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文檔簡(jiǎn)介
1、XX大橋鋼梁架設(shè)施工技術(shù)XX項(xiàng)目部20XX年XX月一、工程概況二、施工總平面布置三、主要機(jī)械設(shè)備四、鋼梁架設(shè)流程五、鋼梁調(diào)整裝置及實(shí)施方法六、拼裝架設(shè)工藝七、高栓施工主 要 內(nèi) 容一、工程概況1、全橋概況 XX高速鐵路XX大橋總長(zhǎng)5.143km。全橋墩臺(tái)基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁,主橋?yàn)?112+3168+112)m下承式、等高度、連續(xù)、剛性梁柔性拱橋。北引橋?yàn)?32m簡(jiǎn)支箱梁+(54+80+54)m連續(xù)箱梁+10832m簡(jiǎn)支箱梁、南引橋?yàn)?54m連續(xù)箱梁+(44+80+44)m連續(xù)箱梁+1032m簡(jiǎn)支箱梁。其中主橋和南北引橋部分段長(zhǎng)約1.39公里為四線鐵路共建段。全橋鉆孔樁總計(jì)1621根,其中1.
2、2m鉆孔樁1307根、1.5m鉆孔樁124根、2.0m鉆孔樁78根、2.5m鉆孔樁112根;承臺(tái)總計(jì)144個(gè);墩柱總計(jì)150個(gè)。全橋混凝土36萬方,鋼材5.42萬噸。一、工程概況2、主橋下部結(jié)構(gòu) 主橋墩基礎(chǔ)墩號(hào)為0-5號(hào)。0、5號(hào)墩采用21根2.0m鉆孔灌注樁,樁長(zhǎng)70-90m;1-4號(hào)墩采用28根2.5鉆孔灌注樁,樁長(zhǎng)90m-102m。0、5號(hào)墩承臺(tái)厚4.5m,平面尺寸34.613.8m;1、2、3、4號(hào)墩承臺(tái)厚6.0m,平面尺寸42.523.3m, 6000方C45大體積混凝土。主橋墩身采用帶托盤的板式實(shí)體墩,14號(hào)墩身截面為矩形尖端型,0、5號(hào)墩為矩形圓弧倒角型。一、工程概況3、主橋上部
3、結(jié)構(gòu) 主橋上部結(jié)構(gòu)為112+3168+112m下承式連續(xù)鋼桁梁,在中跨設(shè)置加勁拱。剛性主梁采用帶豎桿的等高度三角形桁架,桁高16m,桁寬30m,節(jié)間14.0m,柔性拱肋矢高30m,矢跨140m。主桁梁采用焊接整體節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)形式,柔性拱采用拼裝節(jié)點(diǎn),鋼材采用Q370qE。主桁上弦和拱肋弦桿設(shè)交叉型上平聯(lián),桿件采用焊接工字型。主桁橫聯(lián)為三角形桁架形式,桁高約6m,支點(diǎn)處設(shè)有斜橋門架。橋面系采用正交異性板,橫梁采用工字型截面、魚腹式變高度梁。一、工程概況4、水文、氣象、工程地質(zhì) 水文 主橋橋址處河道屬XX段XX窄河道區(qū),寬約900m。XX枯水期僅主河槽有水,設(shè)計(jì)施工洪水位30.5m,河流平均流速2.0
4、7m/s。 位于橋位下游11公里處XX水文站提供的水文資料顯示,1997年至2007年間,最大流量為3930m3/s,最高水位為29.814m(大沽高程31.2m),2003年至2007年5年間的最高水位都出現(xiàn)在XX小浪底水庫調(diào)沙期,期間的最高水位在30.5m左右。2008年6月底調(diào)水調(diào)沙期間實(shí)測(cè)最大流量為4200m3/s,最高水位為30.6m。一、工程概況4、水文、氣象、工程地質(zhì) 氣象 橋址區(qū)屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),氣候比較溫和。年降雨量650700mm,全年有70%80%雨量集中在69月間。每年34月風(fēng)沙最大,以偏北風(fēng)為主,最高風(fēng)速23m/s,平均風(fēng)速3.5m/s。7月份平均氣溫30左右
5、,極端最高氣溫42.7,極端最低氣溫零下19.7。工程地質(zhì) 橋位地層以第四系河流相粉質(zhì)土為主,其間多夾粉、細(xì)、中沙及粉土、薄層粘土或透鏡體。其中覆蓋層40m以下姜石含量較高,姜石層分布較多。XX主河道內(nèi)一般沖刷厚度約為7.7m11.3m,枯水期河床沖刷層范圍沉積層主要以粉砂土為主。一、工程概況5、工程特點(diǎn) XX特大橋主橋工程具有造型美觀、結(jié)構(gòu)新穎、施工技術(shù)難度大、施工條件復(fù)雜等特點(diǎn): 主橋水中深孔大直徑鉆孔樁采用固定鋼平臺(tái)施工,水文和地質(zhì)條件均很復(fù)雜,施工技術(shù)難度很大; 水中超大鋼板樁圍堰、超大體積承臺(tái)受XX特殊水文、地質(zhì)條件影響,施工技術(shù)復(fù)雜、施工難度很大,施工控制要求高; 大橋主跨設(shè)計(jì)跨徑
6、為168m四線鐵路橋梁,上部結(jié)構(gòu)為五跨鋼桁梁、中間三跨柔性拱橋,為兩片主桁、桁寬30m結(jié)構(gòu),目前在高速鐵路同類橋型中居首位。其構(gòu)件加工精度高、線形控制難度大、施工工藝復(fù)雜、主跨鋼桁梁大懸臂拼裝和柔性拱合攏技術(shù)難度大。 一、工程概況5、工程特點(diǎn) 主橋上部結(jié)構(gòu)用鋼量大,對(duì)鋼材材質(zhì)和加工制造精度的要求高。 大橋施工所需臨時(shí)工程和專用設(shè)備數(shù)量巨大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)工程施工技術(shù)水平和施工控制要求高。二、施工總平面布置1、主橋施工平面布置 主橋施工便道和棧橋布置在橋位下游側(cè),棧橋全長(zhǎng)321m,寬8m,便道全長(zhǎng)約800m,寬6m,貫通南北岸,接南北岸的施工便道。在南岸4#-5#墩上游側(cè)設(shè)置鋼梁預(yù)拼場(chǎng),設(shè)置一臺(tái)8
7、0t龍門吊作為主要起重設(shè)備,場(chǎng)內(nèi)通道和施工便道相連。在4#-5#墩跨線布置一臺(tái)80t龍門吊機(jī),用于鋼梁架設(shè)及架梁吊機(jī)拼裝。 二、施工總平面布置2、施工棧橋 施工棧橋布置在橋位下游側(cè),距橋軸線28.5m,棧橋?qū)?m,南北岸貫通,接南北岸的施工便道。 二、施工總平面布置3、鋼梁預(yù)拼場(chǎng) 鋼梁預(yù)拼場(chǎng)布置在主橋4#-5#墩跨上游側(cè),設(shè)置一臺(tái)跨度30m、高度16m的80t龍門吊作為主要起重設(shè)備,場(chǎng)內(nèi)通道和施工便道相連。鋼梁預(yù)拼場(chǎng)平面圖 二、施工總平面布置3、鋼梁預(yù)拼場(chǎng) 鋼梁預(yù)拼場(chǎng)垂直于線路布置,長(zhǎng)130m,寬50m,主要用于鋼梁桿件的存放和預(yù)拼,設(shè)計(jì)容量為4個(gè)節(jié)間桿件存放量。主要有上弦桿、下弦桿、斜桿、豎
8、桿、橫梁、橋面板、橋門架、上平聯(lián)、拱弦桿、拱平聯(lián)以及拼接板臺(tái)座等組成。鋼梁預(yù)拼場(chǎng)俯視圖 二、施工總平面布置4、邊跨臨時(shí)支墩 按照鋼梁架設(shè)總體方案,4-5#墩112m邊跨鋼桁梁采用支架上架設(shè)的方法。邊跨支架設(shè)計(jì)為7排14個(gè)單樁單柱鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),平面上直接布置在鋼桁梁下弦節(jié)點(diǎn)位置。 二、施工總平面布置4、邊跨臨時(shí)支墩 根據(jù)對(duì)鋼桁梁在支架上拼裝過程中各個(gè)工況臨時(shí)支墩受力計(jì)算,墩頂最大受壓荷載為550t。墩頂布置I56a工字鋼制作的鋼墊塊找平,將鋼梁直接放置在上面進(jìn)行拼裝。臨時(shí)支墩上安裝抱箍搭設(shè)走道及螺栓施擰平臺(tái) 二、施工總平面布置5、跨中臨時(shí)支墩 根據(jù)對(duì)鋼桁梁懸臂拼裝過程中各個(gè)工況跨中臨時(shí)支墩受力
9、計(jì)算,墩頂最大受壓荷載為3400t。墩頂布置4個(gè)1000t豎向千斤頂,4個(gè)250t水平千斤頂作為鋼梁拼裝過程線形調(diào)整裝置。 二、施工總平面布置5、跨中臨時(shí)支墩 跨中臨時(shí)支墩承受豎向荷載,同時(shí)受溫度影響產(chǎn)生水平位移,由此產(chǎn)生水平荷載。考慮各種工況荷載并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,臨時(shí)墩設(shè)計(jì)為鉆孔樁承臺(tái)基礎(chǔ)及等截面空心墩。 三、主要機(jī)械設(shè)備1、龍門吊機(jī)跨線龍門吊機(jī) 在4#5#墩之間布置跨度50m,高50m,吊重80噸龍門吊機(jī)用于4#5#墩間鋼桁梁架設(shè)以及70噸橋面架梁吊機(jī)的安裝作業(yè);預(yù)拼場(chǎng)龍門吊機(jī) 用于鋼梁在預(yù)拼場(chǎng)的調(diào)運(yùn)、翻身、預(yù)拼作業(yè)。 三、主要機(jī)械設(shè)備2、70t架梁吊機(jī) 70噸橋面架梁吊機(jī)用于鋼梁安裝及拱肋
10、架設(shè)。待4#5#節(jié)間鋼梁架設(shè)調(diào)整完畢后,利用用龍門吊機(jī)在第八節(jié)間安裝架梁吊機(jī)。吊機(jī)為輪軌式,行走軌道安裝在上弦桿上。 三、主要機(jī)械設(shè)備70t全回轉(zhuǎn)架梁吊機(jī) 三、主要機(jī)械設(shè)備3、上弦運(yùn)梁小車 運(yùn)梁小車軌道安裝在上弦頂面,主要用于將跨線80t龍門吊機(jī)提升的鋼梁桿件運(yùn)送到架梁吊機(jī)后方,架梁吊機(jī)回轉(zhuǎn)提升桿件后拼裝。 三、主要機(jī)械設(shè)備空載運(yùn)梁小車運(yùn)梁小車運(yùn)送橫聯(lián) 四、鋼梁架設(shè)流程鋼梁架設(shè)步驟一 1、基礎(chǔ)、墩身施工完后,在5#-4#墩之間拼裝80t龍門(跨度50m、高度50m)作為提升及拼裝設(shè)備; 2、在5#-4#之間設(shè)置7排14個(gè)臨時(shí)支墩(鋼筋混凝土單樁單柱結(jié)構(gòu)),并在4#-0#各跨跨中設(shè)置單排2個(gè)臨時(shí)
11、墩(鉆孔樁承臺(tái)基礎(chǔ)、鋼筋混凝土柔性墩); 四、鋼梁架設(shè)流程鋼梁架設(shè)步驟二 1、根據(jù)邊跨鋼桁梁預(yù)拱度及撓度計(jì)算,確定合理的邊跨臨時(shí)支墩墩頂標(biāo)高,利用80噸龍門吊機(jī)架設(shè)邊跨8個(gè)節(jié)間鋼桁梁,使4#墩頂?shù)?個(gè)節(jié)間準(zhǔn)確架設(shè)在墩頂支座上; 2、利用4#、5#墩墩頂千斤頂頂升邊跨鋼桁梁,拆除邊跨臨時(shí)支墩墩頂支座,調(diào)整4#、5#墩墩頂鋼桁梁支設(shè)計(jì)標(biāo)高。 3、同時(shí)利用80噸龍門吊機(jī)在第8個(gè)節(jié)間上弦桿頂面拼裝70t架梁吊機(jī)與運(yùn)梁小車。 四、鋼梁架設(shè)流程鋼梁架設(shè)步驟三 1、利用80t龍門吊機(jī)在邊跨提升從預(yù)拼場(chǎng)運(yùn)輸?shù)匿摿簵U件至上弦運(yùn)梁平車,運(yùn)梁平車前移至70t架梁吊機(jī)后方,架梁吊機(jī)回轉(zhuǎn)提升并架設(shè)鋼梁桿件; 2、架梁吊
12、機(jī)架設(shè)完第9個(gè)節(jié)間后,前移至第9節(jié)間上弦頂面,70t龍門吊機(jī)和上弦運(yùn)梁平車配合繼續(xù)懸臂拼裝第10個(gè)節(jié)間鋼梁桿件,依次按上述方法懸臂拼裝鋼桁梁第11、12、13、14節(jié)間至3#、4#跨中L34臨時(shí)墩頂,計(jì)算懸臂端撓度約為47cm。利用L34跨中臨時(shí)墩墩頂調(diào)整千斤頂頂升懸臂端約94cm,使鋼桁梁懸臂拼裝至3#墩時(shí)能越過3#墩頂支座。 四、鋼梁架設(shè)流程鋼梁架設(shè)步驟四 1、繼續(xù)懸臂拼裝鋼桁梁第15、16、17、18、19、20節(jié)間至3#墩頂,利用3#墩頂豎向調(diào)整千斤頂頂升懸臂端約100cm,然后利用L34臨時(shí)墩千斤頂拆除臨時(shí)支座,使其不受力; 2、根據(jù)實(shí)測(cè)的鋼桁梁中線位置按要求進(jìn)行橫向調(diào)整; 3、調(diào)整
13、鋼桁梁懸臂端至設(shè)計(jì)標(biāo)高,準(zhǔn)確架設(shè)在3#墩頂支座上。 四、鋼梁架設(shè)流程鋼梁架設(shè)步驟五 繼續(xù)懸臂拼裝鋼桁梁第21、22、23、24、25、26節(jié)間至2#、3#墩跨中L23臨時(shí)墩頂,計(jì)算懸臂撓度約為42cm。利用L23跨中臨時(shí)墩墩頂調(diào)整千斤頂頂升懸臂端約85cm,使鋼桁梁懸臂拼裝至2#墩時(shí)能越過2#墩頂支座; 四、鋼梁架設(shè)流程鋼梁架設(shè)步驟六 1、繼續(xù)懸臂拼裝鋼桁梁第27、28、29、30、31、32節(jié)間至2#墩頂,利用2#墩頂豎向調(diào)整千斤頂頂升懸臂端約100cm,然后利用L23臨時(shí)墩千斤頂拆除臨時(shí)支座,使其不受力; 2、根據(jù)實(shí)測(cè)的鋼桁梁中線位置按要求進(jìn)行橫向調(diào)整; 3、調(diào)整鋼桁梁懸臂端至設(shè)計(jì)標(biāo)高,準(zhǔn)
14、確架設(shè)在2#墩頂支座上。 四、鋼梁架設(shè)流程鋼梁架設(shè)步驟七 繼續(xù)懸臂拼裝鋼桁梁第33、34、35、36、37、38節(jié)間至1#、2#墩跨中L12臨時(shí)墩頂,計(jì)算懸臂撓度約為45cm。利用L12跨中臨時(shí)墩墩頂調(diào)整千斤頂頂升懸臂端約90cm,使鋼桁梁懸臂拼裝至1#墩時(shí)能越過1#墩頂支座; 四、鋼梁架設(shè)流程鋼梁架設(shè)步驟八 1、繼續(xù)懸臂拼裝鋼桁梁第39、40、41、42、43、44節(jié)間至1#墩頂,利用1#墩頂豎向調(diào)整千斤頂頂升懸臂端約100cm,然后利用L12臨時(shí)墩千斤頂拆除臨時(shí)支座,使其不受力; 2、根據(jù)實(shí)測(cè)的鋼桁梁中線位置按要求進(jìn)行橫向調(diào)整; 3、調(diào)整鋼桁梁懸臂端至設(shè)計(jì)標(biāo)高,準(zhǔn)確架設(shè)在1#墩頂支座上。
15、四、鋼梁架設(shè)流程鋼梁架設(shè)步驟九 繼續(xù)懸臂拼裝鋼桁梁第45、46、47、48節(jié)間至0#、1#墩跨中L01臨時(shí)墩頂,計(jì)算懸臂撓度約為-3cm。利用L01跨中臨時(shí)墩墩頂調(diào)整千斤頂頂升懸臂端約15cm,使鋼桁梁懸臂拼裝至0#墩時(shí)能越過0#墩頂支座; 四、鋼梁架設(shè)流程鋼梁架設(shè)步驟十 1、繼續(xù)懸臂拼裝鋼桁梁第49、50、51、52節(jié)間至0#墩頂,利用0#墩頂豎向調(diào)整千斤頂頂升懸臂端約50cm,然后利用L01臨時(shí)墩千斤頂拆除臨時(shí)支座,使其不受力; 2、根據(jù)實(shí)測(cè)的鋼桁梁中線位置按要求進(jìn)行橫向調(diào)整; 3、調(diào)整鋼桁梁懸臂端至設(shè)計(jì)標(biāo)高,準(zhǔn)確架設(shè)在0#墩頂支座上。 四、鋼梁架設(shè)流程鋼梁架設(shè)步驟十一 1、后退架梁吊機(jī)至
16、第42節(jié)間,拼裝完第43節(jié)間柔性拱桿件后退架梁吊機(jī)至第41節(jié)間繼續(xù)拼裝第42節(jié)間,依次由北向南拼裝完1#-2#跨柔性拱;柔性拱拼裝時(shí)拱頂節(jié)點(diǎn)板安裝一側(cè)高拴及沖釘,另一側(cè)合龍后安裝。 2、繼續(xù)后退架梁吊機(jī)依次拼裝2#-3#跨、3#-4#跨柔性拱; 3、通過臨時(shí)墩頂和正式墩墩頂千斤頂調(diào)整鋼梁支點(diǎn)標(biāo)高,使柔性拱肋在無應(yīng)力狀態(tài)合龍。 四、鋼梁架設(shè)流程鋼梁架設(shè)步驟十二1、三大拱肋合龍后,拆除支架、拱肋間臨時(shí)連接及臨時(shí)墩;2、拆除架梁吊機(jī)、運(yùn)梁平車、80t門吊;3、同步進(jìn)行橋面系施工。 五、鋼梁調(diào)整裝置及實(shí)施方法鋼梁在正式橋墩及跨中臨時(shí)支墩上,均需設(shè)置起頂調(diào)節(jié)裝置,進(jìn)行線性調(diào)整。在主墩上需要進(jìn)行橫向及縱向
17、的雙向調(diào)整,在跨中臨時(shí)墩只進(jìn)行橫向調(diào)整。1、調(diào)整裝置布置 五、鋼梁調(diào)整裝置及實(shí)施方法 鋼梁架設(shè)至跨中臨時(shí)支墩或正式墩上時(shí),進(jìn)行梁端的標(biāo)高及平面位置測(cè)量。如發(fā)生橫、縱向偏移時(shí),需要進(jìn)行鋼梁滑移調(diào)整。調(diào)整時(shí)用豎向油頂起頂鋼梁,然后采用橫向千斤頂進(jìn)行平面調(diào)整至設(shè)計(jì)位置。起頂時(shí)需要用相反方向油頂做保險(xiǎn)裝置,以防超頂。2、調(diào)整裝置的實(shí)施方法 六、拼裝架設(shè)工藝為減少高空作業(yè)、加快鋼梁安裝進(jìn)度,根據(jù)架梁順序,在預(yù)拼場(chǎng)按預(yù)拼圖對(duì)相應(yīng)桿件進(jìn)行預(yù)拼,合格后方可起吊安裝。1、鋼梁預(yù)拼場(chǎng)拼裝2、鋼梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)件架設(shè)順序(支墩上)第1節(jié)間安裝順序E0E1下弦桿E0端橫梁E1橫梁E0E1橋面板E0A1端斜桿E1A1豎桿A1節(jié)
18、點(diǎn)E1吊桿K撐A1橫聯(lián)橋門架 六、拼裝架設(shè)工藝2、鋼梁節(jié)點(diǎn)構(gòu)件架設(shè)順序(支墩上)第28節(jié)間安裝順序下弦桿橫梁橋面板斜桿豎桿上弦桿吊桿K撐橫聯(lián)上平聯(lián) 懸臂拼裝安裝順序下弦桿斜桿豎桿上弦桿橫梁橋面板吊桿K撐橫聯(lián)橋門架(僅墩頂斜桿處)上平聯(lián) 每個(gè)節(jié)間桿件安裝時(shí)按照先左后右(面向架設(shè)方向)順序進(jìn)行發(fā)送運(yùn)輸。 七、高栓施工 生產(chǎn)廠以批為單位,提供產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告(含扭矩系數(shù))及出廠合格證,施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度螺栓型式尺寸、形位公差、表面缺陷、螺紋參數(shù)、機(jī)械性能、螺紋脫碳、扭矩系數(shù)、標(biāo)記與包裝等檢查和復(fù)驗(yàn),并做好記錄,不合格產(chǎn)品不得使用。1、高強(qiáng)度螺栓的驗(yàn)收 螺栓、螺母及墊圈入庫時(shí)應(yīng)核查數(shù)量,分批號(hào)、分規(guī)格、分廠家存放,并作好防潮、防塵工作,下面以木板墊高,通風(fēng),防止銹蝕和表面狀態(tài)改變,影響螺栓的扭矩系數(shù)。入庫后要建立明細(xì)庫存表,發(fā)放登記表,加強(qiáng)管理。 螺栓、螺母、墊圈清理后應(yīng)成套配好,每套為一個(gè)螺桿,
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