巡警大隊(duì)施工組織設(shè)計(jì)及對(duì)策

1、-. z. . - -可修編- -施工組織設(shè)計(jì)方案報(bào)審表工程名稱：*區(qū)港路安置點(diǎn)配套路工程二標(biāo)段 編號(hào)：B.0.1致：市建設(shè)監(jiān)理（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）我方已完成*區(qū)港路安置點(diǎn)配套工程二標(biāo)段工程交叉口施工組織設(shè)計(jì)/（專項(xiàng)）施工方案的編制和審批，請(qǐng)予以審查。 附件：?jiǎn)挝皇┕そM織設(shè)計(jì)*區(qū)港路安置點(diǎn)配套工程二標(biāo)段交叉口專項(xiàng)施工方案_工程施工方案 4本次申報(bào)容系第 1 次申報(bào)。施工項(xiàng)目經(jīng)理部（章）：項(xiàng)目經(jīng)理（簽字、執(zhí)業(yè)印章）：年月日項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收人及時(shí)間施工項(xiàng)目經(jīng)理部簽收人及時(shí)間審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）：年月日審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章): 總監(jiān)理工程師（簽字、執(zhí)業(yè)印章）：年月日建設(shè)單位簽收人及時(shí)間

2、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收人及時(shí)間審批意見（僅對(duì)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案）： 建設(shè)單位(章): 負(fù)責(zé)人（簽字）：年月日注：1、施工項(xiàng)目經(jīng)理部至少在計(jì)劃開工日期前7天提出本報(bào)審表，給項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位審查、審批留出必要的時(shí)間。 2、本表一式三份，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位個(gè)一份。第五版表 省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳監(jiān)制 施工組織設(shè)計(jì)審批表 2015年9月 15日工程名稱*區(qū)港路安置點(diǎn)配套工程二標(biāo)段施工單位華廣建設(shè)工程有關(guān)部門會(huì)簽意見：結(jié)論：審批單位(蓋章) 審批人*區(qū)港路安置點(diǎn)配套路工程二標(biāo)段交叉口組織設(shè)計(jì) 華廣建設(shè)工程 2015年9月15日-. z.涉路工程交叉路口施工方案工程概況

3、*區(qū)港路安置點(diǎn)配套路工程二標(biāo)段位于*區(qū)江景苑，本工程含管道、道路、橋梁三部分，全長(zhǎng)1032m，道路寬度為15m，BK0+119.194、BK0+694.388處各設(shè)單跨13m橋梁一座，由于新建道路需與虹橋路、港路順接，現(xiàn)編制此方案。工程計(jì)劃施工時(shí)間 2015.9.18-2015.10.24申請(qǐng)挖掘施工地點(diǎn) 新建規(guī)劃路與港路、虹橋路交叉口。編制依據(jù)（1）依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙、施工組織設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)相關(guān)文件；（2）施工現(xiàn)場(chǎng)勘查及調(diào)研資料；（3）國(guó)家及有關(guān)部委頒布的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)、規(guī)程、政策及質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，主要包括：道路作業(yè)交通安全標(biāo)志、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線等；（4）與本工程相關(guān)的法律、法規(guī)及市相關(guān)部門有關(guān)規(guī)定

4、；編制原則（1）涉路工程交叉路口施工方案遵循地方交通主管部門相關(guān)規(guī)定，盡最大努力將交通影響程度降至最低，在確保道路通暢、通行安全的前提下，滿足世紀(jì)新城道路工程施工機(jī)械、材料運(yùn)輸需求；（2）通過(guò)實(shí)地充分調(diào)研、考察并咨詢有關(guān)部門相關(guān)規(guī)定、要求后再進(jìn)行施工方案編制。方案編制遵循安全第一，預(yù)防為主”和堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)適用”的原則，秉承科學(xué)性、安全性、實(shí)用性、可靠性； （3）充分考慮工程施工期間所涉及的交通運(yùn)輸需要，合理進(jìn)行交叉路口布置；工程概述該工程位于虹橋路，港路交叉口，與虹橋路十字相交，施工圍面積約為130m，與港路十字相交，施工圍面積約為130m。重點(diǎn)、難點(diǎn)分析涉路工程交叉路口施工重點(diǎn)：（1）合理設(shè)計(jì)交

5、叉路口布置形式，以滿足現(xiàn)有公路通行需要及工程施工運(yùn)輸需要；（2）合理設(shè)置交通警示標(biāo)識(shí)，確保施工期間施工段交通安全，避免交通事故發(fā)生；（3）制定完備的應(yīng)急方案，確保突發(fā)情況下及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施。本工程在該省道上規(guī)劃道路，難免對(duì)交通通行造成一定影響。經(jīng)分析交叉通行高峰期為路基填筑期間的填料運(yùn)輸，為確保交通安全，施工運(yùn)輸高峰期，每個(gè)交叉路口設(shè)置一名經(jīng)驗(yàn)豐富的專職交通指揮人員，負(fù)責(zé)交通指揮，確保通行安全。施工組織為確保道路交叉口設(shè)計(jì)合理，設(shè)計(jì)施工前向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T進(jìn)行詳細(xì)咨詢，明確相關(guān)要求及規(guī)定。通過(guò)設(shè)計(jì)、規(guī)劃方案討論，最終確定施工方案。組織機(jī)構(gòu)見下框圖。交叉路口施工組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人

6、安全員施工員質(zhì)檢員方丹丹鑫霖金金嚴(yán)志偉佳俊平面布置規(guī)劃道路與省道交匯形式相似，為保證交通安全通行，施工期間在交叉口路段設(shè)置施工警示標(biāo)識(shí)，以對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行警示。施工警示牌標(biāo)志主要設(shè)置在沿路兩側(cè)，分別距離便道路口100m、50m處設(shè)置標(biāo)示容為前方施工100m”、前方施工50m”、有車輛出入請(qǐng)慢行”的告示標(biāo)志牌各2個(gè)。沿道路兩側(cè)距離便道路口5處設(shè)置單柱式禁令標(biāo)志的限速40km/h和限速20km/h標(biāo)志牌各2個(gè)。按上行來(lái)車方向每側(cè)共設(shè)置三道橡膠減速帶，為加強(qiáng)夜間警示行車安全，道路每側(cè)在減速橡膠帶平齊處設(shè)置太陽(yáng)能爆閃燈1座，共2座。沿便道兩側(cè)邊緣設(shè)置反光警示柱，間距為2m，均勻?qū)ΨQ布置。距離路口15m設(shè)

7、減速讓行禁令標(biāo)志牌一個(gè)。另外，在施工道口位置布置若干移動(dòng)反光錐，輔助疏導(dǎo)。每個(gè)道口安排專職安全員指揮交通。工期計(jì)劃及措施涉路工程交叉路口施工計(jì)劃于2015年9月18日開始施工，隨工程進(jìn)展逐路開展。施工前與地方交通主管部門協(xié)商確定各種警示標(biāo)識(shí)設(shè)置位置、形式等。施工期間投入施工經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理人員，統(tǒng)籌管理，合理組織施工。選派專職技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、測(cè)量人員及交通指揮人員常駐現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。便道修筑施工高峰期正處于冬季，做好設(shè)備保養(yǎng)、保溫、檢修等工作，確保施工優(yōu)質(zhì)、高效，確保安全生產(chǎn)。根據(jù)施工強(qiáng)度合理安排施工作業(yè)時(shí)間段，夜間施工期間做好照明。資源配置計(jì)劃根據(jù)該工程的工程量、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和

8、施工進(jìn)度要求，擬定機(jī)械及人員配置見下表。施工機(jī)械及測(cè)量設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1挖 掘 機(jī)1.2m/0.6m臺(tái)12推土機(jī)SD160E臺(tái)13振動(dòng)碾20t臺(tái)34裝載機(jī)ZL50臺(tái)若干5自卸汽車15t臺(tái)若干6平板夯90型臺(tái)27灑水車8t臺(tái)18發(fā)電機(jī)50KW臺(tái)19汽車吊25t臺(tái)110拖板車10t臺(tái)111汽車吊8t臺(tái)112GPS華測(cè)S90套113全站儀拓普康臺(tái)114水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)1注：施工設(shè)備配置根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。單班勞動(dòng)力計(jì)劃表工種管理人員測(cè)量工司機(jī)電工修理工電焊工普工其他人數(shù)52若干111168小計(jì)30人左右注：人員配置根據(jù)施工實(shí)際需要適當(dāng)調(diào)整。施工方案及技術(shù)措施施工前準(zhǔn)備交叉

9、路口施工前與地方交通主管部門申請(qǐng)、協(xié)商，確定施工方案可行性。施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行充分調(diào)查，明確地上、地下現(xiàn)有管線及埋藏物，并提前與相關(guān)部門協(xié)商確定保護(hù)方案；施工前完善各方面手續(xù)、避免和當(dāng)?shù)卮迕癞a(chǎn)生糾紛；根據(jù)涉路工程交叉路口施工方案，做好技術(shù)、安全交底工作；提前按要求制作施工警示標(biāo)志，合理規(guī)劃交通，避免交通事故發(fā)生；完成原始地形聯(lián)合測(cè)量等前期測(cè)量工作。交叉路口施工交通標(biāo)識(shí)安設(shè)前由測(cè)量人員按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，放樣完成后人工開挖土坑，埋設(shè)警示標(biāo)識(shí)。對(duì)于部分填石路段采用膠輪式挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開挖，人工埋設(shè)立式標(biāo)識(shí)。警示標(biāo)識(shí)安設(shè)同時(shí)利用全站儀矯正，避免埋設(shè)后，警示標(biāo)識(shí)傾斜。埋深不小于1m，回填時(shí)人工分層夯

10、實(shí)。中央隔路緣石及警示柱等標(biāo)識(shí)拆除離帶拆除根據(jù)施工需要拆除相應(yīng)長(zhǎng)度的中央隔離帶，以方便施工車輛雙向通行。隔離帶拆除一般為15m。施工時(shí)選擇車流量低峰期進(jìn)行。隔離帶拆除期間設(shè)置專人指揮交通。隔離帶拆除采用25t汽車吊吊裝10t拖板車，運(yùn)至營(yíng)區(qū)場(chǎng)地妥善保管，運(yùn)距暫按3km考慮。規(guī)劃施工道路開口區(qū)域的反光警示柱、路緣石等人工拆除。柱式大型標(biāo)識(shí)利用8t汽車吊配合人工進(jìn)行拆除，拆除后統(tǒng)一運(yùn)至施工營(yíng)區(qū)妥善保存。路基填筑過(guò)程中根據(jù)含水量情況，利用灑水車適時(shí)灑水濕潤(rùn)。便道邊坡采用人工配合1.2m反鏟修坡，邊角及局部狹窄區(qū)域利用90型汽油平板夯人工夯實(shí)。交叉口處改造部位恢復(fù)措施在施工完成后，對(duì)該路段交叉口處改造

11、部位按原道路設(shè)計(jì)要求進(jìn)行還原處理。將前期拆除的隔離帶、標(biāo)志標(biāo)識(shí)按地方部門相關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝，復(fù)原。預(yù)案組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立安全預(yù)案小組，負(fù)責(zé)組織指揮全體項(xiàng)目部應(yīng)急工作。交通事故應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)和分工實(shí)施（1）組長(zhǎng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，批準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急方案，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。（2）副組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)實(shí)施項(xiàng)目部制定的事故搶險(xiǎn)方案和安全技術(shù)措施。（3）副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)向有關(guān)部門匯報(bào)事故情況和事故處理進(jìn)展情況。（4）副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織救援小組和提供在搶險(xiǎn)過(guò)程中善后處理工作的物資和車輛供應(yīng)按照預(yù)案路線實(shí)施救援。（5）組員負(fù)責(zé)保證現(xiàn)場(chǎng)的戒嚴(yán)和救援秩序等工作。交通事故報(bào)告與調(diào)查處理發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當(dāng)事人

12、必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，努力搶救傷者和財(cái)產(chǎn)（必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置），并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤的交通警察，聽候處理。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向交警述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況，更不得肇事后逃逸。根據(jù)事故的等級(jí)不同，事故的報(bào)告與調(diào)查處理應(yīng)分級(jí)進(jìn)行。道路交通事故發(fā)生應(yīng)急預(yù)案實(shí)施發(fā)現(xiàn)交通事故或車輛故障，立即向交警、路政部門報(bào)告，啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案，協(xié)助交警、路政人員迅速實(shí)施交通管制，疏導(dǎo)車輛，救護(hù)傷員，避免二次發(fā)生事故。若清障車無(wú)法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，配合交警、路政部門管理，利用施工現(xiàn)有機(jī)具協(xié)助將事故車輛拖帶至安全地點(diǎn)。因事故現(xiàn)場(chǎng)短時(shí)間難以完成、警衛(wèi)任務(wù)等原因，造成公路塞車嚴(yán)重時(shí)，由交警、路政在上游進(jìn)行分流，

13、必要時(shí)將開放施工作業(yè)區(qū)的施工便道進(jìn)行交通分流。事故、故障車輛拖離現(xiàn)場(chǎng)后，協(xié)助施救人員迅速清理現(xiàn)場(chǎng)，力爭(zhēng)盡快開放交通。事故發(fā)生后，應(yīng)服從交警、路政人員的管理，必要時(shí)停止局部現(xiàn)場(chǎng)的施工，直至事故處理完畢后在施工。（1）輕微事故：當(dāng)事人應(yīng)立即用報(bào)告安全管理部，安全管理部應(yīng)迅速派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查處理。安全管理部無(wú)法立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)的，當(dāng)事人可與對(duì)方協(xié)商解決。協(xié)商解決不成的，撥打110或122，由公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤交警處理，并立即將處理結(jié)果報(bào)告安全管理部。安全管理部當(dāng)日應(yīng)將事故調(diào)查處理結(jié)果報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部。對(duì)事故責(zé)任者按公司有關(guān)規(guī)定處理。（2）一般事故：當(dāng)事人應(yīng)立即撥打110或122，聽候公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤交警處理，并

14、立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理、項(xiàng)目經(jīng)理部必須12小時(shí)報(bào)告公司。對(duì)事故責(zé)任者由公司按有關(guān)規(guī)定處理。（3）重、特大事故：當(dāng)事人應(yīng)立即撥打110或122，聽候公安機(jī)關(guān)或交通部門處理，并立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理，項(xiàng)目經(jīng)理部必須2小時(shí)報(bào)公司，公司視情況派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助參與調(diào)查處理。（4）重大事故調(diào)查處理= 1 * GB3重大事故發(fā)生后，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織的事故調(diào)查進(jìn)行協(xié)調(diào)處理。= 2 * GB3交通事故調(diào)查就事故原因，事故性質(zhì)，事故責(zé)任處理意見和防措施出具事故調(diào)查報(bào)告書，報(bào)送項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人。= 3 * GB3交通事故的調(diào)查處

15、理要堅(jiān)持四不放過(guò)”的原則。= 4 * GB3交通事故處理完畢后，在處理過(guò)程中形成的所有材料都要按規(guī)定及時(shí)歸檔。專線交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案積極組織一切可能調(diào)動(dòng)的施工力量，還原道路通行能力，將減速帶、警示標(biāo)識(shí)拆除，暫停施工，確保應(yīng)急專線道路通暢。施工期間設(shè)置專人指揮交通，力爭(zhēng)以最短時(shí)間回復(fù)道路正常通行，確保應(yīng)急路線時(shí)效。質(zhì)量、安全、環(huán)境控制措施為保證涉路工程交叉路口施工保質(zhì)、保量、按期完成，成立交叉路口施工小組，從技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工等方面全面控制施工，確保圓滿完成施工任務(wù)。質(zhì)量保證措施認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹各項(xiàng)技術(shù)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)和驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，組織施工人員，熟悉施工圖紙和說(shuō)明及有關(guān)文件；嚴(yán)格執(zhí)行技

16、術(shù)交底制度，做技術(shù)交底工作；嚴(yán)格按照道路標(biāo)志制作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行警示牌制作，交通標(biāo)識(shí)牌的材質(zhì)、色調(diào)、字體、剛度、強(qiáng)度滿足相關(guān)要求；嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，特殊地段需改變施工方案時(shí)需提前上報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人，經(jīng)協(xié)商批準(zhǔn)后，方可繼續(xù)進(jìn)行施工。安全保證措施抓好安全教育，正確處理安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系； 開工前，對(duì)參加作業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)常識(shí)教育；按規(guī)定給職工配齊勞動(dòng)保護(hù)用品，做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)施；運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械要嚴(yán)加管理，經(jīng)常檢查保養(yǎng)車輛制動(dòng)等安全部位；機(jī)械填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：= 1 * GB3 在填土區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志；= 2 * GB3 土方機(jī)械作業(yè)時(shí)，無(wú)關(guān)作業(yè)人員不得靠近機(jī)械，機(jī)械操作人員需持證上崗；= 3 * GB3 在挖掘機(jī)斗鏟的回轉(zhuǎn)半徑，人員不得停留或通過(guò)；施工期間設(shè)置專人指揮交通，合理安排作業(yè)時(shí)間，盡量避免交通高峰期施工。交叉路口區(qū)域設(shè)置的警示標(biāo)識(shí)定