歐洲第4代主戰(zhàn)坦克亮相技術(shù)優(yōu)勢明顯

1、歐洲第4代主戰(zhàn)坦克亮相，技術(shù)優(yōu)勢明顯目錄1.打造“歐洲主戰(zhàn)坦克”12.全新設計亮相23.市場挑戰(zhàn)大4圖1法德聯(lián)合研制的“增強型主戰(zhàn)坦克” (EMBT) o6月13日，兩年一度的歐洲國際防務展在法國巴黎開幕，共有來自62個國家1700多家企業(yè)參 展。地面武器方面，德國萊茵金屬公司獨立研發(fā)的KF51 “黑豹”主戰(zhàn)坦克，與由法德聯(lián)合研制的 “增強型主戰(zhàn)坦克”(EMBT)雙雙亮相。尤其是“增強型主戰(zhàn)坦克”樣車，不再是此前簡單的拼裝 組合，其獨特的設計引起外界興趣。1.打造“歐洲主戰(zhàn)坦克”法德聯(lián)合研制陸戰(zhàn)裝備的想法由來已久。2014年克里米亞危機爆發(fā)后，法德等傳統(tǒng)歐洲陸上強 國對面臨的安全局勢心生警惕。

2、隨后，英國“脫歐”、美國“利益至上”的做法，讓法德進一步意 識到歐洲在防務安全方面的壓力。此后，兩國主導推動歐洲多個先進武器研制項目發(fā)展，包括第6 代戰(zhàn)斗機、第4代主戰(zhàn)坦克等。在這些項目中，推進落實最快的是歐洲“主要地面作戰(zhàn)系統(tǒng)”。該項目由德國克勞斯-瑪菲-魏 格曼公司與法國奈克斯特公司兩大地面武器裝備研發(fā)巨頭聯(lián)合推動，同時吸納歐洲其他國家參與。第1頁共4頁2017年，“主要地面作戰(zhàn)系統(tǒng)”項目首次公布設計方案，次年推出原型車，命名為“增強型主 戰(zhàn)坦克” (EMBT) o令外界大跌眼鏡的是，這款原型車僅僅是將法國“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克的炮塔 系統(tǒng)與德國“豹” 2A7主戰(zhàn)坦克的底盤系統(tǒng)進行簡單拼裝，

3、其唯一作用是向外界表明下一代主戰(zhàn)坦 克的設計思路，即融合法國坦克的信息化優(yōu)勢與德國坦克的底盤技術(shù)。當時不少軍事觀察家認為， 這并非該項目的最終樣車。與此同時，與二增強型主戰(zhàn)坦克”有關(guān)的字項百而在次布小,馬要苞括法國首行麗鬲140亳米坦克炮。2019年，該炮由“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克搭載進行了測試，其比北約采用的120亳米坦克 炮威力增加了 70%,但面臨炮身太重、車體重心不穩(wěn)、備彈量少等問題，短期內(nèi)難以投入使用，因 此樣車暫時采用120毫米坦克炮。另外，新型炮塔等相關(guān)技術(shù)也在設計研發(fā)中。一份內(nèi)部資料顯示，“增強型主戰(zhàn)坦克”的研發(fā) 工作被分解為至少8個模塊，新樣車展示了以上研發(fā)成果。2,全新設計亮相

4、法德“增強型主戰(zhàn)坦克”與俄羅斯T-14 “阿瑪塔”、德國KF51 “黑豹”，是目前已經(jīng)面世的3 款第4代主戰(zhàn)坦克，較上一代主戰(zhàn)坦克有明顯技術(shù)優(yōu)勢，這從“增強型主戰(zhàn)坦克”新樣車上可看 出?；鹆Ψ矫?，考慮到近年來幾場局部戰(zhàn)爭中坦克面臨的威脅日益嚴峻，“增強型主戰(zhàn)坦克”新樣 車除暫時使用的120毫米滑膛炮外，還搭載3種武靜，分別是12.7毫米并列機槍、設在車長周視觀 瞄塔側(cè)旁的7.62毫米高射機槍和新型RCWS遙控武器站。值得一提的是，這種遙控武器站配備第2頁共4頁 ARX30型30毫米機關(guān)炮，主要應對低空飛行的固定翼戰(zhàn)機、直升機和無人機，以及地面輕型裝甲車 輛，此外還能打擊在城市戰(zhàn)中常見的高位置反

5、坦克手，整套系統(tǒng)近戰(zhàn)性能較強。防護力方面，”增強型主戰(zhàn)坦克”采用“豹” 2A7主戰(zhàn)坦克的底盤和新型炮塔，底盤正面裝甲 得到優(yōu)化，炮塔較矮，減小了受彈面積。另外，該車大量使用先進的主/被動防護技術(shù)，炮塔四周安 裝以色列“戰(zhàn)利品”主動防護系統(tǒng)、ELM-2133 “風衣”相控陣雷達和E-LAWS激光告警系統(tǒng)，一旦 發(fā)現(xiàn)反坦克火箭彈或?qū)?，即可發(fā)射炮塔兩側(cè)的多重爆炸成型穿透體MEFP進行攔截。主要攔截目 標包括低速破甲彈、單兵火箭彈和反坦克導彈等，但能否攔截尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，尚需進一步測 試。機動性方面，“增強型主戰(zhàn)坦克”戰(zhàn)斗全重61.5噸，較法國“勒克萊爾”主戰(zhàn)坦克更重，但比 “豹” 2A7主戰(zhàn)坦

6、克輕些。其底盤和動力裝置均改裝自“豹” 2A7主戰(zhàn)坦克的成熟系統(tǒng)，發(fā)動機采 用更多新設計，性能更強，同時底盤適用性和車體機動性也更高。該車最大速度超過65千米/小 時?！霸鰪娦椭鲬?zhàn)坦克”采用自動裝彈機，因此乘員設計中取消裝填手，只保留車長、炮長和駕駛 員。另外，該車擁有一個4人車組方案，增加一名系統(tǒng)操作員，為未來增加無人機等空中協(xié)同裝備 作準備，該車底盤上有2個座艙位置，而一般坦克底盤上只有一個駕駛員座艙。第3頁共4頁3.市場挑戰(zhàn)大“增強型主戰(zhàn)坦克”由法德共同研制，但并非僅由這兩個國家裝備使用。作為曾經(jīng)的陸上強 國，法德陸上作戰(zhàn)力量近年來正急劇萎縮。法國陸軍僅有兩個裝備主戰(zhàn)坦克的重型旅，德國陸軍有 3個裝備主戰(zhàn)坦克的裝甲旅。如此小的裝備量，不足以支撐新型坦克的研制與生產(chǎn)。因此，自一開 始，法德便積極推動歐洲各國參與“增強型主戰(zhàn)坦克”項目，其口號是打造“歐洲人的主戰(zhàn)坦 克”。然而，法德一心推動的“歐洲人的主戰(zhàn)坦克”，在外銷市場上將面臨諸多挑戰(zhàn)。一方面，隨著 美國與東歐各國不斷“靠近”，美制坦克正“進軍”東歐市場。今年初，波蘭訂購250輛MIA2c型 “艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克，此舉很可能引起其他國家仿效。韓國也向歐洲各國兜售地面裝備，其K2 系