國(guó)際貨運(yùn)代理考試海運(yùn)模擬練習(xí)附答案

1、國(guó)際貨運(yùn)代理考試海運(yùn)模擬練習(xí)附答案2016國(guó)際貨運(yùn)代理考試海運(yùn)模擬練習(xí)(附答案)一、單項(xiàng)選擇題我國(guó)某出口商托運(yùn)一票貨物通過海運(yùn)去長(zhǎng)灘(LongBeach,USA),通常應(yīng)選擇()航線。遠(yuǎn)東一北美西岸航線遠(yuǎn)東一北美東岸航線遠(yuǎn)東一歐洲航線遠(yuǎn)東一地中海航線根據(jù)國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則的規(guī)定，油漆、清漆屬于()類的危險(xiǎn)品。爆炸品氣體易燃液體有毒物質(zhì)國(guó)際海事組織目前下設(shè)()個(gè)委員會(huì)。3579以下組織中，()和其他三者的基本性質(zhì)不一樣。IMOBIMCOICSCMI目前國(guó)際海上貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，集裝箱貨物通常選擇由()進(jìn)行運(yùn)輸。多用途船全集裝箱船雜貨船半集裝箱船參考答案：1、A2、C3、B4、A5、B二、判斷題

2、TOC o 1-5 h z 貨物積載因數(shù)的大小說(shuō)明貨物的輕重程度。0國(guó)際海事組織IM0是政府間的國(guó)際組織，是聯(lián)合國(guó)在海事方而的一個(gè)技術(shù)咨詢和海運(yùn)立法機(jī)構(gòu)，國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則就是IM0制訂的。()液體危險(xiǎn)貨物的閃點(diǎn)越低，說(shuō)明其危險(xiǎn)性越大。()國(guó)際危規(guī)規(guī)定，危險(xiǎn)貨物的所有標(biāo)志均須滿足至少一個(gè)月海水浸泡后，既不脫落又清晰可辨。0按照港口費(fèi)收規(guī)定和運(yùn)價(jià)本規(guī)定，通常將單件重量為9噸以上的貨物稱為重件貨物;將長(zhǎng)度超過5米的貨物視為長(zhǎng)大件貨物。()參考答案：1、F2、T3、T4、F5、F三、多項(xiàng)選擇題準(zhǔn)確計(jì)量貨物對(duì)貨物運(yùn)輸有著非常重要的意義，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤()貨物的量尺體積取貨物外形平均長(zhǎng)、寬、高的乘積貨物的.準(zhǔn)確計(jì)量直接決定集裝箱貨物的運(yùn)價(jià)和運(yùn)費(fèi)計(jì)算貨物的重量一般以凈重計(jì)算貨物的體積和重量可以通過測(cè)量貨物的積載因數(shù)的方法計(jì)算出現(xiàn)代海上運(yùn)輸?shù)奶卣魇谴暗?)。多樣化專業(yè)化大型化高速化班輪公會(huì)限制或調(diào)節(jié)班輪公會(huì)內(nèi)部相互競(jìng)爭(zhēng)的主要手段有()等。合同費(fèi)率制延期回扣制協(xié)定費(fèi)率統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)為了促進(jìn)海上貨物運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，逐步形成和發(fā)展并沿襲至今()等。共同海損制度海上救助制度承運(yùn)人責(zé)任限制制度船舶所有人責(zé)任限制制度屬于國(guó)際危規(guī)危險(xiǎn)品九大類分類類別的包KOo爆炸品