機械保養(yǎng)制度

1、-精品word文檔 值得下載 值得擁有-精品word文檔 值得下載 值得擁有- 建筑起重機械維護保養(yǎng)等管理制度機械設備的保養(yǎng)和維護應本著“定期檢查、強化保養(yǎng)、養(yǎng)修結(jié)合、按需修理”原則，和“養(yǎng)修并重、預防為主”的方針，按照保養(yǎng)規(guī)程和修理技術標準的要求進行作業(yè)，使其保持良好的技術狀態(tài)，以保證機械設備的使用性能達到規(guī)定的技術要求。機械設備保養(yǎng)制度一、機械設備在使用作業(yè)過程中，必須做好維護保養(yǎng)工作，分公司租賃單位在安排機械設備使用的同時必須安排好保養(yǎng)計劃，并組織實施。二、分公司、租賃單位、使用單位要嚴格執(zhí)行公司機械設備保養(yǎng)規(guī)定，如定期保養(yǎng)、按規(guī)定的周期一、二、三級保養(yǎng)制，走合期保養(yǎng)、換季保養(yǎng)、轉(zhuǎn)場保養(yǎng)

2、、停放保養(yǎng)等。三、保養(yǎng)計劃按月度編制，由分公司租賃單位的機械管理人員于每月28日前根據(jù)每臺設備已運轉(zhuǎn)工時，結(jié)合下月需用機械設備的情況，按照保養(yǎng)周期確定每臺機械設備應進行的保養(yǎng)級別和日程，經(jīng)分公司審定后下達執(zhí)行。保養(yǎng)計劃交公司安設部備案。四、分公司機械管理部門，要檢查督促保養(yǎng)計劃的實施，在機械達到保養(yǎng)周期時，要及時下達保養(yǎng)任務。保養(yǎng)任務完成后，執(zhí)行保養(yǎng)人員要認真填寫機械設備維修保養(yǎng)記錄。二級以上保養(yǎng)作業(yè)完成后由分公司機械管理部門審查保養(yǎng)記錄并將資料歸檔。五、機操、保養(yǎng)人員應熟悉和掌握機械設備的技術狀況，對使用和保養(yǎng)的設備可進行不解體的局部解體的技術檢查。1、日常檢查：由機械操作人員用簡單的檢測手

3、段或憑經(jīng)驗判斷在崗上進行。2、定期檢查：分公司設備管理部門按月組織有關人員對機械設備所規(guī)定的檢查項目逐一進行，并應注意對檢查資料的積累、整理和分析，以掌握機械設備的實際技術狀況，合理確定保修項目。機械設備維護制度一、分公司安設科在定期檢查、強化保養(yǎng)的基礎上，根據(jù)機械設備的技術狀況，確定修理作業(yè)項目和范圍，編制修理計劃組織實施。1、修理計劃根據(jù)定期保養(yǎng)和檢查情況，需要修理作業(yè)的由租賃單位編制，分公司審定后下達任務書。2、維修人員必須認真填寫修理作業(yè)記錄存檔備查。二、機械設備的維修1、維修是設備的重要環(huán)節(jié)。分公司設備管理部門必須按有關修理規(guī)定切實組織實施。2、對符合維修條件的機械設備，租賃單位應按

4、年度向分公司設備管理部門提出申請計劃，注明機械的技術狀況和需要維修的項目和內(nèi)容，經(jīng)分公司主管領導批準后，方可組織實施。三、本單位無力保養(yǎng)或維修的機械設備需送外單位保養(yǎng)或維修時，由分公司設備管理部門統(tǒng)一歸口安排。四、保養(yǎng)和修理作業(yè)，要建立臺帳，做好修前技術檢查記錄，修后檢驗記錄，并將編制保養(yǎng)的修理計劃執(zhí)行情況歸檔備查。五、實行承包經(jīng)濟責任制的項目部，必須把機械保養(yǎng)、維修列入承包內(nèi)容進行考核，嚴格執(zhí)行公司機械設備管理基本制度和施工機械設備保養(yǎng)規(guī)程，對失保失修造成機況嚴重劣化的責任人進行經(jīng)濟處罰。江蘇南通二建集團有限公司 歐亞中心項目部2011年7月設備保養(yǎng)管理制度江蘇南通二建集團有限公司1.嚴格執(zhí)

5、行起重機鋼結(jié)構(gòu)件報廢標準。 2.對主要受力的結(jié)構(gòu)件應檢查金屬疲勞強度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況，對主要受力結(jié)構(gòu)件的關鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應進行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常，應進行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應按下列程序進行。 （A）日常檢查：塔機每工作80小時應進行一次日常檢查。塔機司機在交接班時，應檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動應及時緊固。 （B）當塔機出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過誤操作，或發(fā)現(xiàn)塔機安全保護裝置失靈等情況時，應進行檢查，并作好記錄。 （C）當一個工程完成，塔機拆卸后，應由工程技術人員和專業(yè)維修人員進行詳細檢查，并作好記錄。 3.在運輸過程中應盡量設法防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞損壞。 .日常

6、保養(yǎng) （1）經(jīng)常保持各機構(gòu)的清潔,及時清掃各部分灰塵； （2）檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應及時加油； （3）檢查各減速機的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應及時疏通； （4）檢查各制動器的效能,如不靈敏可靠應及時調(diào)整； （5）檢查各連接處的螺栓,如有松動和脫落應及時緊固和增補； （6）檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應及時調(diào)整； （7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應及時處理； （8）檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時添加潤滑脂。 2.小修(塔機工作1000小時以后進行) （1）進行日常保養(yǎng)的各項工作； （2）拆檢清洗減速機的齒輪,調(diào)整齒側(cè)間隙； （3）清洗開式傳動的齒輪,調(diào)

7、整后涂抹潤滑脂； （4）檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)支承裝置； （5）檢查和調(diào)整制動器和安全裝置； （6）檢查吊鉤、滑輪和鋼絲繩的磨損情況，必要時進行調(diào)整、修復和更改。 3.中修（塔機工作4000小時以后進行） （1）進行小修的各項工作； （2）修復或更改各聯(lián)軸器的損壞件； （3）修復或更換制動瓦； （4）更換鋼絲繩、滑輪等； （5）檢查回轉(zhuǎn)支承部分各連接螺栓，必要時更換，注意：更換時采用高強螺栓； （6）除銹、油漆。 4.大修（塔機工作8000小時以后進行） （1）進行小修和中修的各項工作； （2）修復或更換制動輪、制動器等； （3）修復或更換減速機總成； （4）修復或更換回轉(zhuǎn)支承總成。 其它主要部件的維

8、護和保養(yǎng) 1.制動器零件有下列情況之一的應予報廢： （1）裂紋； （2）制動塊摩擦襯墊磨損量達原材料厚度的50%； （3）制動輪表面磨損量達5mm 2mm； （4）彈簧出現(xiàn)塑性變形； （5）杠桿系統(tǒng)空行程超過其額定行程約10%。 2.吊鉤禁止補焊，有下列情況之一的應予報廢： （1）用20倍放大鏡觀察表面有裂紋及破口； （2）鉤尾和螺紋部分等危險斷面及鉤筋有永久性變形； （3）掛繩處斷面磨損量超過原高的10%； （4）心軸磨損量超過其直徑的5%； （5）開口度比原尺寸增加15%。 3.卷筒和滑輪有下列情況之一的應予報廢： （1）裂紋和輪緣破損； （2）卷筒壁磨損量達原壁厚的10%； （3）滑輪繩

9、槽底的磨損量超過相應鋼絲繩直徑的25%。 4.車輪有下列情況之一的應予報廢： （1）裂紋； （2）車輪踏面厚度磨損量達原厚度的15%； （3）車輪輪緣厚度磨損量達原厚度的50%。 5.操作司機必須經(jīng)常檢查安全限制器靈敏程度及有效情況，如發(fā)現(xiàn)失靈應及時調(diào)整或維修，決不允許將限制器線路拆掉。 回轉(zhuǎn)支承裝置的維護保養(yǎng) （1）回轉(zhuǎn)支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應進行去應力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。 （2）使用中應注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正?，F(xiàn)象應拆檢。 （3

10、）回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。 （4）在螺栓完全擰緊以前，應進行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于30%。 （5）齒面工作10個班次應清除一次雜物，并重新涂上潤滑脂。 （6）為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的第一個100 小時和500小時后，均應分別檢查螺栓的預緊扭矩。此后每工作1000小時應檢查一次預緊扭矩。 （7）連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。 （8）擰緊螺母時，應在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油，并應該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時，每個螺栓上預緊