典型機(jī)床電氣診斷與維修教材課件6-1_第1頁
典型機(jī)床電氣診斷與維修教材課件6-1_第2頁
典型機(jī)床電氣診斷與維修教材課件6-1_第3頁
典型機(jī)床電氣診斷與維修教材課件6-1_第4頁
典型機(jī)床電氣診斷與維修教材課件6-1_第5頁
已閱讀5頁,還剩22頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、CK6150數(shù)控車床典型故障與維修急停及超程故障診斷與維修工作任務(wù)根據(jù)機(jī)床急?;虺虉缶贸R?guī)檢測工具,進(jìn)行故障排除,并將故障排除過程記錄在表中。故障排除過程記錄知識引導(dǎo)數(shù)控機(jī)床急停功能是機(jī)床安全保護(hù)的重要內(nèi)容。機(jī)床引起急停的原因有很多,有人為操作的原因,也有機(jī)床運行過程中自身故障引起的原因,其中由自身故障引起的原因中大部分急停故障主要歸因于電氣原因、系統(tǒng)參數(shù)不良、PMC 程序不良、檢測元件不良和液壓氣動元件損壞等。下面以FANUC 系統(tǒng)為例,介紹急停故障的幾種處理方法。一急停硬件電路分析 以FANUC 0i-D系統(tǒng)配置 伺服驅(qū)動為例,急??刂频挠布娐啡缦聢D所示。知識引導(dǎo)知識引導(dǎo)如圖6-

2、1-2所示,數(shù)控車床進(jìn)給軸X軸、Z軸行程開關(guān)分別對應(yīng)+X、-X、+Z、-Z.急停按鈕與每個進(jìn)給軸的行程開關(guān)串聯(lián)。當(dāng)沒有按急停按鈕或進(jìn)給軸運動沒有碰到行程開關(guān)時,KA1繼電器線圈吸合,對應(yīng)的KA1常開觸點閉合。因此,對應(yīng)的I/O單元ESP信號X8.4為1,同時,iSVM伺服放大器接口CX30閉合。X8.4信號為1時,對應(yīng)的PMC程序G8.4信號為1,則表明數(shù)控系統(tǒng)處于正常運行狀態(tài),反之,G8.4信號為0,數(shù)控系統(tǒng)則處于急停報警狀態(tài),如圖6-1-3所示。知識引導(dǎo)知識引導(dǎo) 在iSVM伺服放大器側(cè),CX30為急停信號控制接口,如圖6-1-4,當(dāng)急停線圈KA1斷電時,KA1觸點斷開,KA1觸點接CX30

3、的管腳1、3.當(dāng)CX30管腳1、3處于斷開狀態(tài)時,伺服放大器處于急停狀態(tài),伺服放大器接口CX29斷開,CX29可用來控制伺服放大器外部電源輸入。知識引導(dǎo)知識引導(dǎo) 從圖6-1-2急停硬件原理圖中,我們還可以看出,當(dāng)機(jī)床碰上行程開關(guān)后,機(jī)床出現(xiàn)急停報警,將無法運行。此時,可通過按下超程解除按鈕SB1來復(fù)位急停報警。使機(jī)床沿著超程進(jìn)給軸的反方向運行,從而離開行程開關(guān)。知識引導(dǎo)二急停功能PMC處理數(shù)控機(jī)床要實現(xiàn)急停功能,首先需要硬件電路,如圖6-1-5所示。此外還需要PMC程序進(jìn)行處理,如圖6-1-3所示。硬件上,雖然X8.4信號為1,但真正要讓機(jī)床無急停報警,還要取決于G8.4是否為1,G8.4信號

4、時FANUC數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)部定義的急停信號,低電平有效,符號表示為*ESP。當(dāng)PMC程序中G8.4信號為0時,系統(tǒng)處于急停報警狀態(tài)。所以,在實際機(jī)床的維修過程中,我們首先要觀察G8.4信號的狀態(tài)。知識引導(dǎo)知識引導(dǎo)三超程原理分析 數(shù)控機(jī)床超程開關(guān)可以使用上述與急停按鈕串聯(lián)的硬件保護(hù),也可以利用數(shù)控系統(tǒng)提供的專門G信號來進(jìn)行保護(hù)。FANUC數(shù)控系統(tǒng)特定的超程信號地址為G114和G116,如表16-1-2所示。其中,G114、G116均為低電平有效,例如:G114.0*+L1代表第1軸正方向,G116.0*-L1代表第1軸負(fù)方向。超程PMC程序分析,如下圖6-1-6所示。知識引導(dǎo)知識引導(dǎo)上圖程序中X00

5、03.4、X0008.0、X0003.5、X0008.1為+X、+Z、-X、-Z軸行程開關(guān)對應(yīng)的輸入信號。機(jī)床運行在行程范圍內(nèi)時,G0114.0、G0114.1、G0116.0、G0116.1保持為1.當(dāng)運行至行程極限時,碰到行程開關(guān),對應(yīng)G信號為0,此時,控制裝置將執(zhí)行下列動作:任務(wù)實施一準(zhǔn)備工作 1.設(shè)備:配置FANUC 0i 系統(tǒng)的CK6150數(shù)控車床或者具有相似功能的實驗臺。2.工具:萬用表、螺絲刀、壓線鉗等工具。3.情境導(dǎo)入:數(shù)控車床出現(xiàn)急停報警且復(fù)位按鈕按下時也不能解除故障。4.任務(wù)確定:根據(jù)急停報警產(chǎn)生原理,結(jié)合CK6150電氣原理圖,完成急停故障診斷與排除。任務(wù)實施二實施步驟1

6、. 確定檢修范圍 查閱CK6150機(jī)床電氣原理圖,找出急?;芈房刂圃韴D,如下圖6-1-7、6-1-8、6-1-9所示,分析急停控制回路工作原理。2.PMC信號檢查 根據(jù)CNC、PMC、機(jī)床本體三者的關(guān)系,急停報警的排查首先從PMC程序開始,通過觀察PMC信號的狀態(tài),判斷故障的位置。具體步驟如下:任務(wù)實施(1)依次按system、PMCMNT、信號,進(jìn)入PMC維修菜單,該菜單顯示PMC信號狀態(tài)的監(jiān)控、跟蹤、PMC數(shù)據(jù)顯示/編輯等與PMC的維護(hù)相關(guān)的畫面。(2)輸入G8.4,按面板下方軟鍵搜索,光標(biāo)跳躍到G8.4信號欄,觀察G8.4信號狀態(tài)。G8.4為1表示正常;如為0,表示急停報警由軟件引起。

7、(3)依次按system、PMCLAD、梯形圖,查看急停PMC程序。輸入G8.4,按搜索,光標(biāo)移動G8.4線圈,找出引起G8.4信號斷開的原因。任務(wù)實施根據(jù)以上操作步驟,查看信號狀態(tài),并完成下表6-1-4填寫步 驟具體操作方法檢測結(jié)果任務(wù)實施3.急停電路檢修 急停PMC信號檢查完成后,如果PMC信號正常,系統(tǒng)還處于急停狀態(tài),接下來就開始排查硬件故障。急停電路故障主要分布在繼電器回路、I/O單元、伺服放大器3個部位。具體排查順序如下:(1)檢查急??刂苹芈?觀察急停繼電器狀態(tài),使用萬用表檢測繼電器線圈,如下圖6-1-10所示,看線圈電壓是否為+24V,如果電壓不正常,表明繼電器線圈未得電或繼電器損壞。任務(wù)實施任務(wù)實施(2)檢查I/O單元急停輸入信號 使用萬用表測量I/O單元X8.4輸入信號,X8.4為FANUC 數(shù)控系統(tǒng)急??刂频膶S幂斎胄盘?。檢查X8.4輸入電壓是否為+24V,如下圖6-1-11所示。如果電壓不正常,則表明輸入信號線斷線。任務(wù)實施任務(wù)實施(3)檢查伺服放大器接口 伺服放大器接口CX4急停接口,CX4接口用于控制放大器在急停狀態(tài)下的制動功能。KA03觸點連接CX4接口兩管腳2和3.如下圖6-1-12所示,當(dāng)KA03繼電器斷電時,KA03觸點斷開,CX4斷開,此時系統(tǒng)發(fā)生急停報警。使用萬用表檢查CX4接口狀態(tài),如果斷開,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論