二建市政案例分析

1、2015年二級(jí)建造師考試試題市政工程案例分析題匯總盾構(gòu)法施工控制開(kāi)挖面變形的主要措施是出土量。土壓平衡盾構(gòu)施工時(shí)還要控制土倉(cāng)壓力，泥水平衡盾構(gòu)還要控制泥水壓力。 要對(duì)盾構(gòu)的姿態(tài)和位置進(jìn)行控制。盾構(gòu)盾尾脫出后，應(yīng)及時(shí)采用漿液填充，注漿時(shí)應(yīng)控制注漿量和注漿壓力。6、盾構(gòu)進(jìn)出洞控制進(jìn)出洞口外側(cè)的土體一般要進(jìn)行改良，提高抗剪、抗壓強(qiáng)度，降低透水性，自身具有保持短期穩(wěn)定的能力。改良 土體的方法：注漿、攪拌樁、旋噴樁、玻璃纖維樁、SMW樁、凍結(jié)法、降水法等。盾構(gòu)始發(fā)前必須對(duì)洞口經(jīng)改良后的 土體進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，并對(duì)盾構(gòu)始發(fā)前的位置作復(fù)核、檢查。7、開(kāi)挖控制根本目的是確保開(kāi)挖面穩(wěn)定。想保持盾構(gòu)正常推進(jìn)，土體應(yīng)具

2、有一定的流塑性和抗?jié)B性。8、開(kāi)挖面的土壓（泥水壓）控制值：地下水壓（間隙水壓）+ 土壓+預(yù)備壓9、塑流化改良控制% （1） 土壓平衡理想地層的土特性：.塑性變形好;.流塑至軟塑狀;.內(nèi)摩擦小;.滲透性低（2）土壓平衡式盾構(gòu)下的塑流化改良控制：細(xì)顆粒含量少，或砂卵石地層（粗顆粒含量多），必須加泥或泡沫等改良 材料。如膨脹土泥漿、泡沫。（3）改良材料：礦物系（如膨潤(rùn)土泥漿）、界面活性劑系（如泡沫）、高吸水性樹(shù)脂系和水溶性高分子系10、塑流化改良控制是土壓平衡式盾構(gòu)施工的最重要要素之一。塑流性狀態(tài)的確定依據(jù)：排土性狀（塌落度）、土 砂輸送效率、盾構(gòu)負(fù)荷11、泥漿的作用：.依靠泥漿壓力在開(kāi)挖面形成泥膜

3、或滲透區(qū)域，開(kāi)挖面土體強(qiáng)度提高，同時(shí)泥漿壓力平衡了開(kāi) 挖面土壓和水壓，達(dá)到了開(kāi)挖面穩(wěn)定的目的;.泥漿作為輸送介質(zhì)，擔(dān)負(fù)著將所有挖出土砂運(yùn)送到工作井外的任務(wù)。泥漿性能包括：物理穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、相對(duì)密度、黏度、pH值、含砂率。深基坑支護(hù)及蓋挖法施工1、支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑：土一圍護(hù)墻一圍檁（冠梁）一支撐。2、常用的支撐系統(tǒng)按其材料可分為現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系和鋼支撐體系。.現(xiàn)澆鋼筋混凝土：優(yōu)點(diǎn)：剛度大、變形小、強(qiáng)度的安全可靠性強(qiáng)、施工方便缺點(diǎn)：支撐澆制和養(yǎng)護(hù)時(shí)間長(zhǎng)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)處于無(wú)支撐的暴露狀態(tài)的時(shí)間長(zhǎng).鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：安裝、拆除施工方便，可周轉(zhuǎn)使用缺點(diǎn)：穩(wěn)定性不好3、基坑開(kāi)挖引起周圍地層移動(dòng)

4、的主要原因是坑底的土體隆起和圍護(hù)墻的位移。墻體的變形.墻體水平變形.墻體豎向變位基坑底部的隆起(水、土壓力)非正常：.坑底存在承壓水層.圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入深度不足地表沉降：墻后地表沉降的最大值是位于距離墻一定距離的位置上。基坑變形監(jiān)測(cè)基坑工程的監(jiān)測(cè)分為：坑周土體變位監(jiān)測(cè)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形量測(cè)及內(nèi)力量測(cè)、支撐結(jié)構(gòu)軸力量測(cè)、土壓力量測(cè)、 地下水位及孔隙水壓力量測(cè)，相鄰建筑物及地下管線、隧道等保護(hù)對(duì)象的變形量測(cè)。深基坑基底穩(wěn)定的處理方法：加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度坑底土體注漿加固坑內(nèi)井點(diǎn)降水4、地鐵及軌道工程常見(jiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工特點(diǎn)工字鋼樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)(強(qiáng)噪音)適用于黏性土、砂性土和粒徑不大于100mm的砂卵石底層。打樁

5、時(shí)噪聲很大，一般宜用于郊區(qū)距居民點(diǎn)較遠(yuǎn)的基 坑施工中。例如地鐵站的出入口，臨時(shí)施工豎井可以考慮采用工字鋼做圍護(hù)結(jié)構(gòu)。鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)(擋土擋水)鋼板樁強(qiáng)度高，樁與樁之間的連接緊密，隔水效果好，可多次倒用，擋土擋水。鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)(大基坑)一般采用機(jī)械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機(jī)、沖擊式鉆機(jī)和正反循環(huán)鉆機(jī)等。適于城區(qū)施工，在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中廣泛應(yīng)用。深層攪拌樁擋土結(jié)構(gòu)SMW工法：利用攪拌設(shè)備就地切削土體，注入水泥系混合液攪拌形成均勻的擋墻，在墻中插入型鋼，形成一種 勁性復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)：止水性好，構(gòu)造簡(jiǎn)單，施工速度快，型鋼可部分回收5、地下連續(xù)墻適用多種土層，除夾有孤石、

6、大顆粒卵礫石等局部障礙物時(shí)影響成槽效率外，對(duì)黏性土、無(wú)黏性土、 卵礫石層等各種地層均能成槽。6、地下連續(xù)墻按成槽方式：樁排式、壁式和組合式；按挖槽方式：抓斗式、沖擊式和回轉(zhuǎn)式導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上。淤7、泥漿配制的主要性能技術(shù)指標(biāo)：比重、粘度、含砂率、PH值8、槽段劃分考慮因素：地質(zhì)條件、后續(xù)工序施工能力(混凝土的供給能力、鋼筋籠整體重量、起吊剛度、貯漿池 容量)、便于均衡施工、地面荷載、地下水位、內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)布置、設(shè)計(jì)開(kāi)挖深度9、泥漿的功能：護(hù)壁、攜渣、冷卻與潤(rùn)滑功能。地下連續(xù)墻混凝土應(yīng)采用導(dǎo)管法灌注。10、蓋挖逆作法施工，基本分為兩個(gè)階段，第一階段為地

7、面施工階段，包括圍護(hù)墻、中間支承樁、頂板土方及結(jié) 構(gòu)施工;第二階段為洞內(nèi)施工階段，包括土方開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)、裝修施工和設(shè)備安裝。11、蓋挖法施工的優(yōu)點(diǎn)：圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，有效控制周圍土體變形和地表沉降，有利于保護(hù)臨近建筑物和構(gòu)筑物；基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全；不設(shè)內(nèi)部支撐或錨錠，增大施工空間和減低工程造價(jià)；基坑暴露時(shí)間段，用于城市街區(qū)施工時(shí)，可盡快恢復(fù)路面。12、蓋挖法施工的缺點(diǎn)：混凝土內(nèi)襯的水平施工縫處理困難；暗挖難度大、費(fèi)用高2K312040城市橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)P371、裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、吊裝時(shí)，混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求，一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。對(duì)孔 道已壓漿的預(yù)

8、應(yīng)力混凝土構(gòu)件無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。2、吊裝移動(dòng)裝配式橋梁構(gòu)件時(shí)，吊繩與起吊構(gòu)件的交角應(yīng)60，60。時(shí)應(yīng)設(shè)置吊架或扁擔(dān)，盡可能使吊環(huán)垂直 受力。3、在選擇架設(shè)方法時(shí)，應(yīng)以安全可靠和經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單為原則:架設(shè)安裝施工地形條件(2)工程規(guī)模條件(3)下部構(gòu)造條件(4)工期條件(5)架設(shè)安裝機(jī)械設(shè)備條件4、架設(shè)安裝設(shè)備安全性的驗(yàn)算一些大型的架設(shè)安裝設(shè)備和相應(yīng)的臨時(shí)構(gòu)造物的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)按架設(shè)安裝的載荷，及有關(guān)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)算。5、架梁注意事項(xiàng)：注意梁、板的重心：安裝和架設(shè)梁、板構(gòu)件的各階段中要時(shí)刻注意構(gòu)件的重心位置，在驗(yàn)算穩(wěn)定性和采取確保 平衡狀態(tài)措施后，方可吊裝。對(duì)于彎曲梁板的系吊點(diǎn)

9、位置應(yīng)比梁板的重心高。選擇好起落梁、板的方法：用人字扒桿、龍門架或吊機(jī)穩(wěn)定性比用千斤頂起落好。6、千斤頂起落梁：千斤頂?shù)倪x擇：小型用螺旋千斤頂;大型用油壓千斤頂。7、各種設(shè)備在每次組裝后的初次使用時(shí)要先試吊。試吊時(shí)，將梁吊離支承面約2030mm后暫停。8、梁、板的順橋向位置，一般以固定端為準(zhǔn)，橫橋向以梁的縱向中心線為準(zhǔn)。9、常用預(yù)應(yīng)力筋有鋼絲、鋼絞線、熱處理鋼筋、管道。10、預(yù)應(yīng)力筋的正確使用預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收。驗(yàn)收：60t/批;對(duì)質(zhì)量證明書(shū)、包裝、標(biāo)志和規(guī)格檢查。試樣合格，不合格盤(pán)報(bào)廢另取雙倍試樣，再不合格， 整批報(bào)廢。下料長(zhǎng)度應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定。計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長(zhǎng)度(后張法)或臺(tái)座

10、長(zhǎng)度(先張法)，錨夾具厚度、千斤頂 長(zhǎng)度、焊接接頭或鐓頭預(yù)留量、冷拉伸長(zhǎng)值、彈性回縮值，張拉伸長(zhǎng)值和外露長(zhǎng)度等因素。預(yù)應(yīng)力筋宜采用切斷機(jī)或砂輪鋸切斷，不得用電弧切割。預(yù)應(yīng)力筋由多根鋼絲或鋼絞線組成時(shí)，同束內(nèi)應(yīng)采用強(qiáng)度相等的預(yù)應(yīng)力鋼材。11、預(yù)應(yīng)力管道的技術(shù)要求剛性或半剛性管道應(yīng)是金屬的，宜盡量采用鍍鋅材料制作。12、金屬螺旋管的檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)時(shí)，按出廠合格證和質(zhì)保書(shū)核對(duì)其類別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量、外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載 作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏等進(jìn)行檢驗(yàn)。金屬螺旋管應(yīng)按批進(jìn)行檢驗(yàn)，半年或50000m生產(chǎn)量/批;不合格，雙倍復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)不合格，整批不合格。13、管道的要求：用作管道的平滑

11、鋼管和聚乙烯管，壁厚32mm。管道的內(nèi)橫截面積至少是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的2.02.5倍。制孔方法：膠管抽芯法;鋼管抽芯法;抽芯時(shí)間以混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.40.8MPa為宜。14、按錨固原理分：支承錨固、楔緊錨固、握裹錨固(先張法)、組合錨固。螺絲端桿錨具，精軋螺紋鋼筋錨具和鐓頭錨具屬于支承錨固;鋼質(zhì)錐塞錨具，夾片錨具和楔片錨具為楔緊錨固;先 張法生產(chǎn)的構(gòu)件中，預(yù)應(yīng)力筋就是握裹錨固的。15、錨具或其附件上宜設(shè)置壓漿孔(足夠的截面面積)或排氣孔(偏高的位置)。16、夾具性能：自錨、松錨、重復(fù)使用17、錨具、夾具和連接器：除具有出廠合格證和質(zhì)量證明書(shū)外，還應(yīng)按下列規(guī)定驗(yàn)收錨具、夾具以1000套組/批

12、;連接器以500套組/批靜載錨固性能試驗(yàn)，大橋特大橋等重要工程由施工方做;其他可由錨具生產(chǎn)廠提供實(shí)驗(yàn)報(bào)告2K312030城市橋梁工程下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)P331、現(xiàn)澆混凝土墩臺(tái)的施工應(yīng)控制好模板配置、支架搭拆、鋼筋綁扎、混凝土澆筑四環(huán)節(jié)2、墩臺(tái)側(cè)模板設(shè)計(jì)荷載主要考慮：.現(xiàn)澆混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載.振搗時(shí)產(chǎn)生振搗力3、對(duì)模板的技術(shù)要求：模板應(yīng)具有必要的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性；模板板面平整，接縫緊密不漏漿;（3）拆裝容易，施工操作方便，保證安全;4、模板設(shè)計(jì)包括以下內(nèi)容：1）繪制模板總裝圖、細(xì)部構(gòu)造圖；2）計(jì)算荷載作用下按受力程序分別驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；3）制定模板的安裝

13、、使用、拆卸及保養(yǎng)等有關(guān)技術(shù)安全措施和注意事項(xiàng)；5、驗(yàn)算模板剛度（抵抗變形的能力）時(shí)，其變形值不得超過(guò)下列數(shù)值：1）結(jié)構(gòu)表面外露的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400 （要求更高些）2）結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/2506、用于墩臺(tái)施工的支架其主要用途為腳手架，最常用的是扣件式鋼管腳手架。7、澆筑混凝土的質(zhì)量應(yīng)從準(zhǔn)備工作、拌合材料、操作技術(shù)和灌后養(yǎng)護(hù)這四方面加以控制。8、橋臺(tái)，未經(jīng)填土的臺(tái)身施工高度不宜超過(guò)4m,以免偏心引起基底不均勻沉陷。9、蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計(jì)、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點(diǎn)。10、蓋梁模板設(shè)計(jì)時(shí)考慮的荷載模板、支架和拱架自重；新澆筑圬工結(jié)構(gòu)物的重力；

14、人員、材料、機(jī)具等荷載；振搗混凝土產(chǎn)生的荷載；新混凝土對(duì)側(cè)模板的壓力；混凝土傾倒時(shí)產(chǎn)生的水平荷載；其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪載，風(fēng)載，水流壓力，漂浮物沖擊荷載。11、支架和拱架應(yīng)預(yù)留施工拱度，在確定施工拱度值時(shí)應(yīng)考慮：支架受力產(chǎn)生的彈性和非彈性變形、支架基礎(chǔ)的沉陷、支架結(jié)構(gòu)物本身受力變形、1/2汽車荷載引起的梁或拱圈的彈性撓度12、地基整平：地基處理必須經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行蓋梁支架和腳手架的搭設(shè)。13、蓋梁承重支架（滿堂排架）必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底座200mm處的立桿 上。立桿的接長(zhǎng)除頂層頂部可采用搭接外，各層各步的接頭必須采用對(duì)接扣件連接。14、蓋梁施工?腳

15、手架部分與承重支架必須分隔設(shè)置，施工腳手架一般采取雙排落地腳手架，在底模每邊設(shè)置寬度 1m左右的作業(yè)通道，作業(yè)通道的內(nèi)、外側(cè)必須設(shè)置臨邊防護(hù)，并用密目式安全網(wǎng)防護(hù)。應(yīng)確保腳手架的防護(hù)高度高于 作業(yè)通道面1.2m以上。15、張拉作業(yè)人員必須持有效操作證。必須做到“六不張拉”，即：沒(méi)有預(yù)應(yīng)力筋出廠材料合格證、預(yù)應(yīng)力筋規(guī) 格不符合設(shè)計(jì)要求、配套構(gòu)件不符合設(shè)計(jì)要求、張拉前交底不清、準(zhǔn)備工作不充分安全措施未做好、混凝土強(qiáng)度達(dá)不 到設(shè)計(jì)要求，不張拉。16、張拉過(guò)程中，張拉構(gòu)件兩端不準(zhǔn)站人。每次張拉完畢，等幾分鐘后再拆卸張拉設(shè)備。城市橋梁工程基礎(chǔ)施工技術(shù)1、沉入樁基礎(chǔ)常用的施工方法：錘擊沉樁和靜力壓樁2、錘

16、擊沉樁設(shè)備選擇的一般思路為：選擇錘型一選擇錘重一選擇樁架1）捶型：墜捶、柴油捶、液壓錘（液壓錘最環(huán)保，噪聲小、不會(huì)污染空氣）；2）錘重：按錘質(zhì)量與樁質(zhì)量的比值選擇；3）樁架：考慮的主要因素之一是樁架高度。H： H=h1+h2+h3+h4+h5-h6h1滑輪組高度（包括適當(dāng)工作余量）h2錘的輪廓高度h3樁帽高度h4送樁高度（按最長(zhǎng)考慮）h5樁長(zhǎng)h6一樁下端可能伸出樁架底盤(pán)以下的長(zhǎng)度（隨水深或基坑深度而定）3、沉入樁的施工技術(shù)要求（1）水泥混凝土樁達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度28d齡期；重錘低擊;打樁順序：一端向另一端打;密集群樁由中心向四邊打;先深后淺;先坡頂，后坡腳;先近后遠(yuǎn)；樁的打入過(guò)程中，始終保持

17、錘、樁帽和樁身在同一軸線上；沉樁時(shí)，以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主。樁尖標(biāo)高等于設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度較大(軟土)，應(yīng)繼續(xù)錘擊，使貫入度接近控制貫入度;當(dāng)貫入度已達(dá)到控制貫 入度，而樁尖標(biāo)高未到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)(針對(duì)硬土)，應(yīng)繼續(xù)錘擊100啞左右(或錘擊3050擊)如無(wú)異常變化，可停錘；前提條件：飽和的細(xì)、中、粗砂“假極限”(先難后易)黏性土 “吸入”(先易后難)發(fā)現(xiàn)上述兩種情況均應(yīng)進(jìn)行復(fù)打，以確定樁的實(shí)際承載力;要求連續(xù)打樁若樁尖標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高得多時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理研究確定。打樁和接樁必須連續(xù)作業(yè)；在一個(gè)墩、臺(tái)樁基中，同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù)不得超過(guò)樁基總數(shù)的1/4,但采用法蘭盤(pán)按等強(qiáng)度設(shè)計(jì)的接頭， 可不

18、受此限制；沉樁過(guò)程中，若遇貫入度劇變，樁身突然傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈，樁頂或樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎 等情況時(shí)，應(yīng)暫停沉樁；在硬塑黏土 (地面隆起)或松散的沙土 (地面下沉)地層下沉群樁時(shí)，防破壞4、靜力壓樁法用于高壓縮黏性土或砂性較輕的軟黏土地基。較難壓入30m以上的長(zhǎng)樁，可接樁分節(jié)壓入。選用壓樁設(shè)備的設(shè)計(jì)承載力宜大于壓樁阻力的40%。壓樁時(shí)盡量避免中途停歇，如須停歇應(yīng)盡量減少停歇時(shí)間，并考慮將樁尖停歇在軟弱土層中，使再啟動(dòng)時(shí)減小 阻力。5、壓樁遇到下列情況暫停壓樁：插樁初壓時(shí)樁尖即有較大走位和傾斜；壓樁過(guò)程中樁身傾斜或下沉速度加快；壓樁阻力突然劇增或壓樁機(jī)傾斜。6、鉆孔灌注樁成孔方法、適用范

19、圍、泥漿作用成孔方法：正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆(浮懸鉆渣并護(hù)壁)、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆(護(hù)壁)反循環(huán)優(yōu)點(diǎn)：鉆孔進(jìn)度快、泥漿用料少、轉(zhuǎn)盤(pán)消耗動(dòng)力少、清孔時(shí)間快、孔底沉淀少鉆孔設(shè)備的選擇依據(jù)：孔徑、孔深、土質(zhì)狀況、設(shè)備能力7、鉆孔灌注樁施工技術(shù)要求護(hù)筒平面位置與垂直度準(zhǔn)確；內(nèi)徑比樁徑大200400?。汇@孔中保持護(hù)筒中泥漿施工液位一定高度，形成1 2m液位差，以保護(hù)孔壁免于坍塌。導(dǎo)管使用前需要做拼接、過(guò)球和水密、承壓、接頭、抗壓等試驗(yàn)。水密試驗(yàn)時(shí)的加壓不小于井孔內(nèi)水深1.5倍 的壓力。導(dǎo)管內(nèi)埋置深度一般控制在26m。灌注開(kāi)始后應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上加灌高度，一般不小于0.5m,長(zhǎng)柱不小于1.

20、0m。旱地施工用的鋼護(hù)筒，如需回收，可在灌注結(jié)束、混凝土初凝前拔出。當(dāng)使用兩半式鋼護(hù)筒或木護(hù)筒時(shí)，要待混 凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后方可拆除。每根樁至少留取兩組試件，樁長(zhǎng)20m以上不少于3組;樁徑大、澆筑時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，不少于4組。市給水排水管道施工1、管道開(kāi)槽施工程序：施工準(zhǔn)備工作、溝槽開(kāi)挖、溝槽支撐、施工排水、管道基礎(chǔ)、管道鋪設(shè)、砌筑檢查井及雨 水口、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收、溝槽回填、竣工驗(yàn)收等部分。2、土方開(kāi)挖前，應(yīng)首先查明地下水位、土質(zhì)及地下現(xiàn)有管道、構(gòu)筑物等情況，然后制定土方開(kāi)挖、調(diào)運(yùn)方案及溝 槽降水、支撐等安全措施。3、溝槽開(kāi)挖時(shí)注意：人工開(kāi)挖每層深度不超過(guò)2m。槽邊兩側(cè)堆土高度不能超過(guò)1.5m，距

21、槽口邊緣不小于規(guī)范規(guī)定(至少0.8m)。采用吊車下管時(shí)，可在一側(cè)堆土，另一側(cè)為吊車行駛路線，不得堆土；機(jī)械挖槽應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留一定余量(不小于200mm)，避免超挖，余量由人工清挖。(5 )不得掩埋消火栓、管道閘閥、雨水口、測(cè)量標(biāo)志及各種地下管道的井蓋，且不妨礙正常使用。挖土機(jī)械應(yīng)距高壓線有一定的安全距離，距電纜1.0m處，嚴(yán)禁機(jī)械開(kāi)挖。在有行人、車輛通過(guò)的地方開(kāi)挖，應(yīng)設(shè)護(hù)欄及警示燈等安全標(biāo)志。采用坡度板控制槽底高程和坡度時(shí)，其設(shè)置應(yīng)牢固。對(duì)于平面上呈直線的管道，坡度板設(shè)置間距不宜大于15m， 對(duì)于曲線管道，坡度板間距應(yīng)加密;井室位置、折點(diǎn)和變坡點(diǎn)處，應(yīng)增設(shè)坡度板。坡度板距槽底的高度不

22、宜大于3m。4、溝槽支撐(1)支撐類型有橫撐、豎撐、板樁撐。橫撐與豎撐：濕度小的黏性土挖土深度小時(shí)，可用斷續(xù)式水平擋土板支撐;松散、濕度大的土可用連續(xù)式水平擋 土板支撐;對(duì)松散和濕度很大土可用垂直擋土板支撐。板樁支撐：基坑較深、地下水位較高、可能出現(xiàn)流砂、未采用井點(diǎn)降水;既擋土又擋水(2 )施工要求支撐要牢固可靠，符合強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求。在軟土或其他不穩(wěn)定土層中，開(kāi)始支撐的溝槽開(kāi)挖深度不超過(guò)1.0m，以后開(kāi)挖與支撐交替進(jìn)行，每次交替的深 度宜為0.40.8m。遇到下列情況時(shí)，支撐應(yīng)加強(qiáng)：當(dāng)溝槽挖深與建筑物、地下管線或其他設(shè)施的水平距離較近；b.施工便橋的橋臺(tái)部位；(會(huì)有動(dòng)載)c.地下水排除措施不

23、能疏干槽底土層；d.雨期施工。支撐拆除前應(yīng)對(duì)溝槽兩側(cè)的建筑物、構(gòu)筑物和槽壁進(jìn)行安全檢查。支撐的拆除應(yīng)與回填土的填筑高度配合進(jìn)行，且在拆除后及時(shí)回填夯(壓)實(shí)；采用排水溝的溝槽，應(yīng)從兩座相鄰排水井的分水嶺向兩端延伸拆除；在回填達(dá)到規(guī)定要求后，方可拔除鋼板樁。拔出后應(yīng)及時(shí)回填樁孔;當(dāng)用砂灌填時(shí)，可沖水助沉。5、排水、降水的目的：.防止地面水流入槽中，造成塌方;.開(kāi)挖前使地下水降低至溝槽以下。6、排水溝底要始終保持比土基面低不小于0.3m。排水溝應(yīng)以3%5%的坡度坡向集水井。7、輕型井點(diǎn)系統(tǒng)由井點(diǎn)濾管、直管、彎聯(lián)管、總管和抽水設(shè)備組成。8、輕型井點(diǎn)系統(tǒng)的布置分為線狀和環(huán)狀，總的布置原則：將全部降水范

24、圍均包括在井點(diǎn)系統(tǒng)之內(nèi)，重點(diǎn)保證能抽 掉工程中較深的基坑（槽）的降水。9、當(dāng)降水深度小于5m,基坑（槽）寬度小于6m，采用單排線狀;當(dāng)基坑（槽）寬度大于6m，或土質(zhì)不良，滲透系 數(shù)大時(shí)，宜采用雙排線狀;當(dāng)基坑面積較大，布置成封閉環(huán)狀。井點(diǎn)管應(yīng)布置在基坑（槽）上口邊緣外1.01.5m。10、管道基礎(chǔ)由地基、基礎(chǔ)和管座三部分組成。城市燃?xì)夤艿朗┕?、燃?xì)夤艿啦牧线x用高壓和中壓A燃?xì)夤艿?，?yīng)采用鋼管;中壓B和低壓燃?xì)夤艿溃瞬捎娩摴芑驒C(jī)械接口鑄鐵管。中、低壓管道（埋 地）采用聚乙烯管材（塑料管）。2、室內(nèi)燃?xì)夤艿腊惭b管道安裝要求：（1）采用螺紋連接時(shí)，煤氣管道可選用厚白漆或聚四氟乙烯薄膜為填料;天然

25、氣或液化石油氣管道選用石油密封脂 或聚四氟乙烯薄膜為填料。（2）燃?xì)夤艿婪笤O(shè)高度：.有人走：不小于2.2m;.有車行，不小于4.5m。燃?xì)庠O(shè)備安裝要求：燃具與燃?xì)夤艿酪瞬捎糜补苓B接。采用軟管連接時(shí)，家用連接軟管長(zhǎng)度不超過(guò)2m，并不應(yīng)有接口;工業(yè)生產(chǎn)用的 需移動(dòng)的設(shè)備，長(zhǎng)度不超過(guò)30m，接口不超過(guò)2個(gè)。軟管不得穿墻、窗和門。燃?xì)夤艿缿?yīng)涂以黃色的防腐識(shí)別漆。3、室外燃?xì)夤艿腊惭b（1）地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物的下面穿越。（一般排在道路下面）（2）地下燃?xì)夤艿缆裨O(shè)的最小覆土厚度（路面至管頂）應(yīng)符合下列要求：埋設(shè)在車行道下時(shí)，不得小于0.9m;埋設(shè)在非車行道下時(shí)(人行道)，不得小于0.6m;

26、埋設(shè)在庭院時(shí)，不得小于0.3m; 埋設(shè)在水田下時(shí)，不得小于0.8m(3 )地下燃?xì)夤艿啦坏迷诙逊e易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場(chǎng)地下面穿越，并不宜與其他管道或電纜同溝敷 設(shè)。地下燃?xì)夤艿来┻^(guò)排水管、熱力管溝、聯(lián)合地溝、隧道及其他各種用途溝槽時(shí)，應(yīng)將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)于套管內(nèi)。 套管兩端的密封材料應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封。燃?xì)夤艿来┰借F路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時(shí)應(yīng)符合下列要求：穿越鐵路和高速公路的燃?xì)夤艿?，其外?yīng)加套管。穿越鐵路的燃?xì)夤艿赖奶坠?，?yīng)符合下列要求：套管埋設(shè)的深度：鐵路軌道至套管頂不應(yīng)小于1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求；套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管；套管內(nèi)徑應(yīng)比

27、燃?xì)夤艿劳鈴酱髄OOmm以上；套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管；套管端部距路堤坡角外距離不應(yīng)小于2.Om。燃?xì)夤艿来┰诫娷囓壍篮统擎?zhèn)主要干道時(shí)宜敷設(shè)在套管或地溝內(nèi);穿越高速公路的燃?xì)夤艿赖奶坠?、穿越電車?城鎮(zhèn)主要干道的燃?xì)夤艿赖奶坠芑虻販希瑧?yīng)符合下列要求：套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱髄OOmm以上，套管或地溝兩端應(yīng)密封，在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏 管。套管端部距電車道邊軌不應(yīng)小于2.Om;距道路邊緣不應(yīng)小于1.0m。燃?xì)夤艿酪舜怪贝┰借F路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道。通過(guò)河流時(shí)，可采用穿越河底或采用管橋跨越的形式。隨橋跨越時(shí)：敷設(shè)于橋上的

28、燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無(wú)縫鋼管或焊接鋼管，對(duì)焊縫進(jìn)行100%無(wú)損探傷。過(guò)河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r(shí)，向下彎曲的角度宜采用45。形式。燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r(shí)：(在河床下面穿越)燃?xì)夤艿乐烈?guī)劃河底的覆土厚度，不通航不小于0.5m;通航不應(yīng)小于 1.0 m。燃?xì)夤艿缹?duì)接安裝引起的誤差不得大于3。4、溝槽開(kāi)挖當(dāng)采用人工開(kāi)挖且無(wú)地下水時(shí)，槽底預(yù)留值宜為0.050.1m;機(jī)械開(kāi)挖且有地下水時(shí)，槽底預(yù)留值不小于 0.15m;管道安裝前應(yīng)人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高。局部超挖，.當(dāng)溝底無(wú)地下水時(shí)，超挖在0.15m以內(nèi)可采用原土回填;.超挖在0.15m及以上，可采用石 灰土處理;.當(dāng)溝底有地下水或水量較大時(shí)，應(yīng)采用級(jí)配砂石回填至標(biāo)高。5、回填土不得采用凍土、垃圾、木材及軟性物質(zhì)回填。管道兩側(cè)及管頂以上0.5m內(nèi)的回填土，不得含有碎石、磚塊等 雜物，且不得采用灰土回填?；靥钔翍?yīng)分層壓實(shí)，每層虛鋪厚度宜為0.20.3m，管道兩側(cè)及