明代的經(jīng)濟(jì)與社會授課計(jì)劃書

1、授課計(jì)劃書夜歷四 吳鴻麟 2002/3/20講授題目：明代的經(jīng)濟(jì)與社會一、講授內(nèi)容的歷史課題簡介揚(yáng)威海外明代的經(jīng)濟(jì)和社會在傳統(tǒng)的中國朝代中是一個(gè)很特別的發(fā)展，在海禁與朝貢貿(mào)易(勘合貿(mào)易)的大前提下，有著鄭和下西洋的偉大事nt但此事流傳是在海外，在四百多年彳爰才在自己生長的土地上受到重視。明朝是中西海上交通的重要時(shí)期，整個(gè)世界貿(mào)易網(wǎng)的建立、海上霸權(quán)的爭奪戰(zhàn)對現(xiàn)今有著相當(dāng)重要的意義，中國與世界的接軌在此時(shí)更是較以往的朝代完整，這一節(jié)所表現(xiàn)的氣度是壯調(diào)的，應(yīng)該可以讓學(xué)生感受立足中國，放眼世界的胸懷。工商發(fā)達(dá)商人地位的提昇是一個(gè)特殊的現(xiàn)象，打破中國自古以來商人為四民之末的觀念，資本的累積形成了一些以地

2、緣或血緣連系的商幫，追逐金錢的行為得到士大夫的認(rèn)同，整個(gè)社會彌漫著崇尚華麗的風(fēng)氣。二、相關(guān)的歷史課題揚(yáng)威海外鄭和下西洋在中國沈寂了四百多年，在上個(gè)世紀(jì)初才受到國人的重視，船隊(duì)規(guī)模之浩大可謂創(chuàng)下金氏世界記錄，臺灣人一向熱衷打破記錄，例如世界最大XX,真的有必要嗎？在這個(gè)活動中，明朝造船工業(yè)展現(xiàn)最高的技術(shù)，而我們現(xiàn)在雖然也有造船廠，但卻面臨倒閉的危機(jī)，長榮海運(yùn)雖是世界最大的貨 運(yùn)船隊(duì)，但卻是必需掛著他國的旗幟才能暢行於世界各地。臺灣四周環(huán)海，雖屬最爾小島，面對壯調(diào)大 洋理應(yīng)有著開擴(kuò)的胸襟。海禁與朝貢貿(mào)易明代約有三分之二的時(shí)間是實(shí)施海禁政策，即使是開放海禁以彳爰走私活動仍然盛行，現(xiàn)在的臺灣我們?nèi)匀粫r(shí)

3、常聽到人蛇集團(tuán)和走私大陸貨品的新聞，小三通通了，大三通什麼時(shí)候通？八寸晶圓廠要不要到大 陸設(shè)廠？政府的禁令真的可以抵擋得了嗎？改革與短暫中興明代的貨幣私鑄盛行，紙幣嚴(yán)重貶值，而我們現(xiàn)在靠著高科技，偽鈔及信用卡的盜刷變得更為方便。生產(chǎn)發(fā)達(dá)促成拜金逐利的風(fēng)氣在歷史上也是有其他的朝代生產(chǎn)發(fā)達(dá)，但是并沒有造成不良的社會風(fēng)氣，有錢并不一定就會奢靡，明朝是一個(gè)特殊的例子，其社會的病態(tài)除了浪費(fèi)之外，還有妓女、幫派、賭博的問題，這些社會問題在今日的臺灣社會還是存在，例如連戰(zhàn)的500元便當(dāng)對照宗才怡 2000元的春酒宴席(是你浪費(fèi)我節(jié)儉嗎？)，而政府發(fā)行的樂透到底是公益還是賭博？色情真得可以趕出臺北市嗎？三、歷

4、史知識的主要架構(gòu)明朝的經(jīng)濟(jì)與社會整個(gè)內(nèi)容大體上的大脈絡(luò)在於(1)海禁問題(2)朝貢貿(mào)易(3)商人地位的提昇三條軸線上。在此之下是工商業(yè)的發(fā)達(dá)、社會風(fēng)氣的轉(zhuǎn)變二條較小的線索。依高中課本的章節(jié)可分為(一)經(jīng)濟(jì)繁榮：明初的休養(yǎng)生息及明太祖推行屯田、軍屯，及國子監(jiān)生的督導(dǎo)水利、 匠戶制度的改變、徙富戶於京，造成明初的繁榮景氣。（二）揚(yáng)威海外：這里指的是鄭和 七次下 西洋 的動機(jī)、經(jīng)過和偉大成就。這是朝貢貿(mào)易中的一個(gè)活動，目的之一是使海外諸蕃賓服 於明。此活動可以和哥倫布 、 麥哲倫 做一個(gè)比較。其他名詞有寶船 、 牽星過洋（三）改革與短暫中興：本節(jié)提及明中葉的倭寇大規(guī)模作亂，彳爰被 戚繼光所平定以及神

5、宗時(shí) 張居正的改革，實(shí)施 一條鞭法。（四）生產(chǎn)發(fā)達(dá)：農(nóng)業(yè)方面有新作物的傳來，造成一種結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)變，工商業(yè)資本的累積形成商幫 的形態(tài)，著名的有山西商人、 徽州商人。海上貿(mào)易方面絲綢輸出，白銀輸入，有所謂海上絲路的開通。（五）社會的風(fēng)氣：商人地位的抬頭，崇拜金錢、奢華的社會風(fēng)氣。四、進(jìn)度設(shè)計(jì)在進(jìn)度上不采用課本的順序，而以年表為主，因此將改革與短暫中興一節(jié)置於最彳爰面，而且改革這一課題亦非三言兩語可交待清楚，擬安排在下一節(jié)課，所以僅提及幣制。 TOC o 1-5 h z 經(jīng)濟(jì)繁榮：（10 分）農(nóng)業(yè)的恢復(fù)3分初期的工業(yè)發(fā)展3分海禁與朝貢貿(mào)易4分揚(yáng)威海外：（12 分）鄭和下西洋動機(jī)3分過程4 分成就5

6、分生產(chǎn)發(fā)達(dá)與社會風(fēng)氣：（26 分）農(nóng)業(yè)的發(fā)展4分商業(yè)的發(fā)展3分著名的商幫3分社會風(fēng)氣8分倭寇為患1分國外貿(mào)易4分張居正的改革1分幣制的發(fā)展2分結(jié)語（ 2分）五、學(xué)習(xí)效果評估.同學(xué)的上課參與度，老師與學(xué)生的問答.作業(yè).測驗(yàn)六、參考書目許倬云，從歷史看時(shí)代轉(zhuǎn)移，（臺北：洪建全基金會，2000），頁6778。這是一本小書，作者主要針對國內(nèi)一些教科書造成歷史的刻板印象提出自己的看法，其中一些敘述和其他作者的著述觀點(diǎn)不同，例如他就認(rèn)為明代輸出的物品中瓷器是比絲綢為大宗，并給明朝一個(gè)夭折的啟蒙這樣的標(biāo)題。陳高華、陳尚勝，中國海外交通史，（臺北：文津，1997），頁167257。第四章明代海外交通由盛轉(zhuǎn)衰，

7、分析明代的海外政策之堅(jiān)持與轉(zhuǎn)變、鄭和下西洋的描述以及對外國的互動關(guān)系，內(nèi)容以史料分析及敘述為主，適合做為參考之用。蘇同炳，歷史廣角鏡，（臺北：臺灣商務(wù)，1996），頁109121。本書是以一則一則的人物故事為主的歷史書籍，每則故事份量不重，又有作者自己對事件或人物的看法，閱讀起來輕松，適合學(xué)生課外閱讀。明代 =MING DYNASTY ，（臺北：地球，1994）這三大本書是中國文明史系列的第八卷，專講明代的文明，共有1618 頁，由許多學(xué)者分工撰寫而成，有社會經(jīng)濟(jì)、科技、藝術(shù)方面的詳細(xì)介紹，并引用許多精美的照片，可惜圖片編排不好，往往不在相關(guān)的章節(jié)中。費(fèi)正清著，薛絢譯，費(fèi)正清論中國（臺北：正中

8、，1994），頁132147。費(fèi)正清是美國研究中國現(xiàn)代史的專家，在本書中談及明代的事情大體引用黃仁宇的觀點(diǎn)。 TOC o 1-5 h z 張?jiān)鲂?，明季東南中國的海上活動（上）（臺北：東吳大學(xué)，1988）這是一本比較屬於專題性的書，內(nèi)容分兩部份，一是?？艿幕顒樱皇瞧咸蜒廊嗽跂|南中國海上的活動。全漢昇，明清經(jīng)濟(jì)史研究（臺北：聯(lián)經(jīng)，1987），頁348。全漢昇是我國著名的經(jīng)濟(jì)史專家，本書上編是明清與葡萄牙、西班牙和荷蘭的交通與貿(mào)易關(guān)系，內(nèi)容詳細(xì)，尤其是在明代。有和其他參考書做一互補(bǔ)的功用。黃仁宇，萬歷十五年（北京：中華，1982）黃仁宇的許多歷史著作如中國大歷史、赫遜河畔談中國歷史等都很暢銷，但他主要是明史的專家，本書可以說是他的經(jīng)典之作，文章如行云流水，讀來較其他書更勝一籌。周金聲，中國經(jīng)濟(jì)思想史（二），（臺北：周金聲，1965），頁622694。本書是雖是三十幾年前舊一點(diǎn)的書，但它的內(nèi)容是介紹當(dāng)時(shí)代人的經(jīng)濟(jì)思想為主，所以資料的時(shí)效上沒有問題，在明代列舉十三人的經(jīng)濟(jì)思想，其中兩人是明太祖和明成祖，其他人則有張居正、宋應(yīng)星、顧炎武、鄭成功等。方豪，中西交通史，（臺北：中華，1959）方豪教授本身是一個(gè)傳教士，對中西交通史有很深的造詣，本書雖然比較舊，但是記