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1、3.3 物流系統(tǒng)規(guī)劃物流學(xué)導(dǎo)論第三章物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)1本節(jié)主要內(nèi)容案例1:北京奧運物流案例2:經(jīng)營中的尷尬 一、物流系統(tǒng)規(guī)劃的一般定義 二、物流系統(tǒng)規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計 三、物流系統(tǒng)規(guī)劃的層次 四、物流系統(tǒng)規(guī)劃的類型 五、企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的基本類型、內(nèi)容案例3:奧康創(chuàng)新物流運作模式六、規(guī)劃的意義3.3 物流系統(tǒng)規(guī)劃233.3 物流系統(tǒng)規(guī)劃 案例1:北京奧運物流4 案例1:北京奧運物流5 案例1:北京奧運物流6 案例1:北京奧運物流7 案例1:北京奧運物流8 案例1:北京奧運物流9 案例1:北京奧運物流10 案例1:北京奧運物流11 案例1:北京奧運物流12 案例1:北京奧運物流13 案例1:
2、北京奧運物流14 案例1:北京奧運物流15 案例1:北京奧運物流16 案例1:北京奧運物流17 案例1:北京奧運物流18 案例1:北京奧運物流1920 案例1:北京奧運物流21案例2 經(jīng)營中的尷尬 22一、物流系統(tǒng)規(guī)劃的一般定義 物流系統(tǒng)規(guī)劃是對擬建的物流系統(tǒng)的作出長遠的、總體的發(fā)展計劃與藍圖。 具體表現(xiàn)為物流戰(zhàn)略規(guī)劃、營運規(guī)劃、組織規(guī)劃、設(shè)施規(guī)劃等。 一般的理解是如何對物流系統(tǒng)中的資源做最有效的配置,使系統(tǒng)整體達到最佳的績效表現(xiàn)。 23二、物流系統(tǒng)規(guī)劃與物流系統(tǒng)設(shè)計 物流系統(tǒng)規(guī)劃是對擬建物流系統(tǒng)的長遠的、總體的發(fā)展計劃。 屬于物流系統(tǒng)建設(shè)項目的總體規(guī)劃,是可行性研究的一部分; 物流系統(tǒng)設(shè)計是
3、在一定的技術(shù)與經(jīng)濟條件下,對物流系統(tǒng)的建設(shè)預(yù)先制訂詳細方案,是項目施工圖設(shè)計的依據(jù) 。 物流系統(tǒng)設(shè)計屬于項目初步設(shè)計的一部分內(nèi)容。24三、物流系統(tǒng)規(guī)劃的層次 (一)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的層次 1國家一級的物流系統(tǒng)規(guī)劃 著重于以物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為內(nèi)容的物流基礎(chǔ)平臺規(guī)劃。如鐵路、公路的主干線路規(guī)劃,全國大型綜合物流基地以及綜合區(qū)域信息網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃。 252省、市一級的物流系統(tǒng)規(guī)劃 著重于地區(qū)物流園區(qū)、物流中心、配送中心三個層次的物流結(jié)點規(guī)模和布局的規(guī)劃。 物流園區(qū)、物流中心、配送中心三個層次的物流結(jié)點是各省、市物流外結(jié)內(nèi)連的重要物流設(shè)施,也是較大規(guī)模的地方投資項目。 263經(jīng)濟運行部門的物流
4、系統(tǒng)規(guī)劃 在物流基礎(chǔ)平臺之上,有大量的行業(yè)和經(jīng)濟事業(yè)部門進行物流運作,要使這些物流運作做到合理化和協(xié)調(diào)發(fā)展,需要有物流規(guī)劃的指導(dǎo),例如石化行業(yè)的供應(yīng)鏈物流規(guī)劃、連鎖商貿(mào)行業(yè)的物流規(guī)劃等。 4企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(見(二)27(二)企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃 1、企業(yè)物流規(guī)劃的任務(wù) 主要是通過明確以運輸組織調(diào)整、物流運作條件創(chuàng)造和以物流為依托創(chuàng)造市場經(jīng)營條件為主要發(fā)展途徑,積極推進工、商企業(yè)物流技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展,改善物流管理水平,培育專業(yè)化物流服務(wù)的需求市場與專業(yè)化物流服務(wù)企業(yè)成長,營造高效率、低成本的物流服務(wù)體系。282、企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計層面 (1)企業(yè)物流戰(zhàn)略管理層面 其主要任務(wù)是對企業(yè)物流系統(tǒng)的
5、建設(shè)與發(fā)展做出的長期的總體謀劃,即長遠規(guī)劃。 (2)企業(yè)物流營運系統(tǒng)設(shè)計層面 其具體任務(wù)是對企業(yè)物流系統(tǒng)營運進行規(guī)劃與設(shè)計,即物流運作方案策劃,物流營運系統(tǒng)設(shè)計,是企業(yè)物流戰(zhàn)略實施與落實。 (3)企業(yè)物流作業(yè)操作設(shè)計層面 是每個小時或者每天都要頻繁進行的物流作業(yè)及其管理。其任務(wù)在于如何利用戰(zhàn)略規(guī)劃和系統(tǒng)設(shè)計所確定的物流渠道快速、有效地運送產(chǎn)品。29戰(zhàn)略、營運和作業(yè)三個層面的規(guī)劃設(shè)計及其管理任務(wù)舉例 30四、物流系統(tǒng)規(guī)劃的類型 1、從企業(yè)物流系統(tǒng)構(gòu)成角度來看 作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃 信息系統(tǒng)規(guī)劃 組織系統(tǒng)規(guī)劃1、從企業(yè)物流系統(tǒng)構(gòu)成角度來看31322、從物流系統(tǒng)的一般要素來看333、從物流活動環(huán)節(jié)來看344
6、4、從企業(yè)物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)層次來看355、從物流結(jié)點與物流線路要素來看物流結(jié)點物流線路36五、企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的基本類型、內(nèi)容 (一)企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的基本類型 (1)新建物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計 (2)原有物流企業(yè)組織物流系統(tǒng)向新型物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)型的改造規(guī)劃與設(shè)計。37案例3:奧康創(chuàng)新物流運作模式 奧康集團創(chuàng)建于1998年,是一家從3萬元起家,發(fā)展至擁有6億多元資產(chǎn),年銷售額達到10.7億元的民營企業(yè)。奧康是浙江省重點骨干企業(yè),中國百強民營企業(yè),該公司產(chǎn)品獲得首批國家免檢產(chǎn)品稱號,并連續(xù)三屆蟬聯(lián)中國真皮鞋王稱號。奧康擁有三大針對不同目標(biāo)市場的品牌:奧康、康龍和美麗佳人。據(jù)統(tǒng)計,奧康15年來生
7、產(chǎn)量足以使浙江人每人都擁有一雙奧康鞋。 面對中國皮鞋業(yè)供大于求的不爭事實,奧康集團通過對公司物流系統(tǒng)的不斷地改革與完善,終使奧康跨過了眾多企業(yè)難以解決的物流瓶頸問題,使企業(yè)終處于良性循環(huán)的發(fā)展軌道。 38 A.物流模式演進變革 奧康在物流系統(tǒng)的建設(shè)的道路上有過幾次反復(fù)。1998年以前奧康基本上是沿用“以產(chǎn)定銷”的經(jīng)營模式,總部生產(chǎn)部門生產(chǎn)什么,營銷人員就推銷什么,代理商就賣什么,這一套物流模式在奧康發(fā)展過中起過比較重要的作用。因為這樣總部的“主動權(quán)”比較大,但在運作這套模式的過程中,矛盾也逐步暴露了出來:由于總部信息的片面性,形成了“以我為主”、“自己說了算”,最后導(dǎo)致與市場需求的脫離,特別是
8、導(dǎo)致了庫存的加大,利潤的降低。 39 1999年,奧康生產(chǎn)、營銷兩分離,全面導(dǎo)入訂單制,即生產(chǎn)部門生產(chǎn)什么,不是生產(chǎn)部門說了算,而是營銷部門說了算,而營銷部門則根據(jù)市場的信息、分公司的需求、代理商的訂單進行信息整合,最后形成需求,向生產(chǎn)部門下訂單,這叫訂單制,也叫以銷定產(chǎn)。這種訂單制的實施,實質(zhì)上就是把生產(chǎn)部門變成了營銷部門的OEM(加工廠家),這樣,奧康的訂單制,以客戶為中心的物流運作模式得以慢慢形成。在整體思路以訂單制為中心的物流模式中。 40B.物流運作無網(wǎng)不勝 在這個“網(wǎng)絡(luò)為主”的時代,推擁有了完善而健全的終端,誰的終端滲透能力強,誰就能夠不斷適應(yīng)消費者的需求,從而在市場的變化中占領(lǐng)先
9、機。奧康現(xiàn)在除了在臺灣、香港、澳門三地沒有營銷機構(gòu)外,在全國31個省、直轄市、自治區(qū)都擁有了自己的營銷機構(gòu)外,在全國31個省、直轄市、自治區(qū)都擁有了自己的營銷網(wǎng)絡(luò),106個營銷機構(gòu),2800多家連鎖專賣店,1000多家店中店,并在意大利的米蘭成立了境外分公司,在西班牙的馬德里設(shè)立辦事處。強大的終端網(wǎng)絡(luò),促使奧康物流“能流”、“速流”?,F(xiàn)在奧康產(chǎn)品,三天內(nèi)就可以通過專賣店及商場專柜等終端出現(xiàn)在消費者面前,實現(xiàn)了營銷工作的第一步“買得到”。 41C.物流運作速度為王 奧康與中國最大的軟件商之一用友公司進行合作,著手建立了全國營銷的分銷系統(tǒng),對每個分公司,辦事處配備電腦,并與總部電腦進行鏈接,使各網(wǎng)
10、點與總部進行聯(lián)網(wǎng),最后達到信息快速共享的目的。這樣,總部與分公司、公公司與終端網(wǎng)點的信息溝通、反饋及處理就全部在電腦上操作完成。形成一個快速的信息反應(yīng)鏈。這樣每個銷售分公司的銷售網(wǎng)點每天的銷售就一目了然?,F(xiàn)在,無論是奧康全國任何一個分公司、辦事處的任何一臺電腦上,都可以了解到公司產(chǎn)品的庫存總數(shù)、當(dāng)天銷售、累計銷售、某一類型產(chǎn)品的數(shù)量及尺碼,總部對一些暢銷品種就能馬上做出反映,打好時間戰(zhàn),產(chǎn)品的南貨北調(diào)迅速完成,促進了總部的決策活動與全國物流整體把握,把全國物流風(fēng)險降低,提高整體經(jīng)濟效益。 42D.物流運作信息至上 奧康設(shè)立專職的信息部門,負(fù)責(zé)收集全國信息?,F(xiàn)在的奧康總部專門設(shè)立了一個由20多人
11、組成的信息部門,負(fù)責(zé)收集分析研究全國的市場信息,為公司的生產(chǎn)、營銷、開發(fā)提供依據(jù)。 同時期,每個分公司、每個專賣店也落實賣家負(fù)責(zé)信息工作,并與總部進行對接。信息人員依據(jù)工作分工,每天收集不同季節(jié)、不同類型的產(chǎn)品信息,并及時反饋到開發(fā)部門,為開發(fā)工作提供依據(jù);常年收集市場終端信息,為公司的市場規(guī)劃提供依據(jù)??偛縿t第二天利用晨會,對信息篩選、分析并分流后,交由相關(guān)部門處理,并對前一天的信息處理結(jié)果進行反饋。43 公司還通過每天的信息匯總、每周的信息匯總、每月兩期的營銷快訊、E-MAIL等載體將信息落實傳達到相關(guān)人員,為他們的工作提供依據(jù)。特別值得一提的是,每天全國每個專賣店、商場專柜都將當(dāng)天的銷售
12、情況經(jīng)由一線的渠道層級反饋到總部。為此,總部每天都能及時而又準(zhǔn)確地了解到當(dāng)天產(chǎn)品的銷售情況,從而對市場做出迅速而又準(zhǔn)確的反應(yīng)。奧康通過對信息的收集和有效的處理,對市場的需求做出準(zhǔn)確的反應(yīng),從而不斷調(diào)整自己的物流工作,進而降低了庫存,提高了效益,市場的競爭能力不斷增強,企業(yè)效率連年遞增。44(二)企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容主要內(nèi)容有: (1)物流戰(zhàn)略規(guī)劃 (2)物流功能要素規(guī)劃與設(shè)計 (3)作業(yè)流程規(guī)劃與設(shè)計 (4)物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計 (a)物流設(shè)施場址選擇 (b)物流設(shè)施設(shè)備規(guī)劃與布局 (5)信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計 (a) 物流系統(tǒng)據(jù)點設(shè)施內(nèi)部的管理信息系統(tǒng)分析。 (b) 供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)平臺架筑。4
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