提高小絞車安裝合格率（PPT QC成果）

1、提高小絞車安裝合格率0企 業(yè) 簡 介 山東省*集團(tuán)*煤礦是我國自行設(shè)計(jì)、建設(shè)的第一座年產(chǎn)300萬噸的大型現(xiàn)代化礦井，于1975年2月20日動(dòng)工興建，1981年12月21日正式投產(chǎn)。礦井地處中國儒家文化發(fā)祥地的孔孟之鄉(xiāng)，*鐵路縱橫其間，具有得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件。礦井煤炭儲量豐富，煤質(zhì)低灰、低硫、低磷、高發(fā)熱量，是良好的動(dòng)力用煤和煉焦配煤，四級冶煉精煤獲國家質(zhì)量最高獎(jiǎng)-銀質(zhì)獎(jiǎng)，被評為“中國名牌產(chǎn)品”，獲得“中國知名出口品牌”稱號。 1 煤礦自投產(chǎn)以來，特別是走向市場經(jīng)濟(jì)以來，始終堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以科技進(jìn)步為依托，堅(jiān)持走“大規(guī)模、低成本、高效益”發(fā)展之路，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，先后完成了行

2、業(yè)“八五”、“九五”重點(diǎn)科研攻關(guān)項(xiàng)目，不斷加強(qiáng)對機(jī)電設(shè)備的技術(shù)改造和管理，使*煤礦由一個(gè)年設(shè)計(jì)能力為300萬噸的礦井實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)760萬噸的順利過渡，機(jī)電設(shè)備管理多次被省設(shè)協(xié)、中投協(xié)評為“機(jī)電設(shè)備管理先進(jìn)單位”。2表1-1、概況表序號 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 1小組名稱 2小組成立時(shí)間 3注冊時(shí)間 4注冊編號 5課題選定時(shí)間 6課題名稱 7課題完成時(shí)間 8小組成員接受TQC教育 9鞏固期 本小組組建于1992年，十幾年來緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，結(jié)合本單位在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中存在的安全、質(zhì)量問題，大力開展了群眾性質(zhì)量管理活動(dòng)，曾經(jīng)多次受到上級質(zhì)量管理部門的嘉獎(jiǎng)。08年以來圍繞提高小絞車安裝質(zhì)量問題，我們開展了一個(gè)PD

3、CA循環(huán)，通過活動(dòng)小絞車安裝合格率明顯提高，達(dá)到了活動(dòng)的預(yù)期目的。一、小組概況3表1-2：小組成員簡況表記錄員工 人中 技男46成 員工 人中 技男36成 員工 人中 技男32成 員副隊(duì)長大 學(xué)男48顧 問工程師大 學(xué)男46成 員隊(duì)長大 專男44組 長工 人中 技男46小 組分 工職 務(wù)文 化程 度性 別年 齡姓 名圖1-1：成員組成餅分圖4 區(qū)隊(duì)目標(biāo) 建設(shè)高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電隊(duì) 礦井目標(biāo) 建設(shè)本質(zhì)安全型礦井部門具體目標(biāo)：機(jī)電設(shè)備綜合完好率達(dá)到95%以上 最大問題點(diǎn) 小絞車安裝質(zhì)量差，合格率低 （小絞車的安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)直接涉及斜巷運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行安全質(zhì)量） 活 動(dòng) 課 題 提高小絞車安裝合格率 二、課題

4、選擇 主要指55KW以下的調(diào)度絞車井下主要輔助運(yùn)輸設(shè)備，5 三、現(xiàn)狀調(diào)查 （1）對2006年和2007年小絞車安裝及驗(yàn)收情況進(jìn)行了調(diào)查。 表3-1 2006年小絞車安裝及驗(yàn)收情況統(tǒng)計(jì)表 月份 項(xiàng)目1234567891011112合計(jì)平均安裝數(shù)量18202316172115222117181622418.6合格臺數(shù)13121511121311161412131215412.8不合格臺數(shù)588558467554705.83合格率(%)72606569704873736771727569%表3-2 2007年小絞車安裝及驗(yàn)收情況統(tǒng)計(jì)表 月份 項(xiàng)目123456789101112合計(jì)平均安裝數(shù)量1524

5、2115292414232028172622418.6合格臺數(shù)1015151118159151416141817112.8不合格臺數(shù)59641085861238835.83合格率(%)67637173646564657057806967%查閱搜集資料6 （2）我們通過查閱資料和記錄對2006年2007年153臺不合格絞車驗(yàn)收存在的質(zhì)量問題進(jìn)行歸類統(tǒng)計(jì)，結(jié)果見下表； 表3-3 06-07年度年小絞車質(zhì)量問題統(tǒng)計(jì)表序號問題 類別發(fā)生次數(shù)所占比例1鋼絲繩壓繩不合格95.88%2鋼絲繩鏵頭不合格117.19%3絞車方向不正6542.48%4絞車基礎(chǔ)螺栓不合格5133.33%5電氣設(shè)備存在問題85.22

6、%6牌板、標(biāo)志牌不齊全42.61%7其他問題53.26%合計(jì)153100%一次驗(yàn)收不合格維修工處理質(zhì)量二次驗(yàn)收結(jié)論：由于小絞車安裝合格率低質(zhì)量、浪費(fèi)人工。小絞車安裝完成 （3）對小絞車的驗(yàn)收交接情況進(jìn)行了調(diào)查（為保證小絞車的交付使用，僅2007年就投入維修人工約500多個(gè)，造成較大損失和很壞影響）。見下圖： 7（4）根據(jù)對153臺不合格絞車調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果，利用排列圖進(jìn)行分析找出主要問題，見下表； 序號問題 類別頻數(shù)頻率累計(jì)頻率1絞車方向不正6542.48%42.48%2絞車基礎(chǔ)螺栓不合格5133.33%75.8%3鋼絲繩鏵頭不合格117.19%83%4鋼絲繩壓繩頭不合格95.88%88.8%5電

7、氣設(shè)備存在問題85.22%94.02%6牌板、標(biāo)志牌不齊全42.61%96.6%7其他質(zhì)量問題53.4%100%合計(jì)153100%100%小絞車質(zhì)量問題排列表表3-4（5）用排列圖對主要問題進(jìn)行定量分析。8 圖3-1小絞車質(zhì)量問題排列圖96.6%75.8%42.5%153100%ABC頻數(shù)累計(jì)頻數(shù)83%88.8%90.2%N=153注明：1安裝方向不正； 2基礎(chǔ)螺絲不合格； 3鋼絲繩鏵頭不合格；4鋼絲繩壓繩不合格；5電氣設(shè)備存在問題；6牌板標(biāo)志牌不齊全；7其他問題；001234567從排列圖可看出：絞車安裝方向不正、基礎(chǔ)螺絲不合格占比率75.8%，是影響絞車質(zhì)量的主要問題；即：A類因素。9四、

8、設(shè)定目標(biāo)值 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和對06、07年小絞車的安裝驗(yàn)收情況進(jìn)行分析，結(jié)合礦井安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)要求，經(jīng)過大家充分討論決定：把小絞車安裝合格率提高到90%以上，作為今年的活動(dòng)目標(biāo)值！目標(biāo)值10小絞車安裝質(zhì)量差 錨固劑有問題巖石松軟絞車品種多巷道積水培訓(xùn)力度不夠執(zhí)行制度不嚴(yán)工具不齊全技術(shù)水平低絞車安裝方向不正基礎(chǔ)螺絲不合格操作不規(guī)范未專門培訓(xùn)驗(yàn)收不嚴(yán)制度不健全地錨不牢操作不當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件差教育力度不夠無專用工具現(xiàn)場條件受限制無定向設(shè)備責(zé)任心不強(qiáng)無調(diào)偏裝置五、原因分析采用關(guān)聯(lián)圖對“小絞車安裝方向不正”和“基礎(chǔ)螺絲不合格”進(jìn)行定性分析； 從以上關(guān)聯(lián)分析中共找出：（1）培訓(xùn)力度不夠；（2）教育力度不夠；（

9、3）絞車品種多；（4）無定向設(shè)備；（5）管理制度不健全；（6）無調(diào)偏裝置；（7）執(zhí)行制度不嚴(yán)；（8）無專用工具；（9）未專門培訓(xùn)；（10）操作不當(dāng)；（11）巷道積水；（12）巖石松軟。12個(gè)末端因素。11六、要因確認(rèn) 序號因 素 名 稱確認(rèn)方 法確 定 情 況 主 要 負(fù) 責(zé)人是 否要 因1培訓(xùn)力度不夠現(xiàn)場調(diào)查經(jīng)調(diào)查和現(xiàn)場觀察，均認(rèn)為絞車安裝標(biāo)準(zhǔn)未系統(tǒng)培訓(xùn)，執(zhí)行不規(guī)范，是要因。是2教育力度不夠問卷跟蹤經(jīng)調(diào)查認(rèn)為教育培訓(xùn)時(shí)間充足，每周有三天教育時(shí)間，不是要因。否3絞車品種多現(xiàn)場調(diào)查經(jīng)調(diào)查認(rèn)為，雖然 絞車品種多，地腳尺寸不統(tǒng)一，但是安裝方法是一致的，不是主要原因。否4無定向設(shè)備現(xiàn)場調(diào)查通過調(diào)查，絞

10、車在安裝前，地測部門都掛線（提升中心線），因此不需要定向設(shè)備，不是主要原因。否5無調(diào)偏裝置現(xiàn)場調(diào)研通過調(diào)研絞車在煤巷等特殊地點(diǎn)安裝時(shí)，確實(shí)需要調(diào)偏，因此是要因。是6制度不健全現(xiàn)場查閱通過調(diào)查和查閱各種制度健全，因此不是要因。否7執(zhí)行制度不嚴(yán)現(xiàn)場調(diào)查通過調(diào)查和跟蹤及查閱記錄，在執(zhí)行驗(yàn)收制度上有漏洞，存在不嚴(yán)格的現(xiàn)象，是要因。是8無專用工具現(xiàn)場調(diào)查絞車安裝基本上不需專用工具，在打地錨時(shí)應(yīng)制作專用工具，但不是主要原因。否9未專門培訓(xùn)現(xiàn)場調(diào)查通過調(diào)查認(rèn)為未專門培訓(xùn)與培訓(xùn)力度不夠有重復(fù)，因此不是要因。否10操作不當(dāng)現(xiàn)場調(diào)研主要指在打地錨時(shí)，對基礎(chǔ)螺栓預(yù)留長度現(xiàn)場控制難度較大，是主要要原因之一。是11巷道

11、積水現(xiàn)場調(diào)查個(gè)別巷道有積水是自然現(xiàn)象，無法控制，因此不是要因。否12巖層松軟現(xiàn)場調(diào)查有的地點(diǎn)地板較松軟易造成地錨打不牢，可采用挖坑埋地錨的方式，不是要因否 要因確認(rèn)表12七：制定對策序號要因?qū)Σ吣繕?biāo)措 施負(fù) 責(zé)人完成時(shí)間 1培訓(xùn)力度不夠加大培訓(xùn)力度全員掌握小絞車安裝技術(shù)1、利用技術(shù)學(xué)習(xí)時(shí)間學(xué)習(xí)小絞車的安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 2、通過技術(shù)比武和現(xiàn)場演練，提高小絞車的安裝技術(shù)。8月底 2無調(diào)偏裝置研制調(diào)偏裝置實(shí)現(xiàn)小絞車微調(diào)1、到兄弟單位取經(jīng)和到現(xiàn)場研究調(diào)偏方案。 2、制作并進(jìn)行試驗(yàn)后推廣。8月中旬 3執(zhí)行制度不嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行制度達(dá)到自覺遵守制度的目的1、完善制度，落實(shí)管理崗位責(zé)任制。2、實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢查。全過

12、程 4操作不當(dāng)規(guī)范操作實(shí)現(xiàn)小絞車安裝規(guī)范化1、優(yōu)化安裝方案，實(shí)現(xiàn)絞車安裝規(guī)范化。2、研究控制地錨長度的工具方法。7月中旬 對策表 確認(rèn)結(jié)果：培訓(xùn)力度不夠；無調(diào)偏裝置；執(zhí)行制度不嚴(yán)；操作不當(dāng)是要因。13對策實(shí)施一培訓(xùn)力度不夠1、利用技術(shù)學(xué)習(xí)時(shí)間學(xué)習(xí)小絞車的安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 2、通過技術(shù)比武和現(xiàn)場演練，提高小絞車的安裝技能。八、對策實(shí)施1、 加大職工培訓(xùn)力度自六月中旬開始利用技術(shù)學(xué)習(xí)時(shí)間對我隊(duì)40多名安裝工舉辦了“小絞車安裝技術(shù)”培訓(xùn)班。主要目的是讓職工掌握小絞車安裝技術(shù)要求、完好標(biāo)準(zhǔn)，通過培訓(xùn)收到了良好的效果。在8月6日進(jìn)行了一次理論考試，40名安裝工全部考試合格。2、舉行技術(shù)比武活動(dòng)為進(jìn)一步提高

13、職工實(shí)際操作水平，8月16日在十采區(qū)的10301工作面安裝現(xiàn)場，舉行了一次小絞車安裝技能比武，通過這次現(xiàn)場實(shí)際演練，不僅交流了安裝技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，并總結(jié)出了一套好的安裝方法。怎樣提高職工安裝技能？14對策無調(diào)偏設(shè)備1、到兄弟單位取經(jīng)和到現(xiàn)場研究調(diào)偏方案。 2、制作并進(jìn)行試驗(yàn)后推廣。 1、調(diào)研和研究調(diào)偏方案。針對井下復(fù)雜的地理環(huán)境和條件限制，容易造成小絞車跑偏的問題，自六月中旬開始我們先后到兄弟單位走訪調(diào)查，并到進(jìn)行現(xiàn)場勘查研究。在有關(guān)部門合作下，七月份研制出了一套“調(diào)偏座”。 實(shí)施二無調(diào)偏裝置如何解決調(diào)偏問題？15調(diào)偏基礎(chǔ)座樣 “調(diào)偏座”是由槽鋼焊接而成，固定絞車基礎(chǔ)螺栓孔改制成弧形孔，把“調(diào)偏座

14、”直接安裝在基礎(chǔ)上，絞車安裝在能夠調(diào)偏的“座”上，這樣當(dāng)受到條件限制或絞車安裝一旦方向不正時(shí)，可以通過調(diào)偏孔進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整達(dá)到了調(diào)偏的目的。 2、試驗(yàn)、改進(jìn)并推廣使用。 七月中旬第一套“調(diào)偏座”，在10301一聯(lián)進(jìn)行試驗(yàn)后，方向調(diào)整效果很理想。后經(jīng)有關(guān)部門進(jìn)行技術(shù)鑒定，并在技術(shù)要求上進(jìn)行了修改（一是規(guī)范了制作“調(diào)偏座”的材料的要求，二是規(guī)定了絞車與底座連接固定的螺栓必須采取“防轉(zhuǎn)”和“防脫”措施。三是“調(diào)偏座”上的調(diào)偏弧形孔的寬度加工時(shí)要嚴(yán)格控制的要求）。改進(jìn)后的基礎(chǔ)座，先后在7305工作面等地點(diǎn)進(jìn)行了推廣使用。 井下使用現(xiàn)場16 對策實(shí)施三執(zhí)行制度不嚴(yán)1、完善制度，落實(shí)質(zhì)量管理崗位責(zé)任制。2、

15、實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢查。1、完善制度，落實(shí)質(zhì)量管理崗位責(zé)任制。先后制定和完善了小絞車安裝質(zhì)量驗(yàn)收制度、驗(yàn)收員責(zé)任追究制度。從小絞車的安裝質(zhì)量到驗(yàn)收的全過程都有尺有度，為提高小絞車安裝質(zhì)量和驗(yàn)收質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。怎樣嚴(yán)格執(zhí)行制度？17 采取的主要措施（1）小絞車安裝完工后，必須經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收員按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行全面驗(yàn)收，小絞車安裝不合格一律不支付工資。 （2）補(bǔ)充了驗(yàn)收員責(zé)任追究和聯(lián)掛制度。驗(yàn)收員不嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，并予以追究。 2、實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢查 為保證小絞車的安裝質(zhì)量和驗(yàn)收質(zhì)量，制定并實(shí)施了小絞車安裝質(zhì)量動(dòng)態(tài)檢查驗(yàn)收制度。對安裝設(shè)備隨時(shí)進(jìn)行抽查，并對抽查情況及時(shí)進(jìn)行公開通報(bào)。對策實(shí)

16、施四操作不當(dāng)1、優(yōu)化安裝方案，實(shí)現(xiàn)絞車安裝規(guī)范化。2、研究控制地錨長度的方法。 怎樣才算標(biāo)準(zhǔn)？181、優(yōu)化安裝方案, 實(shí)現(xiàn)絞車安裝規(guī)范化（1）通過比武和經(jīng)驗(yàn)交流，不斷總結(jié)出科學(xué)的安裝方案。并不斷完善了“小絞車安裝操作規(guī)程和安裝標(biāo)準(zhǔn)” ，使小絞車的安裝逐步走向正規(guī)化、規(guī)范化。（2）不斷探索新的安裝工藝。為了保證絞車基礎(chǔ)孔定位的準(zhǔn)確度以及操作時(shí)的方便，我們經(jīng)過調(diào)研試制了各種絞車基礎(chǔ)孔樣板。通過現(xiàn)場使用樣板不僅解決了絞車基礎(chǔ)孔定位不準(zhǔn)確的問題，并且操作方便快捷，提高了工作效率。 2、研究控制地錨長度的方法。 小絞車基礎(chǔ)螺絲的長度問題一直是困擾小絞車安裝質(zhì)量的大問題，按照小絞車安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求(基礎(chǔ)螺

17、絲緊固后露絲為1-3絲為標(biāo)準(zhǔn))，如何才能保證錨桿的預(yù)留長度符合標(biāo)準(zhǔn)要求？我們經(jīng)過現(xiàn)場觀察和測量，根據(jù)絞車底盤厚度不同，制作出了各種尺寸的套筒，在打地錨時(shí)套在地錨的根部，這樣打出的地錨長度就保證了錨桿的預(yù)留尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)要求。絞車基礎(chǔ)樣板19九、效果檢查 1、 08年19月小絞車安裝質(zhì)量一次性驗(yàn)收結(jié)果分別進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)： 16月小絞車安裝質(zhì)量一次性驗(yàn)收結(jié)果統(tǒng)計(jì)表 月份123456平均 臺數(shù)18212419222421.33 合格率 （%）55.557.166.663.181.966.665.13 08年1月6月小絞車安裝一次性驗(yàn)收結(jié)果折線圖100%50 1月 2月 3月 4月 5月 6月 2078月小

18、絞車安裝質(zhì)量一次性驗(yàn)收結(jié)果統(tǒng)計(jì)表月份78平均臺數(shù)172621.5合格率（%）88.292.390.25 08年7月8月小絞車安裝一次性驗(yàn)收結(jié)果折線圖（實(shí)線部分）100%50% 1月 2 月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 從上圖顯示出：今年以來，小絞車安裝一次性驗(yàn)收合格率總體呈上升趨勢，特別是自6月份實(shí)施措施以后上升力度較強(qiáng)，到8月底就達(dá)到了預(yù)定的活動(dòng)目標(biāo)。212、目標(biāo)值檢查 小絞車安裝合格率比較拄狀圖 從柱狀圖上也明顯看出，小絞車安裝合格率由活動(dòng)前的65.13%，提高到了92.3%，達(dá)到了90%的預(yù)期目的，收到了良好的效果。22（1）直（間）接經(jīng)濟(jì)效益： 2007年與2008年二次人工投入比較圖 3、經(jīng)濟(jì)效益的檢查 2008年比2007年少投入維修工381個(gè)（每個(gè)人工約計(jì)48.6 元，38148.6 18516 ）約計(jì)1.85萬元。減少了維修環(huán)節(jié)，節(jié)約材料費(fèi)8.6萬元?？鄢顒?dòng)費(fèi)用1400元，獲直（間）接經(jīng)濟(jì)效益10.31萬元。23十、 鞏固措施與標(biāo)準(zhǔn)化1、鞏固期2008年9月1日至11月30日為三個(gè)月的鞏固期。（2） 社會效益：小絞車安裝質(zhì)量的提