××物流配送中心規(guī)劃設計方案

1、45.3億元物流配送系統(tǒng)建設是廈工機械工業(yè)園項目的重要組成部分項目任務：對工業(yè)園生產(chǎn)物流配送系統(tǒng)進行整體規(guī)劃和分步實施。重點是規(guī)劃、組建為園區(qū)內(nèi)主產(chǎn)企業(yè)提供原輔材料、零配件等配送服務的（第三方）配送中心1廈工物流發(fā)展階段第一階段物流資源重組階段零配件配套中心庫建設為突破口，向兩翼（前向及后向）推進以廈工股份公司為重點，帶動工業(yè)園區(qū)內(nèi)集團下屬企業(yè)的全面突破第二階段供應鏈服務階段逐步以供應鏈管理的觀點來整合園區(qū)外部的資源，并開始大規(guī)模引入VMI戰(zhàn)略，將企業(yè)的ERP管理系統(tǒng)和JIT的物流管理模式相結(jié)合。向園區(qū)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)車間作物料的JIT配送。并且涉足產(chǎn)品的售后服務物流和反向物流；在此階段，以提高服

2、務水平為重點目標。第三階段物流產(chǎn)業(yè)化階段依托核心競爭優(yōu)勢，將業(yè)務逐步擴展到廈門市，主要為機械行業(yè)提供專業(yè)化的第三方物流服務。.構(gòu)建一個在存貨可得性、遞送及時性和交付一貫性等方面的表現(xiàn)處于行業(yè)較高水平的全國性工程機械售后服務配件物流網(wǎng)絡平臺。 2廈工第三方物流配送中心的利潤來源是通過資源配置優(yōu)化、提高運作效率、客戶運作整合及先進的物流管理模式等途徑，達到降低物流運作成本的目的，并與工業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)共同分享總體物流運作成本降低部分來實現(xiàn)的。 第三方物流利潤來源3物流配送中心目標市場階段內(nèi)容目標市場及服務客戶服務功能第一階段資源整合階段園區(qū)內(nèi)企業(yè)主要負責園區(qū)內(nèi)基礎配送服務，主要包括：物料統(tǒng)一接收、穿梭

3、運輸管理、集中存儲、分類揀選和JIT配送等服務第二階段供應鏈服務階段以廈工股份為核心的整個供應鏈，服務范圍延伸至園區(qū)外企業(yè)及園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)工場內(nèi)部物流管理。導入部分物流增值服務內(nèi)容，主要包括：部件預裝配、部分質(zhì)量控制、VMI供應商庫存管理、反向物流服務等。第三階段物流產(chǎn)業(yè)化階段服務于廈門及周邊地區(qū)相同產(chǎn)業(yè)；建設全國性的售后服務配件物流平臺，服務對象包括廈工集團內(nèi)部客戶及在國內(nèi)設立合資企業(yè)且正在建立經(jīng)銷及售后網(wǎng)略的國際工程機械廠商在前兩個階段自身物流管理能力不斷提升的基礎上，作為高度專業(yè)化的物流服務供應商，進一步擴大服務產(chǎn)品線，提供全國性銷售配件物流配送服務、物流咨詢服務、物流管理技術輸出等4物

4、流中心服務功能功 能服 務 模 塊物料統(tǒng)一收貨入出庫裝卸作業(yè)；入庫物料檢驗；物料入庫重新包裝存儲功能 各種原材料；標準件；備品配件；標準刀具工具；配套件勞保用品；各種油料及化工產(chǎn)品揀選功能 正常揀選出貨作業(yè)；緊急揀貨作業(yè) 依據(jù)客戶要求，對出貨散件物料重新包裝廠內(nèi)穿梭運輸 中心倉庫生產(chǎn)工場；鋼材庫生產(chǎn)工場；生產(chǎn)工場生產(chǎn)工廠增值服務部件預裝配；部件清洗；零部件控制；線棒體加工 零部件加貼條碼信息處理 物料品項分析報告；庫存分析報告；需求預測報告結(jié)算 物流費用的結(jié)算及替貨主向收貨人結(jié)算貨款等。 物流管理輸出 供應鏈優(yōu)化；物流網(wǎng)絡設計；物流咨詢；物流培訓5廈工物流中心項目建設必要性 提升集團核心競爭能

5、力和實現(xiàn)集團發(fā)展戰(zhàn)略的關鍵 物流活動協(xié)調(diào)一致的要求 完善廈工集團物流配送系統(tǒng)的要求優(yōu)化廈工工業(yè)園總體物流動線 優(yōu)化倉庫資源配置單元化、標準化工作實施 提高物流管理協(xié)調(diào)性 有利于物流設施的導入 提高配送作業(yè)的效率和準確性 有利于庫存控制達到最佳狀態(tài) 有利于信息管理 67廈工工業(yè)園總體物流動線8物流配送中心庫區(qū)總體劃分庫區(qū)名稱存放物品名稱 原材料庫 板材、棒材、型材等中心倉庫 露天存放區(qū) 大型外構(gòu)件、自制結(jié)構(gòu)件、鑄件及鍛件毛坯，如：前后驅(qū)動橋總成、平衡重、前車架、后車架、鏟斗、動臂、轉(zhuǎn)向橋體、柴油機等敞棚區(qū) 按產(chǎn)品要求不能存放在露天的大型結(jié)構(gòu)件、機加工件，如：車輪總成、水箱、駕駛室、輪胎、貨叉、門

6、架等室內(nèi)庫區(qū) 室內(nèi)平置區(qū) 油缸、拉桿、座椅、前后玻璃、齒輪泵、轉(zhuǎn)向機總成、蓄電池等 托盤貨架存儲區(qū) 部分軸承、冷卻器、儀表總成、工作燈、壓力表、雙音喇叭、方向盤等 擱板式貨架存儲區(qū) 不能存放在上述兩個室內(nèi)區(qū)域的物料將存儲于擱板式貨架存儲區(qū) 油料及化學品庫 汽油、柴油、潤滑油、油漆及稀釋劑等（包括售后服務部門油料） 9物流配送中心物料PCB分析入庫單元 存儲單元 出貨單元 揀貨單元類 別 小包裝盒/袋 小包裝盒存儲于周轉(zhuǎn)箱 散件/盒 件/箱螺母、彈簧、墊片等標準件 中包裝箱 中包裝箱存儲于托盤 件/箱 件/箱車燈、儀表總成、空濾器總成等外購件軸承、工作燈、風機等外購件工位器具 工位器具 件 無油

7、缸等 無包裝不規(guī)則小件 倉庫籠/擱板 件 件油管、部分機架及操控件等大部分外協(xié)件 大件 大件 件無發(fā)動機、配重、車架、門架等動臂、搖臂、覆蓋件、車架等 10基本存儲單元規(guī)劃：托盤標準1：包裝條件標準3：重量因素標準2：庫存量11基本存儲單元規(guī)劃：托盤規(guī)格選擇 托盤規(guī)格：1200mm*1000mm 托盤選型建議背后的原因1）托盤存儲能力指數(shù)2）物流轉(zhuǎn)運量物流中心內(nèi)以托盤為轉(zhuǎn)運單元的物流作業(yè)環(huán)節(jié)中（卸貨區(qū)驗收/暫存區(qū)貨架存儲區(qū)），對于相同的入庫箱數(shù)而言，比較1200*1000及1200*800兩種托盤形式，前者的物流轉(zhuǎn)運量較后者減少24.8%，有利于減少物料搬運設備及人員配置。 12基本存儲單元規(guī)

8、劃：托盤規(guī)格選擇3）采購成本比較 規(guī)劃基本參數(shù)單個托盤平均碼垛數(shù)量：32（理想值）箱/托盤26（0.8調(diào)整系數(shù)）箱/托盤單個托盤貨物平均重量：750kg(含托盤重量)單個托盤貨物最大重量：1200kg(含托盤重量)13基本存儲單元規(guī)劃：倉庫籠/周轉(zhuǎn)箱 倉庫籠傳動軸、缸、油管、部分結(jié)構(gòu)件等 周轉(zhuǎn)箱設備維護備品備件、標準件等外部規(guī)格 長 mm1000寬mm800高 mm840腳高 mm100線徑 Mm6.4網(wǎng)目間距 Mm50*50承載能力 kg150014自動化程度規(guī)劃提高作業(yè)效率無紙化作業(yè)、數(shù)據(jù)實時傳輸減少/消除標記不清增加庫存數(shù)量準確性促進設備的利用減少/消除物理盤點提高員工工作表現(xiàn)跟蹤能力更

9、好地與生產(chǎn)銜接第三方物流服務結(jié)算依據(jù)廈工項目將采用無線數(shù)據(jù)采集及傳輸技術，主要應用于：物料收貨、JIT拉動、物料上架、物料下架、揀選出貨、裝車等作業(yè)流程物料收貨JIT拉動上架/搬運小件揀貨/補貨15存儲能力規(guī)劃：當前存儲能力（一）說明a:表中數(shù)據(jù)不包含廈工股份西郭供應庫數(shù)據(jù)說明b:未來售后配件五類油品將存儲于油料庫 16存儲能力規(guī)劃：當前存儲能力（二）17存儲能力規(guī)劃：存儲區(qū)域擴展系數(shù)設定廈工股份需求系數(shù)峰值系數(shù)擴展系數(shù)生產(chǎn)部件存儲區(qū)域1.221.21.46輔助物料存儲區(qū)域1.001.001.00售后配件存儲區(qū)1.351.251.69刀具量具庫存儲區(qū)域1.051.001.05廈門叉車需求系數(shù)峰

10、值系數(shù)擴展系數(shù)生產(chǎn)部件存儲區(qū)域2.121.152.44配件后勤物料存儲區(qū)域1.051.101.16說明：1）廈工股份未來生產(chǎn)規(guī)模與當前相比，增長幅度在50%以內(nèi) 當前平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)為38天 ，未來預測為30天 。 2）廈門叉車未來的生產(chǎn)能力將比當前提高2倍 ，未來需求能力計算中采用行業(yè)內(nèi) 普遍采用的“SQRT-2”的估算方法 18存儲能力規(guī)劃：未來存儲能力設定19基于流程需要的區(qū)域劃分收貨組拍散件、刀具、勞保、備品備件入庫托盤上架大件入庫補貨揀貨托盤貨架存儲區(qū)大件出貨托盤出貨散件出貨廢棄物廠內(nèi)運輸生產(chǎn)線緩存區(qū)空箱回收20區(qū)域 面積 區(qū)域 面積 進貨出貨卸載作業(yè)區(qū)A 1200進貨出貨卸載作業(yè)區(qū)

11、B432進貨暫存及檢驗區(qū)A 600進貨暫存及檢驗區(qū)B500托盤貨架上架暫存區(qū) 100托盤貨架存儲及揀選區(qū) 1250散件入庫整理作業(yè)區(qū)15散件補貨暫存區(qū) 20擱樓散件存儲及揀選區(qū) 2700室內(nèi)大件平置存儲區(qū) 2560倉庫籠存儲揀選區(qū) 290增值服務作業(yè)區(qū) 145空托盤及容器存儲區(qū)60廢棄物暫存區(qū) 55散件出貨復核區(qū) 65出貨集貨區(qū) 220緊急出貨自提暫存取 10退貨及不合格品暫存區(qū) 30懸臂貨架存儲區(qū) 10叉車停放及充電區(qū) 120現(xiàn)場辦公室 200通道及其他區(qū)域 3200物流中心區(qū)域劃分及面積需求21主要作業(yè)區(qū)域關聯(lián)度分析22物流中心平面設計閣樓底層AUTOCAD23物流中心平面設計閣樓二層24

12、物流中心作業(yè)流程物流的中心的具體作業(yè)流程和采用的信息系統(tǒng)有著直接的關系。而物流中心內(nèi)部的作業(yè)流程又和物流中心的平面布置和設備規(guī)劃緊密聯(lián)系在一起，流程的規(guī)劃必須滿足以下需求： 滿足物流中心物料儲存的特性與要求 結(jié)合物流中心的平面布置和設備規(guī)劃 緊密結(jié)合物流中心采用的信息系統(tǒng) 物流中心作業(yè)流程與生產(chǎn)車間相銜接流程中心內(nèi)部作業(yè)流程25物流中心作業(yè)流程：收貨流程26物流中心作業(yè)流程：上架流程27物流中心作業(yè)流程：補貨流程28物流中心作業(yè)流程：揀選流程29物流中心作業(yè)流程：發(fā)貨流程30物流中心與生產(chǎn)車間的銜接建議：對于總裝車間和部裝車間建議實施不同的庫存結(jié)構(gòu) 物流中心生產(chǎn)線暫存區(qū) 車間暫存區(qū) 物流中心生

13、產(chǎn)線暫存區(qū) 對于生產(chǎn)廠來說，一般具有三級庫存結(jié)構(gòu)，即物流中心，生產(chǎn)車間暫存區(qū)，以及生產(chǎn)線旁暫存。按照精益生產(chǎn)的觀點，一般希望物流中心能直接送到生產(chǎn)線旁，這樣就能省下車間內(nèi)的中間庫存，并且希望將生產(chǎn)線旁的暫存降到最低，這就需要配送中心有強大的配送響應能力 總裝車間部裝車間31看板拉動系統(tǒng)的實施實施看板拉動系統(tǒng)的條件 物料的單元化和標準化 看板管理作為準時化生產(chǎn)的管理工具，是一種無人指令化管理 針對每種物料定出生產(chǎn)線旁的最高儲存量和最低儲存量 必要的信息系統(tǒng)聯(lián)接 實施看板拉動的一些方法 在看板管理中融入色彩管理，例如看板可以按照物流中心的不同區(qū)域分類而 區(qū)分不同的類型。如從托盤儲存區(qū)域取出的為紅色

14、，從閣樓式貨架區(qū)域的取出的物料為蘭色等 看板卡代表了總裝車間與物流中心之間來回流轉(zhuǎn)的容器數(shù)，而每個容器代表的是供應商生產(chǎn)某種物料的最小生產(chǎn)批量。實際上看板數(shù)量（即容器數(shù)量）直接控制著系統(tǒng)中在制品的庫存數(shù)量 32看板拉動系統(tǒng)的實施線旁邊有看板桶放看板每隔60分鐘鈴聲提示，專人收取所有工位看板桶內(nèi)的看板物流工按規(guī)定時間間隔（如60min)收卡排序物料工掃描看板，自動生成拉動單電子掃描拉動單傳送至物流中心送料工配送至工位物料檢驗合格后，卡片放入送來的料箱內(nèi)33存儲設備規(guī)劃存儲設備名稱說 明托盤貨架：用于整箱存儲及揀選區(qū)部分貨品的存儲，層高5層（含地面層），第五層為預留層，先期不采購橫梁。貨架最上層橫

15、梁高度為5000mm，每層凈高1250mm，每層橫梁承重1,300 KG，為橫梁高度可調(diào)節(jié)的組合式貨架。貨位數(shù)量：1400Pal擱板貨架：不適合托盤貨架存放地貨品的存儲及拆零揀選作業(yè)區(qū)，單組貨架長度1800mm，深度800mm，層高4層，單層承重200kg。配置數(shù)量：753組（其中341組可利用原有貨架） 懸臂式貨架 存放需懸掛地貨品，單組貨架寬度：500mm，懸臂長度：600mm，承載能力：不小于200kg，懸臂層數(shù)：5層數(shù)量配置：16組34存儲能力的擴展方法一：作業(yè)通道的調(diào)整方法二：追加橫梁數(shù)量35物料搬運設備電動平衡重式叉車主要應用區(qū)域 物料出入庫裝車卸載作業(yè) 托盤式貨架低位存儲區(qū)上架作

16、業(yè) 室內(nèi)大件平置區(qū)存儲作業(yè)技術參數(shù)需求 提升高度： 4100mm 承載能力： 1500kg（LC=600mm） 門架回縮高度： 3000mm 承載能力： 3000kg/6000kg 數(shù)量配置需求37物料搬運設備38RF數(shù)據(jù)采集及傳輸系統(tǒng) 手持終端數(shù)量配置：18處理器： Enhansed 8086內(nèi) 存： 2MB Flash, 2MB DRAM 操作系統(tǒng)：Real Time OS(支持Microsoft C)顯 示 器： 160 x 128 pixel LCD(16 x 20 text)電源： 1350mAH 可充電鋰電池鍵 盤： 37或55鍵； IBM 5250鍵盤串行通訊： RS232C(u

17、p to 38.4 Kbps)通 訊：2.4Ghz FHSS或DSSS（T2415） 主機支持： IBM AS/400, Digital, HP, UNIX, Windows NT網(wǎng)絡連接： Ethernet, Token Ring, 100BASET, Twinax. Coax, SDLC主機通訊： TCP/IP, SNA軟件配置：5250 SNA和Telnet仿真開發(fā)工具： PSK和EZBuilder 掃 描 器： 內(nèi)置激光條碼掃描器 通信基座： RS232通訊，可選車載基座工作溫度：-20C50C 無線接入點數(shù)量配置：8工作溫度： -20C度到50C度 工業(yè)型條碼打印機數(shù)量配置：2打印方

18、式： 熱敏/熱轉(zhuǎn)印 打印精度：4440：406 dpi(16點/毫米)打印速度： 51203毫米/秒打印寬度：112mm標準內(nèi)存： 1.0MB DRAM, 128KB NVRAM標準字庫： 3種矢量字體標準接口： RS232(1.2115K bps) 軟件語言： IPL 3(直接支持雙字節(jié)調(diào)用)條碼支持： 所有標準條碼及二維條碼標簽處理： 圖象精密定位專利（標準）標簽定位： 穿透式和黑標內(nèi) 存：8MB DRAM39信息系統(tǒng)架構(gòu)FI/財務管理CM/客戶管理LES/物流執(zhí)行系統(tǒng)PO/采購訂單SO/銷售訂單CS/客戶服務Billing結(jié)算系統(tǒng)為了滿足廈工物流配送運作和第三方物流業(yè)務發(fā)展的需要，廈工物

19、流中心信息系統(tǒng)是一個以物流執(zhí)行系統(tǒng)為中心，以客戶管理，財務管理為輔，再加以第三方結(jié)算系統(tǒng)的物流信息系統(tǒng)架構(gòu)客戶ERP40企業(yè)系統(tǒng)貿(mào)易伙伴客戶供應商承運人財務/行政采購OMS制造計劃MRPMES需求管理APS貿(mào)易伙伴客戶供應商承運人EDI/XMLEDI/XMLENTERPRISE NETWORK收貨存儲庫存管理訂單處理揀貨/補貨理貨/裝運運輸任務/資源管理 WMSLOCAL AREA NETWORK數(shù)據(jù)采集裝置RFDCADCVDTDEVICE LAN物料搬運設施控制系統(tǒng)AS/RSMINILOADCAROUSELCONVEYORAGVsPICKING TO LIGHTTMS LMSLES系統(tǒng)結(jié)構(gòu)4

20、1物流信息系統(tǒng)功能需求廈工物流信息系統(tǒng)在功能方面主要包括以下系統(tǒng)： 物流執(zhí)行系統(tǒng)（LESLogistics Executions System） 倉庫管理系統(tǒng)（WMSWarehouse Management System） 運輸管理系統(tǒng)（TMS-Transaction Management System ) 人力資源管理系統(tǒng)（LMS Labor Management System) 月臺管理系統(tǒng)（YMS Yard Management System) 客戶關系管理系統(tǒng)（CMCustomer Management System） 財務模塊（FI Financial Accounting Syst

21、em ) 單據(jù)及結(jié)算系統(tǒng)（Billing System ）WMS PILOT橋箱項目 WMS 功能完善物流中心倉庫 YMS/FI/BILLING LMS/TMS 42物流執(zhí)行系統(tǒng)功能需求功 能內(nèi) 容內(nèi)向功能收貨支持多種收貨單據(jù)，能夠在收貨的同時獲取貨物所有的信息，支持計劃外收貨 質(zhì)檢質(zhì)檢區(qū)設定，質(zhì)檢處理包括直接退貨，標上質(zhì)檢狀態(tài)，放置不合格品區(qū)等上架系統(tǒng)分配庫位上架；直接指定貨位上架；上架確認；意外管理直駁系統(tǒng)判斷貨物是否放置于直駁區(qū)或直接進行補貨，送往包裝區(qū)，裝運區(qū)。內(nèi)部功能庫存控制庫存跟蹤；貨物單位管理；批次跟蹤，架上時間控制，序列號跟蹤循環(huán)和物流盤點系統(tǒng)凍結(jié)指定的庫位，貨物進行盤點，系統(tǒng)

22、根據(jù)架上時間，上架次數(shù)，取貨次數(shù)等條件觸發(fā)盤點功能。生成差異報表，確認差異，調(diào)整庫存 補貨根據(jù)補貨觸發(fā)包括最小單位，安全庫存，產(chǎn)品組等條件自動生成補貨任務，根據(jù)一段時間內(nèi)外向單據(jù)生成補貨任務 移貨根據(jù)用戶定義的移貨條件自動生成移貨任務優(yōu)化貨物的庫位和增加空庫位允許人工調(diào)整貨物和庫位 內(nèi)部選路提供作業(yè)優(yōu)化路線，避免作業(yè)諸塞 報表和查詢 系統(tǒng)能夠提供多樣化的報表 、報表的開發(fā)工具，組合的查詢?yōu)g覽功能、圖形化的倉庫平面圖 WMS模塊43物流執(zhí)行系統(tǒng)功能需求功 能內(nèi) 容外向功能訂單處理自動根據(jù)裝運訂單生成作業(yè)任務；根據(jù)用戶定義的條件釋放相關訂單作業(yè)任務；根據(jù)用戶定義的出庫規(guī)則生成取貨作業(yè)任務(如FIF

23、O，批號控制等)；在裝運訂單被取消后自動取消作業(yè)任務和返回庫位。 取貨支持WAVE功能。一個WAVE能夠根據(jù)訂單，區(qū)，庫位等等生成；支持緊急出庫和優(yōu)先級；將任務分配給合適的設備；動態(tài)分配理貨區(qū)；意外管理：系統(tǒng)分配的庫位上數(shù)量不足或有損壞包裝提供指導包裝的功能；自動生成包裝容器編號增值服務貨物的組合，裝配，檢修，清洗；客戶的個性化服務(個性化包裝等) 裝運裝運區(qū)的激活和取消；裝運區(qū)的分配；貨物的裝運清點，確認WMS模塊（續(xù)）44物流執(zhí)行系統(tǒng)功能需求運輸管理系統(tǒng) 45物流執(zhí)行系統(tǒng)功能需求月臺管理系統(tǒng)功 能任務分配系統(tǒng)指導作業(yè)任務系統(tǒng)路線安排車輛狀態(tài)管理單位作業(yè)狀態(tài)管理圖形化庫存，車輛信息46物流執(zhí)

24、行系統(tǒng)功能需求客戶關系管理功 能內(nèi) 容客戶資料管理 包括聯(lián)系人信息，業(yè)務信息，客戶檢索，打印標簽，郵件傳真等 業(yè)務跟蹤管理 包括新增業(yè)務，聯(lián)系活動，預約提示，郵件傳真，文檔資料，業(yè)務移交，業(yè)務催辦，業(yè)務成交，業(yè)務完結(jié)等客戶服務管理 包括客戶投訴，客戶支持，個性服務，標準題庫等 47組織機制和結(jié)構(gòu) 廈工工業(yè)園區(qū)內(nèi)的物流項目必須按照市場經(jīng)濟規(guī)律和物流業(yè)的發(fā)展要求來設立一個相對獨立的第三方物流服務的機構(gòu)。該第三方物流公司再以合同物流的形式得到園區(qū)內(nèi)的物流外委業(yè)務，建議如下： 成立獨立的廈工物流有限公司，全面負責廈工工業(yè)園區(qū)的物流項目投資和運營 投資來源多元化，由園區(qū)內(nèi)企業(yè)和廈工集團、廈門國投等多結(jié)構(gòu)

25、投資方組成 嚴格將商流和物流分隔開來，物流公司僅僅從物流運作服務中收取費用 物流公司下設倉儲運作、運輸配送、技術支持、客戶服務等部門。 物流公司在初期的資源整合中，各投資公司可以以其相應的物流、運輸設施作 為投入。 在可能的情況下，采用各種靈活的方式吸引國際專業(yè)化的第三方物流公司加入。 48物流中心部門設置49人員估算序號部門部門職責工作人員數(shù)量 1訂單處理 負責配送中心訂單的確認和處理 52客戶服務 處理客戶投訴、退換貨請求及第三方市場開拓工作。 43進貨上架作業(yè) 負責對所進貨物數(shù)量清點、托盤碼垛，理貨及安排入庫上架 184揀貨作業(yè) 負責倉庫現(xiàn)場散件揀貨及補貨作業(yè) 145出貨作業(yè) 集貨區(qū)理貨

26、、出貨裝車作業(yè) 126輸配送作業(yè) 穿梭運輸 207油化庫/鋼材庫 油化庫、鋼材庫作業(yè)及管理 168物流運作分析 通過物流運作績效評估、商品特性分析、成本分析等手段，進行物流中心作業(yè)優(yōu)化29物流業(yè)務支持 負責物流作業(yè)指導、培訓及技術支持 210設備維護 負責物流中心設施設備的日常簡單維護及保養(yǎng) 211信息系統(tǒng) 系統(tǒng)維護及信息處理工作 412財務管理、結(jié)算及行政支持 財務人員及行政支持人員 1013公司管理人員 總經(jīng)理、副總經(jīng)理 3小 計 11250第三方物流中心運作流程作為第三方物流公司，廈工物流配送中心服務對象主要包括：工業(yè)園內(nèi)部客戶、工業(yè)園外部客戶及未來部分實行VMI管理的供應商 51第三方

27、物流中心結(jié)算方式未來廈工物流配送中心的物流費用計費方式 對于園區(qū)內(nèi)客戶采用綜合計費方式 對園區(qū)外部客戶則采用物流分項計費方式增值服務費用 倉儲保管費用 園區(qū)內(nèi)客戶的綜合計費 大件物流執(zhí)行費用 小件物流執(zhí)行費用 物流費用物流執(zhí)行費用52第三方物流中心結(jié)算方式該部分費用主要根據(jù)不同客戶對物流中心倉庫空間資源占用進行收取，此部分費用為靜態(tài)費用，不包括裝卸、搬運等項目。備注：1）計費標準已包括作業(yè)通道、輔助作業(yè)區(qū)域在內(nèi)2）對于直駁物料或上架存儲時間短于一定時間（如2天）的物料， 免收存儲費用，僅收取物流執(zhí)行費用。 倉儲保管費用 53第三方物流中心結(jié)算方式物流執(zhí)行費用 小件物流執(zhí)行費用月生產(chǎn)臺數(shù) x 單

28、價 x 通過物流中心物料比例% x 2.5-3.5% x 服務水平調(diào)整系數(shù) 小件物流執(zhí)行費用：此部分費用的收取對象為存儲于物流中心倉庫室內(nèi)非平置庫區(qū)物料，作業(yè)費用包括入庫裝卸作業(yè)、庫內(nèi)轉(zhuǎn)運、上下架、揀選作業(yè)、補貨作業(yè)、出貨集貨、復核、出庫裝車、廠內(nèi)穿梭運輸?shù)荣M用。 大件物流執(zhí)行費用：此部分費用的收取對象為存儲于物流中心室內(nèi)平置庫區(qū)及室外露天/敞棚庫區(qū)大件物料，其主要作業(yè)費用包括入出庫裝卸作業(yè)及廠內(nèi)穿梭運輸?shù)荣M用。 大件物流執(zhí)行費用非輸配送關聯(lián)裝卸費用 + 大件穿梭運輸車次 x 標準單價 x 調(diào)整系數(shù) 此部分包括園區(qū)內(nèi)企業(yè)委托物流中心進行流通加工或增值服務而發(fā)生的費用，具體收費標準由雙方具體商定

29、。（如委托檢驗、物料預裝配、部件清洗等）增值服務費用54定期報告及績效評估體系1） 成本服務報告成本服務報告與大多數(shù)公司的財務報告中常見的損益表類似，報表的目的是披露某一時期內(nèi)總實物供給和實物分撥成本以及所達到的相應客戶服務水平，其中最重要的實物供給和實物分撥活動成本包括運輸成本、搬運成本、存儲成本、庫存持有成本和訂單處理成本。 55定期報告及績效評估體系2） 物流中心生產(chǎn)力報告 56定期報告及績效評估體系3） 績效評估體系 57發(fā)現(xiàn)客戶（潛在）電話、傳真、e-mail初次見面尋找客的物流方面需求了解客戶背景調(diào)研（初次）+研討會物流初步診斷項目建議書編寫合作意向書達成建議書匯報會客戶高層參加明

30、確工作計劃詳細調(diào)研運作方案編寫運作方案匯報合同達成實施和優(yōu)化再采購物流診斷市場拓展雖然前期工業(yè)園內(nèi)企業(yè)的物流業(yè)務量較大且比較穩(wěn)定，但作為獨立的第三方物流公司，廈工物流中心未來的盈利能力在很大程度上取決于外部客戶的開發(fā)。參照國內(nèi)外優(yōu)秀的三方物流企業(yè)的經(jīng)驗，建議未來廈工物流中心在市場開拓方面注意以下幾個方面： 項目管理的形式進行客戶 開發(fā)和維護，第三方物流 客戶開發(fā)流程如右圖 加強與其他第三方物流公司的物流合作，特別是定位于運輸服務的第三方公司，充分利用各自業(yè)務上的優(yōu)勢，形成互補型的物流聯(lián)盟 在提供物流服務的過程中，形成針對不同類型客戶的物流解決方案，提升自身的專業(yè)度。 通過各種有效的方式，加強市場銷售宣傳力度，如 廈工第三方物流公司網(wǎng)站的建立 統(tǒng)一而專業(yè)的市場宣傳資料（廈工物流經(jīng)驗、廈工3PL物流介紹、服務產(chǎn)品線、廈工資 源優(yōu)勢、核心競爭力、如何為客戶創(chuàng)造價值等） 針