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文檔簡介
1、2017年場景化最優(yōu)方案創(chuàng)新-青田城區(qū)沿江微站專網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)方案一整體簡介二現(xiàn)狀描述三解決方案目 錄四效果及推廣建議整體簡介總體概況: 麗水青田城區(qū)沿江兩岸地理環(huán)境、場景復(fù)雜,導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)差、無線信號覆蓋混亂,為長期遺留疑難問題,傳統(tǒng)的優(yōu)化建設(shè)手段難以落實、效果不佳;本案例使用小微站和高頻高增益射燈天線,借助市政路燈桿安裝美化天線建設(shè)街道微站,創(chuàng)新使用D2頻段異頻組網(wǎng)連續(xù)覆蓋,并通過參數(shù)優(yōu)化組成微站專網(wǎng),解決該區(qū)域道路、店面內(nèi)無線信號差弱、覆蓋混亂、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不合理等問題;解決設(shè)計過程中搭建模測系統(tǒng),現(xiàn)場真實評估產(chǎn)品性能和實際覆蓋效果,一次性輸出精準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)設(shè)計方案;沿江微站專網(wǎng)建成后覆蓋區(qū)域關(guān)鍵指標(biāo)
2、提升明顯,其中LTE覆蓋率從96.96%提升到98.89%,RSRP平均值從-83.11dBm提升到-79.45dBm,SINR平均值從11.98dB提升到16.04dB,下載吞吐率從24.8Mbps提升到36.73Mbps。關(guān)鍵信息:場景類型室內(nèi)外問題類型設(shè)備類型公路室內(nèi)/室外做優(yōu)微站關(guān)鍵字:沿江、微站專網(wǎng) 、模測、路燈桿現(xiàn)狀描述場景描述:復(fù)雜的地理環(huán)境造成了沿江兩岸網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、覆蓋混亂“凹”形地勢差造成信號穿插、覆蓋重疊青田城區(qū)為“凹”形地勢,兩面建筑依山分布,甌江從“凹”形底部穿過市區(qū)天線美化比率高,RF受限美化柵欄沿江涉及的17個站點中有9個站為美化天面,比例超過50%,嚴(yán)重影響優(yōu)化
3、效果;信號遮擋嚴(yán)重城區(qū)地少人多,沿江新建小區(qū)樓層都超過20層,對信號阻擋越來越嚴(yán)重站點搬遷后部分路段無主覆蓋宏站“歐夢賓館、檢察大樓”拆除重建后,無覆蓋道路的理想小區(qū),各有100米左右路段覆蓋較亂覆蓋現(xiàn)狀:高價值區(qū)域:沿江道路為青田進(jìn)出城的重要交通道路,涉及覆蓋小區(qū)74個,覆蓋小區(qū)日均話務(wù)量約6625ERL、日均數(shù)據(jù)流量(2/4G)約 531GB;重疊覆蓋度高:掃頻統(tǒng)計重疊覆蓋高路段,沿江有17處,占縣總問題路段的90%(右圖紅色)。其中太鶴橋重疊度小區(qū)7個:與主覆蓋小區(qū)電平相近的6個小區(qū)中,3個信號是美化柵欄或美化柱,1個小區(qū)為遠(yuǎn)處嚴(yán)重越區(qū)但無法調(diào)整信號;測試異常事件密集:青田ATU測試中發(fā)
4、生掉線、切換失敗等事件29次,其中沿江區(qū)域占14次,占比近50%。用戶感知差:2016年上半年沿江區(qū)域發(fā)生高價值客戶投訴6次,10086投訴1次,普通問題反饋9次。 現(xiàn)狀描述太鶴橋溫州方向麗水方向解決方案“微站專網(wǎng)” 可以解決青田沿江區(qū)域網(wǎng)絡(luò)問題傳統(tǒng)解決思路:通過規(guī)劃“宏站” 的方式解決沿江網(wǎng)絡(luò)問題:存在規(guī)劃思路單一,更主要的是落地建設(shè)困難,導(dǎo)致該區(qū)域問題持續(xù)8年未解決;問題解決不徹底;部分路段問題解決了,其他區(qū)域又出現(xiàn)新的問題;新型解決思路:沿江微站專網(wǎng)可行性分析小微站特點: 規(guī)劃建設(shè)靈活:小微站實行滾動規(guī)劃建設(shè)模式,分公司按需自由調(diào)配建設(shè); 單點覆蓋精準(zhǔn):小微站有針對性的解決區(qū)域網(wǎng)絡(luò)問題,
5、提高了解決的有效性 產(chǎn)品豐富、建設(shè)安裝靈活:微站建設(shè)可供選擇產(chǎn)品豐富,結(jié)合垂直大張角、攝像頭等特型天線,可滿足不同復(fù)雜場景的覆蓋需求,安裝靈活性能可靠。 施工隱蔽,建設(shè)難度相對較?。嚎沙浞掷寐愤吺姓窡魲U、監(jiān)控桿、道路指示標(biāo)牌等原有桿塔,取電靈活、設(shè)備安裝簡便,施工隱蔽,降低建設(shè)風(fēng)險,縮短建設(shè)周期,節(jié)省建設(shè)費用 專網(wǎng)特點: 頻率干凈,使用單獨頻段,與大網(wǎng)頻率隔離 ;同頻切換,降低異頻測量次數(shù),提升速率,提升用戶感知;專網(wǎng)組網(wǎng)后,易于領(lǐng)區(qū)控制,可盡可能避免混亂切換;解決方案建設(shè)關(guān)鍵:沿江微站專網(wǎng)建設(shè)關(guān)鍵是借助市政路燈桿;建設(shè)難點:主要建設(shè)難點為批量取得市政路燈桿的使用權(quán);攻堅突破:青田分公司多
6、次與建設(shè)主管部門溝通,組織現(xiàn)場勘察確認(rèn),提供美觀、簡潔的建設(shè)方案供相關(guān)部門參考,并順利通過初審。美化天線方案一美化天線方案二美化天線方案三創(chuàng)新的“沿江微站專網(wǎng)方案”組網(wǎng)設(shè)計解決方案采用D2頻段搭建專網(wǎng),復(fù)用度低,減少網(wǎng)內(nèi)同頻干擾頻率選擇切換算法設(shè)置:沿江道路盡量占用專網(wǎng)信號設(shè)備選擇 采用大唐小微站RRU 352D:信號帶寬:40M;功率:2*10W;D頻段支持2*20M;機(jī)箱凈重3.5Kg,設(shè)備容量3.5L,有效覆蓋距離150米(RSRP-100dBm);解決方案模測實現(xiàn)精準(zhǔn)點位規(guī)劃:微站專網(wǎng)建設(shè)中使用模測數(shù)據(jù)實現(xiàn)精準(zhǔn)設(shè)計性能參數(shù)射燈攝像頭外觀增益15dBi91dBi水平波瓣38236510垂
7、直波瓣38236015尺寸(mm)360*340*125280*350測試方法:道路DT測試+居民樓、防洪堤、公園內(nèi)道路進(jìn)行步行測試; 測試范圍:沿模擬站點位置左右各700米進(jìn)行測試 模測方法:搭建模測軟硬件測試系統(tǒng),現(xiàn)場分別對天線高度3米、9米選用射燈及攝像頭天線安排3次測試 ;模測選址:選址定在最具代表性路段,周邊樹木茂盛、靠近居民區(qū),能夠真實的模擬出建成后覆蓋效果;解決方案模測結(jié)果:3米射燈的方案由于天線掛高不夠,過境公路覆蓋距離過短;9米攝像頭方案由于天線增益只有9dB,臨江路的覆蓋距離過短;射燈天線在路燈桿9米位置效果最佳點位規(guī)劃方案:設(shè)計單小區(qū)覆蓋130-180米,預(yù)留60米切換帶
8、,站間距200-300米;實際規(guī)劃方案:共計35個點位,其中利舊現(xiàn)網(wǎng)站點3個,原街道站改造點位2個,新建點位30個。江北側(cè)(樹密):規(guī)劃單點有效覆蓋約150米,以2個路燈為點位間隔,共計需要新建21個點位,利舊1個現(xiàn)網(wǎng)站點;江南側(cè)(樹?。阂?guī)劃單點位覆蓋約250-300米,共計需要新建9個點位,利舊2個現(xiàn)網(wǎng)站點,改造原有2個街道站點位。位置天線高度單天線單邊覆蓋距離(RSRP-100dBm)綠化帶過境公路臨江東路居民樓防洪堤綠化帶射燈3m1096213812927路燈桿攝像頭9m13544055107183路燈桿射燈9m130626245158190解決方案建設(shè)實施:青田沿江微站專網(wǎng)實現(xiàn)了低成
9、本快速響應(yīng)、建設(shè)快速施工、站點快速開通。解決方案現(xiàn)場安裝圖攻堅克難,確保站址落實:縣市公司集中力量,上下聯(lián)動,多次與縣政府、建設(shè)局等部門的協(xié)商對接,并多次組織現(xiàn)場實地調(diào)研,建設(shè)方案確保不影響整體市容美觀度,得到建設(shè)部門的認(rèn)可,最終取得沿江路燈的使用權(quán),確保沿江微站專網(wǎng)的落實建設(shè)。精心準(zhǔn)備,快速建設(shè):依托小微站快速建設(shè)流程,針對小微站集中開站流程,確定各環(huán)節(jié)責(zé)任人及環(huán)節(jié)歷時,制定流程跟蹤機(jī)制、大大壓縮了開站歷時。青田沿江微站專網(wǎng)于2016年10月15日全部按照規(guī)劃方案建成,并開通入網(wǎng)沿江微站專網(wǎng)開通前后路測指標(biāo)對比:沿江道路信號穩(wěn)定,沿江路段除過江大橋外均有效占用微站專網(wǎng)信號,通過微專網(wǎng)開通前后
10、路測指標(biāo)可見,網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)提升明顯。指標(biāo)項開通前測試指標(biāo)開通后測試指標(biāo)LTE覆蓋率1(RSRP-110&SINR-3)96.96%99.43%LTE覆蓋率2(RSRP-110&SINR=0)95.87%98.04%RSRP平均值-83.11dBm-83.86dBmSINR平均值11.98dB16.59dB下載吞吐率(PDCP層)24.8Mbps35.13Mbps切換成功率98.26%100.00%接入失敗次數(shù)2次0次掉線次數(shù)1次0次開通前后路測RSRP對比:開通前開通后開通前后路測SINR對比:開通前開通后效果與推廣建議性能指標(biāo)對比應(yīng)用總結(jié): 引入“微站專網(wǎng)” 做為沿江道路的主覆蓋信號,通過精準(zhǔn)的規(guī)劃建設(shè)、覆蓋設(shè)計和后續(xù)協(xié)同優(yōu)化,本質(zhì)上提升青田沿江區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和用戶感知:亮點一:微站專網(wǎng):首次運用小微站點D2頻段形成連續(xù)覆蓋,并通過參數(shù)優(yōu)化組成專網(wǎng),實現(xiàn)與原有網(wǎng)絡(luò)(F/E/D1頻段)的異頻組網(wǎng),達(dá)到增強(qiáng)信號覆蓋、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、提升抗干擾能力的效果;亮點二:模測支撐
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