船舶航運公司危險源辨識與風險控制制度

1、船舶航運公司危險源辨識與風險控制制度0.1職責公司海務(wù)主管負責組織危險源的辨識、風險評價工作；0.1. 2公司機務(wù)主管參與危險源的辨識、風險評價工作；船舶船長負責組織各部門長進行風險控制具體措施的制定。各船員按照各自職責具體落實和遵守已經(jīng)制定的風險措施。1. 0危險源辨識1. 1危險辨識的覆蓋范圍1. 1. 1應(yīng)覆蓋船舶的所有活動狀態(tài)：.1常規(guī)活動狀態(tài)，是指船舶在正常運行狀態(tài)時，發(fā)生或可能發(fā)生 的某種對員工產(chǎn)生危害的危險；.2非常規(guī)活動狀態(tài)，是指船舶在非正常運行狀態(tài)時，發(fā)生或可能 發(fā)生的某種對員工產(chǎn)生危害的危險。1.2危險辨識應(yīng)覆蓋以下內(nèi)容：1.2. 1通航環(huán)境變化；1.2. 2水文、水位變化

2、；1.2. 3從業(yè)人員的作業(yè)環(huán)境；1.2. 4管理水平及管理方法；1. 2. 5人為因素；1. 3危險辨識方法1）收集國家和地方有關(guān)平安法規(guī)、標準，將其作為重要依據(jù)和線索。2）收集本單位和其它同類單位過去已發(fā)生的事件和事故信息。3）通過收集其它要和專家咨詢獲得的信息。4）通過現(xiàn)場觀察、座談和預(yù)先危害分析進行辨識：1.3. 1 LEC定量評價法D=LEC式中：D 一風險值；L一發(fā)生事故的可能性大?。籈 一暴露于危險環(huán)境的頻繁程度；C一發(fā)生事故產(chǎn)生的后果。L、E、C分值分別按照下述表格確定：1）事故發(fā)生的可能性（L）說明：事故發(fā)生的可能性是指存在某種情況時發(fā)生事故的可能 性有多大，而不是指這種情況

3、在我公司出現(xiàn)的可能性有多大。分數(shù)值事故發(fā)生的可能性分數(shù)值事故發(fā)生的可能性10完全可以預(yù)料0.5很不可能6相當可能0.2極不可能3可能，但不經(jīng)常0. 1實際不可能1可能性小，完全意外2）暴露于危險環(huán)境的頻繁程度（E）分數(shù)值頻繁程度分數(shù)值頻繁程度10連續(xù)暴露2每月一次暴露6每天工作時間內(nèi)暴露1每年幾次暴露3每周一次0. 1非常罕見地暴露3）發(fā)生事故產(chǎn)生的后果（C）分數(shù)值可能出現(xiàn)的結(jié)果經(jīng)濟損失（萬元）傷亡人數(shù)100200以上死亡10-29人、重傷50人以上40100-200死亡3-9人、重傷10-49人1550-100死亡1-2人、重傷3-9人710-10一次重傷1-2人31-10多人輕傷11以下少

4、量人員輕傷4）危險源風險評價結(jié)果分為極其危險、高度危險、顯著危險、 一般危險、稍有危險五個等級。具體劃分見下表：D值危險程度320極其危險，實時防范與控制，進行應(yīng)急演練160-320高度危險，進行標明、編制應(yīng)急預(yù)案70-160顯著危險，需要采取措施，實時監(jiān)控20-70一般危險，需要注意、采取相關(guān)措施(20稍有危險，可以接受D值（后風險值）：顯著危險：D70一般危險：702DN20稍有危險：D70“B 級” 一般危險：702DN20“A級”稍微危險:D202. 1. 1. 2通過措施使事故發(fā)生的可能性(L)減小，從而降低風險等級, 使其控制在可接受范圍之內(nèi)。2. 2風險防范措施2. 2.1將已經(jīng)

5、辨識出來的危險源按照2.1規(guī)定進行風險評估，標明作 業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素和存在的風險等級，根據(jù)不同風險 等級按照“1.3.3”規(guī)定采取相應(yīng)的控制措施。2. 3告知已經(jīng)識別的風險和危害2. 3.1公司將已經(jīng)識別的風險、有害因素及相關(guān)防范措施和應(yīng)急處置 措施發(fā)放到相關(guān)場所和有關(guān)崗位。2. 3. 2對相關(guān)人員進行培訓風險防范措施，并制作提醒標志，盡可能 如實告知所有從業(yè)人員作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措 施以及事故應(yīng)急措施。4危險源的更新與管理1根據(jù)實際情況，隨時進行危險源的更新工作，當出現(xiàn)以下情況 應(yīng)及時開展危險源辨識1）工作程序?qū)l(fā)生變化時；2）開展新的活動之前（如新建船舶等）；3）采用新設(shè)備、設(shè)施前或設(shè)備技術(shù)改造后投入使用前；4）采用新的物質(zhì)；5）發(fā)現(xiàn)新的危險源時。4. 2對新增危險源進行風險評價，確定新增重大平安風險，制定相