道路交通事故處理課件(PPT 115頁(yè))

1、道路交通事故處理2005-8-30第1頁(yè)，共115頁(yè)。第二章 道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理第一節(jié) 概 述 第二節(jié) 交通事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救、保護(hù)與清理 第三節(jié) 交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查 第四節(jié) 道路交通肇事逃逸案的現(xiàn)場(chǎng)處置 第五節(jié) 交通事故現(xiàn)場(chǎng)的快速處理第2頁(yè)，共115頁(yè)。第一節(jié) 概 述一、交通事故現(xiàn)場(chǎng)的概念與特點(diǎn)（一）交通事故現(xiàn)場(chǎng)的定義 交通事故現(xiàn)場(chǎng)是指交通事故發(fā)生的地點(diǎn)，及其存在于該地點(diǎn)的由道路、事故車輛、尸體、物品、痕跡等組成的空間結(jié)構(gòu)。 其中，與事故有關(guān)的車輛、人員、牲畜、物品、痕跡等又被稱為現(xiàn)場(chǎng)元素。（二）交通事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)直觀性開(kāi)放性時(shí)序性第3頁(yè)，共115頁(yè)。二、事故現(xiàn)場(chǎng)的分類（一）按事故現(xiàn)場(chǎng)的完好性分

2、類 1、原始現(xiàn)場(chǎng) 指在事故現(xiàn)場(chǎng)勘查時(shí)仍然保持著事故發(fā)生后的最初始狀態(tài)，與事故有關(guān)的車輛、物品、痕跡和尸體等的狀態(tài)及其位置均未受到人為或自然因素的改變或破壞的事故現(xiàn)場(chǎng)。 2、變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 指事故發(fā)生后，由于自然的或人為的因素影響，現(xiàn)場(chǎng)原始狀態(tài)發(fā)生了部分或全部改變或破壞，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查工作具有不同程度影響的現(xiàn)場(chǎng)。依現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生變動(dòng)的原因不同，變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)又可分為一般變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、偽造現(xiàn)場(chǎng)和逃逸現(xiàn)場(chǎng)。一般變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)偽造現(xiàn)場(chǎng)逃逸事故現(xiàn)場(chǎng)第4頁(yè)，共115頁(yè)。（二）按現(xiàn)場(chǎng)的形成分類 1、原發(fā)現(xiàn)場(chǎng) 原發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，是指交通事故發(fā)生后客觀形成的事故現(xiàn)場(chǎng)。前面所述的原始現(xiàn)場(chǎng)和變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，除了人為故意布置的虛假現(xiàn)場(chǎng)以外，基本上都屬于原發(fā)現(xiàn)

3、場(chǎng)。 2、恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng) 恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)又稱為模擬現(xiàn)場(chǎng)，是指事故辦案人員為了調(diào)查和分析事故的需要，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄、當(dāng)事人陳述、證人證言以及其它事故證據(jù)，按照事故現(xiàn)場(chǎng)原貌，重新部分或者完整布置的事故現(xiàn)場(chǎng)。第5頁(yè)，共115頁(yè)。 三、交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理的基本內(nèi)容（一）現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)與現(xiàn)場(chǎng)搶救 到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)首先救護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的傷員和搶救其他險(xiǎn)情，并根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采取必要的保護(hù)措施，防止現(xiàn)場(chǎng)遭受破壞而影響到現(xiàn)場(chǎng)勘查的正常實(shí)施，并避免發(fā)生連鎖事故。（二）勘查現(xiàn)場(chǎng) 勘查現(xiàn)場(chǎng)是事故辦案人員調(diào)查收集事故證據(jù)的主要途徑，是處理交通事故的基礎(chǔ)。按照具體現(xiàn)場(chǎng)勘查對(duì)象、內(nèi)容及方法的不同，現(xiàn)場(chǎng)勘查又可細(xì)分為現(xiàn)場(chǎng)物證勘驗(yàn)

4、、檢查、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查訪問(wèn)以及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、鑒定三個(gè)方面。（三）清理現(xiàn)場(chǎng)、恢復(fù)交通 現(xiàn)場(chǎng)勘查完畢后，事故辦案人員應(yīng)當(dāng)立即組織事故當(dāng)事人清點(diǎn)和處理現(xiàn)場(chǎng)遺留物品，清理現(xiàn)場(chǎng)，并盡快恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)道路的正常交通秩序。第6頁(yè)，共115頁(yè)。四、交通事故處理的現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制措施（一）傳喚為了訊問(wèn)交通事故肇事人和與協(xié)查通報(bào)相符的交通肇事逃逸嫌疑人，以及為了查實(shí)肇事人的身份，經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以傳喚其到指定的地點(diǎn)接受調(diào)查。 傳喚肇事人或者肇事逃逸嫌疑人時(shí)，交通事故辦案人員應(yīng)當(dāng)表明執(zhí)法身份，并出示傳喚證。被傳喚人無(wú)正當(dāng)理由不接受傳喚或者逃避傳喚的, 可以強(qiáng)制傳喚。肇事人或者肇事逃逸嫌疑人被傳喚到案后和訊問(wèn)查證結(jié)束后，

5、應(yīng)當(dāng)讓其在傳喚證上填寫(xiě)到案時(shí)間和訊問(wèn)查證結(jié)束時(shí)間并簽名。被傳喚人拒絕填寫(xiě)的，應(yīng)當(dāng)在傳喚證上注明。肇事人或者肇事逃逸嫌疑人被傳喚到案后，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行訊問(wèn)查證。訊問(wèn)查證的時(shí)間一般不得超過(guò)12小時(shí)。案情復(fù)雜，肇事人的交通安全違法行為依法適用行政拘留處罰的，經(jīng)批準(zhǔn)，訊問(wèn)查證的時(shí)間可以延長(zhǎng)至24小時(shí)。第7頁(yè)，共115頁(yè)。（二）扣留事故車輛及機(jī)動(dòng)車行駛證 應(yīng)當(dāng)對(duì)因?yàn)槭占鹿首C據(jù)需要作進(jìn)一步檢驗(yàn)、鑒定的事故車輛和機(jī)動(dòng)車行駛證，以及在堵截或者排查中發(fā)現(xiàn)的交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛進(jìn)行扣留。 另外，還可對(duì)有下列情形之一，因?yàn)闆](méi)有其他駕駛?cè)舜骜{駛、違法行為尚未消除、需要調(diào)查或者證據(jù)保全等原因不能立即放行的事故

6、車輛進(jìn)行扣留：未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未攜帶行駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證的；具有使用偽造、變?cè)旎蛘咂渌囕v的機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志嫌疑的；未按照規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的；公路客運(yùn)車輛或者貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超載的；具有被盜搶嫌疑的；機(jī)動(dòng)車屬于拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的。第8頁(yè)，共115頁(yè)?？哿羰鹿受囕v和機(jī)動(dòng)車行駛證時(shí)，交通事故辦案人員應(yīng)當(dāng)口頭告知事故當(dāng)事人或者車輛所有人、管理人扣留車輛和機(jī)動(dòng)車行駛證的理由、依據(jù)及其依法享有的權(quán)利，并聽(tīng)取當(dāng)事人的陳述和申辯，當(dāng)事人提出的事實(shí)、理由或者證據(jù)成立的，應(yīng)當(dāng)采納。應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)向

7、當(dāng)事人或者車輛所有人、管理人開(kāi)具行政強(qiáng)制措施憑證，當(dāng)事人拒收和拒絕簽名的，交通警察應(yīng)當(dāng)在行政強(qiáng)制措施憑證上注明。辦案人員應(yīng)當(dāng)在24小時(shí)內(nèi)將被扣留的車輛、機(jī)動(dòng)車行駛證和行政強(qiáng)制措施憑證的存檔聯(lián)交后所屬的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。應(yīng)當(dāng)將扣留的車輛移至指定的地點(diǎn)并妥善保管?？哿舻氖鹿受囕v除了檢驗(yàn)、鑒定以外，不得使用。檢驗(yàn)、鑒定完成后，應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知當(dāng)事人領(lǐng)取事故車輛和機(jī)動(dòng)車行駛證。經(jīng)通知當(dāng)事人10日后不來(lái)領(lǐng)取的，應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行公告，經(jīng)公告3個(gè)月后當(dāng)事人仍不領(lǐng)取的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法對(duì)扣留的車輛進(jìn)行處理。第9頁(yè)，共115頁(yè)。需要對(duì)機(jī)動(dòng)車來(lái)歷證明進(jìn)行調(diào)查核實(shí)的，扣留機(jī)動(dòng)車的時(shí)間一般不得超過(guò)15

8、日。需要延長(zhǎng)扣留期限的，經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長(zhǎng)至30日。但機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘咚腥?、管理人?0日內(nèi)沒(méi)有提供被扣留機(jī)動(dòng)車合法來(lái)歷證明、沒(méi)有補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，或者不來(lái)接受處理的除外。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)在扣留事故車輛的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛所載貨物的重量、體積及貨物損失進(jìn)行核實(shí)后，通知機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛘哓浳锼腥俗孕刑幚恚坏每哿糗囕v所載的貨物。第10頁(yè)，共115頁(yè)。（三）扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證 交通事故辦案人員認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對(duì)事故當(dāng)事人給予暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證處罰的，以及事故車輛駕駛員有下列情形之一的，可以扣留其機(jī)動(dòng)車駕駛證：飲酒、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢C(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車

9、駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的；駕駛拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車的；發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的；在一個(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分的。第11頁(yè)，共115頁(yè)。交通事故辦案人員應(yīng)當(dāng)向被扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證的當(dāng)事人開(kāi)具行政強(qiáng)制措施憑證，并且在扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證后的24小時(shí)內(nèi)，將被扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證交到所屬的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。除了因?yàn)楫?dāng)事人在一個(gè)記分周期內(nèi)累積記分達(dá)到12分而被扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車駕駛證扣留至當(dāng)事人考試合格之日為止以外，其他情況下機(jī)動(dòng)車駕駛證的扣留期限應(yīng)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)作出處罰決定之日為止。 第12頁(yè)，共115頁(yè)。（四

10、）拖移車輛對(duì)于在交通事故現(xiàn)場(chǎng)違反機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定，駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖然在現(xiàn)場(chǎng)但是經(jīng)交通事故辦案人員口頭警告后拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，交通事故辦案人員可以將機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)指定的地點(diǎn)。轉(zhuǎn)向或者照明、信號(hào)裝置失效的故障機(jī)動(dòng)車，以及在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故無(wú)法正常行駛的機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)使用專用的救援車或清障車拖曳、牽引。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)不得向被拖移車輛的當(dāng)事人收取拖移費(fèi)用，并應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知當(dāng)事人被拖移車輛的停放地點(diǎn)。因采取不正確的方法拖移造成機(jī)動(dòng)車損壞的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任。第13頁(yè)，共115頁(yè)。（五）收繳非法

11、裝置 交通事故辦案人員在處理交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)事故車輛有下列情形之一的，可以收繳其非法裝置：非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的；自行車、三輪車安裝動(dòng)力裝置的；加裝其他與注冊(cè)登記項(xiàng)目不符且影響車輛安全的裝置的。 交通事故辦案人員收繳了當(dāng)事人車輛的非法裝置后，應(yīng)當(dāng)在24小時(shí)內(nèi)將被收繳的非法裝置交到所屬的公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。除了需要作為證據(jù)予以保存的以外，其余被收繳的非法裝置應(yīng)當(dāng)經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)后予以銷毀。第14頁(yè)，共115頁(yè)。（六）檢驗(yàn)體內(nèi)酒精、國(guó)家管制的精神藥品、麻醉藥品含量當(dāng)事故車輛駕駛?cè)松嫦泳坪篑{駛車輛或者服用國(guó)家管制的精神藥品、麻醉藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，公安機(jī)關(guān)交通管

12、理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)其體內(nèi)酒精、國(guó)家管制的精神藥品和麻醉藥品的含量進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)需要進(jìn)行體內(nèi)酒精、國(guó)家管制的精神藥品、麻醉藥品含量檢驗(yàn)的事故當(dāng)事人，由交通事故辦案人員將其帶到醫(yī)療機(jī)構(gòu)抽血或者提取尿液后，及時(shí)送交有檢驗(yàn)資格的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果書(shū)面告知事故當(dāng)事人。對(duì)酒后行為失控的事故當(dāng)事人，交通事故辦案人員可以使用約束帶或者警繩等約束性警械。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)檢驗(yàn)事故當(dāng)事人體內(nèi)酒精、國(guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品含量時(shí)，應(yīng)當(dāng)通知事故當(dāng)事人的家屬，但是無(wú)法通知的除外。 第15頁(yè)，共115頁(yè)。第二節(jié) 交通事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救、保護(hù)與清理 一、交通事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救（一）交通事故現(xiàn)場(chǎng)搶救的意義與基本要求1、交通事故

13、現(xiàn)場(chǎng)搶救的意義 我國(guó)交通事故的人員死亡率要比發(fā)達(dá)國(guó)家的事故死亡率高5至20倍。1998年為25.95%；1999年為22.60%；2000年為18.31%。 第16頁(yè)，共115頁(yè)。我國(guó)的事故死亡人員中約50%左右死于發(fā)生事故的瞬間，約30%死于事故后1至2小時(shí)，約15%死于事故后7天內(nèi)，在上述死亡人員中有約30%的受傷人員是因?yàn)閾尵炔患皶r(shí)而死亡的。實(shí)驗(yàn)證明，如果在事故發(fā)生后的5分鐘內(nèi)對(duì)傷員采取必要的急救措施，并在30分鐘內(nèi)送到醫(yī)院急診，那么，有約20%的重傷員是可以免于死亡的。 第17頁(yè)，共115頁(yè)。有時(shí)會(huì)出現(xiàn)事故車輛、車輛裝載物、以及因事故損壞的道路及道路設(shè)施、路邊管線、建筑物、樹(shù)木等出發(fā)生

14、失火、爆炸、泄漏、倒塌和墜落等險(xiǎn)情。在確保安全的前提下，針對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)所出現(xiàn)的各種危險(xiǎn)情況采取適當(dāng)?shù)膿尵扰c防護(hù)措施，即使不能徹底消除現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)，也能在一定程度上緩解險(xiǎn)情，為其他專業(yè)搶險(xiǎn)部門(mén)趕赴現(xiàn)場(chǎng)贏得時(shí)間。 第18頁(yè)，共115頁(yè)。2、交通事故現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本要求發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通

15、。醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治。第19頁(yè)，共115頁(yè)。發(fā)生多人傷亡或者有重大險(xiǎn)情的特大事故后，事故發(fā)生地的地方人民政府應(yīng)當(dāng)迅速組織現(xiàn)場(chǎng)搶救，有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)服從指揮、調(diào)度，參加或者配合現(xiàn)場(chǎng)搶救，力爭(zhēng)將事故傷亡人數(shù)和財(cái)物損失降到最低。發(fā)生造成特別重大人身傷亡或者巨額經(jīng)濟(jì)損失交通事故后，事故發(fā)生單位所在地的地方人民政府可以請(qǐng)駐軍參加事故的搶救或者給予必要的支援。在現(xiàn)場(chǎng)搶救中應(yīng)堅(jiān)持科學(xué)組織，合理分工，先救人后救物，先重后輕，先急后緩，現(xiàn)場(chǎng)搶救與求援并重，并注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的原則。因搶救人員、防治事故擴(kuò)大以及疏導(dǎo)交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品的，應(yīng)當(dāng)作出標(biāo)志，必要

16、時(shí)可以拍照、繪圖或者寫(xiě)出書(shū)面記錄，并妥善保存現(xiàn)場(chǎng)的重要痕跡、物品。 第20頁(yè)，共115頁(yè)。（二）交通事故現(xiàn)場(chǎng)傷員的救護(hù) 事故辦案人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)當(dāng)立即組織對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)傷員的傷勢(shì)進(jìn)行查驗(yàn)和甄別，并根據(jù)傷員的受傷程度以及事故現(xiàn)場(chǎng)附近是否有醫(yī)療、急救部門(mén)等具體情況，及時(shí)采取相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)措施。 如果急救、醫(yī)療人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的，則由急救、醫(yī)療人員組織搶救現(xiàn)場(chǎng)的受傷人員，事故辦案人員應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助其開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)搶救工作。 經(jīng)過(guò)必要的現(xiàn)場(chǎng)急救處置之后，應(yīng)當(dāng)將傷員迅速送往附近有救治條件的醫(yī)療、急救部門(mén)。第21頁(yè)，共115頁(yè)。1、包扎包扎是指對(duì)人體開(kāi)放性創(chuàng)口的包敷和捆扎保護(hù)，其目的在于使傷員的傷口止血和免受污染。

17、對(duì)于交通事故現(xiàn)場(chǎng)離醫(yī)療、急救部門(mén)較近，傷員能夠即時(shí)被送往救治的，通常不需要在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員的創(chuàng)口進(jìn)行包扎，而對(duì)于地處偏僻，并且傷員創(chuàng)口面積較大，在傷員運(yùn)送過(guò)程中有大量出血和被污染可能的，則應(yīng)當(dāng)在事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷口作必要的包扎。包扎材料一般選用隨車攜帶的急救包內(nèi)的繃帶和三角巾，另外也可使用清潔的布條。包扎時(shí)要求包扎牢固，松緊適度，不要造成肢端缺血，并便于拆除。 第22頁(yè)，共115頁(yè)。2、止血 事故現(xiàn)場(chǎng)常用的止血方法有四種：加壓包扎止血法第23頁(yè)，共115頁(yè)。指壓止血法捆扎止血法止血鉗止血 第24頁(yè)，共115頁(yè)。3、固定對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)傷員有骨折的，應(yīng)當(dāng)在轉(zhuǎn)運(yùn)傷員前對(duì)其骨折部位作必要的固定，以防止骨折斷端傷及

18、周圍的血管、神經(jīng)和重要臟器，減輕傷員的痛苦，并便于傷員搬運(yùn)。對(duì)骨折現(xiàn)象一般可通過(guò)對(duì)傷員受傷部位的外觀變形異常、局部明顯腫脹、用手觸摸時(shí)疼痛加劇，甚至有骨骼摩擦感覺(jué)等現(xiàn)象來(lái)加以判斷。切不可用力按壓、扭動(dòng)和牽拉傷員有骨折可能的受傷部位。 第25頁(yè)，共115頁(yè)。人體上肢骨折的固定 第26頁(yè)，共115頁(yè)。人體下肢骨折的固定 第27頁(yè)，共115頁(yè)。人體脊柱骨折的固定 第28頁(yè)，共115頁(yè)。傷員的平移 第29頁(yè)，共115頁(yè)。4、心肺復(fù)蘇人體在受到外力的猛烈作用后，常會(huì)出現(xiàn)暫時(shí)性的心臟停止跳動(dòng)和肺停止呼吸，如不及時(shí)救助極有可能導(dǎo)致傷員的死亡。心肺復(fù)蘇包括人工呼吸和胸外按壓，前者主要針對(duì)傷員停止呼吸的情況，后

19、者則主要針對(duì)傷員心臟停止跳動(dòng)的情況，必要時(shí)同時(shí)進(jìn)行。 第30頁(yè)，共115頁(yè)。5、解困車輛在交通事故中常因?yàn)槭芡饬ε鲎舶l(fā)生嚴(yán)重變形，而使車內(nèi)乘員受困無(wú)法逃離車輛，這對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的傷員救治和遇車輛燃燒、瀕臨爆炸、墜落等危險(xiǎn)情況時(shí)的人員逃離造成很大困難。為減輕事故損害后果，事故現(xiàn)場(chǎng)勘查人員應(yīng)當(dāng)配備必要的切割、牽拉和擴(kuò)張器材及設(shè)備。當(dāng)出現(xiàn)事故車輛乘員受困時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況和受困人員的受傷程度，迅速選擇切割、牽拉、擴(kuò)張等恰當(dāng)措施擴(kuò)充變形車體內(nèi)部人員的生存空間和打開(kāi)救生通道。 第31頁(yè)，共115頁(yè)。傷員需要搶救治療的，辦案人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)查看事故車輛的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)標(biāo)志，并通知承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任的保險(xiǎn)公司向醫(yī)療、

20、急救部門(mén)支付傷員的搶救費(fèi)用。如果事故車輛沒(méi)有參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)、保險(xiǎn)責(zé)任期限過(guò)期，或者肇事后逃逸的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)通知事故發(fā)生地的道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付傷員的部分或者全部搶救費(fèi)用。醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付而拖延救治，并如實(shí)向保險(xiǎn)公司、道路交通事故社會(huì)救助基金和事故當(dāng)事人提供醫(yī)療單據(jù)和診斷證明。殯葬服務(wù)單位和有停尸條件的醫(yī)療機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)接受交通事故死者尸體的代存。第32頁(yè)，共115頁(yè)。（三）交通事故現(xiàn)場(chǎng)財(cái)物危險(xiǎn)狀況的處置當(dāng)載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生交通事故后，公安機(jī)

21、關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)查清危險(xiǎn)物品的種類、屬性，并迅速報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾屯▓?bào)有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理。在有關(guān)部門(mén)的處理人員未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以前，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)道路采取封閉道路、斷絕交通等交通管制措施，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)人員的安全防護(hù)，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)穿著防護(hù)服和佩戴防護(hù)用具。第33頁(yè)，共115頁(yè)。經(jīng)有關(guān)部門(mén)確認(rèn)需要在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全隔離區(qū)域的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)協(xié)同其劃定隔離區(qū)，在隔離區(qū)邊沿設(shè)置警戒線，并疏散過(guò)往的車輛和人員到安全區(qū)域。在可能的情況下，應(yīng)當(dāng)將載運(yùn)危險(xiǎn)物品的車輛移到盡量遠(yuǎn)離人群、建筑物、高壓線、橋梁、河流的空曠地帶。當(dāng)事故車輛發(fā)生失火時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)法滅火。當(dāng)事故車輛及人員落水后，應(yīng)立即在其入水點(diǎn)

22、和沿水流的下游方向?qū)ふ也⒋驌坡渌藛T或物品。事故現(xiàn)場(chǎng)如有瀕臨倒塌和墜落的建筑物、電桿、樹(shù)木、車輛和其他物體，應(yīng)當(dāng)在設(shè)法固定的同時(shí)迅速疏散建筑物、車輛內(nèi)的人員和圍觀人員。第34頁(yè)，共115頁(yè)。二、交通事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)（一）交通事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)的意義確?，F(xiàn)場(chǎng)勘查工作的正常進(jìn)行避免發(fā)生連鎖事故維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的正常交通秩序有利于保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益第35頁(yè)，共115頁(yè)。（二）交通事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)的方法劃定現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)范圍指揮疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)交通和疏散人群加強(qiáng)事故辦案人員自身的安全防護(hù)對(duì)尸體、痕跡和物品的保護(hù)對(duì)需要移動(dòng)或破壞傷員、車輛和物品原始狀態(tài)的保護(hù)驗(yàn)明當(dāng)事人的身份并控制肇事人第36頁(yè)，共115頁(yè)。三、交通事故現(xiàn)場(chǎng)的清理（一）

23、對(duì)事故車輛的善后處理現(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)束，除了需要作進(jìn)一步檢驗(yàn)、鑒定和提取證據(jù)的事故車輛，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)開(kāi)具行政強(qiáng)制措施憑證后予以扣留以外，其余事故車輛由現(xiàn)場(chǎng)處理人員當(dāng)場(chǎng)發(fā)還給當(dāng)事人。如果車輛損壞不能開(kāi)動(dòng)的，事故處理人員應(yīng)當(dāng)使用專用的救援車或清障車協(xié)助當(dāng)事人將事故車輛拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者停車場(chǎng)內(nèi)。第37頁(yè)，共115頁(yè)。對(duì)棄車逃逸的無(wú)主車輛，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)依據(jù)道路交通安全法第112條的規(guī)定進(jìn)行公告，經(jīng)公告3個(gè)月后當(dāng)事人仍不來(lái)接受處理的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法進(jìn)行處理。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留在事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的無(wú)牌證、達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和未投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的車輛。第38

24、頁(yè)，共115頁(yè)。（二）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)遺留物的善后處理對(duì)于事故現(xiàn)場(chǎng)的遺留物品，應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)直接發(fā)還給所有人或者所有人的親屬。對(duì)于在現(xiàn)場(chǎng)不能確認(rèn)所有人或者所有人及其親屬不在事故現(xiàn)場(chǎng)的，由事故處理人員對(duì)遺留物品進(jìn)行清點(diǎn)，并填寫(xiě)交通事故遺留物品清單后予以收存。清單應(yīng)當(dāng)由事故辦案人員和現(xiàn)場(chǎng)的當(dāng)事人、見(jiàn)證人簽字，作為今后向遺留物所有人辦理交接的依據(jù)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)對(duì)收存的現(xiàn)場(chǎng)遺留物進(jìn)行妥善保管，不得丟失、損毀、借用、挪用、調(diào)換和侵占，并盡快通知或公告所有人在6個(gè)月內(nèi)前來(lái)領(lǐng)取。所有人逾期不來(lái)認(rèn)領(lǐng)的，作為無(wú)主財(cái)物上交國(guó)庫(kù)。第39頁(yè)，共115頁(yè)。如果屬于所有人受傷住院，不能及時(shí)認(rèn)領(lǐng)的等特殊情況，公安機(jī)關(guān)交通管理

25、部門(mén)可酌情延期處理。對(duì)于所有人不明確的容易腐爛、滅損或者無(wú)法保管的物品，經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以在拍照或者錄像后變賣，然后再依法通知或公告所有人前來(lái)領(lǐng)取變賣后的價(jià)款。現(xiàn)場(chǎng)遺留物清點(diǎn)完畢后，事故辦案人員應(yīng)當(dāng)組織人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)路面進(jìn)行清掃。遺留在現(xiàn)場(chǎng)路面的血跡、人體組織、油料、碎玻璃、碎塑料、砂石等應(yīng)清除干凈，必要時(shí)應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)路面進(jìn)行沖洗，以保證交通安全和環(huán)境衛(wèi)生。 第40頁(yè)，共115頁(yè)。（三）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)尸體的處置現(xiàn)場(chǎng)勘查完畢后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)將尸體送有存放尸體條件的殯葬服務(wù)單位或者醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并對(duì)尸體進(jìn)行必要的檢驗(yàn)。需要對(duì)尸體進(jìn)行解剖檢驗(yàn)的，必須事先征得其親屬的同意。尸體經(jīng)檢驗(yàn)結(jié)束以

26、后無(wú)繼續(xù)保留必要的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)向死者親屬送達(dá)尸體處理通知書(shū)，通知死者親屬在10個(gè)工作日內(nèi)辦理完畢喪葬事宜。死者親屬無(wú)正當(dāng)理由逾期不辦理的，經(jīng)縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，由公安機(jī)關(guān)處理尸體，逾期存放的費(fèi)用由死者親屬承擔(dān)。第41頁(yè)，共115頁(yè)。交通事故造成人員死亡的，由急救、醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者法醫(yī)出具死亡證明。對(duì)交通事故中的未知名尸體，由法醫(yī)提取人身識(shí)別檢材、采集其他相關(guān)信息后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)未知名尸體信息登記表，報(bào)設(shè)區(qū)的市公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門(mén)核查死者的身份。核查出未知名尸體身份的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)通知其親屬或者單位前來(lái)認(rèn)領(lǐng)死者尸體并處理交通事故。經(jīng)核查無(wú)法確認(rèn)死者身份的，

27、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)氐兀ㄊ校┘?jí)以上報(bào)紙上刊登認(rèn)尸啟事。自認(rèn)尸啟事登報(bào)后10個(gè)工作日仍無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的，由縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人或者上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)處理尸體。第42頁(yè)，共115頁(yè)。（四）對(duì)被損壞的道路設(shè)施及其他物體的處置對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)被損壞的道路、道路設(shè)施和供電、供水、供熱、通訊等設(shè)施，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)及時(shí)通報(bào)公路、市政、電力、通訊等有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理，盡早消除險(xiǎn)情和恢復(fù)其正常功能。一時(shí)無(wú)法修復(fù)的，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的臨時(shí)性加固、支撐或者設(shè)置警示標(biāo)志等安全措施。第43頁(yè)，共115頁(yè)。第三節(jié) 交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查 一、交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的概念 交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查是指交通事故現(xiàn)

28、場(chǎng)勘查人員在交通事故發(fā)生后，為了查明事故原因、過(guò)程和事故損害后果，收集事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)證據(jù)，依法對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和實(shí)地勘驗(yàn)檢查工作。現(xiàn)場(chǎng)勘查由交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查人員擔(dān)任，在必要時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)指派專業(yè)人員或者聘請(qǐng)有專門(mén)知識(shí)的人員參加。為確?，F(xiàn)場(chǎng)勘查結(jié)論的真實(shí)可靠性，現(xiàn)場(chǎng)勘查必須及時(shí)、全面、細(xì)致、客觀和合法。第44頁(yè)，共115頁(yè)。二、交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的意義交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查是公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)查事故事實(shí)的主要途徑交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查是獲取事故相關(guān)證據(jù)的重要途徑交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查是迅速偵破交通肇事逃逸案的重要基礎(chǔ)第45頁(yè)，共115頁(yè)。三、交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的任務(wù) （一）查明案件的性質(zhì)及其管轄

29、情況 （二）查明事故的真實(shí)情況交通事故當(dāng)事人的基本情況；車輛的安全技術(shù)狀況和裝載情況；交通事故的基本事實(shí)；當(dāng)事人的道路交通安全違法行為及導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)或者意外情況；與交通事故有關(guān)的道路情況；其他與交通事故有關(guān)的事實(shí)。（三）發(fā)現(xiàn)和提取現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)（四）根據(jù)需要采取現(xiàn)場(chǎng)緊急處置措施第46頁(yè)，共115頁(yè)。 四、交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的實(shí)施（一）事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的組織（二）事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的步驟了解事故及現(xiàn)場(chǎng)概況實(shí)地勘驗(yàn)整體勘驗(yàn)局部勘驗(yàn)個(gè)體勘驗(yàn)調(diào)查訪問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)分析研究與檢查復(fù)核第47頁(yè)，共115頁(yè)。第四節(jié) 道路交通肇事逃逸案的現(xiàn)場(chǎng)處置 一、道路交通肇事逃逸案的定義狹義的交通肇事逃逸案件是指發(fā)生道路交通事故后，交通肇

30、事人為逃避法律責(zé)任而故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現(xiàn)場(chǎng)的案件。廣義的交通肇事逃逸案件在狹義的交通肇事逃逸案件的基礎(chǔ)上，還包括了交通肇事人將事故受害者送往醫(yī)療部門(mén)和向有關(guān)部門(mén)報(bào)案后，為逃避法律責(zé)任而逃逸的情況。第48頁(yè)，共115頁(yè)。二、道路交通肇事逃逸案的特點(diǎn)（一）肇事人的逃逸行為屬于故意性的事故后致害行為（二）案件多發(fā)生于過(guò)往車輛、行人稀少的時(shí)間和路段（三）事故受害人往往受傷較重或已死亡（四）社會(huì)危害性大（五）破案率低第49頁(yè)，共115頁(yè)。三、道路交通肇事逃逸案現(xiàn)場(chǎng)的勘查重點(diǎn)（一）輪胎痕跡交通肇事逃逸車輛遺留在事故現(xiàn)場(chǎng)的輪胎痕跡，可用來(lái)分析和確定肇事逃逸車輛的車輛種類、車型和逃逸方向。不同種類

31、、型號(hào)和用途的車輛，其使用的輪胎數(shù)目、種類、輪距、軸距是各不相同的。因此，可以從印痕的花紋、寬度、磨損情況和輪距、軸距等特征入手，分析判斷出輪胎的大小尺寸、花紋類別、輪胎使用時(shí)間長(zhǎng)短等情況，并可進(jìn)步判斷出事故逃逸車的種類和型號(hào)。 第50頁(yè)，共115頁(yè)。第51頁(yè)，共115頁(yè)。1）普通混合花紋；2）普通橫向花紋；3）普通縱向花紋；4）、5）越野花紋；6）低壓胎特種花紋；7）拱形胎花紋 第52頁(yè)，共115頁(yè)。D為輪胎外徑 d為輪胎內(nèi)徑H為輪胎斷面高度 B為輪胎斷面寬度。 第53頁(yè)，共115頁(yè)。1轎車輪胎規(guī)格的表示方法（輪胎名義斷面寬度）/（輪胎名義高寬比） （輪輞名義直徑） （負(fù)荷指數(shù)） （速度級(jí)別

32、）輪胎名義斷面寬度的單位為毫米（mm）；輪輞名義直徑的單位為英寸（in）；屬于子午線輪胎的，在輪輞名義直徑前加R；185/60 R 13 80 H第54頁(yè)，共115頁(yè)。第55頁(yè)，共115頁(yè)。2載貨汽車輪胎規(guī)格的表示方法（1）普通斷面斜交輪胎規(guī)格的表示方法（輪胎名義斷面寬度）（輪輞名義直徑）（車輛類型）名義斷面寬度精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位，單位為英寸（in）；輪輞名義直徑精確到整數(shù)位，單位也為英寸（in）；如果是供微型載貨汽車使用的，在車輛類型處標(biāo)ULT，如果是供輕型載貨汽車使用的，在車輛類型處標(biāo)LT，供中型和重型載貨汽車使用的則不標(biāo)。4.50-12 ULT9.00-20第56頁(yè)，共115頁(yè)。（2）普

33、通斷面子午線輪胎規(guī)格的表示方法（輪胎名義斷面寬度）R（輪輞名義直徑）（車輛類型）輪胎名義斷面寬度精確道小數(shù)點(diǎn)后兩位，單位為英寸（in）；R表示子午線輪胎；輪輞名義直徑精確到整數(shù)位，單位為英寸（in）；如果是供微型載貨汽車使用的，在車輛類型處標(biāo)ULT，如果是供輕型載貨汽車使用的，在車輛類型處標(biāo)LT，供中型和重型載貨汽車使用的則不標(biāo)。9.00 R 206.00 R 16 LT第57頁(yè)，共115頁(yè)。（3）公制系列輪胎規(guī)格的表示方法：（輪胎名義斷面寬度）/（輪胎名義高寬比）（輪輞名義直徑） （車輛類型）輪胎名義斷面寬度的單位是毫米（mm），輪輞名義直徑的單位是英寸（in），如果是子午線輪胎的，在輪輞名

34、義直徑前加英語(yǔ)字母R。215/70 14 LT215/70 R 14 LT 第58頁(yè)，共115頁(yè)。（4）普通斷面子午線無(wú)內(nèi)胎輪胎規(guī)格的表示方法（輪胎名義斷面寬度） R （輪輞名義直徑） （車輛類型）輪胎名義斷面寬度精確到整數(shù)位，單位為英寸（in）；輪輞名義直徑精確到小數(shù)點(diǎn)后1位，單位為英寸（in）。8 R 22.5第59頁(yè)，共115頁(yè)。（5）無(wú)內(nèi)胎公制系列輪胎規(guī)格的表示方法（輪胎名義斷面寬度）/（輪胎名義高寬比） （輪輞名義直徑） （車輛類型） （速度級(jí)別）輪胎名義斷面寬度精確到整數(shù)位，單位為毫米（mm）；輪胎名義高寬比精確到整數(shù)位；輪輞名義直徑精確到小數(shù)點(diǎn)后1位，單位為英寸（in）；如果是子

35、午線輪胎的，在輪輞名義直徑前加英語(yǔ)字母R。245/75 R 22.5第60頁(yè)，共115頁(yè)。 根據(jù)輪胎花紋的種類、方向、輪胎痕跡內(nèi)附著物和散落物的被碾壓和磨損情況，判斷肇事車的行駛方向：輪胎側(cè)面塵土呈扇形的，展開(kāi)面的背向?yàn)檐囕v行進(jìn)方向；壓過(guò)樹(shù)枝、雜草時(shí)，樹(shù)枝、雜草的翹曲端指向行進(jìn)方向；泥土脫落常呈鋸齒狀，且鋸齒狀的尖端背向行進(jìn)方向；油滴、水點(diǎn)的尖端或發(fā)散方向指向行進(jìn)方向；車輛輾過(guò)水坑時(shí)，有水跡一側(cè)為行進(jìn)方向；車輪壓水而過(guò)，水濺出的尖端為行進(jìn)方向；車輪壓過(guò)石塊等物體時(shí)，輪胎痕跡間斷大的一側(cè)為行進(jìn)方向；車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，輪胎痕跡內(nèi)部的斜向擦痕與彎曲輪胎痕跡內(nèi)側(cè)邊沿夾角呈銳角的一側(cè)為車輛行進(jìn)方向。第61頁(yè)，

36、共115頁(yè)。（二）油漆碎片（三）玻璃、塑料碎片（四）零部件（五）其他散落物（六）人體損傷及痕跡第62頁(yè)，共115頁(yè)。四、道路交通肇事逃逸案的查緝（一）組織（二）查緝（三）協(xié)查第63頁(yè)，共115頁(yè)。第五節(jié) 交通事故現(xiàn)場(chǎng)的快速處理 一、實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)快速處理的意義 我國(guó)社會(huì)對(duì)道路交通的需求總量以及機(jī)動(dòng)車的社會(huì)保有量都增長(zhǎng)迅速，然而我國(guó)的道路交通設(shè)施建設(shè)以及交通管理技術(shù)的發(fā)展卻相對(duì)落后。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，在大量的交通阻塞中，因?yàn)榘l(fā)生交通事故而造成的交通阻塞占了相當(dāng)大的比重，而其中又多數(shù)屬于發(fā)生在車輛與車輛之間，只造成了車輛、物品等輕微財(cái)產(chǎn)損失的小事故，這種情況在部分大、中城市甚至占到了所有事故的70%以上?？焖偬?/p>

37、理現(xiàn)場(chǎng)是實(shí)現(xiàn)交通事故緊急救援的基本保障快速處理現(xiàn)場(chǎng)是緩解道路交通堵塞的有效手段快速處理現(xiàn)場(chǎng)是確保道路交通安全的需要快速處理現(xiàn)場(chǎng)有利于改善交通警察的形象和與人民群眾的關(guān)系第64頁(yè)，共115頁(yè)。二、實(shí)現(xiàn)交通事故現(xiàn)場(chǎng)快速處理的基本條件提高現(xiàn)場(chǎng)處理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)建立交通事故接處警的快速反應(yīng)機(jī)制完善交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查技術(shù)裝備建立交通事故的社會(huì)救援體系簡(jiǎn)化和規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)處理程序第65頁(yè)，共115頁(yè)。三、計(jì)算機(jī)技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)快速處理中的應(yīng)用 要實(shí)現(xiàn)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)的快速處理，就必須在確?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量及繪圖的準(zhǔn)確性和完整性的基礎(chǔ)之上，采取各種有效方法盡可能地使現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量及繪圖更加方便和快捷。（一）攝影測(cè)量技術(shù)的基本原理 根據(jù)

38、交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查的特征，交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)系統(tǒng)一般采用雙目照相的三維攝影測(cè)量法。第66頁(yè)，共115頁(yè)。為便于描述照相機(jī)三維攝影測(cè)量的基本原理，首先需要定義如下三個(gè)坐標(biāo)系。現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)系照相機(jī)坐標(biāo)系圖像坐標(biāo)系1現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)系2圖像坐標(biāo)系3照相機(jī)坐標(biāo)系 第67頁(yè)，共115頁(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)空間點(diǎn)在照相機(jī)坐標(biāo)系和現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值有如下變換關(guān)系：第68頁(yè)，共115頁(yè)。 把空間點(diǎn)在照相機(jī)坐標(biāo)系和現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)系上的坐標(biāo)分別表示為齊次坐標(biāo) 和則有其中， 第69頁(yè)，共115頁(yè)。若空間點(diǎn) 在圖像坐標(biāo)系上的投影點(diǎn)為 ，并設(shè) 在圖像坐標(biāo)系和照相機(jī)坐標(biāo)系中的齊次坐標(biāo)分別為 和 。則根據(jù)透鏡成像原理有： 即 其中， 只與照相機(jī)結(jié)構(gòu)有關(guān)，

39、和 只與照相機(jī)相對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)系的方位有關(guān)。 第70頁(yè)，共115頁(yè)。令：則可得：如果兩張照片的變換矩陣已經(jīng)確定，分別為：第71頁(yè)，共115頁(yè)。則可得： 在 和 已知的情況下，上式分別代表兩條通過(guò)空間點(diǎn)的直線 ， 是兩直線的交點(diǎn)。第72頁(yè)，共115頁(yè)。3照相機(jī)的標(biāo)定照相機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中存在的誤差，在整個(gè)照片成像區(qū)域中的各點(diǎn)上，照相機(jī)鏡頭的焦距 并不完全相同，總是存在誤差，因此，在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)照相之前，需要逐點(diǎn)對(duì)照相機(jī)鏡頭在整個(gè)成像區(qū)域中的焦距進(jìn)行檢測(cè)并確定其校正參數(shù)。 和 分別表示的是照相機(jī)坐標(biāo)系相對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)坐標(biāo)系的方向偏移和坐標(biāo)系原點(diǎn)的平移情況，這與實(shí)際拍照情況有關(guān)。第73頁(yè)，共115頁(yè)。（二）交通事故

40、現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)介系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)模塊組成：系統(tǒng)參數(shù)維護(hù)模塊：用于對(duì)系統(tǒng)的一些基本使用參數(shù) 的設(shè)定和修改，包括相機(jī)的參數(shù)設(shè)定、圖像數(shù)據(jù)的管理路徑等。拍攝參數(shù)標(biāo)定模塊：用于標(biāo)定現(xiàn)場(chǎng)照片的拍攝坐標(biāo)參數(shù)，亦即根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照片中所拍攝的標(biāo)定參照物的坐標(biāo)位置，分析確定拍攝時(shí)照相機(jī)的 和 。圖像測(cè)量模塊：是交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)系統(tǒng)軟件的核心部分，是具體依據(jù)操作者的鼠標(biāo)點(diǎn)選或者系統(tǒng)的圖像自動(dòng)識(shí)別情況，運(yùn)用攝影測(cè)量的三維成像模型完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)事物的空間位置及尺寸的測(cè)量。第74頁(yè)，共115頁(yè)。系統(tǒng)模仿人眼觀察事物形成空間知覺(jué)的原理，利用同一現(xiàn)場(chǎng)在相隔一定距離拍攝的兩張照片上所形成的射影差異，按照事先測(cè)量得到的實(shí)物與照片

41、影像的射影對(duì)應(yīng)關(guān)系，逆向推算得到現(xiàn)場(chǎng)中各事物的空間位置。左側(cè)照片右側(cè)照片現(xiàn)場(chǎng)情況第75頁(yè)，共115頁(yè)。1.照片的拍攝方法與要求 照片拍攝的好壞直接決定了通過(guò)系統(tǒng)丈量事故現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)確性和可靠性。 應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的面積大小和分布情況來(lái)決定照相的方向、范圍和數(shù)量，每個(gè)方向應(yīng)當(dāng)同時(shí)拍攝兩張角度不同的照片組成一個(gè)像對(duì)。 在拍攝之前，應(yīng)當(dāng)在被拍攝對(duì)象前擺放標(biāo)尺，在各特征點(diǎn)擺放標(biāo)示物。 第76頁(yè)，共115頁(yè)。擺放標(biāo)尺的原則標(biāo)尺的現(xiàn)場(chǎng)裝配應(yīng)盡量精確、準(zhǔn)確無(wú)誤。標(biāo)尺應(yīng)放置在平坦的地方。標(biāo)尺在放置時(shí)一個(gè)標(biāo)桿的方向盡量與道路走向、拍攝方向大體平行，有助于自動(dòng)形成準(zhǔn)確、直觀、規(guī)范的現(xiàn)場(chǎng)比例圖。標(biāo)尺應(yīng)盡量放置在測(cè)量數(shù)據(jù)

42、比較集中的地方標(biāo)尺的擺放位置應(yīng)保證標(biāo)尺成像清晰。 第77頁(yè)，共115頁(yè)。照片的拍攝在拍攝像對(duì)時(shí)，應(yīng)盡量把需拍攝的現(xiàn)場(chǎng)范圍全部拍攝進(jìn)左、右照片的視場(chǎng)內(nèi)，每組像對(duì)應(yīng)保證： 左、右片所拍攝場(chǎng)景基本重合（重合度在80以上） 使左、右兩攝影點(diǎn)之間保持一定的相對(duì)距離； 使左、右片拍攝時(shí)攝影方向向中間交匯。左、右兩個(gè)攝影點(diǎn)的水平位置應(yīng)相距1米以上；兩次照相的位置與被攝對(duì)象的距離應(yīng)保持相同；拍攝時(shí)相機(jī)應(yīng)設(shè)置成最高分辨率下的定焦模式；拍攝時(shí)應(yīng)盡量提高拍攝點(diǎn)的位置，采取俯拍的形式;盡量保證標(biāo)尺在照片下端1/3處。 第78頁(yè)，共115頁(yè)。照片的命名 圖片的命名規(guī)則一般是：Syymmdd-xx-#DS一般取A、B、C

43、、D等。yymmdd表示圖像的拍攝時(shí)間，例如：2003年11月11日為031111。xx相機(jī)參數(shù)，例如：1號(hào)相機(jī)為01。#像片的編號(hào)。D像片的左右區(qū)別，缺省的左片為“L”，右片為“R”，當(dāng)然也可以自定義其方式。第79頁(yè)，共115頁(yè)。 2.交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查測(cè)繪系統(tǒng)的操作(1)系統(tǒng)登錄 進(jìn)入Windows系統(tǒng)，雙擊桌面的CVIMAP2002圖標(biāo)，得到系統(tǒng)登錄界面，選擇用戶類型，然后輸入用戶名和密碼，按“登陸”按鈕。第80頁(yè)，共115頁(yè)。 如果是第一次使用本系統(tǒng)，在登陸系統(tǒng)之后，系統(tǒng)將提示沒(méi)有發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的文件。這時(shí)應(yīng)當(dāng)點(diǎn)擊確認(rèn)鍵，進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)定相應(yīng)的文件路徑參數(shù)。第81頁(yè)，共115頁(yè)。系統(tǒng)主界面第82頁(yè)

44、，共115頁(yè)。第83頁(yè)，共115頁(yè)。第84頁(yè)，共115頁(yè)。第85頁(yè)，共115頁(yè)。系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定第86頁(yè)，共115頁(yè)。第87頁(yè)，共115頁(yè)。 “左片參數(shù)”和“右片參數(shù)”分別為現(xiàn)場(chǎng)照相所使用的相機(jī)在本軟件系統(tǒng)標(biāo)定的基本參數(shù)說(shuō)明。在下拉菜單里可選擇相機(jī)的型號(hào)。 第88頁(yè)，共115頁(yè)。 “像對(duì)命名規(guī)則”是設(shè)定本軟件系統(tǒng)的左右片的像對(duì)命名規(guī)則，以方便存取像對(duì)或者進(jìn)行管理。 第89頁(yè)，共115頁(yè)。第90頁(yè)，共115頁(yè)。 “標(biāo)尺類型”是指照相時(shí)所選用的現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)尺類型。 “相機(jī)間距”是指照相時(shí)兩相機(jī)之間的間距。 “標(biāo)定參數(shù)顯示”是照相時(shí)所選選用標(biāo)尺的參數(shù)，由系統(tǒng)自行更改，不需要人工改動(dòng)。第91頁(yè)，共115頁(yè)。照片的加載 雙擊照片管理欄內(nèi)的照片或者選定照片后點(diǎn)擊“加載當(dāng)前像對(duì)”按鈕，進(jìn)行照片加載。第92頁(yè)，共115頁(yè)。照片標(biāo)定 在照片加載之后，就可以對(duì)加載的像對(duì)進(jìn)行標(biāo)定。 標(biāo)定過(guò)程是利用照相時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)放置的十字形標(biāo)尺確定系統(tǒng)的坐標(biāo)的過(guò)程，像對(duì)一