省道雙向四車道一級公路路基施工技術(shù)講義（PPT）

1、路基工程介紹一、工程簡介二、路基工程施工路基開挖填筑軟土地基處理路基排水工程目 錄一、工程簡介 省道XX公路（西段）XX標(biāo)合同段起訖樁號K164+895K200+000，全長35.105公里。本標(biāo)段內(nèi)設(shè)結(jié)構(gòu)物84處（其中大橋1143.0m/5座，中橋401.0m/5座，小橋88.8m/5座，鐵路立交橋623.1m/1座），蓋板涵963.2m/26道，圓管涵1451m/42道。 主要工程量有挖方149.1萬方，填方292.5萬方，碎石樁1082549m，路面級配碎石墊層96.3萬，路面底基層181.9萬，路基面層82.7萬?；炷?4.9萬方，鋼筋12988.9噸，鋼絞線930.5噸，梁板984

2、塊。 本標(biāo)段下設(shè)四個工區(qū)，一工區(qū)負(fù)責(zé)K164+895K177+243段施工，二工區(qū)負(fù)責(zé)K177+243K184+200段施工，三、四工區(qū)負(fù)責(zé)K184+200K200+000段施工。 主線按雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時，路基寬度24.5米，橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載為公路-級，設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。二、路基工程施工路基開挖填筑軟土地基處理路基排水工程設(shè)備型號數(shù)量使用部位吊車25t1小構(gòu)挖掘機(jī)大宇2204路基、小構(gòu)、橋梁等裝載機(jī)ZL18、ZL503路基壓路機(jī)LG520A32路基、小構(gòu)推土機(jī)移山TS160E2路基發(fā)電機(jī)250kv1小構(gòu)自卸汽車徐工、東風(fēng)等若干路基、小構(gòu)等碎石樁機(jī)D9

3、0KS1小構(gòu)、橋頭常用施工設(shè)備簡介2.1 路基開挖填筑施工前先對積水進(jìn)行排水處理，排水采用排水溝引流的方法，排至路基施工范圍外的自然排水溝，無法排出的水采用功率5KW水泵抽至自然排水溝或河流。 清表排水完成后，測量原地面高程，填寫四方聯(lián)測資料。用挖掘機(jī)（大宇220）將淤泥及雜物挖除，并運(yùn)至指定位置。 開槽1) 測量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，對路基特征點(diǎn)（起點(diǎn)、終點(diǎn)樁號，兩側(cè)寬度）進(jìn)行放樣，并復(fù)核處理寬度和原地表標(biāo)高。2) 基底清理 （1）施工前應(yīng)清除路基開槽范圍內(nèi)的浮土、積水和泥漿。 （2）開挖采用全幅開挖法施工，先進(jìn)行挖淤，然后填筑施工便道，再往便道兩側(cè)進(jìn)行路基分層填筑施工。3) 基槽檢查 檢

4、查基槽開挖是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求或聯(lián)合洽商確定的挖淤厚度，基坑開挖尺寸是否滿足施工要求。2.1 路基開挖填筑 分層鋪設(shè)換填山皮石 1) 本路基采用全幅路基填筑施工，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)（ZL50）配合進(jìn)行山皮石填筑。 2) 攤鋪、整平：換填山皮石時，第一層換填厚度控制在100cm左右，第二層及以后每層填筑厚40cm左右。然后用挖掘機(jī)進(jìn)行平整，平整完一段后再用推土機(jī)進(jìn)行找平。施工過程中，注意控制層面平整、厚度均勻。 2.1 路基開挖填筑山皮石 山皮石也叫山皮土，是指經(jīng)過自然風(fēng)化后的山上的表皮淺層比較細(xì)小混合石土。在工業(yè)上可以作為道路的底基層，上面做水泥穩(wěn)定碎石或者二灰穩(wěn)定碎石，增加道路的可用性。 3)

5、為保證路基壓實(shí)質(zhì)量，路基外側(cè)加寬0.3m，以保證完工后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。 4) 路基包邊土與山皮石一起分層填筑，包邊土寬度為1米，厚度與該層山皮石填筑厚度等厚，包邊土利用邊溝挖出素土。2.1 路基開挖填筑 山皮石分層壓實(shí) 采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)及人工配合攤鋪整平后。第一層填筑厚度100cm左右，先用重型振動壓路機(jī)碾壓成型，然后用沖擊碾壓機(jī)補(bǔ)強(qiáng)碾壓，第二層及以后每層填筑厚40cm左右，用重型振動壓機(jī)碾壓，直至路床頂面；填筑到路床頂時再次用沖擊碾壓機(jī)沖擊補(bǔ)強(qiáng)。 2.1 路基開挖填筑 沖擊碾壓機(jī)(宇通30KJ)進(jìn)行沖擊碾壓時，機(jī)械行進(jìn)速度在10-12km/h之間，施工由地基處理范圍兩側(cè)開始

6、向中心順（逆）時針碾壓，以沖擊壓實(shí)面中心線為軸轉(zhuǎn)圈，而后縱向錯輪沖壓，全路幅碾壓后，再自行向內(nèi)沖壓，碾壓遍數(shù)和沉降量以試驗(yàn)段確定，一般不宜少于20遍。 沖擊壓實(shí)工程中，通過每5遍檢測一次沉降量，到20遍后每遍均檢測沉降量，檢測用兩個直徑10cm鋼球和振動壓路機(jī)檢測沉降量，實(shí)際沉降量控制指標(biāo)為小于等于2。2.1 路基開挖填筑沖擊碾壓機(jī)作業(yè)PS:適用于毛石、山皮石填筑的路基。施工完成的路基2.2 軟土地基處理 碎石樁施工 K179+080、K181+402、K181+678、K181+916四處蓋板涵及K183+253處一排干大橋需進(jìn)行軟基處理。 設(shè)計(jì)樁徑60cm,樁長14m,樁中心距1.2m，呈梅花樁布置 現(xiàn)場采用D90KS型振動沉管碎石樁機(jī)打樁。 碎石