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1、淮南淮上淮河公路大橋工程施工情況匯報南岸預(yù)制箱梁引橋1、箱梁跨徑30m，共17孔170片2、跨墩龍門吊安裝箱梁箱梁預(yù)制首片箱梁2014年6月8日完成。南、北岸均設(shè)計有30m跨徑預(yù)制箱梁，因此底盤設(shè)計為可周轉(zhuǎn)式。由于場地限制，底盤布置10個，生產(chǎn)效率1片/天。專用安全爬梯原預(yù)制場處箱梁安裝1、箱梁預(yù)制已于2015年1月20日全部完成，目前正在安裝橋位中間原預(yù)制場處的箱梁，剩余10片未安裝。2、濕接縫亦正在施工。1、共3聯(lián)，18孔2、移動模架法箱梁施工南岸40m現(xiàn)澆大箱梁1、該部分引橋下部結(jié)構(gòu)已基本完成。2、首孔箱梁2014年12月5日完成。截止目前共完成4孔。移動模架箱梁施工主橋施工1、39#主

2、墩樁基正在施工，剩余12顆，布置4臺鉆機(jī)，計劃5月底完成。2、40#墩樁基已于2015年2月14日全部完成。鉆孔之前采用高壓旋噴樁加固撓動地層。在樁基成孔過程中及成孔后用數(shù)字測井儀系統(tǒng)測量孔徑數(shù)據(jù)均表明該施工措施效果良好。高壓旋噴樁加固撓動土層鉆孔方法TR-400旋挖鉆配合氣舉反循環(huán)鉆機(jī)分級擴(kuò)孔成孔TR-400旋挖鉆施工深度：2.5m鉆頭：80m1.5m鉆頭：100m100m124m反循環(huán)鉆機(jī)分級擴(kuò)孔，配備直徑1m2.5m多種鉆頭。1、共4聯(lián)，19孔,40m、50m跨徑交錯布置2、移動模架法箱梁施工北岸40m、50m現(xiàn)澆大箱梁現(xiàn)澆箱梁施工進(jìn)度下部結(jié)構(gòu)基本完成首孔箱梁2015年1月3日澆筑，截止目前共完成3孔。由于兩種跨徑箱梁交替布置，新增1套移動模架，目前已經(jīng)進(jìn)場開始改制組拼。北岸預(yù)制箱梁引橋下部結(jié)構(gòu)除

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