電梯安裝施工組織方案文獻(xiàn)

1、安裝施工組織方案一般規(guī)定本說(shuō)明書(shū)適用于本公司生產(chǎn)的電力拖動(dòng)曳引驅(qū)動(dòng)的各類(lèi)載貨電梯。本說(shuō)明書(shū)中未涉及的安裝質(zhì)量和技術(shù) 要求按照GB100587997電梯技術(shù)條件及GB10060-93電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范中有關(guān)的規(guī)定執(zhí)行。本說(shuō)明書(shū)共分為：安裝前的準(zhǔn)備工作；樣板架制作和定位；導(dǎo)軌安裝；機(jī)房設(shè)施；井道設(shè)施；門(mén)系統(tǒng)； 電氣設(shè)備安裝等部分。2安裝前的準(zhǔn)備勞動(dòng)力的組織至少需要2名有一定電梯安裝經(jīng)驗(yàn)的鉗工和1名熟悉電梯電氣的電工組成安裝隊(duì)。井道測(cè)量2. 2.1根據(jù)電梯土建總體布置圖復(fù)核井道內(nèi)的凈平面尺寸（寬和深）、井道垂直度、井道留孔、 預(yù)埋件位置、 底坑深度、頂層高度、層站數(shù)、層站高度、提升高度、廳門(mén)口牛腿等，

2、并將測(cè)量結(jié)果按層數(shù)列表做好記錄。如發(fā)現(xiàn)和土建圖不符，應(yīng)通知用戶及時(shí)予以修正，方能繼續(xù)施工。2.2對(duì)于高層建筑（提升高度230m）,井道垂直度采用放線測(cè)量的方式。2.3開(kāi)箱點(diǎn)件3.1安裝前會(huì)同用戶清點(diǎn)設(shè)備裝箱清單所列的零部件名稱(chēng)、規(guī)格 數(shù)量與箱內(nèi)所裝部件是否相符。并核對(duì) 箱內(nèi)所有零部件及安裝材料,如發(fā)現(xiàn)漏發(fā),錯(cuò)發(fā)和損壞的零部件應(yīng)及時(shí)由客戶向有關(guān)單位聯(lián)系解決。3. 2開(kāi)箱后所有零件應(yīng)妥善保管，小件入庫(kù)，大件如導(dǎo)軌、對(duì)重架、對(duì)重塊等可堆放在一層電梯廳門(mén)附近 （注意對(duì)放整齊）。曳引機(jī)、控制柜、限速器裝置運(yùn)到電梯機(jī)房，這樣可以避免二次搬運(yùn)部件，便于施工，堆 放時(shí)注意材料散放，避免樓板承重過(guò)大。2. 4搭

3、設(shè)安裝電梯所用腳手架2.4.1根據(jù)電梯轎廂大小以及對(duì)重位置確定腳手架形式，具體尺寸和要求可按主要部件安裝示意圖中 的腳手架施工圖（UT0004） o2. 4. 2在搭腳手架之前應(yīng)清除井道底坑內(nèi)積水、雜物以及井壁有礙安裝的阻礙物。2. 4. 3為保證安全，應(yīng)在各廳門(mén)口處設(shè)置明顯的瞥告標(biāo)記和防護(hù)設(shè)施，防止閑雜人員靠近安裝現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)生傷 害事故。2. 4.4腳手架應(yīng)安全穩(wěn)固，其承重能力不得小于2500牛頓/平方米。2. 4. 5腳手架架設(shè)完畢后，需經(jīng)安裝人員全面仔細(xì)的檢查以后方可使用。2. 4 6需在井道內(nèi)焊接時(shí)，應(yīng)有臨時(shí)滅火措施（如干粉滅火器）。2. 5安全施工安裝小組負(fù)責(zé)人應(yīng)向安裝人員進(jìn)行安全教育

4、，告知注意事項(xiàng)，安全操作規(guī)程，工作時(shí)互相監(jiān)督，必須落 實(shí)安全措施：戴安全帽，系安全帶，在井道內(nèi)施工避免上下同時(shí)作業(yè)，嚴(yán)禁帶電作業(yè)，嚴(yán)禁穿硬底鞋等。2、樣板架設(shè)與放線1制作樣板架 1.1根據(jù)電梯土建總體布置圖制作樣板架。樣板架示意圖見(jiàn)（圖1）。六導(dǎo)軌載貨電梯的樣板架見(jiàn)（圖6）。圖1樣板架圖（二導(dǎo)軌對(duì)重側(cè)置式）鉛垂線2對(duì)重中心線（Y軸）3一矯廂中心線4一對(duì)重中心線（X軸）5一連接鐵釘A、轎廂寬B、轎廂深C、對(duì)重導(dǎo)軌距D、轎廂中心線至對(duì)重中心線距離（X軸）E、轎廂中心至轎廂后沿F、凈門(mén)距 G、轎廂導(dǎo)軌距H、轎廂中心線至對(duì)重中心線距離（Y軸）制作樣板架的木條應(yīng)干燥，不易變形，四面錮平，互成直角。其斷面

5、尺寸可參照表1的規(guī)定。表1樣板架木條尺寸載重量（kg）B-厚（mm）A-寬（mm）W1000kg40802000kg501003000kgx 5000kg80120在樣板架上標(biāo)出轎廂中心線、門(mén)中心線、門(mén)口凈寬線、導(dǎo)軌中心線，各線的位置偏差不應(yīng)超過(guò)0.5亳米。六導(dǎo)軌樣板架的導(dǎo)軌支架樣線需用對(duì)角線校驗(yàn)：4個(gè)副導(dǎo)軌支架的中心點(diǎn)連成的兩條對(duì)角線的差值每對(duì)副導(dǎo)軌支架的中心點(diǎn)與主導(dǎo)軌支架中心點(diǎn)組成的兩條對(duì)角線，其差值導(dǎo)軌支架間距 轎Mi導(dǎo)軌間距圖2轎廂導(dǎo)軌支架間距示意1一轎廂導(dǎo)軌支架2轎廂導(dǎo)軌3安全鉗4一轎廂架下梁5一轎廂架立梁按照土建總體布置圖的要求確定轎廂導(dǎo)軌距、對(duì)重導(dǎo)軌距，樣板架圖（圖1）中的轎廂導(dǎo)

6、軌架間距為 導(dǎo)軌距加上2倍的導(dǎo)軌高再加上24nm的調(diào)節(jié)余量，見(jiàn)（圖2） 對(duì)重導(dǎo)軌架間距為對(duì)重道軌距加上2倍對(duì) 重導(dǎo)軌高再加上24mm的調(diào)節(jié)余量。在樣板架各標(biāo)出點(diǎn)處用鋸片鋸出切口，并在其附近打一小釘子,以備懸掛鉛垂線用見(jiàn)（圖3） o 2樣板架的安置和懸掛鉛垂線2.1在井道頂部距機(jī)房樓板500mm處的水平面上鑿出4個(gè)尺寸為250 X250mm的方洞，用兩根截面為150X 150mm的木梁置于孔內(nèi)，形成平 行木擱柵,用以托起樣板。如（圖4）。如果是混凝土井道，可以用角鋼架設(shè)樣板架。用M16膨脹螺栓將 75X75X7角鋼固定在混凝土墻上。見(jiàn)（圖4）。圖3船垂線懸掛A-木條寬B-木條厚1 鉛垂線2鋸口3

7、鐵釘2. 2樣板水平置于木擱柵上，要求水平度小于2/1000,在樣線懸掛處 放直徑為0.50.7mm的細(xì)鋼絲至底坑處，并在線端掛5-7Kg的重錘, 置于樣板的切口處，形成重錘線。2. 3樣板架置放時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：2. 3.1以層門(mén)口為基準(zhǔn),前后移動(dòng),測(cè)量層門(mén)口至樣線的距離最小處應(yīng) 符合土建總體布置圖要求且兩條門(mén)口樣線與廳門(mén)外墻基本平行。2.3.2左右移動(dòng)樣板架，使導(dǎo)軌架樣線與井道墻面的距離，左右都符合土建圖要求，同時(shí)應(yīng)注意門(mén)線與廳門(mén) 門(mén)洞基本一致。3. 3確認(rèn)樣板架在井道內(nèi)前后、左右的位置均合適以后，固定樣板架。2.4待樣板架固定穩(wěn)妥后，在底坑距地面8007000mm處固定一個(gè)與頂部樣板相似

8、的樣板架，如（圖5）當(dāng)每 條樣線與底坑樣板架各點(diǎn)重合時(shí)，即用U型釘將樣線固定于底坑樣板架上。頂、底部樣板架間的水平偏移不 應(yīng)超過(guò)1亳米。圖4樣板架安置示意圖1-機(jī)房樓板2-樣板架3-木梁4-轎廂中心線5-重中心線6-固定樣板架鐵釘4-鉛垂線5-U形釘 6-木楔G1H圖6六導(dǎo)軌樣板架圖1一鉛垂線2對(duì)重中心線（Y軸）3一轎廂中心線（x軸）4一對(duì)重中心線（X軸）5一連接鐵釘A、轎廂寬B、轎廂深C、對(duì)重導(dǎo)軌距D、轎廂中心線至對(duì)重中心線距離（X向距離）E、轎廂中心至轎廂前、后沿距離F、凈門(mén)距G、轎廂主導(dǎo)軌架距離G1、轎廂副導(dǎo)軌架距離（G1=G）H、轎廂中心線至對(duì)重中心線距離（Y向距離）人轎廂中心線至副導(dǎo)

9、軌中心線距離六導(dǎo)軌樣板架的導(dǎo)軌支架樣線需用對(duì)角線校驗(yàn)：4個(gè)副導(dǎo)軌支架的中心點(diǎn)連成的兩條對(duì)角線的差值 每對(duì)副導(dǎo)軌支架的中心點(diǎn)與主導(dǎo)軌支架中心點(diǎn)組成的兩條對(duì)角線，其差值導(dǎo)軌支架間距轎照導(dǎo)軌間距1_ 2_“/圖2轎廂導(dǎo)軌支架間距示意1一轎廂導(dǎo)軌支架2轎廂導(dǎo)軌3安全鈿4一轎廂架下梁5一轎廂架立梁1.3.1按照土建總體布置圖的要求確定轎廂導(dǎo)軌距、對(duì)重導(dǎo)軌距，樣板架圖（圖1）中的轎廂導(dǎo)軌架間距為 導(dǎo)軌距加上2倍的導(dǎo)軌高再加上24nm的調(diào)節(jié)余量，見(jiàn)（圖2） 對(duì)重導(dǎo)軌架間距為對(duì)重道軌距加上2倍對(duì) 重導(dǎo)軌高再加上24nlm的調(diào)節(jié)余量。3. 2在樣板架各標(biāo)出點(diǎn)處用鋸片鋸出切口，并在其附近打一小釘子,以備懸掛鉛垂線

10、用見(jiàn)（圖3）。2樣板架的安置和懸掛鉛垂線2.1在井道頂部距機(jī)房樓板500mm處的水平面上鑿出4個(gè)尺寸為250 X250mm的方洞，用兩根截面為150X 150mm的木梁置于孔內(nèi)，形成平 行木擱柵，用以托起樣板。如（圖4）。圖3鉛垂線懸掛A-木條寬B-木條厚2 鉛垂線2鋸口3鐵釘如果是混凝土井道，可以用角鋼架設(shè)樣板架。用M16膨脹螺栓將 75X75X7角鋼固定在混凝土墻上。見(jiàn)（圖4）。2樣板水平置于木擱柵上，要求水平度小于2/1000,在樣線懸掛處 放直徑為0. 50. 7mm的細(xì)鋼絲至底坑處，并在線端掛5-7Kg的重錘, 置于樣板的切口處，形成重錘線。3樣板架置放時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：3.1以層門(mén)

11、口為基準(zhǔn),前后移動(dòng),測(cè)量層門(mén)口至樣線的距離最小處應(yīng)符合土建總體布置圖要求,且兩條門(mén)口 樣線與廳門(mén)外墻基本平行。3. 2左右移動(dòng)樣板架，使導(dǎo)軌架樣線與井道墻面的距離，左右都符合土建圖要求，同時(shí)應(yīng)注意門(mén)線與廳門(mén) 門(mén)洞基本一致。3. 3確認(rèn)樣板架在井道內(nèi)前后、左右的位置均合適以后，固定樣板架。2.4待樣板架固定穩(wěn)妥后，在底坑距地面8007000mm處固定一個(gè)與頂部樣板相似的樣板架，如（圖5）當(dāng)每 條樣線與底坑樣板架各點(diǎn)重合時(shí)，即用U型釘將樣線固定于底坑樣板架上。頂、底部樣板架間的水平偏移不 應(yīng)超過(guò)1亳米。1 21J 丁。9 。OS 5-圖4樣板架安置示意圖2-機(jī)房樓板2-樣板架3-木梁4.轎廂中心線

12、6-重中心線6.固定樣板架鐵釘oo f-Hoco圖5底坑樣板架1-底坑樣板架2-撐木3-鉛錐4-鉛垂線5-U形釘 6-木楔G1圖6六導(dǎo)軌樣板架圖1一鉛垂線2對(duì)重中心線（Y軸）3一轎廂中心線（x軸）4一對(duì)重中心線（X軸）5一連接鐵釘A、轎廂寬B、轎廂深C、對(duì)重導(dǎo)軌距D、轎廂中心線至對(duì)重中心線距離（X向距離）E、轎廂中心至轎廂前、后沿距離F、凈門(mén)距G、轎廂主導(dǎo)軌架距離G1、轎廂副導(dǎo)軌架距離（G1=G）H、轎廂中心線至對(duì)重中心線距離（Y向距離）人轎廂中心線至副導(dǎo)軌中心線距離3、導(dǎo)軌支架及導(dǎo)軌安裝1導(dǎo)軌架安裝預(yù)埋鋼板焊接式導(dǎo)軌架的安裝法根據(jù)樣板架上的導(dǎo)軌架間距樣線，確定每一檔導(dǎo)軌架的長(zhǎng)短。根據(jù)導(dǎo)軌架上

13、壓板螺栓孔距，在兩頂、底端導(dǎo)軌架上刻以校正用中心線以及校正線，并打上標(biāo)記，安裝 時(shí)以此兩刻線對(duì)準(zhǔn)鉛垂線來(lái)安裝,校正兩頂、底端支架的位置及水平。以兩頂、底端導(dǎo)軌架為基準(zhǔn)再敷設(shè)兩根壓板螺栓孔距的基準(zhǔn)線，以此兩線來(lái)安裝中間各導(dǎo)軌架。導(dǎo)軌架 與鉛垂線間隙為1亳米，便于校正（見(jiàn)圖1、圖2）。焊接時(shí)需雙面連續(xù)焊，焊后應(yīng)清除焊渣，檢查不應(yīng)有夾渣、虛焊現(xiàn)象。焊后應(yīng)油漆處理。圖1框梁式導(dǎo)軌支架校正線打?qū)ΨQ(chēng)中心線洋沖眼打洋沖眼圖2轎廂導(dǎo)軌支架圖3預(yù)留孔a=100mm b=140mm埋入式導(dǎo)軌架的安裝法磚墻結(jié)構(gòu)的井道可用井道預(yù)留孔，以水泥砂漿埋入導(dǎo)軌架的安裝方式。預(yù)留孔的形式和尺寸見(jiàn)（圖3）。埋入式導(dǎo)軌架安裝方法與

14、焊接式相類(lèi)似，導(dǎo)軌架伸入墻體部分不小于120mm,導(dǎo)軌架端應(yīng)做成燕尾狀。按照放線將導(dǎo)軌架插入預(yù)留孔（見(jiàn)圖4）,并灌以C25水泥砂漿，灌水泥漿前應(yīng)先用水沖洗預(yù)留孔，灌注水 泥后需陰干34天后方能進(jìn)行下道工序。膨脹螺栓導(dǎo)軌架安裝法只有在混凝土墻上才可以使用膨脹螺栓安裝導(dǎo)軌支 架。在導(dǎo)軌支架安裝位置上，找出固定支架的位置， 在固定支架的孔所對(duì)應(yīng)的墻上打兩個(gè)22的孔，該孔應(yīng) 用沖擊鉆施工。每個(gè)對(duì)重框梁導(dǎo)軌支架打4個(gè)孔，轎廂 導(dǎo)軌支架打2個(gè)孔（以固定支架對(duì)應(yīng)孔個(gè)數(shù)為準(zhǔn)）o在該孔內(nèi)置入M16的膨脹螺栓，其中膨脹管應(yīng)全部 埋入墻內(nèi)，其圓口端離墻面約5mm左右，將連接角鋼用 螺母加彈性墊圈與平墊圈固定在墻面上

15、，要求：a、連接角鋼的安裝水平度小于1/1000。b、螺栓扭矩應(yīng)大于200Nmo圖4埋入式導(dǎo)軌支架c、按1.1條放置樣線及確定導(dǎo)軌支架長(zhǎng)短。在連接角鋼上面焊接導(dǎo)軌支架。導(dǎo)軌架的水平度a,見(jiàn)（圖5）,無(wú)論何種形式和長(zhǎng)度，不應(yīng)超過(guò)1.5亳米。2導(dǎo)軌的安裝安裝時(shí)應(yīng)檢查導(dǎo)軌工作面有無(wú)磕碰、毛刺和彎曲。拆除導(dǎo)軌架鉛垂線，將導(dǎo)軌由底坑向上逐根立起，第一根導(dǎo)軌下端應(yīng)安放在底坑平面上，導(dǎo)軌連接處 應(yīng)擦洗干凈，修鏗毛刺，用螺栓、導(dǎo)軌連接板連接牢固，用導(dǎo)軌壓板略微壓緊在導(dǎo)軌支架上，待校正后再行 固定。2導(dǎo)軌的校正按（圖5）距各列導(dǎo)軌側(cè)工作面50mm及250mm處，從樣板架上懸下鉛垂線，準(zhǔn)確地穩(wěn)固在底坑樣板架 上，

16、依據(jù)此樣板線，導(dǎo)軌（含對(duì)重導(dǎo)軌）自下而上用300亳米鋼直尺逐漸校正導(dǎo)軌間距和兩列導(dǎo)軌的平行度。 在校正導(dǎo)軌中，逐個(gè)擰緊導(dǎo)軌壓導(dǎo)板的螺栓，并檢查導(dǎo)軌接口狀態(tài)。3對(duì)導(dǎo)軌及導(dǎo)軌接頭處的技術(shù)要求：咨，_250_ TOC o 1-5 h z 1校正基準(zhǔn)線距導(dǎo)軌頂面50mm，其誤差小于0.5mm。如（圖5）所示。V /1ft3. 2兩導(dǎo)軌的工作面應(yīng)保持平行,其誤鉛垂線/ 鉛垂線差W0.3mm。3兩列導(dǎo)軌頂面之間的間距L的偏差（見(jiàn)圖6）在整個(gè)高度上均符合（表1）規(guī)定。圖5轎廂導(dǎo)軌校正示意圖圖6兩導(dǎo)軌之間的距離表1兩導(dǎo)軌間距離偏差導(dǎo)軌用途轎廂導(dǎo)軌對(duì)重導(dǎo)軌偏差不應(yīng)超過(guò)（mm）+ 2+ 33.4六導(dǎo)軌載貨電梯的每

17、兩列導(dǎo)軌頂面之間的間距L的偏差（見(jiàn)圖6）在整個(gè)高度上均符合（表1）規(guī)定。4個(gè)副導(dǎo)軌的中心點(diǎn)連成的兩條對(duì)角線的差值W2mm。每對(duì)副導(dǎo)軌的中心點(diǎn)與主導(dǎo)軌中心點(diǎn)組成的兩條對(duì) 角線，其差值W2mm。3. 5導(dǎo)軌接頭處的臺(tái)階a不應(yīng)大于0.05mm,可用300mm鋼尺靠在導(dǎo)軌表面用塞尺檢查（見(jiàn)圖7）。3.6導(dǎo)軌接頭處的臺(tái)階應(yīng)按規(guī)定的長(zhǎng)度修光（見(jiàn)圖8）。導(dǎo)軌接頭處修光長(zhǎng)度為150200mm。長(zhǎng)度4、曳引機(jī)的安裝和調(diào)整1曳引機(jī)及懸掛系統(tǒng)的安裝（參照本公司的電梯土建總體布置圖和主要部件安裝示意圖）確認(rèn)機(jī)房樓板預(yù)留的曳引鋼絲繩孔中心與井道內(nèi)樣板架上的轎廂中心和對(duì)重中心重合，否則應(yīng)修正。該 孔應(yīng)為200mmX200

18、mm,保證鋼絲繩距離孔邊距離不小于20mmo擱機(jī)工字鋼梁兩端應(yīng)架設(shè)在井道承重圈梁上，在該位置一般分別澆筑高400mm的混凝土基礎(chǔ)（以土建圖 為準(zhǔn)）。對(duì)該基礎(chǔ)的要求是：a、以轎廂為中心和對(duì)重中心的延長(zhǎng)線為基準(zhǔn)，按機(jī)房土建總體 布置圖確定混凝土基礎(chǔ)的位置和長(zhǎng)度。b、該基礎(chǔ)必須完全置于井道承重梁上。c、兩基礎(chǔ)的高度差（水平差）不大于5m01。d、基礎(chǔ)應(yīng)澆筑密實(shí)。擱機(jī)工字鋼架設(shè)時(shí)應(yīng)注意：a、擱機(jī)工字鋼中心線與轎廂中心和對(duì)重中心延長(zhǎng)線平行。b、擱機(jī)工字鋼架設(shè)時(shí)，兩端應(yīng)墊10#槽鋼，擱機(jī)梁兩端深入基礎(chǔ)內(nèi)大于75nlm,且超過(guò)基礎(chǔ)中心20mm以上。見(jiàn)（圖1）。C、擱機(jī)工字鋼的水平度小于1/1000。曳引機(jī)通

19、過(guò)機(jī)房頂部的吊鉤用環(huán)鏈拉葫蘆吊起置于擱機(jī)工字鋼 上。圖1承重梁的埋設(shè)起吊時(shí)應(yīng)注意：圖2曳引機(jī)（2:1曳引方式）示意圖1、轎廂繩頭板2、擱機(jī)梁3、枕頭槽鋼4、水泥墩5、機(jī)房樓板6、曳引繩7、副梁8、對(duì)重繩頭板9、曳引機(jī)a、曳引機(jī)的起吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在機(jī)座標(biāo)示點(diǎn)的圓孔內(nèi)，起吊中心應(yīng)與曳引機(jī)中心重合，曳引機(jī)底座應(yīng)保持水平。b、起吊時(shí)不準(zhǔn)碰撞，防止損壞曳引機(jī)。c、按照土建圖所示數(shù)值準(zhǔn)備起吊葫蘆。這里特別強(qiáng)調(diào)：擱機(jī)工字鋼上所有孔位均是有效的，故不允許在現(xiàn)場(chǎng)不經(jīng)批準(zhǔn)隨意改動(dòng)孔位。曳引機(jī)的校正。所有校正用墊片只允許在擱機(jī)工字鋼與枕頭槽鋼之間。在校正工序前，所有附件都已安 裝到位。a、校正曳引輪的垂直度在曳引輪的內(nèi)側(cè)

20、（靠齒輪箱一側(cè)）置一鉛垂線.，要求是（在曳引機(jī)無(wú)任何負(fù)載的 條件下）上沿與下沿的垂直偏差小于0.5mm.（圖3）超差可用墊片方式調(diào)整，導(dǎo)向輪的垂直度與曳引輪相 同，但偏差方向必須一致，其校正方式是墊片可在輪軸刨平面與輪座內(nèi)平面之間調(diào)整。b、在曳引輪的中心置一鉛垂線，該鉛垂線必須與曳引輪中心線和節(jié)徑交 點(diǎn)重合，將該鉛垂線延伸至樣板架上的轎廂中心，與轎廂中心線的相對(duì)誤 差小于1mm。c、曳引輪與對(duì)重中心的校正方法及要求同b條。d、在確認(rèn)校正到位后，緊固所有緊固件，并再一次復(fù)查.確認(rèn)無(wú)誤后， 再用混凝土澆筑密實(shí)，在澆筑混凝土前，部分點(diǎn)焊，電焊長(zhǎng)度先將工字鋼 與槽鋼的接觸為20-30mm,要求無(wú)虛焊，

21、并清除焊渣。完成上述安裝校正后，在電動(dòng)機(jī)尾軸端的機(jī)殼上及曳引輪輪緣處貼上 轎廂運(yùn)行標(biāo)示。曳引機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前要檢查曳引機(jī)是否已經(jīng)加好潤(rùn)滑油。如減速箱內(nèi)未加 入潤(rùn)滑油，請(qǐng)使用隨機(jī)裝箱的潤(rùn)滑油，將潤(rùn)滑油加入減速箱。圖4 210型曳引機(jī)的放置方式1、曳引機(jī)2、轎廂繩頭板3、副梁4、擱機(jī)梁5、機(jī)房樓板6、導(dǎo)向輪7、枕頭槽鋼8、副梁9、對(duì)重繩頭板2 210型曳引機(jī)的安裝（參照本公司的電梯土建總體布置圖和主要部件安裝示意圖）210曳引機(jī)用于5噸六導(dǎo)軌大轎廂貨梯，其安裝方法與前述的貨梯安裝方法基本相同。除了本節(jié)所提及 的機(jī)座和導(dǎo)向輪安裝，可以參照1. 1所述的曳引機(jī)安裝方法。210型曳引機(jī)機(jī)座高150mm,導(dǎo)向輪

22、安裝位置要開(kāi)十字槽，架設(shè)好樣板架后，對(duì)照樣板架檢查各曳引孔 的位置是否正確。210型曳引機(jī)配用導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪的安裝示意見(jiàn)（圖4, 210型曳引機(jī)的放置方式）。導(dǎo)向輪的安裝導(dǎo)向輪的垂直度誤差a不應(yīng)超過(guò)0.5mm。見(jiàn)（圖5）。3.2導(dǎo)向輪端面對(duì)曳引輪端面的不平行度，即兩者之間的差值a不應(yīng)超過(guò) 1mm,見(jiàn)（圖6）。完成上述安裝校正后，在電動(dòng)機(jī)尾軸端的機(jī)殼上及曳引輪輪緣處貼上轎廂運(yùn)行標(biāo)示。曳引機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前要檢查曳引機(jī)是否已經(jīng)加好潤(rùn)滑油。如減速箱內(nèi)未加入潤(rùn)滑油，請(qǐng)使用隨機(jī)裝箱的潤(rùn)滑 油，將潤(rùn)滑油加入減速箱。5、限速器的安裝限速器在出廠時(shí)經(jīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)和試驗(yàn)，安裝時(shí)不準(zhǔn)做隨意調(diào)整及變動(dòng)，以免影響限速器的動(dòng)作速度

23、.安裝 前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)標(biāo)牌，查驗(yàn)限速器的動(dòng)作速度是否與電梯速度相符，查驗(yàn)鉛封，檢查限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否可靠。 1限速器安裝前應(yīng)檢查限速器動(dòng)作方向是否與轎廂下行方向一至。根據(jù)電梯土建總體布置圖安裝要求，將限速器安裝在機(jī)房樓板上，限速器的安裝示意見(jiàn)（圖 1）。C J q2-膨脹螺栓 ,5112X110 /圖1限速器裝置圖2繩索至導(dǎo)軌間的距離1-轎廂底外輪廓2-導(dǎo)軌3-限速器繩索4-漲緊輪2從限速器繩輪節(jié)徑處懸下鉛垂線，通過(guò)機(jī)房樓板的限速器繩預(yù)留孔至轎廂架上安全鉗的繩頭拉桿中心點(diǎn),再與底坑漲緊裝置的輪槽對(duì)準(zhǔn)，來(lái)確定限速器的正確安裝位置，并將限速器安裝牢固。3限速器的安裝應(yīng)符合：a、繩輪的垂直誤差不大于0

24、. 5mm。b、限速器鋼絲繩在電梯正常運(yùn)行時(shí)不得觸及夾繩鉗，不得與轎廂相碰。漲緊裝置的繩輪必須能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，斷繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠。c、限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌的a向、b向的距離偏差：a向不大于10mm, b向不大于10nm（見(jiàn)圖2）。調(diào)整斷繩開(kāi)關(guān)至適當(dāng)位置，當(dāng)繩索伸長(zhǎng)或折斷時(shí)，斷開(kāi)控制回路，迫使電梯停止運(yùn)行。漲緊裝置的繩輪必須 能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，斷繩開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠。6、轎廂架、安全鉗及導(dǎo)靴的安裝1放置安裝轎架用的梁轎廂架、轎廂一般應(yīng)在最高層的井道內(nèi)安裝，在轎廂架進(jìn)入井道前應(yīng)拆除最高層的腳手架。在正對(duì)廳門(mén) 口的井道墻上，平行地鑿兩個(gè)與廳門(mén)口寬度一致的孔寬為200 mm、孔高為槽鋼高+50mm的孔洞，用兩根金屬

25、梁見(jiàn)（表1）, 一端插入墻內(nèi)，一端架于樓板上，校正兩根橫梁的平行度和水平度后將兩端固定，見(jiàn)（圖 1） O表1安裝轎廂架用的金屬梁井道深度4米以下4567米金屬梁最小規(guī)格2X25#槽鋼2X30#槽鋼2X40#槽鋼圖1井道平面4一墊木5一下梁6頂層樓板7一支承橫梁2轎廂架的安裝將下梁平放于頂層井道內(nèi)的支撐橫梁上，見(jiàn)（圖2）,校正下梁上平面的水平度不應(yīng)超過(guò)2/1000。六導(dǎo)軌貨梯先裝主轎廂架下梁。副轎廂架在安裝轎廂時(shí)安裝。3安裝安全鉗鉗體3.1查驗(yàn)安全鉗銘牌上所標(biāo)的導(dǎo)軌寬度, 容許質(zhì)量等項(xiàng)目是否與所裝電梯相符。2查驗(yàn)安全鉗上各鉛封是否完整無(wú)損。安全鉗在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)整，不要隨意變動(dòng)。3將安全鉗與下梁用

26、螺栓緊固安裝單楔塊瞬時(shí)式安全鉗時(shí)，安全鉗非楔塊側(cè)與導(dǎo)軌的間隙b1為3mm,安全鉗楔塊側(cè)與導(dǎo)軌的間隙b2 為 3. 5mm,見(jiàn)（圖 3）。3.4六導(dǎo)軌貨梯的安全鉗安裝在主轎廂架下梁上。4使導(dǎo)軌頂面與安全鉗楔塊間的間隙兩端一致后，將下梁穩(wěn)固，防止移動(dòng)。將兩側(cè)立柱與下梁連接牢固。5用手拉葫蘆將上梁吊起，與兩側(cè)立柱連接。檢查轎架的對(duì)角線，對(duì)角線的誤差小于2mm。最后緊固轎架所 有連接件。6導(dǎo)靴安裝安裝時(shí)，嚴(yán)格要求轎廂架和對(duì)重架上、 下四個(gè)導(dǎo)靴位于一垂 直平面上，以免轎廂架和對(duì)重架歪斜。貨梯轎廂用彈簧滑動(dòng)導(dǎo)靴，應(yīng)調(diào)整導(dǎo)靴間隙：尺寸a應(yīng)為3mm0 見(jiàn)（圖 4 B）。如采用滑動(dòng)導(dǎo)靴，滑動(dòng)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌端面間的間

27、隙：要求兩 側(cè)的間隙一致，導(dǎo)靴位置校正時(shí)應(yīng)這樣確認(rèn)：當(dāng)一側(cè)導(dǎo)靴靴襯與 導(dǎo)軌的間隙為零時(shí)，另一側(cè)導(dǎo)靴靴襯與導(dǎo)軌的間隙為0. 51mm。六導(dǎo)軌轎廂的主轎架采用固定導(dǎo)靴（圖4 A），副轎廂架采用 彈簧道靴（圖4 B）。6. 4上梁上的導(dǎo)靴需安裝油杯。7安裝安全鉗提拉機(jī)構(gòu)圖3 瞬時(shí)式安全鉗1安全鉗 2導(dǎo)軌使之在安全鉗裝置動(dòng)作瞬時(shí)即斷開(kāi)控制回在組裝完上梁后.將裝在上梁的安全鉗的各拉桿裝好緊固。 安全鉗開(kāi)關(guān)裝好，調(diào)整兩側(cè)對(duì)稱(chēng)動(dòng)作一致，安全鉗開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠， 路，然后將帶動(dòng)楔塊的拉桿旋人楔塊，擰緊為止.最后再作一遍檢查調(diào)整。對(duì)于采用下提拉安全鉗的非標(biāo)貨梯，安全鉗提拉機(jī)構(gòu)安裝在下梁上，調(diào)試要求同上提拉安全鉗。8

28、將限位開(kāi)關(guān)撞弓裝在轎廂架直梁上。并校正其垂直誤差不超過(guò)1.5mm。對(duì)于六導(dǎo)軌轎廂，限位開(kāi)關(guān)撞弓安裝在副轎廂架的直梁上。9對(duì)于六導(dǎo)軌轎廂，要安裝副轎廂架（見(jiàn)主要部件安裝示意圖的G12135圖）。副轎廂架的安裝方法以 及安裝要求同主轎廂架。副轎廂架在安裝轎廂時(shí)安裝，井安裝側(cè)梁使主轎廂架與兩副轎廂架形成一個(gè)整體。六導(dǎo)軌轎廂的兩轎廂圖4滑動(dòng)導(dǎo)靴A-5噸貨梯轎廂導(dǎo)靴B一貨梯轎廂導(dǎo)靴1油杯2一滑動(dòng)導(dǎo)靴架（包括上下連接梁）要同時(shí)安裝，同時(shí)校正。7、轎廂、對(duì)重、緩沖器的安裝1轎廂安裝安裝轎廂的轎底：將轎廂底放在轎架下梁上，按要求調(diào)整好前后、左右位置，并與轎架下梁連接。調(diào)整轎廂架拉條，使轎廂底盤(pán)上平面的水平度不

29、超過(guò)2 / 1000。如果是六導(dǎo)軌轎廂,要將轎底框架和副轎廂架的下梁連接。并且用連接梁連接副轎廂架和主轎廂架的立 梁。調(diào)整好副轎廂架的垂直度后，緊固各連接螺栓。安裝副轎廂架的上下導(dǎo)靴。對(duì)于大轎廂以及6導(dǎo)軌轎廂，要先安裝對(duì)重架、緩沖器、曳引鋼絲繩，參見(jiàn)本章第2、3節(jié)以及懸掛裝 置安裝章節(jié)。然后進(jìn)行轎廂壁安裝。貨梯轎底比較重，一般需要借助手拉葫蘆以及滾木等輔助工具進(jìn)行轎底就位。安裝轎廂壁、轎廂頂：對(duì)照主要部件安裝示意圖的附圖，了解轎廂壁、轎頂?shù)牟贾们闆r。將轎廂壁搬上轎底板，逐一連接，并且與轎底連接。將轎頂搬上轎廂與四周轎壁用螺栓連接緊固。. 4安裝轎頂卡板，校正所有轎壁的垂直度，不超過(guò)1/1000

30、,然后緊固所有螺栓。安裝轎頂欄桿。貨梯轎頂欄桿裝在靠對(duì)重的一側(cè)。分別與轎廂架立梁以及轎廂頂連接。如果另一側(cè)與井道壁的間隙大于 300時(shí)，也要安裝轎頂欄桿。安裝照明燈、操縱盤(pán)。2安裝對(duì)重架j AA向硒瞰圖1護(hù)欄1-底坑護(hù)欄2-對(duì)重安裝方法牢固地安裝一個(gè)用以起吊對(duì)重的環(huán)鏈?zhǔn)趾J。距底坑地面約56m高處在對(duì)重導(dǎo)軌的中心處,根據(jù)越程尺寸S2的要求，見(jiàn)（表2以及圖3）,將對(duì)重架懸至適當(dāng)?shù)母叨?、并在其底部用木楞墊穩(wěn) 固后，安裝導(dǎo)靴，有反繩輪的也應(yīng)同時(shí)裝好。1.3將對(duì)重塊加裝到對(duì)重架上，裝完對(duì)重塊后，將壓板壓實(shí)對(duì)重塊并緊固。2.2將底坑護(hù)欄安裝在對(duì)重導(dǎo)軌支架上，底坑護(hù)欄的底部距地應(yīng)為300mmx頂部距地應(yīng)為

31、2500mm,見(jiàn)（圖1）表1油壓緩沖器規(guī)格表規(guī)格額定速度 m/sH1 mnH2 mm液壓油用量HYF650. 63346650.4（升）HYF801. 0313800. 33（升）YH1/1751.66001752.1 kgHY2/2061.756122062.7 kg3緩沖器安裝油壓緩沖器（耗能型緩沖器）適用于各種速度的載貨電梯，油壓緩沖器的規(guī)格及形式，見(jiàn)（表1及圖 2）。1安裝程序緩沖器安裝的數(shù)量、位置尺寸應(yīng)與電梯土建總體布置圖符合。根據(jù)轎廂在底層平層位置的S1尺寸和緩沖器的高度，見(jiàn)圖3）,設(shè)置緩沖器安裝座，利用土建預(yù)留的緩 沖器預(yù)留鋼筋澆制水泥緩沖器座.同時(shí)預(yù)埋好緩沖器安裝用的地腳螺栓（

32、或用鋼膨脹螺栓），見(jiàn)圖4）。安裝緩沖器，用水準(zhǔn)儀和鉛垂線（如有必要，使用墊片）調(diào)節(jié)緩沖器。圖41-柱底板2-地腳螺栓3-基礎(chǔ)圖31一對(duì)重2緩沖器3轎廂P一底坑深加油：用螺絲刀取下柱塞蓋，將油位指示器打開(kāi)，以便空氣外逸。用附帶的機(jī)械油加至油位指示器上 符號(hào)位置。2緩沖器的安裝應(yīng)符合下列要求：2.1當(dāng)緩沖器壓縮時(shí)必須緩慢而均勻地向下移動(dòng)，檢查緩沖器行程，柱塞的復(fù)位和開(kāi)關(guān)的功能，開(kāi)關(guān)每次 動(dòng)作后必須由人工手動(dòng)復(fù)位，電梯方能運(yùn)行。3. 2. 2轎廂、對(duì)重撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm.2. 3液壓緩沖器柱塞垂直度上、下偏差不超過(guò)土 0. 5mm。2.4同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部高度差不大于1

33、mm。3.2.5轎廂下梁、對(duì)重底的碰板至緩沖器的越程S1、S2見(jiàn)（圖3）應(yīng)符合（表2）的規(guī)定。表2轎廂、對(duì)重的越程電梯額定速度 （m/s）緩沖器型式越程S1、S2 (mm)W2.5油壓150400注：1、底坑深度P應(yīng)與電梯土建總體布置圖相符合。2、緩沖器的安裝數(shù)量參見(jiàn)電梯土建總體布置圖。8、懸掛裝置的安裝1解開(kāi)鋼絲繩必須象（圖1）所示那樣，一面維持鋼絲繩繞圈形狀，一面接連不斷的放出來(lái)。放鋼絲繩時(shí)要注意地面清潔。注意不要使鋼絲繩打折或扭曲。2曳引繩的長(zhǎng)度L,按轎廂于頂層平層位置，對(duì)重位于底層距緩沖器距離S2處（即越程距離,s2=150 400mm）,并根據(jù)曳引方式、曳引比（有無(wú)導(dǎo)向輪、復(fù)繞輪、反

34、繩輪）及加工繩頭余量來(lái)計(jì)算，也可用細(xì)鐵 絲按上述要求，作實(shí)際測(cè)量來(lái)截?。ó?dāng)樓層較高時(shí)，應(yīng)考慮鋼絲繩的拉伸，一般延伸率以0.5%計(jì)）。3楔型繩頭安裝程序?yàn)楸苊饨乩K時(shí)松散，應(yīng)用細(xì)鐵絲，按（圖2）分二段扎緊后再截?cái)唷D2留出300加長(zhǎng)的鋼絲繩，按照（圖3）所示步驟，將鋼絲繩環(huán)繞楔塊后將楔塊拉入繩頭。3. 3所有鋼繩安裝畢，讓鋼絲繩承受轎廂和對(duì)重的重量。3.4檢查鋼絲繩的松緊，將過(guò)緊的鋼繩松開(kāi)，按圖4C的方法，松開(kāi)鋼絲繩頭，調(diào)整鋼絲繩長(zhǎng)度，直到所有鋼絲繩均有相等的張力為止。按圖4B安裝繩卡。3. 5兩次保護(hù)的安裝見(jiàn)（圖5） ,用一段曳引鋼絲繩穿過(guò)各繩頭的錐體空間,繩的兩端用3個(gè)鋼絲繩夾緊固。4. 3松

35、開(kāi)繩股，于B處剪去麻心。各股的折彎部分6最后進(jìn)行一次全面的檢查和校正，調(diào)整繩頭組合螺母，使各繩張力相近，其相互的差值不應(yīng)超過(guò)平均值 的5%。4鋼絲繩與錐套組合的合金澆注法制作4.1拆開(kāi)錐套與螺桿的連接銷(xiāo)。2拆開(kāi)鋼絲繩連接處的包扎鐵絲，將鋼絲繩從錐套小口處插入，在斷頭處量取100mm,在B處用細(xì)鐵絲捆 扎（圖6）,要求整齊。從B處量取15mm的C處用細(xì)鐵絲再行捆扎，要求同上。在澆注巴 氏合金時(shí) 應(yīng)在此處 覆繞碎布 或紗頭4把打開(kāi)的繩股擦去油污，在繩股的中心處折彎4050mm,如（圖6）所示。每股折彎的端頭必須伸向繩 的中心。將折彎后的繩頭向錐套小口方向推拉，使折彎的股線大部分縮進(jìn)大口里面，直到折

36、彎部分與大口平面拉 平為止。將巴氏合金加熱到400500度的熔解溫度，注入到錐套大口內(nèi)，直到與大口平面齊平為止。巴氏合金溫度的控制方法是在合金溶液內(nèi)插入木片，木片立即燒焦。8巴氏合金澆注時(shí)應(yīng)一次完成，嚴(yán)禁多次澆注。9推套澆注前應(yīng)預(yù)熱。10澆注完成后應(yīng)待到冷卻后才能放開(kāi)，以免合金流出。4.11澆注完成后應(yīng)能看到菊花狀折彎部分，如（圖7）所示。5安裝懸掛裝置時(shí)應(yīng)注意：（a）徹底清除鋼絲繩表面的砂粒、鐵屑等雜物。（b）安裝時(shí)應(yīng)先安裝轎廂頂部這端，在確認(rèn)轎廂端安裝穩(wěn)妥后，才能將鋼絲繩的另一端沿曳引輪槽和導(dǎo)向 輪槽滑至對(duì)重端安裝。6稱(chēng)重裝置（選用）稱(chēng)重裝置安裝在機(jī)房中的轎廂懸掛繩頭一側(cè)。安裝位置在該繩頭

37、板靠近的下面。采用“王”字型智能傳 感器，見(jiàn)（圖8） .安裝方法詳見(jiàn)裝置的安裝說(shuō)明書(shū)。圖8稱(chēng)重裝置1 一接線盒子2一曳引鋼絲繩 3 - “王”字型智能傳感器9、門(mén)系統(tǒng)、安全觸板的安裝轎門(mén)層門(mén)有門(mén)機(jī)架(中分)雙折門(mén)門(mén)機(jī)圖1門(mén)導(dǎo)軌與地坎的關(guān)系表1有門(mén)機(jī)架門(mén)機(jī)的門(mén)導(dǎo)軌和地坎的關(guān)系(上圖中HH為凈門(mén)高)ABCD2(WVF) 中分門(mén)轎門(mén) TKP131-065887層門(mén) TKP161-0523.570普通轎門(mén) TKP131-015870中分門(mén)層門(mén) TKP161-0523.570普通 雙折門(mén)轎門(mén) THP131-5153120層門(mén) THP161-516865(WVF) 雙折門(mén)轎門(mén) THP131-525590層

38、門(mén) THP161-5242.565中分 雙折門(mén)轎門(mén) THP131-2653120層門(mén) THP161-266865.門(mén)系統(tǒng)自動(dòng)門(mén)機(jī)的安裝門(mén)機(jī)架門(mén)機(jī)的安裝將門(mén)機(jī)架與轎廂立柱用螺栓連接,并用拉條連接門(mén)機(jī)架和轎廂架上梁。1.1. 1.2將門(mén)機(jī)裝置搬上轎廂頂與門(mén)機(jī)架連接。門(mén)導(dǎo)軌的水平度W1/1000,垂直度aW0.5mm見(jiàn)（圖3）。1.1. 1.3對(duì)于中分門(mén)機(jī)，調(diào)整門(mén)導(dǎo)軌的中心，使與門(mén)入口中心線對(duì)準(zhǔn)。偏差在01mm內(nèi)。1.4門(mén)導(dǎo)軌的位置與地坎的關(guān)系見(jiàn)（圖1,表1）。1.1.2 SELCOM門(mén)機(jī)（選用）無(wú)門(mén)機(jī)架，門(mén)機(jī)直接安裝在轎頂上。門(mén)機(jī)的安裝位置見(jiàn)SELCOM門(mén)機(jī)的裝箱安裝 說(shuō)明。2轎門(mén)的安裝2.1豎立

39、門(mén)板，在門(mén)板和地坎之間墊上5mm的墊塊。用螺栓將門(mén)板與吊門(mén)板連接。必要時(shí)可以加調(diào)整墊。 調(diào)整門(mén)板與門(mén)掛板前后位置，保證轎門(mén)周邊與轎廂的間隙為5mm。2. 2調(diào)整偏心擋輪與門(mén)導(dǎo)軌的間隙，使間隙C0.5mm見(jiàn)（圖2）。2. 3將門(mén)臂與轎門(mén)連接為一體。2. 4安全觸板安裝（選配件）以下是中分雙折門(mén)安全觸板的安裝步驟。2. 4.1關(guān)閉轎門(mén)，按照（圖5）所示位置安裝安全觸板。即左安全觸板凸出部分應(yīng)超過(guò)門(mén)中心線102mmo 與右安全觸板間距62mm。當(dāng)門(mén)動(dòng)作時(shí)，左右安全觸板凸出部分應(yīng)凸出門(mén)邊482mm,見(jiàn)圖5）。當(dāng)門(mén)全開(kāi)時(shí)，左右安全觸板凸出部分應(yīng)凸出門(mén)邊132mm,見(jiàn)圖5）。4.4安全觸板垂直度W0. 5/100002. 4. 5安全觸板底部離地坎面距離：左安全觸板為26mm,右安全觸板為30mm,見(jiàn)圖5）。圖4 1=1胃匕兒I口J的間隙1 -導(dǎo)軌 2 -擋輪轎門(mén)出入口中心線132 II全開(kāi)時(shí)在動(dòng)作中凸出最大時(shí)全閉時(shí)在動(dòng)作中凸出最大時(shí)全開(kāi)時(shí)UZ2 |q32才