ARCS動機模型在《交通工程學基礎(chǔ)》課教學中的應用

1、ARCS動機模型在?交通工程學根底?課教學中的應用ARS動機模型在?交通工程學基捶課教學中的應用本研究以ARS動機模型作為理論根底，嘗試從教學理論出發(fā)，針對高校學生的心 理特點和?交通工程學基捶課程教材內(nèi)容的特點，將ARS動機模型中的各項動機要素整 合于?交通工程學基捶課堂教學中。本研究設(shè)置了實驗班和對照班，將ARS動機模型在 實驗班進展應用，然后采用學習動機調(diào)查問卷表在動機策略施行前后，對兩個班的學 生學習情況進展了調(diào)查。最后采用SPSS11. 5數(shù)理統(tǒng)計軟件對問卷調(diào)查結(jié)果進展T檢 驗，以驗證施行ARS教學策略進展教學前后實驗班學生的學習動機是否具有顯著差 異。通過比擬分析施行動機策略進展教

2、學前后實驗班課堂教學效果，以及學生的動機 情感(包括：注意、相關(guān)性、自信心、滿意等四個層面)的變化，得出結(jié)論：ARS動 機鼓勵模型在?交通工程學基捶課教學中的應用能一定程度地進步學生的學習動機，激 發(fā)學生的學習熱情。ARS動機模型交通工程學根底學習動機?交通工程學基捶是一門由多種學科互相浸 透的新興邊緣學科，其根底理論有：交通流理論、交通統(tǒng)計學、交通心理學、汽車動 力學、交通經(jīng)濟學。與其親密相關(guān)的主要學科有：汽車工程、運輸工程、人類工程、 道路工程、交通規(guī)劃學、環(huán)境工程、自動控制、應用數(shù)學、電子計算機等。作為交通 運輸類專業(yè)必修的職業(yè)根底課程，一般安排在大一的教學方案中，學生普遍感到課程 學習

3、的難度系數(shù)較高。因此，如何進步學生學習該課程的興趣，為后續(xù)的職業(yè)課程學 習打下堅實的根底，有著重要意義和價值。ARS動機模型是1987由美國佛羅里達大學 的約翰凱勒(JhnKeller)教授提出的一個激發(fā)與維持學生學習動機的模型。該模型關(guān) 注的是如何通過教學設(shè)計來激發(fā)學生的學習動機問題。是否可以利用這一模型來激發(fā) 學生對?交通工程學基捶課程的學習興趣是值得我們研究的問題。1ARS動機模型ARS動機模型是1987由美國佛羅里達大學的約翰凱勒(JhnKeller)教授提出的 一個激發(fā)與維持學生學習動機的模型。該模型關(guān)注的是如何通過教學設(shè)計來激發(fā)學生 的學習動機問題。ARS動機模型主要由四大局部組成

4、分別是：注意attentin、相 關(guān)(re 1 evane)、信心(nfidene)和滿意(satisfatin)。1.1注意想要學生學好一門課程，首先必須想方法吸引學生的注意，讓他們對這門課程產(chǎn) 生興趣。尤其是在一門新課程開始的時候，吸引學生的注意，讓他們對該課程產(chǎn)生極 大的興趣顯得尤為重要。吸引學生注意的方法是多種多樣的，有時候一個不經(jīng)意的動 作、幽默幽默的語言、變化地腔調(diào)或者面部表情都會引起學生的注意。此外多樣性也 可以到達吸引學生注意的目的。2相關(guān)學生的注意被激起以后，本文由論文聯(lián)盟.L1.整理他們很有可能會問諸如為 什么我們必須學習這些知識？所學的這些知識和技能和我們的將來開展有什么

5、樣的關(guān) 聯(lián)？等之類的問題。這些問題的本質(zhì)就是相關(guān)性。即在對學生講解新知識之前，對這 些問題進展相關(guān)闡述和解答有助于激發(fā)他們的學習的動機。1.3自信心自信是建立在自己的才能和對當前任務和環(huán)境客觀分析的根底之上的。教師在設(shè) 定教學目的時要考慮到學生的學習才能和現(xiàn)有知識程度，既要有一定難度和挑戰(zhàn)又要 在學生才能可承受的范圍之內(nèi)。其目的是要讓學生通過自身的努力最終到達預期目 的。影響一個人自信心的重要因素主要包括：才能知覺、對照知覺以及對成功的期 望。1.4滿意感滿意感指的是假設(shè)一個人經(jīng)過努力后的到的結(jié)果與他期望的目的是一致的，或者 更加接近預期目的，那么他的努力動機就會進一步被激發(fā)，從而產(chǎn)生持續(xù)性的

6、動機。 影響滿意感的因素主要包括：強化、反愧內(nèi)部獎勵以及認知評價。假設(shè)能保證學生在 付出努力之后得到一定的獎勵，就能在學生在行為和后果之間建立起一種積極強化反 射鏈接。假設(shè)這種獎勵對于學生來說很重要，可以使學生獲得極大的滿意感，就能持 續(xù)鼓勵學生繼續(xù)這種行為，從而將學習動機維持在一個相對較高的程度。2ARS動機模型在課堂教學中應用的實驗設(shè)計1實驗目的探究ARS動機設(shè)計形式在?交通工程學基捶課程教學中是否能進步學生的學習積極 性。2實驗方法實驗對象分為兩個班，一個為實驗班，對其采用動機策略教學設(shè)計進展教學，另 一個為對照班，對其采用普通常規(guī)形式進展教學。兩個班的課時安排、教學進度、作 業(yè)量保持一

7、致。問卷調(diào)查與分析：采用自己編制的?交通工程學基捶課程學習動機調(diào)查問卷表對兩 個班的學生進展了調(diào)查，理解學生?交通工程學基捶課程學習動機的現(xiàn)狀及存在的問 題。采用SPSS11. 5統(tǒng)計軟件對問卷調(diào)查結(jié)果進展獨立樣本。3實驗對象選取湖北交通職業(yè)技術(shù)學院高速公路信息管理專業(yè)的兩個班級：110411班（實驗 班）、1204H班（對照班），共計86人。其中110411班（實驗班）選取男女各25、 21人，合計46人。120411班對照班）選取男女各23、17人，合計40人。4實驗步驟在凱勒教授的ARS理論中，動機設(shè)計是一個較為核心的內(nèi)容。他認為，動機設(shè)計 的主要過程有四個，即分析動機問題、設(shè)計動機策略

8、、執(zhí)行策略以及評價策略執(zhí)行的 效果。其流程圖動機教學設(shè)計模型（如圖21）和其施行步驟（如表21）所示：3實驗結(jié)果統(tǒng)計比照分析本研究采用了調(diào)查問卷形式對兩個班級學習情況做了調(diào)查。在獲得數(shù)據(jù)后，使用 SPSS11. 5統(tǒng)計軟件進展了獨立樣本T檢驗，對結(jié)果的分析如下：3.1實驗班（1班施行ARS動機設(shè)計策略前后學習動機分析通過對實驗班施行ARS動機設(shè)計策略前后學習動機分析，實驗結(jié)果顯示，注意、 相關(guān)性、自信心、滿意，四局部的sig.均大于0.05,說明這兩個樣本方差齊性，進展 方差齊性檢驗時，sig. （2-tailed）均小于0.05,說明實驗班（1班）在施行ARS動 機策略進展教學前后學生的學習

9、動機具有顯著差異。統(tǒng)計結(jié)果說明ARS動機策略在實 驗班的應用對該班學生學習動機的進步有著良好影響。2對照班（2班）施行ARS動機設(shè)計策略前后學習動機分析通過對對照班施行ARS動機設(shè)計策略前后學習動機分析，實驗結(jié)果顯示，注意、 相關(guān)性、自信心、滿意四局部sig.均大于0.05,說明這兩個樣本方差齊性，進展方差 齊性檢驗，各局部sig. （2-tailed均大于0.05,說明對照班（2班）在施行ARS動 機策略進展教學前后的學習動機無顯著性差異。3實驗班和對照班（1班和2班）施行ARS動機策略后學習動機分析從表3-1可以看出，通過對實驗班和對照班（1班和2班）施行ARS動機設(shè)計策 略前后學習動機分析，實驗結(jié)果顯示，注意、相關(guān)性、自信心、滿意四局部sig.均大 于0.05,說明這兩個樣本方差齊性，進展方差齊性檢驗，實驗班和對照班在四個方面 的平均分有了明顯變化，實驗班在四個方面的平均分均高于對照班。T檢驗結(jié)果顯示 四方面P值均小于0.05,說明1班（實驗班）與2班（對照班）在施行ARS動機策略 進展教學后的學習動機具有顯著差異。統(tǒng)計結(jié)果說明ARS動機策略在實驗班的應用對 該班學生學習動機的進步有著良好影響。4結(jié)論總的看來，ARS動機模型在?交通工程學基捶課教學中的應用是可行的、有成效 的。研究說明，ARS動機鼓勵模型在?交通工程學基捶課教學中的應用對激發(fā)學生的學 習動機有