分項目一 零部件的失效與修復(fù)[1]ppt課件

1、分工程一 零部件的失效與修復(fù)工程二 機械零部件修繕 在化工設(shè)備檢修任務(wù)過程中，為了降低消費本錢、節(jié)約原資料并恢復(fù)機械零件的任務(wù)性能，對磨損、損傷和腐蝕的機械零件進展修繕有非常重要的意義。 機械設(shè)備在正常任務(wù)過程中，相互接觸的零部件在相對運動時必然要產(chǎn)生摩擦，而摩擦?xí)?dǎo)致磨損，使得機械零件的幾何尺寸和幾何外形發(fā)生改動、配合件之間的間隙增大。在某些不正常的工況下，機械零件還會產(chǎn)活力械損傷，例如裂痕、斷裂和彎曲等。機械零件由于環(huán)境的影響還會產(chǎn)生腐蝕，使得金屬資料的力學(xué)性能如強度、韌性、疲勞強度等降低。一、零部件的失效方式失效定義：是指機器的一個零件或部件，在正常或非正常的任務(wù)情況下，導(dǎo)致它不能按原設(shè)

2、計完成它應(yīng)有的功能的景象。化工機械零部件的失效是指符合以下三種情況之一的景象。 完全失去原定的功能。如壓力容器及管道的破裂或軸的斷裂等。 雖還能運轉(zhuǎn)，但已部分失去原有功能或不能良好地到達原定的功能。如緊縮機氣缸的磨損、滑動軸承的間隙過大，容器管道發(fā)生密封走漏等。 雖還能運轉(zhuǎn)，但已嚴(yán)重損傷且危及平安性，使可靠性降低。如壓力容器出現(xiàn)裂紋、嚴(yán)重的鼓脹變形或減薄，軸由于磨損而直徑減小等。失效方式可以從不同角度分類。例如按失效斷裂時變形的大小，按失效斷裂時金屬或合金資料在晶體中的斷裂途徑，按失效機理等分類。較為適宜的分類方法是將失效分為：過度變形失效，斷裂失效和外表損傷失效三大類， 過度變形失效 雖未引

3、起構(gòu)造的破壞，但只需變形超越限制也應(yīng)判為失效。例如軸類零件過度伸長或彎曲變形，那么應(yīng)判為過量塑性變形失效。過度變形主要與強度或剛度缺乏有關(guān)。 斷裂失效 可進一步分為5種類型。這是從斷裂表現(xiàn)出的性態(tài)脆斷或韌斷、或引起斷裂的緣由載荷、環(huán)境等、或斷裂的機理解理、疲勞、蠕變等進展綜合思索的混合分類方法，也是最常采用的習(xí)慣分類方法。 外表損傷失效 主要分為磨損和外表腐蝕兩類。外表損傷失效既涉及到載荷、應(yīng)力接觸應(yīng)力和介質(zhì)的性質(zhì)，也與資料的有關(guān)性能有關(guān)。化工機械失效方式的分類分類： 根據(jù)產(chǎn)生的緣由和磨損過程的本質(zhì)，磨損可分為磨粒磨損、黏著磨損、疲勞磨損和腐蝕磨損。1磨粒磨損定義：當(dāng)有硬質(zhì)微粒塵埃、砂粒、金屬

4、屑進入摩擦外表時，由于它們對外表的刮傷作用引起的磨損叫磨粒磨損。例如，金屬外表凸凹不平的溝紋之間相互咬合，摩擦面上必然發(fā)生接觸點的相互“切割作用，導(dǎo)致金屬屑零落而產(chǎn)生磨損，零落的金屬屑又夾在摩擦面之間構(gòu)成“磨粒對金屬外表研磨而加快磨損。通常所說的磨損主要指這種磨損。一磨損定義：磨損是機械零件在任務(wù)過程中，由摩擦引起的零件外表層資料的破壞。產(chǎn)生緣由：由于機械零件相互摩擦，在正常情況下總會導(dǎo)致外形、尺寸和外表質(zhì)量變化而損壞。但假設(shè)零件制造不良，保養(yǎng)、光滑不善，那么更會加快零件的磨損，加速損壞。2黏著磨損由于摩擦外表凸凹不平，在相對運動和一定載荷作用下，接觸點產(chǎn)生瞬時高溫暖高壓而發(fā)生黏著，這些黏著點

5、在相對運動時又被撕裂，使金屬外表更加不平，然后出現(xiàn)黏著、撕裂、再黏著、再撕裂的反復(fù)循環(huán)過程，從而構(gòu)成黏著磨損。通常所說的“抱軸、“燒瓦、“拉缸等景象就是這種磨損。黏著磨損普通出如今高速、重載而光滑不良的場所。3疲勞磨損當(dāng)摩擦面接受周期性負荷時，在循環(huán)接觸應(yīng)力作用下，表層金屬產(chǎn)生“接觸疲勞，構(gòu)成微裂紋，由于光滑油的楔入，在裂紋內(nèi)壁產(chǎn)生宏大的壓力迫使裂紋加深和擴展而出現(xiàn)麻點剝落，即構(gòu)成疲勞磨損。齒輪的齒面、滾動軸承的滾道易產(chǎn)生這種磨損。4腐蝕磨損在摩擦過程中，金屬同時與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反響或電化學(xué)反響，使腐蝕和磨損共同作用導(dǎo)致零件外表層資料的破壞，這種景象稱為腐蝕磨損。根據(jù)磨損延續(xù)時間的長短，磨損

6、又可分為自然磨損和事故磨損兩類。1自然磨損是指機器零部件長時間在正常任務(wù)條件下均勻、逐漸產(chǎn)生的磨損，它并不引起機器任務(wù)才干過早地或迅速地降低，這種磨損是不可防止的自然和正常的景象。呵斥自然磨損的要素有零部件配合外表摩擦力的作用、沖擊負荷的作用、高溫氧化的作用、介質(zhì)的化學(xué)和電化學(xué)腐蝕的作用等。2事故磨損定義：是指機器零部件在異常任務(wù)條件下，很短時間內(nèi)產(chǎn)生的不均勻和迅速添加的磨損，由于它會引起機器任務(wù)才干迅速過早降低，甚至?xí)鋈话l(fā)活力器或零件的損壞事故，所以稱其為事故磨損或不正常磨損。呵斥事故磨損的要素有：機器構(gòu)造有缺陷，零件資料的質(zhì)量低劣，零件的制造和加工不良，部件或機器的裝配或安裝不正確，違反

7、機器的平安技術(shù)操作規(guī)程和光滑規(guī)定，檢修不及時或質(zhì)量不高以及其他不測緣由等。磨損的規(guī)律 機械設(shè)備在任務(wù)過程中，由于各零件的材質(zhì)不同，任務(wù)條件不同，其磨損量和磨損速度不一樣，但從磨損的開展過程看卻有著一樣的變化規(guī)律。 零部件的磨損變化規(guī)律如圖磨損曲線所示，分為三個階段。磨損曲線初磨階段；穩(wěn)定磨損階段；猛烈磨損階段1初磨階段跑合階段新裝配或修繕后的零件摩擦外表具有一定的粗糙度，由于接觸面積較小，接觸點上的接觸應(yīng)力較高，因此剛開場任務(wù)的較短時間內(nèi)，磨損速度和磨損量較大。對配合件而言，配合間隙由剛裝配好的初始間隙初始迅速增長到初磨。這一階段粗糙外表的凸峰被快速磨平，接觸面到達良好的磨合，故又稱為跑合階段

8、或磨合階段。2穩(wěn)定磨損階段自然磨損階段零件經(jīng)跑合后外表粗糙度減小，實踐接觸面積增大，單位面積上壓力減小，因此磨損速度逐漸下降并趨于穩(wěn)定，配合件的間隙那么由初磨間隙初磨逐漸增大到最大的允許間隙最大。在此階段磨損量與時間根本成直線變化關(guān)系，雖然磨損速度降低了，但磨損卻是不可防止的，因此又稱為自然磨損階段。3猛烈磨損階段事故磨損階段經(jīng)過較長時間的穩(wěn)定磨損后，由于摩擦面之間的間隙到達最大允許間隙后會使沖擊增大而破壞光滑油膜，同時由于外表外形的改動以及外表疲勞等影響使磨損速度猛烈增大而進入猛烈磨損階段。此時機械效率下降，精度降低，摩擦面溫度急劇上升，出現(xiàn)異常的噪聲和振動，假設(shè)不及時停車修繕那么會導(dǎo)致事故

9、發(fā)生。因此，猛烈磨損階段又稱為事故磨損階段。磨損的影響要素與減少磨損的措施1光滑對磨損的影響配合件的磨損是由于接觸面的相對摩擦引起的，為了減小摩擦，可在摩擦面之間參與光滑劑，使原來直接接觸的外表相互隔開，從而降低磨損。當(dāng)兩摩擦面之間充溢了液體光滑劑光滑油，使兩外表完全隔開時，稱之為液體摩擦，此時配合件的磨損最小。因此，在摩擦外表間建立液體摩擦是減少磨損的主要措施。2零件表層資料的性質(zhì)對磨損的影響零件表層資料的硬度和韌性是影響耐磨性的主要要素。添加硬度，可以提高資料外表層的耐磨性；添加韌性，可以防止或減少磨粒的產(chǎn)生，提高耐磨性；添加化學(xué)穩(wěn)定性，可以減少腐蝕磨損；添加孔隙度，可以蓄積光滑油，從而減

10、少機械磨損。在制造和檢修任務(wù)中，減少零部件磨損和提高耐磨性的措施有以下內(nèi)容。 添加零部件外表層資料的硬度，在提高外表硬度的同時還應(yīng)使資料堅持足夠的韌性。 運用減磨合金如巴氏合金、青銅和耐磨鑄鐵等減少磨損。 在具有強力散熱安裝的條件下，用諸如層壓酚醛塑料、尼龍、聚酰亞胺、填充聚四氟乙烯等非金屬抗磨資料制造零件。 添加資料的孔隙度。如用金屬粉末壓制、燒結(jié)成的粉末冶金制造零件。3外表加工質(zhì)量對磨損的影響外表加工質(zhì)量對磨損的影響主要指加工外表的粗糙度。普通來說，零部件外表的加工質(zhì)量越高、外表粗糙度越適宜，對提高耐磨性越有利。但外表過于光滑會使光滑油不可以構(gòu)成均勻的油膜構(gòu)成球狀油珠，反使耐磨性變差。4任

11、務(wù)條件對磨損的影響零件的任務(wù)條件指單位面積的負荷、相對運動的方式與速度、任務(wù)溫度的高低和摩擦面運動的性質(zhì)等。普通情況下，單位面積的負荷增大、相對運動速度的增大等往往會添加零件的磨損速度。此外，環(huán)境的清潔情況和溫度等對磨損的影響也很大。5安裝修繕質(zhì)量對磨損的影響在機器裝修過程中，不正確的安裝方法、不良的安裝與維修質(zhì)量，都能引起單位面積的負荷分布不均勻或添加附加負荷，呵斥機器運轉(zhuǎn)不靈敏，產(chǎn)生噪聲、振動等，因此使磨損加速。6維護、保養(yǎng)的影響及時維護、保養(yǎng)對摩擦組合件的作用有兩個方面的影響：一是能防止和減少摩擦副的磨損；二是可以消除磨損引起的缺點和事故隱患。二機械損傷 機器零件在不正常任務(wù)情況下會產(chǎn)生

12、裂痕、斷裂、變形與彎曲等機械損傷。1斷裂與裂紋 機器零件的斷裂與裂紋是一種常見的機械損壞方式。按其原理主要可分為韌性斷裂、脆性斷裂和疲勞斷裂等幾種。1韌性斷裂失效 金屬構(gòu)件超載時會發(fā)生塑性變形，使宏觀尺寸發(fā)生明顯變化。當(dāng)其應(yīng)力增大到資料的抗拉強度時，構(gòu)造便出現(xiàn)斷裂失效。普通將發(fā)生過明顯塑性變形之后的斷裂稱為韌性或稱延性斷裂失效，其產(chǎn)生的主要緣由是零件超載運轉(zhuǎn)或遭到了沖擊的作用。 2脆性斷裂失效脆性斷裂失效主要是指構(gòu)件、設(shè)備在沒有發(fā)生塑性變形時就發(fā)生斷裂。根本緣由主要包括兩種情況： 一是由于資料的脆性轉(zhuǎn)變而引起的脆斷； 二是由于構(gòu)件出現(xiàn)了嚴(yán)重的缺陷如裂紋，導(dǎo)致發(fā)生低應(yīng)力程度下的脆斷。脆斷有時也伴

13、有其他要素，如加載速度、構(gòu)件的應(yīng)力集中和三向應(yīng)力形狀、剩余應(yīng)力特別是焊接剩余應(yīng)力、風(fēng)雪與地震載荷，這些均能夠是脆斷的誘發(fā)要素。3疲勞損傷和疲勞斷裂失效疲勞損傷必是和交變載荷相聯(lián)絡(luò)的，通常又和構(gòu)造的應(yīng)力集中有親密關(guān)系。在長期交變載荷下，齒輪、軸承、軸等零件都會產(chǎn)生疲勞裂紋而呵斥外表剝落或折斷。運用中振動呵斥的附加載荷、光滑不當(dāng)、零件外表缺陷或修繕質(zhì)量或加工質(zhì)量不同等均會使某些部位部分峰值應(yīng)力過高，甚至超越資料的屈服極限，這些均能加速疲勞破壞的產(chǎn)生。由于發(fā)生疲勞斷裂時，零件所接受載荷的應(yīng)力值遠遠低于其抗拉強度，且斷裂的發(fā)生具有忽然性，往往帶來的危害性較大。2變形與彎曲設(shè)備在任務(wù)中，當(dāng)外載荷所引起的

14、應(yīng)力超越零件資料的屈服極限時，零件產(chǎn)生永久變形。零件在制造過程中殘留的剩余應(yīng)力，也能在零件產(chǎn)生變形或脆性斷裂中起重要的作用。其表達為零件外形的改動如彎曲、改動變形等或尺寸的變化如直徑的增大或減少、長度的伸長或縮短等。零件的變形那么會使零部件配合性質(zhì)發(fā)生變化、原有的旋轉(zhuǎn)失去平衡等，極易呵斥機器的振動，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致事故的發(fā)生。三腐蝕定義：腐蝕是資料與周圍介質(zhì)作用引起的破壞或蛻變。腐蝕緣由：化工設(shè)備和強腐蝕性介質(zhì)如酸、堿、鹽等接觸，化工消費過程常在強化的條件下如高溫、高壓、高流速等條件下進展，這些條件又強化了腐蝕的作用，金屬外表因受介質(zhì)腐蝕產(chǎn)生潰瘍、深洼、斑點等部分缺陷而損壞。分類：按腐蝕的方式，

15、腐蝕可分為全面腐蝕均勻腐蝕和部分腐蝕兩大類。部分腐蝕是指腐蝕集中在金屬外表的一定區(qū)域，而其他區(qū)域幾乎不受腐蝕或腐蝕很細微，這種腐蝕包括點蝕、晶間腐蝕、沖蝕、縫隙腐蝕、堆積腐蝕、疲勞腐蝕等。全面腐蝕指腐蝕分布在整個金屬外表，普通比較均勻。影響腐蝕的主要要素有環(huán)境介質(zhì)的溫度、壓力、接觸時間、電位差、濃差效應(yīng)、沖刷效應(yīng)、應(yīng)力效應(yīng)以及資料的外表條件、內(nèi)部雜質(zhì)、熱處置方法等。此外，輻射效應(yīng)、生物效應(yīng)以及其他方面都能夠影響金屬的腐蝕。二、機械零件的修復(fù)方法機械零件常用的修繕方法修復(fù)技術(shù)定義：是當(dāng)構(gòu)成設(shè)備的零件、構(gòu)件，由于磨損、腐蝕或損傷，致使其功能外形、尺寸、強度、耐環(huán)境的才干等下降或喪失時，根據(jù)實踐情況

16、，利用構(gòu)件的完好部分，使其功能恢復(fù)的技術(shù)。分類：按修復(fù)工藝的不同，機械零件常用的修繕方法分類如下圖。一部分修繕法部分修繕法是對零件的磨損和損傷部位進展部分修繕或調(diào)整換位，以恢復(fù)零件運用才干的一種方法。包括換件法、調(diào)整法、換位法、修繕尺寸法、部分改換法、鑲加零件法及金屬扣合法等。1換件法當(dāng)零件磨損或損傷后，用新的備用零件交換原來零件的修繕方法稱換件法。普通零件修復(fù)本錢修復(fù)零件的壽命新零件的價錢新零件的壽命時采用此法。如通用螺栓螺母滑扣、法蘭銹蝕損壞、氣缸套損壞等，或者在檢修時間內(nèi)無法修復(fù)的零件，如軸的斷裂、輪齒折斷等均可采用換件法進展修繕。2調(diào)整法當(dāng)配合件磨損后間隙到達最大允許間隙最大時，只調(diào)整

17、配合件墊片使其恢復(fù)到新裝配時的初始或公稱間隙初始，而不進展加工或只進展刮研，這種修繕方法稱調(diào)整法，又稱墊片調(diào)整法，如下圖。調(diào)整法 此法對接受沖擊負荷的配合件如曲柄銷與連桿大頭軸瓦的配合具有艱苦意義，由于間隙調(diào)整后可根本消除沖擊作用。但由于零件的幾何尺寸和外形未恢復(fù)，因此調(diào)整后配合件磨損速度會較原來大為添加，故只用于暫時性的應(yīng)急修繕。3換位法定義：有些零件在運用時產(chǎn)生單邊磨損，或磨損有明顯的方向性，而對稱的另一邊磨損較小。假設(shè)構(gòu)造允許，在不具備徹底對零件進展修復(fù)的條件下，可以利用零件未磨損的一邊，將它換一個方向安裝即可繼續(xù)運用，這種方法稱為換位法又稱換向法、翻轉(zhuǎn)法。齒輪的翻轉(zhuǎn)運用如對于構(gòu)造對稱的

18、齒輪，假設(shè)輪齒只是單面磨損，磨損未達極限值時，可將齒輪翻轉(zhuǎn)180，利用未磨損的一面繼續(xù)任務(wù)而不影響其構(gòu)造，假設(shè)構(gòu)造或尺寸不適宜，可經(jīng)適當(dāng)加工修正，如下圖。此法不能用于有正反轉(zhuǎn)的齒輪。假設(shè)軸類零件的鍵槽磨損超越極限，在軸強度和構(gòu)造允許時可將軸轉(zhuǎn)90或180重新加工鍵槽；法蘭盤的螺栓孔磨損超越極限或加工誤差較大，在強度和構(gòu)造允許時也可轉(zhuǎn)一角度在舊孔之間重新鉆孔，圖所示為軸和輪盤磨損后的修繕。 軸和輪盤磨損后的修復(fù)4修繕尺寸法配合件在運用中由于磨損而不能正常任務(wù)，修繕時可不思索原來的設(shè)計尺寸，僅對配合件中某一零件采用切削加工或其他加工方法恢復(fù)失效零件的外形精度、位置精度、外表粗糙度和其他技術(shù)條件，從

19、而獲得一個新的尺寸該尺寸即稱為修繕尺寸，而與此相配合的零件那么按這個修繕尺寸制造新件或修復(fù)，以恢復(fù)到原配合性質(zhì)，這種方法稱為修繕尺寸法。普通對復(fù)雜、貴重的零件進展修繕，簡單廉價的零件予以改換。如軸與軸承配合那么修軸頸配軸承，氣缸和活塞配合那么修氣缸配活塞和活塞環(huán)。確定修繕尺寸時，首先應(yīng)思索零件構(gòu)造上的能夠性和修繕后零件的強度、剛度能否滿足需求。如軸的尺寸減小量普通不超越原設(shè)計尺寸的10，軸上鍵槽可擴展一級；對于淬硬的軸頸，應(yīng)思索修繕后能滿足硬度要求等。用修繕尺寸法修繕磨損后的軸頸修繕尺寸的個數(shù)即修繕次數(shù)和大小可根據(jù)不改換零件的最大允許磨損量確定。例如，在軸頸和軸承的配合件里，設(shè)軸頸不改換的零件

20、的公稱直徑d公稱，最小允許直徑d最小，那么其最大允許磨損量為d公稱d最小。設(shè)軸頸在修繕間隔期內(nèi)的單面磨損量為x，而每次修繕時為了恢復(fù)軸頸的幾何外形和外表粗糙度必需去除的單面加工余量為y，如下圖，那么經(jīng)修繕后軸頸在直徑上的減少量為2x十y。假設(shè)允許n次修繕，那么軸頸在直徑上的減少量為2nxy，那么可得修繕次數(shù)nd公稱d最小2xy。實踐上單面磨損量x可由丈量得到，單面加工余量y取決于加工者的技術(shù)程度，可由閱歷而定。修繕尺寸法既能恢復(fù)配合件的配合間隙，又能恢復(fù)零件的幾何外形，但不能恢復(fù)零件的幾何尺寸。該法幾乎能全部恢復(fù)配合件的任務(wù)才干，并能大大延伸復(fù)雜而貴重零件的運用壽命，既簡單又可靠，故在化工機械

21、修繕任務(wù)中得到廣泛的運用。此法的缺陷是限制了零件的互換性，備品備件需求量大。對同類設(shè)備多而又需求經(jīng)常改換的備品備件，可將修繕尺寸規(guī)范化，以便于備品備件的預(yù)備。5部分改換法1齒輪；2新齒輪；3焊縫；4鉚釘改換齒圈法修復(fù)齒輪機械零件在運用過程中各部分磨損、損傷程度往往不一致，有時僅某一部分磨損或損傷嚴(yán)重而其他部分尚好，在這種情況下，普通不宜將整個零件報廢。這時假設(shè)構(gòu)造允答應(yīng)將磨損或損傷嚴(yán)重的地方切除，重新制造一個新的部分，并以一定的方法使新?lián)Q上的部分與原有零件的根本部分銜接成為整體，從而恢復(fù)零件的任務(wù)才干，這種方法稱為部分改換法。如變速器齒輪，負荷大的齒輪的輪齒磨損較嚴(yán)重甚至斷裂，而其他部分處于完

22、好形狀，那么可進展部分改換。如下圖，B部分磨損嚴(yán)重，A部分完好，那么先將B部分退火，車去損壞的齒圈，壓配上新齒圈后再進展加工，為防止松動可在接縫處進展焊接或鉚接。 圖所示為用榫齒來修繕折斷的齒輪輪齒。圖所示為用根部帶螺紋的銷齒修繕折斷的齒輪輪齒。用榫齒來修繕折斷的齒輪輪齒(a) 螺釘固定法(b) 焊接法用根部帶螺紋的銷齒修繕折斷的齒輪輪齒6鑲加零件法零件任務(wù)部位磨損或斷裂后，在構(gòu)造和強度允許的條件下，可將磨損或斷裂部分進展加工，再加工一特制配合件以過盈配合壓入或其他方法鑲加來補償磨損或修復(fù)斷裂，以恢復(fù)原配合精度的方法即為鑲加零件法又稱補充零件法。根據(jù)不同的要求，可分別采用鑲套、鑲齒、鑲邊和鑲筋

23、的方法。圖所示為鑲套法，為防止套筒任務(wù)時松動可用止動螺釘或點焊固定。(a)外襯套的固定方法鑲加零件法(b) 內(nèi)襯套的固定方法當(dāng)零件上螺紋磨損時，只需構(gòu)造允許，可將螺孔擴展，加工出螺紋，然后單獨制造一個切有內(nèi)外螺紋的襯套將其旋入擴展的螺孔中，如下圖。1緊固螺釘；2補充零件；3刀槽螺孔的修繕方法7金屬扣合法定義：金屬扣合法是利用扣合件波形鍵的塑性變形或熱脹冷縮的性質(zhì)將損壞的機件重新結(jié)實地銜接成一體，到達修復(fù)目的的工藝方法。用途：可用于不易焊補的鋼件、不允許有較大變形的鑄件，以及有色金屬件的修復(fù)，對于大型鑄件裂紋或折斷部位的修復(fù)效果更突出。特點：整個過程完全在常溫下進展，排除了熱變形的不利要素；波形

24、槽分散陳列，波形鍵分層裝入，逐片鉚擊，防止了應(yīng)力集中；方法簡便，不需求特殊設(shè)備，可完全采用手任務(wù)業(yè)，便于就地現(xiàn)場修繕，具有快速修繕的特點。按照扣合的性質(zhì)及特點，可分為強固扣合、強密扣合、優(yōu)級扣合和熱扣合四種工藝。1強固扣合法強固扣合法是利用波形鍵的塑性變形，將產(chǎn)生裂紋或斷裂的零件重新銜接起來的工藝方法。它適用于修復(fù)壁厚840mm，強度要求普通的薄壁零件。修復(fù)工藝過程是：先在垂直于損壞零件的裂紋或折斷面上，銑或鉆出具有一定外形和尺寸的波形槽，然后把外形與波形槽相吻合的波形鍵鑲?cè)耄诔叵裸T擊，使波形鍵產(chǎn)生塑性變形而充溢波形槽腔，甚至使其嵌入鑄鐵基體之內(nèi)。由于波形鍵的凸緣和波形槽相互扣合，將開裂的兩邊重新結(jié)實銜接為一整體，如下圖。強固扣合法2強密扣合法強密扣合法是在強固扣合法的根底上，再在裂紋或斷面上用綴縫栓密封，如下圖，它用于修復(fù)有密封要求的零件。修復(fù)時，先用波形鍵把損壞零件銜接成一個結(jié)實的整體，然后往兩波形鍵之間、裂紋或折斷面的結(jié)合線上，每間隔一定間隔加工綴縫栓孔，綴縫栓孔要略微切入已裝好的波形鍵