某某市某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告

1、某某市某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告第一章 項(xiàng)目基本情況1.1 項(xiàng)目概況1.1.1 項(xiàng)目單位：某某區(qū)市政公用局 1.1.2項(xiàng)目名稱 : 某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程1.1.3擬建地點(diǎn)項(xiàng)目擬建地點(diǎn) 紫河路：平陽東街十字路口至平安東街環(huán)保局樓后溪泉河勝利路：文昌街轉(zhuǎn)盤處即（交警隊(duì)辦公樓東）到原紅旗商場(chǎng)十字路平安街：平安街號(hào)橋至一級(jí)路 （平朔線） 新城街：西環(huán)路至一級(jí)路 （平朔線） 1.1.4 項(xiàng)目性質(zhì)：改擴(kuò)建1.2 研究工作的依據(jù)和范圍 1.2.1 研究工作的依據(jù)A 、中共某某市委關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議、某某城市建設(shè)的戰(zhàn)略發(fā)展精神、某某區(qū)整體規(guī)劃方案；R項(xiàng)目的土地使用

2、權(quán)證；C有關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料。1.2.2 研究工作范圍 本報(bào)告重點(diǎn)對(duì)建設(shè)的可行性、必要性、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容、工程技平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告2 術(shù)方案、投資估算及經(jīng)濟(jì)分析Ap等進(jìn)行研究。編制依據(jù)1 、工程可行性研究報(bào)告任務(wù)委托合同；2、某某區(qū)城市總體規(guī)劃（20_5-2021）；3、山西省市政工程消耗量定額 2021 年；4、山西省建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)定額信息20_年第 2 期；5、山西省建設(shè)工程費(fèi)用定額2021 年；6、工程勘察設(shè)計(jì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)20_2年；7、山西省工程建設(shè)其他費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)2021 年；8、市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定建設(shè)部，20_4年 3 月；9、市政工程可投資估算編制辦法建設(shè)部建

3、標(biāo)20_7164 號(hào)文件；10、城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ169-20_；11、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50-20_6；12、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D30-20_4；13、城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范GB50668-2021；14、城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)15 、城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ75-97；16、國家計(jì)委、建設(shè)部20_年發(fā)布的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)辦法與參數(shù) （第三版）。建設(shè)方案1.4.1 建設(shè)指導(dǎo)思想結(jié)合城市總體規(guī)劃原則，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，以人為本，合理利用土地，建設(shè)成既滿足宜居城鎮(zhèn)市要求，又滿足城鎮(zhèn)發(fā)展的路網(wǎng)及給排水工程。建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容3 建設(shè)規(guī)模：規(guī)劃某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工

4、程：一：紫河路1 、道路改造工程：道路全長1430 米，規(guī)劃紅線寬： 24 米；道路改造工程。2、排水工程：排水管長：120_米。4、人行道板鋪裝：24000 平方米。5、道路兩側(cè)綠化：210 株國槐。6、路燈:142 套二：勝利路1 、道路改造工程：道路全長2650 米，規(guī)劃紅線寬： 40 米；改造內(nèi)容包括道路改造及新建港灣式公交站臺(tái)。2、人行道板鋪裝：21600 平方米。3、道路兩側(cè)綠化：8400 平方米。三、平安街1 、道路改造工程：道路全長2620 米，規(guī)劃紅線寬 40 米；道路改造工程。2、排水工程：雨水管長：2600 米，污水管長2600 米。3、人行道板鋪裝：33000 平方米。

5、4、道路兩側(cè)綠化：2400 平方米。5、路燈改造工程: 262 套 。四、新城街1 、道路改造工程：道路全長4000米（五棟樓至一級(jí)路為 220_米，五 棟樓至西環(huán)路1800 米），規(guī)劃紅線寬 40 米；道路改造工程，港灣式公交站臺(tái)改造。平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告4 2 、人行道板鋪裝： 24900平方米。3、道路兩側(cè)綠化：620_平方米， 580 株國槐。4、排水工程：雨水管長：1850 米，污水管長1740 米。5、給水工程：給水管長：1750 米。6、路燈工程。五、給水工程1 、紫河路新城街北至平安街南主管道管網(wǎng)改造工程，給水管長： 1069 米。2、勝利路新城街北至李林街南

6、主管道管網(wǎng)改造工程，全長1765 米。建設(shè)內(nèi)容：某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程。建設(shè)條件 供電 : 周邊有滿足施工的電供水：周邊有滿足施工的水道路交通狀況滿足施工 1.5 土地利用 本項(xiàng)目建設(shè)用地，符合國家及省市的產(chǎn)業(yè)政策，土地在本市總體規(guī)劃范圍內(nèi)，屬城市建設(shè)用地。1.6 研究結(jié)論本項(xiàng)目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策和市政府關(guān)于加快城鎮(zhèn)城市化進(jìn)程的要求。項(xiàng)目建成后，在一定程度上滿足這一區(qū)域的交通、排水需求，帶動(dòng)了周邊的項(xiàng)目建設(shè)開發(fā)。某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程，從提高道路運(yùn)營、排水能力，改善沿線城市景觀、改善投資環(huán)境和居民生產(chǎn)、生活環(huán)境的前提和目的出發(fā)，在嚴(yán)格遵守城鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)準(zhǔn)則及相關(guān)規(guī)范的前提下，重點(diǎn)在道路結(jié)構(gòu)

7、造型、5 景觀設(shè)計(jì)上精心構(gòu)思。通過提高道路標(biāo)準(zhǔn)和附屬設(shè)施等突出以人為本的設(shè)計(jì)思想。根據(jù)投資估算結(jié)果，本項(xiàng)目工程造價(jià)為 16230.31 萬元。從經(jīng)濟(jì)效益的定量分析Ap 和社會(huì)、環(huán)境效益的定性論證，項(xiàng)目的實(shí)施都具有很大優(yōu)勢(shì)，切實(shí)可行。平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告6 第二章 項(xiàng)目背景與建設(shè)的必要性2.1 建設(shè)場(chǎng)址 2.1.1 區(qū)域概況（1）地理位置及范圍 在位于山西省某某市北部30 公里處有一座嶄新漂亮的現(xiàn)代化新型能城市，許多到過這里的外地人將其稱之為“塞北小江南”，這便是鑲嵌在某某市北部一顆熠熠生輝的明珠 -某某市某某區(qū)。某某區(qū)地處晉西北內(nèi)外長城之間，地理坐標(biāo)為東經(jīng) 111 52 至1

8、12 41 ，北緯39 21 至 39 58 。西北沿長城與內(nèi)蒙古自治區(qū)接壤， 西南與本省忻州地區(qū)毗鄰，北接某某市右玉縣，南連朔城區(qū)，地理位置適中，素有“朔北雄城，塞外天險(xiǎn)”之稱。全區(qū)國土總面積2314 平方公里，總?cè)丝?20 萬，轄 2 鎮(zhèn) 11 鄉(xiāng)，共有 352 個(gè)行政村。某某，古名紫河；現(xiàn)在，某某人把自己的家鄉(xiāng)稱之為“紫晨”。歷史上某某是兵家必爭(zhēng)之地，戰(zhàn)國時(shí)，趙惠文王置武州，漢置中陵縣，明謂平虜衛(wèi)，屯千軍駐防，清雍正改為某某縣，屬朔平府管轄。新中國成立后， 縣駐地由某某城遷居井坪鎮(zhèn)，歸雁北區(qū)管轄。 1989 年撤縣設(shè)區(qū)后，歸某某市管轄。井坪鎮(zhèn)是某某區(qū)委、區(qū)政府所在地，北距呼和浩特市160

9、 公里， 南距省府太原255 公里，東距煤都大同市 138 公里，是全區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。境內(nèi)資豐富，物華天寶。已探明的礦產(chǎn)資主要有煤、高嶺土、石墨、石灰石、云母、石英石、錳、鐵、白云巖等40 余種。其中煤、高嶺土、 石灰石等蘊(yùn)藏量大，開采價(jià)值高。特別是煤炭儲(chǔ)量達(dá)137.73 億噸，儲(chǔ)煤面積 336 平方公里，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，貯藏淺，易開采，煤質(zhì)優(yōu)良，是優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力用煤。每年輸出的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤近一億噸，是改革開放中崛起的北方新7 型能工業(yè)基地，是全國重點(diǎn)產(chǎn)煤縣區(qū)之一。上世紀(jì)80 年代初，中美合資的平朔安太堡露天煤礦在這里建成，這為某某煤炭工業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件， 使某某的煤炭產(chǎn)量不斷增長，經(jīng)濟(jì)收

10、入陸續(xù)翻番，煤炭資的開發(fā)和利用成為某某的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。高嶺土總儲(chǔ)量13 億噸，其中高嶺巖勘探儲(chǔ)量272.5 萬噸，可采儲(chǔ)量140萬噸，厚度為 2 米，據(jù)專家論證，這樣大范圍可供單獨(dú)開采的高嶺巖礦體，在我省屬首次發(fā)現(xiàn)。其指標(biāo)全部達(dá)到或部分超過美國完全煅燒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，具有特殊的經(jīng)濟(jì)開發(fā)價(jià)值。除煤、石灰石外，其它資尚未得到有效開發(fā)，經(jīng)濟(jì)潛力巨大，發(fā)展前景廣闊，對(duì)國內(nèi)外投資者具有強(qiáng)大的吸引力。農(nóng)產(chǎn)品主要有集營養(yǎng)、保健、食療、益智為一體的名特優(yōu)小雜糧，倍受市場(chǎng)青睞，久享盛譽(yù)，被確定為全國小宗雜糧商品基地區(qū)（縣）。尤其是含硒量居全國首位的紅山蕎麥，千粒重38.8 克，硒含量 0.73mg/g ，深受日本和東南亞

11、國家青睞，多次入選國宴。豌豆、馬鈴薯淀粉含量極高， 為良好的制粉原料，油料以胡麻為主，味香色亮，久存不腐，亞油酸含量極高，為我國食用油之冠。2.1.2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況土地資是某某區(qū)的自然優(yōu)勢(shì)，人均土地26 畝，農(nóng)村人均耕地 7 畝。雨量適中，日照充足，農(nóng)作物中的莜麥、山藥、葫麻、蕎麥、大豆、豌豆、谷子等顆粒飽滿品質(zhì)優(yōu)良、產(chǎn)量豐富，是開辦食品工業(yè)，飼料工業(yè)的原料。全區(qū)共有土地349 萬畝，其中耕地121.7 萬畝，宜林地80 萬畝，牧坡84萬畝。 2021 年實(shí)施了“三種”（種子、種畜、種苗）工程，推進(jìn)馬鈴薯、葫麻、養(yǎng)羊三大戰(zhàn)略的全面實(shí)施，全區(qū)山藥、葫麻種植面積都穩(wěn)定在21 萬畝以上，產(chǎn)量占到全區(qū)

12、糧食總產(chǎn)的 40 以上。 2021 年羊飼養(yǎng)量在38 萬只以上，人均牧業(yè)純收入達(dá)到 550 元左右。農(nóng)業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的培育初具規(guī)模。平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告8 2.1.3 交通 2021 年，某某境內(nèi)現(xiàn)有鐵路通車?yán)锍?8.9 公里，均為企業(yè)自備鐵路， 加上已開工建設(shè)的準(zhǔn)朔鐵路 41 公里和木瓜界鐵路專線11.9 公里擴(kuò)容工程， 露礦專用鐵路17.6 公里，某某境內(nèi)的鐵路密度和運(yùn)力將進(jìn)一步提高。到 2021 年底，通公路的行政村達(dá)到 100 ，通水泥（油）路的行政村率達(dá)到84.6 ，全區(qū)還有54 個(gè)行政村不通油（水泥）路。某某區(qū)境內(nèi)公路總里程達(dá)到0.341 公里，其中：國道35.16

13、公里 ，省道 109.096 公里， 縣道 240.464 公里，鄉(xiāng)道 941.918 公里，村道497.135 公里；一級(jí)路20.898 公里，二級(jí)路201.16 公里，三級(jí)公路290.317 公里，四級(jí)公路1317.966 公里，以國土面積計(jì)算公路密度為 79.1 公里 /百平方公里，以人口計(jì)算公路密度為 87.16 公里 /萬人。109 國道縱貫?zāi)媳?，與山西大動(dòng)脈大運(yùn)公路相接；引黃入晉萬家寨專線橫穿東西，元（元子河）蘆（蘆家窯）、安（安太堡）木（木瓜界）兩條鐵路專線與北同蒲線接軌，“縱橫四主干，網(wǎng)絡(luò)連支線，出境六大口， 全區(qū)大回環(huán)”的鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通公路的交通格局已經(jīng)形成。2.1.4

14、抗震設(shè)防 依據(jù)中國地震局制定，由國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖( GB06-20_1)，本項(xiàng)目按抗震規(guī)范設(shè)防。2.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性2.2.1 城市發(fā)展自身的需要 紫河路、勝利路、平安街、新城街(簡(jiǎn)稱：兩街兩路)，作為某某區(qū)井坪鎮(zhèn)交通主干道，交通量繁重，在整修城市路網(wǎng)中起著舉足輕重的作用。由于兩街兩路都建設(shè)于八九十年代，使用年限長，設(shè)計(jì)建造標(biāo)準(zhǔn)低， 隨著某某區(qū)城市的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸量的不斷增大，行駛車輛的日益增多，某某區(qū)車流量的不斷增長，給紫河路道路造成了極大的壓力，現(xiàn)狀道9 路出現(xiàn)了大面積的網(wǎng)裂、龜裂，局部道路破損嚴(yán)重，面層破壞，基層裸露， 道路坑洼不平，路況條件極差，嚴(yán)重

15、的影響了道路車輛通行速度和安全。紫河路、平安街排水管道作為井坪鎮(zhèn)主要排水出路，匯集了大面積的雨水進(jìn)入該排水管道，使得現(xiàn)狀紫河路、平安街下 DN150 排水管道管徑過小，排水能力不足。加之紫河路、平安街為合流制排水系統(tǒng)，大量污水未經(jīng)處理直接排入南河內(nèi)，對(duì)河水造成了污染，影響了井坪鎮(zhèn)整體景觀。為了徹底解決此問題， 本項(xiàng)目實(shí)施排水工程，同時(shí)盡可能利用現(xiàn)狀排水系統(tǒng)的辦法。某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程的實(shí)施后，改善兩街兩路道路破損、排水差的狀況，通過完善排水管網(wǎng)，徹底解決雨水橫溢的問題，優(yōu)化鎮(zhèn)內(nèi)交通， 促進(jìn)某某區(qū)南部地區(qū)及全鎮(zhèn)政治、經(jīng)濟(jì)、文化事業(yè)的發(fā)展，都將具有積極和重要的意義。因此，該項(xiàng)目的實(shí)施是非常必要

16、的。紫河路平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告10勝利路 2.2.2 結(jié)合道路沿線資土地使用情況及將來開發(fā)情況談工程建設(shè)的必要性某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程建成后完善了路網(wǎng)、排水系統(tǒng)，提高了兩街兩路周邊地段商業(yè)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)地位。某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程的實(shí)施有利于加快城鎮(zhèn)的建設(shè)步伐，為推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有不可替代的作用。某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程的建設(shè)是對(duì)城市政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心的外延， 為某某區(qū)的發(fā)展注入新的活力。某某區(qū)井坪鎮(zhèn)現(xiàn)階段的發(fā)展正是處在城市化加速時(shí)期，各類經(jīng)濟(jì)要素向城市聚集，造成城鎮(zhèn)中心地區(qū)容量壓力加大，引起城市的發(fā)展必然向外擴(kuò)張。順應(yīng)某某區(qū)井坪鎮(zhèn)城市發(fā)展規(guī)律，在城市化進(jìn)程中，城市自外擴(kuò)

17、張從空間上表現(xiàn)為外圍村鎮(zhèn)用地向城市用地的轉(zhuǎn)變，從經(jīng)濟(jì)上表現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)快速有序的以市場(chǎng)化規(guī)則發(fā)展，實(shí)現(xiàn)整個(gè)區(qū)域的快速發(fā)展。2.2.3 某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程的建設(shè)可以改善市民生活環(huán)境需要11 山西恒順通工程咨詢有限公司 某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程的修建不僅完善城鎮(zhèn)的路網(wǎng)、排水管網(wǎng)工程，給沿線居民的生產(chǎn)生活帶來了極大的便利，更重要的是，有利于沿線居民和有關(guān)企事業(yè)單位進(jìn)行一系列有關(guān)的土地開發(fā)，使他們?cè)缛仗ど媳夹】档牡缆贰Ｍ瑫r(shí)也形成了一條新的景觀大道，給沿線人民的生活增添了不少人文景觀，為創(chuàng)建精神文明城市添磚加瓦。促進(jìn)城區(qū)的建設(shè)，而且為人民群眾生活水平的提高及某某區(qū)井坪鎮(zhèn)旅游業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境條件，使

18、地區(qū)的經(jīng)濟(jì)得到穩(wěn)定、健康、快速的發(fā)展。2.2.4 某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程的建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響及環(huán)境改善狀況 某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程的建設(shè)可以有效地緩解交通擁擠、泄洪能 力差的現(xiàn)象，改善城市排水管網(wǎng)系統(tǒng)與與交通環(huán)境，為沿線人民提供更加安全的交通環(huán)境。工程的實(shí)施擴(kuò)大了城鎮(zhèn)規(guī)模，加快了城鎮(zhèn)發(fā)展節(jié)奏，改善了城鎮(zhèn)的投資環(huán)境。該項(xiàng)目的建設(shè)不僅解決了紫河路排水難的問題，同時(shí)，雨污水也可由管道收集后，全部集中排放，這也為城市下一步的排水處理工程的建設(shè)與實(shí)施打下了良好的基礎(chǔ)。此舉對(duì)改善自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境意義重大。.項(xiàng)目建設(shè)的可行性（ 1）項(xiàng)目區(qū)各級(jí)組織健全，領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)，主要負(fù)責(zé)資金籌措、組織協(xié)調(diào)工作；城

19、市人民建設(shè)熱情高，能積極投勞投工，為項(xiàng)目建設(shè)在資金和組織管理上提供了保障，項(xiàng)目建設(shè)具有良好的社會(huì)環(huán)境。2）區(qū)交通部門技術(shù)實(shí)力雄厚，并且在道路工程建設(shè)中，造就了一批技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)施工隊(duì)伍；對(duì)實(shí)施后的工程能夠認(rèn)真管護(hù)，從而有利于工程實(shí)施后工程效益的發(fā)揮。為項(xiàng)目實(shí)施在技術(shù)上提供了保障。3）沿線的地質(zhì)條件，原材料采購、運(yùn)輸，機(jī)械、人員能滿足項(xiàng)目建設(shè)需求。項(xiàng)目所在區(qū)對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)行了認(rèn)真充分的前期準(zhǔn)備工作，從平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告12 交通量預(yù)測(cè)，路線走向，區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)地貌、水文等情況進(jìn)行了全面調(diào)查， 已完成大量基礎(chǔ)工作。這些都為項(xiàng)目實(shí)施提供了便利條件。項(xiàng)目發(fā)展概況某某區(qū)市政

20、公用局，積極響應(yīng)區(qū)委、區(qū)政府關(guān)于城市化建設(shè)的思路， 受政府委托，經(jīng)過與相關(guān)部門多次接觸，廣泛調(diào)查和積極運(yùn)作，得到了某某區(qū)委、區(qū)政府、和廣大市民廣泛的支持。我公司編制的項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，是根據(jù)國家及市有關(guān)規(guī)定編制的本報(bào)告。山西恒順通工程咨詢有限公司 第三章 建設(shè)場(chǎng)址與建設(shè)條件3.1建設(shè)場(chǎng)址3.1.1 場(chǎng)址選擇 本項(xiàng)目擬建場(chǎng)址位于紫河路：平陽東街十字路口至平安東街環(huán)保局樓后溪泉河；勝利路：文昌街轉(zhuǎn)盤處即（交警隊(duì)辦公樓東）到原紅旗商場(chǎng)十字路；平安街：平安街2 號(hào)橋至一級(jí)路 （平朔線）；新城街：西環(huán)路至一級(jí)路 （平朔線），建設(shè)場(chǎng)地已有規(guī)劃，交通便利。1.2 自然條件 某某境內(nèi)屬北溫帶大陸性季風(fēng)氣候，

21、四季分明 ,春季涼爽，夏季炎熱， 秋季晚涼，冬季嚴(yán)寒，氣溫年較差和日較差大，年平均氣溫5.5 。風(fēng)向以西北風(fēng)為主，全年雨少片大，無霜期短，地域差異明顯，受季節(jié)風(fēng)的影響，在一年之內(nèi)各月降水極不均勻，一般六至八月間降水量占全年降水總量的 65.2 。年平均氣溫7.6 冬季平均溫度- 10.3 夏季平均溫度22.3 絕對(duì)最高溫度 36.0 絕對(duì)最低溫度- 26.6 年平均降雨量360.0mm 最大積雪深度230mm全年主導(dǎo)風(fēng)向 S/W 冬季主導(dǎo)風(fēng)向 N/W 平均風(fēng)速 3.0m/S 相對(duì)濕度 65平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告14 全年無霜期 136 天 最大凍土深度1570mm地震烈度7度3

22、.1.3水文地質(zhì)狀況 全境位于黃河上游，海河中游，虎頭山為兩大水系分水嶺， 42.4 屬于黃河流域面積， 57.6 屬于海河流域。主要河流有10 條，流經(jīng)本項(xiàng)目區(qū)的主要有大沙溝和七里河。大沙溝：屬桑干河系，境域全長99km,流域面積856km,比降為0.77 ，五十年一遇洪峰流量2395m/s 。七里河：屬桑干河系，境域全長21km,流域面積174km,比降為2.0 ， 五十年一遇洪峰流量487m/s 。3.1.4 場(chǎng)區(qū)工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)5 、地震 根據(jù)圖 5-1 山西省地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖，項(xiàng)目區(qū)震動(dòng)峰值加速度為 0.15g ，相當(dāng)于地震基本烈度7 度區(qū)。地震基本烈度與地震動(dòng)峰值加速度的對(duì)應(yīng)

23、關(guān)系見表5-1 。地震基本烈度與地震動(dòng)峰值加速度的對(duì)應(yīng)關(guān)系 表 5-1 地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)(g) 0.05 0.05 0.10 0.15 0.20 0.30 呈 0.40 VI VI VU VU VfflVffl IX15 山西恒順通工程咨詢有限公司 圖 5-1 山西省地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖1:4000000 GB06- - 20_據(jù)史料記載，該區(qū)域共發(fā)生4 級(jí)以上地震15次，其中七級(jí)以上3 次。是新構(gòu)造活動(dòng)的強(qiáng)烈地區(qū)。依據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定本項(xiàng)目沿線工程構(gòu)造物可按地震烈度7 級(jí)設(shè)防。3.2 建設(shè)條件3.2.1 供電平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告16 本項(xiàng)目沿線均有施工電。3.2.2 排水

24、 本項(xiàng)目雨水最終匯入溪泉河。污水，排入污水處理廠。17 山西恒順通工程咨詢有限公司 第 四 章 交 通 量預(yù) 測(cè) 4.1 交通規(guī)劃 4.1.1 道路交通用地某某區(qū)井坪鎮(zhèn)規(guī)劃某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程： TOC o 1-5 h z 1、紫河路：道路改造工程：道路全長1430 米，規(guī)劃紅線寬：24 米。2、勝利路：道路改造工程：道路全長2650 米，規(guī)劃紅線寬：40 米。3、平安街：道路改造工程：道路全長2620 米，規(guī)劃紅線寬40 米。4、新城街：道路改造工程：道路全長4000 米，規(guī)劃紅線寬40 米。4.2現(xiàn)狀交通量分析Ap(1 1 )通道交通量根據(jù)以上交通量調(diào)查本項(xiàng)目走廊帶內(nèi)，主要以勝利路、平

25、朔線為主通道，從表3-1 對(duì)相關(guān)公路歷年觀測(cè)站資料統(tǒng)計(jì)可以得出本項(xiàng)目通道相關(guān)路段歷年交通量變化表見表3-2 。本項(xiàng)目通道相關(guān)路段歷年交通量變化表單位：標(biāo)準(zhǔn)小客車/ 日 表 3-2 年份 通道總量 平朔線 勝利路20_7 1106 642 464 2021 1376 791 585 2021 1501823 678 2021 1654 954 700 2021 1868 9 849 20_ 2464 1552 912 20_ 29251944 981 20_ 3128 2036 1092 20_ 3302 2121 1181 20_ 3474 2241 1233通道總交通量整體呈向上增長的趨勢(shì)，

26、在20_ 年達(dá)到了 3474 標(biāo)準(zhǔn)小客車/ 日。平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告18（ 2 2 ）車型分類及折算系數(shù) 根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用表3-3 對(duì)車型進(jìn)行分類和折算。車型分類及折算系數(shù)表 3-3 編號(hào) 車 種 說 明 折算系數(shù)（標(biāo)準(zhǔn)小客車）1小型貨車載質(zhì)量2t的貨車1.0 2中型貨車載質(zhì)量2t7t的貨車1.5 3大型貨車 載質(zhì)量 7t14t 的貨車2.0 4小型客車19 座的客車1.0 5大型客車 19座的客車1.5 6 拖掛車 載質(zhì)量 14t的貨車3.0（33 ）統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析午經(jīng)過對(duì)區(qū)域內(nèi)歷年交通量調(diào)查分析 午 ，將各種車型進(jìn)行分類（絕對(duì)值比例）見表3-5 、圖 3-4 ，從圖

27、表中可以看出，在汽車交通出行中，貨車占 74.51 ，客車占 25.49 。其中小型貨車所占比例最大，占 25.75 。車型調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)表表 3-4 車型 客車 貨車 小型 大型 小型 中型大型 拖掛（集裝箱） 比重 10.13 15.36 25.75 18.96 13.68 16.12 25.4974.51 平均（噸）位5.86 10.35 實(shí)載率 0.87 0.75 （4） 車輛出行基本特征分析Ap客車出行中主要以區(qū)域客運(yùn)出行為主。貨車出行中，主要發(fā)生在某某區(qū)內(nèi)部范圍的出行，主要為一級(jí)路及主干道 路上的煤炭及農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛。19 山西恒順通工程咨詢有限公司 4.3 預(yù)測(cè)思路與方法4.3.1

28、 交通量預(yù)測(cè)的總體思路 交通量預(yù)測(cè)是確定公路建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程建設(shè)規(guī)模及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)，本項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)的總體思路為：擬建項(xiàng)目改造完成后周邊一部分通過現(xiàn)有路網(wǎng)繞行的交通量將轉(zhuǎn)移到此路上。由于區(qū)域交通路網(wǎng)的完善，通道內(nèi)交通流將重新分配。隨著區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸需求將不斷增長。也就是說，預(yù)測(cè)年限內(nèi)將有一部分正常增長的交通量通過擬建項(xiàng)目。本項(xiàng)目與其他市區(qū)道，與周邊路網(wǎng)融為一體，對(duì)區(qū)域的居民的出行便利及所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動(dòng)作用。同時(shí)也會(huì)促進(jìn)影響區(qū)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局和交通體系發(fā)生深刻變化，進(jìn)而誘增新的交通需求?；谏鲜龇治鯝p ，確定本項(xiàng)目遠(yuǎn)景交通量由以下兩部分組成：正常增長的

29、趨勢(shì)型交通量在本路上的分配量；本項(xiàng)目完工后產(chǎn)生的誘增交通量；預(yù)測(cè)方法交通量預(yù)測(cè)是可行性報(bào)告的一項(xiàng)重要內(nèi)容，預(yù)測(cè)結(jié)果是建設(shè)項(xiàng)目必要性和可行性論證的主要依據(jù)，同事也是國民經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)。依據(jù)交通建設(shè)項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告編制辦法匯編（ 2021 年 8 月頒布）。本項(xiàng)目通過對(duì)直接影響區(qū)歷年交通生成分析Ap 后，認(rèn)為采用增長率法進(jìn)行未來交通量預(yù)測(cè)是可行的。社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 結(jié)合對(duì)項(xiàng)目影響區(qū)的歷史社會(huì)經(jīng)濟(jì)研究分析Ap ，在進(jìn)行交通量預(yù)測(cè)時(shí)對(duì)各影響區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景作了進(jìn)一步的定量研究，選用國內(nèi)生產(chǎn)總值作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)的主要指標(biāo)，參照各綜合運(yùn)輸分區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十三五”平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可

30、行性研究報(bào)告20 山西恒順通工程咨詢有限公司 規(guī)劃，采用定性和定量相結(jié)合的方法確定出各小區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率。項(xiàng)目直接影響區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值發(fā)展速度及產(chǎn)值見表3-5 和 3-6 。項(xiàng)目主要影響區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值發(fā)展速度預(yù)測(cè)表單位： 表 3-5 時(shí)間 某某市 某某區(qū)202120_ 19.53 20.39 20_2021 13.13 13.35 20212025 9.9410.07 20262030 7.98 8.07 20312035 6.34 6.67 項(xiàng)目主要影響區(qū)內(nèi) GDP 預(yù)測(cè)值（億元） 表 3-6 時(shí)間 某某市 某某區(qū)20_ 1635.86 69.02 20213032.38 129.20 2

31、025 4872.34 208.79 2030 7155.76 307.77 20359882.62 426.16 根據(jù)交通運(yùn)輸部頒布交通建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法匯編的規(guī)定，該公路預(yù)測(cè)年限為公路建成15 年，對(duì)本項(xiàng)目則為 2029 年；結(jié)合區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃及工程建設(shè)難易程度，確定該項(xiàng)目20_ 年 3 月底開工，20_ 年 12 月底建成通車，交通量預(yù)測(cè)特征年為20_ 年、 2021 年、 2025 年、2030 年，預(yù)測(cè)基年為20_ 年。結(jié)合經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的需要，交通量預(yù)測(cè)至建成通車后 20 年，即 2035 年。4.4 基年交通量確定及交通量增長率4.4.1 基年交通量的確定21 山西恒

32、順通工程咨詢有限公司 根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，結(jié)合項(xiàng)目組對(duì)區(qū)域外業(yè)交通量的調(diào)查研究，基年交通量中，由于該路建成區(qū)域的趨勢(shì)交通量預(yù)計(jì)每日將產(chǎn)生576輛標(biāo)準(zhǔn)小客車交通量；本公路建成后吸引其他區(qū)域使用本公路的誘增交通 量預(yù)計(jì)每日將產(chǎn)生32輛標(biāo)準(zhǔn)小客車交通量。因此本公路基年交通量為趨勢(shì)交通量 與誘增交通量之和，即：608輛標(biāo)準(zhǔn)小客車交通量。4.4.2 遠(yuǎn)景年交通量增長率的確定為了預(yù)測(cè)年公路交通量的增長率，項(xiàng)目組對(duì)主要影響區(qū)內(nèi)歷年公路客貨運(yùn)量與歷年社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行了相關(guān)分析午 。經(jīng)過多種模型計(jì)算結(jié)果分析Ap后，發(fā)現(xiàn)歷年的客運(yùn)量則與國內(nèi)生產(chǎn)總值以及人口指標(biāo)關(guān)系密切；貨運(yùn)量與國內(nèi)生產(chǎn)總產(chǎn)值關(guān)系密切。經(jīng)回歸分析 Ap

33、 ,得出相 關(guān)模型見表3-7。項(xiàng)目主要影響區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與交通運(yùn)輸指標(biāo)關(guān)系模型表表3-7 地區(qū) 客車貨車 某某市 丫 4051.7610.63_ 18.81_ 2 R 0.97(R 10.97, R 20.97) Y 1211.0710.09_ 2 R 0.95 某某區(qū) Y4123.767.63_ 15.31_ 2 R 0.96(R 10.96, R 20.97) Y3.036.09_ 2 R 0.96 注：表中1 -人口(萬人)，_ 2 -國內(nèi)生產(chǎn)總值(億元)，Y-運(yùn)輸量 通過表3-5至3-7的指標(biāo)回歸，可得出預(yù)測(cè)年客、貨 運(yùn)量，并進(jìn)一步推出預(yù)測(cè)年公路交通量的增長率見表3-8。主要影響區(qū)交通

34、量發(fā)展速度預(yù)測(cè)表單位：表3-8 地區(qū)202120年20_2021 年 20212025 年 20262030 年 20312035 年右玉縣 7.6 6.1 5.24.5 3.9 4.5交通量預(yù)測(cè)平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告 22山西恒順通工程咨詢有限 公司 綜合以上計(jì)算分析Ap 結(jié)果，采用增長率法遠(yuǎn)景年交通量預(yù)測(cè)見表 3- 9。A B (1) n 其中：A:特征年交通量；B:基年交通量；:年平均增長率；n：特征年份與基年年份之差。項(xiàng)目區(qū)遠(yuǎn)景年交通量預(yù)測(cè)表單位：標(biāo)準(zhǔn)小客車/日表3-9 年度20_2021 2025 2030 2035 交通量 655 855 1077 1317 152

35、3 4.6預(yù)測(cè)結(jié)果及分析Ap通過對(duì)影響區(qū)交通量發(fā)展趨勢(shì)及本項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)結(jié)果分析Ap 可知，該公路交通量主要由工農(nóng)業(yè)、生活改善產(chǎn)生的客貨流量組成，總體呈現(xiàn)增長態(tài)勢(shì)，這與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)模和速度有一定相關(guān)性。結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)需求。參照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)( JTG B01-20_3)，擬定本項(xiàng)目按三級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的改造。23 山西恒順通工程咨詢有限公司 第 五 章 工 程 技術(shù) 方 案 5.1工程設(shè)計(jì) 5.1.1 設(shè)計(jì)依據(jù)1 、市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定 ( 中華人民共和國建設(shè)部20_4 年 3 月 ) ；2、某某區(qū)城市總體規(guī)劃(20_5-2021) ；3、某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程方案；

36、4、市政工程可投資估算編制辦法建設(shè)部建標(biāo)20_7164 號(hào)文件；5、城市道路設(shè)計(jì)準(zhǔn)則(CJJ 11-93) ；6、城市道路設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)(CJJ 77-98) ；7、城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ 37-39) ；8、城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(CJJ 45-91) ；9、室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50014-20_6)；10、給水排水設(shè)計(jì)手冊(cè)及其他有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范；11、市政工程勘察規(guī)范(CJJ56-94) ；12、建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-20_1)；13、公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ004-89) ；14、城市道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范(GJJ-45-91) ；15、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-1999)

37、。規(guī)劃原則 紫河路、勝利路、平安街、新城街作為某某區(qū)城市風(fēng)貌的窗口，它是交通與景觀并重，具有綜合性及標(biāo)志性的城市道路。紫河路、勝利路、平安街、新城街作為交通樞鈕上最重要的一環(huán)，在整個(gè)道路網(wǎng)中具有突出的地位。鑒于紫河路、勝利路、平安街、新城街道路的交通功能，考慮局部平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告24 山西恒順通工程咨詢有限公司 與整體的關(guān)系，注重經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益與環(huán)境效益，該工程的修建應(yīng)體現(xiàn)現(xiàn)代化城市的風(fēng)貌，建成高標(biāo)準(zhǔn)的城市道路。設(shè) 計(jì) 原 則 (1) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的選用在規(guī)范要求的指標(biāo)內(nèi)，少占地，以最少工程投資獲取最大功能效益。(2) 根據(jù)規(guī)劃，紫河路、勝利路、平安街、新城街作為城市主要

38、交通干道，在道路方案設(shè)計(jì)中，注重道路的實(shí)用性與美觀性，使道路總體更加合理。(3) 道路設(shè)計(jì)體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與美觀并重，施工和今后使用相結(jié)合。5.2 工程建設(shè)范圍 本次某某區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程設(shè)計(jì)范圍位于井坪鎮(zhèn)紫河路、勝利路、平安街、新城街，為某某區(qū)交通的重要組成部分， 5.3 工程方案 5.3.1 道路設(shè)計(jì) 1、工程概況1.1 工程設(shè)計(jì)范圍及概況 一、紫河路建設(shè)工程，起點(diǎn)從平陽東街十字路口，終點(diǎn)至平安街環(huán)保局樓后溪泉河，工程范圍內(nèi)道路全長約 1430 米，規(guī)劃紅線寬： 24 米；道路改造工程。二：勝利路1 、道路改造工程：道路全長 2650 米，規(guī)劃紅線寬： 40米；改造內(nèi)容包括機(jī)動(dòng)車道及非機(jī)動(dòng)車道路

39、改造及新建港灣式公交站臺(tái)。三、平安街1 、道路改造工程：道路全長2620 米，規(guī)劃紅線寬 40 米；道路改造工程。25 山西恒順通工程咨詢有限公司 四、新城街1 、道路改造工程：道路全長4000 米，規(guī)劃紅線寬 40 米；道路改造工程，港灣式公交站臺(tái)改造。1.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、紫河路、平安街技術(shù)指標(biāo)：1、道路等級(jí)：城市次干路、城市支路 2 、計(jì)算行車速度：30Km/h 3、荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路 BZZ-100 4、路面型式：瀝青混凝土路面5 、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限：_年二、勝利路、新城街技術(shù)指標(biāo)1、道路等級(jí)：城市主干路2 、計(jì)算行車速度：40Km/h 3、荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路BZZ-100 4、路面型式：瀝

40、青混凝土路面5 、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限：_年 1.3 斷面設(shè)計(jì) 1.3.1 橫斷面設(shè)計(jì)1 、紫河路橫斷面設(shè)計(jì)道路橫斷面設(shè)計(jì)與現(xiàn)狀保持一致。紅線寬 24 米，斷面布置一幅路，雙向兩車道。其中車行道寬 14 米，人行道5 米。車行道采用 1.5 直線接拋物線坡。平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告26 山西恒順通工程咨詢有限公司 圖6-3方案橫斷面布置圖單位：m 2、勝利路橫斷面設(shè)計(jì)道路橫斷面設(shè)計(jì)與現(xiàn)狀保持一致。紅線寬40m,斷面布置三幅路，雙向四車道。其中K0+00O- K1+550段，車行道寬16m,綠化帶2簿 非機(jī)動(dòng)車道5米，人行道寬5米；K1+55AK2+650段，車行道寬14m,綠化帶2n

41、l非機(jī)動(dòng)車道5米，人行道寬6米。車行道采用 1.5 直線接拋物線坡，人行道采用 -2.0 的直線坡。路面排水依靠道路縱坡和橫坡解決。27山西恒順通工程咨詢有限公司圖6-3方案橫斷面布置圖單位：m圖6-3方案橫斷面布置圖 單位：m 3、平安街橫斷面設(shè)計(jì)道路橫斷面設(shè)計(jì)與現(xiàn)狀保持一致。紅線寬 40 米，斷面布置一幅路，雙向三車道。其中車行道寬 18.4米，人行道10.8 米。車行道采用 1.5 直線接拋物線破。平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告28 山西恒順通工程咨詢有限公司 圖6-3方案橫斷面布置圖單位：m 4、新城街橫斷面設(shè)計(jì)道路橫斷面設(shè)計(jì)與現(xiàn)狀保持一致。五棟樓至一級(jí)路道路長220_米，紅線

42、寬40 米，斷面布置三幅路，雙向四車道。其中K0+00AK2+20，車彳T道寬16m,綠化帶2簿非機(jī)動(dòng)車道5 米，人行道寬 5 米。車行道采用 1.5 直線接拋物線坡，人行道采用 -2.0 的直線坡。路面排水依靠道路縱坡和橫坡解決。29山西恒順通工程咨詢有限公司圖6-3方案橫斷面布置圖單位：m五棟樓至西環(huán)路長1800 米，紅線寬 40 米，采用標(biāo)準(zhǔn)的一幅路形式， 5.0 米路側(cè)帶+30.0 米車行道 +5.0 米路側(cè)帶。車行道采用 1:1.5 直線接拋物線型路拱，路側(cè)帶采用 2 的內(nèi)向破。圖6-3方案橫斷面布置圖單位：m 1.3.2縱斷面設(shè)計(jì)平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告30 山西恒順

43、通工程咨詢有限公司 保持原有縱坡不變，接順每一個(gè)交叉口 1.3.3 平面線形設(shè)計(jì)保持原有平面線形不變。路面面層 瀝青路面與水泥混凝土路面比選：1、從路面質(zhì)量比較：瀝青路面平整，駕駛舒適性高；水泥路面的平整性相對(duì)差。2、從路面壽命比較：瀝青路面有老化、耐水性差的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)壽命15 年；水泥路面設(shè)計(jì)壽命30 年。3、從道路維修比較：瀝青路面維修方便，維修完成后，可馬上開放交通；混凝土路面維修比較麻煩，不能馬上開放交通。4、從造價(jià)比較：按厚度計(jì)算9cm 厚瀝青路面每平方米造價(jià)350 元 -400元 ，而 25cm 厚的水泥路面每平方米只需要270 元 -350 元/ 。路面類型的選定根據(jù)自然地理環(huán)境

44、、工程地質(zhì)條件、材料來和現(xiàn)有道路使用情況綜合確定。由于瀝青混凝土路面的變形協(xié)調(diào)能力和行車舒適度優(yōu)于水泥混凝土路面，且維修養(yǎng)護(hù)方便、快捷，不需中斷交通，施工工期較短等優(yōu)勢(shì)突出，因此本項(xiàng)目路面推薦采用瀝青混凝土路面。路基、路面設(shè)計(jì)1.5.1 路基設(shè)計(jì)（1）一般路基設(shè)計(jì) 為減少路基廢方的處理及降低造價(jià)，對(duì)路基挖方盡量縱向調(diào)配利用， 作為路基填料。填缺路段采用集中取土，土質(zhì)需取樣進(jìn)行物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)，質(zhì)量符合要求才可使用。本工程周邊地勢(shì)較為平坦，道路填方段按1:1.5 放坡、挖方段按1:1.0 放坡。填料的壓實(shí)度按公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)31 山西恒順通工程咨詢有限公司 執(zhí)行。路基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

45、，路基填料最小CBRfi及壓實(shí)度須符合表1的要求。清除表層厚度按40cmi表 1 路基填料最小強(qiáng)度要求項(xiàng)目分類 路基底面以下深度（m） 填料最小強(qiáng)度（CBR （）填方路基00.3 8 0.3 0.8 5 0.8 1.5 4 1.5 以下3 零填及挖方路基00.3 8 0.30.8 5 1.5.2 路面設(shè)計(jì)1、紫河路、平安街道路路 面結(jié)構(gòu)具體如下：（ 1）行車道 新建行車道路面采用瀝青混凝土路面，行車道路面結(jié)構(gòu)總厚度為55cmi行車道路面結(jié)構(gòu)為：上面層4cm細(xì)粒式瀝青碎（AC- 13）、SBS改性瀝青粘層油下面層6cm中粒 式瀝青碎（AC- 20）、SBS改性瀝青透層油1cm下封層 基層 15c

46、m 水泥穩(wěn)定 碎石底基層15cm 水泥穩(wěn)定碎石墊層15cm 級(jí)配砂礫墊層（ 2）人行道路面結(jié)構(gòu)（進(jìn)行局部改造）新建人行道路面結(jié)構(gòu)總厚度31cm,具體為：5cm 砼人行道磚平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告32 山西恒順通工程咨詢有限公司 3cm M10 水泥砂漿 8cm C15 砼 15cm 級(jí)配砂礫墊層 2 、勝利路、新城街道 路路面結(jié)構(gòu)具體如下：（ 1）機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：新建機(jī)動(dòng)車路面采用瀝青混凝土路面，行車道路面結(jié)構(gòu)總厚度為55cmi行車道路面結(jié)構(gòu)為：上面層4cm細(xì)粒式瀝青碎（AO 13）、SBS改性瀝青粘層油下面層6cm中粒 式瀝青碎（AC- 20）、SBS改性瀝青1cm下封層 基

47、層 15cm 水泥穩(wěn)定碎石底 基層 15cm 水泥穩(wěn)定碎石墊層 15cm 級(jí)配砂礫墊層（ 2）非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)：新建非機(jī)動(dòng)車路面采用瀝青混凝土路面，行車道路面結(jié)構(gòu)總厚度為55cm。非行車道路面結(jié)構(gòu)為：上面層 4cm 細(xì)粒式瀝青砼（AC 13）、粘層油下面層6cm 中粒式瀝青砼（ AC 20） 1cm 下封層 基層 15cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層15cm 水泥穩(wěn)定碎石墊層 15cm 級(jí)配砂礫墊層（ 3）人行道路面結(jié)構(gòu)（勝利路按此進(jìn)行局部改造）新建人行道路面結(jié)構(gòu)總厚度31cmi具體為：5cm 砼人行道磚33 山西恒順通工程咨詢有限公司 3cm M10 水泥砂漿 8cm C15 砼 15cm 級(jí)配

48、砂礫墊層 3.路面結(jié)構(gòu)材料要求根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ虠l件及筑路經(jīng)驗(yàn)，在滿足各設(shè)計(jì)、施工規(guī)范要求的范圍內(nèi)對(duì)路面結(jié)構(gòu)材料提出具體要求。（ 1）、瀝青混合料技術(shù)要求瀝青 對(duì)改性的基質(zhì)瀝青采用 90 號(hào) A 級(jí)或 B 級(jí)瀝青，要求與改性劑有良好的相容性；其余采用 70 號(hào) A 級(jí)瀝青，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合道路石油瀝青的技術(shù)要求，見表3.各面層所選瀝青須符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-20_4）中的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。瀝青技術(shù)要求見表1 、表 1.表格 1 1 石油瀝青技術(shù)要求表試驗(yàn)項(xiàng)目 70 號(hào) A 級(jí) 90 號(hào) A 級(jí)（ B級(jí)） 針入度（25C, 100g, 5s） （0.1mm） 60 80 80

49、100 延度（5cm/min, 15）不小于（cm） 100 100 軟化點(diǎn)（環(huán)球法） 不小于（） 45 44 （ 42） 閃點(diǎn)（ COC） 不小于（） 260 245 含蠟量（蒸餾法） 不大于（） 2.2 2.2（3.0） 溶解度（三氯乙烯） 不小于（） 99.5 99.5 質(zhì)量變化不大于（）0.8 0.8 殘留針入度比 不小于（） 61 57 （ 54） 殘留延度（ 10）不小于（cm） 6 8 （ 6） 表格 2 2 用于上面層的 SBS 改性瀝青的技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo) 上面層 技術(shù)指標(biāo) 上面層 針入度（25，100g， 5s ）（0.1mm 4070溶解度（） 不小于99.5平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道

50、路改造工程可行性研究報(bào)告34 山西恒順通工程咨詢有限公司 針入度指數(shù)PI 不小于 0 離析，軟化點(diǎn)差（）不大于2.5 延度5，5cm/min（ cm） 不小于 30 彈性恢復(fù)25（）不小于 90 軟化點(diǎn) T R;B（C） 不小于75 質(zhì)量變化（） 不大于1.0 運(yùn)動(dòng)粘度135c （Pa S）不大于 3 針入度比25（）不小于70 閃點(diǎn)（）不小于230 延度5（cm）不小于 20粗集料 粗集料應(yīng)堅(jiān)硬、潔凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、其質(zhì)量技術(shù)要求見表3 。表格 3 3 粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo) 表面層 其他層次 石料壓碎值不大于（） 26 28 洛杉磯磨耗損失不大于（） 28 30 表觀相對(duì)密度不小于 2.

51、602.5 吸水率不大于（） 2.0 3 堅(jiān)固性不大于（） 12 12 針片狀顆粒含量（混合料）不大于（） 15 18 其中粒徑大于9.5mm 不大于（） 12 15 其中粒徑大于9.5mm不大于（）18 20 水洗法 0.3mm部分）12含泥量3砂當(dāng)量 60 亞甲藍(lán)值 25 棱角性 30礦粉 礦粉必須采用潔凈的 5mm 以上石灰?guī)r或巖漿巖碎石經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，禁止使用拌合機(jī)回首粉塵，質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)要求見表5 。表格 5 瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求表觀密度（ t/m3 ） 含水量（） 粒度范圍（） 外觀 親水 系數(shù) 塑性指數(shù) （）0.6 MM 0.15mm 0.075mm 2.5 1 100 9

52、0-100 75-100無團(tuán)粒 結(jié)塊 14 瀝青混合料組成設(shè)計(jì) 瀝青混合料級(jí)配應(yīng)按照最大密度原則調(diào)整，根據(jù)工程地區(qū)所用的材料， 結(jié)合近年來山西省修建瀝青路面的成功經(jīng)驗(yàn)，推薦的密級(jí)配瀝青混凝土混合料礦料工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍見表6 、表 7 、 表格 6 AC- - 13 密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石混合料礦料級(jí)配范圍通過下列篩孔（mm的質(zhì)量百分率（）16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 10090100 6885 3868 2450 1538 1028 720 5 15 4 8表格 7 7AC- - 20 密級(jí) 配 瀝青穩(wěn) 定 碎石混合 料 礦料級(jí)配

53、范 圍 通過下列篩孔（mm 的質(zhì)量百分率（）26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.150.075 100 90100 7492 6282 5072 2656 1644 1233 824 517 413 37平魯區(qū)井坪鎮(zhèn)道路改造工程可行性研究報(bào)告36 山西恒順通工程咨詢有限公司 瀝青混合料采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)，混合料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表8數(shù)值。表格 8 瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目 密級(jí)配瀝青混凝土 AC-13 AC-20 AC-25 試件尺寸（mm） .6 63.5 擊實(shí)次數(shù)（次） 兩面各 75 空隙率VV（）35 穩(wěn)定度 MS（ K

54、N） 10 流值（mm） 24 礦料間隙率VMA（）不小于 3 13 12 11 4 14 13 12 5 15 14 13 瀝青飽和度VFA（） 6575 5570 動(dòng)穩(wěn)定度（車轍試驗(yàn)）不小于 （次 /mm） 改性瀝青 4000 3500普通瀝青 800 殘留穩(wěn)定度（浸水馬歇爾）不小 于（） 改性瀝青 85 85普通瀝青 85 殘留強(qiáng)度比（凍融劈裂）不小于 （） 改性瀝青 80 80 普通瀝青80（ 2）基層材料技術(shù)要求基層采用水泥穩(wěn)定碎石和水泥穩(wěn)定砂礫。水泥采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，其強(qiáng)度等級(jí)不低于32.5 級(jí)，初凝 TOC o 1-5 h z 37 山西恒順

55、通工程咨詢有限公司 時(shí)間 3h 以上和終凝試件較長（宜在6h以上）的水泥，不得使用快凝、早強(qiáng)水泥或已受潮變質(zhì)水泥。水泥劑量在56 之內(nèi)，最終劑量應(yīng)以試驗(yàn)的 7d 浸水抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求為準(zhǔn)。集料壓碎值不應(yīng)大于 30 ，含泥量不應(yīng)大于 5 ，水泥穩(wěn)定集料的級(jí)配組成如表9 。表格9水泥穩(wěn)定碎石的顆粒組成范圍類型通過下列方孔篩（mm質(zhì)量百費(fèi)率（） 液限 （） 塑性 指數(shù) 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 水泥穩(wěn)定碎 石 100 90 100 7289 4767 2949 1735 82207289水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度要求不小于95; 7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度

56、 3.5 4.0Mpa。（ 3）透層瀝青層和非瀝青類水泥穩(wěn)定類基層之間必須噴灑透層油。瀝青層必須在透層油完全滲透入底基層后方可鋪筑。透層油采用固化物含量50 的乳化瀝青，其用量為1.21.4Kg/m2 ,噴灑后滲透入底基層的深度宜不小于5mm并能與底基層聯(lián)結(jié)成為一體。（ 4）粘層在每一瀝青層之間，水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層、路緣石、雨水口等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面必須噴灑粘層油。粘層油宜選用快裂或中裂SBS改性乳化瀝青，固化物含量 50,其用量為0.30.5L/m2 。1.6 附屬設(shè)施 1 、人行道（ 1）人行道磚規(guī)格暫定為 10_20_5cm 的人行道磚，其表面要求不得有峰窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，而且必須表面平整，線路清晰、棱角整齊