在ＸＸ鋼鐵公司某年安全環(huán)保工作會議上的講話

1、在鋼鐵公司XX年安全環(huán)保工作會議上的講話尊敬的各位領導、先生們、女士們：剛才,集團公司常務副總裁作了一個非常好的安全環(huán)保工作報告,對“十五”期間鋼鐵的安全環(huán)保工作進行了認真的總結，對“十一五”鋼鐵的安全環(huán)保工作提出了新的目標。這次會議，集團公司結合企業(yè)的實際，對安全環(huán)報機構和人員進行了調整。同時又評出四個安全環(huán)保示范單位。所有這些工作，都為集團公司的下一步安全環(huán)保工作奠定了良好的基礎。剛才，長治市安全環(huán)保局鄭衛(wèi)平局長、長治市安監(jiān)局方晉斌局長，結合自身工作實際及幾年來對鋼鐵的關注，提出了安全環(huán)保工作提出了很好的意見和建議，對鋼鐵的安全環(huán)保工作取得的成績給予了充分肯定。對此，我們要嚴格按照市領導的

2、要求，認真抓落實，把鋼鐵的安全環(huán)保工作搞好，使鋼鐵的安全環(huán)保工作走在全市的前列、走在全省的前列。下面，我想談兩個觀點，與大家共勉：一是安全生產要堅持“以人為本”的理念。上次，在中層管理人員干部聘任會上，我講過，領導干部在工作中要以人為本，要尊重人、關心人、愛護人、教育人。在安全工作上，我們也要堅持以人為本，也要最大限度地尊重人、關心人、愛護人、教育人。這不僅是黨的方針政策的要求，也是國家構建和諧社會的本質要求。和諧社會的本質就是以人為本，就是要尊重人、關心人、愛護人、教育人。我們抓安全工作，也要牢牢把握這個要領。在生產現(xiàn)場、道路交通上，如何防止事故的發(fā)生，就是要堅持以人為本，就是要想人之所想，

3、急人之所急。在現(xiàn)場安全設施的設置、安全規(guī)章制度的制定等方面，要堅決反對官僚主義。我們堅持以人為本，目的就是要求各單位要自覺完善各種規(guī)章制度，建立防止事故發(fā)生的標志、標識、標記。近幾年來，隨著我們生活水平的不斷提高，人們的思想道德觀念也相應地有了提高，但是和發(fā)達國家相比較還有不小的差距。前幾天，從鋼鐵報看到，因為幾個單位相互扯皮，導致夜班職工無照明，這說明我的管理存在差距，沒有以人為本。如馬路上井蓋缺失，易發(fā)生事故的路段沒有明顯的安全標記等等，這些說明我們的工作做得很不夠。有些單位部門，總是習慣于等上級給安排工作去做，甚至連自己該做的事都還沒有做好，缺少以人為本的思想。今后，我們對此問題要發(fā)現(xiàn)一

4、個處理一個，通過扎實有效的工作，把企業(yè)的精神風貌、文明程度提高到一個更高的境界。以人為本抓安全環(huán)保工作，不是為別人，是為我們自己。每個事故的發(fā)生都會給許多人造成影響。去年，鐵運部發(fā)生的道口火車與公交車相撞事故，鋼鐵負擔了65%的責任，賠償了400多萬元，鋼鐵不光經濟上受了損失，而且給鋼鐵帶來很大的負面影響。尊重人、關心人、愛護人、教育人，以人為本，是一個人的美德。當前，集團公司各單位要對生活有困難的人，對過去因工受傷的同志，對一些特困戶，要主動去看一看，在政策允許的范圍內，給予他們更大支持和幫助。在安全工作中要保持一種平和的心態(tài)。安全是一門科學，只有用科學的態(tài)度去研究它、分析它，才能更好地解決

5、安全上出現(xiàn)的問題。在安全工作上，我們一定要以平和的心態(tài)去對待員工，使員工以平和的心態(tài)去對待工作。平和的心態(tài)對搞好安全工作來說是非常重要的一個方面。以人為本的重要一點，還要搞好職工總醫(yī)院基礎設施建設工作。目前職工總醫(yī)院的整體服務水平離“救死扶傷”四個字的要求還有相當大的差距。醫(yī)院是安全工作上的最后一道防線，必須在裝備水平、技術水平、科學合理組織搶救工作上多動腦筋想辦法。盡管職工總醫(yī)院通過改制后推向了社會，但服務對象仍然以鋼鐵員工家屬為主，集團公司在效益好的情況下，還對醫(yī)院給予更多的支持。改制后的醫(yī)院要發(fā)揮社會、企業(yè)支持的兩個優(yōu)勢，結合以人為本的思想，牢牢把握發(fā)展才是硬道理的基本工作思路。二是清潔

6、生產要從源頭抓起。什么叫“從源頭抓起？”有的人對此不太理解。我舉個例子，大家就明白了，比如馬路上的灰塵，用掃帚掃是解決灰塵問題的最原始的辦法，從源頭抓起，就是要回答，這些灰塵是從哪兒來的？解決環(huán)保問題的一個管理工作辦法是“工序之間產品不落地”，這很好，但還不行！從源頭抓起，就是要淘汰落后的工藝，這才是解決環(huán)保問題的要本辦法。另外，清潔生產克服的一個問題是資金。鋼鐵最大的問題不是缺錢，而是沒有積極的工作思路。搞好環(huán)境保護工作，不花錢是不行的，但是要講求以最少的錢來解決事情，減少不必要的開支。在環(huán)保工作上，必須花的錢一定要花。過去，諸如燒結的電除塵設施、焦化配套環(huán)保等設施都沒有發(fā)揮上作用，這是一個

7、很大的浪費。今年，我們投入一千萬元，支持技術開發(fā)，就是希望大家都積極動腦筋，都把工作中遇到的問題變成研究的對象，這樣，人人參與環(huán)保工作，鋼鐵的環(huán)保工作就會取得更大的成績。目前，我們鋼鐵的管理工作水平還很低，噸鋼綜合能耗還達不到全國平均水平。鋼鐵生產210萬噸鋼，全年需要燃燒180萬噸的煤，全鋼鐵每個人平均要燒100噸，如何綜合利用能源，這是擺在我們面前的一個現(xiàn)實問題。實現(xiàn)余熱的綜合利用，集中供熱、供暖是我們的一個工作方向，這方面要開動腦筋。我想只要我們積極走循環(huán)經濟發(fā)展之路，想方設法，一定會取得更大的成績。總而言之，一句話，各單位要高度重視安全環(huán)保工作，認真抓好安全環(huán)保工作，把鋼鐵的環(huán)保工作扎

8、扎實實搞上去，一年一個新臺階，讓鋼鐵的環(huán)保永遠是碧水藍天，讓我們的生活環(huán)境更加美好！尊敬的各位領導、先生們、女士們：剛才,集團公司常務副總裁作了一個非常好的安全環(huán)保工作報告,對“十五”期間鋼鐵的安全環(huán)保工作進行了認真的總結，對“十一五”鋼鐵的安全環(huán)保工作提出了新的目標。這次會議，集團公司結合企業(yè)的實際，對安全環(huán)報機構和人員進行了調整。同時又評出四個安全環(huán)保示范單位。所有這些工作，都為集團公司的下一步安全環(huán)保工作奠定了良好的基礎。剛才，長治市安全環(huán)保局鄭衛(wèi)平局長、長治市安監(jiān)局方晉斌局長，結合自身工作實際及幾年來對鋼鐵的關注，提出了安全環(huán)保工作提出了很好的意見和建議，對鋼鐵的安全環(huán)保工作取得的成績

9、給予了充分肯定。對此，我們要嚴格按照市領導的要求，認真抓落實，把鋼鐵的安全環(huán)保工作搞好，使鋼鐵的安全環(huán)保工作走在全市的前列、走在全省的前列。下面，我想談兩個觀點，與大家共勉：一是安全生產要堅持“以人為本”的理念。上次，在中層管理人員干部聘任會上，我講過，領導干部在工作中要以人為本，要尊重人、關心人、愛護人、教育人。在安全工作上，我們也要堅持以人為本，也要最大限度地尊重人、關心人、愛護人、教育人。這不僅是黨的方針政策的要求，也是國家構建和諧社會的本質要求。和諧社會的本質就是以人為本，就是要尊重人、關心人、愛護人、教育人。我們抓安全工作，也要牢牢把握這個要領。在生產現(xiàn)場、道路交通上，如何防止事故的

10、發(fā)生，就是要堅持以人為本，就是要想人之所想，急人之所急。在現(xiàn)場安全設施的設置、安全規(guī)章制度的制定等方面，要堅決反對官僚主義。我們堅持以人為本，目的就是要求各單位要自覺完善各種規(guī)章制度，建立防止事故發(fā)生的標志、標識、標記。近幾年來，隨著我們生活水平的不斷提高，人們的思想道德觀念也相應地有了提高，但是和發(fā)達國家相比較還有不小的差距。前幾天，從鋼鐵報看到，因為幾個單位相互扯皮，導致夜班職工無照明，這說明我的管理存在差距，沒有以人為本。如馬路上井蓋缺失，易發(fā)生事故的路段沒有明顯的安全標記等等，這些說明我們的工作做得很不夠。有些單位部門，總是習慣于等上級給安排工作去做，甚至連自己該做的事都還沒有做好，缺

11、少以人為本的思想。今后，我們對此問題要發(fā)現(xiàn)一個處理一個，通過扎實有效的工作，把企業(yè)的精神風貌、文明程度提高到一個更高的境界。以人為本抓安全環(huán)保工作，不是為別人，是為我們自己。每個事故的發(fā)生都會給許多人造成影響。去年，鐵運部發(fā)生的道口火車與公交車相撞事故，鋼鐵負擔了65%的責任，賠償了400多萬元，鋼鐵不光經濟上受了損失，而且給鋼鐵帶來很大的負面影響。尊重人、關心人、愛護人、教育人，以人為本，是一個人的美德。當前，集團公司各單位要對生活有困難的人，對過去因工受傷的同志，對一些特困戶，要主動去看一看，在政策允許的范圍內，給予他們更大支持和幫助。在安全工作中要保持一種平和的心態(tài)。安全是一門科學，只有

12、用科學的態(tài)度去研究它、分析它，才能更好地解決安全上出現(xiàn)的問題。在安全工作上，我們一定要以平和的心態(tài)去對待員工，使員工以平和的心態(tài)去對待工作。平和的心態(tài)對搞好安全工作來說是非常重要的一個方面。以人為本的重要一點，還要搞好職工總醫(yī)院基礎設施建設工作。目前職工總醫(yī)院的整體服務水平離“救死扶傷”四個字的要求還有相當大的差距。醫(yī)院是安全工作上的最后一道防線，必須在裝備水平、技術水平、科學合理組織搶救工作上多動腦筋想辦法。盡管職工總醫(yī)院通過改制后推向了社會，但服務對象仍然以鋼鐵員工家屬為主，集團公司在效益好的情況下，還對醫(yī)院給予更多的支持。改制后的醫(yī)院要發(fā)揮社會、企業(yè)支持的兩個優(yōu)勢，結合以人為本的思想，牢

13、牢把握發(fā)展才是硬道理的基本工作思路。二是清潔生產要從源頭抓起。什么叫“從源頭抓起？”有的人對此不太理解。我舉個例子，大家就明白了，比如馬路上的灰塵，用掃帚掃是解決灰塵問題的最原始的辦法，從源頭抓起，就是要回答，這些灰塵是從哪兒來的？解決環(huán)保問題的一個管理工作辦法是“工序之間產品不落地”，這很好，但還不行！從源頭抓起，就是要淘汰落后的工藝，這才是解決環(huán)保問題的要本辦法。另外，清潔生產克服的一個問題是資金。鋼鐵最大的問題不是缺錢，而是沒有積極的工作思路。搞好環(huán)境保護工作，不花錢是不行的，但是要講求以最少的錢來解決事情，減少不必要的開支。在環(huán)保工作上，必須花的錢一定要花。過去，諸如燒結的電除塵設施、

14、焦化配套環(huán)保等設施都沒有發(fā)揮上作用，這是一個很大的浪費。今年，我們投入一千萬元，支持技術開發(fā)，就是希望大家都積極動腦筋，都把工作中遇到的問題變成研究的對象，這樣，人人參與環(huán)保工作，鋼鐵的環(huán)保工作就會取得更大的成績。目前，我們鋼鐵的管理工作水平還很低，噸鋼綜合能耗還達不到全國平均水平。鋼鐵生產210萬噸鋼，全年需要燃燒180萬噸的煤，全鋼鐵每個人平均要燒100噸，如何綜合利用能源，這是擺在我們面前的一個現(xiàn)實問題。實現(xiàn)余熱的綜合利用，集中供熱、供暖是我們的一個工作方向，這方面要開動腦筋。我想只要我們積極走循環(huán)經濟發(fā)展之路，想方設法，一定會取得更大的成績?？偠灾?，一句話，各單位要高度重視安全環(huán)保工

15、作，認真抓好安全環(huán)保工作，把鋼鐵的環(huán)保工作扎扎實實搞上去，一年一個新臺階，讓鋼鐵的環(huán)保永遠是碧水藍天，讓我們的生活環(huán)境更加美好！尊敬的各位領導、先生們、女士們：剛才,集團公司常務副總裁作了一個非常好的安全環(huán)保工作報告,對“十五”期間鋼鐵的安全環(huán)保工作進行了認真的總結，對“十一五”鋼鐵的安全環(huán)保工作提出了新的目標。這次會議，集團公司結合企業(yè)的實際，對安全環(huán)報機構和人員進行了調整。同時又評出四個安全環(huán)保示范單位。所有這些工作，都為集團公司的下一步安全環(huán)保工作奠定了良好的基礎。剛才，長治市安全環(huán)保局鄭衛(wèi)平局長、長治市安監(jiān)局方晉斌局長，結合自身工作實際及幾年來對鋼鐵的關注，提出了安全環(huán)保工作提出了很好

16、的意見和建議，對鋼鐵的安全環(huán)保工作取得的成績給予了充分肯定。對此，我們要嚴格按照市領導的要求，認真抓落實，把鋼鐵的安全環(huán)保工作搞好，使鋼鐵的安全環(huán)保工作走在全市的前列、走在全省的前列。下面，我想談兩個觀點，與大家共勉：一是安全生產要堅持“以人為本”的理念。上次，在中層管理人員干部聘任會上，我講過，領導干部在工作中要以人為本，要尊重人、關心人、愛護人、教育人。在安全工作上，我們也要堅持以人為本，也要最大限度地尊重人、關心人、愛護人、教育人。這不僅是黨的方針政策的要求，也是國家構建和諧社會的本質要求。和諧社會的本質就是以人為本，就是要尊重人、關心人、愛護人、教育人。我們抓安全工作，也要牢牢把握這個

17、要領。在生產現(xiàn)場、道路交通上，如何防止事故的發(fā)生，就是要堅持以人為本，就是要想人之所想，急人之所急。在現(xiàn)場安全設施的設置、安全規(guī)章制度的制定等方面，要堅決反對官僚主義。我們堅持以人為本，目的就是要求各單位要自覺完善各種規(guī)章制度，建立防止事故發(fā)生的標志、標識、標記。近幾年來，隨著我們生活水平的不斷提高，人們的思想道德觀念也相應地有了提高，但是和發(fā)達國家相比較還有不小的差距。前幾天，從鋼鐵報看到，因為幾個單位相互扯皮，導致夜班職工無照明，這說明我的管理存在差距，沒有以人為本。如馬路上井蓋缺失，易發(fā)生事故的路段沒有明顯的安全標記等等，這些說明我們的工作做得很不夠。有些單位部門，總是習慣于等上級給安排

18、工作去做，甚至連自己該做的事都還沒有做好，缺少以人為本的思想。今后，我們對此問題要發(fā)現(xiàn)一個處理一個，通過扎實有效的工作，把企業(yè)的精神風貌、文明程度提高到一個更高的境界。以人為本抓安全環(huán)保工作，不是為別人，是為我們自己。每個事故的發(fā)生都會給許多人造成影響。去年，鐵運部發(fā)生的道口火車與公交車相撞事故，鋼鐵負擔了65%的責任，賠償了400多萬元，鋼鐵不光經濟上受了損失，而且給鋼鐵帶來很大的負面影響。尊重人、關心人、愛護人、教育人，以人為本，是一個人的美德。當前，集團公司各單位要對生活有困難的人，對過去因工受傷的同志，對一些特困戶，要主動去看一看，在政策允許的范圍內，給予他們更大支持和幫助。在安全工作

19、中要保持一種平和的心態(tài)。安全是一門科學，只有用科學的態(tài)度去研究它、分析它，才能更好地解決安全上出現(xiàn)的問題。在安全工作上，我們一定要以平和的心態(tài)去對待員工，使員工以平和的心態(tài)去對待工作。平和的心態(tài)對搞好安全工作來說是非常重要的一個方面。以人為本的重要一點，還要搞好職工總醫(yī)院基礎設施建設工作。目前職工總醫(yī)院的整體服務水平離“救死扶傷”四個字的要求還有相當大的差距。醫(yī)院是安全工作上的最后一道防線，必須在裝備水平、技術水平、科學合理組織搶救工作上多動腦筋想辦法。盡管職工總醫(yī)院通過改制后推向了社會，但服務對象仍然以鋼鐵員工家屬為主，集團公司在效益好的情況下，還對醫(yī)院給予更多的支持。改制后的醫(yī)院要發(fā)揮社會、企業(yè)支持的兩個優(yōu)勢，結合以人為本的思想，牢牢把握發(fā)展才是硬道理的基本工作思路。二是清潔生產要從