SC200說(shuō)明書(非變頻)電子教案

1、SC200/200使用說(shuō)明書PAGE - PAGE 59 -SC200/200施工升降機(jī)使用說(shuō)明書中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院廊坊凱博建設(shè)機(jī)械科技有限公司目 錄概述及特點(diǎn)2性能參數(shù)表3構(gòu)造原理簡(jiǎn)介3升降機(jī)的安裝24升降機(jī)使用之前38升降機(jī)的操作38升降機(jī)的潤(rùn)滑39升降機(jī)的保養(yǎng)和維修39調(diào)整及磨損極限45吊籠墜落試驗(yàn)49安全器的復(fù)位50升降機(jī)的拆卸51電氣系統(tǒng)52電氣及機(jī)械常見(jiàn)故障與分析56主要易損件明細(xì)表57主要外購(gòu)件明細(xì)表57一概述及特點(diǎn)SC200/200施工升降機(jī)是中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院最新設(shè)計(jì)推出的新一代施工升降機(jī)產(chǎn)品。它具有技術(shù)性能先進(jìn)、使用安全可靠、維護(hù)保養(yǎng)方便

2、等顯著特點(diǎn)。是現(xiàn)代建筑施工最理想的垂直運(yùn)輸設(shè)備。由于本機(jī)采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，因此與傳統(tǒng)的施工升降機(jī)相比，它具有造型美觀、結(jié)構(gòu)輕巧、拆裝方便、安全可靠、適用性強(qiáng)、用途廣泛等特點(diǎn)，可根據(jù)需要組合成各種形式，包括規(guī)則截面和不規(guī)則截面，起重量從1000kg到2000kg，運(yùn)行速度從28m/min到38m/min，加裝VVVF調(diào)速和PLC控制后，可實(shí)現(xiàn)060m/min無(wú)級(jí)調(diào)速，滿足不同用戶的需要。本機(jī)具有更優(yōu)良的技術(shù)性能，更安全可靠的工作機(jī)構(gòu)，更緊湊的結(jié)構(gòu)，本產(chǎn)品具有以下幾個(gè)顯著特點(diǎn)：安全保護(hù)裝置齊全、可靠。設(shè)有國(guó)家專利技術(shù)的防墜安全器，使本機(jī)工作可靠性居同類產(chǎn)品之首。組合式設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)不同搭配，可組合出

3、不同速度、不同起重量的升降機(jī)規(guī)格。產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)性、實(shí)用性及其通用化程度大大提高。運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適。由于本機(jī)將驅(qū)動(dòng)單元置于籠頂上方，使籠內(nèi)凈空增大；同時(shí)也使傳動(dòng)更加平穩(wěn)、機(jī)械振動(dòng)更小，給施工操作人員帶來(lái)一個(gè)舒適、寬敞的環(huán)境。使用本機(jī)是您明智選擇，該產(chǎn)品定能成為您現(xiàn)代化施工的得力助手，為您提高施工效率。二性能參數(shù)表表一 性能參數(shù)表序號(hào)項(xiàng) 目單 位參 數(shù)備 注1額定載重量kg2000/20002額定提升速度m/min33減速器速比163最大提升高度m1504吊籠內(nèi)空（長(zhǎng)寬）mm31.35吊籠內(nèi)部高度m2.46啟動(dòng)電流A2707工作電流A708電能耗量KVA1339電機(jī)功率KW113JC=100%|J

4、C=25%10標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量kg14011整機(jī)自重t20H=150m12安全器型號(hào)SAJ3.0-1.2三構(gòu)造原理簡(jiǎn)介本機(jī)主要包括以下幾個(gè)部分：導(dǎo)軌架、驅(qū)動(dòng)體、驅(qū)動(dòng)單元、電氣系統(tǒng)、安全器座板、防墜安全器、限位裝置、上電氣箱、吊籠、下電器箱、底架護(hù)欄、電纜卷筒、電纜導(dǎo)架、附著裝置、電纜臂架、手動(dòng)起重機(jī)、滑車系統(tǒng)等（見(jiàn)圖一），其電纜導(dǎo)向方式分為電纜滑車式和無(wú)滑車式兩種，安裝時(shí)去掉16電纜臂架、17電纜導(dǎo)架、18電纜滑車系統(tǒng)即為無(wú)滑車式。簡(jiǎn)介如下：圖一 SC200/200 施工升降機(jī)總圖1 導(dǎo)軌架 2 驅(qū)動(dòng)體 3 驅(qū)動(dòng)單元 4電氣系統(tǒng)5 安全器座板 6防墜安全器 7 限位裝置 8 上電氣箱9 吊籠 10

5、下電氣箱 11 底架護(hù)欄 12 附著裝置13 電纜導(dǎo)架 14電纜卷筒 15電纜臂架 16電纜臂架17電纜導(dǎo)架 18電纜滑車系統(tǒng)（選擇件） 19手動(dòng)起重機(jī)導(dǎo)軌架：導(dǎo)軌架是升降機(jī)的運(yùn)行軌道，由長(zhǎng)度為1508mm的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)聯(lián)接螺栓M24230連接組成，螺栓預(yù)緊力不小于30kg.m。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由無(wú)縫鋼管、角鋼、鋼管等焊接而成，其上裝有齒條，通過(guò)三個(gè)內(nèi)六角螺釘緊固，齒條可拆換。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿下端焊有止口，齒條下端設(shè)有彈簧柱銷，以便標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝時(shí)準(zhǔn)確定位。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面尺寸為650650mm的正方形截面。導(dǎo)軌架通過(guò)附著架與建筑物聯(lián)接。（見(jiàn)圖二）圖二1.齒條 2.銷 1040 3.標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 4.螺母 M16 5.墊

6、圈 16 6.墊圈16 7.螺釘 M1665驅(qū)動(dòng)體：驅(qū)動(dòng)體主要有驅(qū)動(dòng)架和驅(qū)動(dòng)板組成。（見(jiàn)圖三）驅(qū)動(dòng)架承受吊籠傳遞的全部載荷，其上裝有個(gè)滾輪（見(jiàn)圖四），滾輪內(nèi)裝有偏心軸和滾動(dòng)軸承，可獨(dú)立調(diào)整。通過(guò)調(diào)整偏心軸可控制驅(qū)動(dòng)架與導(dǎo)軌架的相對(duì)位置。驅(qū)動(dòng)架上裝有安全鉤，防止因滾輪脫落或安裝時(shí)操作不當(dāng)造成驅(qū)動(dòng)架傾翻，齒輪脫離導(dǎo)軌架。驅(qū)動(dòng)板用于聯(lián)接各驅(qū)動(dòng)單元及驅(qū)動(dòng)架，其背面裝有背輪（見(jiàn)圖三），調(diào)整背輪偏心套可調(diào)節(jié)背輪和齒條之間的間隙，以確保齒輪與齒條正確嚙合。驅(qū)動(dòng)板與驅(qū)動(dòng)架之間采用全浮動(dòng)式聯(lián)接，可有效減少吊籠運(yùn)行中的沖擊，使吊籠運(yùn)行更加平穩(wěn)。圖三1.螺栓 M1655 2.大墊圈 3螺母 M12. 4. 墊圈12

7、 5驅(qū)動(dòng)板. 6. 驅(qū)動(dòng)架 7. 銷軸8. 銷 880 9. 滾輪總成 10橡膠板. 11背輪總成. 12. 安全鉤 13. M1250 14. 方斜墊12 15. 彈墊12 16. 螺母M12 17. 橡膠條 18. 電機(jī)包箍 19. 螺栓 M1660 20. 彈墊16 21.方墊 22.橡膠墊 23.套1.油封 2.孔擋 3.軸承4.滾輪體 5.端蓋 6.油杯7.軸擋 8.偏心滾輪軸9.高強(qiáng)螺栓 10.墊圈圖四 滾輪結(jié)構(gòu)示意偏心套 2. 軸 3.背輪 4.軸承5.孔擋 6. 油杯7.端蓋 8.軸擋 9.高強(qiáng)螺栓圖五 背輪結(jié)構(gòu)示意驅(qū)動(dòng)單元：驅(qū)動(dòng)單元是升降機(jī)運(yùn)行的動(dòng)力部分，該機(jī)由三組驅(qū)動(dòng)單元同

8、時(shí)工作，共同作用，帶動(dòng)升降機(jī)自重部分及吊籠內(nèi)載荷（或施工人員）上下運(yùn)行。（見(jiàn)圖六）驅(qū)動(dòng)單元由驅(qū)動(dòng)齒輪、減速器、聯(lián)軸器、梅花形聯(lián)軸器彈性塊、制動(dòng)電機(jī)等組成。減速器為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器，具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力高、機(jī)械效率高、使用壽命長(zhǎng)、工作平穩(wěn)等特點(diǎn)。聯(lián)軸器為梅花式，兩聯(lián)軸器間有梅花彈性塊以減輕運(yùn)行時(shí)的沖擊和振動(dòng)。電動(dòng)機(jī)為YZEJ132M4型起重用盤式制動(dòng)三相異步電機(jī)，其制動(dòng)器電磁鐵可隨制動(dòng)盤的磨損實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤，且制動(dòng)力矩可調(diào)。圖 六1.減速器 2.驅(qū)動(dòng)齒輪 3.聯(lián)軸器 4.電機(jī) 5.墊圈 M42 6.螺母 M421.5電氣系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)是升降機(jī)的機(jī)械指揮部分，升降機(jī)的所有動(dòng)作都是由電氣系統(tǒng)來(lái)

9、指揮的，電氣系統(tǒng)包括上電氣箱、下電氣箱、司機(jī)室操縱臺(tái)及主控制電纜等。安全器座板：安全器座板是安全器與其它結(jié)構(gòu)的聯(lián)接部件，其上裝有獲國(guó)家專利的防墜安全器。(見(jiàn)圖七)如果吊籠由于意外原因而超速下降時(shí),安全器座板可以承受制停吊籠所產(chǎn)生的沖擊力。圖 七1.安全器主板 2.背輪總成 3.橡膠條 4.橡膠墊 5.套 6.方墊 7.螺栓 M1660 8. 墊圈 16防墜安全器：SAJ30-1.2防墜安全器為國(guó)家專利技術(shù)產(chǎn)品，運(yùn)用了甩塊嚙入無(wú)沖擊、無(wú)需拆機(jī)便可檢查摩擦制動(dòng)帶的磨損量等先進(jìn)技術(shù)。（圖見(jiàn)“安全器復(fù)位”）當(dāng)?shù)趸\意外超速下降時(shí)可將吊籠平穩(wěn)制停在導(dǎo)軌架上，并切斷控制電源，確保人員和設(shè)備的安全。安全器的激

10、發(fā)速度在出廠時(shí)都已調(diào)整正確并打好鉛封，用戶不得擅自打開(kāi)安全器，否則后果自負(fù)。在安全器銘牌上標(biāo)有使用期限，當(dāng)達(dá)到使用期限后應(yīng)送交廠家進(jìn)行重新校驗(yàn)標(biāo)定。限位裝置：限位裝置包括上、下行程限位碰塊及上、下行程極限碰塊，吊籠上、下行程限位碰塊保證吊籠運(yùn)行至上、下指定位置時(shí)自動(dòng)切斷電源使升降機(jī)停止運(yùn)行。(見(jiàn)圖二十 )極限碰塊保證吊籠在運(yùn)行至上、下限位后如因限位開(kāi)關(guān)故障而繼續(xù)運(yùn)行時(shí)立即切斷主電源，使吊籠制停，保證吊籠往上運(yùn)行不冒頂、往下運(yùn)行不撞底。極限開(kāi)關(guān)為非自復(fù)位式，只有通過(guò)手工操作才能復(fù)位。應(yīng)經(jīng)常檢查這些碰塊和相應(yīng)開(kāi)關(guān)之間的位置是否準(zhǔn)確，以保證各開(kāi)關(guān)動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。上電氣箱：上電氣箱是升降機(jī)電氣系統(tǒng)的心臟

11、部分，內(nèi)部主要配有上、下運(yùn)行接觸器、控制變壓器、過(guò)熱保護(hù)器及斷相與相序保護(hù)繼電器等。上電氣箱裝于吊籠內(nèi)部。吊籠：吊籠是用型鋼、鋼絲編織網(wǎng)及鋼板等焊接而成的全封閉式結(jié)構(gòu)，頂部設(shè)有出口門，供人員上下出入使用，吊籠進(jìn)口門及出口門均為抽拉門。（見(jiàn)圖七）吊籠上裝有電氣聯(lián)鎖裝置，當(dāng)籠門開(kāi)啟時(shí)吊籠將停止工作，確保吊籠內(nèi)人員的安全。在吊籠一側(cè)裝有司機(jī)室，供司機(jī)操作時(shí)用。全部操作開(kāi)關(guān)均設(shè)在司機(jī)室內(nèi)。在吊籠上有12個(gè)導(dǎo)向滾輪沿導(dǎo)軌架運(yùn)行。圖七A吊籠后視圖圖七B吊籠俯視圖圖七C吊籠局部視圖圖七D1.頂護(hù)欄 2.銘牌板 3.門對(duì)重 4.導(dǎo)軌 5.籠架 6.司機(jī)室 7.緩沖膠塊 8.進(jìn)口門9.下半門 10上半門 11.

12、安全鉤 12安全裝置 13護(hù)欄二 14.護(hù)欄三 15.滾輪總成16.上滾輪總成 17.上電箱 18.護(hù)板 19.護(hù)欄門碰塊 20.滑輪架 21滑輪 22.滑輪軸套 23.接線盒 24.門上導(dǎo)輪 25.軸套 26.門下導(dǎo)輪 27.軸套 28.門限位座29.螺母M12 30.螺栓 M1260 31.墊圈 12 32.螺釘 M615 33.螺母 M10 34.墊圈 1035.螺栓 M1080 36. 螺栓 M1060 37. 螺栓 M1660 38. 螺母 M16 39.墊圈 640.方斜墊圈 6 41.繩夾 6 42.螺栓 M1040 43. 螺釘 M1050 44.墊圈 8 45.螺栓 M815

13、 46.軸承 60202 47.檔圈 35 48.軸承 80202 49.螺釘 M54550.頂門限位開(kāi)關(guān) 51.防護(hù)式照明燈 53.門限位開(kāi)關(guān)下電氣箱：下電氣箱是升降機(jī)控制部分的電源供給處，安裝于升降機(jī)的地面護(hù)欄上。底架護(hù)欄：主要包括底架和防護(hù)圍欄兩部分。（見(jiàn)圖八）（1）底架：四周與地面防護(hù)圍欄相聯(lián)接(滑車式底架與護(hù)欄不聯(lián)接)，中央為導(dǎo)軌架底座。它可承受由升降機(jī)傳遞的全部垂直載荷。安裝時(shí)，底架通過(guò)地腳螺栓與升降機(jī)的砼基礎(chǔ)錨固在一起。（2）防護(hù)圍欄：由角鋼、鋼板及鋼絲編織網(wǎng)焊接而成，將升降機(jī)主機(jī)部分包圍起來(lái)，形成一個(gè)封閉區(qū)域，使升降機(jī)工作時(shí)人員不得進(jìn)入該區(qū)域。在防護(hù)圍欄入口處設(shè)有護(hù)欄門，門上裝

14、有機(jī)電聯(lián)鎖裝置。底架護(hù)欄 主視圖和俯視圖圖 八A底架護(hù)欄 左視圖和局部視圖圖八B1.護(hù)欄一 2.門框架一 3.護(hù)欄二 4.底架 5.小門 6.護(hù)欄門 7.螺栓 M1650 8.螺母 M16 9.墊圈 16 10.墊圈16 11.門框架二12.緩沖座 13.護(hù)欄三 14.墊圈 10 15.墊圈 10 16.螺母 M1017. 螺栓 M1030 18.護(hù)欄四 19.護(hù)欄五 20.對(duì)重導(dǎo)軌 21.門對(duì)重 22.繩夾 6KT 23.鋼絲繩 24.繩輪 25.螺釘 M56026.螺母 M5 27.墊圈 5 28墊圈 5 29.行程開(kāi)關(guān) 30.門導(dǎo)輪31.撐桿 32.小門 33.機(jī)械聯(lián)鎖 34.碰塊 35

15、.調(diào)節(jié)桿 36.聯(lián)接桿附著裝置：附著裝置是導(dǎo)軌架與建筑物之間的聯(lián)接部件，用以保持升降機(jī)導(dǎo)軌架及整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。（見(jiàn)圖二十一 ）另外，附著裝置也為電纜導(dǎo)架提供了安裝位置。電纜導(dǎo)架：電纜導(dǎo)架是為了保護(hù)電纜而設(shè)置的，當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)保證電纜處于電纜導(dǎo)架的護(hù)圈之內(nèi)，電纜導(dǎo)架可以防止吊籠在運(yùn)行過(guò)程中電纜與附近其它設(shè)備纏繞發(fā)生危險(xiǎn)。（見(jiàn)圖九）安裝電纜導(dǎo)架時(shí)，應(yīng)確保電纜臂及主電纜能夠順利地穿過(guò)電纜導(dǎo)架上的護(hù)圈。電纜導(dǎo)架分為、兩種型式，分別與電纜臂架、型相配合使用，其中型為滑車式升降使用。圖九A 電纜導(dǎo)架 型1.螺栓 M540 2.3.墊圈 5 4.螺母 M5 5.橡膠 2230130 6.導(dǎo)架7.方管 8. 螺

16、栓 M1270 9. 螺母 M12 10.11 墊圈12 12壓板 13.U型螺栓圖 九B 電纜導(dǎo)架型1.導(dǎo)架 2. 螺栓 M645 3.4.墊圈6 4.螺母 M8 6.J型螺栓7.8. 墊圈 12 9. 螺母 M12 10.橡膠條電纜卷筒：電纜卷筒是用來(lái)收放主電纜的部件。（見(jiàn)圖十）當(dāng)?shù)趸\向上運(yùn)行時(shí)，吊籠帶動(dòng)電纜卷筒內(nèi)的主電纜向上運(yùn)行，當(dāng)?shù)趸\向下運(yùn)行時(shí)，主電纜緩緩收入電纜卷筒內(nèi)，防止主電纜散落在地上被軋壞發(fā)生危險(xiǎn)。圖 十1.防磨鋼筋 2.筒箍 3.鋼筋 12-2000 4.底架 電纜臂架：電纜臂架是拖動(dòng)主電纜上下運(yùn)行的裝置，主電纜由電纜臂架拖動(dòng)，可以安全地通過(guò)電纜護(hù)圈，防止電纜被刮傷而發(fā)生意外

17、。另外，電纜臂架也可以將主電纜挑出底護(hù)欄外，使主電纜可以安全地收入電纜卷筒內(nèi)。電纜臂架分為、兩種型式，分別與電纜導(dǎo)架、型相配合使用，其中型為滑車式升降使用。（見(jiàn)圖十一）圖十一A 電纜臂架 型1.電纜臂架 2.夾板 3. 螺栓 M635 4.螺母 M6 5.6.墊圈 6 7. 螺栓 M1235 8.螺母 M12 9.10.墊圈 12圖十一B 電纜臂架 型1.電纜臂架 2.夾片 3.4. 彈墊 8 5. 螺栓 M835 6.螺母 M87.8.墊圈 12 9. 螺栓 M1245 10. 螺母 M12電纜滑車系統(tǒng)：（見(jiàn)圖十二、圖十三） 本系統(tǒng)可根據(jù)用戶要求選用，一般當(dāng)升降機(jī)運(yùn)行高度較高時(shí)（一般高度大于

18、150m），為了減小動(dòng)力電纜本身的壓降及解決電纜自身強(qiáng)度帶來(lái)的問(wèn)題，宜選用帶滑車的電纜導(dǎo)向系統(tǒng)。在風(fēng)力較大或環(huán)境溫度較低的情況下也應(yīng)采用。電纜滑車系統(tǒng)采用中間供電方式，利用滑車系統(tǒng)存儲(chǔ)電纜。 電纜滑車系統(tǒng)包括電纜滑車、電纜導(dǎo)架及電纜托架等幾部分。圖十二 電纜滑車系統(tǒng)1.電纜托架 2.電纜 3.電纜滑車 4.電纜導(dǎo)架 5.導(dǎo)輪圖十三 滑車輪結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓 2.夾板 3.滑車輪 4.電纜導(dǎo)輪 5.定位軸 6.隔圈 7.擋圈 8.定位套 9.定位螺栓 10.軸套 11.軸承手動(dòng)起重機(jī)：手動(dòng)起重機(jī)是實(shí)現(xiàn)升降機(jī)自助接高和拆卸不可缺少的部件，當(dāng)升降機(jī)的基礎(chǔ)部分安裝就位后，就可以用手動(dòng)起重機(jī)接高作業(yè)，反之，當(dāng)

19、進(jìn)行拆卸作業(yè)時(shí)，手動(dòng)起重機(jī)可以將導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)逐節(jié)拆下。（見(jiàn)圖十四）圖十四 手動(dòng)起重機(jī)1.螺栓M1225 2.壓墊 3.軸承 1206 4.擋圈60 5.軸承46112 6.吊桿 7.搖把 8.吊具9.滑車 H0.5t 10.鋼絲繩夾6 11.鋼絲繩619-5.2-104 12.軸承202 13.擋圈35 14.滑輪軸 15.墊圈12 16.螺母M12 17.軸套 18.滑輪 19.螺栓M820 20.墊圈821.螺母M8 22.滑輪護(hù)板 23.螺栓M614 24.墊圈6 25.擋板 26.鉚釘210 27.簧片28.棘爪 29.螺栓M1025 30.螺母M10 31.墊圈 10 32.卷筒 3

20、3.棘爪軸 34.芯軸 35.彈簧 36.棘輪 37.螺釘M56 38.殼體 39.螺栓M825 40.底座四升降機(jī)的安裝安裝人員要求參加安裝人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的主要性能和特點(diǎn)，具備熟練的機(jī)械操作技能和排除一般故障的能力。安裝人員需身體健康，無(wú)高血壓、心臟病等疾病，且具有一定的文化程度。安裝人員必須配戴必要的安全保護(hù)設(shè)備，如安全帽、安全帶等，嚴(yán)禁酒后安裝及操作。安裝過(guò)程應(yīng)聽(tīng)指揮，不得各行其事。安裝人員應(yīng)在指定的崗位上工作，不得擅自離崗或換崗?，F(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備安裝之前，首先應(yīng)熟讀本機(jī)使用說(shuō)明書中有關(guān)內(nèi)容。選擇適當(dāng)?shù)陌惭b位置，保證升降機(jī)能最大限度地發(fā)揮其運(yùn)送能力又滿足現(xiàn)場(chǎng)的具體情況。選定安裝

21、位置時(shí)，應(yīng)盡量使升降機(jī)距離建筑物越近越好，以利于整機(jī)的穩(wěn)定，但升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件與建筑物和固定施工設(shè)備（如腳手架等）之間的最小安全距離不得小于250mm。選擇基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)考慮地面具有一定的承載能力，同時(shí)還要考慮建筑物附著點(diǎn)處所能承受的最大作用力。本機(jī)最大附著力約為2t，事先應(yīng)在建筑物上留好附著預(yù)埋孔。升降機(jī)的基礎(chǔ)必須是專門澆注的混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)的大小及位置應(yīng)嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書的要求進(jìn)行確定。（見(jiàn)圖十五）圖十五A 基礎(chǔ)圖 （有滑車式）圖十五B 基礎(chǔ)圖 （無(wú)滑車式）在澆注基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)當(dāng)留有地腳螺栓孔，并且保護(hù)好預(yù)留孔，待升降機(jī)安裝調(diào)試完畢后二次澆注固定好地腳螺栓。在澆注基礎(chǔ)時(shí)，還應(yīng)當(dāng)考慮排水措施，不得使

22、升降機(jī)底架部分長(zhǎng)期浸泡在水中，以免腐蝕而影響其正常工作?，F(xiàn)場(chǎng)供電狀況應(yīng)良好，保證足夠的供電容量。說(shuō)明：有滑車式升降機(jī)用基礎(chǔ)圖A，無(wú)滑車式升降機(jī)用基礎(chǔ)圖B。安裝前設(shè)備的準(zhǔn)備工作設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)等待安裝時(shí)，應(yīng)首先檢查設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損傷現(xiàn)象，各配套件及隨機(jī)零部件有無(wú)遺失現(xiàn)象。安裝前應(yīng)將2-3套附著裝置、電纜導(dǎo)向裝置清點(diǎn)好，準(zhǔn)備安裝時(shí)使用。特別是附著裝置用的各種聯(lián)接件和標(biāo)準(zhǔn)件。如現(xiàn)場(chǎng)配有其它起重設(shè)備（如塔吊、汽車吊等）協(xié)助安裝，可以在地面上將4-6個(gè)導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)事先用M24230的專用螺栓組裝好，并注意在立柱管的接口處涂以潤(rùn)滑脂防止生銹，同時(shí)將管接口處及齒條兩端的泥土等雜物清理干凈。必要的輔助設(shè)備：

23、5t以上汽車吊（或塔吊）一臺(tái)、經(jīng)緯儀一臺(tái)。正式安裝（以電纜滑車式為例）當(dāng)上述各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒，確認(rèn)基礎(chǔ)符合要求、設(shè)備完好后，可以進(jìn)行升降機(jī)的正常安裝。如遇有雨、雪、大霧及風(fēng)力超過(guò)五級(jí)時(shí)不得進(jìn)行安裝作業(yè)。用輔助起重設(shè)備將升降機(jī)底架安放在砼基礎(chǔ)上，調(diào)整好位置后將預(yù)埋螺栓螺母擰上，在導(dǎo)軌架垂直度未調(diào)整好之前不要擰死。在底架上裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)并裝上滑車、緩沖架及緩沖彈簧，（也可待主機(jī)部分裝完并調(diào)正后再裝緩沖架），擰緊聯(lián)接螺栓。每次接節(jié)均需在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四個(gè)主弦管處涂上黃油以防生銹。（見(jiàn)圖十六）。圖十六 1標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 2緩沖架 3滑車 4底架 5基礎(chǔ)圖 十七 圖十八 圖十九用經(jīng)緯儀檢查并調(diào)整一下導(dǎo)軌架的垂直度，將預(yù)埋

24、螺栓螺母擰緊；將兩吊籠分別套在導(dǎo)軌架上，并緩緩放置于緩沖彈簧上。（見(jiàn)圖十七）將兩個(gè)吊籠的驅(qū)動(dòng)架準(zhǔn)備好，將各背輪及滾輪調(diào)整至最大間隙的位置，以利于安裝驅(qū)動(dòng)架。用起重設(shè)備再給升降機(jī)基本部分安裝一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，擰緊聯(lián)接螺栓。用起重設(shè)備分別將兩套驅(qū)動(dòng)架安裝在各自的吊籠上方并穿好聯(lián)接銷軸，將籠頂護(hù)欄安裝好。（見(jiàn)圖十八）再安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。用經(jīng)緯儀檢查并調(diào)整一下導(dǎo)軌架的垂直度，使其在兩個(gè)互相垂直的方向上的誤差符合表二規(guī)定。（見(jiàn)圖十九）。給升降機(jī)接通電源并試運(yùn)行，確保各個(gè)動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤后（各動(dòng)作應(yīng)點(diǎn)動(dòng)），應(yīng)首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好，以防止吊籠撞底。下限位碰塊的安裝位置，應(yīng)保證吊籠滿載向下運(yùn)行時(shí)，開(kāi)關(guān)觸及下限

25、位碰塊后自動(dòng)切斷控制電源而停車后，吊籠底至地面緩沖彈簧的距離為300-400mm，下極限碰塊的安裝位置應(yīng)保證極限開(kāi)關(guān)在下限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作之后動(dòng)作而且吊籠不能撞緩沖簧。（圖二十）限位開(kāi)關(guān)及極限開(kāi)關(guān)調(diào)整合適后，便可進(jìn)行導(dǎo)軌架接高及附著架、電纜導(dǎo)架的安裝作業(yè)。此時(shí)應(yīng)安裝最下面一個(gè)附著架，在距地面6-8m處安裝，也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況具體處理，再安裝下面兩個(gè)電纜護(hù)架，最下面一個(gè)距電纜筒口約1m左右，上面一個(gè)與下面一個(gè)相距3m。將所有螺栓緊固可靠。繼續(xù)進(jìn)行升降機(jī)的接高作業(yè)，直到需要的工作高度。附著架的安裝高度每隔9m一套，最上面一套附著架以上導(dǎo)軌架懸出高度不得超過(guò)9m，電纜導(dǎo)架每隔6m一套。每次安裝一套附著架，都

26、要用經(jīng)緯儀測(cè)量一下導(dǎo)軌架在兩個(gè)方向的垂直度，如果超出表二要求，必需進(jìn)行校正。 圖二十表二 導(dǎo)軌架垂直度要求導(dǎo)軌架安裝高度H（m）150垂直度誤差值（mm）H/2+6m時(shí)，不再移動(dòng)固定電纜托架。固定電纜托架重新安裝固定后，放松拖動(dòng)電纜，按7.1-(9)要求調(diào)整拖動(dòng)電纜長(zhǎng)度并固定好多余電纜，按（1）步驟進(jìn)行。（注意：固定電纜托架原安裝位置與現(xiàn)安裝位置間的固定電纜必須與導(dǎo)軌架固定，以防損壞） 五 升降機(jī)使用之前 升降機(jī)使用之前，須檢查以下幾個(gè)項(xiàng)目檢查各螺栓緊固件有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊各螺栓。 檢查升降機(jī)電氣系統(tǒng)工作是否正常，各交流接觸點(diǎn)吸合情況導(dǎo)線接頭情況等。 檢查各種安全限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否

27、靈活，各限位碰塊有無(wú)移位。檢查升降機(jī)吊籠運(yùn)行通道上有無(wú)突出物，確保吊籠運(yùn)行安全距離不小于250mm。 檢查各部位潤(rùn)滑情況，及時(shí)加注潤(rùn)滑脂（請(qǐng)參考升降機(jī)的潤(rùn)滑部分）。檢查吊籠進(jìn)出門 、防護(hù)圍欄門等開(kāi)啟靈活與否，檢查各限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作情況。檢查各滾輪、背輪的調(diào)整間隙及齒輪與齒條的嚙合間隙是否正常，如不符合要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。在每次安裝結(jié)束后都要檢查防墜安全器的動(dòng)作是否可靠，這可通過(guò)吊籠墜落試驗(yàn)來(lái)完成。六升降機(jī)的操作升降機(jī)操作之前，應(yīng)進(jìn)行以下工作當(dāng)班司機(jī)必須認(rèn)真閱讀上班司機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。如遇冬季天氣寒冷，氣溫較低，而升降機(jī)啟動(dòng)困難時(shí)，啟動(dòng)后可空載上下試運(yùn)行幾次，使減速器油溫趨于正常。2升

28、降機(jī)的操作，必須按以下操作規(guī)程進(jìn)行：司機(jī)必須身體健康，無(wú)心臟病或高血壓病。司機(jī)應(yīng)受過(guò)專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可持證上崗。不可超載、偏載運(yùn)行，不得人貨混裝。嚴(yán)禁司機(jī)酒后操作或非司機(jī)操作。裝載物品時(shí)，嚴(yán)禁物品伸到吊籠以外，以免運(yùn)行時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)以上時(shí)，升降機(jī)不得運(yùn)行，并且將吊籠停至最低層。每次下班后，必須關(guān)掉電源開(kāi)關(guān)，作好當(dāng)班記錄，并將護(hù)欄門鎖好。七升降機(jī)的潤(rùn)滑首次運(yùn)行40小時(shí)之后，減速器必須更換潤(rùn)滑油，然后按下表進(jìn)行：升降機(jī)潤(rùn)滑一覽表間隔潤(rùn)滑部位潤(rùn)滑劑用量說(shuō)明40工作小時(shí)不論時(shí)間至少每月一次1.減速器N320蝸輪潤(rùn)油檢查油位2.齒條2#鈣基潤(rùn)滑脂上潤(rùn)滑脂時(shí)降下升降機(jī)并停止使用2-3小

29、時(shí)，使?jié)櫥Y(jié)3.安全器2#鈣基潤(rùn)滑脂油咀加注100工作小時(shí)不論時(shí)間至少一年6次4.滾輪2#鈣基潤(rùn)滑脂油咀加注5.背輪2#鈣基潤(rùn)滑脂油咀加注6.門導(dǎo)輪20#齒輪油滴注400 工作小時(shí)不論時(shí)間至少一年4次7.電箱門鉸鏈20#齒輪油滴注8.電機(jī)制動(dòng)器錐套20#齒輪油滴注，切勿滴到摩擦盤上1000工作小時(shí)不論時(shí)間至少一年一次9.減速器N320蝸輪潤(rùn)滑油15升換油 從產(chǎn)品出廠時(shí)，己應(yīng)用了上述質(zhì)量的潤(rùn)滑油，當(dāng)然也可以使用品質(zhì)相當(dāng)潤(rùn)滑油。如減速器更換不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油，第一次必須仔細(xì)清洗減速器內(nèi)部。八升降機(jī)的保養(yǎng)和維修 8.1升降機(jī)的正確保養(yǎng)，對(duì)于減少機(jī)器的故障發(fā)生率，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命至關(guān)重要。除進(jìn)行日

30、常保養(yǎng)外，還應(yīng)按下面程序定期進(jìn)行保養(yǎng)。間隔部件說(shuō)明40工作小時(shí)不論時(shí)間至少每月一次1防墜安全器如果安全器無(wú)故上檔或運(yùn)行時(shí)有異常響聲，應(yīng)停機(jī)檢查，送交制造廠檢查2標(biāo)牌保證機(jī)器上所有標(biāo)牌清晰、完整3減速器潤(rùn)滑油有無(wú)泄漏檢查減速箱油位，必要時(shí)加注潤(rùn)滑油4滾輪及背輪保證所有螺栓聯(lián)接緊固、無(wú)松動(dòng)5驅(qū)動(dòng)板保證所有螺栓聯(lián)接堅(jiān)固、無(wú)松動(dòng)6電機(jī)制動(dòng)器保證固定盤與旋轉(zhuǎn)盤之間的間隙不小于0.5 mm，必要時(shí)更換制動(dòng)盤7制動(dòng)距離保證吊籠滿載下降時(shí)，制動(dòng)距離不超過(guò)0.35m8電氣系統(tǒng)檢查各接線柱及接觸器等聯(lián)接有無(wú)松脫9電纜檢查電纜有無(wú)磨損或扭曲10齒條齒面涂潤(rùn)滑脂100工作小時(shí)-不論時(shí)間至少每年6次11標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓檢

31、查有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，及時(shí)堅(jiān)固12附墻架聯(lián)接螺栓檢查有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，及時(shí)堅(jiān)固13限位、極限開(kāi)關(guān)及其碰塊檢查開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈活，各碰塊是否移動(dòng)位置14電纜導(dǎo)向裝置檢查電纜臂通過(guò)時(shí)順利與否，導(dǎo)向架固定是否牢靠，橡皮磨損情況15齒輪、齒條按“磨損和調(diào)整極限”檢查磨損量16潤(rùn)滑間隔按潤(rùn)滑要求進(jìn)行400工作小時(shí)-不論時(shí)間至少一年4次17滾輪檢查滾輪與立柱管的間隙及磨損量18安全裝置按照墜落試驗(yàn)要求做墜落試驗(yàn)19電動(dòng)機(jī)參照“電動(dòng)機(jī)“介紹部分1000工作小時(shí)不論時(shí)間至少一年1次20聯(lián)軸節(jié)橡膠塊檢查橡膠塊擠壓及磨損情況21潤(rùn)滑間隔見(jiàn)“潤(rùn)滑一覽表”22腐蝕和磨損檢查整個(gè)設(shè)備，對(duì)于經(jīng)常腐蝕的部位，必須采取相應(yīng)的保護(hù)措施8.

32、2維修與更換8.2.1滾輪的更換當(dāng)滾輪軸承（型號(hào)206）損壞或滾輪磨損超差（參考“調(diào)整與磨損極限”）時(shí)必須更換。方法如下：將吊籠落至地面用木塊墊穩(wěn)。用扳手松開(kāi)并取下滾輪聯(lián)接螺栓，取下舊滾輪。裝上新滾輪，調(diào)整好滾輪與導(dǎo)軌架立柱管之間的間隙，最后擰緊滾輪聯(lián)接螺栓，擰緊力矩20Kg.m。8.2.2 背輪的更換 當(dāng)背輪軸承損壞（型號(hào)309）或背輪外圈磨損超差（參考“調(diào)整與磨損極限”）時(shí)，必須進(jìn)行更換，方法如下：將吊籠降至地面用木塊墊穩(wěn)。將背輪聯(lián)接螺栓松開(kāi)，取下舊背輪。重新裝好新背輪并調(diào)整好齒條與齒輪的嚙合間隙，擰緊背輪聯(lián)接螺栓，擰緊力矩30Kg.m。8.2.3 減速器驅(qū)動(dòng)齒輪的更換當(dāng)減速器驅(qū)動(dòng)齒輪齒形

33、磨損已達(dá)到極限時(shí)（參考“調(diào)整與磨損極限”）必須進(jìn)行更換，方法如下：將吊籠降至地面并用木塊墊穩(wěn)。拆掉電機(jī)接線，松開(kāi)電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器，拆下背輪。然后松開(kāi)驅(qū)動(dòng)板聯(lián)接螺栓，將驅(qū)動(dòng)板從驅(qū)動(dòng)架上取下，置于籠頂或地面。拆下減速機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪外端面軸端圓螺母及鎖片，拔出小齒輪。將軸徑表面擦洗干凈并涂上黃油。將新齒輪裝到軸上，上好圓螺母及鎖片。將驅(qū)動(dòng)板重新裝回驅(qū)動(dòng)架上，穿好聯(lián)接螺栓（先不要擰緊）并安裝好背輪。調(diào)整好齒輪嚙合間隙。將背輪聯(lián)接螺栓擰緊（擰緊力矩30kg.m）以及驅(qū)動(dòng)板聯(lián)接螺栓擰緊（擰緊力矩20kg.mm）。恢復(fù)電機(jī)制動(dòng)并接好電機(jī)及制動(dòng)器接線。通電試運(yùn)行。更換齒輪方法見(jiàn)下圖（圖二十四）圖二十四8.2.4 減速

34、器的更換 當(dāng)?shù)趸\在運(yùn)行過(guò)程中減速機(jī)出現(xiàn)異常發(fā)熱、漏油、梅花形彈性橡膠塊損壞等情況而使機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)振動(dòng)或減速機(jī)由于吊籠撞底而使齒輪軸發(fā)生彎曲等故障時(shí)，須對(duì)減速機(jī)或其零部件進(jìn)行更換，步驟如下：將轎廂落至底護(hù)欄用方木塊墊穩(wěn)。拆掉電動(dòng)機(jī)線，松開(kāi)電機(jī)制動(dòng)器，拆下背輪。松開(kāi)驅(qū)動(dòng)板聯(lián)接螺栓，將驅(qū)動(dòng)板從驅(qū)動(dòng)架上取下，置于轎廂頂部或地面。取下電機(jī)箍，松開(kāi)減速器與驅(qū)動(dòng)板間的聯(lián)接螺栓，取下驅(qū)動(dòng)單元。松開(kāi)電動(dòng)機(jī)與減速器之間的法蘭盤聯(lián)接螺栓，將減速器與電動(dòng)機(jī)分開(kāi)。將減速箱內(nèi)剩余油放掉，取下減速器輸入軸的半聯(lián)軸器。新減速箱輸入軸擦洗干凈并涂油，裝好半聯(lián)軸器。注意：如聯(lián)軸器裝入時(shí)較緊，切勿用錘重?fù)簦悦鈸p壞減速器。將新減速

35、箱與電機(jī)聯(lián)好（注意要正確裝配橡膠緩沖塊），擰好連接螺栓。將新驅(qū)動(dòng)單元裝在驅(qū)動(dòng)板上，螺栓緊固，裝好電機(jī)箍。安裝驅(qū)動(dòng)板，用20Kg.m力矩?cái)Q緊驅(qū)動(dòng)板聯(lián)接螺栓，安裝背輪，安裝用30Kg.m力矩?cái)Q緊背輪聯(lián)接螺栓。重新調(diào)整好齒輪與齒條之間的嚙合間隙，給電機(jī)重新接電?；謴?fù)電動(dòng)機(jī)制動(dòng)，接電試運(yùn)行。8.2.5 齒條的更換（見(jiàn)圖二十五） 當(dāng)齒條損壞或已達(dá)到磨損極限時(shí)應(yīng)予以更換（磨損標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)“調(diào)整和磨損極限”） a.松開(kāi)齒條聯(lián)接螺栓，拆掉磨損或損壞了的齒條，必要時(shí)可對(duì)齒條進(jìn)行局部火焰加熱，清潔齒條聯(lián)接塊。 b.按圖示尺寸安裝新齒條，螺栓預(yù)緊力為20kg.m。圖二十五8.2.6 安全器的更換 按照防墜安全器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中

36、關(guān)于安全器報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，報(bào)廢后新安全器的更換可按下面過(guò)程進(jìn)行：拆下安全器下部開(kāi)關(guān)罩， 拆下微動(dòng)開(kāi)關(guān)接線；松開(kāi)安全器與驅(qū)動(dòng)板之間的連接螺栓， 取下安全器；裝上新安全器，用20kg.m力矩?cái)Q緊連接螺栓，調(diào)整安全器齒輪與齒條之間的嚙合間隙；接好微動(dòng)開(kāi)關(guān)線，裝好上開(kāi)關(guān)罩；按墜落實(shí)驗(yàn)說(shuō)明進(jìn)行墜落試驗(yàn)，檢查安全器的制動(dòng)情況；按安全器復(fù)位說(shuō)明進(jìn)行復(fù)位；潤(rùn)滑安全器。8.2.7 電動(dòng)機(jī)的更換 更換電機(jī)時(shí)，拆卸過(guò)程和減速器的更換過(guò)程完全相同。注意：拆裝過(guò)程中勿用錘重?fù)簟?若只需更換電機(jī)制動(dòng)器，可按如下步驟進(jìn)行：8.2.7.1電機(jī)制動(dòng)器結(jié)構(gòu)（見(jiàn)圖二十六） 圖二十六 電機(jī)制動(dòng)器1.防護(hù)罩 2.端蓋 3.電磁線圈 4

37、.電磁鐵座 5.電磁銜鐵 6.調(diào)整套 7.制動(dòng)彈簧 8.旋轉(zhuǎn)制動(dòng)盤 9.壓縮彈簧10.螺栓11.螺母12.錐套總成13.隔套14.線圈電纜15.電纜夾16固定制動(dòng)盤17.風(fēng)扇罩18.鍵19.制動(dòng)螺栓20釋放手柄21.主軸22.后罩23.風(fēng)扇24.軸用擋圈25.托架26.錐套27.滾珠28.壓簧29.套管30.螺母8.2.7.2制動(dòng)盤的更換 旋轉(zhuǎn)制動(dòng)盤（8）為易損件，當(dāng)其磨損到磨擦材料單面厚度a接近1mm時(shí)，必須更換制動(dòng)盤。步驟如下：卸下防護(hù)罩（1）和機(jī)械釋放手柄（20），測(cè)定并記錄調(diào)整套( 6 )的位置，以便更換制動(dòng)盤后能保持原制動(dòng)力矩；拆下調(diào)整套（6），取出制動(dòng)彈簧（7），松開(kāi)螺母（11），

38、將端蓋（2）取下；拆下電磁鐵座（4）和銜鐵（5），注意磨擦面向上放置，拆下舊制動(dòng)盤，換上新盤；重新裝入電磁鐵座（4）和銜鐵（5），并使銜鐵靠近新的旋轉(zhuǎn)制動(dòng)盤（8）；把電磁鐵座（4）和銜鐵（5）裝到固定螺栓（10）上，電纜凹槽要正對(duì)固定制動(dòng)盤（16）上的凹槽；慢慢旋緊螺母（11），防止磁鐵座和銜鐵在螺栓上翹曲；裝好端板（2），擰緊螺母（11），重新裝好彈簧（7）和調(diào)整套（6），并旋緊到上述1步驟測(cè)定的位置；使制動(dòng)器工作若干次，檢查工作是否正常；最后裝上防護(hù)罩（1）及釋放手柄（20），注意（19）絕對(duì)不能擰緊。注意：在投入正常使用前要對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行多次試驗(yàn)，如制動(dòng)器不能松閘，應(yīng)檢查： 整流橋是否正常

39、 接觸器是否正常 測(cè)量線圈電壓值（額定直流電壓195伏），如線圈有故障，則需更換帶線圈的電磁鐵座。8.2.7.3磁鐵座的更換拆下防護(hù)罩（1）和機(jī)械釋放手柄（20），拆下電纜（14）和電纜夾（15），測(cè)定并記錄好調(diào)整軸套（6）的位置，以便重裝時(shí)復(fù)位；用六角扳手拆下軸套（6）和制動(dòng)彈簧（7），拆下螺母（11），取下端蓋（2）和磁鐵座（4），并將磁鐵座豎放；拆下螺釘（30），磁鐵座工作面向上；拆下四個(gè)彈簧卡圈（24），取出銜鐵（5），拆掉彈簧（9）。注意：切勿把套管（29）從錐套（26）中拉出；從磁鐵座上取出止退器（包括件（25）、（26）、（27）、（28）、（29），裝入新磁鐵座，小心別讓套管拉

40、出錐套；裝好彈簧（9）；把銜鐵（5）穿在套管上，使其凹槽對(duì)著線圈電纜（14）；裝好彈簧卡圈（24）；把磁鐵座壓向銜鐵（5），裝上隔套（28）和螺釘（30）；確保磁鐵座和銜鐵間間隙均勻，尺寸為1.60.1mm；把磁鐵座和銜鐵裝到固定螺栓（10）上，電纜凹槽要對(duì)正固定制動(dòng)盤（16）上的凹槽；端蓋（2）裝到固定螺栓（10）上，慢慢擰緊螺母（11），防止磁鐵座和銜鐵在螺栓上翹曲；裝好制動(dòng)彈簧（7）和調(diào)整套（6），按第1步驟記下的位置旋緊調(diào)整套（6）；接好線圈電纜（14），給制動(dòng)器通電上閘幾次，檢查工作是否正常；裝上防護(hù)罩（1）和釋放手柄（20），注意（19）絕對(duì)不能擰緊。8.2.7.4止退器的更換按“

41、磁鐵座的更換”中所述，拆下制動(dòng)器；從需要更換的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的盤上拆下螺釘；拆下彈簧卡簧（24）；將托架（25）壓向錐套（26），松開(kāi)套管；不要將套管拉出錐，將銜鐵取下，徑向取下調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；把新的自調(diào)機(jī)構(gòu)裝到磁鐵座上，裝好銜鐵；按“磁鐵座的更換”裝上電磁鐵和其它零件。九調(diào)整及磨損極限9.1 側(cè)滾輪的調(diào)整（圖二十七） 一定要成對(duì)調(diào)整導(dǎo)軌架立柱管兩側(cè)的對(duì)應(yīng)導(dǎo)向滾輪。轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪的偏心使側(cè)滾輪與導(dǎo)軌架立柱管之間的間隙為0.5mm左右,調(diào)整合適后用20kg.m力矩將其聯(lián)接螺栓緊固。如圖十六所示。上下滾輪的調(diào)整可在導(dǎo)軌架與安全鉤之間裝一把螺絲刀使上滾輪脫離軌道調(diào)整偏心，使間隙適當(dāng)。用墊高吊籠外側(cè)的方法使下滾輪脫離軌

42、道進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后用25kg.m力矩將螺栓緊固。上下滾輪應(yīng)均勻受力，使驅(qū)動(dòng)板上的減速箱齒輪和安全器齒輪同齒條嚙合沿齒長(zhǎng)方向不小于50%。圖二十七背輪的調(diào)整在驅(qū)動(dòng)板背后的安全鉤板和齒條背間插把大螺絲刀，使背輪與齒條背脫離，轉(zhuǎn)動(dòng)背輪偏心套調(diào)整間隙，使驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙為0.3-0.5mm，嚙合接觸面沿齒高不小于40%，調(diào)整后用30kg.m力矩將背輪螺栓緊固。注意：背輪、滾輪的聯(lián)接螺栓絕對(duì)不允許用普通螺栓代替。 9.4 滾輪的磨損極限（見(jiàn)圖二十八）圖 二十八 表五 滾輪的磨損極限（用游標(biāo)卡尺測(cè)量）測(cè)量尺寸新滾輪(mm)磨損的滾輪(mm)A74最小70B753最小72CR40最大R429.5 驅(qū)

43、動(dòng)齒輪和安全器齒輪的磨損極限（見(jiàn)圖 二十九）測(cè)量方式：跨測(cè)2齒，用游標(biāo)卡尺測(cè)量表六 驅(qū)動(dòng)齒輪與安全器齒輪的磨損極限新齒輪L37.1mm最大磨損齒輪L35.8mm 圖二十九 齒輪磨損極限 圖三十 齒條磨損極限9.6 齒條的磨損極限（見(jiàn) 圖三十） 用齒厚游標(biāo)卡尺測(cè)量a新齒條12.566mm最大磨損齒條11.6mm 9.7 背輪的磨損極限用游標(biāo)卡尺測(cè)量新背輪外圈124mm最大磨損背輪120mm 9.8 減速器蝸輪的最大磨損極限 （見(jiàn)圖三十一） 測(cè)量方式：通過(guò)減速器上的檢查孔用塞尺測(cè)量允許的最大磨損量為L(zhǎng)=1mm。圖三十一 蝸輪磨損極限9.9電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)制動(dòng)盤的磨損極限（見(jiàn)圖三十二）測(cè)量方式：用塞尺測(cè)量

44、 圖三十二 制動(dòng)盤的磨損極限當(dāng)旋轉(zhuǎn)制動(dòng)盤磨擦材料單面厚度a磨損到接近1mm時(shí)，必須更換制動(dòng)盤。9.10 制動(dòng)器制動(dòng)距離的調(diào)整 吊籠滿載下降時(shí)制動(dòng)距離不應(yīng)超過(guò)350mm，超過(guò)則電機(jī)制動(dòng)力矩不足，應(yīng)調(diào)整電機(jī)尾部的制動(dòng)彈簧。十吊籠墜落試驗(yàn)凡新安裝的升降機(jī)都應(yīng)進(jìn)行吊籠額定載荷的墜落試驗(yàn)，以后至少每三個(gè)月進(jìn)行一次。在升降機(jī)正常工作時(shí)，安全器自發(fā)制?；虬l(fā)出噪聲時(shí)，應(yīng)立即停止操作，并通知生產(chǎn)廠。墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠內(nèi)不得載人，確認(rèn)升降機(jī)各個(gè)部件無(wú)故障時(shí)方可進(jìn)行：切斷電源，將地面控制按鈕盒的電線接入上電箱，理順電纜，防止吊籠升降時(shí)卡斷電纜。在吊籠內(nèi)裝好額定載荷2000Kg后接通主開(kāi)關(guān)，在地面操縱按鈕盒，使吊籠上升

45、約10米停止。按下“墜落”按鈕并保持之，此時(shí)電機(jī)制動(dòng)器松脫不起作用，吊籠呈自由狀態(tài)下落，達(dá)到安全器動(dòng)作速度時(shí)，吊籠將平穩(wěn)地制停在導(dǎo)軌架上。注意：如果吊籠底部在距地面4米左右時(shí)，吊籠仍未被安全器制停，此時(shí)應(yīng)立即松開(kāi)“墜落”按鈕，使電機(jī)恢復(fù)制動(dòng)，以防吊籠撞底。 4.試啟動(dòng)吊籠向上不應(yīng)動(dòng)作，因?yàn)榇藭r(shí)安全器微動(dòng)開(kāi)關(guān)已將控制電路切斷，如仍然能夠動(dòng)作，則應(yīng)重新調(diào)整微動(dòng)開(kāi)關(guān)。十一安全器的復(fù)位墜落試驗(yàn)后，應(yīng)對(duì)防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。復(fù)位時(shí)按以下步驟進(jìn)行： (見(jiàn)圖三十三)旋出螺釘（1），拿掉罩蓋（2），取下螺釘（3）。用專用工具（5）和搖桿（4），旋出螺母（7），直到銷（6）的尾部和殼體端面平齊。安裝螺釘（3）和罩

46、蓋（2），取下罩蓋（9），用手盡可能擰緊螺栓（8），然后用工具將螺栓（8）擰緊30，裝好罩蓋（9）。接通主電源后，必須向上開(kāi)動(dòng)吊籠200mm以上，以便使離心甩塊與磨擦鼓脫離。圖三十三 安全器的復(fù)位1 罩蓋螺釘 2 端蓋 3 螺釘 4 手柄5 復(fù)位專用工具 6 銷 7 螺母 8 螺栓十二升降機(jī)的拆卸升降機(jī)的拆卸過(guò)程與安裝過(guò)程正好相反?？砂聪率鲞^(guò)程進(jìn)行。用手動(dòng)起重機(jī)將最上面一道附著架以上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和電纜護(hù)架逐節(jié)拆下，安全運(yùn)至地面。將最上面一道附著架拆下，運(yùn)至地面。重復(fù)過(guò)程1，依次再將其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及電纜導(dǎo)架拆下。重復(fù)過(guò)程2，將上面第二道附著架也拆下。重復(fù)過(guò)程3、4，直到最后只剩下升降機(jī)基本部分。將吊籠底部

47、緩沖彈簧拿掉，將下限位和下極限碰塊取下并收好，然后小心地用手拉開(kāi)電機(jī)制動(dòng)器將吊籠滑至最低處且落實(shí)。（注意，一定要小心下降，切勿使吊籠撞底）拆掉升降機(jī)電源線及電纜筒與極限開(kāi)關(guān)之間的接線，將電纜筒和下電箱放好。將地面防護(hù)圍欄拆下并放好，切勿扭曲和擠壓。用起重設(shè)備將副吊籠、副底架與主吊籠、主底架分開(kāi)，放置在安全地方。松開(kāi)地腳螺栓，將主吊籠連同主底架部分拆走。將所有各部件（包括標(biāo)準(zhǔn)件和專用工具）整理收拾好，準(zhǔn)備入庫(kù)或轉(zhuǎn)移至下一工地。十三電氣系統(tǒng)一般要領(lǐng)必須由專業(yè)電氣工作人員管理升降機(jī)的電氣系統(tǒng)。備有常用的工具，如萬(wàn)用表、鉗形電流表等。具體要求和檢查方法電氣出現(xiàn)故障時(shí)首先應(yīng)查閱電氣原理圖，它反應(yīng)了電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)和功能。檢查