橋梁橋涵施工技術之十一預應力后張法預應力混凝土工程下（45頁）

1、橋 涵 施 工 技 術（五）孔道壓漿和封錨壓漿的目的是使梁內預應力筋（束）免于銹蝕，并使力筋（束）與混凝土梁體相粘結而形成整體。因此水泥漿不能含有腐蝕性混合體，并應在施加預應力后，宜盡可能早些進行灌漿作業(yè)。水泥漿應具有如下適當?shù)男再|： 為使灌漿作業(yè)容易進行，灰漿應具有適當?shù)某矶龋?沒有收縮，而應具有適當?shù)呐蛎浶裕?應具有規(guī)定的抗壓強度和粘著強度。壓漿是用壓漿機（拌和機加水泥泵）將水泥漿壓入孔道，并使孔道從一端到另一端充滿水泥漿，且不使水泥漿在凝結前漏掉。為此需在兩端錨具上或錨具附近的預制梁上設置連接帶閥壓漿嘴的接口和排氣孔。一般在水泥漿中摻加塑化劑（或摻鋁粉），以增加水泥漿的流動性。使用鋁粉能

2、使水泥漿凝固時的膨脹稍大于體積收縮，因而使孔道能充分填滿。壓漿前應將孔道沖洗潔凈、濕潤，并用吹風機排除積水，然后從壓漿嘴慢慢地、均勻地壓人水泥漿，這時另一端的排氣孔有空氣排出，直至有水泥漿流出為止，再關閉壓漿和出漿口的閥門。壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應由最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。比較集中和附近的孔道，宜盡量連續(xù)壓漿完成，以免串到鄰孔的水泥漿凝固堵塞孔道，不能連續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道應在壓漿前用壓力水沖洗暢通。壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理和糾正。壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土溫度不得低于5，否則應采取保溫措施。當氣溫高于35時，壓漿宜在

3、夜間進行。施錨后壓漿前須將預應力筋（束）露于錨頭外的部分（張拉時的工作長度）截除。當采用分階段張拉力筋時，應在各階段分別制取試件，并用標準養(yǎng)護方法及與梁體同條件養(yǎng)護兩種方法鑒定其強度。壓漿后將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛，設置鋼筋網(wǎng)并澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度等級應符合設計要求，一般不宜低于梁體混凝土強度等級的80，并不宜低于C30。封端混凝土必須嚴格控制梁體長度。長期外露的金屬錨具，應采取防銹措施。后張法施工張拉過程鋼絞線錨墊板預留槽錨環(huán)夾片擠壓頭工作錨環(huán)千斤頂張拉完之后的鋼絞線（切索）工人在加工擠壓頭擠壓頭插好的墊管工人正在忙碌穿墊管工程實例一： 后張箱梁制造工藝流程箱梁底模箱梁底模及側模

4、液壓式內模拼裝式內模雙線梁底腹板鋼筋吊裝雙線梁頂板鋼筋吊裝單線梁底腹板鋼筋綁扎單線梁頂板鋼筋綁扎單線梁內模就位單線梁外模就位灌注混凝土蒸汽養(yǎng)護篷布遮蓋溫度計蒸汽鍋爐拔膠管拆端模拆內模拆外模穿束一期張拉將梁由底模上頂起移梁至存梁臺座存梁二期張拉封錨前壓漿封錨后單線梁試驗雙線梁試驗準備吊梁吊梁至運梁便道運梁到橋位工程實例二： 后張T梁制造工藝流程鋼筋制備形成骨架清理模板鋼筋骨架就位澆筑混凝土蒸汽養(yǎng)護張拉力筋存梁出廠檢驗運梁工程事故波紋管事故 振搗問題錨墊板事故無粘結預應力施工無粘結預應力是指無粘結預應力筋與混凝土不直接接觸而處于無粘結的狀態(tài)。無粘結預應力筋是帶防腐隔離層和外護套的專用預應力筋。 無

5、粘結預應力的特點： （1）構造簡單、自重輕。不需要預留預應力筋孔道，適合構造復雜、曲線布筋的構件，構件尺寸減小、自重減輕。 （2）施工簡便、設備要求低。無需預留管道、穿灌漿等復雜工序，在中小跨度橋梁制造中代替先張法可省去張拉支架，簡化了施工工藝，加快了施工進度。 （3）預應力損失小、可補拉。預應力筋與外護套間設防腐油脂層，張拉摩擦損失小，使用期預應力筋可補張拉。 （4）抗腐蝕能力強。涂有防腐油脂、外包PE護套的無粘結預應力筋，具有雙重防腐能力?？梢员苊庖驂簼{不密實而可能發(fā)生預應力筋銹蝕等危險。無粘結預應力施工（5）使用性能良好。采用無粘結預應力筋和普通鋼筋混合配筋，可以在滿足極限承載能力的同時避免出現(xiàn)集中裂縫，使之具有有粘結部分預應力混凝土相似的力學性能。 （6）抗疲勞性能好。無粘結預應力筋與混凝土縱向可相對滑移，使用階段應力幅度小，無疲勞問題。 （7）抗震性能好。當?shù)卣鸷奢d引起大幅度位移時，可滑移的無粘結預應力筋一般始終處于受拉狀態(tài)，應力變化幅度較小并保持在彈性工作階段，而普通鋼筋則使結構能量消散得到保證。 然