百盛公司企業(yè)宣傳片

1、湘鄂水上轉(zhuǎn)運(yùn)中心暢通長(zhǎng)江水運(yùn)（暫定）長(zhǎng)江，自古以來(lái)就是我國(guó)橫貫東西、縱連南北的水上交通大動(dòng)脈。 長(zhǎng)江的航運(yùn)史，最早可以追溯到西周時(shí)期。南宋詩(shī)人陸游在入蜀記 中曾記述：“賈船客舫不可勝記，銜尾不絕者數(shù)十里?！碑?dāng)時(shí)長(zhǎng)江航道 的繁華可見一斑。洞庭湖作為長(zhǎng)江中下游砂石船運(yùn)的重要錨地，船舶日均流量高峰 期超過(guò)1000艘（次），日均轉(zhuǎn)砂石量約30萬(wàn)噸，是全國(guó)內(nèi)河船舶密 集度最大的水域之一，也是過(guò)駁業(yè)務(wù)最繁忙的錨地和基地。（荊州日?qǐng)?bào) 的資料）近年來(lái)，國(guó)家在該水域啟動(dòng)了蒙西華中鐵路洞庭湖大橋、杭 瑞高速洞庭湖大橋等重大工程建設(shè)項(xiàng)目，根據(jù)國(guó)家通航安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 和目前洞庭湖水域的實(shí)際情況，該水域失去了砂石錨地功能

2、，且存在 通航安全隱患，為保障長(zhǎng)江及洞庭湖航道通航安全，保證重點(diǎn)工程建 設(shè)順利推進(jìn)，湘鄂兩省港航部門決定打破行政區(qū)域界限，攜手籌建長(zhǎng) 江（湘鄂）水上轉(zhuǎn)運(yùn)中心。時(shí)光更迭大有作為2015年3月，中共岳陽(yáng)市委第六屆第八十五次常委會(huì)議，討論 并同意洞庭湖大橋至三江口水域砂石錨地遷移工作；2015年5月， 監(jiān)利縣人民政府第5次常務(wù)會(huì)議決議了洞庭湖至三江口水域砂石過(guò) 駁基地整體遷移至白螺水域相關(guān)事項(xiàng)；2015年12月，湖北省港航管 理局、湖南省水運(yùn)管理局、監(jiān)利縣人民政府共同簽署合力攻堅(jiān)長(zhǎng)江（湘 鄂）水上轉(zhuǎn)運(yùn)中心備忘錄，長(zhǎng)江水上轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式落戶湖北監(jiān)利縣白 螺水域；2016年3月，岳陽(yáng)市地方海事局、岳陽(yáng)海事

3、局、荊州市港 航管理局、長(zhǎng)江航運(yùn)公安局岳陽(yáng)分局、長(zhǎng)江武漢航道局岳陽(yáng)航道管理 處等5家管理單位聯(lián)合印發(fā)了湘鄂水上轉(zhuǎn)運(yùn)中心聯(lián)合管理工作機(jī) 制，由5家單位共同組建湘鄂水上轉(zhuǎn)運(yùn)中心聯(lián)合管理組。過(guò)駁基地 整體遷移監(jiān)利縣白螺水域，將進(jìn)一步加快長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶開放開發(fā)步伐， 融入洞庭湖流域綜合生態(tài)環(huán)境整治規(guī)劃，有利于促進(jìn)岳陽(yáng)和荊州抱團(tuán) 發(fā)展,符合國(guó)家低碳運(yùn)輸、節(jié)能降耗的戰(zhàn)略。（以上文件都是貴公司提 供的作為湘鄂水上轉(zhuǎn)運(yùn)中心的市場(chǎng)化運(yùn)作主體，湖北省監(jiān)利縣百盛砂 石有限公司在依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)新支 撐帶的歷史機(jī)遇中，將為湖南、湖北兩省經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中扮演重要的 角色。簞路藍(lán)縷玉汝于成2010年

4、9月19日，湖北省監(jiān)利縣百盛砂石有限公司在湖北省荊 州市監(jiān)利縣注冊(cè)成立，2011年1月21日向監(jiān)利縣港航管理局申請(qǐng) 長(zhǎng)江監(jiān)利段水域過(guò)駁基地三處，并由荊州市港航管理局核發(fā)港口經(jīng)營(yíng) 許可證【（鄂荊州）港經(jīng)證6021】號(hào)，成為唯一在長(zhǎng)江干線經(jīng)營(yíng)砂石 港口駁運(yùn)服務(wù)作業(yè)的公司。經(jīng)過(guò)近6年來(lái)的快速發(fā)展，百盛砂石有限 公司現(xiàn)有員工52人，下設(shè)調(diào)度室、安管部、服務(wù)中心、機(jī)駕部、安 全管理部、綜合辦公室、五大部門，目前已經(jīng)成為一家集砂石開采、 過(guò)駁、運(yùn)輸于一體的股份制公司。“采區(qū)+自卸駁+運(yùn)輸船”利益鏈 共享的經(jīng)營(yíng)管理模式，在長(zhǎng)江黃金水道的水水中轉(zhuǎn)和水陸運(yùn)輸?shù)确绞?為上海和江蘇等沿江城市的建設(shè)發(fā)展輸送了大量的砂

5、石等建筑材料。在岳陽(yáng)、監(jiān)利兩地政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在長(zhǎng)江航務(wù)管理局、湖北省港 航管理局、湖南省水運(yùn)局、長(zhǎng)江海事局、長(zhǎng)江航運(yùn)公安局、長(zhǎng)江航道 局、荊州市港航管理局（監(jiān)利縣港航管理局）、岳陽(yáng)市地方海事局等 上級(jí)主管部門的關(guān)心和支持下，百盛砂石有限責(zé)任公司自自2015年 12月23日正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，湘鄂水上轉(zhuǎn)運(yùn)中心不斷發(fā)展壯大，至2016 年6月22日，共為船舶服務(wù)5800余艘/次，累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)砂石約5300多 萬(wàn)噸，日均轉(zhuǎn)運(yùn)砂石量近30萬(wàn)噸，暢通了砂石外運(yùn)的水路物流通道， 為船舶和船員提供了安全、優(yōu)質(zhì)的港口服務(wù)，得到了上級(jí)、船員、水 上經(jīng)營(yíng)業(yè)主們的充分肯定。乘時(shí)乘勢(shì)繼往開來(lái)好風(fēng)憑借力，送我上青云。百盛砂石有限

6、公司抓住洞庭湖口砂石 過(guò)駁作業(yè)區(qū)外遷至長(zhǎng)江干線水域，這一難得的機(jī)遇，為合法、規(guī)范、 公司化運(yùn)營(yíng)湘鄂水上轉(zhuǎn)運(yùn)中心做了一系列的工作：完善企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制提高企業(yè)安全管理能力成立了汛期安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了監(jiān)利縣百盛砂石有限公司汛 期應(yīng)急預(yù)案，完善了汛期安全責(zé)任制，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)；制定了水 上砂石過(guò)駁作業(yè)區(qū)應(yīng)急預(yù)案和湘鄂水上轉(zhuǎn)運(yùn)中心水上險(xiǎn)情處置程 序，建立了汛期領(lǐng)導(dǎo)值班制度，同時(shí)理順險(xiǎn)情處置程序，確保汛期 應(yīng)急工作做到預(yù)先提醒、提早發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理；細(xì)化工作流程，進(jìn)一 步明確各崗位的職責(zé)，組織員工學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)制度”和“安全操作 規(guī)程”，確保內(nèi)部安全。優(yōu)化船舶調(diào)度流程提升企業(yè)服務(wù)能力聘請(qǐng)?jiān)橇甏壐蹌?wù)局工

7、作多年的老船長(zhǎng)，進(jìn)行調(diào)度流程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng) 指導(dǎo)，建立了工作業(yè)務(wù)臺(tái)賬；并邀請(qǐng)武漢理工大學(xué)等通航管理專家， 專題研討自卸駁、深艙駁作業(yè)區(qū)航路規(guī)范及具體操作方法；公司內(nèi)部 安全管理部門加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查，及時(shí)宣傳安全信息，解決安全隱患；加 強(qiáng)與大連海事大學(xué)建立合作機(jī)制，共同研發(fā)船舶調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)湘鄂 水上轉(zhuǎn)運(yùn)中心船舶調(diào)度的智能化、信息化和現(xiàn)代化。強(qiáng)化安全管理措施加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)能力通過(guò)調(diào)度中心、安全管理科及時(shí)宣傳安全信息，發(fā)放安全資料， 并定時(shí)通過(guò)電話和短信的方式對(duì)錨地船舶進(jìn)行提醒；禁止船舶夜間作 業(yè)，明確船舶作業(yè)時(shí)間，減少安全隱患；科學(xué)計(jì)算作業(yè)位，合理調(diào)度， 調(diào)度中心根據(jù)每天的水紋、氣象情況，合理控制檔距，

8、必要的時(shí)候加 大船舶之間的安全距離。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡邏，湘鄂水上轉(zhuǎn)運(yùn)中心安全組采 取定時(shí)不定時(shí)的方式，在錨地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡邏，及時(shí)提醒船舶加強(qiáng)值班， 留足安全旋回距離；禁止過(guò)駁作業(yè)時(shí)“二對(duì)一”作業(yè)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立 即現(xiàn)場(chǎng)拍照通知湘鄂水上轉(zhuǎn)運(yùn)中心聯(lián)合管理處處理。增設(shè)水上救助力量提高應(yīng)急救援能力針對(duì)汛期重載船舶不好調(diào)頭的情況，湘鄂水上轉(zhuǎn)運(yùn)中心與兩條拖 輪簽訂了合作協(xié)議，為作業(yè)區(qū)調(diào)頭困難的船舶進(jìn)行服務(wù)；二是進(jìn)一步 補(bǔ)充應(yīng)急救助力量，公司與多個(gè)企業(yè)建立了合作機(jī)制，包括“湘岳工001”等多種救援力量長(zhǎng)駐百盛錨地，現(xiàn)在湘鄂水上轉(zhuǎn)運(yùn)中心長(zhǎng)駐的 應(yīng)急救助資源有吊機(jī)5艘、拖輪2艘、垃圾回收船1艘、污油回收船 1艘；并安排應(yīng)急車輛，保證隨時(shí)有一臺(tái)機(jī)動(dòng)車用于應(yīng)急搶險(xiǎn)；加強(qiáng)職工內(nèi)部管理 增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管控能力加強(qiáng)對(duì)員工的內(nèi)部培訓(xùn)，要求職工嚴(yán)格按照規(guī)范操作流程，確保 作業(yè)安全；建立了惡劣天氣下安全信息播發(fā)制度，保證為作業(yè)區(qū)船舶 提供及時(shí)有效的安全信息；嚴(yán)格要求船艇嚴(yán)格落實(shí)惡劣天氣下的禁航 制度，為職工和旅客配備了最先進(jìn)的自動(dòng)充氣式救生衣；加強(qiáng)船艇的 檢查，要求機(jī)駕部要做好船艇的管用養(yǎng)休，確保24小時(shí)應(yīng)急待命運(yùn)用高科技現(xiàn)代化技術(shù)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力為實(shí)現(xiàn)了對(duì)過(guò)駁作業(yè)水域的無(wú)縫銜接全覆蓋安裝了高清攝像頭； 引進(jìn)了長(zhǎng)江海事局AIS監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)轄區(qū)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控管理；