為了能夠有效地組織好裝ppt課件

1、配 載 圖 為了可以有效地組織好裝貨任務(wù)，船舶在裝載前，需求根據(jù)貨物清單所列本航次運載貨物擬定一貨物配載方案。海上貨物運輸?shù)谝徽?雜貨船配載 船舶載貨才干的核算 配載圖編制實例 配載圖編制程序 各類雜貨的配裝要求 第一節(jié) 船舶載貨才干的核算 充分利用船舶載貨才干是運輸船舶到達(dá)最大營運效果獲得最好營運效益的根本要求之一，而在擬定貨物裝載方案時，首要問題就是要對船舶載貨才干予以核算。 本節(jié)小結(jié)核算航次凈載分量 其大小受載重線、限制水深、航線間隔、油水等裝載及補(bǔ)給方案、船舶強(qiáng)度及穩(wěn)性、船舶常數(shù)等要素的限制。NDWDWGC航次貯藏總載分量凈載分量船舶常數(shù)確定船舶的載貨容量才干 對于無甲板貨裝載情況，那

2、么船舶載貨容量限于貨艙容積；對于甲板上的裝載情況，應(yīng)思索貨物在甲板上可用位置以及該位置上裝載時可堆高度、可堆位置和可堆高度遭到船舶構(gòu)造和設(shè)備船舶穩(wěn)性和操作性等方面約束。 按估計所裝貨物種類，確定船舶允許運用的載貨空間容積。了解船舶特殊載貨才干 針對本航次裝貨清單中具有特殊裝運要求的貨物種類，詳細(xì)查閱船舶資料及有關(guān)檔案，了解船舶相關(guān)的特殊載貨才干。 例如：艱苦件貨的起吊、承載及系固，危險貨物的積載、管理及通風(fēng)、消防等平安設(shè)備，冷藏貨物集裝箱的供電才干，互抵貨的隔離才干，等等。總 結(jié) 總之，本航次方案所運載的貨物能否被船舶全部接受，應(yīng)滿足以下條件：Q NDW Vc Vch 如有特殊貨物，那么對船舶

3、構(gòu)造設(shè)備等方面要求應(yīng)得到滿足。前往首頁第二節(jié) 各類雜貨的配裝要求 貨物的合理配裝，對保證船舶平安、貨物運輸質(zhì)量、提高船舶營運效益具有極其重要的作用。貨物在配裝時應(yīng)遵照以下根本原那么。貨物配裝順序 遠(yuǎn)洋雜貨船普通情況下裝載的貨物種類多，貨物性質(zhì)、包裝、批量各異，而且往往多港卸載或裝載。 在詳細(xì)配裝時應(yīng)按一定順序操作。指點原那么1、卸貨港序不同時2、配裝艙室不同時3、貨物特性不同時4、貨物批量不同時先下后上，先大后小先末港后初港先大票后零擔(dān)先特殊后普通各類貨物的艙位選擇 不同性質(zhì)的貨物，對艙位的要求也各不一樣。在選擇艙位時，除應(yīng)滿足卸貨港序外，還要使貨物本身的性質(zhì)、包裝類型等與貨艙條件相順應(yīng)，從而

4、保證船舶平安和貨物的運輸質(zhì)量。一、危險貨物 爆炸品其他類別危險貨物將危險貨物分為 大類。二、其他雜貨 不同類別雜貨對艙位的要求 艙位選擇時應(yīng)思索的其他要素特殊貨物各類貨物間的隔離 一危險貨物的隔離 第1類爆炸品間的隔離 各類危險貨物間的隔離 危險貨物與食品的隔離 13個配裝類 隔 離 1 隔 離 2 隔 離 3 隔 離 4各類貨物間的隔離二非危險貨物的隔離 不同貨艙裝載 不同艙室裝載 同艙室不相鄰裝載 貨物裝卸對配裝的要求 一、中途港貨物的合理積載 二、快速裝卸對配裝的要求 保證中途港貨物順利卸出 保證各中途港卸載或加載后船舶性能符合要求 便于裝卸和平安操作的貨位安排 縮短船舶在港?？繒r間 前

5、往首頁第三節(jié) 配載圖編制程序 核算船舶載貨才干初步配裝檢查初配方案校核船舶性能繪制正式配載圖能否裝對不對怎樣裝好不好預(yù)備任務(wù)前往首頁預(yù)備任務(wù)船舶資料貨物清單航線港口 1、主要技術(shù)數(shù)據(jù) 2、貨艙及裝卸設(shè)備 3、液艙及油水耗費 4、性能核算用表 1、目的港 2、貨物數(shù)量 3、包裝方式 4、貨物性質(zhì) 1、海區(qū)和季節(jié) 2、航線水深 3、港口裝卸條件核算船舶載貨才干詳細(xì)方法見第一節(jié)： NDWDWGC低載重線海區(qū)高載重線海區(qū)低載重線1、低載重線2、低載重線+油水耗費載重線的選取方法初步配裝 一對貨物進(jìn)展歸納分類二按艙容比分配貨重設(shè)各貨艙艙容比為Rhi，那么應(yīng)分配貨物分量PiRhiQ 思索貨物性質(zhì)及裝載要求

6、等，對上述方法求得各艙應(yīng)配貨載允許做少量的調(diào)整，調(diào)整值普通可取分配貨載的10，從而構(gòu)成各艙配貨分量的上下限，實踐配貨分量通常應(yīng)在此上下限范圍之內(nèi)。1、按貨物性質(zhì)2、按卸貨港序詳細(xì)方法見第一節(jié)： 全面檢查初配方案 1、對照裝貨清單，核對一切貨物能否全部裝艙，有無漏配和重配，各票 貨物配裝分量和體積能否與裝貨清單一致。2、各艙所配分量能否與分配貨載相符。3、各艙所配貨物能否裝入艙內(nèi)，即保證貨物所占艙容不大于貨艙容積。4、中途港貨物能否順利卸出，有否被堵景象。5、各貨艙所配貨物艙位能否適當(dāng)，貨物間性質(zhì)能否互抵，能否滿足隔離 要求。6、各層甲板部分強(qiáng)度能否滿足要求，特別是二層甲板有重件貨物扎位裝 載情

7、況時，需對其部分強(qiáng)度予以校核。7、對快速裝卸的思索能否得當(dāng)。校核船舶性能 穩(wěn) 性吃 水強(qiáng) 度適度穩(wěn)性船中彎矩足夠吃水和適度吃水差繪制正式配載圖 1、配載圖繪制應(yīng)請晰、整潔、簡明、易懂。2、在艙位圖上，標(biāo)明每票貨物在艙內(nèi)的位置且各票貨 物間以虛線分隔，各票貨物在圖上所占面積應(yīng)大致 與其體積相當(dāng)。3、為了能清楚地表示出各票貨物的配載位置，普通在 底艙部位以側(cè)視圖表示，而在艙高不大的二層艙部 位那么以俯視圖標(biāo)示。4、在配載圖下方的備注欄內(nèi)應(yīng)扼要注明裝載時的留意 事項，如襯墊、隔票、堆碼及其他需提示的問題。配載圖配載圖二層艙標(biāo)示法 俯 視 圖 前往首頁船 尾配載圖底艙標(biāo)示法 側(cè) 視 圖 載貨才干 是指

8、在詳細(xì)航次中所能裝運指定種類貨物的最大數(shù)量。 返 回滾裝船集裝箱船爆炸品爆炸品的范圍爆炸品的危害與特性爆炸品的積載方式爆炸品的積載要求前往爆炸品的范圍1、爆炸性物質(zhì)； (不含能構(gòu)成爆炸氣體的非爆炸品2、爆炸性物品； 不含能不測引爆但不會對外界產(chǎn)生影響者3、目的在于產(chǎn)生適用爆炸或煙火視覺效果而制 造的物質(zhì)和物品。返 回爆炸品的危害與特性1、爆炸破壞性：可經(jīng)過沖擊波破壞人體組 織或致死人命；2、毒害性：爆炸時通常產(chǎn)生毒害性氣體；3、易燃性：爆炸通常引起火災(zāi)。返 回爆炸品的積載方式積載方式普 通 積 載彈藥艙積載特 殊 積 載艙 面 積 載返 回爆炸品的積載要求返 回 1、配裝位置遠(yuǎn)離酸、堿和油脂類

9、物質(zhì)； 2、遠(yuǎn)離熱源、火源、電源和生活區(qū)； 3、留意起爆器材和炸藥的裝載高度； 4、積載時留意與其他危險品的隔離問題； 5、艙內(nèi)金屬外露部分和底板用木板襯墊； 6、發(fā)生火災(zāi)時禁用沙土覆蓋，留意防毒。其他類別危險貨物積載要求積載方式前往積載方式 其他類別危險貨物依平安裝運所需求的積載位置分為A、B、C、D、E五個積載類。 返 回1為嚴(yán)密防護(hù)危險貨物不受外界要素影響，應(yīng)盡量在艙內(nèi)積載。2危險貨物應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱源、火源、電源等，對易燃、易爆物質(zhì)尤其如此。3大多數(shù)危險貨物應(yīng)遠(yuǎn)離船員居住生活區(qū)及任務(wù)處所。4易產(chǎn)生危險性氣體或蒸氣的貨物在艙內(nèi)積載時配置于通風(fēng)良好的艙位處。5溫度較高會影響其平安的貨物如壓力容

10、器，應(yīng)配裝于陰涼處所。6危險貨物中滿足以下條件之一的物質(zhì)可在艙內(nèi)積載： 需求經(jīng)常檢查； 需求特別接近檢查； 能構(gòu)成爆炸性混合氣體，或能產(chǎn)生劇毒蒸氣，或?qū)Υ坝袊?yán)重腐蝕作用。 積載要求積載要求7第5.2類有機(jī)過氧化物僅限于艙面積載。8海洋污染性貨物應(yīng)優(yōu)先思索艙內(nèi)積載。假設(shè)在艙面積載時， 其艙位應(yīng)予以良好防護(hù)和遮蓋。9無論艙內(nèi)積載還是艙面積載，均應(yīng)確保船舶平安操作設(shè)備如消防栓、丈量管等及其通道不受影響。10配裝艙位應(yīng)使危險貨物最后裝最先卸，并有利于貨物襯墊 和系固。返 回艙位選擇氣 味 貨揚塵污染貨易 碎 貨食 品 貨裸裝鋼材類 固 體 散 貨清 潔 貨貴 重 貨包裝液體貨 返 回其他要素 返 回1、貨物輕重不同時，上輕下重；2、貨物污染程度不同時，上清下污；3、貨物包裝強(qiáng)度不同時，上弱下強(qiáng)； 4、貨物包裝方式不同時，大、硬配船中，小、軟配首尾。按艙容比分配各艙貨重No.1No.2No.3N