H1驅(qū)動(dòng)行星輪P1,行星輪P1與支撐的固定太陽(yáng)輪S1嚙合。行星架PTI也足這樣驅(qū)動(dòng)。離合器K1連接行星架PT1與太陽(yáng)輪S3,從而把轉(zhuǎn)矩傳遞到雙行星齒輪組離合器K2連接渦輪軸和行星架ET2.從而把轉(zhuǎn)矩傳遞到雙行星齒輪組。長(zhǎng)行星輪P2與短行星輪P3接合.報(bào)動(dòng)內(nèi)齒輪H2和看星架PT2。PlKISIHlK2K25.66檔動(dòng)力流6檔傳動(dòng)比為0.686,編碼字

30、母GSY/GJZ.其動(dòng)力流如圖5-7所示。檔位描述：離合器K2和制動(dòng)器B1工作。制動(dòng)器B1鎖止太陽(yáng)輪S2。離合器K2連接渦輪軸和雙行屋齒輪組的行星架，從而把轉(zhuǎn)矩傳遞到雙行星齒輪組。長(zhǎng)行星輪P2與固定太陽(yáng)輪S2嚙合，驅(qū)動(dòng)內(nèi)齒輪H2。離合器K1和K3不接合，單行星齒輪組不傳遞動(dòng)力流。5.7倒檔動(dòng)力謹(jǐn)?shù)箼n傳動(dòng)比為3.394,編碼字母GSY/GJZ,檔位描述：離合器K3和制動(dòng)器B2工作。渦輪軸驅(qū)動(dòng)單行星齒輪組的內(nèi)齒輪H1,支挫的固定太陽(yáng)輪S1嚙合。行星架PT1也是走離合器K3連接行星架PT1和太陽(yáng)輪S2,b制動(dòng)器B2鎖止雙行星齒輪組的行星架FP2。轉(zhuǎn)矩從行星架PT2傳遞到內(nèi)齒輪H2,內(nèi)轉(zhuǎn)的相反方向驅(qū)動(dòng)

31、內(nèi)齒輪H2。K3Pls0切大眾車系09G自動(dòng)變速器維修I7在3檔動(dòng)力流中，學(xué)生甲說(shuō)離合器K1:到雙行星齒輪組。學(xué)生乙說(shuō)離合界K2連摟;I到雙行星齒輪組。誰(shuí)正確？1人只有甲正確B只有IC甲乙都正確D甲乙:8在4檔動(dòng)力沆中.學(xué)生甲說(shuō)長(zhǎng)行星!:和行星架PT2。學(xué)生乙說(shuō)長(zhǎng)行星輪P2與短4IPTloit正礙？1A只有甲正確&只有:C.甲乙祁正確D甲乙9.在5檔動(dòng)力流中，學(xué)生甲說(shuō)蠱合爲(wèi)k:矩傳遞到雙行接齒輪組。學(xué)生乙說(shuō)離合器KI遞對(duì)雙行星齒輪姐。誰(shuí)正確？1A只有甲正磧B.只有IC.甲乙榔正確D.甲乙10.在6檔動(dòng)力流中，學(xué)生甲說(shuō)制動(dòng)養(yǎng)E:尢陽(yáng)輪S2。誰(shuí)正確？I人只有甲正確B只有1C.甲乙都正確D.甲乙11

32、女倍檔動(dòng)刃清沖學(xué)牟甲說(shuō)樣發(fā)V1.學(xué)生甲說(shuō)1檔時(shí)離合器K1和單向輪F工作。學(xué)生乙說(shuō)1檔的Tiptronk模式離合帶K1和制動(dòng)器82工作。誰(shuí)正確？久只有甲正確B.只有乙正越C甲乙都正確D.甲乙祁不正確2在彩色動(dòng)力流圖中.學(xué)生甲說(shuō)茨藍(lán)色代表動(dòng)力流.學(xué)生乙說(shuō)紅色代表單向輪保特的零部件。誰(shuí)正確？化只有甲正確B.只有乙正確C.甲乙雄正確D.甲乙郃不正斷3在1檔動(dòng)力流中，學(xué)生甲說(shuō)渦輪軸驅(qū)動(dòng)單行展齒輪組的內(nèi)齒輪H1。內(nèi)齒輪駆動(dòng)行星輪P1.行星輪P1與支撐的固定太陽(yáng)輪S1噴合。學(xué)生乙說(shuō)行星架PT1的腿動(dòng)與上述方法不同。誰(shuí)正磽？人只有甲正確B.只有乙正確C甲乙祁正確D.甲乙祁不正確4學(xué)生甲說(shuō)太陽(yáng)輪S1克說(shuō)轉(zhuǎn)。學(xué)生

33、乙說(shuō)太陽(yáng)輪S1直誰(shuí)正確？久只有甲正確B.只有乙正確C.甲乙祁正確D.甲乙都不正確5學(xué)生甲說(shuō)制動(dòng)器82使行星架PT2在一個(gè)方旬捷轉(zhuǎn)。學(xué)生乙說(shuō)單向輪F便行星架PT2在兩個(gè)方向班轉(zhuǎn)。進(jìn)正確？化只有甲正確8.只有乙正磺C甲乙都正確D,甲乙都不正碳n-6.1系統(tǒng)圖系統(tǒng)圖如圖6-1所示。傳嗣變速M(fèi)fi入丹逮（RR）WBG182軽黠勰嚴(yán)廠SKSQ(TR)幵關(guān)F125第6章系統(tǒng)圖和電路圖換檔鎖止電aisNiio6.2CANft據(jù)總線CAN數(shù)據(jù)總線如圖6-2所示oJ220HotronlcXfirtHfittaftEQiJ28S1動(dòng)力1B込系CANS!察益坎CANI.【N埶廉總緯琳緒J519卒網(wǎng)電子塊6.3電路圖

34、電路圖如圖6-3所示。大眾車系09G自動(dòng)變速器維修習(xí)題3在彩色電略圖中，學(xué)生甲說(shuō)藍(lán)控制戎。語(yǔ)正確？A.只有甲正確B.C.甲乙柿正確D.1.在系統(tǒng)圖中，學(xué)生甲說(shuō)包括變速罵油泯傳感舉等輸入元件。學(xué)生乙說(shuō)輸出元件只有換檔鎖止電磁閥。誰(shuí)正確？A.只有甲正確B.只有乙正確C.甲乙祁正確D.甲乙都不正確2在CAN總線中.學(xué)生甲說(shuō)包括動(dòng)力采CAN數(shù)據(jù)總圾，學(xué)生乙說(shuō)包括舒適系銃的數(shù)據(jù)總毀。誰(shuí)正確？A.只有甲正確C.甲乙郵正確B.只有乙正確D.甲乙韓不正確第7章變速器控制系統(tǒng)一覽7.1起動(dòng)嚴(yán)鑲和倒車燈TOC o 1-5 h z通過(guò)控制起動(dòng)機(jī)的50號(hào)端子.可以達(dá)到控制起動(dòng)機(jī)聯(lián)鎖。起動(dòng)機(jī)聯(lián)鎖和倒車燈控制的L功能由車

35、輛電氣系統(tǒng)控制模塊J519控制。如果變速桿在駕駛位置，起動(dòng)機(jī)聯(lián)鎖可以防止發(fā)動(dòng)一機(jī)起動(dòng)如圖7-1所示301起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)如果變速桿在P位或N位.車輛電氣系統(tǒng)控制模塊J519收到一個(gè)來(lái)自變速器多功能檔位（TR）開(kāi)關(guān)F125的信號(hào)車輛電氣系統(tǒng)控制模塊J519給供電繼電器J682的端子50通電.激活繼電器，給起動(dòng)機(jī)的50號(hào)端子通電。游、I2.倒車燈K倒檔信息首先由變速器多功能檔位（TR）開(kāi)關(guān)F125傳送到變速器控制模塊（TCM）J217,變速器控制模塊（TCM）J217在動(dòng)力CAN數(shù)據(jù)總線上儲(chǔ)存這個(gè)信息。通過(guò)車載診斷接*口J533的數(shù)據(jù)總線.信息到達(dá)車輛電氣系統(tǒng)控制模塊J519的舒適系統(tǒng)的CAN總線，電氣

36、系統(tǒng)控制模塊J519點(diǎn)亮倒車燈。7.2動(dòng)態(tài)換檔程序和駕駛權(quán)式1動(dòng)態(tài)換檔程序DSP09G自動(dòng)變速器冇最新一代的動(dòng)態(tài)換檔程序DSP。動(dòng)態(tài)換檔程序DSP可以評(píng)估駕駛工況、坡度等駕駛阻力方式等悄況。與以前的自動(dòng)變速器相比，換檔呈本參數(shù)的計(jì)算沒(méi)有根本的改變。由于自動(dòng)變速器控制模塊與幺其它車輛系統(tǒng)不斷地集成，大凰的信息可以更好地判斷現(xiàn)行駕駛工況和駕駛方式。位時(shí).3檔一直接合?？梢允褂玫箼n侈值。因此，換檔元件加壓到最大換檔斥力變矩器鎖止離合器仍打開(kāi)。(3)拖車拖車時(shí)，變速器油泉不工要避免變速器的嚴(yán)重?fù)p壞，必須滿丿變速桿必須在N位置。拖車車速不得超過(guò)31mile/h(50k拖車距離不能超過(guò)31mile(50k

37、m對(duì)徳國(guó)產(chǎn)捷達(dá)和帕薩特而言.如果模式.以便把換檔拉出P位或N位。7.4傳感器1變速器多功能檔位(TR)開(kāi)關(guān)F1：變速器多功能檔位(TR)開(kāi)關(guān)F125如果變速桿在S位？5L而駕駛時(shí)加速踏板的位置不變，在一定的范圍內(nèi)會(huì)發(fā)生車輛降檔。加速踏板變化時(shí).為了達(dá)到一個(gè)更直接的駕駛反應(yīng).變矩器鎖止離合器盡可能閉合。注意：如果6檔設(shè)計(jì)為電控檔位的總傳動(dòng)比，只有1檔到5檔使用S模式。(2)緊急運(yùn)行模式在機(jī)械式緊急運(yùn)行模式下.高丁3檔的駕駛操作時(shí).3檔一直接合。如果自動(dòng)變速器已經(jīng)在4.5或6檔，當(dāng)前檔位一直保持到變速桿換到空檔或發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。起步以后，變速桿在D或S檔7.3變速器控制欖塊(TCM)J217變速器

38、控制模塊用52針接頭與車輛連接VAS1598/4X適配器電纜供靜態(tài)和動(dòng)態(tài)系統(tǒng)測(cè)試使用.如圖7-2所示。軟件程序的更新可以使用VAS5O51和VAS5O52。變速桿電纜把多功能檔位開(kāi)關(guān)連接到變速桿上。多功能檔位開(kāi)關(guān)把變速桿的機(jī)械運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，并把這些信號(hào)傳送到變速器控制模塊（TCM）J217。多功能檔位開(kāi)關(guān)是有六個(gè)滑動(dòng)觸點(diǎn)的機(jī)械組合開(kāi)關(guān)，如圖7-5所示。四個(gè)開(kāi)關(guān)用于變速桿的滑動(dòng)觸點(diǎn)位逬。一個(gè)開(kāi)關(guān)用于P位或N位.可以控制起動(dòng)。一個(gè)開(kāi)關(guān)用于倒檔時(shí)的倒車燈開(kāi)關(guān)F41幵關(guān)用于P位或N位幵關(guān)用于交逢桿位圖7-5多功能檔位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)（1）信號(hào)利用變速器控制模塊（TCM）J217觸發(fā)自動(dòng)換檔程序.確認(rèn)多功

39、能開(kāi)關(guān)的位置，控制以下功能：起動(dòng)機(jī)聯(lián)鎖倒車燈(2)信號(hào)故障的影響只要能夠判斷前程序。如果倒檔信號(hào)發(fā)生錯(cuò)謀，變速器就進(jìn)注意：如果發(fā)生下列情況.必須調(diào)節(jié)多更換多功能開(kāi)關(guān)。安裝新變速器。儀表板上的檔位指標(biāo)燈顯示不正確。2.變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182記錄位于自入轉(zhuǎn)速.如圖7-6和圖7-7所示，它根據(jù)霍爾.(1)信號(hào)利用對(duì)于下列功能.變速證器輸入轉(zhuǎn)速：換檔的控制、適應(yīng)和監(jiān)測(cè)。變矩器鎖止離合器調(diào)節(jié)和監(jiān)測(cè)。變3BAfti8f$aci82在U合88K2行星?1外的傳豳輪大眾車系09G自動(dòng)變速器維修m圖7-94.變速器油溫傳感器G93變速器油溫傳感器G93位于R址變速器油溫.并把油

40、溫測(cè)呈值f變速器油溫傳感器G93由一件，作為個(gè)熱敏電阻工作，如F(1)信號(hào)利用下列功能需適應(yīng)系統(tǒng)換檔圧力和換F激活或解除暖機(jī)程序和歹診斷換檔元件，檢査發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變速器輸岀轉(zhuǎn)速的可信度。(2)信號(hào)故障的影響變矩器鎖止離合器閉合。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速用來(lái)替換變速器輸入轉(zhuǎn)速。3.變速器輸出轉(zhuǎn)速傳惑器G195變速器輸出轉(zhuǎn)速傳感器G195記錄駐車鎖止輪處的變速器輸出轉(zhuǎn)速。它也是根據(jù)殿爾原理工作。駐車鎖止輪與中間軸的從動(dòng)輪體。由于輸出行星輪和中間軸之間的傳動(dòng)比.兩轉(zhuǎn)速分別按各自的比例。根據(jù)變速器的編程傳動(dòng)比，變速器控制模塊(TCM)J217計(jì)算出實(shí)際變速器輸出轉(zhuǎn)速見(jiàn)圖7-8和圖7-9。(1)信乃利用對(duì)電子控制變速

41、器而言.變速器輸出轉(zhuǎn)速是最重要的信號(hào)之一。下列功能需耍這個(gè)參數(shù)：選擇換檔點(diǎn)駕駛工況評(píng)估等動(dòng)態(tài)換檔程序DSP功能診斷換檔元件，檢査發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和變速器輸出轉(zhuǎn)速的可信度。(2)信號(hào)故障的影響ABS控制模塊J104的轉(zhuǎn)速信號(hào)替換變速器輸出轉(zhuǎn)速。anA.I.XI.IAvVanA.I.XI.IAvV圖7-10693傳感器安裝位圖7-11G93傳感藩的殳5負(fù)溫度系數(shù)（NTC）熱敏電阻特性曲線變速器油溫傳感器G93的負(fù)溫度系數(shù)（NTC）熱敏電阻特性曲線如圖711所/re。:.；：心溫度升高時(shí).傳感器阻力減小。6.Tiptronic開(kāi)關(guān)F189Tiptronic開(kāi)關(guān)位于變速桿的電變速桿位置：身速桿在Tiptro

42、nic模式。+位置。-位置。凸輪軸位置傳感器可以識(shí)別:變速器保護(hù)描施為了防止變速器過(guò)熱超出定義的變速器油溫范Tiptronic幵關(guān)F189圖7-12Tiptronic開(kāi)關(guān)F189安裝位置7.Tiptronic升檔開(kāi)關(guān)和降檔開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)向盤上的Tiptronic升檔開(kāi)關(guān)E438和Tiptronic降檔開(kāi)關(guān)E439,這些選擇配置的按鈕在轉(zhuǎn)向盤的左右可以找到。通過(guò)操作按鈕自動(dòng)變速器可以實(shí)現(xiàn)升檔和降檔，如圖7-13所示。換檔信號(hào)直接進(jìn)入變速器(1)信號(hào)利用Tiptronic如果在自動(dòng)模式下操作轉(zhuǎn)向盤上Tiptronic模式。以后，如果不操f速器控制返回自動(dòng)模式。(2)信號(hào)故障的影響如Tiptronic功能(

43、3)Tiptronic換檔戰(zhàn)略達(dá)到最離轉(zhuǎn)速時(shí).自動(dòng)升低于最低轉(zhuǎn)速時(shí).自動(dòng)障強(qiáng)制降檔。起步之前，如果選擇2檔.升檔保護(hù)或降檔保護(hù)。8.節(jié)氣門位畫傳感器和加速節(jié)氣門位置(TP)傳感器G于踏板總成的加速踏板模塊內(nèi)，強(qiáng)制降檔信息：?jiǎn)蝹€(gè)開(kāi)關(guān)孑縮緩沖件上，有一個(gè)功率元件。駕駛員正處于強(qiáng)制降檔的階段。強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān)就會(huì)發(fā)出一個(gè)南位賈傳感器G185全開(kāi)(WOT)t降檔.如圖7-15所示。圖7-14G79和G185傳感器安裝位It7.5執(zhí)行器在電控自動(dòng)變速器中.電磁閥彳與作為調(diào)節(jié)閥或計(jì)毘閥的電子壓力左1.電磁閥(1)電磁閥NX8電磁閥N88彳閉口動(dòng)變速器油通道。電磁閥N88,進(jìn)了5檔到6檔的換檔質(zhì)址。如果沒(méi)彳工作

44、位置如圖7-16所示。注意：如果N88的信號(hào)戎執(zhí)行器5ZO&S圖7T6電磁閥N大眾車系09G自動(dòng)變速器維修(2)電磁閥N91電磁閥N如果電磁閥N91沒(méi)有電流.變矩專位置如圖718所75。注意：如呆電磁閥N91發(fā)生右圖7T8電磁(3)電磁閥N92電磁閥N9油壓。沒(méi)有電流時(shí)，電磁閥N929器油壓作用在離合器上。電磁閥卜沒(méi)有電流時(shí)，這個(gè)電磁閥關(guān)閉。注意：如果到電璉閥N89的信號(hào)發(fā)生故律，變矩器饋止離合若不再加壓到最大變逢器油壓，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就不可能實(shí)現(xiàn)：2.電子壓力控制閥(1)電磁閥N90電殲閥N90調(diào)節(jié)到多片式離合器K1的自動(dòng)變速器油壓。沒(méi)有電流時(shí).電磁閥關(guān)閉.如圖7-17所示。在這個(gè)換檔工況，最大

45、自動(dòng)變速器油壓影響離合器的工作。電磁閥N90的工作位置如圖7-17所示。注意：如果電碓閥N90有故障或不能激活，1檔到4檔換檔就困難。圖7-21(5)電磁閥N282電殮如果沒(méi)有電流，電磁閥關(guān)閉,作用在離合器上。電磁閥N28注意：由于電磁閥N282S換檔困難。上眾車系09G自動(dòng)變速器維修(7)換檔鎖止電磁閥N110電磁閥位于變速桿支撐物匕如圖7-23所示。它是一塊電磁鐵，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，防止變速桿離開(kāi)P位和N位。變速桿要離開(kāi)P位和N位時(shí)，必須踩下制動(dòng)踏板。在P位時(shí)如果電磁閥沒(méi)有通電，變速桿鎖止。在N位時(shí)，如果電磁閥通電，變速桿鎖止。注愈：在斯電情況下.變速桿已經(jīng)鎖止。要操作變速桿必須使用緊急擇放

46、1.學(xué)生甲說(shuō)倒檔信息首先由變連器學(xué)生乙說(shuō)倒檔信息首先由變速界多功能里正確？正確？A只有甲正確B.C甲乙都正確D.乙動(dòng)杰換檔程序鴛稱為()。A.DSGB.C.DSP0.3.如果交速桿在S位置.學(xué)生甲說(shuō)?速，學(xué)生乙說(shuō)換檔待性曲歿&新分配給更A.只水甲正確C.甲乙都正確D.4配覽O9G自動(dòng)受速器的車型需要拖丄A變速桿必須在N位B.C.緬車車速不得趨過(guò)50亦V0.變速長(zhǎng)多功修檔位開(kāi)關(guān)控制的功能A.起動(dòng)機(jī)聯(lián)儀B.C前照燈0.學(xué)生甲說(shuō)換檔的控制和曲測(cè)需要禪止離合器調(diào)節(jié)和監(jiān)測(cè)需要精確的交速界箱A.只貳甲正確B.C.甲乙祁正確0.A.只有甲正確BC甲乙祁正確D15.如果電磁閥N91發(fā)生故障.學(xué)生乙說(shuō)支矩器鎖止

47、離合器一直調(diào)節(jié)。誰(shuí).A.只有甲正確BC.甲乙曹正確D16.如果電雄閥N92有故障或不能潼就會(huì)困難，學(xué)生乙說(shuō)1檔、2檔和6檔的押A只有甲正確B.C.甲乙4P正確7D.17學(xué)生甲說(shuō)電磁閥N93調(diào)節(jié)變速胖1中發(fā)生故障.所有檔位的換檸卻困難。A.只有甲正確哦総B.C.甲乙都正確D.18如果電磁閥N282玻線路中發(fā)生故檔困旌.學(xué)生乙說(shuō)只有6檔換檔困難。A.只肴甲正確廠零WC.甲乙從正確D.19.如果電越爾N283或我路中發(fā)生換檔困難.學(xué)生乙說(shuō)4檔對(duì)6楞的所有利H九只有甲正確B.C.甲乙卻正確D.交速器油溟信號(hào)發(fā)生故障時(shí)，學(xué)生甲說(shuō)從發(fā)動(dòng)機(jī)滋度和操作期何產(chǎn)生ITOC o 1-5 h z-個(gè)咎代值學(xué)生乙說(shuō)交矩

48、器鎖止離合器只能打開(kāi)或閉合。誰(shuí)正確？:A.只有甲正確B.只有乙正確|C甲乙柿正確D.甲乙超不正確關(guān)于Tiptronic換檔策略.學(xué)生甲說(shuō)達(dá)對(duì)最高轉(zhuǎn)速田自動(dòng)升檔，學(xué)生乙:說(shuō)低千最低耗速時(shí)自動(dòng)降檔。誰(shuí)正確？Id只有甲正確B.只有乙正確-C.甲乙祖正確D.甲乙*不正確|10學(xué)生甲說(shuō)節(jié)氣門位置傳略器G79和加速踏板位覽傳感誥G185都位干陪1坂總成的加速踏扳模塊內(nèi).學(xué)生乙說(shuō)節(jié)氣門位貿(mào)傳感胖G79和加速睹板位貿(mào)傳；SG185位于不同的模塊內(nèi)。誰(shuí)正確？IA.只有甲正確B.只有乙正碳:C.甲乙祁正確D.甲乙都不正確|11學(xué)生甲說(shuō)開(kāi)關(guān)式電硝閩與作為週節(jié)閥的電子圧力控制閥沒(méi)有區(qū)別.學(xué)1生乙說(shuō)開(kāi)關(guān)式電磁閥與作為調(diào)

49、節(jié)閔的電子圧力控制閥有區(qū)別。誰(shuí)正確？:A.只有甲正確B.只有乙正確IC.甲乙解正碳D.甲乙都不正確:12學(xué)生甲說(shuō)電WN88在4務(wù)到6檔打開(kāi)。學(xué)生乙說(shuō)電N88改進(jìn)了5檔I到6檔的換檔質(zhì)量。誰(shuí)正確？1IA.只有甲正確B.只有乙正確IC甲乙都正確0.甲乙樺不正硝113.如果到電琳閥N89的信號(hào)發(fā)生故璋，學(xué)生甲說(shuō).交拒再鎖止離合器不再:鬲0：機(jī)亠右沽/洶臼討知初氛衫：ukxon-VrJLJ;X衛(wèi)*止禎丄不同車輛的變速桿外觀可能不同。但是.所有配管09G自動(dòng)變速器的牟輛，其變速桿的操作和功能卻相同。變速桿的外觀如圖8-1所示。轉(zhuǎn)向盤換檔開(kāi)關(guān)可以選擇配置。各種車輛的轉(zhuǎn)向盤換檔開(kāi)關(guān)外觀也可能不同。圖所示為轉(zhuǎn)

50、向盤換檔開(kāi)關(guān)的位置。圖81變速桿轉(zhuǎn)向舷檔幵關(guān)圖8-2轉(zhuǎn)向盤換檔開(kāi)關(guān)的位置第8章變速桿N位（空檔）：在空檔,長(zhǎng)時(shí)間在這個(gè)位迓，會(huì)使車時(shí)，必須踩下制動(dòng)踏板。D位（前進(jìn)檔八在這,S位（運(yùn)動(dòng)模式）：要根據(jù)運(yùn)動(dòng)特性曲線.控制模+和-模式:在變速桿Tiptronic功能。8.2變速桿的設(shè)計(jì)通過(guò)變速桿拉桿機(jī)構(gòu)，開(kāi)關(guān)F125。書:變速器多功能檔位（T換為電信號(hào).反應(yīng)變速桿變速器控制模塊（TCM）J所示。變速桿駐車位置鎖止刃關(guān)給轉(zhuǎn)向柱電子系統(tǒng)控制耳亠-XKM-ilL4.衣、“土封1SP的兒曲血唱?jiǎng)?wù)nnao片砧。二“土封1SP的兒曲血唱?jiǎng)?wù)nnao片砧。二車位圖8-3變速桿控制開(kāi)關(guān)的位“土封1SP的兒曲血唱?jiǎng)?wù)nna

51、o片砧。二“土封1SP的兒曲血唱?jiǎng)?wù)nnao片砧。二“土封1SP的兒曲血唱?jiǎng)?wù)nnao片砧。二“土封1SP的兒曲血唱?jiǎng)?wù)nnao片砧。二8.3點(diǎn)火鑰匙拔出鑲止沒(méi)有激活駐車制動(dòng)時(shí)，點(diǎn)火鑰匙拔出鎖止防止點(diǎn)火鑰匙回到拔岀位?!L這時(shí)機(jī)電系統(tǒng)起作用由轉(zhuǎn)向柱電子系統(tǒng)控制模塊J527控制。轉(zhuǎn)向柱電子系統(tǒng)控制模塊J527識(shí)別變速桿駐車制動(dòng)位置開(kāi)關(guān)F319的位置亠如果斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān).變速桿在P位置.沒(méi)有給點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鎖止電磁閥N376供電。此時(shí)，可以拔出點(diǎn)火鑰匙點(diǎn)火大眾車系09G自動(dòng)變速器維修大眾車系09G自動(dòng)變速器維修大眾車系09G自動(dòng)變速器維修大眾車系09G自動(dòng)變速器維修圖8-6變速桿在前逬檔位點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)i.為了換

52、入倒檔位.學(xué)生甲說(shuō)一走要按何鈕。誰(shuí)正確？A.只有甲正確B.只有乙C甲乙祁正確0.甲乙都2學(xué)生甲說(shuō)+和-換檔技巧可施在變速桿的可能在轉(zhuǎn)向盤換檔開(kāi)關(guān)上。誰(shuí)正確？A.只有甲正確B.只有乙C.甲乙都正績(jī)D.甲乙趙；3.學(xué)生甲說(shuō)轉(zhuǎn)向柱電子系統(tǒng)控制模塊識(shí)康系統(tǒng)控制模塊識(shí)別赍速桿駐車鎖止位置開(kāi)關(guān)的A.只有甲正確B.只有乙.C甲乙押正確0.甲乙祁:大眾車系09G自動(dòng)變速器維修第9章行星齒輪和換檔元件的解體與組9.1行星齒輪和換檔元件的拆卸與解體行星齒輪和換檔元件的拆卸和解體步驟如下：I)首先拆卸外部的傳感器.開(kāi)關(guān)和變速器油冷卻器“你可能首次接觸這些元件.拆卸閥體之前給電線接頭和電磁閥做好標(biāo)記c采用這種方法.一

53、定會(huì)便于重新安裝。打開(kāi)變速器殼體以后你會(huì)看到差速器和前面的泵總成c其它主要零部件仍然安裝在變速器的內(nèi)部。要看到這些元件，必須首先拆卸油泵。拆卸油泵之后.一定要注意前行星輪的定子用花鍵固定太陽(yáng)輪。這個(gè)單元是典型的萊派特(Leppeletier)行星齒輪設(shè)計(jì)。油泵的右后是前行星齒輪裝置和三個(gè)離合器及制動(dòng)器組件。K3在頂部.它用于3檔、5檔和倒檔.如圖9-1所示。接下來(lái)離合器是K1，它用于1檔到4檔。第三個(gè)元件是制動(dòng)器B1,它用于2檔和6檔。包括離合器鼓.B1回位彈簧保持架和行星齒輪在內(nèi)的這些離合器和制動(dòng)器組件必須保持差速器齒輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)。B1制動(dòng)器鼓固定在中間支架上。沒(méi)有用花鍵與殼體連接，使用一個(gè)簡(jiǎn)

54、單的卡環(huán)把幾個(gè)凸耳鎖進(jìn)止推塊.Pi塊加匸成斜楔支撐大眾車系09G自動(dòng)變速器維修太陽(yáng)鴕夕KKi離*88總成圖9-2行星齒輪裝分解圖大眾車系09G自動(dòng)變速器維修I臨合痔總成行臭花總咸大眾車系09G自動(dòng)變速器維修大眾車系09G自動(dòng)變速器維修圖9-6安裝B2.K2等9.2行星齒輪和換檔元件的組裝以下是重新組裝離合器、制動(dòng)器和行星齒輪裝置時(shí)最冇效的步驟1）把制動(dòng)器B2活塞和返回彈贊總成裝入殼體2）安裝制動(dòng)器B2和離合器K2以及離合器和制動(dòng)器鼓總成，如圖9-6所示。3）安裝太陽(yáng)輪軸（沒(méi)有圖示）。4）安裝不帶斜楔的拉維娜式（Ravigneaux）行星齒輪裝貲總成。搖動(dòng)拉維娜式（Ravignemn）行星齒輪裝

55、置，有助于給W7右心城兇大眾車系09G自動(dòng)變速器維修7）中間齒輪和差速器作為一個(gè)總成安裝接看把B1制動(dòng)器和鼓總成安裝到斜模支撐上，并用卡環(huán)固定。如圖9-10所示。大眾車系09G自動(dòng)變速器維修大眾車系09G自動(dòng)變速器維修圖9T0安裝B1制動(dòng)署8）把離合器K1和面朝下的彈性鋼片安裝到離合器組件的頂部，如圖9-11所示。大眾車系09G自動(dòng)變速器維修9）安裝報(bào)動(dòng)轂。10）安裝K3離合器組件，包括三個(gè)糜擦11）搖動(dòng)前行星齒輪裝并安裝到:9-12所示。12）安裝制動(dòng)器B1作用/返回彈簧總成.13）安裝油泵總成.如圖9-14所示。14）用圧縮空氣檢査離合器.如圖9-15丿大眾車系09G自動(dòng)變速器維修9.3測(cè)

56、間隙規(guī)范表9-1所列數(shù)值都是測(cè)址規(guī)范.不是OEM的實(shí)際建議值稔表9-1測(cè)間陳規(guī)范蔑合Sb制動(dòng)器的VKH/1H片敗ItinmmKIW0.Q501.27K2W0.020050K33SO.OI5-O.O180.38-0.45B14Z4加押性墊0.0200.50B2IV6oxm1.77輸人細(xì)紬向何廉0.003*0.0100.08-0.25安裝好所有離合器和制動(dòng)器之后，執(zhí)行空氣檢査，以確保所冇離合器和制動(dòng)器密封正常。大眾車系09G自動(dòng)變速器維修第9章行星t1學(xué)生甲也前行星輪的定子用花健因宦;子固定太陽(yáng)輪。誰(shuí)正確？A.只有甲正確B.只木乙C.甲乙郴正確D.甲乙都2根據(jù)上述拆卸和解體步驟.學(xué)生甲說(shuō)!a學(xué)生乙

57、說(shuō)最后一個(gè)拆卻元件是制動(dòng)器說(shuō)的化只有甲正確.M韻B.只有乙C.甲乙祁正確手逸D.甲乙都3.學(xué)生甲說(shuō)創(chuàng)動(dòng)器B2測(cè)量何隙1.270.50fnmo盜正確？A.只有甲正確B只有乙.C.甲乙郴正確D.甲乙M*fr卄工亠w/41X-J.Xn厶r丄*fr卄工亠w/41X-J.Xn厶r丄大眾車系09G自動(dòng)變速器維修8810-1旋賽位(KbB1)10.3壓縮空氣檢查合器離合器的下一項(xiàng)測(cè)試是拆卸器。為了做到這一點(diǎn)，你需耍斷于支架和傳感器的位盤.便于你重君閥體拆卸以后.通過(guò)外殼的0器的工作情況如圖11所示。i須真正良好。第10章油壓測(cè)試和閥體10.1油壓測(cè)點(diǎn)首先，所用09G自動(dòng)變速器的電磁閥和閥體必須正確控制離合器和制動(dòng)器。變速器殼體上冇幾個(gè)旋塞用于檢査油壓。換檔開(kāi)關(guān)下的旋塞檢査離合器K1的油壓.變速器油加油管下的旋塞檢査制動(dòng)器B1的油壓，如圖10-1所示。變速器背面有幾個(gè)旋塞，但最重耍的兩個(gè)是離合器K2和制動(dòng)器B2,如圖10-2所示。10.2標(biāo)準(zhǔn)油壓在前進(jìn)檔時(shí).發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)離合器的典型油壓是2890lbf/iJ（llbf/in2=6.894kP