典型機(jī)床電氣診斷與維修車床主軸常見故障課件

1、項(xiàng)目二 CA6140型車床電氣故障診斷與維修任務(wù)一：車床主軸常見故障診斷與維修圖 CA6140型車床的外形1主軸箱 2縱溜板 3橫溜板 4轉(zhuǎn)盤 5方刀架 6小溜板 7尾架 8床身 9右床座 10光杠 11絲杠 12溜板箱 13左床座 14進(jìn)給箱 15掛輪架 16操縱手柄1.熟悉普通車床的基本組成和控制過程。掌握機(jī)床電氣控制線路的特點(diǎn)和控制要求。提高識(shí)別機(jī)床電氣控制電路的能力。2能根據(jù)故障現(xiàn)象，分析故障原因及檢修電路。通過對(duì)車床電路工作原理分析，電氣原理圖分析，車床故障檢修分析，試驗(yàn)臺(tái)的使用說明及注意事項(xiàng)，學(xué)會(huì)如何用萬用表檢查機(jī)床電路故障并排故。并將故障排除過程記錄在表中。 故障現(xiàn)象故障分析及測

2、量流程檢測結(jié)果故障排除過程記錄表一、CA6140型車床的主要結(jié)構(gòu)CA6140車床型號(hào)意義結(jié)構(gòu)主要由床身、主軸變速箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、絲杠和光杠等部件組成有兩種主要運(yùn)動(dòng)：一種是車床的主軸運(yùn)動(dòng)；另一種稱為車床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。車床工作時(shí)絕大部分功率消耗在主軸運(yùn)動(dòng)上二、電氣控制要求1.主拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)一般選用三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，并采用機(jī)械變速。2.為車削螺紋，主軸要求正、反轉(zhuǎn)，小型車床由電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)，CA6140型車床則靠摩擦離合器來實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)機(jī)只作單向旋轉(zhuǎn)。3.一般，中、小型車床的主軸電動(dòng)機(jī)均采用直接啟動(dòng)。停車時(shí)為實(shí)現(xiàn)快速停車，一般采用機(jī)械制動(dòng)或電氣制動(dòng)。主軸及進(jìn)給電動(dòng)機(jī)M1的控制。由

3、啟動(dòng)按鈕SB2、停止按鈕SB1和接觸器KM構(gòu)成電動(dòng)機(jī)單向連續(xù)啟動(dòng)停止電路。停止時(shí)，按下SB1KM斷電M1自動(dòng)停車。三、電氣控制線路分析機(jī)床電氣原理圖一般由主電路、控制電路、照明電路、指示電路等幾部分組成。閱讀方法如下：1主電路的分析：閱讀主電路時(shí)，關(guān)鍵是先了解主電路中有哪些用電設(shè)備，主要所起的作用，由哪些電器來控制，采取哪些保護(hù)措施。四、機(jī)床電氣控制電路的故障分析方法CA6140車床的主電路共有三臺(tái)電動(dòng)機(jī)主軸電動(dòng)機(jī)M1由接觸器KM控制，帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)和驅(qū)動(dòng)刀架進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，由FU和斷路器QF作為短路保護(hù)，熱繼電器KH1作為過載保護(hù)，接觸器KM作為欠失壓保護(hù).冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2由于容量不大，所以用中間繼

4、電器KA1來控制，為切削加工過程中提供冷卻液，由熱繼電器KH2作為過載保護(hù).電動(dòng)機(jī)M3的功能是拖動(dòng)刀架快速移動(dòng)；FU1、FU2作為M2 、 M3和控制變壓器的短路保護(hù)。2控制電路的分析：閱讀控制電路時(shí)，根據(jù)主電路中接觸器的主觸點(diǎn)編號(hào)，很快找到相應(yīng)的線圈以及控制電路。依次分析出電路的控制功能。從簡單到復(fù)雜，從局部到整體，最后綜合起來分析，就可以全面讀懂控制電路。3照明電路的分析：閱讀照明電路時(shí)，查看變壓器的變比、燈泡的額定電壓。4指示電路的分析：閱讀指示電路時(shí)，了解這部分的內(nèi)容，很重要的一點(diǎn)是：當(dāng)電路正常工作時(shí)，為機(jī)床正常工作狀態(tài)的指示；當(dāng)機(jī)床出現(xiàn)故障時(shí)，是機(jī)床故障信息反饋的依據(jù)。CA6140型

5、車床接線圖一）準(zhǔn)備工作1.設(shè)備：CA6140型普車或者具有相似功能的實(shí)驗(yàn)臺(tái)。2.工具：萬用表、鉗形電流表、兆歐表、扳手、鋼絲鉗、剝線鉗、尖嘴鉗、螺釘旋具、電工刀、驗(yàn)電器、校驗(yàn)燈等。3.情境導(dǎo)入：CA6140型普車的主軸電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行。4.任務(wù)確定：根據(jù)電路原理，結(jié)合實(shí)際故障現(xiàn)象，完成故障診斷與排除。五、任務(wù)實(shí)施二）實(shí)施步驟（一）.實(shí)施中可能出現(xiàn)的電氣故障及排除方法測量線路實(shí)際走線路徑的方法是：首先根據(jù)電器位置圖確定主軸電動(dòng)機(jī)主電路中各電器元件的位置，然后再根據(jù)接線圖中的電器接點(diǎn)號(hào)（實(shí)際電器設(shè)備上就是編碼套管號(hào)）找出走線路徑。主軸電動(dòng)機(jī)M1主電路的實(shí)際走線路徑如下：（二）.CA6140型車床

6、主電路常見故障分析與檢修故障一：主軸電動(dòng)機(jī)M1轉(zhuǎn)速很慢并發(fā)出“嗡嗡”聲，且刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3也不能啟動(dòng)，并發(fā)出“嗡嗡”聲。該故障是典型的電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行，其檢修流程圖如圖所示。主軸電動(dòng)機(jī)M1缺相運(yùn)行故障檢修方法步驟如下：1、觀察故障現(xiàn)象 合上電源開關(guān)QF，按下SB2時(shí)，KM吸合，主軸電動(dòng)機(jī)M1轉(zhuǎn)速很慢甚至不轉(zhuǎn)，并發(fā)出“嗡嗡”聲。這時(shí)要立即按下急停按鈕SB1，使KM失電，主觸頭斷開，切斷M1電源，防止燒毀電動(dòng)機(jī)。再按下SB3，電動(dòng)機(jī)M3也缺相運(yùn)行。2、分析故障范圍 由于M1、M3兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)都發(fā)生缺相運(yùn)行，說明故障點(diǎn)位于電源電路中。又因?yàn)榻佑|器KM能動(dòng)作，即變壓器TC副邊能輸出110V電壓，所以

7、L1、L2兩相電源電路正常，故障點(diǎn)一定位于L3相電源電路中。故障電路如圖所示。3、故障點(diǎn)查找及排除采用電筆測量法查找故障點(diǎn)方法如下：從L3相電源進(jìn)線端依次測量熔斷器FU、斷路器QF的接線端子是否有電，從而可以判斷故障點(diǎn)。（1）用電筆測量FU（W10）端時(shí)，電筆不亮，則說明L3相電源中的熔斷器熔芯接觸不良或熔斷，旋緊或更換同規(guī)格熔斷器即可。（2）測量QF進(jìn)線端（W10）時(shí)，電筆不亮，則說明L3相電源中的FU與QF之間連接導(dǎo)線線頭松脫或斷線，用螺絲刀堅(jiān)固導(dǎo)線或更換同規(guī)格導(dǎo)線即可。（3）測量QF出線端（W11）時(shí)，電筆不亮，則說明QF觸頭接觸不良，維修QF觸頭或更換QF即可。4、通電試車 檢查車床各

8、項(xiàng)操作，直至符合技術(shù)要求為止。故障二：主軸電動(dòng)機(jī)M1轉(zhuǎn)速很慢并發(fā)出“嗡嗡”聲，但是，刀架快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M3卻能正常啟動(dòng)運(yùn)行。1、觀察故障現(xiàn)象 合上電源開關(guān)QF，按下SB2時(shí)，KM吸合，主軸電動(dòng)機(jī)M1轉(zhuǎn)速很慢甚至不轉(zhuǎn)，并發(fā)出“嗡嗡”聲。這時(shí)要立即按下急停按鈕SB1，使KM失電，主觸頭斷開，切斷M1電源，防止燒毀電動(dòng)機(jī)。再按下SB3，電動(dòng)機(jī)M3卻能正常啟動(dòng)運(yùn)行。2、分析故障范圍 因?yàn)榈都芸焖僖苿?dòng)電動(dòng)機(jī)M3能正常運(yùn)行，說明故障點(diǎn)在M1自身主回路中。3、故障點(diǎn)查找及排除 采用電筆測量法和電阻測量法查找故障點(diǎn)方法步驟如下：（1）用電筆測量接觸器KM主觸頭上方接線端是否有電，若電筆不亮，則說明該相QF與K

9、M主觸頭之間連接導(dǎo)線松脫或斷線，根據(jù)情況修復(fù)。（2）若接觸器KM主觸頭上方接線端都有電，則說明故障點(diǎn)在電筆測試點(diǎn)下方。這時(shí)采用電阻測量法判斷故障點(diǎn)。方法步驟如下：1）斷開電源開關(guān)QF，拆下變壓器TC原邊繞組某一端頭（防止通過變壓器和電動(dòng)機(jī)繞組構(gòu)成回路，影響測量阻值），并做好絕緣處理，再將萬用表的轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)至歐姆檔（R100），按下接觸器KM動(dòng)作試驗(yàn)按鈕，檢測接觸器KM主觸頭接觸是否良好，若測得電阻值比較大或無窮大，則說明該觸點(diǎn)接觸不良，若電阻值為零則說明無故障可進(jìn)入下一步檢修。2）檢測接觸器KM主觸頭與熱繼電器KH1之間連接導(dǎo)線U12、V12和W12的通斷，根據(jù)情況修復(fù)之。3）檢測熱繼電器KH

10、1的熱元件是否斷路，根據(jù)情況修復(fù)。 4）檢測熱繼電器KH1與電動(dòng)機(jī)M1之間連接導(dǎo)線U1、V1和W1的通斷情況，根據(jù)情況修復(fù)。5）檢測電動(dòng)機(jī)M1定子繞組是否斷線，接線端頭是否松動(dòng)，根據(jù)情況修復(fù)。6）恢復(fù)變壓器TC原邊接線。4、通電試車 檢查車床各項(xiàng)操作，直至符合技術(shù)要求為止。故障三：主軸電動(dòng)機(jī)M1不能啟動(dòng)1、觀察故障現(xiàn)象 先合上電源開關(guān)QF，然后按下啟動(dòng)按鈕SB2，主軸電動(dòng)機(jī)M1不能啟動(dòng)運(yùn)行，但接觸器KM能夠吸合，再按下SB3和SB4，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)M2和M3都能啟動(dòng)。 2、分析故障范圍 因?yàn)榘聪聠?dòng)按鈕SB2，接觸器KM能吸合，又因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)M2和M3都能啟動(dòng)，所以故障一般為M1主電路中存在斷點(diǎn)，且

11、至少缺少兩相電源所致。3、故障點(diǎn)查找 采用試燈法查找故障點(diǎn)方法步驟如下：（1）選一只額定電壓為380V的小燈泡（或信號(hào)指示燈），將其一端（假設(shè)為燈的1腳）引線接在斷路器QF的出線端U11上保持不變，另一端（假設(shè)為燈的2腳）引線依次接KM（V11）接點(diǎn)、KM（V12）接點(diǎn)、KH1（V12）接點(diǎn)、KH1（1V）和電動(dòng)機(jī)M1定子繞組（1V）接點(diǎn)，根據(jù)燈是否發(fā)光可找出故障點(diǎn)。例如，若燈接KM（V11）接點(diǎn)時(shí)不亮或較暗，則說明電動(dòng)機(jī)M1的V相KM主觸頭與QF之間連接導(dǎo)線（V11）松動(dòng)或斷線；若燈接KM（V12）接點(diǎn)時(shí)不亮或較暗，則說明V相的KM觸頭接觸不良。（2）保持燈的1腳不變，2腳再依次接M1的W相

12、主電路中的各點(diǎn)，根據(jù)燈的發(fā)光情況可找出電動(dòng)機(jī)M1的W相主電路中的故障點(diǎn)。（3）將燈的1腳改接到熔斷器QF的出線端V11上，2腳再依次接電動(dòng)機(jī)M1的U相主電路中的各點(diǎn)，根據(jù)燈發(fā)光情況可找出電動(dòng)機(jī)M1的U相主電路中的故障點(diǎn)。4、排除故障 根據(jù)故障點(diǎn)具體情況，采用恰當(dāng)?shù)姆椒ㄅ懦收稀?、通電試車 檢查車床各項(xiàng)操作，直至符合技術(shù)要求為止。故障四：按下停止按鈕SB1，主軸電動(dòng)機(jī)M1不能停止（1）故障分析 主軸電動(dòng)機(jī)M1不能停止的主要原因是KM主觸頭熔焊、活動(dòng)部件被卡阻或KM鐵心端面被油垢粘住不能脫開；停止按鈕SB1被擊穿短路、觸頭熔焊或線路中5、6兩點(diǎn)連接導(dǎo)線短路。（2）故障檢修方法 斷開QF，若KM釋放，說明故障是停止按鈕SB1被擊穿、觸頭熔焊或?qū)Ь€短路；若KM過一段時(shí)間釋放，