【教學(xué)課件】2-9檢測(cè)水淹車輛和火燒車輛

1、2-9檢測(cè)水淹車輛和火燒車輛如下圖所示，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)也有大量粉末，這就是滅火器噴射后留下的。任務(wù)描述發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部火燒車的起火原因：一般車輛起火分為外部原因和內(nèi)部原因，其中外部原因是指人為的縱火、底盤卷入易燃物、事故造成起火等；而內(nèi)部原因是指車輛使用年限；車輛設(shè)計(jì)本身以及車輛油液的泄露等原因造成。二手車評(píng)估師對(duì)于火燒車的檢測(cè)項(xiàng)目包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束和車身線束、發(fā)動(dòng)機(jī)及附近件、保險(xiǎn)盒和繼電器、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車廂內(nèi)部、后備箱這六項(xiàng)檢查。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)部、保險(xiǎn)盒和繼電器、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管以及車輛門柱這四項(xiàng)是最常見(jiàn)的檢測(cè)位置。任務(wù)分析學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能夠?qū)Χ周囕v進(jìn)行檢測(cè)，準(zhǔn)確判斷是否為水淹車。2.能夠?qū)Χ周囕v進(jìn)行檢

2、測(cè)，準(zhǔn)確判斷是否為火燒車。水淹車輛損失分析1水淹車檢測(cè)要點(diǎn)2火燒車輛損失分析3火燒車的鑒定4水淹車輛損失分析01水淹車認(rèn)知汽車水災(zāi)的損壞分析水淹車也叫水泡車，泛指被水泡過(guò)的車輛。汽車水淹的水質(zhì)通常有淡水、泥水、污水、油水和海水等類型，不同水質(zhì)對(duì)汽車造成的損失是不一樣的。水淹車認(rèn)知水淹高度是確定水淹損失程度的一個(gè)重要參數(shù)，水淹高度通常不以高度的計(jì)量單位米或厘米為單位，而以重要的具體位置作為參數(shù)，以轎車為例，水淹高度通常分為6級(jí)，即：1級(jí)：制動(dòng)盤和制動(dòng)轂下沿以上，車身地板以下，乘員艙未進(jìn)水。2級(jí)：車身底板以上，乘員艙進(jìn)水，而水面在駕駛員座椅坐墊以下。3級(jí)：乘員艙進(jìn)水，而水面在駕駛員座椅坐墊面以上，

3、儀表工作臺(tái)以下。4級(jí)：乘員艙進(jìn)水，水面在儀表工作臺(tái)中部。5級(jí)：乘員艙進(jìn)水，水面在儀表工作臺(tái)面以上，頂篷以下。6級(jí)：水面超過(guò)車頂。水淹車認(rèn)知水淹車認(rèn)知轎車水淹高度分級(jí)汽車在停放過(guò)程中被暴雨或洪水浸入甚至淹沒(méi)屬于靜態(tài)入水，屬于典型的靜態(tài)進(jìn)水。汽車在靜態(tài)條件下，如果車內(nèi)進(jìn)水，會(huì)造成內(nèi)飾、電路、空氣濾清器、排氣管等部位的受損，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)也會(huì)進(jìn)水。另外，汽車進(jìn)水后，車的內(nèi)飾容易發(fā)霉、變質(zhì)。如不及時(shí)清理，天氣炎熱時(shí)，會(huì)出現(xiàn)各種異味。汽車水災(zāi)的損壞分析汽車靜態(tài)進(jìn)水損壞分析汽車靜態(tài)進(jìn)水汽車在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸因吸入水而使汽車熄火，或在強(qiáng)行涉水未果、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后被水淹沒(méi)，屬于動(dòng)態(tài)進(jìn)水。汽車在動(dòng)態(tài)條件下

4、，如果進(jìn)了水，水就有可能通過(guò)進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸，這會(huì)導(dǎo)致在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程中，活塞在上行壓縮時(shí)，所遇到的不再只是混合氣，還有水，面由于水是不可壓縮的，那么曲軸和連桿所承受的負(fù)荷就要極大地增加，有可能造成彎曲，在隨后的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就有可能導(dǎo)致進(jìn)一步的彎曲、斷裂，甚至搗壞氣缸。汽車水災(zāi)的損壞分析汽車動(dòng)態(tài)進(jìn)水損壞分析同樣是動(dòng)態(tài)條件下的損壞，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高低不同、車速快慢不等、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管安裝位置不一、吸入水量多少不一樣等，所造成損壞程度自然也就有所不同。如下圖所示為某發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后拆解的連桿組，其中，四缸活塞折斷，三缸活塞彎曲，一缸、二缸活塞目測(cè)似乎沒(méi)有受到影響。汽車水災(zāi)的損壞分析汽車動(dòng)態(tài)進(jìn)水損壞分析

5、某發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后拆解的連桿組件水淹車檢測(cè)要點(diǎn)02轉(zhuǎn)向立柱安全帶點(diǎn)煙器底座座椅座椅滑軌保險(xiǎn)絲盒車頂內(nèi)飾板發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音棉后備箱底板空調(diào)出風(fēng)口防火墻隔音棉車身底板查看項(xiàng)目：銹蝕、異響。干擾因素：此部位在濕度大的地區(qū)，也會(huì)出現(xiàn)銹蝕的情況，會(huì)影響到判斷。進(jìn)水后，使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)異響。轉(zhuǎn)向立柱轉(zhuǎn)向立柱查看項(xiàng)目：霉斑、水印、更換、生產(chǎn)日期。干擾因素：事故后或泡水后，安全帶進(jìn)行了更換，無(wú)法判斷更換原因；南方濕度大，會(huì)造成安全帶出現(xiàn)霉斑或水印，對(duì)于泡水的查看有一定影響。安全帶霉斑查看項(xiàng)目：水印、銹蝕、清理痕跡。干擾因素：日常使用過(guò)程中，灑水造成的銹蝕，無(wú)法判斷。濕度大的地區(qū)，也會(huì)造成此部件出現(xiàn)銹蝕；很

6、多的泡水車，水不會(huì)泡到點(diǎn)煙器的位置；點(diǎn)煙器底座點(diǎn)煙器查看項(xiàng)目：泥沙、發(fā)霉、異味、手感。干擾因素：座椅修復(fù)后，從表面很難看出來(lái)痕跡，需要進(jìn)行進(jìn)一步拆解進(jìn)行配合判斷。座椅座椅查看項(xiàng)目：泥沙、銹蝕、異響。干擾因素：此處在很容易修復(fù)，但是一些細(xì)節(jié)的地方，往往被忽略。仔細(xì)查看，還是可以看到泥沙的存留。座椅滑軌座椅滑軌查看項(xiàng)目：泥沙、水印、更換、維修。干擾因素：保險(xiǎn)盒更換，無(wú)法判斷是因?yàn)榕菟鼡Q還是故障更換。保險(xiǎn)絲盒保險(xiǎn)絲盒查看項(xiàng)目：水印、線束、氣囊。干擾因素：日常清洗的時(shí)候，也會(huì)留下水印，對(duì)于泡水的判斷有一定影響；檢測(cè)的時(shí)候，車主不一定會(huì)允許拆開膠條，查看線束和氣囊；許多泡水車，是泡不到車頂內(nèi)飾板的；車

7、頂內(nèi)飾板車頂內(nèi)飾板查看項(xiàng)目：水印、銹蝕、清洗/修復(fù)痕跡。干擾因素：發(fā)動(dòng)機(jī)艙環(huán)境較差，灰塵油泥，以及清洗痕跡，都會(huì)影響到泡水痕跡的查看；濕度大的地區(qū)，也會(huì)造成此部件出現(xiàn)銹蝕。發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)動(dòng)機(jī)艙局部查看項(xiàng)目：水印、清理痕跡。干擾因素：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋上的隔音棉在洗車，或是下雨天氣，會(huì)被泥水濺濕，判斷過(guò)程中會(huì)有影響。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音棉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音棉查看項(xiàng)目：泥沙、銹蝕、修復(fù)痕跡。干擾因素：車輛的使用環(huán)境，如經(jīng)常拉海鮮、裝貨，會(huì)造成后備箱底板出現(xiàn)銹蝕和泥沙存留的痕跡，會(huì)影響到泡水的判斷。后備箱底板后備箱底板查看項(xiàng)目：泥沙。干擾因素：車輛使用中， 此處會(huì)有塵土的積累，水泡車也有很多的時(shí)候沒(méi)有泡到此位置?？照{(diào)出

8、風(fēng)口空調(diào)出風(fēng)口查看項(xiàng)目：泥沙、水印、發(fā)霉、破損。干擾因素：車輛使用中，此處會(huì)有水濺痕跡，影響到泡水車的判斷。防火墻隔音棉防火墻隔音棉查看項(xiàng)目：泥沙、銹蝕、清理修復(fù)痕跡。干擾因素：此部位且需要拆解才能進(jìn)行進(jìn)一步的判斷。車身底板車身底板火燒車輛損失分析03火燒車的定義火燒車的分類火燒車是指部分區(qū)域發(fā)生灼燒后翻新的車輛。整體灼燒的車輛，火燒程度大，維修費(fèi)用高，性能已經(jīng)受到嚴(yán)重?fù)p傷，以至于沒(méi)有維修的價(jià)值，不在此討論的范圍內(nèi)?；馃嚨亩x火燒車的分類輕微火燒車局部火燒，損失只局限在過(guò)火部分油漆、導(dǎo)管或部分內(nèi)飾；存在 H 表中 H1 到 H14 任何一條或以上輕微程度的，應(yīng)考慮判定為輕微以上程度的火燒車。

9、嚴(yán)重火燒車火燒破壞很嚴(yán)重，即使在修復(fù)后對(duì)整車行駛性能也影響較大。存在 H1 到 H14 任意三個(gè)嚴(yán)重程度或 H15 到 H17 任意輕微及以上程度缺陷的，應(yīng)考慮判定為嚴(yán)重火燒車?；馃嚨蔫b定04案例火燒車鑒定（凱越）案例火燒車鑒定（帕杰羅）車型：凱越，1.6自動(dòng)舒適，2006年10月出廠。車主描述：賣掉這臺(tái)老凱越，想買一臺(tái)準(zhǔn)新車開滴滴。車主去年花了兩千塊錢做了全車漆。（分析：當(dāng)時(shí)應(yīng)該有準(zhǔn)備繼續(xù)開打算。）1）第一眼看到這輛凱越，發(fā)現(xiàn)左側(cè)大燈非常新，剛換的，左前部位作為重點(diǎn)關(guān)注。案例火燒車鑒定（凱越）凱越2）打開機(jī)艙，發(fā)現(xiàn)龍門架上有不明白色粉末。案例火燒車鑒定（凱越）龍門架3）機(jī)艙內(nèi)也有大量粉末，

10、這就是滅火器噴射后留下的。案例火燒車鑒定（凱越）發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部4）發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋有燒黑的痕跡。案例火燒車鑒定（凱越）發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋分析：從機(jī)艙情況可以看出車輛左前方有過(guò)火燒，因此，這輛車為火燒車。據(jù)車主描述，當(dāng)時(shí)車輛在路上行駛，左前大燈突然冒煙。自己車輛又沒(méi)有配備滅火器，在路邊攔截三輛車都沒(méi)有滅火器，后來(lái)在路邊一位店家那借了滅火器才把火撲滅，所幸車輛僅左前大燈一塊燒壞，其他部位并沒(méi)有殃及到。案例火燒車鑒定（凱越）車型：帕杰羅，2015年2月出廠，銘牌如圖所示。案例火燒車鑒定（帕杰羅）帕杰羅銘牌分析與結(jié)論：帕杰羅車型具有一定的特殊性，一般家庭購(gòu)買此車的人少之又少，非承載式底盤配上四驅(qū)系統(tǒng)基本是愛(ài)好越野的人

11、才會(huì)考慮，所以買這種車的人一般都是認(rèn)準(zhǔn)車型而購(gòu)買，不會(huì)開一年隨意賣掉（評(píng)估時(shí)為2016年），除非車輛有重大事故才會(huì)趕緊出手，所以碰上這種情況需對(duì)車輛的檢測(cè)更加仔細(xì)，對(duì)車輛一遍一遍的看，碰到拿不準(zhǔn)的地方開車直奔三菱4S店才最終判定為局部火燒車。案例火燒車鑒定（帕杰羅）鑒定過(guò)程：（1）對(duì)車輛進(jìn)行漆面檢測(cè)，只發(fā)現(xiàn)車輛右前翼子板和右前門進(jìn)行過(guò)噴漆或鈑金，A、B、C柱均無(wú)問(wèn)題。左前輪轂、右后輪轂輕微刮傷，對(duì)于行駛兩萬(wàn)公里的車輛來(lái)說(shuō)這些都是很正常的小刮小蹭均不影響使用。車輛內(nèi)部沒(méi)有任何毛病，座椅磨損也不嚴(yán)重，方向盤基本無(wú)磨損。案例火燒車鑒定（帕杰羅）帕杰羅整車帕杰羅駕駛艙鑒定過(guò)程：（2）打開前機(jī)蓋發(fā)動(dòng)機(jī)螺

12、絲沒(méi)有扳動(dòng)的痕跡，而防火墻上方的縫隙過(guò)于粗糙。開車去4S店與原車進(jìn)行對(duì)比差距也比較大，也可能因?yàn)榘姹灸甏牟煌龉ご嬖诓町悺０咐馃囪b定（帕杰羅）防火墻上方的縫隙4S店原車防火墻上方的縫隙鑒定過(guò)程：（3）對(duì)帕杰羅進(jìn)行上架升高，整體看過(guò)去沒(méi)有任何問(wèn)題，可當(dāng)對(duì)底盤的每個(gè)大螺絲檢查的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛幾乎整個(gè)底盤都拆卸過(guò)，而且明顯可以看出對(duì)車輛底盤進(jìn)行過(guò)再次噴漆，并局部有火燒過(guò)的痕跡，扒開一塊再次噴漆不均勻部位露出黃黃的鐵銹。后差速器也進(jìn)行了更換，兩萬(wàn)公里更換后差速器不能不讓人浮想聯(lián)翩，立即派人去三菱4S店調(diào)取車輛維修保養(yǎng)記錄，發(fā)現(xiàn)車輛只在4S店做過(guò)兩次保養(yǎng)并無(wú)任何維修記錄，這與車輛的實(shí)際情況不符，因?yàn)楹芏嘬囕v發(fā)生重大事故為了不留下記錄都不會(huì)選擇去4S店進(jìn)行維修，所以使檢測(cè)變得更加困難。案例火燒車鑒定（帕杰羅）案例火燒車鑒定（帕杰羅）前橫梁梁頭局部過(guò)火痕跡案例火燒車鑒定（帕杰羅）梁頭扒開自噴漆露出鐵銹縱梁案例火燒車鑒定（帕杰羅）后縱梁油底殼螺絲扳動(dòng)痕跡案