4月份信號把鉤工全員考試題庫

1、4月份信號把鉤工全員考試題庫 屬于小型煤與瓦斯突出的強(qiáng)度的是（ ）A、小于50噸#B、50至99噸#C、100至499噸#D、500至999噸#E、大于1000噸A煤巷掘進(jìn)和回采工作面應(yīng)保留的最小預(yù)測超前距均為（）。A、2m#B、3m#C、5m#D、10mA煤與瓦斯突出是在（）和瓦斯壓力共同參與下發(fā)生的。A、地應(yīng)力#B、重力#C、構(gòu)造應(yīng)力#D、開采集中壓力A雙軌中心線的偏差不得大于設(shè)計(jì)值的（）。A、20mm#B、30mm#C、40mm#D、50mmA煤礦地面窄軌鐵路按運(yùn)量分，單線重車方向年運(yùn)量100萬噸以上的是（）級。A、一#B、二#C、三#D、四A栽釘時，道釘?shù)奈恢密壵韺挼模ǎ┨?。A、1/3

2、#B、1/5#C、1/2#D、2/3A搗固時，前腳站在被搗固的枕木上，與鋼軌成（）度角。A、5#B、10#C、15#D、30A人車停車地點(diǎn)，在巷道一側(cè)，從巷道道渣面起1.6米的高度內(nèi)，必須留有寬（）米以上的人行道。A、1#B、1.2#C、0.7#D、0.8A兩反向曲線超高順坡終點(diǎn)直線段長度不小于5米，人推礦車不得小于（）米。A、3#B、10#C、20#D、30A如有一圓曲線外軌超高為15毫米，按1順坡率計(jì)算，順坡長度為（）米。A、15#B、10#C、20#D、30A職工因工負(fù)傷后，礦安全調(diào)度值班長在接到隊(duì)匯報(bào)的（）小時內(nèi)，向局安全調(diào)度匯報(bào)。A、24#B、36#C、40#D、48A綜采工作面回風(fēng)

3、巷凈斷面不得小于（）平方米。A、10#B、12#C、15#D、20A同一運(yùn)輸水平有（）臺以上機(jī)車同時運(yùn)行時，必須裝備“信、集、閉”系統(tǒng)。A、3#B、4#C、5#D、6A生產(chǎn)礦井采掘工作面的空氣溫度超過30、機(jī)電設(shè)備硐室的空氣溫度超過34時，必須（）。A、停止作業(yè)#B、縮短工作人員的工作時間#C、給于高溫保健待遇#D、限時作業(yè)A上盤相對上升，下盤相對下降的斷層是（）。A、正斷層#B、逆斷層#C、平移斷層#D、反向斷層B在工作面突出危險(xiǎn)性預(yù)測打預(yù)測孔時，每鉆進(jìn)()米測定一次鉆屑解吸指標(biāo)K1值。A、1#B、2#C、3#D、5B突出礦井的入井人員必須隨身攜帶()自救器。A、過濾式#B、隔離式#C、過濾

4、式或隔離式#D、壓縮氧B突出危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置反向風(fēng)門必須設(shè)置2道，其間距不得小于()。A、5m#B、4m#C、6m#D、3mB道岔滑床板應(yīng)與尖軌底面密貼，其間隙不超過()。A、3mm#B、2mm#C、1mm#D、5mmB礦井軌道質(zhì)量等級評定中合格品的標(biāo)準(zhǔn)要求為，主要項(xiàng)目單項(xiàng)合格率應(yīng)為()。A、70%及以上#B、80%及以上#C、90%及以上#D、85%及以上B主要運(yùn)輸線路軌面前后高低用10米弦量，不超過（）。A、15mm#B、10mm#C、5mm#D、20mmB下列哪個地點(diǎn)為主要運(yùn)輸線路()。A、工作面回風(fēng)順槽#B、井底車場#C、井上運(yùn)煤、運(yùn)矸支線#D、工作面進(jìn)風(fēng)順槽B以下哪個不是煤礦窄軌鐵路國家標(biāo)

5、準(zhǔn)軌距()。A、762mm軌距#B、1435mm軌距#C、900mm軌距#D、600mm軌距B釘?shù)泪敃r，釘尖要在軌枕頂面寬的約()處。A、二分之一#B、三分之一#C、四分之一#D、三分之二B運(yùn)輸巷中，風(fēng)水管路掉掛高度不得低于（）。A、1.6米#B、1.8米#C、2.0米#D、2.2米B架線高度根據(jù)煤礦安全規(guī)程要求，在行人的巷道內(nèi)，車場內(nèi)以及人行道同運(yùn)輸巷道交叉的地方，自軌面起不得低于（）。A、2.2m#B、2m#C、1.9m#D、1.8mB懸空式接頭的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、沖擊力分散，道床養(yǎng)護(hù)工作量小#B、彈性較好#C、容易產(chǎn)生低接頭#D、容易斷道夾板B下列屬于安全防護(hù)措施的有（）。A、震動爆破#B

6、、遠(yuǎn)距離爆破#C、反向風(fēng)門#D、壓風(fēng)自救BCD根據(jù)煤的破壞類型分類，具有突出危險(xiǎn)的是（）煤。A、類#B、類#C、類#D、類BCD壓風(fēng)自救裝置安裝在掘進(jìn)工作面（）的巷道內(nèi)、放炮地點(diǎn)、撤離人員與警戒人員所在的位置以及回風(fēng)道有人作業(yè)處等。A、2030m#B、2530m#C、2540m#D、3050mC所有突出煤層外的掘進(jìn)巷道（包括鉆場等）距離突出煤層的最小法向距離小于（）（在地質(zhì)構(gòu)造破壞帶小于20m時），必須邊探邊掘，確保最小法向距離不得小于（）。A、5m，10m#B、15m，10m#C、10m，5m#D、15m，5mC在保持相同的過岔速度條件下，()可以比單開道岔采用更小號碼的道岔。A、渡線道岔#

7、B、簡易道岔#C、對稱道岔#D、單開道岔C坡度大于（）時，嚴(yán)禁人力推車。A、3#B、5#C、7#D、9C以下為窄軌鐵路下部建筑的是（）。A、道床（道碴）#B、安全設(shè)施#C、路基#D、阻車器C以下哪項(xiàng)是鋼筋混凝土軌枕的優(yōu)點(diǎn)（）。A、彈性好#B、重量輕#C、易于保持軌距#D、易于維護(hù)C有一曲線半徑為20m，用2m弦量其正矢值應(yīng)為（）。A、10mm#B、20mm#C、25mm#D、15mmC使用混凝土軌枕鋪設(shè)900mm的軌距時,軌枕中部（）范圍內(nèi)嚴(yán)禁搗固道碴。A、200mm#B、250mm#C、300mm#D、350mmC煤礦窄軌鐵道道岔，軌距應(yīng)測量（）處。A、7處#B、5處#C、6處#D、4處C2

8、4kg/m鋼軌配套的標(biāo)準(zhǔn)道釘全長應(yīng)為（）。A、132mm#B、134mm#C、136mm#D、135mmCDK62424的道岔為（）。A、單開4號岔#B、渡線4號岔#C、單開2號岔#D、渡線2號岔C一般運(yùn)輸線路的水平誤差不大于（）。A、5mm#B、6mm#C、8mm#D、9mmC突出煤層中掘進(jìn)距離超過（）m的巷道內(nèi)必須設(shè)置避難硐室。A、100#B、200#C、300#D、500D掘進(jìn)工作面防突管理牌板應(yīng)懸掛在距掘進(jìn)面迎頭（）m范圍內(nèi)。A、25m#B、30m#C、40m#D、50mD下列（）屬于窄軌鐵路的下部建筑。A、軌枕#B、鋼軌#C、道床#D、路基D栽釘時，兩腳跟距鋼軌底邊各約（）毫米。A、

9、70-120#B、80-120#C、80-100#D、70-100D栽釘時，后腳（左腳）站在枕木上，與鋼軌約成（）角。A、15度#B、20度#C、25度#D、30度D搗固時，后腳站在兩根軌枕中間，兩腳跟前后相距約200毫米，并成（）度角。A、30#B、10#C、15#D、70D搗固時，前腳可以在距鋼軌中心約（）毫米范圍內(nèi)移動。A、100-200#B、200-300#C、250-300#D、250-350D平硐采用架線電機(jī)車運(yùn)輸時，架空線高度在工業(yè)場地不同其它口交叉的地方為（）米。A、1.8#B、1.9#C、2#D、2.2D在新掘的運(yùn)輸巷道一側(cè)，從巷道道渣面起1.6米的高度內(nèi)，必須留有寬（）米以

10、上的人行道。A、0.5#B、0.6#C、0.7#D、0.8D車輪踏面有（）的圓錐面。A、1/5#B、1/10#C、1/15#D、1/20D根據(jù)多年的實(shí)踐，軌底坡定為（）較為合適。A、1/10#B、1/20#C、1/30#D、1/40D曲線半徑在條件困難時的選擇，當(dāng)運(yùn)行速度大于3.5米/秒時，不得小于通行車輛最大固定軸距的（）倍。A、5#B、7#C、10#D、15D屬于特大型煤與瓦斯突出的強(qiáng)度的是（）。A、小于50噸#B、50至99噸#C、100至499噸#D、500至999噸#E、大于1000噸E煤層瓦斯含量的大小取決于（）。A、成煤和變質(zhì)過程中 瓦斯生成量的多少#B、瓦斯能被保存下來的條件#

11、C、瓦斯涌出量的多少#D、開采方法#E、以上都是AB溫度的表示方法有（）兩種。A、絕對溫度#B、攝氏度#C、卡路里#D、焦耳#E、懷特AB以下哪些規(guī)定是正確的（）。A、嚴(yán)禁采用局部通風(fēng)機(jī) 群代替主通風(fēng)機(jī)工作#B、礦井通風(fēng)的風(fēng)流必須是紊流#C、回采工作面嚴(yán)禁采用下行風(fēng)#D、礦井必須采用抽出式通風(fēng)#E、礦井必須采用壓入式通風(fēng)AB瓦斯在煤層中的賦存狀態(tài)有（）。A、吸附狀態(tài)#B、游離狀態(tài)#C、釋放狀態(tài)#D、解壓狀態(tài)#E、以上都是AB礦井瓦斯涌出形式有（）。A、普通涌出#B、特殊涌出#C、緩慢涌出#D、大量涌出#E、迅速涌出AB下列選項(xiàng)中，（）是屬于在使用避難硐室時應(yīng)注意的正確說法。A、在進(jìn)入臨時避難硐

12、室前，一定要在避難 硐室外留有衣物、礦燈等明顯標(biāo)志#B、有規(guī)律的敲打管道、鐵軌或巖石等 發(fā)出求救信號，等待救護(hù)人員的援助#C、使硐門敞開，以便救護(hù)隊(duì)尋找#D、大聲喊叫，以引起注意#E、以上都是AB按突出動力現(xiàn)象分為（）。A、突出#B、壓出#C、傾出#D、噴出ABC曲線是煤礦窄軌軌道的重要組成部分，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)，其 與直線相比，優(yōu)點(diǎn)（ ）A、軌距需要加寬#B、須將外軌設(shè)置超高#C、曲線上建筑接近限界須加寬#D、方向與直線一樣無需調(diào)整#E、以上都是ABC單開道岔、渡線道岔及對稱道岔的代號分別是（ ）A、ZDK#B、ZDX#C、ZDC#D、ZDD#E、ZXDABC路基變坡病害主要有（）。A、邊

13、坡裂隙#B、坑穴#C、滑坡#D、塌方#E、落石ABC鐵道的作用是（）。A、承擔(dān)列車載重#B、傳遞載荷#C、引導(dǎo)列車運(yùn)行#D、稱重#E、以上都是ABC列車車輪作用于鋼軌的力包括（）。A、垂直力#B、橫向水平力#C、縱向水平推力#D、驅(qū)動力#E、以上都是ABC軌枕的作用是（）。A、承受載荷#B、固定鋼軌#C、規(guī)定鐵道方向#D、引導(dǎo)列車運(yùn)行#E、以上都是ABC人員上下車地點(diǎn)，架空線必須安設(shè)（）。A、分段開關(guān)#B、自動停電裝置#C、自動送電裝置#D、聲控開關(guān)#E、光控開關(guān)ABC窄軌鐵路常用的標(biāo)準(zhǔn)道岔有（）。A、普通單開道岔#B、對稱道岔#C、渡線道岔#D、轉(zhuǎn)盤#E、非標(biāo)道岔ABC絞車峒室要清潔、整齊，

14、三無是指（）。A、無積水#B、無淤泥#C、無雜物#D、無浮煤#E、無矸石ABC機(jī)車運(yùn)輸時,嚴(yán)禁（）車。A、扒#B、跳#C、蹬#D、開#E、以上都是ABC區(qū)域綜合防突措施包括（）。A、區(qū)域突出危險(xiǎn)性預(yù)測#B、區(qū)域防突措施#C、區(qū)域措施效果檢驗(yàn)#D、區(qū)域驗(yàn)證ABCD局部綜合防突措施包括（）。A、工作面突出危險(xiǎn)性預(yù)測#B、工作面防突措施#C、工作面措施效果檢驗(yàn)#D、安全防護(hù)措施。ABCD煤與瓦斯突出的危害有（）。A、造成人員窒息、死亡#B、發(fā)生瓦斯爆炸、燃燒#C、破壞通風(fēng)系統(tǒng)甚至發(fā)生風(fēng)流逆轉(zhuǎn)#D、堵塞和破壞巷道、摧毀設(shè)備ABCD關(guān)于煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出的一般規(guī)律，正確的是（）。A、突出危險(xiǎn)

15、性隨采掘深度的增加而增大#B、突出危險(xiǎn)性隨煤層厚度的增加而減少，尤其是軟分層厚度#C、石門揭煤工作面平均突出強(qiáng)度最大#D、煤巷掘進(jìn)工作面突出次數(shù)最多ABCD突出的基本特征有()。A、向外拋出距離較遠(yuǎn)#B、拋出的煤堆積角小于煤的安息角#C、拋出的煤破碎程度較高#D、具有分選現(xiàn)象ABCD煤與瓦斯突出的預(yù)兆有（）。A、煤體深部發(fā)出響聲#B、煤層層理紊亂，煤變軟；顏色變暗淡、無光澤；煤層干燥，煤塵增大#C、煤層受擠壓褶曲，煤變粉碎，厚度變大，傾角變陡#D、壓力增大，支架變形；煤壁外鼓、片幫、掉渣ABCD我國煤礦使用的窄軌車輛根據(jù)用途、車體構(gòu)造及其裝卸方式不同可以分為（）。A、運(yùn)送煤炭車輛#B、運(yùn)送矸石

16、的車輛#C、運(yùn)送人員的車輛#D、運(yùn)送設(shè)備的車輛#E、運(yùn)送材料的車輛ABCD接頭的主要病害有（）。A、夾板彎曲或斷裂#B、扣件松動或失效#C、接頭軌枕失效#D、低接頭#E、高接頭ABCD無縫鐵道的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、增強(qiáng)鋼軌的連續(xù)性 和整體性#B、減少沖擊震動次數(shù)#C、延長鋼軌、 機(jī)車車輛的使用壽命#D、降低鐵道維修費(fèi)用#E、增加鐵道維修費(fèi)用ABCD鋼軌的作用是（）。A、支撐列車載荷#B、引導(dǎo)列車運(yùn)行#C、軌道電路#D、減少列車阻力#E、增加列車阻力ABCD煤礦安全規(guī)程中規(guī)定司機(jī)（）。A、必須按信號行車#B、必須開車前發(fā)出開車信號#C、嚴(yán)禁將頭探出車外#D、嚴(yán)禁將身體探出車外#E、將身體探出車外AB

17、CD按股在繩中的捻向分，可分為（）。A、左捻鋼絲#B、右交互捻鋼絲#C、右捻鋼絲#D、左交互捻鋼絲#E、左右互捻鋼絲ABCD打鉆時遇到有突水預(yù)兆時，必須()，撤出所有受水威脅地點(diǎn)的人員。A、停止作業(yè)#B、采取措施#C、立即報(bào)告礦調(diào)度室#D、發(fā)出警報(bào)#E、以上都是ABCD礦井生產(chǎn)系統(tǒng)中分為（）系統(tǒng)。A、運(yùn)輸#B、通風(fēng)#C、排水#D、供電#E、供暖ABCD礦井空氣中的有害氣體主要有()。A、CH4#B、SO2#C、CO#D、H2S#E、H2ABCD按突出的強(qiáng)度分（）。A、小型#B、中型#C、次大型#D、大型#E、特大型ABCDE單開道岔主要由（）等組成。A、轉(zhuǎn)轍器部分#B、連接部分#C、轍叉及護(hù)軌

18、部分#D、岔枕#E、以上都是ABCDE“四警兩標(biāo)”是指：警鈴、（）。A、警標(biāo)#B、警沖標(biāo)#C、巷標(biāo)#D、路標(biāo)#E、警燈ABCDE道岔主要由（）。A、轉(zhuǎn)轍部分#B、連接部分#C、轍叉部分#D、其它部分#E、以上都是ABCDE軌道巡查時應(yīng)注意（）。A、鋼軌、道岔等 零件有無折損#B、路基沉陷、水害等情況#C、攜帶礦燈#D、來往車輛#E、攜帶信號燈ABCDE鋼筋混凝土軌枕的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、節(jié)約木材，穩(wěn)定性高#B、能保證尺寸一致， 硬度一致#C、不腐朽使用壽命長#D、使軌道的彈性均勻#E、減少維修工作量ABCDE防止軌道爬行的措施有（）。A、鋪設(shè)防爬設(shè)備#B、加強(qiáng)中間扣件的扣壓力， 并經(jīng)常壓緊浮起的道

19、釘#C、及時調(diào)整軌縫， 擰緊夾板和螺栓#D、夯實(shí)道床提高道床阻力#E、以上都是ABCDE主要運(yùn)輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合（）要求。A、扣件齊全、牢固 并與軌型相符#B、在曲線段內(nèi)設(shè)置軌距拉桿#C、軌枕的規(guī)格和 數(shù)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求#D、道岔的鋼軌型號不高于線路的鋼軌型號#E、道岔的鋼軌型號不低于線路的鋼軌型號ABCE安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)具有（）功能。A、斷電狀態(tài)監(jiān)測#B、報(bào)警和顯示#C、存儲和打印報(bào)表功能#D、防雷電功能#E、饋電狀態(tài)監(jiān)測ABCE老空區(qū)往往有（）。A、大量積水#B、有害氣體#C、火區(qū)#D、足夠的氧氣#E、瓦斯ABCE影響煤層瓦斯含量的主要因素有（）。A、煤田地質(zhì)史、地質(zhì)構(gòu)造#B、煤層賦

20、存條件#C、巖漿活動、水文地質(zhì)條件#D、煤層厚度#E、煤的變持程度ABCE錨桿眼的（ ）等，必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定A、直徑#B、間距#C、排距#D、長度#E、角度ABCE危險(xiǎn)物品是指（）等能夠危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的物品A、易燃品#B、危險(xiǎn)化學(xué)品#C、放射性物品#D、易碎品#E、易爆品ABCE燒傷的急救原則是（ ）A、消除致病原因#B、使創(chuàng)面不受污染#C、防止進(jìn)一步損傷#D、大量使用抗 生素#E、阻止持續(xù)燒傷ABCE嚴(yán)禁空頂作業(yè)，臨時支護(hù)要緊跟工作面，其（）必需在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。A、支護(hù)形式?#B、規(guī)格#C、數(shù)量#D、重量#E、使用方法ABCE煤礦窄軌鐵道標(biāo)準(zhǔn)道岔分為（）。A、單開道岔#B、對稱

21、道岔#C、無極繩道岔#D、渡線道岔#E、非標(biāo)道岔ABD鉆屑指標(biāo)法作為預(yù)測煤巷掘進(jìn)工作面突出危險(xiǎn)性時，鉆孔每打2米測定一次鉆屑量，每打1米測定一次K1值。錯預(yù)測過程中，當(dāng)出現(xiàn)噴孔、卡鉆、頂鉆等動力現(xiàn)象時，指標(biāo)未超的情況下，工作面應(yīng)預(yù)測為無突出危險(xiǎn)工作面。錯突出煤層的采掘工作面遇到構(gòu)造破壞帶，包括斷層、褶曲、火成巖侵入時，工作面無突出危險(xiǎn)。錯煤層突出危險(xiǎn)性隨著開采深度的增大而減小。錯在滾筒上固定鋼絲繩時，為了安裝方便，可以剁股穿鋼絲繩。錯軌距不允許有誤差。錯在主要運(yùn)輸大巷施工時，防護(hù)人員與施工地點(diǎn)之間的距離不應(yīng)小于40米。錯道岔尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于1毫米。錯采煤工作面順槽和掘進(jìn)工作面軌道線路為一般運(yùn)輸線路。錯攜帶刀、斧等鋒利工具不需要上護(hù)套。錯搗固作業(yè)時，周圍可以有人。錯運(yùn)送物料的列車制動距離不得小于20米。錯各種機(jī)車每2年必須進(jìn)行年檢。錯各種機(jī)車每兩年進(jìn)行一次防腐處理。錯標(biāo)準(zhǔn)化資料規(guī)定統(tǒng)一用B5紙打印。錯企業(yè)一級百萬噸死亡率是零。錯從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。錯井下可以私自