人教版必修2019中外歷史綱要下 第6課 全球航路的開辟導(dǎo)學(xué)案設(shè)計(jì) 無答案

1、第6課全球航路的開辟課程標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)難點(diǎn)通過了解新航路開辟所引發(fā)的全球性流動(dòng)/人類認(rèn)識世界的視野和能力的改變,以及對世界各區(qū)域文明不同的重點(diǎn)：新航路開辟的過程影響,理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程難點(diǎn)：新航路開辟的原因中的重要節(jié)點(diǎn).【課前預(yù)習(xí)案】一、新航路開辟的動(dòng)因和條件1、動(dòng)因（1）經(jīng)濟(jì)根源：的產(chǎn)生和資本主義萌芽的產(chǎn)生。（2）社會根源：歐洲人尋金熱的盛行。的影響。（3）商路危機(jī)：對原有東西方商路征收重稅，商路不通。（4）精神動(dòng)因：傳播是開辟新航路的重要推動(dòng)力（2）16世紀(jì)，法國人到達(dá)拉布拉多半島。（3）荷蘭航海家巴倫支三次航行地區(qū)，留下了詳細(xì)的航行記錄和準(zhǔn)確的航海圖。（4）17世紀(jì)初，

2、效力于荷蘭的英國人曾多次向西北航行，探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路。俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險(xiǎn)，開辟了北太平洋到的航線。2、探尋南半球新世界的航線（1）1578年，英國人德雷克到達(dá)美洲南端的。（2）16421643年，荷蘭的塔斯曼環(huán)航澳大利亞時(shí)，到達(dá)和塔斯馬尼亞島?！菊n內(nèi)探究案】探究一材料一：農(nóng)民普遍繳納貨幣地租，在手工作坊做工的工匠、師傅、幫工和在手工工場做工的工人、師傅大多領(lǐng)取貨幣工資。城鄉(xiāng)間、地區(qū)間、國家間、貿(mào)易區(qū)間、東西方間的商品流通、交換、物資交流都比較廣泛、頻繁，而且品種多、數(shù)量大、價(jià)值高。但歐洲的貴金屬開采發(fā)展緩慢。14931520年間，歐洲產(chǎn)銀共4.5

3、萬公斤，年均產(chǎn)量僅1600公斤，不2、條件：敷社會所需要。張箭地理大發(fā)現(xiàn)研究（1517世紀(jì)）（1）客觀條件：航海技術(shù)的進(jìn)步。（羅盤針的使用：12世紀(jì)末13世紀(jì)初，中國人發(fā)明的羅盤針經(jīng)傳入歐洲，并得到改進(jìn)，14世紀(jì)在歐洲得到廣泛使用；繪圖技術(shù)的進(jìn)步：地圖的準(zhǔn)確性提高；學(xué)說的出現(xiàn)；）造船技術(shù)的進(jìn)步。（具有較強(qiáng)抗風(fēng)力的海船的建造，不僅可以順風(fēng)行駛，而且也能逆風(fēng)行進(jìn)；的出現(xiàn)，加快了航行的速度。）（2）主觀條件：西班牙和葡萄牙王室的支持。二、新航路的開辟人物時(shí)間航線支持國國籍材料二：西歐本身貴金屬就不多，而為數(shù)不多的貴金屬在與阿拉伯人進(jìn)行的香料和奢侈品貿(mào)易中又大量流向東方，進(jìn)一步加劇了嚴(yán)重的金銀荒?！霸?/p>

4、15世紀(jì)，追求黃金的熱病彌漫全歐洲，其中葡萄牙高燒尤甚”。黃金不足，物價(jià)飛漲，通貨膨脹，王室的收入大受影響，社會矛盾激烈沖突。大國如何崛起材料三：日本國據(jù)有黃金，其數(shù)無限，其所屬島嶼有金，金多無量秦海（中國南海）中“共有7459座島其中一切富源，或?yàn)辄S金寶石，或?yàn)橐磺蟹N類香料，多至不可思議?！瘪R可波羅游記材料四：伊斯蘭世界仍相當(dāng)強(qiáng)大的狀況，使西歐羅馬天主教皇急感不安。如此長久的反異教戰(zhàn)爭，使西班牙和葡萄牙兩國幾百年的歷史都蒙上了濃重的宗教沖突的色彩，人們長期生活在宗教沖突的戰(zhàn)火中，整個(gè)社會都彌漫著一種“向異教徒作戰(zhàn)”、“復(fù)仇與征服”的戰(zhàn)爭氣氛，因而人們的思想觀念與社會意識必然會受到如此深久葡萄

5、牙非洲1487葡萄牙葡萄牙最南端好望角的歷史影響。吳長春新航路開辟的宗教動(dòng)因達(dá)伽馬葡萄牙印度葡萄牙葡萄牙西班牙美洲哥倫布1492意大利一個(gè)小島麥哲倫1519-1522西班牙歐洲西班牙三、其他航路的開辟1、通往亞洲的主要航線：（1）1497年，英國卡伯特父子發(fā)現(xiàn)了一塊“新發(fā)現(xiàn)的大陸”，即。材料五：1453年，奧斯曼帝國的軍隊(duì)攻占君士坦丁堡，占領(lǐng)巴爾干、小亞細(xì)亞以及克里木等地區(qū)，從而控制了東西方之間的通商要道。不但帝國軍隊(duì)肆意搶劫商旅，而且帝國當(dāng)局還規(guī)定對過往商品課以重稅。這實(shí)際上等于堵死了這一條重要的商路。結(jié)果，歐洲市場上東方商品的價(jià)格猛漲。引自吳于廑等主編世界史近代史編上卷根據(jù)材料概括出新航路

6、開辟的必然性.探究二:中國、西歐遠(yuǎn)洋航行比較材料一：鄭和船隊(duì)每到一國，就向國王宣讀中國皇帝的詔諭；爾等順天道，恪守朕言，巡禮循理安分，勿得違約違越：不可欺寡，不可凌弱，庶幾共享太平之福。若有攄誠（表示誠意）來朝，咸賜皆賞。引自中國古代對外關(guān)系史材料二：彼等（美洲人）非常順從，不知邪惡，不殺人、捕人，不諳武器。彼等膽子甚小鑒于此，仰祈二位陛下盡早圣斷，將彼等變成基督徒。臣認(rèn)為，一旦發(fā)軔，毋須多久，大批居民即會信奉吾人之天主教，二位陛下即能取得大片領(lǐng)土和財(cái)產(chǎn)。這里所有人皆會成為西班牙臣民。毫無疑問，當(dāng)?shù)攸S金甚豐此外，這里還生產(chǎn)寶石、珍珠以及無數(shù)香料這里還產(chǎn)大量的棉花，臣以為，無須送回西班牙，在當(dāng)?shù)?/p>

7、即可賣好價(jià)錢意哥倫布著，孫家堃譯航海日記材料三：早在14051433年，中國的鄭和就奉命七次率領(lǐng)龐大的船隊(duì)進(jìn)行了遠(yuǎn)洋航行。鄭和船隊(duì)航行至東南亞、印度、波斯灣、阿拉伯半島、紅海?？诤蜄|非沿岸，是人類航海史上的創(chuàng)舉。對于鄭和的航海，梁啟超作了這樣的評論：“謂大陸人民，不習(xí)海事，性或然也，及觀鄭君，則全世界歷史上所號稱航海偉人，能與并肩者，何其寡也。鄭君之初航海，當(dāng)哥倫布發(fā)見（現(xiàn)）亞美利加以前六十余年，當(dāng)維哥達(dá)嘉馬（達(dá)伽馬）發(fā)見印度新航路以前七十余年。顧何以哥氏、維氏之績，能使全世界劃然開一新紀(jì)元。而鄭君之烈，隨鄭君之沒以俱逝。我國民雖稍食其賜，亦幾希焉。則哥倫布以后，有無量數(shù)之哥倫布，維哥達(dá)嘉馬以后，有無量數(shù)之維哥達(dá)嘉馬。而我則鄭和以后，竟無第二之鄭和，噫嘻，是豈鄭君之罪也。”梁啟超祖國大航海家鄭和傳，鄭和研究資料選編材料四：據(jù)史料記載，鄭和船隊(duì)中寶船的總長可能超過120米，而晚了鄭和將近一個(gè)世紀(jì)的哥倫布，其遠(yuǎn)航船隊(duì)之旗艦“圣瑪麗亞”號之總長僅25.5米，兩船大小比例懸殊。根據(jù)材料