鐵路隧道工程質(zhì)量總結(jié)

1、 HYPERLINK / 監(jiān)理工程師論壇鐵路隧道工程質(zhì)量總結(jié)一、工程概況中鐵八局大瑞鐵路工程項目部第六分部施工里程DK58+480（阿克路隧道出口段）D1K72+100段（大坡嶺隧道進口段），由我分部施工的該段工程全長13.635km，施工產(chǎn)值約4.2億元。其主要工程量：橋梁：583.69m/3座，隧道：13026m/4座，黃秀塘5#巖堆處理及橋隧過渡段。二、上半年質(zhì)量情況項目部始終將質(zhì)量、安全放在首要位置。建立健全項目分部、施工班組二級監(jiān)督管理，建立健全了質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度，成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項目部完善了質(zhì)量管理制度，3月20日制定了中鐵八局大瑞鐵路六分部質(zhì)量管理辦法，從4月1

2、日起執(zhí)行，強化技術(shù)交底工作，加強施工工序管理，落實質(zhì)量控制。我部在橋梁、隧道施工中應(yīng)堅持標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，控制好各道工序的技術(shù)參數(shù)。2011年上半年項目部完成施工產(chǎn)值1598萬元，在上級領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督指導(dǎo)和全體員工的共同努力下，質(zhì)量管理取得了較好的成效，質(zhì)量形勢良好可控，未發(fā)生任何質(zhì)量事故。但是在一些細小環(huán)節(jié)上還有待加強，使質(zhì)量管理再上一個臺階。三、上半年質(zhì)量管理重點上半年施工的單位工程有阿克路隧道出口、栗子園1#隧道、黃秀塘2#大橋、大坡嶺隧道進口（黃秀塘1#大橋、栗子園中橋、栗子園2#隧道均未施工）。1、落實規(guī)范化施工，杜絕隧道關(guān)門塌方和大變形吸取了去年大坡嶺隧道塌方的教訓(xùn)，今年在隧道施工的初

3、期支護上加大了檢查控制力度，嚴(yán)格按規(guī)范施工，杜絕了偷工減料的行為。在鋼架制作、鋼架安裝（鋼架間距、鋼架連接、鋼架落底）、錨桿施工、噴砼厚度等方面加強監(jiān)控，確保按設(shè)計施工，對發(fā)現(xiàn)了有不按設(shè)計及規(guī)范要求施作的，按照中鐵八局大瑞鐵路六分部質(zhì)量管理辦法嚴(yán)懲不貸。2、掌子面動態(tài)管理，嚴(yán)防掌子面塌方在每循環(huán)開挖之前，由當(dāng)班領(lǐng)工員和技術(shù)人員根據(jù)隧道圍巖情況，確定隧道開挖進尺，對圍巖較差地段，每循環(huán)進尺控制在0.60.8米（1榀鋼架），并在一定程度上加密加長超前小導(dǎo)管，從根本上解決了掌子面塌方的威脅。3、前面超前預(yù)報、后面監(jiān)控量測，信息反饋指導(dǎo)施工所有隧道都進行了TRT6000超前地質(zhì)預(yù)報、紅外線探水和掌子面

4、地質(zhì)素描，根據(jù)預(yù)報結(jié)果選用超前水平鉆孔或加深炮孔再行驗證，從而進行設(shè)計變更調(diào)整隧道支護參數(shù)，杜絕了掌子面塌方和隧道涌水突泥等隱患。在初期支護完成后進行隧道收斂變形監(jiān)控量測，并進行回歸分析，作為確定前方支護參數(shù)和后續(xù)工序施工時間的依據(jù)。4、防排水施工工藝改進，杜絕隧道漏水前期施工中出現(xiàn)過隧道施工縫滲漏水情況，對其進行分析結(jié)果是防排水措施施作不到位，前期防水板用釘子釘后再補疤，破壞了防水板的整體性，止水帶用鐵絲捆綁，無法有效的嵌入新舊混凝土之中，現(xiàn)在采用防水板與熱熔墊圈焊接，止水帶用鋼筋卡固定，有效起到防水的效果，在新工藝剛推廣時，由于操作工人的習(xí)慣，未徹底落實，安質(zhì)部加強監(jiān)督檢查，對不按新工藝施

5、工的班組進行思想教育和重處重罰，使防排水施工工藝得到有效落實。5、混凝土質(zhì)量控制，內(nèi)實外美鋼筋的規(guī)格、連接、安裝作為鋼筋施工的卡控重點，混凝土施工嚴(yán)格按配合比進行，不得中途加水，加強振搗，模板打磨光滑后涂脫模劑，使混凝土內(nèi)實外美。6、加強原材料進場檢驗，從源頭控制質(zhì)量加強工程材料采購與管理，工程材料是否滿足設(shè)計要求直接影響工程整體質(zhì)量，凡是進入施工現(xiàn)場的原材料、構(gòu)（配）件、成品、半成品必須具有產(chǎn)品出廠合格證及供方資質(zhì)，對大包的 HYPERLINK / 工程監(jiān)理物資部門按規(guī)定指派專人進行驗收并及時按業(yè)主、監(jiān)理規(guī)定或要求進行抽樣檢驗；現(xiàn)場檢驗狀態(tài)標(biāo)識清楚，分類堆碼整齊，并保管好已確定檢驗和試驗所需

6、的記錄。四、上半年質(zhì)量控制難點1、鋼架安裝中垂直度控制有待加強。在上半年質(zhì)量檢查中，屢次發(fā)生鋼架安裝垂直度偏差較大的情況，嚴(yán)重影響隧道初支質(zhì)量，在下半年應(yīng)作為質(zhì)量控制的重點。2、合理組織工序，嚴(yán)格控制隧道安全距離，特別是阿克路隧道出口，因安全距離超標(biāo)被暫停掌子面施工兩次，在搶施工進度，確保掌子面掘進速度的同時，加快仰拱、二襯的及時跟進，消除隧道關(guān)門塌方的隱患，確保施工安全。五、下一步質(zhì)量管理的重點對于上半年做的好的要繼續(xù)保持，對上半年控制不到位的，下半年要加強。1、提高項目部和作業(yè)班組施工人員的質(zhì)量意識，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一工藝，堅持樣板引路，整體推進，確保開工必優(yōu)、一次成優(yōu)。堅持質(zhì)量就是效益，是項目部開展整個工作的前提。2、完善項目部質(zhì)量管理組織，夯實項目部和作業(yè)班組兩級質(zhì)量管理基礎(chǔ)，在施工管段內(nèi)實行領(lǐng)技人員分工點負責(zé)，充分發(fā)揮兩級檢查制度在質(zhì)量管理中的作用，使每個環(huán)節(jié)在施工中處于受控狀態(tài)。3、完善技術(shù)管理工作，加強以項目總工程師為首的技術(shù)系統(tǒng)管理，認(rèn)真做好技術(shù)管理與技術(shù)服務(wù)，使創(chuàng)優(yōu)具有可靠的技術(shù)保障，確保施工生產(chǎn)在合同規(guī)定的技術(shù)要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的控制下進行。4、做好施工現(xiàn)場施工原始資料、施工技術(shù)交底、施工日志等基礎(chǔ)性工作。并且及時收集和整理好各項檢驗批、變更等各項內(nèi)業(yè)資料，并