橋梁工程之墩柱、蓋梁、橋臺施工技術(shù)交底

1、橋梁工程之墩柱、蓋梁、橋臺施工技術(shù)交底 交底人： xx高速公路延伸項目xx標(biāo)段 2016年 月 日一，編制依據(jù)（JTG F90-2015）;（JTG B01-2014）;（JTG E10-2007）;（JTG /T F50-2011）;（JTG F80/1-2004）;（JTG/B02-2013）;（JTG/T B07-01-2006）;（JG/T3057）;（JGJ107-2003）;10)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范 （GB 50009-2001）11)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 （GB 50017-2003）12)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 （GB 50010-2002）13)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB 50

2、204-2002）14)建筑施工計算手冊 江正榮 編著 15)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊16)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB 50205-2001）17)建筑工程模板技術(shù)規(guī)程（JGJ74-2003） 18)xx公路設(shè)計圖紙； 19)高速公路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南； 20)xx省交通建設(shè)工程質(zhì)量安全管理文件匯編； 21)國家，工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會，交通運輸部等工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主管部門發(fā)布的與橋梁工程相關(guān)的文件，標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范，規(guī)程和指南； 22)交通部及xx省頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。二，工程簡介 1、工程概述2、工程特點3，交底目的作為施工準(zhǔn)備和組織施工的綜合性技術(shù)文件，為組織施工力量和

3、技術(shù)，保證物資資源的供應(yīng)及施工提供依據(jù)。三，施工準(zhǔn)備1，施工準(zhǔn)備1.1測量準(zhǔn)備做好前期的測量工作，所有使用儀器必須經(jīng)校驗合格后方能使用。測量成果必須準(zhǔn)確，并經(jīng)復(fù)測檢查，報審確保萬無一失。1.2技術(shù)準(zhǔn)備由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工程技術(shù)人員，各職能部門人員認(rèn)真查看復(fù)核施工方案，施工設(shè)計圖及工程相關(guān)的規(guī)范，規(guī)程，標(biāo)準(zhǔn)。組織編寫專項實時性施工方案，經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理審定批準(zhǔn)后實施。各分部組織好二級交底工作，使本方案作為施工的依據(jù)，指導(dǎo)工程施工，有分歧部分嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計要求執(zhí)行。2，設(shè)備配置情況根據(jù)實際地質(zhì)，地形情況和工程量及工期需求，配備機械性能好，適用性強，能滿足施工及工期要求的配套機械設(shè)備。3，人員配置根據(jù)

4、施工進度計劃需要和工程量大小，地理條件，配備足夠的能滿足施工需求的施工管理人員。4，試驗鋼筋原材料，混凝土原材料應(yīng)符合設(shè)計文件要求和（JTG F50-2011）相關(guān)條款要求。試驗人員要對每車混凝土工作性能及質(zhì)量狀況進行檢查判斷，不符合要求時禁止使用。四、施工工藝及方法 墩 柱1、翻模施工工藝及方法1.1，墩柱施工方法墩柱施工前，現(xiàn)場技術(shù)測量人員按圖紙放出墩柱四角點及墩柱四角點高程，墩柱角點位置用鋼釘標(biāo)上，畫出墩柱輪廓線后經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)員復(fù)核合格后，報監(jiān)理工程師確驗合格后，方可進行下步工序施工。測量及高程數(shù)據(jù)以書面形式發(fā)至現(xiàn)場施工員和工班長。在承臺頂（即橋墩位置）鑿除混凝土表面的水泥砂漿，直至到新鮮

5、混凝土面，鑿毛后混凝土面必須用水沖洗干凈，保證墩臺接頭處無污物。墩柱主要采取塔吊翻模結(jié)合人工搭設(shè)腳手架的施工工藝完成，在墩柱上部設(shè)置操作平臺。混凝土采取集中拌合，利用混凝土罐車水平運輸，垂直運輸采用混凝土輸送泵進行。高墩采用翻模施功法，采取人工搭設(shè)內(nèi)外腳手架配合的方案，內(nèi)腳手架作為綁扎鋼筋時的內(nèi)操作臺。采用人工翻轉(zhuǎn)模板與腳手架相結(jié)合，混凝土輸送泵運送混凝土，塔吊和吊車吊運材料和模板的施工方法。翻模是由上下二組同樣規(guī)格的模板組成，隨著混凝土的連續(xù)澆筑，下層混凝土達到拆模強度后，用吊機配合自下而上將模板拆除，連續(xù)支立，如此循環(huán)往復(fù)，完成橋墩的澆筑施工。1.2，墩身模板外模分上下兩節(jié)，一次支立而成，

6、利用塔吊將翻模拆除。拆除順序按“先下后上，先外后內(nèi)”的原則進行。用鋼尺檢查模板的幾何尺寸，正確無誤后方可立模。每次安裝模板前應(yīng)先清除模板表面和接縫處的水泥砂漿等附著污物。清理干凈后，在模板表面均勻涂刷脫模劑，并涂抹均勻。模板利用塔吊進行提升與安裝。接縫采用陰陽鍥接頭，模板制作精度如下；尺寸誤差小于2MM，傾斜角偏差小于1.5MM，孔位誤差小于1MM。模板用槽鋼骨架與6鋼板組焊成整體。施工過程中，兩節(jié)模板交替輪番往上安裝，每一節(jié)都立在已澆筑混凝土的的模板上。安裝和拆卸模板，提升工作平臺以及鋼筋等物品的垂直運輸均由塔吊和吊機完成。當(dāng)四大塊模板組拼成型后，所有螺栓不必擰緊，留出少量松動余地。模板前后

7、方向偏斜的調(diào)整通過手拉葫蘆拉至正確位置，左右偏斜的調(diào)整則在模板底邊靠傾斜方向的一端塞加墊片實現(xiàn)。模板之間的縫隙有橡膠條，防止漏漿。調(diào)整完畢后，擰緊全部螺栓，即可澆筑混凝土。1.3，腳手架架設(shè)及安裝鋼管，扣件，腳手板等材料進場后進行檢查驗收，不合格產(chǎn)品不得使用。腳手架的基礎(chǔ)施工，腳手架搭設(shè)在已經(jīng)完成的承臺的頂面上，腳手架底座可采用木板，鋼板墊塊進行鋪墊。腳手架必須配合施工進度搭設(shè)，每搭完一步腳手架后，施工校正步距，縱距，橫距及立桿的垂直度，相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內(nèi)，錯開距離大于50。搭設(shè)立桿時，每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，再根據(jù)情況拆除，縱向水平桿的搭設(shè)設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，

8、長度大于3跨，在封閉型腳手架的同一步中，縱向水平桿應(yīng)四周交圈，用直角扣件與內(nèi)外角部位將立桿固定?？奂?guī)格必須與鋼管外徑相同，才能合理搭配，在主節(jié)點處固定橫向水平桿，縱向水平桿，剪刀撐，橫向斜撐等用的直角扣件，旋轉(zhuǎn)扣件的中心點相互距離不應(yīng)大于150。對接扣件開口朝上或朝內(nèi)，嚴(yán)禁朝外。欄桿和擋腳板均搭設(shè)在外立桿的內(nèi)側(cè)，上欄桿上皮高度應(yīng)為1.2M；擋腳高度不應(yīng)小于180；腳手架安裝后，通過現(xiàn)場技術(shù)員。安全人員及監(jiān)理工程師對腳手架進行驗收合格，方可上架作業(yè)施工。1.4，鋼筋加工及安裝墩柱所有鋼筋按照不同的鋼種，分別堆放，不得混雜，設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋在運輸過程中要避免對鋼筋本身的損害。鋼筋存放在現(xiàn)場加工

9、房。露天堆放時，進行上蓋下墊，避免被泥土污染和雨水侵蝕。鋼筋的表面潔凈，使用前將表面油漬，漆皮，鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋用調(diào)直機進行調(diào)直。所有鋼筋的形狀，尺寸必須按圖紙所示加工。柱鋼筋采用直螺紋連接，絲口長為3.5，接頭長度為7，所有操作絲頭加工機的人員必須通過的培訓(xùn)，操作，試加工時，絲頭的直徑大小應(yīng)拿套筒試擰，加工五六個之后，再拿套筒試擰一次，看尺寸是否有變化，穩(wěn)定后再大批量加工。絲頭的加工鋼筋下料端部平頭使用鋼筋切割機進行切割，按照鋼筋規(guī)格所需要的調(diào)整試棒調(diào)整好滾絲頭內(nèi)孔最小尺寸，調(diào)整剝肋擋塊及滾軋行程開關(guān)位置，保證剝肋及滾軋螺紋的長度符合絲頭加工尺寸

10、的規(guī)定，絲頭加工時應(yīng)用水性潤滑液，不得使用油性切削液，不得在沒有潤滑液的情況下加工。絲頭加工完畢后應(yīng)立即帶上保護帽或連接套筒，防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。將絲頭檢驗合格的鋼筋運至待連接處，鋼筋規(guī)格應(yīng)與連接套筒一致，鋼筋和套筒絲扣應(yīng)干凈，完好無損。使用專用扳手將連接接頭擰緊，使鋼筋絲頭在套筒中央相互頂緊加以標(biāo)記，以便與末擰緊接頭區(qū)分開。鋼筋焊接采用雙面焊時，焊縫長度不小于5d.兩鋼筋接端部應(yīng)預(yù)先擇向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線偏差符合要求，焊接采用單面焊搭接焊焊縫長度不小于10d。焊縫的寬度不小于主筋直徑的0.7倍，焊縫的厚度不小于主筋直徑的0.3倍，焊縫飽滿平整，無焊渣，空洞，咬邊現(xiàn)象。鋼筋焊接前，必須

11、根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式焊接。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋接頭應(yīng)避免設(shè)在最大受力段，必須使接頭交錯排列，不在同一個斷面上。接頭間相互錯開的距離不小于35d,且不小于500，搭接焊接頭與鋼筋彎曲的距離不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑，且接頭不宜設(shè)置在最大受力處。搭接焊使用J502或J506焊條兩種焊條。1.5，混凝土澆筑混凝土采取拌合站集中拌合，混凝土運輸車運送至現(xiàn)場，采用汽車泵或地泵進行灌注。使用串筒下料，防止混凝土骨料分離，離析。混凝土的坍落度控制在配合比范圍內(nèi)?；炷翝仓皺z查模板的標(biāo)高，尺寸，位置，強度，剛度，牢固性，平整度，內(nèi)側(cè)的光潔度等，不得有縫隙和孔洞。模板接縫是否嚴(yán)密，脫模

12、劑是否涂抹均勻，模板中的垃圾應(yīng)清理干凈。鋼筋及預(yù)埋件的數(shù)量，型號，擺放位置，保護層厚度等滿足設(shè)計及規(guī)范要求，并做好隱蔽工程的驗收記錄。墩身混凝土的傾落高度在2米以上時，為保證混凝土質(zhì)量必須下串筒下料?；炷恋臐仓^程中，要按一定的順序和方向分層進行，振搗方式采用插入式振動器。混凝土每層鋪設(shè)厚度不可太厚，一般分層厚度為振搗器作用部分的1.25倍，每層灌注厚度控制在約40左右。應(yīng)沿澆筑的順序方向，采用斜向振搗法，振搗棒與棒頭朝前進方向，振搗器移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持5-10cm，防止漏振。應(yīng)依自動滑動的混凝土坡面循序進行，不得跳躍式振搗。有傾斜面，應(yīng)從低處開始，逐層擴

13、展升高，并保持水平分層。用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點應(yīng)均勻排列，逐點移動，注意各種鋼筋及鐵件的預(yù)埋。每振搗一層部位，必須振搗到該部位混凝土停止下沉為止，無明顯氣泡上升，表面平坦泛漿，呈現(xiàn)薄層水泥漿的狀態(tài)，然后慢慢提振搗器。振搗時間不宜過長，否者會產(chǎn)生離析現(xiàn)象?；炷吝_到2.5MPa后方可拆模，利用塔吊或吊車起吊向下慢移。混凝土達到初凝后及時進行養(yǎng)生，采用無色塑料薄膜包裹，澆水自然蒸養(yǎng)的方法，但必須保證要有足夠的水分以及塑料薄膜無破損，無透氣，根據(jù)天氣情況增加或減少養(yǎng)護次數(shù)。為了保證上下兩節(jié)段混凝土的良好結(jié)合，待混凝土強度達到2.5MPa后進行人工鑿毛。鑿毛標(biāo)準(zhǔn)為，首先必須將混凝土表面的浮漿鑿

14、掉，漏出石子，鑿深1-2，鑿?fù)旰笥蔑L(fēng)槍先吹掉混凝土殘渣，再用高壓水沖洗干凈。保證鑿毛的混凝土的清潔2、薄壁空心墩爬模施工工藝及方法2.1，施工工藝墩身首節(jié)段施工爬架多次爬升、完成墩身正常段施工墩頂施工爬模系統(tǒng)拆除爬模架體第一步安裝墩身第二節(jié)段施工爬架架體第二步安裝爬模架體爬升第三節(jié)段施工爬架安裝完畢承臺施工塔機安裝爬模系統(tǒng)設(shè)計爬模系統(tǒng)加工、制作墩身試驗段施工成功墩身總體施工流程圖2.2，承臺頂墩身放樣在第一節(jié)墩身開始施工前，用全站儀在承臺頂面上測設(shè)出墩身順橋向，橫橋向的軸線或墩身的四個角點，然后用墨斗在承臺頂面彈出墩身輪廓線和模板檢查線，同時用1:1的水泥砂漿進行調(diào)平，以保證首節(jié)墩身模板的垂直

15、度。2.3，在墩身施工過程中，在每次墩身模板安裝，粗調(diào)以后，用全站儀對模板平面位置（平面坐標(biāo)）進行復(fù)測，對其順，橫橋向軸線及四個角點進行檢查與調(diào)整糾偏，確保墩身模板的安裝精度，同時墩身模板頂面高程采用全站儀三角高程法校核。2.4，在墩身鋼筋施工前，首先用風(fēng)鎬或人工對承臺頂面的墩身截面范圍內(nèi)的混凝土面或墩身節(jié)段施工縫的混凝土面進行鑿毛，鑿毛至漏出新鮮骨料為宜，然后用高壓水槍清洗干凈，同時將墩身預(yù)埋鋼筋清除干凈。2.5，塔吊設(shè)置 2.51當(dāng)墩高超過30m時，宜選用塔吊作為材料垂直提升設(shè)備；當(dāng)墩高超過40m時，宜選用施工電梯作為工作人員上下的提升設(shè)備。塔吊選擇的原則為；a,臂長必須超過橋梁跨徑。b，

16、最大提升高度必須超過墩頂標(biāo)高，且預(yù)留一定的操作空間。 2.52塔吊安裝；在施工第一節(jié)墩身前，承臺頂混凝土達到設(shè)計強度后，利用吊車安裝施工塔吊。塔機通過預(yù)埋在承臺混凝土里的地腳螺栓進行固定，安裝位置位于墩柱一側(cè)。隨著墩柱的升高，塔身中間每隔20M用塔機連接桿與墩柱連接，確保塔機安全。2.6施工電梯的安裝與使用各個橋梁根據(jù)圖紙設(shè)計墩柱的高度選擇合適的型號和數(shù)量的電梯作為施工人員及小型材料上下的通道。施工電梯沿雙支墩單側(cè)墩身設(shè)置，電梯附著在墩身上，隨著墩柱施工的升高，施工電梯每隔10M用配套連接桿與墩柱連接，確保安全。2.7爬模的構(gòu)造設(shè)計A,爬模主要由爬升裝置，外組合模板，移動模板支架，下吊架，內(nèi)模

17、板及電器，液壓控制系統(tǒng)等部分構(gòu)成。B，爬升裝置爬升裝置由錨錐，錨板，錨鞋，爬頭，軌道，下?lián)文_，步進裝置，承重架及支撐等部件組成。C，模板外組合模板為可拆裝式組合鋼木模板，由面板，木I字形梁，背楞及其連接桿，模板對拉螺桿組成。面板采用BOKA面板材料，四周邊緣采用防水涂料封邊，面板均為活動可拆換式，當(dāng)一個墩柱施工完畢后，更換面板，方可進行另一墩柱施工，以確?；炷恋耐庥^質(zhì)量。內(nèi)模板采用可組合式鋼木模板，面板可采用膠合板，背楞采用12.6槽鋼，圍檁為10槽鋼。D,模板支架移動模板支架由型鋼通過稍軸及螺栓連接，組成一個可拆裝式的三角穩(wěn)定支撐系統(tǒng)。主要構(gòu)件有豎圍檁，橫梁，可調(diào)撐桿及實現(xiàn)支架移動的齒輪齒

18、條等。移動模板支架在澆筑混凝土?xí)r安裝和支撐模板，并承受部分混凝土側(cè)壓力。混凝土澆筑完畢后，通過支架齒輪齒條帶動固定在支架上的模板整體脫模，并可讓出足夠空間，進行模板維護工作。E,上爬架上爬架系模板安裝，調(diào)整，拆除，錨錐的安裝及代澆筑混凝土段的鋼筋綁扎工作平臺支架，共三層，由若干基本單元構(gòu)架拼裝而成。F，下吊架下吊架由吊桿，橫梁及斜撐組成。所有部件均為拼裝構(gòu)件，采用螺栓和稍軸連接。共三層，主要供爬升裝置操作，錨錐的拆除，墩身混凝土表面修飾及設(shè)置電梯入口的工作平臺支架。G,動力裝置與管路系統(tǒng)系統(tǒng)由液壓動力站，快換管路，液壓缸和電控及其操作系統(tǒng)等幾個主要部分構(gòu)成。2.8勁性骨架施工勁性骨架采用地面按

19、設(shè)計要求分解加工成型，用塔吊將勁性骨架吊放就位，待測量人員復(fù)核定位后，采用人工配合塔吊吊入墩柱內(nèi)進行焊接安裝。勁性骨架豎向立桿采用L10010010角鋼，水平橫桿及斜桿采用L75757角鋼。水平橫桿，斜桿和豎向立桿采用10MM節(jié)點鋼板焊接連接。每施工一節(jié)墩身，安裝一節(jié)勁性骨架，以保證勁性骨架始終在墩身節(jié)段上口外側(cè)主筋范圍的內(nèi)側(cè)。2.9墩身鋼筋制作與安裝墩柱所有鋼筋按照不同的鋼種，分別堆放，不得混雜，設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋在運輸過程中要避免對鋼筋本身的損害。鋼筋存放在現(xiàn)場加工房。露天堆放時，進行上蓋下墊，避免被泥土污染和雨水侵蝕。鋼筋的表面潔凈，使用前將表面油漬，漆皮，鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直，無

20、局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋用調(diào)直機進行調(diào)直。所有鋼筋的形狀，尺寸必須按圖紙所示加工。柱鋼筋采用直螺紋連接，絲口長為3.5，接頭長度為7，所有操作絲頭加工機的人員必須通過的培訓(xùn)，操作，試加工時，絲頭的直徑大小應(yīng)拿套筒試擰，加工五六個之后，再拿套筒試擰一次，看尺寸是否有變化，穩(wěn)定后再大批量加工。絲頭的加工鋼筋下料端部平頭使用鋼筋切割機進行切割，按照鋼筋規(guī)格所需要的調(diào)整試棒調(diào)整好滾絲頭內(nèi)孔最小尺寸，調(diào)整剝肋擋塊及滾軋行程開關(guān)位置，保證剝肋及滾軋螺紋的長度符合絲頭加工尺寸的規(guī)定，絲頭加工時應(yīng)用水性潤滑液，不得使用油性切削液，不得在沒有潤滑液的情況下加工。絲頭加工完畢后應(yīng)立即帶上保護帽或連接套筒，

21、防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。將絲頭檢驗合格的鋼筋運至待連接處，鋼筋規(guī)格應(yīng)與連接套筒一致，鋼筋和套筒絲扣應(yīng)干凈，完好無損。使用專用扳手將連接接頭擰緊，使鋼筋絲頭在套筒中央相互頂緊加以標(biāo)記，以便與末擰緊接頭區(qū)分開。鋼筋焊接采用雙面焊時，焊縫長度不小于5d.兩鋼筋接端部應(yīng)預(yù)先擇向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線偏差符合要求，焊接采用單面焊搭接焊焊縫長度不小于10d。焊縫的寬度不小于主筋直徑的0.7倍，焊縫的厚度不小于主筋直徑的0.3倍，焊縫飽滿平整，無焊渣，空洞，咬邊現(xiàn)象。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式焊接。焊工必須持考試合格證上崗。鋼筋接頭應(yīng)避免設(shè)在最大受力段，必須使接頭交錯排列，不在同一

22、個斷面上。接頭間相互錯開的距離不小于35d,且不小于500，搭接焊接頭與鋼筋彎曲的距離不應(yīng)小于10倍的鋼筋直徑，且接頭不宜設(shè)置在最大受力處。搭接焊使用J502或J506焊條兩種焊條.2.10，模板施工a模板安裝首節(jié)墩身施工時，外側(cè)模直接采用只安裝上架的爬模模板系統(tǒng)，不安裝爬模架體，內(nèi)模利用組合木模板。內(nèi)外模采用20對拉桿進行連接整體，以承受混凝土澆筑時的側(cè)壓力，拉桿設(shè)相應(yīng)直徑的PVC管，施工完畢后，拉出拉桿，用砂漿填補拉桿孔。合模前用洗衣粉水清洗面板，再用清水清洗晾干后再涂上脫模劑。脫模劑要涂刷均勻，嚴(yán)禁流淌以有油光而無油痕為宜。吊模時起重機吊鉤掛好兩根鋼絲繩，頭帶卡環(huán)。拴在木梁吊鉤上，吊車要

23、緩慢起動，在模板沒有離開地面時，起動一定要慢。吊車吊到指定位置后緩慢落鉤，將模板臨時栓好后，吊下一塊模板。合模校正時，先將模板邊緣用儀器或線錘校正模板的垂直度，并用角尺調(diào)整陰陽角模板的角度，確保垂直度和角度達到設(shè)計要求。然后穿好套管，拉桿擰緊螺母。復(fù)查模板，調(diào)整至符合澆筑混凝土要求。當(dāng)混凝土強度達到6MPa時，可以松動螺桿一到兩扣，當(dāng)混凝土達到10MPa時可以進行拆模。b埋件施工模板就位時，在模板混凝土中埋設(shè)自爬模爬升裝置中的錨錐及內(nèi)模支撐錨錐。c爬架安裝爬架安裝主要是分三部分進行，第一部分在墩身首節(jié)混凝土澆筑后安裝承重架及移動模板支架部分;第二部分系在第二節(jié)段安裝混凝土澆筑后軌道、步進裝置、

24、爬頭、動力裝置等部分，第三部分安裝爬架第一次爬升后外爬架。整個爬架的安裝在80t.m塔機配合下完成。爬模各散件在工廠制作完畢后，運抵施工現(xiàn)場進行預(yù)拼裝。將各散件在拼裝場地拼裝成單元部件，并對各部件的功能進行檢查和調(diào)試，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計、制作方聯(lián)系進行更正。d首節(jié)混凝土澆筑后的安裝在首節(jié)混凝土澆筑后爬模安裝的部件主要是保證第二節(jié)段混凝土澆筑所必須的部件，按照安裝順序次是錨板、錨靴、承重架、移動模板支架、上爬架和內(nèi)、外模板。用塔吊作輔助機具，脫開首節(jié)混凝土內(nèi)、外模板，并吊出。在混凝土脫模后強度達到20MP后，通過連接螺栓將錨板安裝在預(yù)埋的錨錐上，掛上錨靴，安裝單片承重架，然后在承重架上安放主梁，

25、進行移動模板支架及上爬架及分配梁的安裝，并鋪設(shè)木面板，形成平臺。最后進行內(nèi)、外模板的安裝并調(diào)整到位，并在內(nèi)外模板上安裝下一節(jié)段預(yù)埋錨錐，澆筑第二節(jié)段混凝土。其中內(nèi)模板支撐在預(yù)埋的內(nèi)側(cè)錨錐上。e墩身第二節(jié)段混凝土澆注后的安裝在第二節(jié)段混凝土達到脫模強度后，拆除對拉螺栓及錨錐堵頭螺栓，通過移動模板支架上的齒輪及齒條脫開模板距混凝土表面一定空間距離。在第二節(jié)段混凝土強度達到20MPa以上后，在其預(yù)埋錨錐上安裝錨板及錨靴。然后依次安裝爬升裝置、軌道及下支撐并進行調(diào)整。最后進行液壓控制系統(tǒng)的安裝及調(diào)試。f爬架第一次爬升后的安裝該次安裝主要是完善爬架的下吊架，該吊架的作用在于提供錨錐拆除，墩身混凝土表面修

26、補及設(shè)置電梯入口的工作平臺。整個下吊架均為拼裝構(gòu)件，采用螺栓和銷軸連接。操作人員通過搭設(shè)的支架進行拼裝。至此，完成整個自爬架的安裝，墩身施工進入正常的自爬模施工工序。2.11,爬架爬升爬架在自我爬升前，須先行進行軌道的爬升。軌道爬升流程如下：確定混凝土強度達到20MP a安裝上部錨板及錨靴調(diào)整步進裝置，使其擺桿一致向上打開液壓缸進油閥門啟動液壓控制柜拆除頂部楔形塊爬升軌道插入楔形塊關(guān)閉液壓缸進油閥門，關(guān)閉液壓控制柜，切斷電源安裝下支撐。在軌道爬升完成后，進行爬架爬升，爬架爬升按按以下操作步驟進行： 調(diào)整步進裝置手柄一致向下打開液壓缸進油閥門啟動液壓控制柜拔去安全銷爬升爬架拔去承重銷爬升爬架插上

27、承重銷和安全銷關(guān)閉液壓缸進油閥門，關(guān)閉液壓控制柜，切斷電源安裝下支撐。墩身在進入正常節(jié)段施工后，均為每4.5m一個節(jié)段進行重復(fù)循環(huán)作業(yè)，每個節(jié)段主要工序包括：爬架爬升接長墩身鋼筋，并進行綁扎關(guān)模并校核澆筑混凝土混凝土脫模、養(yǎng)護。2.12,墩身預(yù)埋件施工在墩身施工過程中，根據(jù)相應(yīng)預(yù)埋件施工圖紙進行墩身預(yù)埋。主要墩身預(yù)埋件包括：塔吊連接件預(yù)埋、施工電梯連接件預(yù)埋、橫隔板施工預(yù)埋件、墩身臨時固結(jié)預(yù)埋件、橫隔板及墩頂內(nèi)模支撐預(yù)埋件。若為連續(xù)剛構(gòu)橋，還包括0#塊托架施工預(yù)埋件及0#塊豎向預(yù)應(yīng)力筋。預(yù)埋件施工時，要保證預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，預(yù)埋質(zhì)量合格。2.13，墩身混凝土施工墩身砼配合比設(shè)計混凝土具體配合比設(shè)

28、計由試驗室試驗確定。墩身混凝土配合比要求：坍落度按1820cm控制，初凝時間不少于10小時。混凝土配合比設(shè)計時，應(yīng)隨著塔柱升高，混凝土配合比應(yīng)做適當(dāng)調(diào)整。此外還應(yīng)考慮施工季節(jié)混凝土配合比的調(diào)整，在高溫季節(jié)混凝土水平運輸，鉛直運輸過程中水分均有損失，易造成泵送時間過長或堵管現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整混凝土配合比以改善混凝土的泵送性能，墩身混凝土配合比設(shè)計時還應(yīng)注意：摻入外加劑改善混凝土的和易性、可泵性、緩凝早強等效果，提高混凝土的工作性能；夏季、冬季施工時，分別采用冷、熱水拌和，以控制混凝土的出倉溫度，同時對混凝土運輸車和泵管分別采取降溫和保溫措施，并減少混凝土水分的損失。2.14，混凝土生產(chǎn)及澆注（1）

29、墩身砼采用在工地攪拌站集中拌合，攪拌運輸車運至施工現(xiàn)場泵送入模澆注。現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格控制好混凝土的坍落度，坍落度控制在設(shè)計范圍以內(nèi)；為確保砼外觀色澤一致，砼中原材料必須采用自同一廠家、同一標(biāo)號、同一品種規(guī)格材料進行拌制。（2）模板鋼筋安裝就位自檢合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行澆注砼。（3）混凝土澆注采用混凝土拖泵進行施工。每個墩柱安設(shè)一根豎向泵管，隨著墩身施工高度的增加，每隔一段距離將豎向泵管固定于墩身上，澆注標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段時，防止泵管晃動。（4）砼澆筑時通過串筒入模，保證砼自由傾倒高度控制在2米以內(nèi)，以不發(fā)生混凝土離析為度。注意串通尺寸不要大于所需放置位置的水平箍筋的間距。（5）在墩身混凝土澆注

30、前，可先對接觸面進行灑水濕潤，然后澆注一層厚度為1020mm的水泥砂漿，澆注方法為砂漿由串筒直接澆注至混凝土接觸面上。（6）砼采用分層澆注，分層厚度控制在30cm，盡量對稱布料，以免墩身模板整體傾移?；炷琳駬v使用插入式振搗器，振搗器移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持5-10cm的距離。振搗時插入下層混凝土5-10cm，采取“快插慢拔”的振搗方法振搗，效果以不出氣泡、混凝土不下沉及表面平坦、泛漿為準(zhǔn)。振搗要充分，防止過振、欠振和漏振現(xiàn)象的發(fā)生。（7）振動時均勻布點，下層砼未振實，禁止上層料入模。（8）做好模板支撐、固定工作，砼澆注時要隨時進行墩頂位移的觀測記錄，檢查模板支撐

31、是否松動，預(yù)留孔是否移位等，發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施，確保澆筑的墩身垂直度、混凝土內(nèi)實外光線形流暢。（9）混凝土澆注施工平臺采用墩身爬模自帶的操作平臺。外模設(shè)上下通道，便于施工，保證作業(yè)人員上下施工安全。（10）墩身混凝土在達到2.5MP后可以進行脫模，脫模后在混凝土表面噴灑養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護。2.15，砼下料砼灌注由砼輸送泵、布管配合灌注入模。落差大的部位，采用串筒下料。下料嚴(yán)格遵守分層、交圈且對稱均勻的澆筑方法。每層厚度盡量相同，3040cm厚。每次砼澆筑至模板頂面以下10cm處。2.16砼在澆筑時，應(yīng)派模板工專人護模，注意觀察模板的情況，若有險情，應(yīng)立即停止砼澆筑，及時對模板進行加固處理，因

32、墩身一次澆筑4.5m高，砼對模板的側(cè)壓力相對較大，因此，砼應(yīng)盡量放慢入模速度。2.17，前一層砼入模時間到次一層砼入模時間不超過砼的初凝時間，根據(jù)灌注面積、方量和砼的初凝時間，適當(dāng)調(diào)整砼的生產(chǎn)、運輸時間。砼灌注因故中斷，要盡快恢復(fù)灌注，若超過允許中斷時間時，要視具體情況而定或按施工縫處理。2.18,兩次砼接縫設(shè)水平施工縫，兩次砼之間的施工接縫必須進行清理，清除砼表面的水泥砂漿和松弱層。2.19，接縫人工鑿毛，處理層砼強度須達到2.5Mpa，且用水沖洗干凈。第二次砼灌注前，應(yīng)使接縫處砼吸水飽和，但表面無積水，然后分層澆筑砼，墩身頂面應(yīng)進行兩次收光抹面處理，待砼表面初凝后，頂面采用人工澆水養(yǎng)護。已

33、抹平、收漿且已終凝的砼面不得有人上去行走。2.20，拆除模板時內(nèi)外溫度差不超過20度，以防止砼表面出現(xiàn)溫差裂紋，先拆除拉桿和支撐，后將模板輕輕頂離砼表面，再將模板吊出。所有操作應(yīng)防止損傷表面砼，對所有砼的缺陷，在工程師同意和在場的情況下進行修復(fù)。2.21，模板拆除后，墩身外表面用薄膜覆蓋保溫養(yǎng)護，頂面進行灑水養(yǎng)護。2.22，脫模（非承重模板）時，砼強度不小于2.5Mpa。將拆除的模板進行清理、修復(fù)和涂油防止生銹。2.23，墩身橫隔板、墩頂實心段施工中隔板及墩頂實心段內(nèi)部采用預(yù)埋工字鋼支撐，內(nèi)部搭設(shè)鋼管支架進行施工，內(nèi)模采用木?；虍愋凿撃?，外模采用墩身模板施工，嚴(yán)格按照施工程序進行施工，內(nèi)外模采

34、用拉桿進行拉緊。3， 質(zhì)量保證措施及檢驗3.1、質(zhì)量要求(1)混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格，必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。(2)不得出現(xiàn)空洞和露筋現(xiàn)象。(3)混凝土表現(xiàn)平整、密實、光潔，施工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致，無成片花紋。(4)混凝土表面不得出現(xiàn)裂紋，無蜂窩，麻面，水氣泡少。3.2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 每個墩柱墩身施工完成后，按下表方法和標(biāo)準(zhǔn)進行質(zhì)量檢驗。柱或雙壁墩身實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按規(guī)范要求執(zhí)行2相鄰間距(mm)20尺或全站儀測量：檢查（頂、中、底）3處3豎直度(mm)0

35、.3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點4墩頂高程(mm)10水準(zhǔn)儀：測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點6斷面尺寸(mm)15尺量：檢查3個斷面7節(jié)段間錯臺(mm)2尺量：每節(jié)檢查2-4處 蓋 梁 1，抱箍法施工工藝過程1.1、模板加工柱式墩墩帽，施工采用抱箍法施工。抱箍采用20mmQ235鋼板加工成兩個半圓結(jié)構(gòu)，高度為40cm，內(nèi)壁密貼橡膠墊層，安裝時通過高強螺栓緊固，根據(jù)抱箍與墩柱間的摩阻力（考慮墩帽施工荷載）來推算上緊力。抱箍上節(jié)直接承重，下節(jié)主要起保護加強作用，單個抱箍一共采用16個27mm高強螺栓。抱箍上布置砂筒支撐45a工字鋼，在工字鋼頂布置橫向【1

36、0槽鋼形成托架結(jié)構(gòu)。施工前首先搭設(shè)碗扣支架至墩帽底部，然后用吊車把抱箍按設(shè)計好的標(biāo)高位置固定，在抱箍上安放45a工字鋼，工字鋼上放置2根10#槽鋼，槽鋼間距為50cm。最后完成墩帽的托架搭設(shè)。抱箍內(nèi)的橡膠皮經(jīng)常檢查，保證其完好性及與鋼板的密貼性，發(fā)現(xiàn)問題及時更換橋臺臺帽模板采用大塊竹膠板，模板加工嚴(yán)格按照規(guī)范容許誤差加工。模板采用1.8cm厚的竹膠板制作，竹膠板橫向采用10*10厘米方木連接，作為橫向背枋，然后采用10型槽鋼作為豎向背枋，以增強模板的整體穩(wěn)定性和剛度，能夠抵抗偶然震搗撞擊及施工荷載導(dǎo)致的模板變形。1.2）、測量放樣采用落地支架作支撐時，應(yīng)對蓋梁下施工范圍內(nèi)的地基進行處理或硬化。

37、墩柱施工完成，場地平整后，利用碗扣支架圍繞墩柱，根據(jù)施工高度搭設(shè)施工平臺，以便施工托架的安裝，當(dāng)施工平臺搭設(shè)完成后，由測量隊在其頂部用全站儀和水準(zhǔn)儀測出墩柱的中心點位置和墩柱頂面標(biāo)高，確定墩帽模板安裝的平面位置和高度及混凝土的澆筑高度。1.3）、墩柱、樁頂面施工縫鑿毛根據(jù)放樣位置進行墩柱、樁基頂面鑿毛，要求露出新鮮骨料。鑿毛完成后，立即清除廢棄物，并用水沖洗，保證接觸面整潔。1.4）、蓋梁鋼筋綁扎蓋梁鋼筋骨架片在鋼筋加工場地集中制作，每片用平板車運至現(xiàn)場綁扎。鋼筋的制作嚴(yán)格按圖紙進行，骨架片鋼筋、彎起鋼筋焊接均采用雙面焊，焊縫長度不小于5倍鋼筋直徑，現(xiàn)場經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，采用吊車整體吊裝就位。

38、為保證鋼筋骨架吊裝時不變形，采用四點起吊的方法起吊，鋼筋骨架的就位必須符合設(shè)計及橋涵施工規(guī)范要求。蓋梁外露面鋼筋保護層墊塊均采用特制的弧形砼墊塊，確保鋼筋保護層的厚度及墩臺帽混凝土外觀質(zhì)量。1.5）、蓋梁模板安裝蓋梁鋼筋綁扎完成后，測量組放樣確定模板安裝橫縱向位置和標(biāo)高。模板加工選用專業(yè)模板加工廠家制作，嚴(yán)格按規(guī)范容許誤差加工。模板面板采用6mm厚鋼板，大肋采用【80mm槽鋼。側(cè)板底邊與底板栓結(jié)，頂口采用直徑16mm的螺栓把兩塊模板進行對拉，防止模板變形；模板接縫處用雙面膠夾緊。豎接縫處手感無高差或明顯不平整，經(jīng)技術(shù)人員檢查合格后涂上脫模劑。墩臺帽底模安裝施工完成后，由測量隊對模板底板的軸線、

39、底模標(biāo)高、平面軸線進行檢查、復(fù)測，合格后開始吊裝墩帽鋼筋。墩臺帽鋼筋在鋼筋加工場進行制作成型，在墩臺帽施工現(xiàn)場綁扎，采用吊車整體吊裝就位。為保證鋼筋骨架吊裝時不變形，采用四點起吊的方法起吊，鋼筋骨架的就位必須符合設(shè)計及橋涵施工規(guī)范要求。鋼筋就位后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢測、驗收合格后，開始安裝模板側(cè)板。側(cè)板的安裝必須保證垂直度、整個模板的線形順直以及保證墩帽的上口截面尺寸。1.6）、蓋梁混凝土澆筑與振搗蓋梁混凝土采用拌和站自拌混凝土，由砼運輸車運送至現(xiàn)場后，用吊斗進行入模澆筑。待模板全部安裝結(jié)束并經(jīng)各項指標(biāo)檢測合格后，進行砼澆筑，砼澆筑時，為保證墩柱脫模后砼表面光潔無氣泡，關(guān)鍵在于砼澆筑時的振搗。

40、混凝土振搗采用插入式振搗器振搗，振搗在澆筑點和新澆筑混凝土面上進行，振搗時采用快插慢拔的方法，并使插入后的振動棒在砼中停留30秒，后再慢慢拔出。在振動棒拔出的同時，帶出砼中氣泡，待第二層砼澆筑時，對第一層砼進行復(fù)振，排出砼中殘余氣泡。因模板密封性較好，砼泌出的水份無法排出，需用海綿將柱頂泌出的水份吸干，保證砼始終處于同一狀態(tài)，使之色澤一致。振動器移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍并與側(cè)模保持510cm距離、插入下層混凝土510cm；每一處振動完畢后，邊振動邊徐徐提出振動棒；并避免振動棒碰撞模板、鋼筋。在澆搗過程中安排12個模板工觀察模板情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。砼施工時要按要求做好澆筑記錄及

41、試塊。1.7）、蓋梁模板支架的撤除及養(yǎng)護蓋梁澆筑完畢后，待混凝土強度達到2.5MPa后，開始拆除側(cè)板，然后待混凝土強度達到設(shè)計強度的75%后，開始拆除墩帽底模，底模的拆除方法為先將砂筒降低，拆除底模，再拆除10#槽鋼和45a號工字鋼，最后拆除抱箍。拆模時防止托架和模板碰撞墩柱，以免砼表面損傷。模板拆除后，采用薄膜覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7d。模板使用后，打油防銹。2,采用剪力銷作支撐的蓋梁施工工藝及方法2.1，在墩柱施工時，各墩柱頂以下72cm安放一個110pvc管作預(yù)留孔，在蓋梁施工時做鋼棒的底支撐。在蓋梁模板與支架拆除后，用同標(biāo)號水泥漿按壓漿方法將預(yù)留孔填充。2.2，為方便蓋梁底模的安裝，

42、在澆注混凝土?xí)r，立柱頂混凝土標(biāo)高按比設(shè)計標(biāo)高高2cm控制。2.3在每根立柱的預(yù)留孔內(nèi)安放一根100mm鋼棒，每端伸出立柱35cm，做蓋梁底?？v梁的底支撐。2.4立柱頂鑿毛待立柱混凝土達到設(shè)計強度后，對立柱頂進行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并用高壓水沖洗干凈。標(biāo)高控制在比設(shè)計標(biāo)高高1cm左右，以便于安裝蓋梁底模。2.5測量放樣在蓋梁施工前，對立柱進行施工測量，作為安裝蓋梁底模的依據(jù)。立柱施工測量與控制的內(nèi)容包括：立柱中心位置測量、立柱頂高程測量。立柱中心測量采用全站儀進行測量；高程測量是根據(jù)施工中設(shè)立的臨時水準(zhǔn)點，用水準(zhǔn)儀或精密全站儀直接進行控制測量。2.6為拆模方便

43、及消除施工誤差，在工鋼與鋼棒間留10cm楔體空間，通過剛楔子對底模標(biāo)高進行精確調(diào)整。 蓋梁工藝流程圖安裝剪力銷搭設(shè)蓋梁施工平臺制作鋼筋涂脫模劑測量放樣綁扎鋼筋鋪設(shè)底模專業(yè)監(jiān)理工程師檢查安裝側(cè)模板涂脫模劑制作模板測量標(biāo)高及檢查專業(yè)監(jiān)理工程師檢查測量檢查工程師檢查澆筑砼運輸砼拌制砼拆除側(cè)模板拆除底模砼養(yǎng)護制作砼試件整理本蓋梁全部原始資料及檢驗報告送監(jiān)理工程師測定試件2.7，模板2.71，底模的制作，安裝應(yīng)符合下列規(guī)定； A，模板的撓度不應(yīng)超過模板跨度的1/400，鋼模板面板的變形應(yīng)不超過1.5. B,在吊裝木板時應(yīng)設(shè)置溜繩，應(yīng)防止模板與鋼筋碰撞，擺動等，并保持模板在吊裝過程中的穩(wěn)定。 C，在底模與

44、立柱的貼合處，應(yīng)采取有效措施防止漏漿，并根據(jù)測量高程對墩頂進行鑿毛處理。 D，應(yīng)根據(jù)測量放樣的立柱中心點放出蓋梁端頭模板的底部位置。2.72，采用側(cè)模包底模的方式支模，側(cè)模采用定型大塊鋼模板，面板的厚度不宜小于6，采用8#槽鋼背肋。端模采用10cm10cm方木背肋，間距30cm，兩排雙鋼管背杠通過拉桿加固，拉桿一端用蝴蝶扣，另一端焊接于骨架上。2.73，模板用20的拉桿固定（采用雙螺帽），蓋梁內(nèi)穿PVC管，以便拉桿循環(huán)使用，拉桿間距50100cm布置，兩側(cè)模對拉拉桿的同時模板上口間隔2m距離設(shè)置一道內(nèi)撐，保持截面尺寸，防止拉桿過緊，上窄下寬。2.74，模板安裝完后，檢驗其垂直度和頂面的標(biāo)高，并

45、在模板上做好標(biāo)記，以控制砼澆筑高度。2.75，拆模時嚴(yán)禁扯拉硬拽，防止掉角以及模板變形，影響外觀。2.76，注意預(yù)埋支座墊石內(nèi)的鋼筋網(wǎng)片。2.8、鋼筋2.81采用的鋼筋，存儲時按照規(guī)范和監(jiān)理的要求執(zhí)行。2.82鋼筋使用前對有局部銹蝕的鋼筋進行除銹，銹蝕嚴(yán)重的不用于工程上。2.83蓋梁底模安裝完畢后進行鋼筋工程施工，蓋梁內(nèi)的鋼筋骨架在加工場加工成型后運至現(xiàn)場安裝。鋼筋骨架加工前放大樣，嚴(yán)格按圖紙施工。2.84主筋采用雙面焊，焊接時焊縫表面平整，無凹陷或焊瘤；焊接接頭區(qū)域無肉眼可見的裂紋；咬邊深度、氣孔、夾渣等缺陷不超過允許值。在同一斷面上接頭數(shù)不超過主筋數(shù)量的50，前后錯開100cm左右。2.8

46、5鋼筋嚴(yán)格按圖紙要求進行安裝，確保鋼筋位置準(zhǔn)確，間距滿足要求，安裝過程中主筋上每隔一米設(shè)置同標(biāo)號砂漿墊塊以保證混凝土保護層厚度符合設(shè)計要求，防止露筋。安裝完成之后先班組自檢，經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查合格后，請監(jiān)理工程師檢驗，合格后，再進行下道工序施工。2.9、砼澆筑為保證砼的質(zhì)量，試驗室嚴(yán)格對砼配合比進行設(shè)計。模板安裝完成，鋼筋安裝完畢，清除模板內(nèi)所有雜物及水，嚴(yán)格自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗合格后，進行混凝土澆筑。砼的澆筑：砼運輸車輸送至墩底，泵送砼或吊車吊裝料斗入模，保證砼澆注連續(xù)、快速進行。砼澆注過程中，由現(xiàn)場技術(shù)人員進行全過程控制，并作好砼澆注記錄。試驗室按照規(guī)定在施工現(xiàn)場制作砼試件，對試塊進

47、行養(yǎng)護以及日后的強度試驗。2.91，澆筑混凝土前，對模板、鋼筋、預(yù)埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。2.92，防震擋塊與蓋梁一同支模和澆筑。2.93，砼按照30cm厚度分層澆筑，分層保持水平，在下層砼初凝或能重塑前澆筑完上層砼。2.94，采用插入式振動棒進行砼澆筑，移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持間距510cm，插入下層砼510cm，同時注意振搗過程中不要觸碰模板、鋼筋和預(yù)埋件。2.95，對每一振動部位，振動到砼密實為止，密實的標(biāo)志是砼停止下沉、不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，振搗順序遵循先外部后內(nèi)部，以便砼中氣泡及時排除，不致影響外觀。2.96，嚴(yán)格遵循“

48、少進料、勤振搗、跟漿走”的原則，保證砼結(jié)構(gòu)物“內(nèi)實外美”。2.97，澆筑蓋梁混凝土?xí)r，應(yīng)采用先澆筑跨中后懸臂，逐漸向支點靠攏的施工程序。2.98，在砼初凝前對表明進行二次收面。2.10、拆模及養(yǎng)護待蓋梁砼終凝后，開始灑水養(yǎng)護（灑水以砼面層濕潤即可，水質(zhì)同攪拌用水）。待砼抗壓強度達到2.5Mpa后，即可利用吊車配合人工拆除蓋梁側(cè)模，拆模時不得重撬、硬砸，以免損傷蓋梁砼面層。待砼抗壓強度達到設(shè)計要求拆模強度后，即可拆除底模板及支頂架系統(tǒng)，用作下一蓋梁的施工。蓋梁砼的灑水養(yǎng)護時間一般為7天，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，采用塑料薄膜或較新的土工布覆蓋養(yǎng)護。

49、2.11、蓋梁技術(shù)指標(biāo)實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2斷面尺寸（mm）20尺量：檢查3個斷面3軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測2點4頂面高程（mm）10水準(zhǔn)儀：檢查35點5支座墊石預(yù)留位置（mm）10尺量：每個3、質(zhì)量控制 3.1、質(zhì)量目標(biāo)：“零缺陷，優(yōu)良率95%以上”3.2，原材料合格率100%。3.3，砂漿、混凝土試件強度合格率100%。4、保證蓋梁，臺帽外觀質(zhì)量的措施：4.1使用的模板保證光滑平整，不能有坑洼；使用合格的脫模劑，以保證順利脫模、混凝土顏色均勻。4.2模板安裝注意接縫精度，以避免模板錯牙，引起混凝土表面鼓脹。4

50、.3使用合理的混凝土施工配合比和合格的原材料，嚴(yán)格控制混凝土的攪拌時間，以拌熟混凝土，保證混凝土的坍落度和和易性。4.4使用較細(xì)的振動棒，振搗過程應(yīng)掌握振搗的時間與間距，振搗時快插慢拔，保證均勻振搗，防止過振或漏振。澆注過程中注意模板的位置，防止出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象。 橋 臺1、橋臺施工工藝及方法 1.1、基坑開挖基坑開挖采用機械和人工開挖相結(jié)合（特殊地段弱爆破），基坑開挖形式采取斜坡式。開挖時控制邊坡坡度，保持邊坡穩(wěn)定。根據(jù)地質(zhì)水文條件，采取適當(dāng)?shù)闹ёo措施。基坑頂做成2%反坡，并疏通排水渠道，疏導(dǎo)水流，防止雨水或其它地表水匯集浸入基坑?？禹斁墑虞d或較大靜載距坑頂1m以外，防止塌壁。基坑預(yù)留2030c

51、m人工清底，以免擾動原基，基坑設(shè)置排水溝和集水井，及時清排水?；娱_挖至距基底設(shè)計標(biāo)高1.01.5m時，按照設(shè)計地質(zhì)資料核實基底地質(zhì)巖性，如基底巖性與設(shè)計不符或承載力達不到設(shè)計要求時，立即報請監(jiān)理工程師及設(shè)計代表提出處理意見。在處理方法確定后再進行開挖至設(shè)計標(biāo)高并及時進行處理，防止因直接挖至設(shè)計標(biāo)高后，因地質(zhì)情況不符，等待處理意見過程中長時間晾槽而導(dǎo)致施工因素造成的水浸或地質(zhì)風(fēng)化。合格的基坑基底，在報請監(jiān)理工程師復(fù)檢批準(zhǔn)后，迅速進行基礎(chǔ)圬工施工，避免晾槽。坑頂四周距坑緣適當(dāng)位置處設(shè)截水溝、防止雨水侵入?；娱_挖接近設(shè)計標(biāo)高時，采用人工清底至設(shè)計標(biāo)高。對基底平面位置、尺寸、標(biāo)高、基底承載力、基底

52、穩(wěn)定性、基坑側(cè)壁和基底是否有隱蔽性溶洞、暗河進行隱蔽工程檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)簽字后，進行下道工序施工。1.2、模板加工及安裝按照基礎(chǔ)尺寸，放出模板邊線?；A(chǔ)模板采用全新大塊組合鋼模板施工，以增強整體剛度，減少接縫數(shù)量，并可節(jié)省連接、支撐等配件的使用量。根據(jù)基礎(chǔ)幾何尺寸進行拼裝，采用鋼管腳手架及對拉螺栓等連接構(gòu)件進行加固。模板結(jié)構(gòu)及各部位尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求，模板及模板支撐應(yīng)具有足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性。1.3鋼筋制作及安裝進場鋼筋必須報請監(jiān)理現(xiàn)場取樣做鋼材復(fù)檢試驗，合格后，方可使用；鋼筋下料前，首先對施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長度、數(shù)量進行核對，無誤后方可進行下料，根據(jù)鋼筋原材長度與圖紙設(shè)計長

53、度并結(jié)合規(guī)范要求，在滿足設(shè)計、規(guī)范要求的同時，盡量減少鋼筋損耗，合理搭配鋼筋，錯開接頭位置，確定鋼筋的下料長度；鋼筋綁扎前，對基坑進行清掃，鋼筋間距、搭接長度均要符合規(guī)范要求，鋼筋綁扎完后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，方可封模。同時應(yīng)注意準(zhǔn)確預(yù)埋墊石鋼筋，并保證其相鄰接頭相互錯開1m以上。1.4、澆筑混凝土為了保證橋臺臺身整體外觀質(zhì)量，橋臺一次性澆筑、較高可分兩次澆筑，澆筑時間控制在810小時，砼采用泵送或溜槽輸送，溜槽出口處離澆筑位置高差小于2米，以免砼產(chǎn)生離析。砼應(yīng)安排在5以上溫度澆筑，砼應(yīng)采取分層澆筑的方式，澆筑砼分層厚度為30cm左右。砼的振搗使用時移動間距不得超過振搗器作用半徑的1.5倍；與

54、側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離；插入下層砼510cm；振搗密實后徐徐提出振搗棒；應(yīng)避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件，造成模板變形，預(yù)埋件移位等。密實的標(biāo)志是砼面停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦、泛漿?；A(chǔ)與基礎(chǔ)之間，基礎(chǔ)與臺身側(cè)墻之間，臺身分節(jié)之間的施工縫按設(shè)計要求處理。1.5、養(yǎng)生及拆?；炷翝仓瓿珊螅瑢炷谅懵睹婕皶r進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。收漿后灑水覆蓋養(yǎng)生不小于7天，每天撒水的次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度，派專人上水養(yǎng)生。1.6、基坑回填拆除側(cè)模并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格簽認(rèn)后，方可進行基坑回填，回填時應(yīng)分層進行?；靥钔临|(zhì)及密實度符合規(guī)范、規(guī)定要求

55、。2、臺帽及耳背墻：臺帽、耳背墻采用一次性支模澆砼，2.1、施工工藝流程:測量放樣鋪設(shè)臺帽耳背墻底模綁扎鋼筋支側(cè)模澆筑砼拆模、養(yǎng)護 2.2、施工工藝： 2.21，綁扎鋼筋： 鋼筋規(guī)格、間距、數(shù)量、接頭位置必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，箍筋與分布筋應(yīng)做到垂直，綁扎牢固。并按設(shè)計要求預(yù)埋好伸縮縫預(yù)埋筋。 2.22，支模：模板采用12mm厚竹膠板外覆510cm方木作為肋木，拼縫處嵌止?jié){帶避免漏漿，模板采用12對拉螺桿上下共設(shè)道50，并再用鋼管架子支撐牢固。模板支撐完畢后，埋好伸縮縫與橋臺搭板固定插筋，插筋與主筋應(yīng)用點焊連接，并及時墊好鋸齒形墊塊，以監(jiān)理驗收合格后才準(zhǔn)澆砼。 2.23，澆砼：砼采用拌合站攪拌

56、，嚴(yán)格控制好坍落度，由混凝土機動翻斗車運到現(xiàn)場后，再用25T汽車吊配合下料，砼傾倒自由高度超過2米時使用串筒采用水平分層法澆搗，第一層先澆到臺帽支座底標(biāo)高，第二層澆到搭板底標(biāo)高，第三層再澆到臺帽頂面，在同一層內(nèi)如由于砼厚度大于30cm，可再采用斜坡分層法澆搗，避免出現(xiàn)分層色差縫，砼采用5070振動棒振搗，振搗時插點均勻，不漏振也不超振，振到砼表面泛漿，氣泡跑凈為止，上層砼振搗時，振動棒伸入下層砼10CM為宜，下層砼未振實，上層料禁止入模，在澆砼時，振動棒不得碰撞鋼筋及模板。砼頂面在支座底面用鐵板打光，其余搭板底及臺背頂用木蟹打平。2.24，拆模、養(yǎng)護：模板拆模時間控制在36小時以上，拆模時應(yīng)不

57、得碰壞砼表面，拆下模板應(yīng)及時清理，并分類堆放，及時涂上脫模劑。2.25，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號 項目 允許偏差 檢驗方法1 砼強度 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 查試驗報告及計算2 斷面尺寸 20mm 用尺量3 頂面高程 10mm 用水準(zhǔn)儀測量4 軸線位移 10mm 用經(jīng)緯儀測量4、臺背回填與避免跳車現(xiàn)象的措施 為了保證橋臺后回填質(zhì)量，避免橋頭跳車現(xiàn)象及橋臺、臺背、橋頭伸縮縫以及連接的路面結(jié)構(gòu)遭到破壞，施工中充分注意該處的填筑施工，并采取如下措施：a、橋頭設(shè)計過渡段：即在一定長度范圍內(nèi)設(shè)置搭板，可以使在柔性結(jié)構(gòu)路段產(chǎn)生的較大沉降通過過渡段至橋涵結(jié)構(gòu)物上，車輛行駛就不至于產(chǎn)生跳車；b、回填材料：臺背回填部份及臺后搭板下必須按設(shè)計要求填筑；c、填筑范圍：按照規(guī)定臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m；底部與基礎(chǔ)內(nèi)緣距離不小于2m；d、路基與回填段結(jié)合面的處理：臺后回填砂礫石與路堤連接處挖成臺階，然后再分層填筑壓實；e、回填時必須分層填筑，每層虛鋪厚度控制在15cm為宜?；靥钸^程中要順路基