提高鐵路轉(zhuǎn)體球鉸安裝精度(35頁)_第1頁
提高鐵路轉(zhuǎn)體球鉸安裝精度(35頁)_第2頁
提高鐵路轉(zhuǎn)體球鉸安裝精度(35頁)_第3頁
提高鐵路轉(zhuǎn)體球鉸安裝精度(35頁)_第4頁
提高鐵路轉(zhuǎn)體球鉸安裝精度(35頁)_第5頁
已閱讀5頁,還剩30頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、基礎(chǔ)設(shè)施公司二季度質(zhì)量系統(tǒng)例會質(zhì)量系統(tǒng)工作報(bào)告QC成果匯報(bào)提高鐵路轉(zhuǎn)體球鉸安裝精度漢十鐵路HSSG-2標(biāo)三分部匯報(bào)材料發(fā)布人:李浩然、孫金波審 核:魏坤池、謝小飛、余勇時(shí) 間:2017.3.1一、工程概況二、小組概況三、選題理由四、設(shè)定目標(biāo)五、分析原因六、確定主因七、制定對策八、實(shí)施對策九、實(shí)施效果十、總結(jié)及下一步打算目錄一、項(xiàng)目簡介 漢十鐵路2標(biāo)三分部,全線里程21.476km,其中橋梁里程17.071km,占比78%,轉(zhuǎn)體橋梁是工程的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn),制約著整個(gè)工期。 跨漢丹鐵路轉(zhuǎn)體橋梁主跨為100m,為減少對既有線的干擾,該橋?qū)⒉捎秒p側(cè)轉(zhuǎn)體法施工。安裝球鉸順橋向澆筑主梁轉(zhuǎn)體裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)體中跨合龍

2、漢丹鐵路1.轉(zhuǎn)體施工簡介轉(zhuǎn)體施工一、項(xiàng)目簡介下轉(zhuǎn)盤鋼筋綁扎球鉸安裝是轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵工序,主要包括以下過程:滑道安裝下球鉸安裝上球鉸安裝球鉸的安裝精度要求極高,精度控制主要體現(xiàn)在:滑道的精確定位;下球鉸的精確定位。制圖人:李浩然 時(shí)間:2016.10.162.球鉸安裝簡介滑道骨架安裝下球鉸骨架安裝上球鉸安裝上轉(zhuǎn)盤澆筑滑道安裝下球鉸安裝下轉(zhuǎn)盤砼澆筑上轉(zhuǎn)盤鋼筋綁扎球鉸安裝過程制表人:蘇祥瑞 時(shí)間:2016.10.10二、小組概況小組名稱高鐵新軍QC小組成立時(shí)間2016.10課題名稱提高鐵路轉(zhuǎn)體球鉸安裝精度課題類型現(xiàn)場型注冊編號zjsjc003-2017活動(dòng)時(shí)間2016.10-2017.2小組成員序號

3、姓名性別職務(wù)職稱組內(nèi)職務(wù)小組分工1魏坤池男項(xiàng)目經(jīng)理工程師組長全面負(fù)責(zé)2謝小飛男項(xiàng)目總工工程師副組長技術(shù)負(fù)責(zé)3余勇男質(zhì)量總監(jiān)工程師副組長質(zhì)量負(fù)責(zé)4李浩然男質(zhì)檢員助理工程師組員協(xié)調(diào)管理5孫金波男質(zhì)檢員助理工程師組員質(zhì)量監(jiān)控6李靜為男質(zhì)檢員助理工程師組員現(xiàn)場管理7余志遠(yuǎn)男施工員助理工程師組員生產(chǎn)管理8金國星男測量員助理工程師組員測量復(fù)核9李威男材料員助理工程師組員原材驗(yàn)收10蘇祥瑞男技術(shù)員助理工程師組員技術(shù)咨詢11魯帥男技術(shù)員助理工程師組員技術(shù)服務(wù)三、選題理由質(zhì)量要求高該工程是中建三局第一次“試水”鐵路行業(yè),對于質(zhì)量控制需要一次成優(yōu)。關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)體施工工序多,球鉸安裝為關(guān)鍵工序。技術(shù)要求高球鉸安裝為精

4、細(xì)施工,安裝精度要求高,技術(shù)難度大。類似工程存在質(zhì)量問題據(jù)了解,在類似工程中,球鉸安裝精度不達(dá)標(biāo),嚴(yán)重影響后續(xù)轉(zhuǎn)體進(jìn)行,且糾偏難度大。確定選題提高鐵路轉(zhuǎn)體球鉸安裝精度制表人:李浩然 時(shí)間:2016.10.15四、設(shè)定目標(biāo) 由于球鉸安裝的精確控制主要體現(xiàn)在滑道的精確定位、下球鉸的精確定位,一般鐵路要求球鉸的頂面高差不超過1mm,根據(jù)高鐵設(shè)計(jì)要求,高差不超過0.5mm,所以, 此次QC的目標(biāo)設(shè)定如下:滑道鋼板頂面高差不超過0.5mm;下球鉸正面相對高差不超過0.5mm。制圖人:余志遠(yuǎn) 時(shí)間:2016.10.18五、分析原因制圖人:李浩然 時(shí)間:2016.10.20人管理人員業(yè)務(wù)水平有限管理人員施工

5、經(jīng)驗(yàn)不足球安裝精度不達(dá)標(biāo)現(xiàn)場工人操作不規(guī)范對現(xiàn)場工人交底不到位料原材料變形滑道鋼板加工變形球鉸加工變形法施工方法不恰當(dāng)混凝土一次性澆筑下承臺鑿毛擾動(dòng)滑道骨架環(huán)測測量誤差較大測量儀器精度不夠測點(diǎn)布置較少機(jī)微調(diào)幅度過大微調(diào)機(jī)具采用不當(dāng) 小組成員從“人、料、機(jī)、法、環(huán)、測”六個(gè)方面著手分析,找出10個(gè)末端因素。施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜 作業(yè)時(shí)間列車多,引起擾動(dòng)六、確定主因序號末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人計(jì)劃完成時(shí)間1管理人員施工管理經(jīng)驗(yàn)不足318#、319#轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場管理人員工作年限調(diào)查分析318#、319#轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場管理人員工作年限不少于5年魯帥2016.10.252對現(xiàn)場工人交底不到位是否

6、對工人交底到位調(diào)查分析是否對現(xiàn)場管理人員及工人進(jìn)行專門培訓(xùn)及交底蘇祥瑞2016.10.263微調(diào)機(jī)具選擇不當(dāng)是否采用合適的微調(diào)機(jī)具進(jìn)行調(diào)節(jié)現(xiàn)場驗(yàn)證通過微調(diào)可以達(dá)到測量精度要求余志遠(yuǎn)2016.10.274滑道鋼板加工變形滑道鋼板按照設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行制造調(diào)查分析現(xiàn)場論證滑道鋼板規(guī)格尺寸、化學(xué)成分、機(jī)械性能符合要求,具備檢測合格證書李威2016.10.28制表人:孫金波 時(shí)間:2016.10.21六、確定主因序號末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人計(jì)劃完成時(shí)間5球鉸加工變形球鉸符合設(shè)計(jì)要求調(diào)查分析現(xiàn)場論證球鉸組件焊縫成型、焊縫外觀、焊縫變形符合設(shè)計(jì)要求,且具有檢測合格證書李威201

7、6.10.286混凝土一次性澆筑根據(jù)球鉸安裝精度要求,分次澆筑現(xiàn)場驗(yàn)證混凝土分下承臺;上承臺;撐腳、反力及牽引支座;上轉(zhuǎn)盤余志遠(yuǎn)2016.10.307下承臺鑿毛擾動(dòng)滑道骨架下承臺鑿毛是否擾動(dòng)到滑道骨架現(xiàn)場驗(yàn)證下承臺鑿毛后,調(diào)平的滑道骨架再次出現(xiàn)不平李靜為2016.10.318作業(yè)時(shí)間列車多,引起擾動(dòng)漢丹線經(jīng)過施工現(xiàn)場列車數(shù)量及時(shí)間調(diào)查分析工作時(shí)間經(jīng)過現(xiàn)場的車次數(shù)量不多于全天通過的40%李浩然2016.11.2制表人:魯帥 時(shí)間:2016.10.21六、確定主因序號末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)人計(jì)劃完成時(shí)間9測量儀器精度不夠測量儀器是否滿足精度要求調(diào)查分析高程精度要求為不超過0.5mm,

8、測量儀器精度應(yīng)滿足金國星2016.11.410測點(diǎn)布置較少是否按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布置測點(diǎn)現(xiàn)場驗(yàn)證每塊鋼板設(shè)置4個(gè)測點(diǎn),總計(jì)20塊鋼板,下球鉸設(shè)置8個(gè)測點(diǎn)孫金波2016.11.5制表人:李威 時(shí)間:2016.10.21六、確定主因因素1:管理人員施工管理經(jīng)驗(yàn)不足確認(rèn)方法調(diào)查分析負(fù)責(zé)人魯帥時(shí)間2016.10.25確認(rèn)結(jié)果現(xiàn)場管理人員施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富確認(rèn)結(jié)論 通過對轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場主要管理人員進(jìn)行調(diào)查,統(tǒng)計(jì)分析可知,平均工作年限為6.9年,不少于5年。非要因六、確定主因因素2:對現(xiàn)場工人交底不到位確認(rèn)方法調(diào)查分析負(fù)責(zé)人蘇祥瑞時(shí)間2016.10.26確認(rèn)結(jié)果對現(xiàn)場工人已經(jīng)交底到位確認(rèn)結(jié)論 施工前首先對管理人

9、員及工人下發(fā)專項(xiàng)施工方案及交底,然后組織專門培訓(xùn),最后針對不同工種進(jìn)行交底。球鉸安裝專項(xiàng)施工方案施工技術(shù)交底管理人員培訓(xùn)水泥工技術(shù)交底鋼筋工技術(shù)交底制表人:蘇祥瑞 時(shí)間:2016.10.26非要因六、確定主因因素3:微調(diào)機(jī)具選擇不當(dāng)確認(rèn)方法現(xiàn)場驗(yàn)證負(fù)責(zé)人余志遠(yuǎn)時(shí)間2016.10.27確認(rèn)結(jié)果千斤頂微調(diào)無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求,需要進(jìn)一步采取措施確認(rèn)結(jié)論 滑道骨架、球鉸骨架安裝粗平后,需要精確調(diào)平,此時(shí)采用專門的微調(diào)機(jī)具千斤頂進(jìn)行調(diào)平。通過現(xiàn)場驗(yàn)證,千斤頂調(diào)節(jié)效果較差,不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,需要進(jìn)一步采取措施。要因六、確定主因因素4:滑道鋼板加工變形確認(rèn)方法調(diào)查分析、現(xiàn)場驗(yàn)證負(fù)責(zé)人李威時(shí)間2016.10.2

10、8確認(rèn)結(jié)果滑道鋼板未變形,符合設(shè)計(jì)要求確認(rèn)結(jié)論 滑道鋼板的規(guī)格尺寸、化學(xué)成分、機(jī)械性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范,通過第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告,可知,鋼板未變形,符合設(shè)計(jì)要求。非要因六、確定主因因素5:球鉸加工變形確認(rèn)方法調(diào)查分析、現(xiàn)場驗(yàn)證負(fù)責(zé)人李威時(shí)間2016.10.28確認(rèn)結(jié)果球鉸加工未變形,符合設(shè)計(jì)要求確認(rèn)結(jié)論非要因 上、下球鉸組件的焊縫成型、焊縫外觀、焊縫變形應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,通過第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告,可知,球鉸未變形,符合設(shè)計(jì)要求。六、確定主因因素6:混凝土一次性澆筑確認(rèn)方法現(xiàn)場驗(yàn)證負(fù)責(zé)人余志遠(yuǎn)時(shí)間2016.10.30確認(rèn)結(jié)果混凝土按照設(shè)計(jì)要求分次澆筑確認(rèn)結(jié)論根據(jù)設(shè)

11、計(jì)要求,為滿足球鉸安裝精度,混凝土需要分四次澆筑施工:下承臺混凝土上承臺混凝土撐腳、反力支座及牽引支座混凝土上轉(zhuǎn)盤混凝土通過現(xiàn)場驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求分次澆筑。非要因下承臺澆筑混凝土(養(yǎng)護(hù))上承臺澆筑混凝土(過程)撐腳、反力及牽引支座澆筑砼(效果)上轉(zhuǎn)盤澆筑混凝土(過程)六、確定主因因素7:下承臺鑿毛擾動(dòng)滑道骨架確認(rèn)方法現(xiàn)場驗(yàn)證負(fù)責(zé)人李靜為時(shí)間2016.10.31確認(rèn)結(jié)果下承臺鑿毛后再安裝滑道骨架確認(rèn)結(jié)論 滑道骨架安裝準(zhǔn)確后,下承臺鑿毛對滑道骨架會產(chǎn)生擾動(dòng),項(xiàng)目管理人員考慮到此因素,采取先將下承臺充分鑿毛后再安裝滑道骨架。非要因六、確定主因因素8:作業(yè)時(shí)間列車多,引起擾動(dòng)確認(rèn)方法

12、調(diào)查分析負(fù)責(zé)人李浩然時(shí)間2016.11.2確認(rèn)結(jié)果工作時(shí)間經(jīng)過現(xiàn)場的車次數(shù)量較少,擾動(dòng)影響小確認(rèn)結(jié)論 通過調(diào)查可知,經(jīng)過轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場的車次總計(jì)為37次,工作時(shí)間經(jīng)過12次列車,占比32%.工作時(shí)間經(jīng)過現(xiàn)場的車次數(shù)量不多于全天通過的40%.注:標(biāo)紅為作業(yè)時(shí)間經(jīng)過列車非要因六、確定主因因素9:測量儀器精度不夠確認(rèn)方法調(diào)查分析負(fù)責(zé)人金國星時(shí)間2016.11.4確認(rèn)結(jié)果普通水準(zhǔn)儀測量精度不夠,需要精度足夠的測量儀器確認(rèn)結(jié)論1 2 3 45 6 7 8 工程中常用的高差測量儀器為自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀,要求高差不超過0.5mm,顯然自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀無法滿足精度要求。要因六、確定主因因素10:測點(diǎn)布置較少確認(rèn)方法現(xiàn)

13、場驗(yàn)證負(fù)責(zé)人孫金波時(shí)間2016.11.5確認(rèn)結(jié)果測點(diǎn)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布置確認(rèn)結(jié)論 通過現(xiàn)場驗(yàn)證,滑道由20塊鋼板組成,每塊鋼板設(shè)置4個(gè)測點(diǎn),球鉸在周邊均勻布置8個(gè)測點(diǎn),測點(diǎn)布置符合設(shè)計(jì)要求。非要因六、確定主因 通過主因確認(rèn),我們發(fā)現(xiàn)影響球鉸精確安裝的主要因數(shù)有兩條:序號主因1微調(diào)機(jī)具選擇不當(dāng)2測量儀器精度不夠制表人:金國星 時(shí)間:2016.11.8七、制定對策 針對引起球鉸安裝精度不達(dá)標(biāo),QC小組經(jīng)過專題討論,制定以下措施:序號主因?qū)Σ吣繕?biāo)措施負(fù)責(zé)人地點(diǎn)完成時(shí)間1微調(diào)機(jī)具選擇不當(dāng)選擇合適的微調(diào)機(jī)具進(jìn)行精平測量高差不超過0.5mm在滑道骨架及球鉸骨架上設(shè)置微調(diào)螺栓余志遠(yuǎn)施工現(xiàn)場2016.11.1

14、22測量儀器精度不夠選擇測量精度足夠的儀器保證測量誤差不超過0.5mm購置測量精度合適的電子水準(zhǔn)儀金國星施工現(xiàn)場2016.11.18制表人:李浩然 時(shí)間:2016.11.10八、實(shí)施對策 微調(diào)螺栓的尺寸細(xì)部圖片詳見左圖,在滑道骨架與每塊鋼板連接處,鋼板頂角處各設(shè)置1個(gè)微調(diào)螺栓,20塊鋼板總計(jì)設(shè)置80個(gè)微調(diào)螺栓,球鉸骨架上面設(shè)置8個(gè)微調(diào)螺栓,通過微調(diào)螺栓進(jìn)行精平。要因一:微調(diào)機(jī)具選擇不當(dāng)實(shí)施:選擇合適的微調(diào)機(jī)具進(jìn)行精平實(shí)施有效八、實(shí)施對策1.購置測量精度足夠的儀器 自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀測量中誤差無法達(dá)到不超過0.5mm/km,需要購置電子水準(zhǔn)儀,通過對比選擇天寶DINI3,測量中誤差為0.3mm/km

15、。品牌瑞德天寶徠卡型號DL-201DINI3DNA03測量中誤差1.5mm0.3mm0.3mm價(jià)格(萬元)1.853.24.2選擇結(jié)果否(精度不夠)是(性價(jià)比高)否(價(jià)格昂貴)制表人:金國星 時(shí)間:2016.11.18要因二:測量精度不足實(shí)施:選擇測量精度足夠的儀器實(shí)施有效九、實(shí)施效果1.測量數(shù)據(jù)(1)滑道鋼板制表人:李浩然 時(shí)間:2016.11.20九、實(shí)施效果1.測量數(shù)據(jù)(2)下球鉸318#滑道鋼板、下球鉸相對高差原始記錄表制表人:李靜為 時(shí)間:2016.11.20精度達(dá)標(biāo)滑道鋼板頂面高差不超過0.5mm;下球鉸正面相對高差不超過0.5mm。制圖人:余志遠(yuǎn) 時(shí)間:2016.10.18九、實(shí)

16、施效果2.目標(biāo)完成情況 通過QC活動(dòng),滑道鋼板頂面高差不超過0.5mm,下球鉸正面相對高差不超0.5mm。目標(biāo)完成!九、實(shí)施效果3.實(shí)施效果圖滑道、下球鉸定位骨架安裝效果圖下球鉸安裝效果圖九、實(shí)施效果3.實(shí)施效果圖上球鉸安裝效果圖上轉(zhuǎn)盤澆筑完成后效果圖九、實(shí)施效果4.效益經(jīng)濟(jì)效益 第一個(gè)球鉸安裝完成工期為19天,通過QC活動(dòng),第二個(gè)球鉸安裝工期縮短為12天,總計(jì)縮短7天,節(jié)約成本174.41萬元。工人費(fèi)用普通工種500元/天,人數(shù)為45人;球鉸安裝工人800元/天,人數(shù)12人。節(jié)約費(fèi)用:50027+80027=22.47萬元。機(jī)械設(shè)備50t吊車2700元/臺班,2臺;9m平板車800元/臺班,

17、2臺;50kw發(fā)電機(jī)650元/臺班,2臺。節(jié)約費(fèi)用:270027+80027+65027=5.81萬元。管理開支管理人員平均350元/天,25人。節(jié)約費(fèi)用:350257=6.13萬元。間接效益轉(zhuǎn)體施工為架梁通道的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn),節(jié)約工期7天,間接節(jié)約成本,帶來經(jīng)濟(jì)效益,每天間接節(jié)省的成本為20萬元。節(jié)約費(fèi)用:207=140萬元。合計(jì)22.47+5.81+6.13+140=174.41萬元制表人:孫金波 時(shí)間:2016.11.23九、實(shí)施效果4.效益社會效益 球鉸完成之后,業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理對施工質(zhì)量進(jìn)行了檢查,對云安特大橋轉(zhuǎn)體施工給予了高度評價(jià),達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。業(yè)主檢查轉(zhuǎn)體施工質(zhì)量監(jiān)理檢查轉(zhuǎn)體施工質(zhì)量孝感電視臺采訪轉(zhuǎn)體施工情況十、總結(jié)及下一步打算 通過本次QC活動(dòng),首先我們達(dá)到了預(yù)期目標(biāo),其次增強(qiáng)了項(xiàng)目成員的QC知識、團(tuán)隊(duì)精神、質(zhì)量意識、個(gè)人能力、解決

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論